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L’Alpine A290 est une voiture citadine compacte 100 % électrique produite par Alpine. Elle adopte une architecture de type hatchback à cinq portes et cinq places, reposant sur la plateforme électrique AmpR Small partagée avec la Renault 5 E‑Tech.
Elle est proposée avec deux niveaux de motorisation électrique : une version d’environ 177 ch (130 kW) et une version plus puissante autour de 218‑220 ch (160 kW), toutes deux alimentées par une batterie lithium‑ion de 52 kWh. L’autonomie homologuée atteint jusqu’à ≈380 km (cycle WLTP), avec une capacité de recharge rapide DC permettant de passer de 15 % à 80 % en environ 30 minutes.
Techniquement, l’A290 se caractérise par une traction avant, une accélération de 0 à 100 km/h en environ 4,9 s (version la plus puissante) et une vitesse de pointe d’environ 250 km/h. Elle dispose d’un châssis optimisé pour un compromis entre agilité et confort, des suspensions spécifiques et des fonctions de gestion de la récupération d’énergie.
Positionnée comme une citadine électrique à vocation sportive, l’A290 combine des éléments de voiture urbaine avec des caractéristiques dynamiques inspirées de l’ADN Alpine, sans se situer dans le segment des véhicules de luxe traditionnels.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
100 % électrique
Capacité de la batterie
52 kWh
Autonomie WLTP
380 km
Autonomie en conditions réelles
280–320 km
Temps de charge DC
15 % à 80 % environ 30–33 minutes
Temps de charge AC
• 7 kW : 7–8 heures pour environ 0 % à 100 %
• 11 kW : 5–6 heures pour une charge complet
• 11 kW : 5–6 heures pour une charge complet
Puissance de charge
• AC : 11 kW
• DC : 100 kW
• DC : 100 kW
Performances
Puissance
• A290 GT : 177 ch (130 kW)
• A290 GTS : 220 ch (160 kW)
• A290 GTS : 220 ch (160 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• A290 GT – 177 ch (130 kW) : 5,5 secondes
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 4,9 secondes
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 4,9 secondes
Vitesse de pointe
• A290 GT – 177 ch (130 kW) : 225 km/h
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 250 km/h
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 250 km/h
Couple du moteur
• A290 GT – 177 ch (130 kW) : 270 Nm
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 340 Nm
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 340 Nm
Type de transmission
Réducteur (à un rapport) électrique
Nombre de roues motrices
2 (roues avant)
Type de suspension
• Avant : suspension indépendante de type McPherson
• Arrière : suspension indépendante multibras (multilink)
• Butées de suspension : avec butées hydrauliques (hydraulic bump stops) pour améliorer le comportement sportif tout en conservant du confort.
• Arrière : suspension indépendante multibras (multilink)
• Butées de suspension : avec butées hydrauliques (hydraulic bump stops) pour améliorer le comportement sportif tout en conservant du confort.
Système de freinage
• Freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière
• Étriers fixes ou flottants selon la version, souvent en aluminium pour réduire le poids
• Systèmes d’assistance électroniques : ABS, répartiteur électronique de freinage (EBD), contrôle de traction et d’angle pour la sécurité et la stabilité
• Étriers fixes ou flottants selon la version, souvent en aluminium pour réduire le poids
• Systèmes d’assistance électroniques : ABS, répartiteur électronique de freinage (EBD), contrôle de traction et d’angle pour la sécurité et la stabilité
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique DCT 7 rapports
Technologie d'infodivertissement
• Écran central tactile (taille variable selon finition)
• Connectivité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto
• Navigation intégrée avec mises à jour en ligne
• Bluetooth pour appels et audio sans fil
• Système audio de qualité adapté à l’habitacle compact, parfois signé par un partenaire spécialisé
• Connectivité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto
• Navigation intégrée avec mises à jour en ligne
• Bluetooth pour appels et audio sans fil
• Système audio de qualité adapté à l’habitacle compact, parfois signé par un partenaire spécialisé
Connectivité
• Écran tactile central avec interface multimédia.
• Apple CarPlay et Android Auto pour smartphone.
• Navigation GPS intégrée avec mises à jour cartographiques.
• Bluetooth pour appels et streaming audio.
• Ports USB pour recharge et connexion multimédia.
• Système audio premium selon version.
• Certaines versions peuvent proposer services connectés via l’application Alpine, pour diagnostics, informations véhicule et suivi des trajets.
