Citroën Nouvelle C4
Motorisations
Électrique
Hybride
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Catégories
Berline compacte
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La Nouvelle Citroën C4 est une berline compacte à cinq portes, positionnée sur le segment des compactes polyvalentes. Elle est disponible en motorisations essence, hybride légère et 100 % électrique. L’offre essence comprend un moteur 1.2 PureTech décliné en 100 ch et 130 ch, associé à une boîte manuelle ou automatique. La version hybride légère (Hybrid 136) associe un moteur essence 1.2 PureTech à un système 48V, offrant 136 ch avec une transmission automatique. La version électrique ë-C4 est dotée d’un moteur électrique de 136 ch ou 156 ch selon la batterie (jusqu’à 54 kWh), avec une autonomie allant jusqu’à environ 420 km selon le cycle WLTP. Le véhicule propose une garde au sol surélevée, un habitacle cinq places et un volume de coffre de 380 litres. Il est destiné à un usage polyvalent, adapté à la fois aux trajets urbains et routiers.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
Citroën C4 – Essence (PureTech)
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 – moteur 3 cylindres turbo, boîte manuelle 6 rapports
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 – moteur 3 cylindres turbo, boîte manuelle ou automatique 8 rapports
Citroën C4 – Hybride léger (MHEV)
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6
→ moteur essence 1.2 PureTech associé à un système mild-hybrid 48V
Citroën ë-C4 – Électrique
• ë-C4 156 ch (54 kWh)
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 – moteur 3 cylindres turbo, boîte manuelle 6 rapports
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 – moteur 3 cylindres turbo, boîte manuelle ou automatique 8 rapports
Citroën C4 – Hybride léger (MHEV)
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6
→ moteur essence 1.2 PureTech associé à un système mild-hybrid 48V
Citroën ë-C4 – Électrique
• ë-C4 156 ch (54 kWh)
Capacité de la batterie
Citroën ë-C4 : 54 kWh
Autonomie WLTP
Citroën ë-C4 : 420 km
Autonomie en conditions réelles
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 (essence, 3 cylindres turbo) : 750–830 km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 720–800 km
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 (hybride léger 48V) : 900–1000 km
• Citroën ë-C4 – 156 ch : 340–370 km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 720–800 km
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 (hybride léger 48V) : 900–1000 km
• Citroën ë-C4 – 156 ch : 340–370 km
Temps de charge DC
Citroën ë-C4 : 30 minutes (100 kW)
Temps de charge AC
Citroën ë-C4 :
- Prise domestique standard (2,3 kW) : Environ 24–26 heures
- Wallbox monophasée 7,4 kW : Environ 7 h 30
- Borne triphasée 11 kW (chargeur embarqué 11 kW en option) : Environ 5 h 00
- Prise domestique standard (2,3 kW) : Environ 24–26 heures
- Wallbox monophasée 7,4 kW : Environ 7 h 30
- Borne triphasée 11 kW (chargeur embarqué 11 kW en option) : Environ 5 h 00
Puissance de charge
Citroën ë-C4 : 100 kW (DC)
Performances
Puissance
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 100 ch (74 kW)
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 130 ch (96 kW)
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 136 ch (100 kW)
• ë-C4 156 ch (54 kWh) : 156 ch (115 kW)
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 130 ch (96 kW)
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 136 ch (100 kW)
• ë-C4 156 ch (54 kWh) : 156 ch (115 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 10,9 à 11,2 secondes
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 9,9 secondes
• 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 9,4 secondes
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 8,4 secondes
• ë-C4 156 ch : 8,5 secondes
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 9,9 secondes
• 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 9,4 secondes
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 8,4 secondes
• ë-C4 156 ch : 8,5 secondes
Vitesse de pointe
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 184 km/h
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 200 km/h
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 (mHEV) : 210 km/h
• ë-C4 156 ch (54 kWh) : 150 km/h
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 200 km/h
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 (mHEV) : 210 km/h
• ë-C4 156 ch (54 kWh) : 150 km/h
Couple du moteur
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 205 Nm
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 :
- BVM6 : 230 Nm
- EAT8 : 230 Nm
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 230 Nm
• ë-C4 156 ch : 260 Nm
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 :
- BVM6 : 230 Nm
- EAT8 : 230 Nm
• 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 : 230 Nm
• ë-C4 156 ch : 260 Nm
Type de transmission
Traction avant
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Suspension avant : MacPherson
• Suspension arrière : Essieu de torsion (barre de torsion)
• Suspension arrière : Essieu de torsion (barre de torsion)
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés pour une meilleure dissipation de la chaleur et une efficacité accrue lors des freinages intenses.
