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Le Nouveau Dacia Jogger est un véhicule de type polyvalent (MPV/vehicule familial) conçu pour accueillir jusqu’à cinq ou sept passagers selon les versions. Il est proposé avec plusieurs motorisations : essence TCe 110 (environ 110 ch), bi‑carburant GPL/essence Eco‑G 120, et une version hybride Hybrid 155 combinant moteur essence et électrique avec boîte automatique multimode.
Techniquement, il repose sur une traction avant avec boîte manuelle 6 vitesses pour les moteurs thermiques, et une transmission automatique pour l’hybride. La carrosserie offre un grand volume de chargement (plusieurs configurations de coffre jusqu’à environ 1 800 L selon sièges rabattus) et des dimensions extérieures adaptées à un usage familial.
Le Jogger est positionné comme un véhicule pratique et fonctionnel, orienté vers l’espace et l’utilité, sans viser un segment de luxe ou sportif, plutôt celui des monospaces compacts accessibles.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Hybrid 155 - Hybride
• Eco G 120 - Essence/GPL
• TCe 110 - Essence
• Eco G 120 - Essence/GPL
• TCe 110 - Essence
Capacité de la batterie
Hybrid 155 : 1,2–1,4 kWh
Autonomie en conditions réelles
• Hybrid 155 : 800 – 1 000 km
• Eco G 120 : 1 200 – 1 400 km (équivalent GPL)
• TCe 110 : 800 – 900 km
• Eco G 120 : 1 200 – 1 400 km (équivalent GPL)
• TCe 110 : 800 – 900 km
Performances
Puissance
• Hybrid 155 : 155 ch (114 kW)
• Eco G 120 : 120 ch (88 kW)
• TCe 110 : 110 ch (81 kW)
• Eco G 120 : 120 ch (88 kW)
• TCe 110 : 110 ch (81 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Hybrid 155 : 8,9 s
• Eco G 120 : 10,9 s
• TCe 110 : 10,1 s
• Eco G 120 : 10,9 s
• TCe 110 : 10,1 s
Vitesse de pointe
• Hybrid 155 : 170 km/h
• Eco G 120 : 165 km/h
• TCe 110 : 160 km/h
• Eco G 120 : 165 km/h
• TCe 110 : 160 km/h
Couple du moteur
• Hybrid 155 : 205 Nm
• Eco G 120 : 200 Nm
• TCe 110 : 200 Nm
• Eco G 120 : 200 Nm
• TCe 110 : 200 Nm
Type de transmission
• Hybrid 155 : Automatique à double embrayage EDC
• Eco G 120 : Manuelle à 6 rapports
• TCe 110 : Manuelle à 6 rapports
• Eco G 120 : Manuelle à 6 rapports
• TCe 110 : Manuelle à 6 rapports
Nombre de roues motrices
2 (roues avant)
Type de suspension
• Avant : Suspension de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux.
• Arrière : Suspension essieu semi-rigide à ressorts hélicoïdaux (ou parfois à barres de torsion selon la version et le marché).
• Arrière : Suspension essieu semi-rigide à ressorts hélicoïdaux (ou parfois à barres de torsion selon la version et le marché).
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Disques ou tambours selon la finition et la motorisation
• Assistance : ABS (système antiblocage des roues)
• Contrôle de stabilité : ESC (Electronic Stability Control) disponible sur certaines versions
• Aide au freinage d’urgence : BA (Brake Assist)
• Freins arrière : Disques ou tambours selon la finition et la motorisation
• Assistance : ABS (système antiblocage des roues)
• Contrôle de stabilité : ESC (Electronic Stability Control) disponible sur certaines versions
• Aide au freinage d’urgence : BA (Brake Assist)
Charge maximale
473 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• Hybrid 155 : boîte automatique à double embrayage EDC 6 rapports
• Eco G 120 : boîte manuelle 6 rapports
• TCe 110 : boîte manuelle 6 rapports
• Eco G 120 : boîte manuelle 6 rapports
• TCe 110 : boîte manuelle 6 rapports
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central (dimensions selon finition)
• Connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto
• Navigation intégrée (selon version)
• Commandes au volant et Bluetooth pour appels et audio
• Options audio améliorées sur certaines finitions
• Connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto
• Navigation intégrée (selon version)
• Commandes au volant et Bluetooth pour appels et audio
• Options audio améliorées sur certaines finitions
Connectivité
A- Écrans et affichage
• Écran central tactile de 10″ pour l’interface multimédia et les fonctions connectées.