• Apple CarPlay et Android Auto pour smartphone.
• Navigation GPS intégrée avec mises à jour cartographiques.
• Bluetooth pour appels et streaming audio.
• Ports USB pour recharge et connexion multimédia.
• Système audio premium selon version.
• Certaines versions peuvent proposer services connectés via l’application Alpine, pour diagnostics, informations véhicule et suivi des trajets.
Confort
• Sièges : Sport avec maintien latéral renforcé, réglables, souvent en cuir ou Alcantara selon finition.
• Suspension : Axée sur le dynamisme, donc ferme ; privilégie la tenue de route plutôt que l’absorption des bosses.
• Isolation phonique : Correcte, mais un peu moins que sur des voitures plus orientées confort ; on entend le moteur et les pneus.
• Équipements intérieurs : Climatisation, système multimédia, volant sport, commandes intuitives, mais l’accent est mis sur la conduite sportive plus que sur le luxe ou la détente.
• Espace : Compact, donc peu d’espace aux jambes ou à la tête pour les passagers arrière (c’est une 2 place ou 2+2 selon configuration).
• Suspension : Axée sur le dynamisme, donc ferme ; privilégie la tenue de route plutôt que l’absorption des bosses.
• Isolation phonique : Correcte, mais un peu moins que sur des voitures plus orientées confort ; on entend le moteur et les pneus.
• Équipements intérieurs : Climatisation, système multimédia, volant sport, commandes intuitives, mais l’accent est mis sur la conduite sportive plus que sur le luxe ou la détente.
• Espace : Compact, donc peu d’espace aux jambes ou à la tête pour les passagers arrière (c’est une 2 place ou 2+2 selon configuration).
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation automatique ou manuelle selon les finitions
• Chauffage avec réglage de la température conducteur et passager
• Désembuage rapide pour pare-brise et vitres latérales
• Bouches d’aération ajustables à l’avant (et parfois à l’arrière selon version)
• Chauffage avec réglage de la température conducteur et passager
• Désembuage rapide pour pare-brise et vitres latérales
• Bouches d’aération ajustables à l’avant (et parfois à l’arrière selon version)
Visibilité
• Champ de vision avant : assez large grâce au capot bas et au pare-brise incliné.
• Angles morts : réduits mais présents, surtout sur les côtés arrière à cause des montants de toit et de la ligne de caisse basse.
• Rétroviseurs : grand format, réglables électriquement, offrent une bonne vision latérale.
• Caméras / aides à la visibilité : selon la version, elle peut disposer d’une caméra de recul ou d’un système de détection d’angle mort.
• Angles morts : réduits mais présents, surtout sur les côtés arrière à cause des montants de toit et de la ligne de caisse basse.
• Rétroviseurs : grand format, réglables électriquement, offrent une bonne vision latérale.
• Caméras / aides à la visibilité : selon la version, elle peut disposer d’une caméra de recul ou d’un système de détection d’angle mort.
Eclairage
• Phares avant : LED avec feux de jour intégrés.
• Feux arrière : LED.
• Clignotants : à LED, séquentiels sur certaines versions.
• Éclairage intérieur : LED d’ambiance, spots de lecture.
• Feux arrière : LED.
• Clignotants : à LED, séquentiels sur certaines versions.
• Éclairage intérieur : LED d’ambiance, spots de lecture.
Aide à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif – ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Assistance au freinage d’urgence – détecte les risques de collision et aide à freiner rapidement si nécessaire.
• Alerte de franchissement de ligne – prévient lorsque la voiture dévie involontairement de sa voie.
• Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les zones non visibles.
• Caméra et capteurs de stationnement – facilitent les manœuvres en indiquant obstacles et distances.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer lors des démarrages en pente.
• Assistance au freinage d’urgence – détecte les risques de collision et aide à freiner rapidement si nécessaire.
• Alerte de franchissement de ligne – prévient lorsque la voiture dévie involontairement de sa voie.
• Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les zones non visibles.
• Caméra et capteurs de stationnement – facilitent les manœuvres en indiquant obstacles et distances.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer lors des démarrages en pente.
Matériaux de finition intérieure
Version A290 GT (entrée de gamme)
• Sellerie en tissu ou mix tissu / simili cuir (leatherette) selon les versions disponibles.
• Plastiques résistants mais bien intégrés, avec surfaces « soft touch » (touches plus agréables) là où l’on manipule souvent les commandes.