• Freins arrière : Disques pleins ou tambours selon les versions, garantissant une bonne stabilité et un freinage homogène.
• ABS (Anti-lock Braking System) : Empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, améliorant ainsi le contrôle du véhicule.
• AFU (Aide au freinage d’urgence) : Optimise la force de freinage en situation d’urgence.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage) : Ajuste la force de freinage entre les roues avant et arrière pour plus de sécurité et de stabilité.
• Contrôle de stabilité (ESP) : Associé au système de freinage, il aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Freinage régénératif (sur versions hybrides et électriques) : Lors des décélérations, le système récupère de l’énergie pour recharger la batterie tout en aidant au freinage.
• Freins arrière : Disques pleins ou tambours selon les versions, garantissant une bonne stabilité et un freinage homogène.
• ABS (Anti-lock Braking System) : Empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, améliorant ainsi le contrôle du véhicule.
• AFU (Aide au freinage d’urgence) : Optimise la force de freinage en situation d’urgence.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage) : Ajuste la force de freinage entre les roues avant et arrière pour plus de sécurité et de stabilité.
• Contrôle de stabilité (ESP) : Associé au système de freinage, il aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Freinage régénératif (sur versions hybrides et électriques) : Lors des décélérations, le système récupère de l’énergie pour recharger la batterie tout en aidant au freinage.
Charge maximale
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 400 à 450 kg.
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 400 à 450 kg.
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (ou e-DCS6) : 400 à 450 kg.
• ë-C4 156 ch : 350 à 400 kg
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 400 à 450 kg.
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (ou e-DCS6) : 400 à 450 kg.
• ë-C4 156 ch : 350 à 400 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.2 PureTech 100 ch : boîte manuelle 6 vitesses (BVM6)
• 1.2 PureTech 130 ch : boîte manuelle 6 vitesses (BVM6) ou automatique 8 vitesses (EAT8)
• 1.2 Hybrid 136 ch : boîte automatique e-EAT6 (appelée aussi e-DCS6)
• ë-C4 156 ch (électrique, batterie 54 kWh) : transmission automatique (réduction à un seul rapport)
• 1.2 PureTech 130 ch : boîte manuelle 6 vitesses (BVM6) ou automatique 8 vitesses (EAT8)
• 1.2 Hybrid 136 ch : boîte automatique e-EAT6 (appelée aussi e-DCS6)
• ë-C4 156 ch (électrique, batterie 54 kWh) : transmission automatique (réduction à un seul rapport)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central (taille variable selon finition, souvent 10 pouces)
• Connectivité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto sans fil ou filaire
• Système audio de bonne qualité (possibilité de système Hi-Fi en option)
• Commandes vocales intégrées
• Navigation GPS intégrée avec mise à jour cartographique possible
• Affichage tête haute sur certaines versions
• Connectivité Bluetooth et ports USB
• Connectivité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto sans fil ou filaire
• Système audio de bonne qualité (possibilité de système Hi-Fi en option)
• Commandes vocales intégrées
• Navigation GPS intégrée avec mise à jour cartographique possible
• Affichage tête haute sur certaines versions
• Connectivité Bluetooth et ports USB
Connectivité
• Écran tactile HD de 10 pouces en position centrale, qui centralise les commandes multimédias, la navigation et la connectivité smartphone.
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration fluide des applications mobiles directement sur l’écran de la voiture.
• Navigation connectée avec infos trafic en temps réel, alertes de zones de danger, météo et points d’intérêt.
• Connectivité Bluetooth et ports USB pour connecter plusieurs appareils et charger vos équipements mobiles.
• Services connectés MyCitroën offrant accès à la maintenance à distance, à la gestion de la batterie pour les versions électriques/hybrides et à diverses fonctionnalités personnalisées.
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration fluide des applications mobiles directement sur l’écran de la voiture.
• Navigation connectée avec infos trafic en temps réel, alertes de zones de danger, météo et points d’intérêt.
• Connectivité Bluetooth et ports USB pour connecter plusieurs appareils et charger vos équipements mobiles.
• Services connectés MyCitroën offrant accès à la maintenance à distance, à la gestion de la batterie pour les versions électriques/hybrides et à diverses fonctionnalités personnalisées.
