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L'Audi Q5 est un SUV compact de segment premium, proposé avec plusieurs motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables. Les motorisations essence incluent des blocs TFSI allant généralement de 150 à 265 chevaux, tandis que les versions diesel TDI offrent des puissances similaires. Le modèle hybride rechargeable combine un moteur thermique avec un moteur électrique pour une puissance cumulée autour de 367 chevaux. Le Q5 dispose d’une transmission intégrale quattro en option ou de série selon les versions, associée à une boîte automatique à double embrayage S tronic. Son châssis est conçu pour un compromis entre confort et tenue de route. L’habitacle propose des équipements technologiques avancés, tels qu’un système d’infodivertissement MMI avec écran tactile et des aides à la conduite. L’Audi Q5 se positionne comme un SUV polyvalent de gamme moyenne à supérieure, destiné à un usage familial et urbain.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 40 TFSI 2.0L – 4 cylindres
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres
• 50 TFSI e 2.0L + électrique
• 55 TFSI e 2.0L + électrique
• SQ5 TDI 3.0L – V6
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres
• 50 TFSI e 2.0L + électrique
• 55 TFSI e 2.0L + électrique
• SQ5 TDI 3.0L – V6
Capacité de la batterie
Q5 50 TFSI e quattro & Q5 55 TFSI e quattro : 14,4 kWh
Autonomie WLTP
Q5 50 TFSI e quattro : 62–67 km // Q5 55 TFSI e quattro : 53 à 61 km
Autonomie en conditions réelles
• 40 TFSI 2.0L : 650 – 750 km
• 45 TFSI 2.0L : 600 – 700 km
• 35 TDI 2.0L : 900 – 1 000 km
• 40 TDI 2.0L : 850 – 950 km
• 50 TFSI e : 650 – 750 km
• 55 TFSI e 2.0L : 600 – 700 km
• SQ5 TDI 3.0L : 750 – 850 km
• 45 TFSI 2.0L : 600 – 700 km
• 35 TDI 2.0L : 900 – 1 000 km
• 40 TDI 2.0L : 850 – 950 km
• 50 TFSI e : 650 – 750 km
• 55 TFSI e 2.0L : 600 – 700 km
• SQ5 TDI 3.0L : 750 – 850 km
Temps de charge AC
Audi Q5 50 TFSI e / 55 TFSI e quattro
• À 7,4 kW (borne murale ou chargeur public AC) :
🔋 ≈ 2h30 à 2h45 pour une charge complète (0 à 100 %)
• À 3,7 kW (prise domestique renforcée ou chargeur lent) :
🔋 ≈ 5h à 6h
• À 2,3 kW (prise domestique standard) :
🔋 ≈ 8h à 9h
• À 7,4 kW (borne murale ou chargeur public AC) :
🔋 ≈ 2h30 à 2h45 pour une charge complète (0 à 100 %)
• À 3,7 kW (prise domestique renforcée ou chargeur lent) :
🔋 ≈ 5h à 6h
• À 2,3 kW (prise domestique standard) :
🔋 ≈ 8h à 9h
Puissance de charge
Audi Q5 50 TFSI e / 55 TFSI e quattro
AC : 7,4
AC : 7,4
Performances
Puissance
• 40 TFSI 2.0L : 204 ch (150 kW)
• 45 TFSI 2.0L : 265 ch (195 kW)
• 35 TDI 2.0L : 163 ch (120 kW)
• 40 TDI 2.0L : 204 ch (150 kW)
• 50 TFSI e : 299 ch (220 kW)
• 55 TFSI e 2.0L : 367 ch (270 kW)
• SQ5 TDI 3.0L : 341 ch (251 kW
• 45 TFSI 2.0L : 265 ch (195 kW)
• 35 TDI 2.0L : 163 ch (120 kW)
• 40 TDI 2.0L : 204 ch (150 kW)
• 50 TFSI e : 299 ch (220 kW)
• 55 TFSI e 2.0L : 367 ch (270 kW)
• SQ5 TDI 3.0L : 341 ch (251 kW
Accélération (0 à 100 km/h)
• 40 TFSI 2.0L : 7,3 s
• 45 TFSI 2.0L : 6,1 s
• 35 TDI 2.0L : 9,0 s
• 40 TDI 2.0L : 7,6 s
• 50 TFSI e 2.0L : 6,1 s
• 55 TFSI e 2.0L : 5,3 s
• SQ5 TDI 3.0L : 5,1 s
• 45 TFSI 2.0L : 6,1 s
• 35 TDI 2.0L : 9,0 s
• 40 TDI 2.0L : 7,6 s
• 50 TFSI e 2.0L : 6,1 s
• 55 TFSI e 2.0L : 5,3 s
• SQ5 TDI 3.0L : 5,1 s
Vitesse de pointe
• 40 TFSI 2.0L : 222 km/h
• 45 TFSI 2.0L : 240 km/h
• 35 TDI 2.0L : 213 km/h
• 40 TDI 2.0L : 222 km/h
• 50 TFSI e 2.0L : 239 km/h
• 55 TFSI e 2.0L : 239 km/h
• SQ5 TDI 3.0L : 250 km/h
• 45 TFSI 2.0L : 240 km/h
• 35 TDI 2.0L : 213 km/h
• 40 TDI 2.0L : 222 km/h
• 50 TFSI e 2.0L : 239 km/h
• 55 TFSI e 2.0L : 239 km/h
• SQ5 TDI 3.0L : 250 km/h
Couple du moteur
• 40 TFSI 2.0L : 320 Nm
• 45 TFSI 2.0L : 370 Nm
• 35 TDI 2.0L : 370 Nm
• 40 TDI 2.0L : 400 Nm
• 50 TFSI e 2.0L : 500 Nm
• 55 TFSI e 2.0L : 500 Nm
• SQ5 TDI 3.0L : 700 Nm
• 45 TFSI 2.0L : 370 Nm
• 35 TDI 2.0L : 370 Nm
• 40 TDI 2.0L : 400 Nm
• 50 TFSI e 2.0L : 500 Nm
• 55 TFSI e 2.0L : 500 Nm
• SQ5 TDI 3.0L : 700 Nm
Type de transmission
Transmission intégrale quattro
Nombre de roues motrices
4
Type de suspension
• Avant (suspension avant) :
Suspension à jambes de force MacPherson, classique sur la plupart des versions.