• Volant sport recouvert de simili cuir Nappa sur certaines finitions ou en option.
• Tableau de bord et panneaux de portes en plastiques de qualité et garnitures plus douces, donnant une impression plus haut de gamme que l’extérieur tarifaire ne le laisse supposer.
Version A290 GTS (haut de gamme)
• Sellerie Nappa cuir véritable (siège avant, garnitures de portes et tableau de bord) : finition plus premium, avec surfaces plus souples et confort accru.
• Plaisant contraste de couleurs (souvent bleu/gris) et textures pour souligner la sportivité et l’élégance.
• Ambiance intérieure plus raffinée, avec des détails en cuir et surpiqûres visibles sur les sièges et les panneaux.
Autres éléments de finition
• Pare soleil et pavillon avec tissu texturé.
• Inserts décoratifs autour du tableau de bord et des écrans intégrés, souvent en ton contrasté.
• Éclairage d’ambiance personnalisable.
• Console centrale ergonomique avec matériaux cohérents dans les finitions supérieures
• Sellerie en tissu ou mix tissu / simili cuir (leatherette) selon les versions disponibles.
• Plastiques résistants mais bien intégrés, avec surfaces « soft touch » (touches plus agréables) là où l’on manipule souvent les commandes.
• Volant sport recouvert de simili cuir Nappa sur certaines finitions ou en option.
• Tableau de bord et panneaux de portes en plastiques de qualité et garnitures plus douces, donnant une impression plus haut de gamme que l’extérieur tarifaire ne le laisse supposer.
Version A290 GTS (haut de gamme)
• Sellerie Nappa cuir véritable (siège avant, garnitures de portes et tableau de bord) : finition plus premium, avec surfaces plus souples et confort accru.
• Plaisant contraste de couleurs (souvent bleu/gris) et textures pour souligner la sportivité et l’élégance.
• Ambiance intérieure plus raffinée, avec des détails en cuir et surpiqûres visibles sur les sièges et les panneaux.
Autres éléments de finition
• Pare soleil et pavillon avec tissu texturé.
• Inserts décoratifs autour du tableau de bord et des écrans intégrés, souvent en ton contrasté.
• Éclairage d’ambiance personnalisable.
• Console centrale ergonomique avec matériaux cohérents dans les finitions supérieures
Aménagements / conversions
1. Finitions et équipements intérieurs
• Sellerie cuir ou Alcantara sur mesure
• Inserts carbone ou aluminium
• Système audio premium
2. Équipements de performance
• Pack sport ou pack piste (si proposé par Alpine)
• Échappement sport ou ajustement du système d’admission
• Amortisseurs et suspensions réglables
3. Personnalisation extérieure
• Couleurs et livrées spéciales
• Jantes spécifiques
• Ailerons ou kits aérodynamiques optionnels
4. Technologie et connectivité
• Écrans et systèmes multimédia personnalisables
• Options de conduite assistée ou améliorations des capteurs
• Sellerie cuir ou Alcantara sur mesure
• Inserts carbone ou aluminium
• Système audio premium
2. Équipements de performance
• Pack sport ou pack piste (si proposé par Alpine)
• Échappement sport ou ajustement du système d’admission
• Amortisseurs et suspensions réglables
3. Personnalisation extérieure
• Couleurs et livrées spéciales
• Jantes spécifiques
• Ailerons ou kits aérodynamiques optionnels
4. Technologie et connectivité
• Écrans et systèmes multimédia personnalisables
• Options de conduite assistée ou améliorations des capteurs
Design et dimensions
Design extérieur
• Avant : calandre fine et horizontale, phares étirés intégrant la signature lumineuse LED, bouclier sculpté avec prises d’air fonctionnelles.
• Profil : flancs sculptés, toit légèrement plongeant, grandes roues qui remplissent bien les passages de roue, accentuant l’allure dynamique.
• Arrière : feux LED fins en bandeau, diffuseur intégré, double sortie d’échappement pour les versions GT et GTS, soulignant le caractère sportif.
• Finitions : usage de détails en fibre de carbone ou peinture bicolore selon les versions, renforçant le côté premium et sportif.
• Profil : flancs sculptés, toit légèrement plongeant, grandes roues qui remplissent bien les passages de roue, accentuant l’allure dynamique.
• Arrière : feux LED fins en bandeau, diffuseur intégré, double sortie d’échappement pour les versions GT et GTS, soulignant le caractère sportif.