• Tableau de bord numérique de 7″, affichant informations de conduite claires et ergonomiques.
B- Navigation & infos
• Navigation connectée avec cartographie Europe et informations trafic en temps réel (selon version/équipement).
C- Smartphone & audio
• Bluetooth, USB C pour connexion smartphone.
• Apple CarPlay & Android Auto compatibles (souvent via système multimédia plus complet, voir niveaux de finition).
• Dacia Media Control app disponible sur certains niveaux d’équipement pour piloter médias via le smartphone.
D- Autres fonctionnalités pratiques
• Chargeur à induction (sans fil) pour smartphone intégré sur certaines versions.
• Points de fixation/accessoires YouClip pour supports de tablette ou smartphone.
• Écran central tactile de 10″ pour l’interface multimédia et les fonctions connectées.
• Tableau de bord numérique de 7″, affichant informations de conduite claires et ergonomiques.
B- Navigation & infos
• Navigation connectée avec cartographie Europe et informations trafic en temps réel (selon version/équipement).
C- Smartphone & audio
• Bluetooth, USB C pour connexion smartphone.
• Apple CarPlay & Android Auto compatibles (souvent via système multimédia plus complet, voir niveaux de finition).
• Dacia Media Control app disponible sur certains niveaux d’équipement pour piloter médias via le smartphone.
D- Autres fonctionnalités pratiques
• Chargeur à induction (sans fil) pour smartphone intégré sur certaines versions.
• Points de fixation/accessoires YouClip pour supports de tablette ou smartphone.
Confort
• Grand écran central tactile 10″
• Tableau de bord numérique 7″
• Chargeur de smartphone sans fil (induction)
• Volant ergonomique révisé
• Caméra multi vues
• Commutation automatique des feux de route
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Volant et sièges avant chauffants
• Système multimédia Media Nav Live, selon version
• Tableau de bord numérique 7″
• Chargeur de smartphone sans fil (induction)
• Volant ergonomique révisé
• Caméra multi vues
• Commutation automatique des feux de route
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Volant et sièges avant chauffants
• Système multimédia Media Nav Live, selon version
Système de climatisation / chauffage
1. Système de climatisation / chauffage de série
La climatisation manuelle est généralement de série sur les versions de base du Nouveau Jogger. Elle permet de régler la température, la vitesse de soufflerie et la répartition de l’air selon vos besoins.
• Chauffage central pour réchauffer l’habitacle rapidement en hiver.
• Commandes simples (boutons/rotatifs) intégrées à la console centrale.
2. Climatisation régulée / automatique (en option ou sur finitions supérieures)
Sur certaines finitions plus haut de gamme (par exemple Extreme, Journey selon marchés), une climatisation régulée/automatique peut être disponible :
• Régulation automatique de la température - le système adapte automatiquement le chauffage ou le refroidissement pour atteindre et maintenir la température souhaitée.
• Meilleur confort thermique pour toutes conditions météo.
• Commandes via affichage ou touches sur tableau de bord.
3. Fonctions de ventilation
• Réglage de l’intensité du flux d’air (plusieurs vitesses de ventilation).
• Sélection de la recirculation de l’air pour éviter l’entrée d’air extérieur pollué ou chaud.
• Diffuseurs d’air orientables pour les passagers avant (et souvent arrière selon finition).
4. Variations selon versions / options
Les niveaux d’équipement (Essential, Expression, Extreme, Journey, etc.) influencent le type de climatisation disponible :
• Climatisation manuelle - version de base.
• Climatisation régulée/automatique - versions supérieures ou en option (selon pays et finition).
La climatisation manuelle est généralement de série sur les versions de base du Nouveau Jogger. Elle permet de régler la température, la vitesse de soufflerie et la répartition de l’air selon vos besoins.
• Chauffage central pour réchauffer l’habitacle rapidement en hiver.
• Commandes simples (boutons/rotatifs) intégrées à la console centrale.
2. Climatisation régulée / automatique (en option ou sur finitions supérieures)
Sur certaines finitions plus haut de gamme (par exemple Extreme, Journey selon marchés), une climatisation régulée/automatique peut être disponible :
• Régulation automatique de la température - le système adapte automatiquement le chauffage ou le refroidissement pour atteindre et maintenir la température souhaitée.
• Meilleur confort thermique pour toutes conditions météo.
• Commandes via affichage ou touches sur tableau de bord.