• Arrière (suspension arrière) :
Suspension multi-bras (multi-link), pour un meilleur confort et tenue de route.
• Suspension optionnelle (selon versions et packs) :
- Suspension pneumatique adaptative (Audi Adaptive Air Suspension) disponible sur certaines versions comme les TFSI e ou SQ5, qui ajuste la hauteur de caisse et la fermeté en fonction du mode de conduite.
- Suspension sport (Sport Suspension) pour un comportement plus dynamique, plus ferme.
Suspension à jambes de force MacPherson, classique sur la plupart des versions.
• Arrière (suspension arrière) :
Suspension multi-bras (multi-link), pour un meilleur confort et tenue de route.
• Suspension optionnelle (selon versions et packs) :
- Suspension pneumatique adaptative (Audi Adaptive Air Suspension) disponible sur certaines versions comme les TFSI e ou SQ5, qui ajuste la hauteur de caisse et la fermeté en fonction du mode de conduite.
- Suspension sport (Sport Suspension) pour un comportement plus dynamique, plus ferme.
Système de freinage
• Freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière, assurant un refroidissement efficace pour éviter la perte de performance lors d’une utilisation intensive.
• Système antiblocage (ABS), qui empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque, améliorant le contrôle directionnel.
• Répartiteur électronique de la force de freinage (EBD), qui ajuste la puissance de freinage entre les essieux avant et arrière en fonction de la charge et des conditions de conduite.
• Assistance au freinage d’urgence (BAS), qui augmente la force de freinage en cas de freinage rapide pour réduire la distance d’arrêt.
• Sur les versions hybrides rechargeables (50 TFSI e, 55 TFSI e), un système de récupération d’énergie au freinage est intégré, qui permet de recharger la batterie électrique en récupérant l’énergie lors des décélérations.
• Sur la version sportive SQ5 TDI, des freins à haute performance avec disques plus grands et étriers renforcés sont installés pour une meilleure dissipation thermique et un freinage plus efficace à haute vitesse.
• Système antiblocage (ABS), qui empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque, améliorant le contrôle directionnel.
• Répartiteur électronique de la force de freinage (EBD), qui ajuste la puissance de freinage entre les essieux avant et arrière en fonction de la charge et des conditions de conduite.
• Assistance au freinage d’urgence (BAS), qui augmente la force de freinage en cas de freinage rapide pour réduire la distance d’arrêt.
• Sur les versions hybrides rechargeables (50 TFSI e, 55 TFSI e), un système de récupération d’énergie au freinage est intégré, qui permet de recharger la batterie électrique en récupérant l’énergie lors des décélérations.
• Sur la version sportive SQ5 TDI, des freins à haute performance avec disques plus grands et étriers renforcés sont installés pour une meilleure dissipation thermique et un freinage plus efficace à haute vitesse.
Charge maximale
560 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 40 TFSI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique S tronic 7 rapports (double embrayage)
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique S tronic 7 rapports
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique S tronic 7 rapports ou Tiptronic 8 rapports (selon version/pays)
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique Tiptronic 8 rapports
• 50 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : boîte automatique S tronic 7 rapports
• 55 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : boîte automatique S tronic 7 rapports
• SQ5 TDI 3.0L – V6 : boîte automatique Tiptronic 8 rapports
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique S tronic 7 rapports
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique S tronic 7 rapports ou Tiptronic 8 rapports (selon version/pays)
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres : boîte automatique Tiptronic 8 rapports
• 50 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : boîte automatique S tronic 7 rapports
• 55 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : boîte automatique S tronic 7 rapports
• SQ5 TDI 3.0L – V6 : boîte automatique Tiptronic 8 rapports
Technologie d'infodivertissement
• Audi MMI Touch Response
Double écran tactile (généralement 10,1" pour le système principal et 8,6" pour le contrôle secondaire), permettant de gérer la navigation, la radio, le multimédia, le téléphone et les réglages du véhicule.
• Navigation MMI Plus avec MMI Touch
Système de navigation intégré avec cartographie en 3D, guidage vocal, mise à jour cartographique en ligne.