• Finitions : usage de détails en fibre de carbone ou peinture bicolore selon les versions, renforçant le côté premium et sportif.
Couleurs
• Noir Profond (Deep Black) – finition métallisée (classique)
• Blanc Nival (Nival White) – blanc nacré/perlé
• Bleu Alpine Vision (Alpine Vision Blue) – bleu métallisé typique de la marque
• Gris Tornade Mat (Matte Tornado Grey) – gris mat sportif
• Blanc Nival (Nival White) – blanc nacré/perlé
• Bleu Alpine Vision (Alpine Vision Blue) – bleu métallisé typique de la marque
• Gris Tornade Mat (Matte Tornado Grey) – gris mat sportif
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures :
• Longueur : environ 4,25 m
• Largeur : environ 1,85 m
• Hauteur : environ 1,20 m
• Empattement : environ 2,55 m
• Garde au sol : environ 11 cm
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous toit : environ 1,05 m
• Largeur aux épaules (avant/arrière) : environ 1,40 / 1,35 m
• Espace pour les jambes (avant/arrière) : environ 1,05 / 0,85 m
• Longueur : environ 4,25 m
• Largeur : environ 1,85 m
• Hauteur : environ 1,20 m
• Empattement : environ 2,55 m
• Garde au sol : environ 11 cm
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous toit : environ 1,05 m
• Largeur aux épaules (avant/arrière) : environ 1,40 / 1,35 m
• Espace pour les jambes (avant/arrière) : environ 1,05 / 0,85 m
Nombre de portes
2
Design intérieur
1- Ambiance générale et style
• Centré sur le conducteur : l’habitacle est conçu pour placer le pilote au cœur de l’expérience, avec un poste de conduite orienté vers la route et une ergonomie sportive.
• Volant inspiré de la Formule 1 : multifonction, à forme sportive et inspirée du volant de course, renforçant le caractère dynamique.
• Matériaux premium : versions supérieures (notamment GTS) avec sellerie en cuir Nappa bicolore haut de gamme, souvent rehaussée de détails tricolores français.
2- Technologie et interface
• Écran central et instrumentation moderne : un grand écran d’infodivertissement tactile (environ 10,1″) intégré dans une planche de bord horizontale, souvent couplé à un combiné numérique.
• Connectivité avancée : système compatible Google avec navigation intégrée, Apple CarPlay et Android Auto, plus télémétrie en temps réel pour suivre les données de performance.
• Son premium Devialet : système audio haut de gamme disponible dans certaines finitions, offrant une immersion sonore poussée.
3- Confort et ergonomie
• Sièges confortables et bien soutenus, avec versions chauffantes selon finition.
• Finitions soignées et détails raffinés : éclairage d’ambiance, cuir Nappa et touches de design côtelé ou bicolore selon niveaux d’équipement.
• Espace arrière prévu pour l’usage quotidien, bien que la batterie limite l’espace pour les pieds sous les sièges avant.
4- Sensations intérieures
• Cockpit sport avec position de conduite engageante et matériaux valorisant la sensation de performance.
• Architecture intérieure premium : ambiance combinant sportivité et confort, avec une attention particulière aux détails de finition et à l’intégration technologique.
• Centré sur le conducteur : l’habitacle est conçu pour placer le pilote au cœur de l’expérience, avec un poste de conduite orienté vers la route et une ergonomie sportive.
• Volant inspiré de la Formule 1 : multifonction, à forme sportive et inspirée du volant de course, renforçant le caractère dynamique.
• Matériaux premium : versions supérieures (notamment GTS) avec sellerie en cuir Nappa bicolore haut de gamme, souvent rehaussée de détails tricolores français.
2- Technologie et interface
• Écran central et instrumentation moderne : un grand écran d’infodivertissement tactile (environ 10,1″) intégré dans une planche de bord horizontale, souvent couplé à un combiné numérique.
• Connectivité avancée : système compatible Google avec navigation intégrée, Apple CarPlay et Android Auto, plus télémétrie en temps réel pour suivre les données de performance.
• Son premium Devialet : système audio haut de gamme disponible dans certaines finitions, offrant une immersion sonore poussée.
3- Confort et ergonomie
• Sièges confortables et bien soutenus, avec versions chauffantes selon finition.
• Finitions soignées et détails raffinés : éclairage d’ambiance, cuir Nappa et touches de design côtelé ou bicolore selon niveaux d’équipement.
• Espace arrière prévu pour l’usage quotidien, bien que la batterie limite l’espace pour les pieds sous les sièges avant.
