Véhicules similaires
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La SEAT Ibiza est une citadine polyvalente du segment B, produite par SEAT, appartenant au groupe Volkswagen.
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Lancia Ypsilon
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La Lancia Ypsilon est une citadine polyvalente du segment B, disponible en motorisation hybride légère (MHEV) et 100 % électrique.
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La Renault Nouvelle Clio Full Hybrid E-Tech est une citadine polyvalente du segment B, à 5 portes et 5 places.
Voir le modèleDescription du véhicule
La Dacia Nouvelle Sandero est une citadine polyvalente proposée en version 5 portes. Elle offre des motorisations essence et GPL : 1.0 L SCe 65 ch, 1.0 L TCe 100 ch et 1.0 L ECO‑G 120 ch fonctionnant à l’essence ou au GPL. La boîte peut être manuelle à 5 ou 6 rapports selon la version, et une boîte automatique à variation continue (CVT) est disponible sur le TCe 100. La Sandero dispose d’une direction assistée électrique, de freins avant à disque et arrière à tambour, et d’une suspension avant de type McPherson et arrière à essieu de torsion. L’habitacle est modulable, avec un volume de coffre de 328 litres extensible. Elle est équipée de série de l’ABS, de l’ESP et d’airbags frontaux et latéraux. Positionnée comme une citadine économique et pratique, elle vise principalement le marché des véhicules urbains accessibles, avec un accent sur la simplicité et la fonctionnalité.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• SCe 65 : Essence atmosphérique 3 cylindres 1.0 L
• TCe 100 : Turbo essence 1.0 L 3 cylindres
• Eco G 120 : 3 cylindres turbo essence 1.2 L bicarburant essence + GPL
• TCe 100 : Turbo essence 1.0 L 3 cylindres
• Eco G 120 : 3 cylindres turbo essence 1.2 L bicarburant essence + GPL
Capacité de la batterie
12 V (50 – 65 Ah)
Autonomie en conditions réelles
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 770 – 940 km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 700 – 940 km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 1 400 – 1 500 km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 700 – 940 km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 1 400 – 1 500 km
Performances
Puissance
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 65 ch (49 kW)
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 100 ch (74 kW)
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 120 ch (90 kW)
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 100 ch (74 kW)
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 120 ch (90 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 14,3 s
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 10,9 s
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 10,8 s
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 10,9 s
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 10,8 s
Vitesse de pointe
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 158 km/h
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 175 – 180 km/h
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 180 km/h
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 175 – 180 km/h
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 180 km/h
Couple du moteur
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 95 Nm
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 160 Nm
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 190 Nm
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 160 Nm
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 190 Nm
Type de transmission
• SCe 65 (1.0 L atmo) : manuelle 5 vitesses
• TCe 100 (1.0 L turbo) : manuelle 6 vitesses ou automatique à double embrayage (selon finition)
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : manuelle 6 vitesses
• TCe 100 (1.0 L turbo) : manuelle 6 vitesses ou automatique à double embrayage (selon finition)
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : manuelle 6 vitesses
Nombre de roues motrices
2 (roues avant)
Type de suspension
• Avant : suspension de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux.
• Arrière : suspension essieu de torsion (ou barre de torsion) avec ressorts hélicoïdaux.
• Arrière : suspension essieu de torsion (ou barre de torsion) avec ressorts hélicoïdaux.
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Tambours (sur les versions de base) ou disques sur certaines versions supérieures
• ABS : Équipée de série
• Aide au freinage d’urgence (AFU) : Oui
• Répartiteur électronique de freinage (EBD) : Oui
• Freins arrière : Tambours (sur les versions de base) ou disques sur certaines versions supérieures
• ABS : Équipée de série
• Aide au freinage d’urgence (AFU) : Oui
• Répartiteur électronique de freinage (EBD) : Oui
Charge maximale
1 515 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• SCe 65 (1.0 L atmosphérique) : Boîte manuelle 5 rapports
• TCe 100 (1.0 L turbo) : Boîte manuelle 6 rapports
• Eco G 120 (1.2 L turbo bicarburant Essence + GPL) : Boîte manuelle 6 rapports
• TCe 100 (1.0 L turbo) : Boîte manuelle 6 rapports
• Eco G 120 (1.2 L turbo bicarburant Essence + GPL) : Boîte manuelle 6 rapports
Technologie d'infodivertissement
1. Dacia Media Control
• Système simple et intelligent où ton smartphone devient l’unité multimédia principale.