• Audi Virtual Cockpit
Tableau de bord numérique 12,3" personnalisable, affichant la vitesse, la navigation, les médias, les informations du véhicule et les aides à la conduite.
• Connectivité smartphone
Compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil, permettant d'utiliser des applications et fonctions du téléphone directement via l'écran du véhicule.
• Commande vocale
Activation par commande vocale naturelle pour accéder aux fonctions du système d'infodivertissement et au téléphone.
• Audi Sound System / Bang & Olufsen
Options de systèmes audio haut de gamme pour une expérience sonore immersive.
• Audi Connect
Services en ligne intégrés (informations trafic en temps réel, météo, points d’intérêt, actualités, etc.).
Double écran tactile (généralement 10,1" pour le système principal et 8,6" pour le contrôle secondaire), permettant de gérer la navigation, la radio, le multimédia, le téléphone et les réglages du véhicule.
• Navigation MMI Plus avec MMI Touch
Système de navigation intégré avec cartographie en 3D, guidage vocal, mise à jour cartographique en ligne.
• Audi Virtual Cockpit
Tableau de bord numérique 12,3" personnalisable, affichant la vitesse, la navigation, les médias, les informations du véhicule et les aides à la conduite.
• Connectivité smartphone
Compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil, permettant d'utiliser des applications et fonctions du téléphone directement via l'écran du véhicule.
• Commande vocale
Activation par commande vocale naturelle pour accéder aux fonctions du système d'infodivertissement et au téléphone.
• Audi Sound System / Bang & Olufsen
Options de systèmes audio haut de gamme pour une expérience sonore immersive.
• Audi Connect
Services en ligne intégrés (informations trafic en temps réel, météo, points d’intérêt, actualités, etc.).
Connectivité
• Audi MMI Navigation Plus avec écran tactile haute résolution, proposant une navigation en temps réel avec infos trafic.
• Audi Virtual Cockpit : tableau de bord numérique personnalisable, affichant navigation, médias, informations de conduite.
• Connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto, permettant d’intégrer les applications mobiles compatibles directement sur l’écran du véhicule.
• Audi Connect : services en ligne incluant infos trafic, météo, points d’intérêt, actualités, contrôle à distance via smartphone.
• Système audio avancé : souvent un système Bang & Olufsen disponible selon finition.
• Chargement sans fil pour smartphone (optionnel selon version).
• Bluetooth pour appels mains-libres et streaming audio.
• Prises USB multiples pour recharge et connexion d’appareils.
• Audi Virtual Cockpit : tableau de bord numérique personnalisable, affichant navigation, médias, informations de conduite.
• Connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto, permettant d’intégrer les applications mobiles compatibles directement sur l’écran du véhicule.
• Audi Connect : services en ligne incluant infos trafic, météo, points d’intérêt, actualités, contrôle à distance via smartphone.
• Système audio avancé : souvent un système Bang & Olufsen disponible selon finition.
• Chargement sans fil pour smartphone (optionnel selon version).
• Bluetooth pour appels mains-libres et streaming audio.
• Prises USB multiples pour recharge et connexion d’appareils.
Confort
• Suspension : De série, une suspension à réglage standard assure un bon équilibre entre confort et tenue de route. En option, la suspension pneumatique adaptative améliore le confort sur route irrégulière en ajustant automatiquement la hauteur et la fermeté.
• Silence : L’isolation phonique est optimisée pour réduire les bruits extérieurs et vibrations, particulièrement appréciable sur les motorisations hybrides et essence.
• Habitabilité : Les sièges avant et arrière offrent un bon maintien, avec plusieurs options de réglages électriques, chauffage, ventilation et massage sur certains niveaux de finition.
• Climatisation : Système de climatisation automatique bi- ou tri-zone selon les versions, pour un réglage précis de la température et une ambiance intérieure agréable.
• Connectivité et aides : Systèmes MMI avec écran tactile, interface smartphone, et une gamme d’aides à la conduite (régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, caméra 360°, etc.) pour faciliter la conduite et réduire la fatigue.
• Silence : L’isolation phonique est optimisée pour réduire les bruits extérieurs et vibrations, particulièrement appréciable sur les motorisations hybrides et essence.
• Habitabilité : Les sièges avant et arrière offrent un bon maintien, avec plusieurs options de réglages électriques, chauffage, ventilation et massage sur certains niveaux de finition.
• Climatisation : Système de climatisation automatique bi- ou tri-zone selon les versions, pour un réglage précis de la température et une ambiance intérieure agréable.
• Connectivité et aides : Systèmes MMI avec écran tactile, interface smartphone, et une gamme d’aides à la conduite (régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, caméra 360°, etc.) pour faciliter la conduite et réduire la fatigue.
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation automatique bi-zone (de série sur la plupart des versions)
Permet de régler deux températures indépendantes pour le conducteur et le passager avant, assurant un confort personnalisé.
• Climatisation automatique 3 zones (option ou de série selon finition)
Offre une zone supplémentaire pour les places arrière, avec réglage indépendant de la température.
• Chauffage auxiliaire (en option sur certains modèles)
Permet de préchauffer le moteur et l’habitacle avant le démarrage, particulièrement utile en hiver.
• Système de chauffage des sièges (avant et parfois arrière selon version)
Chauffage intégré dans les sièges pour un confort accru par temps froid.