Confort
• Suspensions à butées hydrauliques progressives pour un meilleur filtrage des irrégularités
• Sièges ergonomiques Advanced Comfort
• Système multimédia tactile avec écran central
• Aides à la conduite modernes (régulateur adaptatif, freinage d’urgence, aide au maintien de voie, etc.)
• Climatisation automatique
• Isolation phonique renforcée
• Sièges ergonomiques Advanced Comfort
• Système multimédia tactile avec écran central
• Aides à la conduite modernes (régulateur adaptatif, freinage d’urgence, aide au maintien de voie, etc.)
• Climatisation automatique
• Isolation phonique renforcée
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation automatique bi-zone sur la majorité des finitions, permettant au conducteur et au passager avant de régler indépendamment leur température.
• Climatisation manuelle sur les versions d'entrée de gamme (souvent les motorisations 1.2 PureTech 100 ch BVM6).
• Système de chauffage performant avec réglages précis, souvent couplé à la climatisation automatique pour un confort optimal.
• Sur la version ë-C4 électrique (156 ch, batterie 54 kWh), la climatisation est généralement à régulation automatique avec pompe à chaleur (Heat Pump) afin d’optimiser l’autonomie en limitant la consommation d’énergie pour le chauffage.
• Déflecteurs d’air et commandes faciles d’accès via l’écran tactile central ou boutons physiques selon les finitions.
• Climatisation manuelle sur les versions d'entrée de gamme (souvent les motorisations 1.2 PureTech 100 ch BVM6).
• Système de chauffage performant avec réglages précis, souvent couplé à la climatisation automatique pour un confort optimal.
• Sur la version ë-C4 électrique (156 ch, batterie 54 kWh), la climatisation est généralement à régulation automatique avec pompe à chaleur (Heat Pump) afin d’optimiser l’autonomie en limitant la consommation d’énergie pour le chauffage.
• Déflecteurs d’air et commandes faciles d’accès via l’écran tactile central ou boutons physiques selon les finitions.
Visibilité
• Pare-brise : large et bien incliné, il offre un champ de vision frontal étendu.
• Vitres latérales : les surfaces vitrées sont généreuses, avec des montants de portes relativement fins, ce qui limite les angles morts sur les côtés.
• Rétroviseurs extérieurs : assez larges, avec réglage électrique et fonction dégivrage, ils améliorent la visibilité latérale.
• Lunette arrière : de taille correcte, mais comme souvent sur les compactes modernes, elle peut être un peu limitée en hauteur, ce qui est compensé par la caméra de recul (selon finition).
• Aides à la visibilité : selon la version, la C4 peut être équipée d’aides technologiques telles que la caméra de recul, le système de vision à 360°, ou l’alerte d’angle mort, qui améliorent la perception autour du véhicule.
• Vitres latérales : les surfaces vitrées sont généreuses, avec des montants de portes relativement fins, ce qui limite les angles morts sur les côtés.
• Rétroviseurs extérieurs : assez larges, avec réglage électrique et fonction dégivrage, ils améliorent la visibilité latérale.
• Lunette arrière : de taille correcte, mais comme souvent sur les compactes modernes, elle peut être un peu limitée en hauteur, ce qui est compensé par la caméra de recul (selon finition).
• Aides à la visibilité : selon la version, la C4 peut être équipée d’aides technologiques telles que la caméra de recul, le système de vision à 360°, ou l’alerte d’angle mort, qui améliorent la perception autour du véhicule.