• Il se connecte via l’application Dacia Media Control, Bluetooth ou USB : radio, musique, appels, messages, navigation, etc.
• Conçu pour être pratique et économique, avec commandes par boutons au volant possibles.
2. Media Display (écran tactile 10″)
• Écran tactile central de grande taille (≈ 10″) intégré au tableau de bord.
• Interface claire et facile d’utilisation avec accès direct aux fonctions essentielles.
• Permet de connecter ton smartphone pour utiliser Apple CarPlay et Android Auto (par câble ou parfois sans fil selon versions)
• Navigation GPS accessible via le smartphone, accès rapide à apps comme Spotify, WhatsApp ou Google Maps depuis l’écran
3. Media Nav Live
• Version plus complète encore du système multimédia, parfois disponible sur les niveaux de finition supérieurs.
• Inclut navigation GPS intégrée avec services connectés en temps réel, un App Store embarqué, et parfois son premium 3D Arkamys
• Supporte Android Auto/Apple CarPlay avec connectivité améliorée (souvent avec Wi Fi pour CarPlay/Android Auto sans fil)
• Système simple et intelligent où ton smartphone devient l’unité multimédia principale.
• Il se connecte via l’application Dacia Media Control, Bluetooth ou USB : radio, musique, appels, messages, navigation, etc.
• Conçu pour être pratique et économique, avec commandes par boutons au volant possibles.
2. Media Display (écran tactile 10″)
• Écran tactile central de grande taille (≈ 10″) intégré au tableau de bord.
• Interface claire et facile d’utilisation avec accès direct aux fonctions essentielles.
• Permet de connecter ton smartphone pour utiliser Apple CarPlay et Android Auto (par câble ou parfois sans fil selon versions)
• Navigation GPS accessible via le smartphone, accès rapide à apps comme Spotify, WhatsApp ou Google Maps depuis l’écran
3. Media Nav Live
• Version plus complète encore du système multimédia, parfois disponible sur les niveaux de finition supérieurs.
• Inclut navigation GPS intégrée avec services connectés en temps réel, un App Store embarqué, et parfois son premium 3D Arkamys
• Supporte Android Auto/Apple CarPlay avec connectivité améliorée (souvent avec Wi Fi pour CarPlay/Android Auto sans fil)
Connectivité
A- Écran et interface
• Écran central tactile de 10″ pour multimédia interactif
• Tableau de bord numérique 7″ pour les informations de conduite
• Interface intuitive avec menus modernes et navigation claire
B- Son et confort
• Système audio 3D Arkamys pour une expérience audio plus immersive
• Chargeur sans fil (induction) intégré pour smartphone
• Possibilité de connecter via Bluetooth & ports USB
C- Smartphone & fonctions connectées
• Support de Apple CarPlay et Android Auto (principalement via connexion USB standard) : tu peux donc afficher certaines applications (navigation, musique, etc.) sur l’écran central.
D- Autres
• Services connectés et informations en ligne selon équipement
• Mise à jour possible via Over the Air sur certains systèmes avancés
• Écran central tactile de 10″ pour multimédia interactif
• Tableau de bord numérique 7″ pour les informations de conduite
• Interface intuitive avec menus modernes et navigation claire
B- Son et confort
• Système audio 3D Arkamys pour une expérience audio plus immersive
• Chargeur sans fil (induction) intégré pour smartphone
• Possibilité de connecter via Bluetooth & ports USB
C- Smartphone & fonctions connectées
• Support de Apple CarPlay et Android Auto (principalement via connexion USB standard) : tu peux donc afficher certaines applications (navigation, musique, etc.) sur l’écran central.
