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La Fiat 600 est un SUV urbain compact du segment B. Elle est proposée en motorisation hybride essence 1.2 L T-Gen3 (110 ou ~145 ch selon version) associée à une boîte automatique à double embrayage, ainsi qu’en version 100 % électrique (Fiat 600e) développant environ 156 ch avec une batterie de 54 kWh. La version électrique offre une autonomie d’environ 400 km (cycle WLTP) et accepte la recharge rapide en courant continu. Le modèle dispose de cinq places, d’un coffre d’environ 385 L et d’équipements d’aide à la conduite de niveau 2. Son gabarit compact facilite l’usage urbain tout en permettant des trajets polyvalents. La Fiat 600 se positionne comme un SUV citadin polyvalent orienté vers l’efficacité énergétique et l’usage quotidien.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Hybride léger (Hybrid) : 1.2 T-Gen3 Hybrid – 110 ch
• Électrique (Fiat 600e) : Moteur électrique – 156 ch (115 kW)
• Électrique (Fiat 600e) : Moteur électrique – 156 ch (115 kW)
Capacité de la batterie
• Fiat 600e : 54 kWh
Autonomie WLTP
• Fiat 600e : 400 km
Autonomie en conditions réelles
• 1.2 T Gen3 Hybrid 110 ch : 700–900 km
• 600e Électrique 156 ch : 300–400 km
• 600e Électrique 156 ch : 300–400 km
Temps de charge DC
• Fiat 600e : 7–30 minutes (10 % à 80 %)
Temps de charge AC
• Fiat 600e : 5 h30 min à 5 h45 min (0 % à 100 %)
Puissance de charge
100 kW (DC)
Performances
Puissance
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 110 ch
• 600e Électrique : 156 ch (115 kW)
• 600e Électrique : 156 ch (115 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 10,5 s
• 600e Électrique : 9,0 s
• 600e Électrique : 9,0 s
Vitesse de pointe
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 184 km/h
• 600e Électrique : 150 km/h
• 600e Électrique : 150 km/h
Couple du moteur
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 205 – 230 Nm
• 600e Électrique : 260 Nm
• 600e Électrique : 260 Nm
Type de transmission
• 1.2 T Gen3 Hybrid : Automatique à double embrayage (e DCT)
• 600e Électrique : Automatique 1 vitesse
• 600e Électrique : Automatique 1 vitesse
Nombre de roues motrices
2 (Traction avant)
Type de suspension
- Suspension avant :
Type MacPherson (amortisseurs à jambes McPherson)
- Suspension arrière :
Traverse déformable (Twist Beam / torsion beam)
Type MacPherson (amortisseurs à jambes McPherson)
- Suspension arrière :
Traverse déformable (Twist Beam / torsion beam)
Système de freinage
Freins principaux
• Disques aux 4 roues (avant et arrière) :
Freins avant : disques de Ø 302 × 26 mm
Freins arrière : disques de Ø 249 × 10 mm
Freinage régénératif (sur versions électrifiées)
• Sur 600 Hybrid (hybride léger 48 V), lors du freinage/décélération, l’alterno démarreur fonctionne comme générateur, récupérant de l’énergie pour recharger la batterie.
• Disques aux 4 roues (avant et arrière) :
Freins avant : disques de Ø 302 × 26 mm
Freins arrière : disques de Ø 249 × 10 mm
Freinage régénératif (sur versions électrifiées)
• Sur 600 Hybrid (hybride léger 48 V), lors du freinage/décélération, l’alterno démarreur fonctionne comme générateur, récupérant de l’énergie pour recharger la batterie.
Charge maximale
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 420–485 kg
• 600e Électrique : 505 kg
• 600e Électrique : 505 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.2 T Gen3 Hybrid : Automatique double embrayage (eDCT6)
• 600e Électrique : Automatique
• 600e Électrique : Automatique
Technologie d'infodivertissement
Interface et écrans
• Écran tactile central jusqu’à 10,25 ” avec système Uconnect™ — cœur de l’infodivertissement, utilisé sur les versions plus haut de gamme.
• Combiné numérique couleur TFT de 7 ” derrière le volant pour les informations de conduite (vitesse, navigation, données véhicules).
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil ou filaire — intégrés pour connecter votre smartphone sur l’écran tactile, selon finition.
• Ports USB Type A + C pour recharge et connectivité (parfois aussi à l’arrière selon version).
Audio et services
• Système audio DAB radio avec 4 à 6 haut parleurs suivant finition.