3. Fonctions de ventilation
• Réglage de l’intensité du flux d’air (plusieurs vitesses de ventilation).
• Sélection de la recirculation de l’air pour éviter l’entrée d’air extérieur pollué ou chaud.
• Diffuseurs d’air orientables pour les passagers avant (et souvent arrière selon finition).
4. Variations selon versions / options
Les niveaux d’équipement (Essential, Expression, Extreme, Journey, etc.) influencent le type de climatisation disponible :
• Climatisation manuelle - version de base.
• Climatisation régulée/automatique - versions supérieures ou en option (selon pays et finition).
Visibilité
A- Visibilité extérieure
• Position de conduite relativement haute et montants de pare brise aspects fins, ce qui améliore la visibilité avant.
• Comme sur beaucoup de monospaces, les montants arrière et les vitres latérales peuvent légèrement limiter la vue arrière directe, ce qui rend les aides au stationnement utiles.
B- Rétroviseurs et vitres
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement (et souvent chauffants) pour améliorer la visibilité latérale.
• Vitres avant et arrière électriques selon finitions.
C- Aides à la conduite / sécurité (impactent la visibilité et l’anticipation)
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Warning) : détecte les véhicules dans les angles morts et affiche une alerte lumineuse sur les rétroviseurs latéraux.
• Caméra de recul (sur certaines finitions ou packs) : affiche la zone arrière sur l’écran pour faciliter les manœuvres.
• Capteurs de stationnement avant et arrière (selon version) avec avertissements sonores.
• Système d’assistance au freinage actif (AEBS) : peut réduire le risque de collision frontale même si ce n’est pas une aide de visibilité directe.
• Position de conduite relativement haute et montants de pare brise aspects fins, ce qui améliore la visibilité avant.
• Comme sur beaucoup de monospaces, les montants arrière et les vitres latérales peuvent légèrement limiter la vue arrière directe, ce qui rend les aides au stationnement utiles.
B- Rétroviseurs et vitres
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement (et souvent chauffants) pour améliorer la visibilité latérale.
• Vitres avant et arrière électriques selon finitions.
C- Aides à la conduite / sécurité (impactent la visibilité et l’anticipation)
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Warning) : détecte les véhicules dans les angles morts et affiche une alerte lumineuse sur les rétroviseurs latéraux.
• Caméra de recul (sur certaines finitions ou packs) : affiche la zone arrière sur l’écran pour faciliter les manœuvres.
• Capteurs de stationnement avant et arrière (selon version) avec avertissements sonores.
• Système d’assistance au freinage actif (AEBS) : peut réduire le risque de collision frontale même si ce n’est pas une aide de visibilité directe.
Eclairage
A- Éclairage avant
1- Phares / feux de route :
• Éclairage avant LED avec signature lumineuse en « Y » caractéristique du nouveau design Jogger (jours et soirées).
• Feux de croisement LED pour une lumière plus puissante et homogène la nuit.
• Certaines versions peuvent bénéficier d’allumage automatique des phares et d’un assistant de feux de route (High Beam Assist) selon finition.
2- Feux diurnes :
• Feux de jour LED « DRL » automatiques sont montés de série.
B- Clignotants
• Clignotants avant LED intégrés aux phares.
• Indicateurs de direction à impulsion (one touch) sur certains modèles.
C- Éclairage complémentaire
• Feux antibrouillard avant disponibles selon version / options (notés sur certaines spécifications).
D- Éclairage arrière
• Feux arrière LED “pixel” verticaux offrant un look moderne et une bonne visibilité.
• 3ᵉ feu stop central haut monté de série pour plus de sécurité.
E- Éclairage auxiliaire
• Éclairage de coffre – pratique pour charger/décharger dans l’obscurité.
• Éclairage intérieur : plafonniers et lampes de lecture arrière disponibles selon finition.
F- Autres fonctions d’éclairage et aides
• Allumage automatique des phares et essuie glaces possible selon finition/options.
• Réglage électrique des phares sur certaines versions.
1- Phares / feux de route :
• Éclairage avant LED avec signature lumineuse en « Y » caractéristique du nouveau design Jogger (jours et soirées).
• Feux de croisement LED pour une lumière plus puissante et homogène la nuit.
• Certaines versions peuvent bénéficier d’allumage automatique des phares et d’un assistant de feux de route (High Beam Assist) selon finition.