• Ventilation des sièges (option sur certains modèles haut de gamme)
Pour un confort par temps chaud, avec une ventilation intégrée aux sièges.
• Pompe à chaleur (sur versions hybrides rechargeables comme 50 TFSI e et 55 TFSI e)
Technologie améliorant l’efficacité du chauffage en utilisant l’énergie thermique de la batterie et de l’habitacle.
• Climatisation automatique à réglage individuel
Gestion électronique précise de la température et du débit d’air, avec filtration d’air possible.
Permet de régler deux températures indépendantes pour le conducteur et le passager avant, assurant un confort personnalisé.
• Climatisation automatique 3 zones (option ou de série selon finition)
Offre une zone supplémentaire pour les places arrière, avec réglage indépendant de la température.
• Chauffage auxiliaire (en option sur certains modèles)
Permet de préchauffer le moteur et l’habitacle avant le démarrage, particulièrement utile en hiver.
• Système de chauffage des sièges (avant et parfois arrière selon version)
Chauffage intégré dans les sièges pour un confort accru par temps froid.
• Ventilation des sièges (option sur certains modèles haut de gamme)
Pour un confort par temps chaud, avec une ventilation intégrée aux sièges.
• Pompe à chaleur (sur versions hybrides rechargeables comme 50 TFSI e et 55 TFSI e)
Technologie améliorant l’efficacité du chauffage en utilisant l’énergie thermique de la batterie et de l’habitacle.
• Climatisation automatique à réglage individuel
Gestion électronique précise de la température et du débit d’air, avec filtration d’air possible.
Visibilité
** Visibilité extérieure • Pare-brise panoramique avec traitement anti-reflet et chauffant sur certains modèles, pour une meilleure vision par temps froid ou humide. • Grandes surfaces vitrées autour de l’habitacle qui optimisent la lumière naturelle et
Eclairage
1. Éclairage extérieur :
• Phares LED de série sur la plupart des versions
• Phares Matrix LED (selon finition ou option) : faisceau adaptatif pour éviter l’éblouissement des autres usagers
• Feux arrière LED avec clignotants dynamiques
• Assistant feux de route : passage automatique entre feux de croisement et feux de route
2. Aides à la vision :
• Caméra de recul (de série ou en option selon la finition)
• Caméras à 360° (vue panoramique, en option sur les versions haut de gamme)
• Détecteur de pluie et de luminosité
• Rétroviseurs extérieurs électrochromes, rabattables électriquement, chauffants
• Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
3. Aides à la conduite liées à la visibilité :
• Affichage tête haute (Head-Up Display) (en option)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant de vision nocturne (non disponible sur Q5, réservé à certains modèles plus haut de gamme comme l’A8)
4. Vitres et pare-brise :
• Pare-brise acoustique
• Pare-brise chauffant (option)
• Vitres latérales acoustiques (option ou de série sur les versions haut de gamme)
• Vitres arrière et lunette surteintées (privacy glass, selon finition)
• Phares LED de série sur la plupart des versions
• Phares Matrix LED (selon finition ou option) : faisceau adaptatif pour éviter l’éblouissement des autres usagers
• Feux arrière LED avec clignotants dynamiques
• Assistant feux de route : passage automatique entre feux de croisement et feux de route
2. Aides à la vision :
• Caméra de recul (de série ou en option selon la finition)
• Caméras à 360° (vue panoramique, en option sur les versions haut de gamme)
• Détecteur de pluie et de luminosité
• Rétroviseurs extérieurs électrochromes, rabattables électriquement, chauffants
• Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
3. Aides à la conduite liées à la visibilité :
• Affichage tête haute (Head-Up Display) (en option)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant de vision nocturne (non disponible sur Q5, réservé à certains modèles plus haut de gamme comme l’A8)
4. Vitres et pare-brise :
• Pare-brise acoustique
• Pare-brise chauffant (option)
• Vitres latérales acoustiques (option ou de série sur les versions haut de gamme)
• Vitres arrière et lunette surteintées (privacy glass, selon finition)
Aide à la conduite
• Audi pre sense city : détection des piétons et des véhicules avec freinage d’urgence automatique.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Assist) : aide à rester dans la voie à partir de 60 km/h.
• Avertisseur de franchissement de ligne : signal sonore et vibration dans le volant.
• Assistant de conduite adaptatif (Adaptive Cruise Assist) : régule la vitesse et la distance, combine le régulateur adaptatif et le maintien de voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (via caméra).
• Audi pre sense rear : surveillance de l’arrière, préparation en cas de collision.
• Alerte de trafic transversal arrière : en sortie de stationnement, détecte les véhicules latéraux.
• Assistant de changement de voie (Side Assist) : détecte les véhicules dans les angles morts.
• Caméras 360° : vision panoramique pour manœuvres.
• Assistant de stationnement (Park Assist) : manœuvre automatiquement en créneau ou bataille.
• Aide au démarrage en côte / contrôle de descente : pour les versions quattro ou tout-terrain.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Assist) : aide à rester dans la voie à partir de 60 km/h.
• Avertisseur de franchissement de ligne : signal sonore et vibration dans le volant.
• Assistant de conduite adaptatif (Adaptive Cruise Assist) : régule la vitesse et la distance, combine le régulateur adaptatif et le maintien de voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (via caméra).