• Services connectés Uconnect (accès à des fonctions en ligne, infos véhicule, navigation connectée selon marché).
Navigation & assistants
• Navigation intégrée sur versions médianes/haut de gamme via l’écran 10,25 ”.
• Sur certaines versions et packs, des assistant(e)s connectés plus avancés permettent appels d’urgence, assistance routière ou optimisation d’itinéraires pour véhicules électriques (e Routes).
Commandes avancées
• Certaines versions peuvent inclure reconnaissance vocale avancée (via SoundHound avec intégration de type ChatGPT pour commandes vocales), selon packs en option/region.
• Écran tactile central jusqu’à 10,25 ” avec système Uconnect™ — cœur de l’infodivertissement, utilisé sur les versions plus haut de gamme.
• Combiné numérique couleur TFT de 7 ” derrière le volant pour les informations de conduite (vitesse, navigation, données véhicules).
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil ou filaire — intégrés pour connecter votre smartphone sur l’écran tactile, selon finition.
• Ports USB Type A + C pour recharge et connectivité (parfois aussi à l’arrière selon version).
Audio et services
• Système audio DAB radio avec 4 à 6 haut parleurs suivant finition.
• Services connectés Uconnect (accès à des fonctions en ligne, infos véhicule, navigation connectée selon marché).
Navigation & assistants
• Navigation intégrée sur versions médianes/haut de gamme via l’écran 10,25 ”.
• Sur certaines versions et packs, des assistant(e)s connectés plus avancés permettent appels d’urgence, assistance routière ou optimisation d’itinéraires pour véhicules électriques (e Routes).
Commandes avancées
• Certaines versions peuvent inclure reconnaissance vocale avancée (via SoundHound avec intégration de type ChatGPT pour commandes vocales), selon packs en option/region.
Connectivité
Système multimédia
• Écran tactile Uconnect ~10,25" avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil sur la majorité des versions.
• Cluster numérique TFT pour instrumentations.
• Connectivité Bluetooth, USB Type A et Type C selon versions.
Services connectés (Connect ONE & Connect PLUS)
Les deux versions Fiat 600 / 600e peuvent être équipées de packs de services connectés :
• Connect ONE
Appels d’urgence (e call) et assistance.
Accès à certaines fonctions via l’écran ou l’application FIAT.
• Connect PLUS (optionnel)
Accès à distance au véhicule (verrouillage/déverrouillage, état du véhicule).
Gestion de la recharge (pour l’électrique).
Notifications sur l’état du véhicule (diagnostics).
Planification des trajets et navigation connectée.
Pour les électriques, accès à eROUTES pour optimiser les itinéraires et localiser bornes de recharge.
• Écran tactile Uconnect ~10,25" avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil sur la majorité des versions.
• Cluster numérique TFT pour instrumentations.
• Connectivité Bluetooth, USB Type A et Type C selon versions.
Services connectés (Connect ONE & Connect PLUS)
Les deux versions Fiat 600 / 600e peuvent être équipées de packs de services connectés :
• Connect ONE
Appels d’urgence (e call) et assistance.
Accès à certaines fonctions via l’écran ou l’application FIAT.
• Connect PLUS (optionnel)
Accès à distance au véhicule (verrouillage/déverrouillage, état du véhicule).
Gestion de la recharge (pour l’électrique).
Notifications sur l’état du véhicule (diagnostics).
Planification des trajets et navigation connectée.
Pour les électriques, accès à eROUTES pour optimiser les itinéraires et localiser bornes de recharge.
Confort
• Habitacle spacieux et modulable pour la catégorie citadine
• Sièges confortables avec réglages ergonomiques
• Climatisation automatique ou manuelle selon version
• Systèmes d’infodivertissement avec écran tactile et connectivité smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
• Isolation phonique améliorée, surtout sur la version électrique
• Suspensions calibrées pour filtrer les irrégularités de la route
• Direction assistée et aides à la conduite pour un stationnement facile (capteurs, caméra de recul)
• Sièges confortables avec réglages ergonomiques
• Climatisation automatique ou manuelle selon version
• Systèmes d’infodivertissement avec écran tactile et connectivité smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
• Isolation phonique améliorée, surtout sur la version électrique
• Suspensions calibrées pour filtrer les irrégularités de la route
• Direction assistée et aides à la conduite pour un stationnement facile (capteurs, caméra de recul)
Système de climatisation / chauffage
Fiat 600 Hybride léger
• Climatisation / chauffage :
La Fiat 600 hybride est généralement équipée de climatisation automatique de série ou en option selon la finition (par exemple dans le Pack Confort). Cela permet de régler une température intérieure stable sans intervention constante du conducteur.