D- Autres
• Services connectés et informations en ligne selon équipement
• Mise à jour possible via Over the Air sur certains systèmes avancés
Confort
• Vitres électriques avant
• Verrouillage centralisé
• Direction assistée électrique
• Climatisation (souvent manuelle)
• Ordinateur de bord
• Système audio plus complet que sur la version de base
• Habitacle plus confortable avec sellerie améliorée
• Banquette arrière rabattable
• Jantes et touches esthétiques plus abouties
• Verrouillage centralisé
• Direction assistée électrique
• Climatisation (souvent manuelle)
• Ordinateur de bord
• Système audio plus complet que sur la version de base
• Habitacle plus confortable avec sellerie améliorée
• Banquette arrière rabattable
• Jantes et touches esthétiques plus abouties
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation manuelle ou automatique selon version
• Chauffage standard intégré avec ventilation réglable
• Dégivrage rapide du pare-brise
• Système de recyclage de l’air pour optimiser le confort intérieur
• Chauffage standard intégré avec ventilation réglable
• Dégivrage rapide du pare-brise
• Système de recyclage de l’air pour optimiser le confort intérieur
Visibilité
• Grande surface vitrée pour une bonne vision périphérique.
• Rétroviseurs extérieurs larges et ajustables.
• Caméra de recul disponible selon finition.
• Aides à la conduite (si présentes) : assistance au stationnement, capteurs avant/arrière.
• Rétroviseurs extérieurs larges et ajustables.
• Caméra de recul disponible selon finition.
• Aides à la conduite (si présentes) : assistance au stationnement, capteurs avant/arrière.
Eclairage
• Feux de jour (DRL) : à LED sur certaines finitions, halogènes sur les versions de base.
• Feux de croisement et de route : halogènes standards, avec possibilité de feux à LED sur les finitions supérieures.
• Feux arrière : LED sur la majorité des versions récentes.
• Clignotants : intégrés aux blocs optiques, halogènes ou LED selon les versions.
• Éclairage intérieur : plafonnier à LED ou halogène selon la finition, avec lampes de lecture pour les passagers avant et arrière sur certaines versions.
• Feux de croisement et de route : halogènes standards, avec possibilité de feux à LED sur les finitions supérieures.
• Feux arrière : LED sur la majorité des versions récentes.
• Clignotants : intégrés aux blocs optiques, halogènes ou LED selon les versions.
• Éclairage intérieur : plafonnier à LED ou halogène selon la finition, avec lampes de lecture pour les passagers avant et arrière sur certaines versions.
Aide à la conduite
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW / Lane Departure Warning) – prévient si vous sortez de votre voie sans clignotant.
• Freinage d’urgence assisté (AEBS / Emergency Brake Assist) – détecte les obstacles devant la voiture et peut freiner automatiquement en cas de risque de collision.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limites de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Alerte de distance de sécurité (Safe Distance Warning) – prévient si vous vous rapprochez trop du véhicule devant vous.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
• Régulateur et limiteur de vitesse – réglables manuellement pour maintenir une vitesse constante ou limiter la vitesse maximale.
• Caméra de recul et/ou radars de stationnement arrière – facilite les manœuvres et le stationnement.
• Assistance au stationnement (selon finition) – peut inclure des radars avant et arrière ou même un système semi-automatique.
• Freinage d’urgence assisté (AEBS / Emergency Brake Assist) – détecte les obstacles devant la voiture et peut freiner automatiquement en cas de risque de collision.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limites de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Alerte de distance de sécurité (Safe Distance Warning) – prévient si vous vous rapprochez trop du véhicule devant vous.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
• Régulateur et limiteur de vitesse – réglables manuellement pour maintenir une vitesse constante ou limiter la vitesse maximale.
• Caméra de recul et/ou radars de stationnement arrière – facilite les manœuvres et le stationnement.
• Assistance au stationnement (selon finition) – peut inclure des radars avant et arrière ou même un système semi-automatique.
Matériaux de finition intérieure
A- Selleries & tissus
• Tissus de sièges selon la finition : la Sandero adopte des tissus durables sur les sièges et les panneaux de portes.