• Audi pre sense rear : surveillance de l’arrière, préparation en cas de collision.
• Alerte de trafic transversal arrière : en sortie de stationnement, détecte les véhicules latéraux.
• Assistant de changement de voie (Side Assist) : détecte les véhicules dans les angles morts.
• Caméras 360° : vision panoramique pour manœuvres.
• Assistant de stationnement (Park Assist) : manœuvre automatiquement en créneau ou bataille.
• Aide au démarrage en côte / contrôle de descente : pour les versions quattro ou tout-terrain.
Matériaux de finition intérieure
Revêtements de sièges :
• Tissu : Présent sur les finitions d’entrée de gamme.
• Cuir synthétique (mono.pur) : Utilisé sur les finitions intermédiaires.
• Cuir : Cuir Nappa ou cuir Milano selon les versions, avec surpiqûres contrastées sur les versions hautes.
• Alcantara / cuir : Sur certaines versions sportives ou S line.
Décors intérieurs (inserts décoratifs) :
• Aluminium brossé (mat ou foncé) : Disponible sur les versions S line et sport.
• Bois précieux (chêne gris naturel, noyer brun, etc.) : En option ou de série selon finition.
• Piano laqué noir : Aspect brillant, disponible selon les packs design.
• Carbone : Exclusif sur les modèles sportifs comme le SQ5.
Plastiques et garnitures :
• Plastiques moussé sur la planche de bord et les panneaux de portes.
• Détails en chrome satiné ou noir brillant selon la ligne de finition.
Ciel de pavillon :
• Tissu gris ou noir : selon la configuration choisie.
• Option alcantara noir : sur les finitions sportives.
Volant et tableau de bord :
• Volant multifonction en cuir, avec méplat sur versions sport.
• Tableau de bord avec inserts décoratifs personnalisables.
• Tissu : Présent sur les finitions d’entrée de gamme.
• Cuir synthétique (mono.pur) : Utilisé sur les finitions intermédiaires.
• Cuir : Cuir Nappa ou cuir Milano selon les versions, avec surpiqûres contrastées sur les versions hautes.
• Alcantara / cuir : Sur certaines versions sportives ou S line.
Décors intérieurs (inserts décoratifs) :
• Aluminium brossé (mat ou foncé) : Disponible sur les versions S line et sport.
• Bois précieux (chêne gris naturel, noyer brun, etc.) : En option ou de série selon finition.
• Piano laqué noir : Aspect brillant, disponible selon les packs design.
• Carbone : Exclusif sur les modèles sportifs comme le SQ5.
Plastiques et garnitures :
• Plastiques moussé sur la planche de bord et les panneaux de portes.
• Détails en chrome satiné ou noir brillant selon la ligne de finition.
Ciel de pavillon :
• Tissu gris ou noir : selon la configuration choisie.
• Option alcantara noir : sur les finitions sportives.
Volant et tableau de bord :
• Volant multifonction en cuir, avec méplat sur versions sport.
• Tableau de bord avec inserts décoratifs personnalisables.
Aménagements / conversions
Aménagements utilitaires / professionnels
1. Véhicule de société / société dérivée VU :
o Transformation en 2 places (suppression de la banquette arrière, cloison de séparation, plancher plat).
o Permet d’obtenir une TVA récupérable pour les professionnels dans certains pays.
2. Coffre renforcé / plancher bois ou aluminium :
o Pour les artisans ou métiers nécessitant du matériel lourd.
3. Installation de prises 12V ou 220V :
o Utile pour les techniciens sur site ou professionnels nomades.
4. Barres de toit et galeries renforcées :
o Pour transporter des équipements longs ou encombrants.
Conversions pour les loisirs / plein air
1. Q5 aménagée pour le camping léger :
o Lit escamotable dans le coffre.
o Tiroirs de rangement et kitchenette mobile.
2. Système de tente de toit :
o Montée sur barres de toit, pour bivouac rapide.
3. Batterie auxiliaire + panneau solaire (optionnel) :
o Pour l'autonomie énergétique en pleine nature.
4. Protection intérieure (housses, tapis, protection plastique) :
o Pratique pour usage tout-terrain, transport d’animaux ou d’équipement de sport.
Conversions spéciales
1. Véhicule d’intervention ou administratif :
o Utilisé par les forces de l’ordre, les pompiers, ou les services d’urgence.
2. Transport de personnes VIP :
o Aménagements luxe : sièges individuels, réfrigérateur, connectivité renforcée.
1. Véhicule de société / société dérivée VU :
o Transformation en 2 places (suppression de la banquette arrière, cloison de séparation, plancher plat).
o Permet d’obtenir une TVA récupérable pour les professionnels dans certains pays.
2. Coffre renforcé / plancher bois ou aluminium :
o Pour les artisans ou métiers nécessitant du matériel lourd.
3. Installation de prises 12V ou 220V :
o Utile pour les techniciens sur site ou professionnels nomades.
4. Barres de toit et galeries renforcées :
o Pour transporter des équipements longs ou encombrants.
Conversions pour les loisirs / plein air
1. Q5 aménagée pour le camping léger :
o Lit escamotable dans le coffre.
o Tiroirs de rangement et kitchenette mobile.