2- Feux diurnes :
• Feux de jour LED « DRL » automatiques sont montés de série.
B- Clignotants
• Clignotants avant LED intégrés aux phares.
• Indicateurs de direction à impulsion (one touch) sur certains modèles.
C- Éclairage complémentaire
• Feux antibrouillard avant disponibles selon version / options (notés sur certaines spécifications).
D- Éclairage arrière
• Feux arrière LED “pixel” verticaux offrant un look moderne et une bonne visibilité.
• 3ᵉ feu stop central haut monté de série pour plus de sécurité.
E- Éclairage auxiliaire
• Éclairage de coffre – pratique pour charger/décharger dans l’obscurité.
• Éclairage intérieur : plafonniers et lampes de lecture arrière disponibles selon finition.
F- Autres fonctions d’éclairage et aides
• Allumage automatique des phares et essuie glaces possible selon finition/options.
• Réglage électrique des phares sur certaines versions.
Aide à la conduite
A- Aides à la conduite standards
• Freinage automatique d’urgence (AEBS) avec détection véhicules, piétons et cyclistes — aide à éviter ou atténuer les collisions.
• Surveillance de l’attention / alerte fatigue conducteur — avertit si le système détecte une baisse de vigilance.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de dépassement de vitesse.
• Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse — maintien automatique de la vitesse ou limite configurée par le conducteur.
• Assistance au maintien dans la voie (Lane Keep Assist) — aide à rester centré dans sa voie.
B- Aides au stationnement et visibilité
• Caméra de recul / multi view camera (selon version) — facilite les manœuvres en marche arrière.
• Capteurs de stationnement arrière (et avant sur certaines finitions) — alertent des obstacles autour du véhicule.
C- Surveillance des dangers autour du véhicule
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Warning) — signale les véhicules dans les zones invisibles des rétros.
• Système d’anti patinage amélioré / Extended Grip pour une meilleure traction sur sols glissants ou irréguliers (selon version).
D- Autres aides utiles
• Hill Start Assist (aide au démarrage en côte) — empêche le recul involontaire sur une pente.
• Surveillance de la pression des pneus (TPMS) — avertit en cas de sous gonflage.
• Feux automatiques / Assistants de feux de route (selon finition) — adaptent l’éclairage sans intervention du conducteur.
• Freinage automatique d’urgence (AEBS) avec détection véhicules, piétons et cyclistes — aide à éviter ou atténuer les collisions.
• Surveillance de l’attention / alerte fatigue conducteur — avertit si le système détecte une baisse de vigilance.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de dépassement de vitesse.
• Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse — maintien automatique de la vitesse ou limite configurée par le conducteur.
• Assistance au maintien dans la voie (Lane Keep Assist) — aide à rester centré dans sa voie.
B- Aides au stationnement et visibilité
• Caméra de recul / multi view camera (selon version) — facilite les manœuvres en marche arrière.
• Capteurs de stationnement arrière (et avant sur certaines finitions) — alertent des obstacles autour du véhicule.
C- Surveillance des dangers autour du véhicule
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Warning) — signale les véhicules dans les zones invisibles des rétros.
• Système d’anti patinage amélioré / Extended Grip pour une meilleure traction sur sols glissants ou irréguliers (selon version).
D- Autres aides utiles
• Hill Start Assist (aide au démarrage en côte) — empêche le recul involontaire sur une pente.
• Surveillance de la pression des pneus (TPMS) — avertit en cas de sous gonflage.
• Feux automatiques / Assistants de feux de route (selon finition) — adaptent l’éclairage sans intervention du conducteur.
Matériaux de finition intérieure
1. Selleries & tissus
• Tissu standard (version Expression/Essential/Journey) : sièges et parties de portes en tissu textile durable.
• MicroCloud (version Extreme) : tissu plus doux au toucher, aspect velouté, lavable et résistant aux taches et à l’usure. Il est utilisé sur les sièges, certaines garnitures de portes et parfois sur une partie du tableau de bord.
• Denim bleu (version Journey) : sellerie exclusive orientée confort.
2. Éléments textiles décoratifs
• Bande textile sur le tableau de bord : donne un style plus homogène et moins « plastique dur ».
• Surpiqûres contrastées (Extreme) : sur les sièges et parfois sur la planche de bord.
3. Plastiques & garnitures
• Plastiques robustes et durables : planche de bord, panneaux de porte et autres garnitures intérieures en plastique dur de teinte coordonnée. Sur les versions plus hautes, certains inserts ont une finition couleur acier ou couleur cuivre (Extreme).