• Finitions selon niveaux :
- Tissu standard noir (Essential / Expression) avec motifs ou touches discrètes.
- Tissu denim bleu sur certaines finitions Journey pour une ambiance plus contemporaine.
- MicroCloud TEP lavable sur les versions les plus hautes (Extreme) pour faciliter d’entretien et toucher plus doux.
B- Panneaux de tableau de bord & garnitures
• Inserts en tissu ou matériaux texturés sur la planche de bord et les panneaux de porte pour un toucher moins « plastique ».
• Coloris des garnitures air vents variables selon la finition (ex. gris foncé, chrome mat, inserts bleu ou cuivre).
C- Plastiques & surfaces
• Plastiques durs dominent la majeure partie de l’habitacle (sur les consoles, bas de planche de bord et nombreuses surfaces), ce qui correspond à la philosophie Dacia axée sur la robustesse et le prix accessible.
• Certaines zones tactiles (comme le haut du tableau de bord) peuvent être recouvertes de tissu ou de surfaces légèrement plus douces, suivant la finition.
D- Autres finitions intérieures
• Volant avec revêtement « soft feel » sur certaines versions pour un toucher agréable.
• Poignées intérieures en teinte acier ou noir selon la finition.
• Tapis en caoutchouc ou textile suivant la finition (ex. tapis caoutchouc sur finishes extrêmes pour faciliter de nettoyage).
• Tissus de sièges selon la finition : la Sandero adopte des tissus durables sur les sièges et les panneaux de portes.
• Finitions selon niveaux :
- Tissu standard noir (Essential / Expression) avec motifs ou touches discrètes.
- Tissu denim bleu sur certaines finitions Journey pour une ambiance plus contemporaine.
- MicroCloud TEP lavable sur les versions les plus hautes (Extreme) pour faciliter d’entretien et toucher plus doux.
B- Panneaux de tableau de bord & garnitures
• Inserts en tissu ou matériaux texturés sur la planche de bord et les panneaux de porte pour un toucher moins « plastique ».
• Coloris des garnitures air vents variables selon la finition (ex. gris foncé, chrome mat, inserts bleu ou cuivre).
C- Plastiques & surfaces
• Plastiques durs dominent la majeure partie de l’habitacle (sur les consoles, bas de planche de bord et nombreuses surfaces), ce qui correspond à la philosophie Dacia axée sur la robustesse et le prix accessible.
• Certaines zones tactiles (comme le haut du tableau de bord) peuvent être recouvertes de tissu ou de surfaces légèrement plus douces, suivant la finition.
D- Autres finitions intérieures
• Volant avec revêtement « soft feel » sur certaines versions pour un toucher agréable.
• Poignées intérieures en teinte acier ou noir selon la finition.
• Tapis en caoutchouc ou textile suivant la finition (ex. tapis caoutchouc sur finishes extrêmes pour faciliter de nettoyage).
Aménagements / conversions
A- Aménagement professionnel / utilitaire
Dacia propose des kits d’aménagement modulable pour transformer la Sandero en véhicule de société :
• Kit avec bac plastique + arrêt de charge crash testé, intégrable au coffre pour usage pro.
• Entièrement démontable et réversible, ce qui permet de revenir à un usage particulier sans traces.
• Peut être complété par une grille de séparation et un cache bagages.
Utile pour artisans, livreurs ou professionnels qui ont besoin d’organiser le coffre avec matériel, outils, fournitures, etc.
B- Aménagements non officiels / conversions “DIY” ou modulaires
Conversion en mini camper
Même si la Sandero n’est pas un grand fourgon, plusieurs solutions modulaires et amovibles existent pour en faire une petite base de camping :
Kits de meubles camper amovibles
• Des kits de mobilier compact se glissent dans le coffre et offrent :
- Plateforme lit pliable (~180 × 95 cm) adaptée à la longueur du coffre.
- Pack matelas sur mesure inclus pour le couchage.
- Tiroir ou plan de travail / kitchenette, parfois prévu pour un petit réchaud.
• Ces kits sont entièrement amovibles : installation ou retrait en quelques secondes, sans perçage ni modification structurelle.