2. Système de tente de toit :
o Montée sur barres de toit, pour bivouac rapide.
3. Batterie auxiliaire + panneau solaire (optionnel) :
o Pour l'autonomie énergétique en pleine nature.
4. Protection intérieure (housses, tapis, protection plastique) :
o Pratique pour usage tout-terrain, transport d’animaux ou d’équipement de sport.
Conversions spéciales
1. Véhicule d’intervention ou administratif :
o Utilisé par les forces de l’ordre, les pompiers, ou les services d’urgence.
2. Transport de personnes VIP :
o Aménagements luxe : sièges individuels, réfrigérateur, connectivité renforcée.
Design et dimensions
Design extérieur
1. Face avant :
• Calandre Singleframe large à motif en nid d’abeilles ou lamelles verticales (selon version), encadrée par un jonc chromé.
• Phares avant effilés à LED ou Matrix LED avec signature lumineuse dynamique.
• Prises d’air expressives dans le bouclier, accentuant la sportivité.
2. Profil latéral :
• Lignes de carrosserie tendues, avec une ligne d’épaule marquée qui s’étend de l’avant à l’arrière.
• Passages de roue légèrement évasés pour un aspect musclé.
• Jantes en alliage disponibles de 17 à 21 pouces selon la finition.
• Barres de toit en aluminium ou noires selon le pack extérieur.
3. Partie arrière :
• Feux arrière LED avec technologie OLED disponible (sur certaines finitions).
• Diffuseur arrière intégré avec sorties d’échappement chromées (réelles ou décoratives).
• Becquet de toit discret pour améliorer l’aérodynamisme.
4. Options de personnalisation :
• Plusieurs packs S line ou Black Edition pour un look plus sportif ou raffiné.
• Large choix de couleurs de carrosserie, du blanc uni aux teintes métalliques sophistiquées.
• Calandre Singleframe large à motif en nid d’abeilles ou lamelles verticales (selon version), encadrée par un jonc chromé.
• Phares avant effilés à LED ou Matrix LED avec signature lumineuse dynamique.
• Prises d’air expressives dans le bouclier, accentuant la sportivité.
2. Profil latéral :
• Lignes de carrosserie tendues, avec une ligne d’épaule marquée qui s’étend de l’avant à l’arrière.
• Passages de roue légèrement évasés pour un aspect musclé.
• Jantes en alliage disponibles de 17 à 21 pouces selon la finition.
• Barres de toit en aluminium ou noires selon le pack extérieur.
3. Partie arrière :
• Feux arrière LED avec technologie OLED disponible (sur certaines finitions).
• Diffuseur arrière intégré avec sorties d’échappement chromées (réelles ou décoratives).
• Becquet de toit discret pour améliorer l’aérodynamisme.
4. Options de personnalisation :
• Plusieurs packs S line ou Black Edition pour un look plus sportif ou raffiné.
• Large choix de couleurs de carrosserie, du blanc uni aux teintes métalliques sophistiquées.
Couleurs
Couleurs unies
• Blanc Ibis
• Noir Brillant
Couleurs métallisées
• Noir Mythic
• Gris Chronos
• Gris Manhattan
• Gris Daytona (disponible uniquement sur SQ5 ou avec le pack S line)
• Argent Fleuret
• Bleu Ultra
• Bleu Navarra
• Vert District
Couleurs nacrées (selon version)
• Blanc Glacier
• Rouge Tango
• Brun Java (disponible sur certaines finitions)
• Blanc Ibis
• Noir Brillant
Couleurs métallisées
• Noir Mythic
• Gris Chronos
• Gris Manhattan
• Gris Daytona (disponible uniquement sur SQ5 ou avec le pack S line)
• Argent Fleuret
• Bleu Ultra
• Bleu Navarra
• Vert District
Couleurs nacrées (selon version)
• Blanc Glacier
• Rouge Tango
• Brun Java (disponible sur certaines finitions)
Dimensions (extérieur et intérieur)
- Dimensions extérieures
Longueur : 4 682 mm
Largeur (hors rétroviseurs) : 1 892 mm
Largeur (avec rétroviseurs) : 2 140 mm
Hauteur : 1 662 mm
Empattement : 2 819 mm
Garde au sol : ~185 mm (varie selon version)
Diamètre de braquage : ~11,7 m
- Dimensions intérieures (habitacle)
Espace aux jambes (avant/arrière) : ~1 050 / 960 mm
Garde au toit (avant/arrière) : ~1 050 / 990 mm
Largeur aux épaules (avant/arrière) : ~1 480 / 1 420 mm
Longueur : 4 682 mm
Largeur (hors rétroviseurs) : 1 892 mm
Largeur (avec rétroviseurs) : 2 140 mm
Hauteur : 1 662 mm
Empattement : 2 819 mm
Garde au sol : ~185 mm (varie selon version)
Diamètre de braquage : ~11,7 m
- Dimensions intérieures (habitacle)
Espace aux jambes (avant/arrière) : ~1 050 / 960 mm
Garde au toit (avant/arrière) : ~1 050 / 990 mm
Largeur aux épaules (avant/arrière) : ~1 480 / 1 420 mm
Nombre de portes
5
Design intérieur
Ambiance générale
• Matériaux haut de gamme : cuir, aluminium brossé, bois véritable en option.