• Accents de couleur (Extreme) : garnitures autour des aérateurs et détails décoratifs en ton Copper Brown.
4. Autres détails
• Poignées intérieures métalliques ou plastiques selon la finition.
• Volant « soft feel » : couvert d’un matériau agréable au toucher, signalant une finition plus qualitative sur certains niveaux.
• Tapis de sol : tapis en tissu ou en caoutchouc (notamment sur versions Extreme pour une meilleure résistance à la saleté).
• Tissu standard (version Expression/Essential/Journey) : sièges et parties de portes en tissu textile durable.
• MicroCloud (version Extreme) : tissu plus doux au toucher, aspect velouté, lavable et résistant aux taches et à l’usure. Il est utilisé sur les sièges, certaines garnitures de portes et parfois sur une partie du tableau de bord.
• Denim bleu (version Journey) : sellerie exclusive orientée confort.
2. Éléments textiles décoratifs
• Bande textile sur le tableau de bord : donne un style plus homogène et moins « plastique dur ».
• Surpiqûres contrastées (Extreme) : sur les sièges et parfois sur la planche de bord.
3. Plastiques & garnitures
• Plastiques robustes et durables : planche de bord, panneaux de porte et autres garnitures intérieures en plastique dur de teinte coordonnée. Sur les versions plus hautes, certains inserts ont une finition couleur acier ou couleur cuivre (Extreme).
• Accents de couleur (Extreme) : garnitures autour des aérateurs et détails décoratifs en ton Copper Brown.
4. Autres détails
• Poignées intérieures métalliques ou plastiques selon la finition.
• Volant « soft feel » : couvert d’un matériau agréable au toucher, signalant une finition plus qualitative sur certains niveaux.
• Tapis de sol : tapis en tissu ou en caoutchouc (notamment sur versions Extreme pour une meilleure résistance à la saleté).
Aménagements / conversions
1. Aménagement « Camper » homologué / semi pérenne
Camperiz – conversion camping car
🧰 2. Aménagement « kit meuble camper amovible »
Meuble camper amovible spécifique Jogger
Des fournisseurs de kits proposent des modules 100 % amovibles qui se placent dans le coffre sans transformations permanentes ni nécessité d’homologation.
Contenu typique du kit :
• Lit pliant avec matelas sur mesure (≈ 187–190 cm)
• Tiroir cuisine coulissant compatible avec réchaud Campingaz
• Table multi hauteur (intérieur / extérieur)
• Rangements avec accès latéral
• Installation simple « quita y pon » (poser/retirer)
👉 Permet de garder l’usage quotidien du Jogger et de passer en mode « mini camper » rapidement.
Avantage :
• Coût généralement plus bas qu’un aménagement complet
• Pas de changement de carte grise
• Peut être retiré pour usage familial classique
3. Accessoires & options complémentaires
Même sans conversion complète, accessoires pratiques sont disponibles pour optimiser l’usage loisir / camping :
• Galerie de toit robuste et rails pour installer coffre, porte vélos, etc.
• Coffre de toit pour capacité additionnelle
• Système YouClip pour fixer petits accessoires dans l’habitacle (lumières, porte boissons, supports)
Camperiz – conversion camping car
🧰 2. Aménagement « kit meuble camper amovible »
Meuble camper amovible spécifique Jogger
Des fournisseurs de kits proposent des modules 100 % amovibles qui se placent dans le coffre sans transformations permanentes ni nécessité d’homologation.
Contenu typique du kit :
• Lit pliant avec matelas sur mesure (≈ 187–190 cm)
• Tiroir cuisine coulissant compatible avec réchaud Campingaz
• Table multi hauteur (intérieur / extérieur)
• Rangements avec accès latéral
• Installation simple « quita y pon » (poser/retirer)
👉 Permet de garder l’usage quotidien du Jogger et de passer en mode « mini camper » rapidement.
Avantage :
• Coût généralement plus bas qu’un aménagement complet
• Pas de changement de carte grise
• Peut être retiré pour usage familial classique
3. Accessoires & options complémentaires
Même sans conversion complète, accessoires pratiques sont disponibles pour optimiser l’usage loisir / camping :
• Galerie de toit robuste et rails pour installer coffre, porte vélos, etc.