Eclairage
1. Entrée de gamme / Feel
• Phares halogènes classiques
• Feux diurnes à LED
• Feux arrière LED simples
• Feux de jour et de position standard
2. Millenium / Shine
• Phares Full LED (feux de croisement, feux de route)
• Feux diurnes LED avec signature lumineuse spécifique
• Feux arrière LED avec effet 3D et animation à l’ouverture/fermeture
• Feux antibrouillard avant LED (selon version)
• Éclairage automatique des phares (capteur de luminosité)
3. Shine Pack / versions haut de gamme
• Phares Full LED Advanced avec fonction AFS (Adaptive Front-lighting System) qui adapte le faisceau en fonction de la trajectoire
• Feux arrière LED 3D à intensité variable
• Clignotants avant et arrière à LED à défilement
• Feux antibrouillard à LED avec fonction cornering (éclairage d’angle)
• Allumage et extinction automatiques avec détecteur de pluie
• Feux de route automatiques (commutation automatique route / croisement)
• Phares halogènes classiques
• Feux diurnes à LED
• Feux arrière LED simples
• Feux de jour et de position standard
2. Millenium / Shine
• Phares Full LED (feux de croisement, feux de route)
• Feux diurnes LED avec signature lumineuse spécifique
• Feux arrière LED avec effet 3D et animation à l’ouverture/fermeture
• Feux antibrouillard avant LED (selon version)
• Éclairage automatique des phares (capteur de luminosité)
3. Shine Pack / versions haut de gamme
• Phares Full LED Advanced avec fonction AFS (Adaptive Front-lighting System) qui adapte le faisceau en fonction de la trajectoire
• Feux arrière LED 3D à intensité variable
• Clignotants avant et arrière à LED à défilement
• Feux antibrouillard à LED avec fonction cornering (éclairage d’angle)
• Allumage et extinction automatiques avec détecteur de pluie
• Feux de route automatiques (commutation automatique route / croisement)
Aide à la conduite
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne
• Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec recommandation de vitesse
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (sur certaines motorisations et finitions)
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keep Assist)
• Surveillance des angles morts
• Aide au démarrage en côte
• Caméra de recul avec radar de stationnement avant et arrière
• Vision 360° (selon finition)
• Alerte de fatigue du conducteur
• Park Assist / Aide au stationnement automatique
• Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec recommandation de vitesse
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (sur certaines motorisations et finitions)
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keep Assist)
• Surveillance des angles morts
• Aide au démarrage en côte
• Caméra de recul avec radar de stationnement avant et arrière
• Vision 360° (selon finition)
• Alerte de fatigue du conducteur
• Park Assist / Aide au stationnement automatique
Matériaux de finition intérieure
• Sellerie tissu de bonne qualité sur les versions de base (souvent avec motifs et surpiqûres pour plus de style).
• Sellerie mixte tissu / cuir synthétique sur les versions intermédiaires, offrant un aspect plus premium et un entretien facilité.
• Sellerie cuir (ou similicuir) possible sur les versions haut de gamme ou options spécifiques.
• Plastiques doux au toucher sur les parties visibles du tableau de bord et des contreportes pour un confort accru.
• Insertions décoratives en finition mate, laquée noire, ou effet métal brossé selon la version.
• Volant cuir sur les versions supérieures.
• Ambiance lumineuse d’ambiance LED intégrée sur certaines finitions.
• Tapis de sol spécifiques selon le niveau de finition.
• Sellerie mixte tissu / cuir synthétique sur les versions intermédiaires, offrant un aspect plus premium et un entretien facilité.
• Sellerie cuir (ou similicuir) possible sur les versions haut de gamme ou options spécifiques.
• Plastiques doux au toucher sur les parties visibles du tableau de bord et des contreportes pour un confort accru.
• Insertions décoratives en finition mate, laquée noire, ou effet métal brossé selon la version.
• Volant cuir sur les versions supérieures.
• Ambiance lumineuse d’ambiance LED intégrée sur certaines finitions.
• Tapis de sol spécifiques selon le niveau de finition.
Aménagements / conversions
1. Aménagements pour accessibilité PMR (personnes à mobilité réduite) :
o Adaptation commandes au volant (accélérateur, frein)
o Siège pivotant ou fauteuil roulant intégré
o Rampes ou monte-charge
o Systèmes de commande manuelle pour accélérateur/frein
o Conversion pour double commande conduite (formation ou usage pro)
2. Conversion utilitaire légère :
o Retrait des sièges arrière pour plus de volume
o Pose de cloisons de séparation
o Installation d’aménagements pour transport de matériel ou colis
o Fixations spécifiques au sol pour charges
3. Personnalisation intérieure/extérieure :
o Options de sellerie spécifique
o Peinture et décors personnalisés
o Jantes et équipements techniques (suspension, pneus)
4. Conversion électrique (pour version thermique) :
o Conversion rare mais possible par des spécialistes pour transformer une version essence en électrique, mais coûteuse et complexe.
o Ici, ë-C4 propose déjà une version électrique d’origine.