• Finitions soignées avec assemblages précis.
• Éclairage d’ambiance personnalisable (multicolore selon versions).
• Sièges confortables et réglables électriquement avec options de mémoire, chauffants, et parfois ventilés.
Versions 40 TFSI & 45 TFSI (essence 2.0L 4 cylindres)
• Planche de bord moderne et épurée, avec écran tactile MMI (de 10 à 12,3 pouces selon version).
• Volant multifonction cuir avec palettes de changement de vitesse.
• Sellerie en cuir synthétique ou cuir Nappa (selon finition).
• Inserts décoratifs en aluminium ou en bois clair.
• Système d’infodivertissement avec navigation MMI Plus, intégration smartphone.
Versions 35 TDI & 40 TDI (diesel 2.0L 4 cylindres)
• Design intérieur similaire aux versions essence.
• Parfois des finitions spécifiques avec accent sur confort et praticité.
• Sellerie cuir ou Alcantara au choix selon finition.
• Console centrale avec commandes ergonomiques.
Versions 50 TFSI e & 55 TFSI e (hybrides rechargeables)
• Intérieur identique aux versions thermiques mais avec affichages spécifiques pour la gestion de l’hybride (écran avec données de consommation électrique, autonomie, etc.).
• Décorations parfois avec inserts spécifiques « e-tron » ou touches bleues discrètes.
• Bouton de mode de conduite avec paramètres hybrides.
Version SQ5 TDI 3.0L V6 (version sportive)
• Design intérieur plus sportif et exclusif.
• Sièges sport avec surpiqûres contrastées et logo « S ».
• Volant sport avec méplat, gainé cuir perforé.
• Inserts décoratifs en carbone ou aluminium brossé foncé.
• Pédalier en acier inoxydable.
• Éclairage d’ambiance spécifique.
• Système audio premium Bang & Olufsen souvent de série.
• Matériaux haut de gamme : cuir, aluminium brossé, bois véritable en option.
• Finitions soignées avec assemblages précis.
• Éclairage d’ambiance personnalisable (multicolore selon versions).
• Sièges confortables et réglables électriquement avec options de mémoire, chauffants, et parfois ventilés.
Versions 40 TFSI & 45 TFSI (essence 2.0L 4 cylindres)
• Planche de bord moderne et épurée, avec écran tactile MMI (de 10 à 12,3 pouces selon version).
• Volant multifonction cuir avec palettes de changement de vitesse.
• Sellerie en cuir synthétique ou cuir Nappa (selon finition).
• Inserts décoratifs en aluminium ou en bois clair.
• Système d’infodivertissement avec navigation MMI Plus, intégration smartphone.
Versions 35 TDI & 40 TDI (diesel 2.0L 4 cylindres)
• Design intérieur similaire aux versions essence.
• Parfois des finitions spécifiques avec accent sur confort et praticité.
• Sellerie cuir ou Alcantara au choix selon finition.
• Console centrale avec commandes ergonomiques.
Versions 50 TFSI e & 55 TFSI e (hybrides rechargeables)
• Intérieur identique aux versions thermiques mais avec affichages spécifiques pour la gestion de l’hybride (écran avec données de consommation électrique, autonomie, etc.).
• Décorations parfois avec inserts spécifiques « e-tron » ou touches bleues discrètes.
• Bouton de mode de conduite avec paramètres hybrides.
Version SQ5 TDI 3.0L V6 (version sportive)
• Design intérieur plus sportif et exclusif.
• Sièges sport avec surpiqûres contrastées et logo « S ».
• Volant sport avec méplat, gainé cuir perforé.
• Inserts décoratifs en carbone ou aluminium brossé foncé.
• Pédalier en acier inoxydable.
• Éclairage d’ambiance spécifique.
• Système audio premium Bang & Olufsen souvent de série.
Espace de chargement
• Volume du coffre standard : environ 550 litres (avec tous les sièges en place)
• Volume maximum (siège arrière rabattus) : environ 1 550 litres
• Volume maximum (siège arrière rabattus) : environ 1 550 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Audi Pre Sense City : détection des piétons et véhicules avec freinage automatique en cas de risque de collision.
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif) : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent.
• Assistant de maintien de voie : aide à rester dans la voie en corrigeant légèrement la trajectoire.
• Aide au stationnement (Park Assist) : guidage automatique en créneau ou en bataille.
• Caméra 360° : vue panoramique pour faciliter les manœuvres.
• Assistant trafic urbain : gestion des arrêts et démarrages dans les embouteillages.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affichage des limitations de vitesse et autres panneaux.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : avertissement sonore ou tactile si la voiture dérive.
• Assistant d’angle mort : détection et alerte en cas de véhicule dans l’angle mort.
• Système de surveillance de la fatigue : détecte les signes de somnolence et recommande une pause.
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif) : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent.
• Assistant de maintien de voie : aide à rester dans la voie en corrigeant légèrement la trajectoire.
• Aide au stationnement (Park Assist) : guidage automatique en créneau ou en bataille.
• Caméra 360° : vue panoramique pour faciliter les manœuvres.
• Assistant trafic urbain : gestion des arrêts et démarrages dans les embouteillages.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affichage des limitations de vitesse et autres panneaux.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : avertissement sonore ou tactile si la voiture dérive.