• Coffre de toit pour capacité additionnelle
• Système YouClip pour fixer petits accessoires dans l’habitacle (lumières, porte boissons, supports)
Design et dimensions
Design extérieur
A- Style et identité visuelle modernisée
• Face avant remaniée avec une nouvelle signature lumineuse LED en forme de “T inversé” qui traverse la calandre, conférant une allure plus moderne et technologique.
• Calandre redessinée avec motifs “pixelisés” qui s’intègrent à l’avant, inspirée des autres modèles récents de Dacia.
• Phares LED et feux arrière LED plus stylisés, soulignant la largeur du véhicule et renforçant son look contemporain.
• Sur certains niveaux de finition, une antenne requin (shark fin) ajoute une touche dynamique à la silhouette.
B- Caractère robuste et pratique
• Protections latérales et passages de roues en Starkle®, un matériau incluant jusqu’à 20 % de plastique recyclé, qui protègent la carrosserie et renforcent l’aspect robuste.
• Barres de toit longitudinales pour faciliter le transport d’objets volumineux (optionnelles selon finition).
• Teintes de carrosserie inédites (comme Sandstone ou Amber Yellow) et jantes retravaillées qui modernisent l’esthétique.
C- Silhouette et proportions
• Le Jogger conserve une silhouette allongée et pratique, pensée pour accueillir jusqu’à 7 places sans sacrifier l’allure générale.
• Le design extérieur reste fonctionnel, tout en adoptant des lignes plus définies et contemporaines, renforçant son positionnement de familiale polyvalente.
• Face avant remaniée avec une nouvelle signature lumineuse LED en forme de “T inversé” qui traverse la calandre, conférant une allure plus moderne et technologique.
• Calandre redessinée avec motifs “pixelisés” qui s’intègrent à l’avant, inspirée des autres modèles récents de Dacia.
• Phares LED et feux arrière LED plus stylisés, soulignant la largeur du véhicule et renforçant son look contemporain.
• Sur certains niveaux de finition, une antenne requin (shark fin) ajoute une touche dynamique à la silhouette.
B- Caractère robuste et pratique
• Protections latérales et passages de roues en Starkle®, un matériau incluant jusqu’à 20 % de plastique recyclé, qui protègent la carrosserie et renforcent l’aspect robuste.
• Barres de toit longitudinales pour faciliter le transport d’objets volumineux (optionnelles selon finition).
• Teintes de carrosserie inédites (comme Sandstone ou Amber Yellow) et jantes retravaillées qui modernisent l’esthétique.
C- Silhouette et proportions
• Le Jogger conserve une silhouette allongée et pratique, pensée pour accueillir jusqu’à 7 places sans sacrifier l’allure générale.
• Le design extérieur reste fonctionnel, tout en adoptant des lignes plus définies et contemporaines, renforçant son positionnement de familiale polyvalente.
Couleurs
• Glacier White (blanc – opaque, teinte standard)
• Shadow Grey / Gris Schiste (gris métal)
• Pearl Black / Noir Nacré (noir métallisé)
• Terracotta (brun/orangé métallisé)
• Cedar Green (vert)
• Urban Grey (gris urbain – souvent proposé)
• Sandstone (teinte claire inédite)
• Shadow Grey / Gris Schiste (gris métal)
• Pearl Black / Noir Nacré (noir métallisé)
• Terracotta (brun/orangé métallisé)
• Cedar Green (vert)
• Urban Grey (gris urbain – souvent proposé)
• Sandstone (teinte claire inédite)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures :
• Longueur : 4 547 mm
• Largeur : 1 780 mm (hors rétroviseurs)
• Hauteur : 1 632 mm
• Empattement : 2 898 mm
• Garde au sol : 200 mm
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous plafond avant : 1 030 mm
• Hauteur sous plafond arrière : 1 005 mm
• Espace aux jambes avant : 1 040 mm
• Espace aux jambes arrière : 980 mm
• Longueur : 4 547 mm
• Largeur : 1 780 mm (hors rétroviseurs)
• Hauteur : 1 632 mm
• Empattement : 2 898 mm
• Garde au sol : 200 mm
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous plafond avant : 1 030 mm
• Hauteur sous plafond arrière : 1 005 mm
• Espace aux jambes avant : 1 040 mm
• Espace aux jambes arrière : 980 mm
Nombre de portes
5
Design intérieur
A- Ambiance générale
• Habitacle spacieux et modulable, conçu pour accueillir jusqu’à 7 vraies places avec configurations 2/5/7, la troisième rangée étant amovible en 50/50 pour plus de flexibilité.