5. Aménagements spécifiques professionnels :
o Taxis ou VTC (pose d’équipement de sécurité, compteur, éclairage)
o Véhicule de service avec équipements pro (boîte à outils, supports spécifiques)
o Adaptation commandes au volant (accélérateur, frein)
o Siège pivotant ou fauteuil roulant intégré
o Rampes ou monte-charge
o Systèmes de commande manuelle pour accélérateur/frein
o Conversion pour double commande conduite (formation ou usage pro)
2. Conversion utilitaire légère :
o Retrait des sièges arrière pour plus de volume
o Pose de cloisons de séparation
o Installation d’aménagements pour transport de matériel ou colis
o Fixations spécifiques au sol pour charges
3. Personnalisation intérieure/extérieure :
o Options de sellerie spécifique
o Peinture et décors personnalisés
o Jantes et équipements techniques (suspension, pneus)
4. Conversion électrique (pour version thermique) :
o Conversion rare mais possible par des spécialistes pour transformer une version essence en électrique, mais coûteuse et complexe.
o Ici, ë-C4 propose déjà une version électrique d’origine.
5. Aménagements spécifiques professionnels :
o Taxis ou VTC (pose d’équipement de sécurité, compteur, éclairage)
o Véhicule de service avec équipements pro (boîte à outils, supports spécifiques)
Design et dimensions
Design extérieur
• Une silhouette compacte et dynamique avec des lignes fluides et sculptées, qui lui confèrent une présence affirmée sur la route.
• Une calandre avant expressivement dessinée, intégrant le logo Citroën en position centrale avec des éléments chromés ou noirs selon les finitions.
• Des optiques avant à LED, fines et stylées, avec une signature lumineuse distinctive qui améliore la visibilité et renforce le look high-tech.
• Un profil avec des passages de roues marqués, renforçant son caractère robuste et sportif.
• Des jantes alliage spécifiques selon les versions, avec des designs allant de 16 à 18 pouces pour un effet visuel soigné.
• Une lunette arrière inclinée et des feux arrière à LED avec une forme moderne, souvent en forme de “boomerang” ou d’éléments graphiques tridimensionnels.
• Des protections de carrosserie et bas de caisse accentuées pour souligner l’aspect crossover et polyvalent du modèle.
• La version ë-C4 électrique adopte généralement des détails spécifiques, comme une calandre fermée et des badges “ë” pour marquer son identité zéro émission.
• Une calandre avant expressivement dessinée, intégrant le logo Citroën en position centrale avec des éléments chromés ou noirs selon les finitions.
• Des optiques avant à LED, fines et stylées, avec une signature lumineuse distinctive qui améliore la visibilité et renforce le look high-tech.
• Un profil avec des passages de roues marqués, renforçant son caractère robuste et sportif.
• Des jantes alliage spécifiques selon les versions, avec des designs allant de 16 à 18 pouces pour un effet visuel soigné.
• Une lunette arrière inclinée et des feux arrière à LED avec une forme moderne, souvent en forme de “boomerang” ou d’éléments graphiques tridimensionnels.
• Des protections de carrosserie et bas de caisse accentuées pour souligner l’aspect crossover et polyvalent du modèle.
• La version ë-C4 électrique adopte généralement des détails spécifiques, comme une calandre fermée et des badges “ë” pour marquer son identité zéro émission.
Couleurs
• Blanc Banquise
• Noir Perla Nera
• Gris Acier
• Gris Artense
• Bleu Vertigo
• Rouge Elixir
• Sable Océan
• Noir Perla Nera
• Gris Acier
• Gris Artense
• Bleu Vertigo
• Rouge Elixir
• Sable Océan
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4,36 m
• Largeur (sans rétroviseurs) : environ 1,80 m
• Hauteur : environ 1,52 m
• Empattement : environ 2,67 m
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes (avant/arrière) :
o Avant : environ 1,05 m
o Arrière : environ 0,88 m
• Hauteur sous plafond (avant/arrière) :
o Avant : environ 1,02 m
o Arrière : environ 0,96 m
• Largeur aux coudes (avant/arrière) : environ 1,44 m / 1,40 m
• Longueur : environ 4,36 m
• Largeur (sans rétroviseurs) : environ 1,80 m
• Hauteur : environ 1,52 m
• Empattement : environ 2,67 m
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes (avant/arrière) :
o Avant : environ 1,05 m
o Arrière : environ 0,88 m
• Hauteur sous plafond (avant/arrière) :
o Avant : environ 1,02 m
o Arrière : environ 0,96 m
• Largeur aux coudes (avant/arrière) : environ 1,44 m / 1,40 m
Nombre de portes
5
Design intérieur
• Ambiance chaleureuse et soignée : utilisation de matériaux doux au toucher, couleurs harmonieuses et finitions soignées pour un espace accueillant.
• Sièges Advanced Comfort : conçus pour offrir un excellent maintien et un confort optimal même lors de longs trajets, avec des mousses à haute densité.