• L’ensemble est souvent considéré comme simple charge de coffre, ce qui évite la nécessité d’homologation spécifique dans de nombreux pays.
Idéal pour des week ends ou courts séjours, en gardant l’usage quotidien du véhicule sans transformations permanentes.
Malle / camping box spécifique
• D’autres fournisseurs proposent des malles aménageables (Camping Box) incluant matelas et rangements, adaptées à la Sandero (particulièrement Stepway).
• Confort accru pour coucher ou stockage organisé lors de voyages légers.
Dacia propose des kits d’aménagement modulable pour transformer la Sandero en véhicule de société :
• Kit avec bac plastique + arrêt de charge crash testé, intégrable au coffre pour usage pro.
• Entièrement démontable et réversible, ce qui permet de revenir à un usage particulier sans traces.
• Peut être complété par une grille de séparation et un cache bagages.
Utile pour artisans, livreurs ou professionnels qui ont besoin d’organiser le coffre avec matériel, outils, fournitures, etc.
B- Aménagements non officiels / conversions “DIY” ou modulaires
Conversion en mini camper
Même si la Sandero n’est pas un grand fourgon, plusieurs solutions modulaires et amovibles existent pour en faire une petite base de camping :
Kits de meubles camper amovibles
• Des kits de mobilier compact se glissent dans le coffre et offrent :
- Plateforme lit pliable (~180 × 95 cm) adaptée à la longueur du coffre.
- Pack matelas sur mesure inclus pour le couchage.
- Tiroir ou plan de travail / kitchenette, parfois prévu pour un petit réchaud.
• Ces kits sont entièrement amovibles : installation ou retrait en quelques secondes, sans perçage ni modification structurelle.
• L’ensemble est souvent considéré comme simple charge de coffre, ce qui évite la nécessité d’homologation spécifique dans de nombreux pays.
Idéal pour des week ends ou courts séjours, en gardant l’usage quotidien du véhicule sans transformations permanentes.
Malle / camping box spécifique
• D’autres fournisseurs proposent des malles aménageables (Camping Box) incluant matelas et rangements, adaptées à la Sandero (particulièrement Stepway).
• Confort accru pour coucher ou stockage organisé lors de voyages légers.
Design et dimensions
Design extérieur
Design extérieur
A- Style et silhouette générale
• Ligne extérieure entièrement renouvelée avec un look plus moderne et robuste tout en conservant des proportions compactes et efficaces pour la ville.
• La silhouette est plus fluide, grâce à un pare brise plus incliné et un toit légèrement abaissé, ce qui donne une impression de voiture plus « campée » et dynamique.
• Épaules prononcées et arches de roues marquées qui renforcent l’impression de robustesse.
B- Face avant et signature lumineuse
• Calandre redessinée avec effet « pixel » et logo Dacia visible, pour un look plus contemporain.
• Nouvelle signature lumineuse LED en « T inversé » à l’avant et feux arrière harmonisés, ce qui donne une identité visuelle forte.
• Les projecteurs LED sont de série sur plusieurs finitions, améliorant la visibilité de nuit.
C- Côtés et détails
• Poignées de porte et rétroviseurs relookés, intégrés avec élégance dans la ligne de caisse.
• Jantes disponibles en plusieurs styles, selon finition (jantes en acier avec enjoliveurs ou jantes alliage selon versions).
• Fenêtres légèrement teintées et lignes tendues qui donnent du dynamisme à la carrosserie.
Version Stepway – look crossover
La version Sandero Stepway ajoute une touche plus aventure :
• Silhouette affirmée avec garde au sol légèrement plus haute et protections de carrosserie renforcées.
• Éléments de design crossover : protections Starkle autour des arches de roues et bas de caisse, barres de toit intégrées.
• Signature lumineuse spécifique, badge Stepway, et détails extérieurs plus « rugbys », soulignant le caractère polyvalent.
A- Style et silhouette générale
• Ligne extérieure entièrement renouvelée avec un look plus moderne et robuste tout en conservant des proportions compactes et efficaces pour la ville.