• Le design intérieur a été modernisé avec des matériaux renouvelés et un style plus qualitatif que sur l’ancienne génération.
• Plusieurs garnitures et tissus sont proposés selon les finitions : tissus robustes, revêtements en denim sur certaines versions (ex. Journey), ou Microcloud TEP sur les versions plus hautes.
B- Tableau de bord et interface
• Instrument cluster numérique de 7 pouces, avec une présentation digitale moderne devant le conducteur.
• Écran tactile central de 10,1 pouces (Media Nav Live ou Media Display selon finition) pour la navigation connectée, la radio, Apple CarPlay / Android Auto et les réglages.
• Console centrale optimisée avec des commandes accessibles et une surface de charge par induction intégrée pour smartphone.
C- Confort des sièges et matériaux
• Sièges sculptés pour un bon soutien et confort, adaptés à de longs trajets en famille.
• Selon la finition, selleries différentes : du tissu standard aux revêtements plus résistants ou visuellement plus “premium” (comme le Microcloud ou denim).
• Finitions intérieures pensées pour être pratiques et durables au quotidien, un principe classique chez Dacia.
D- Rangements et ergonomie
• Nombreux espaces de rangement astucieux dans l’habitacle, adaptés à une utilisation familiale (boîtes à gants, bacs de porte, compartiments sous console selon version).
• Système YouClip de points de fixation pour accessoires dans l’habitacle (optionnel selon marché), utile pour organiser ou adapter l’espace intérieur.
• Habitacle spacieux et modulable, conçu pour accueillir jusqu’à 7 vraies places avec configurations 2/5/7, la troisième rangée étant amovible en 50/50 pour plus de flexibilité.
• Le design intérieur a été modernisé avec des matériaux renouvelés et un style plus qualitatif que sur l’ancienne génération.
• Plusieurs garnitures et tissus sont proposés selon les finitions : tissus robustes, revêtements en denim sur certaines versions (ex. Journey), ou Microcloud TEP sur les versions plus hautes.
B- Tableau de bord et interface
• Instrument cluster numérique de 7 pouces, avec une présentation digitale moderne devant le conducteur.
• Écran tactile central de 10,1 pouces (Media Nav Live ou Media Display selon finition) pour la navigation connectée, la radio, Apple CarPlay / Android Auto et les réglages.
• Console centrale optimisée avec des commandes accessibles et une surface de charge par induction intégrée pour smartphone.
C- Confort des sièges et matériaux
• Sièges sculptés pour un bon soutien et confort, adaptés à de longs trajets en famille.
• Selon la finition, selleries différentes : du tissu standard aux revêtements plus résistants ou visuellement plus “premium” (comme le Microcloud ou denim).
• Finitions intérieures pensées pour être pratiques et durables au quotidien, un principe classique chez Dacia.
D- Rangements et ergonomie
• Nombreux espaces de rangement astucieux dans l’habitacle, adaptés à une utilisation familiale (boîtes à gants, bacs de porte, compartiments sous console selon version).
• Système YouClip de points de fixation pour accessoires dans l’habitacle (optionnel selon marché), utile pour organiser ou adapter l’espace intérieur.
Espace de chargement
• Volume standard : environ 160 à 708 litres selon la configuration des sièges arrière.
• Sièges rabattables : la banquette arrière se rabat pour augmenter l’espace, jusqu’à un volume total pouvant atteindre environ 1 819 litres dans la version 7 places avec les sièges de la 3ᵉ rangée repliés.
• Modularité : les sièges de la 3ᵉ rangée peuvent être relevés ou retirés pour optimiser le volume de chargement selon les besoins.
• Accessibilité : hayon arrière large facilitant le chargement d’objets volumineux.
• Praticité : compartiments et rangements supplémentaires sous le plancher ou sur les côtés.
• Sièges rabattables : la banquette arrière se rabat pour augmenter l’espace, jusqu’à un volume total pouvant atteindre environ 1 819 litres dans la version 7 places avec les sièges de la 3ᵉ rangée repliés.
• Modularité : les sièges de la 3ᵉ rangée peuvent être relevés ou retirés pour optimiser le volume de chargement selon les besoins.
• Accessibilité : hayon arrière large facilitant le chargement d’objets volumineux.
• Praticité : compartiments et rangements supplémentaires sous le plancher ou sur les côtés.