4- Sensations intérieures
• Cockpit sport avec position de conduite engageante et matériaux valorisant la sensation de performance.
• Architecture intérieure premium : ambiance combinant sportivité et confort, avec une attention particulière aux détails de finition et à l’intégration technologique.
Espace de chargement
Environ 220 à 260 litres selon la configuration et les sièges
Nombre de passagers
2
Sécurité
Sécurité
• Airbags : Frontaux, latéraux et rideaux pour la protection des occupants.
• ABS et ESC : Système de freinage antiblocage (ABS) et contrôle électronique de stabilité (ESC) pour une meilleure tenue de route.
• Assistance à la conduite : Aide au démarrage en côte, surveillance de pression des pneus, et éventuellement alerte de franchissement de ligne.
• Structure : Châssis léger mais rigide en aluminium pour absorber les chocs tout en maintenant la performance.
• Ceintures de sécurité : Avec prétensionneurs et limiteurs d’effort.
• ABS et ESC : Système de freinage antiblocage (ABS) et contrôle électronique de stabilité (ESC) pour une meilleure tenue de route.
• Assistance à la conduite : Aide au démarrage en côte, surveillance de pression des pneus, et éventuellement alerte de franchissement de ligne.
• Structure : Châssis léger mais rigide en aluminium pour absorber les chocs tout en maintenant la performance.
• Ceintures de sécurité : Avec prétensionneurs et limiteurs d’effort.
Systèmes d’aide à la conduite
• Aide au maintien de voie : détecte les marquages au sol et aide le conducteur à rester centré dans sa voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif : ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance sécurisée avec le véhicule précédent.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : avertit le conducteur en cas de sortie non intentionnelle de la voie.
• Assistance au freinage d’urgence : détecte les situations critiques et peut intervenir pour réduire la vitesse.
• Surveillance des angles morts : signale la présence de véhicules dans les angles morts lors des changements de voie.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement : facilitent les manœuvres et améliorent la sécurité lors des stationnements.
• Régulateur de vitesse adaptatif : ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance sécurisée avec le véhicule précédent.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : avertit le conducteur en cas de sortie non intentionnelle de la voie.
• Assistance au freinage d’urgence : détecte les situations critiques et peut intervenir pour réduire la vitesse.
• Surveillance des angles morts : signale la présence de véhicules dans les angles morts lors des changements de voie.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement : facilitent les manœuvres et améliorent la sécurité lors des stationnements.
Systèmes de sécurité active et passive
1. Sécurité active (prévention des accidents)
• ABS (Anti-lock Braking System) – empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• ESP (Electronic Stability Program / Contrôle de stabilité) – stabilise le véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Aide au freinage d’urgence – renforce la puissance de freinage en situation critique.
• Contrôle de traction – limite le patinage des roues lors d’accélérations sur sol glissant.
• Assistance au démarrage en pente – empêche le recul du véhicule en côte.
• Détection de pression des pneus – alerte en cas de pneu sous-gonflé.
2. Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux et rideaux (selon version)
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Structure de caisse à absorption d’énergie – limite la déformation de l’habitacle.
• Appuie-têtes actifs – réduisent le risque de whiplash (coup du lapin).
• ABS (Anti-lock Braking System) – empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• ESP (Electronic Stability Program / Contrôle de stabilité) – stabilise le véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Aide au freinage d’urgence – renforce la puissance de freinage en situation critique.
• Contrôle de traction – limite le patinage des roues lors d’accélérations sur sol glissant.
• Assistance au démarrage en pente – empêche le recul du véhicule en côte.
• Détection de pression des pneus – alerte en cas de pneu sous-gonflé.
2. Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux et rideaux (selon version)
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Structure de caisse à absorption d’énergie – limite la déformation de l’habitacle.
• Appuie-têtes actifs – réduisent le risque de whiplash (coup du lapin).
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux pour protéger le thorax
• Airbags rideaux pour protéger la tête en cas de choc latéral
• Airbags latéraux pour protéger le thorax
• Airbags rideaux pour protéger la tête en cas de choc latéral
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• A290 GT – 177 ch (130 kW) : 15,9 kWh/100 km
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 16,6–16,7 kWh/100 km
• A290 GTS – 220 ch (160 kW) : 16,6–16,7 kWh/100 km
Émissions de CO₂
0 g/km
Étiquette énergétique
A
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