• Assistant d’angle mort : détection et alerte en cas de véhicule dans l’angle mort.
• Système de surveillance de la fatigue : détecte les signes de somnolence et recommande une pause.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• Freinage d’urgence assisté (AEB) : détection des piétons, cyclistes, et autres véhicules, intervention automatique pour éviter ou réduire les collisions.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintien automatique de la distance avec le véhicule devant, ajuste la vitesse.
• Assistant maintien de voie (Lane Assist) : corrige la trajectoire pour éviter la sortie involontaire de voie.
• Alerte de franchissement de ligne : avertit le conducteur en cas de déviation non signalée.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations et avertissements sur le tableau de bord.
• Système de surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) : alerte lors de la présence d’un véhicule dans les angles morts.
• Assistant d’aide au stationnement : capteurs et caméras pour faciliter les manœuvres.
• Aide au démarrage en côte : empêche le recul au démarrage sur une pente.
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) : aide à garder le véhicule stable en cas de perte d’adhérence.
• ABS (Antiblocage des roues) : évite le blocage des roues au freinage.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux, et rideaux : protection en cas de collision.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force.
• Structure de caisse renforcée : absorption et dissipation d’énergie en cas d’impact.
• Appui-tête actifs : réduction des risques de blessures cervicales.
• Système d’alerte post-collision : coupe le moteur, déverrouille les portes, allume les feux de détresse après un choc.
• Freinage d’urgence assisté (AEB) : détection des piétons, cyclistes, et autres véhicules, intervention automatique pour éviter ou réduire les collisions.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintien automatique de la distance avec le véhicule devant, ajuste la vitesse.
• Assistant maintien de voie (Lane Assist) : corrige la trajectoire pour éviter la sortie involontaire de voie.
• Alerte de franchissement de ligne : avertit le conducteur en cas de déviation non signalée.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations et avertissements sur le tableau de bord.
• Système de surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) : alerte lors de la présence d’un véhicule dans les angles morts.
• Assistant d’aide au stationnement : capteurs et caméras pour faciliter les manœuvres.
• Aide au démarrage en côte : empêche le recul au démarrage sur une pente.
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) : aide à garder le véhicule stable en cas de perte d’adhérence.
• ABS (Antiblocage des roues) : évite le blocage des roues au freinage.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux, et rideaux : protection en cas de collision.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force.
• Structure de caisse renforcée : absorption et dissipation d’énergie en cas d’impact.
• Appui-tête actifs : réduction des risques de blessures cervicales.
• Système d’alerte post-collision : coupe le moteur, déverrouille les portes, allume les feux de détresse après un choc.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux latéraux (protégeant les occupants avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (souvent présent selon finition)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux latéraux (protégeant les occupants avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (souvent présent selon finition)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 40 TFSI 2.0L : 8,0 – 9,0 L/100 km
• 45 TFSI 2.0L : 8,5 – 9,5 L/100 km
• 35 TDI 2.0L : 6,0 – 6,5 L/100 km
• 40 TDI 2.0L : 6,5 – 7,0 L/100 km
• 50 TFSI e : 7,0 – 8,0 L/100 km
• 55 TFSI e 2.0L : 7,5 – 8,5 L/100 km
• SQ5 TDI 3.0L : 7,5 – 8,5 L/100 km
• 45 TFSI 2.0L : 8,5 – 9,5 L/100 km
• 35 TDI 2.0L : 6,0 – 6,5 L/100 km
• 40 TDI 2.0L : 6,5 – 7,0 L/100 km
• 50 TFSI e : 7,0 – 8,0 L/100 km
• 55 TFSI e 2.0L : 7,5 – 8,5 L/100 km
• SQ5 TDI 3.0L : 7,5 – 8,5 L/100 km
Émissions de CO₂
• 40 TFSI 2.0L – 4 cylindres essence : 150-170 g/km
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres essence (plus puissant) : 160-180 g/km
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres diesel : 120-140 g/km
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres diesel (plus puissant) : 130-150 g/km
• 50 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : 40-60 g/km
• 55 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable plus puissant) : 40-60 g/km
• SQ5 TDI 3.0L – V6 diesel haute performance : 170-190 g/km
• 45 TFSI 2.0L – 4 cylindres essence (plus puissant) : 160-180 g/km
• 35 TDI 2.0L – 4 cylindres diesel : 120-140 g/km
• 40 TDI 2.0L – 4 cylindres diesel (plus puissant) : 130-150 g/km
• 50 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable) : 40-60 g/km
• 55 TFSI e 2.0L + électrique (hybride rechargeable plus puissant) : 40-60 g/km
• SQ5 TDI 3.0L – V6 diesel haute performance : 170-190 g/km
Étiquette énergétique
• 40 TFSI 2.0L : C / D
• 45 TFSI 2.0L : d
• 35 TDI 2.0L : B / C
• 40 TDI 2.0L : C
• 50 TFSI e : A
• 55 TFSI e 2.0L : A
• SQ5 TDI 3.0L : D
• 45 TFSI 2.0L : d
• 35 TDI 2.0L : B / C
• 40 TDI 2.0L : C
• 50 TFSI e : A
• 55 TFSI e 2.0L : A
• SQ5 TDI 3.0L : D
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