Nombre de passagers
7
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1. Alerte de franchissement involontaire de ligne – avertit le conducteur lorsqu’il quitte sa voie sans signal.
2. Aide au maintien dans la voie – corrige légèrement la trajectoire pour rester centré.
3. Régulateur et limiteur de vitesse adaptatif – ajuste automatiquement la vitesse en fonction du véhicule précédent (sur certaines versions).
4. Freinage actif d’urgence – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
5. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur l’écran.
6. Alerte de distance avec le véhicule précédent – avertit si vous vous rapprochez trop.
7. Caméra de recul et capteurs de stationnement – facilite les manœuvres en marche arrière.
8. Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer au démarrage en pente.
9. Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les angles morts (selon finition).
2. Aide au maintien dans la voie – corrige légèrement la trajectoire pour rester centré.
3. Régulateur et limiteur de vitesse adaptatif – ajuste automatiquement la vitesse en fonction du véhicule précédent (sur certaines versions).
4. Freinage actif d’urgence – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
5. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur l’écran.
6. Alerte de distance avec le véhicule précédent – avertit si vous vous rapprochez trop.
7. Caméra de recul et capteurs de stationnement – facilite les manœuvres en marche arrière.
8. Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer au démarrage en pente.
9. Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les angles morts (selon finition).
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active (prévention et aide à la conduite)
• Système de freinage automatique d’urgence avec détection de piétons, cyclistes et autres véhicules (AEBS).
• Surveillance de l’attention du conducteur (alerte en cas de fatigue ou perte d’attention).
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Detection).
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keep Assist).
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alertes (selon finitions/équipement).
• Feux automatiques (passage automatique route/croisement).
• Indicateur de limitation de vitesse et régulateur/limiteur de vitesse (selon niveau d’équipement).
Sécurité passive (protection en cas de choc)
• ABS + Assistance au freinage d’urgence (EBA / AFU).
• ESP (contrôle de stabilité) avec aide au démarrage en côte (HSA).
• Airbags multiples (avant conducteur, passager, latéraux et rideaux selon versions).
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants.
• Verrouillage automatique des portes, système antidémarrage, appel d’urgence (e call).
• Alerte de changement de voie (Lane Departure Warning, selon finition).
• Système de freinage automatique d’urgence avec détection de piétons, cyclistes et autres véhicules (AEBS).
• Surveillance de l’attention du conducteur (alerte en cas de fatigue ou perte d’attention).
• Avertisseur d’angle mort (Blind Spot Detection).
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keep Assist).
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alertes (selon finitions/équipement).
• Feux automatiques (passage automatique route/croisement).
• Indicateur de limitation de vitesse et régulateur/limiteur de vitesse (selon niveau d’équipement).
Sécurité passive (protection en cas de choc)
• ABS + Assistance au freinage d’urgence (EBA / AFU).
• ESP (contrôle de stabilité) avec aide au démarrage en côte (HSA).
• Airbags multiples (avant conducteur, passager, latéraux et rideaux selon versions).
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants.
• Verrouillage automatique des portes, système antidémarrage, appel d’urgence (e call).
• Alerte de changement de voie (Lane Departure Warning, selon finition).
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager – standard sur toutes les versions.
• Airbags latéraux avant – généralement présents dès les finitions intermédiaires.
• Airbags rideaux (tête) – couvrent les rangs avant et arrière selon la version, renforçant la protection en cas de collision latérale.
• Airbag genoux conducteur – souvent inclus sur les finitions supérieures.
• Airbags latéraux avant – généralement présents dès les finitions intermédiaires.
• Airbags rideaux (tête) – couvrent les rangs avant et arrière selon la version, renforçant la protection en cas de collision latérale.
• Airbag genoux conducteur – souvent inclus sur les finitions supérieures.
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Hybrid 155 : 5,0 – 6,0 l/100 km
• Eco G 120 : 7 – 9 l/100 km (équivalent GPL)
• TCe 110 : 6 – 7 l/100 km
• Eco G 120 : 7 – 9 l/100 km (équivalent GPL)
• TCe 110 : 6 – 7 l/100 km
Émissions de CO₂
• Hybrid 155 : 104 g/km
• Eco G 120 : 116 g/km
• TCe 110 : 134 g/km
• Eco G 120 : 116 g/km
• TCe 110 : 134 g/km
Étiquette énergétique
• Hybrid 155 : C
• Eco G 120 : D / E
• TCe 110 : E
• Eco G 120 : D / E
• TCe 110 : E
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