• La silhouette est plus fluide, grâce à un pare brise plus incliné et un toit légèrement abaissé, ce qui donne une impression de voiture plus « campée » et dynamique.
• Épaules prononcées et arches de roues marquées qui renforcent l’impression de robustesse.
B- Face avant et signature lumineuse
• Calandre redessinée avec effet « pixel » et logo Dacia visible, pour un look plus contemporain.
• Nouvelle signature lumineuse LED en « T inversé » à l’avant et feux arrière harmonisés, ce qui donne une identité visuelle forte.
• Les projecteurs LED sont de série sur plusieurs finitions, améliorant la visibilité de nuit.
C- Côtés et détails
• Poignées de porte et rétroviseurs relookés, intégrés avec élégance dans la ligne de caisse.
• Jantes disponibles en plusieurs styles, selon finition (jantes en acier avec enjoliveurs ou jantes alliage selon versions).
• Fenêtres légèrement teintées et lignes tendues qui donnent du dynamisme à la carrosserie.
Version Stepway – look crossover
La version Sandero Stepway ajoute une touche plus aventure :
• Silhouette affirmée avec garde au sol légèrement plus haute et protections de carrosserie renforcées.
• Éléments de design crossover : protections Starkle autour des arches de roues et bas de caisse, barres de toit intégrées.
• Signature lumineuse spécifique, badge Stepway, et détails extérieurs plus « rugbys », soulignant le caractère polyvalent.
Couleurs
• Glacier White (blanc) — standard / opaque possible
• Pearl Black (noir perlé / métallisé)
• Shadow Grey (gris métallisé)
• Iron Blue (bleu métallisé)
• Cedar Green (vert cèdre)
• Urban Grey (gris urbain)
• Pearl Black (noir perlé / métallisé)
• Shadow Grey (gris métallisé)
• Iron Blue (bleu métallisé)
• Cedar Green (vert cèdre)
• Urban Grey (gris urbain)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures :
• Longueur : environ 4,09 m
• Largeur : environ 1,73 m
• Hauteur : environ 1,52 m
• Empattement : environ 2,59 m
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous plafond avant : environ 1,02 m
• Hauteur sous plafond arrière : environ 0,97 m
• Longueur : environ 4,09 m
• Largeur : environ 1,73 m
• Hauteur : environ 1,52 m
• Empattement : environ 2,59 m
Dimensions intérieures :
• Hauteur sous plafond avant : environ 1,02 m
• Hauteur sous plafond arrière : environ 0,97 m
Nombre de portes
5
Design intérieur
Design intérieur – Ambiance & style
a- Moderne et accueillant
• L’habitacle de la Sandero a été modernisé avec un tableau de bord au style plus actuel.
• Nouvelle sellerie (souvent proposée en bleu ou noir selon la finition), créée pour donner une ambiance plus chaleureuse et contemporaine.
b- Organisation soignée
• La planche de bord regroupe les commandes essentielles de façon intuitive avec des lignes claires et des matériaux bien arrangés.
• De nombreux rangements astucieux sont prévus (console centrale, poches de portes), ce qui renforce le côté pratique au quotidien.
c- Technologie embarquée
• Un écran central tactile de 10″ (version multimédia) est désormais disponible, apportant connectivité et navigation moderne.
• Le combiné d’instruments peut être numérique 7″, offrant une lecture claire des informations de conduite.
• Des équipements comme chargeur sans fil pour smartphone ou système audio 3D Arkamys sont proposés.
Finitions et matériaux
• La planche de bord et les panneaux de porte sont souvent revêtus de tissus ou matières texturées pour un effet plus qualitatif.
• Des insertions et détails chromés/effet satiné (poignées, boutons) rehaussent l’impression générale.
a- Moderne et accueillant
• L’habitacle de la Sandero a été modernisé avec un tableau de bord au style plus actuel.
• Nouvelle sellerie (souvent proposée en bleu ou noir selon la finition), créée pour donner une ambiance plus chaleureuse et contemporaine.
b- Organisation soignée
• La planche de bord regroupe les commandes essentielles de façon intuitive avec des lignes claires et des matériaux bien arrangés.