• Tableau de bord épuré : un design clair avec un écran tactile central de 10 pouces (selon version) qui regroupe la plupart des commandes multimédias et de navigation.
• Affichage tête haute (selon version) : pour garder les informations essentielles sous les yeux sans détourner le regard de la route.
• Ambiance lumineuse personnalisable : éclairage d’ambiance LED pour une atmosphère intérieure agréable, réglable selon les préférences.
• Espace intérieur généreux : bonne habitabilité à l’avant comme à l’arrière, avec un coffre modulable et pratique.
• Technologies embarquées : système de connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto, charge sans fil pour smartphone, et aide à la conduite avancées (aide au maintien de voie, reconnaissance des panneaux, régulateur adaptatif...).
• Sièges Advanced Comfort : conçus pour offrir un excellent maintien et un confort optimal même lors de longs trajets, avec des mousses à haute densité.
• Tableau de bord épuré : un design clair avec un écran tactile central de 10 pouces (selon version) qui regroupe la plupart des commandes multimédias et de navigation.
• Affichage tête haute (selon version) : pour garder les informations essentielles sous les yeux sans détourner le regard de la route.
• Ambiance lumineuse personnalisable : éclairage d’ambiance LED pour une atmosphère intérieure agréable, réglable selon les préférences.
• Espace intérieur généreux : bonne habitabilité à l’avant comme à l’arrière, avec un coffre modulable et pratique.
• Technologies embarquées : système de connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto, charge sans fil pour smartphone, et aide à la conduite avancées (aide au maintien de voie, reconnaissance des panneaux, régulateur adaptatif...).
Espace de chargement
• Citroën C4 thermique (1.2 PureTech et 1.2 Hybrid) :
Volume de coffre d’environ 380 litres (variable selon les versions et équipements).
• Citroën ë-C4 (100 % électrique) :
Volume de coffre légèrement réduit à cause des batteries, environ 380 litres aussi, parfois un peu moins selon la configuration.
Volume de coffre d’environ 380 litres (variable selon les versions et équipements).
• Citroën ë-C4 (100 % électrique) :
Volume de coffre légèrement réduit à cause des batteries, environ 380 litres aussi, parfois un peu moins selon la configuration.
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Surveillance d’angle mort
• Freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Aide au maintien dans la voie
• Caméra de recul avec aide au stationnement
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Surveillance d’angle mort
• Freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Aide au maintien dans la voie
• Caméra de recul avec aide au stationnement
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (avec correction de trajectoire)
• Freinage automatique d’urgence (détection piétons, cyclistes, véhicules)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go (sur certaines versions)
• Surveillance d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec recommandation de vitesse
• Aide au démarrage en côte
• Assistance au maintien de trajectoire
• Détection de fatigue du conducteur
• Caméra de recul (sur certaines finitions)
• Aide au stationnement automatique (en option ou selon versions)
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants aux places arrière
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber les chocs
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (avec correction de trajectoire)
• Freinage automatique d’urgence (détection piétons, cyclistes, véhicules)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go (sur certaines versions)
• Surveillance d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec recommandation de vitesse
• Aide au démarrage en côte
• Assistance au maintien de trajectoire
• Détection de fatigue du conducteur
• Caméra de recul (sur certaines finitions)
• Aide au stationnement automatique (en option ou selon versions)
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants aux places arrière
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber les chocs
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (souvent sur les versions supérieures ou bien équipées)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (souvent sur les versions supérieures ou bien équipées)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 5,0 à 5,5 L/100 km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 5,2 à 5,8 L/100 km
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : 1,2 à 1,4 L/100 km
• ë-C4 156 ch : 17,5 à 18,5 kWh/100 km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 5,2 à 5,8 L/100 km
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : 1,2 à 1,4 L/100 km
• ë-C4 156 ch : 17,5 à 18,5 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : 119-125 g/km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 120-130 g/km
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : 30-40 g/km
• ë-C4 156 ch : 0 g/km
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : 120-130 g/km
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : 30-40 g/km
• ë-C4 156 ch : 0 g/km
Étiquette énergétique
• 1.2 PureTech 100 ch BVM6 : C à D
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : D
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : A à B
• ë-C4 156 ch : A+
• 1.2 PureTech 130 ch BVM6 / EAT8 : D
• 1.2 Hybrid 136 e-EAT6 (Hybrid) : A à B
• ë-C4 156 ch : A+
Citroën Nouvelle C4
Motorisations
Électrique
Hybride
Thermique
Catégories
Berline compacte
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