• De nombreux rangements astucieux sont prévus (console centrale, poches de portes), ce qui renforce le côté pratique au quotidien.
c- Technologie embarquée
• Un écran central tactile de 10″ (version multimédia) est désormais disponible, apportant connectivité et navigation moderne.
• Le combiné d’instruments peut être numérique 7″, offrant une lecture claire des informations de conduite.
• Des équipements comme chargeur sans fil pour smartphone ou système audio 3D Arkamys sont proposés.
Finitions et matériaux
• La planche de bord et les panneaux de porte sont souvent revêtus de tissus ou matières texturées pour un effet plus qualitatif.
• Des insertions et détails chromés/effet satiné (poignées, boutons) rehaussent l’impression générale.
Espace de chargement
Environ 328 L, extensible jusqu’à 1 200 litres lorsque les sièges arrière sont rabattu
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Aide au maintien de trajectoire
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Régulateur de vitesse
• Alerte de distance de sécurité / freinage d’urgence assisté
• Caméra de recul et capteurs de stationnement (selon finition)
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Régulateur de vitesse
• Alerte de distance de sécurité / freinage d’urgence assisté
• Caméra de recul et capteurs de stationnement (selon finition)
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d’un freinage brutal.
• ESP / ESC (Contrôle électronique de stabilité) : aide à maintenir la trajectoire en cas de perte d’adhérence.
• Aide au démarrage en côte : empêche le recul lors des démarrages sur pente.
• Alerte de franchissement de ligne (selon version) : prévient le conducteur si le véhicule dévie involontairement.
• Assistant de freinage d’urgence (AFU) : augmente la force de freinage lors d’un freinage d’urgence.
• Détection de pression des pneus (TPMS) : alerte en cas de pression insuffisante.
Sécurité passive
• Airbags frontaux et latéraux pour conducteur et passager.
• Airbags rideaux (selon version).
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort.
• Structure carrosserie renforcée pour absorber l’énergie en cas de collision.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants.
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d’un freinage brutal.
• ESP / ESC (Contrôle électronique de stabilité) : aide à maintenir la trajectoire en cas de perte d’adhérence.
• Aide au démarrage en côte : empêche le recul lors des démarrages sur pente.
• Alerte de franchissement de ligne (selon version) : prévient le conducteur si le véhicule dévie involontairement.
• Assistant de freinage d’urgence (AFU) : augmente la force de freinage lors d’un freinage d’urgence.
• Détection de pression des pneus (TPMS) : alerte en cas de pression insuffisante.
Sécurité passive
• Airbags frontaux et latéraux pour conducteur et passager.
• Airbags rideaux (selon version).
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort.
• Structure carrosserie renforcée pour absorber l’énergie en cas de collision.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant (torse)
• Airbags rideaux pour protéger la tête des occupants avant et arrière
• Airbags latéraux avant (torse)
• Airbags rideaux pour protéger la tête des occupants avant et arrière
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 5,4 – 5,5 L/100 km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 5,3 – 5,4 L/100 km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 5,4 – 5,5 L/100 km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 5,3 – 5,4 L/100 km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 5,4 – 5,5 L/100 km
Émissions de CO₂
• SCe 65 (1.0 L atmo) : 120 – 124 g CO₂/km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 121 g CO₂/km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 110 g CO₂/km
• TCe 100 (1.0 L turbo) : 121 g CO₂/km
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : 110 g CO₂/km
Étiquette énergétique
• SCe 65 (1.0 L atmo) : C
• TCe 100 (1.0 L turbo) : C
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : B_C
• TCe 100 (1.0 L turbo) : C
• Eco G 120 (1.2 L turbo essence + GPL) : B_C
Véhicules similaires
Seat Ibiza
Citadine
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Thermique
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Voir le modèle
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Électrique
Hybride
La Lancia Ypsilon est une citadine polyvalente du segment B, disponible en motorisation hybride légère (MHEV) et 100 % électrique.
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Renault
Hybride
La Renault Nouvelle Clio Full Hybrid E-Tech est une citadine polyvalente du segment B, à 5 portes et 5 places.
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