• Les versions plus haut de gamme incluent souvent des commandes physiques simples pour chauffage, ventilation et répartition d’air.
Fiat 600e — Électrique
• Climatisation automatique multi zones :
La Fiat 600e dispose d’un système de climatisation automatique, souvent décrit comme “automatic zone climate control”, ce qui signifie que le système maintient automatiquement la température de l’habitacle selon les réglages que vous choisissez.
• Pompe à chaleur (Heat Pump) :
La 600e est équipée d’une pompe à chaleur intégrée, très utile en mode électrique : elle chauffe l’habitacle de manière plus efficace et consomme moins d’énergie que les chauffages électriques classiques, ce qui préserve l’autonomie en hiver.
• Chauffage intérieur amélioré :
Fiat propose aussi (selon finitions) des sièges chauffants ou même des systèmes de confort supplémentaires comme des réglages de sièges chauffants.
• Climatisation / chauffage :
La Fiat 600 hybride est généralement équipée de climatisation automatique de série ou en option selon la finition (par exemple dans le Pack Confort). Cela permet de régler une température intérieure stable sans intervention constante du conducteur.
• Les versions plus haut de gamme incluent souvent des commandes physiques simples pour chauffage, ventilation et répartition d’air.
Fiat 600e — Électrique
• Climatisation automatique multi zones :
La Fiat 600e dispose d’un système de climatisation automatique, souvent décrit comme “automatic zone climate control”, ce qui signifie que le système maintient automatiquement la température de l’habitacle selon les réglages que vous choisissez.
• Pompe à chaleur (Heat Pump) :
La 600e est équipée d’une pompe à chaleur intégrée, très utile en mode électrique : elle chauffe l’habitacle de manière plus efficace et consomme moins d’énergie que les chauffages électriques classiques, ce qui préserve l’autonomie en hiver.
• Chauffage intérieur amélioré :
Fiat propose aussi (selon finitions) des sièges chauffants ou même des systèmes de confort supplémentaires comme des réglages de sièges chauffants.
Visibilité
Vision générale et points de vue extérieurs
• La Fiat 600 bénéficie de bonnes surfaces vitrées et de montants de pare brise relativement fins, ce qui améliore la visibilité directe autour du véhicule lors de la conduite (observations de tests indépendants).
Feux et éclairage
• Éclairage LED à l’avant et à l’arrière pour une meilleure visibilité dans l’obscurité.
Caméra de recul
• Caméra de recul avec vue à 180°, très utile pour bien voir derrière lorsqu’on recule ou stationne.
Capteurs de stationnement & 360°
• Capteurs de stationnement à 360° disponibles (selon version, souvent sur La Prima) — ils surveillent l’environnement immédiat autour du véhicule et facilitent les manœuvres.
Détection d’angles morts (Blind Spot Detection)
• Système qui signale la présence d’un véhicule dans l’angle mort, améliorant la sécurité lors des changements de voie.
• La Fiat 600 bénéficie de bonnes surfaces vitrées et de montants de pare brise relativement fins, ce qui améliore la visibilité directe autour du véhicule lors de la conduite (observations de tests indépendants).
Feux et éclairage
• Éclairage LED à l’avant et à l’arrière pour une meilleure visibilité dans l’obscurité.
Caméra de recul
• Caméra de recul avec vue à 180°, très utile pour bien voir derrière lorsqu’on recule ou stationne.
Capteurs de stationnement & 360°
• Capteurs de stationnement à 360° disponibles (selon version, souvent sur La Prima) — ils surveillent l’environnement immédiat autour du véhicule et facilitent les manœuvres.
Détection d’angles morts (Blind Spot Detection)
• Système qui signale la présence d’un véhicule dans l’angle mort, améliorant la sécurité lors des changements de voie.
Eclairage
Éclairage extérieur
Phares avant
• Full LED ou LED Infinity (projecteurs LED) selon finition — éclairage principal à LED sur la plupart des versions modernes.
• LED avec fonction d’éclairage en virage (cornering) sur certaines versions.
• Commutation automatique feux de route / croisement (selon version/finition).
Feux de jour & clignotants
• Feux de jour à LED (DRL) à l’avant.
• Clignotants à LED intégrés.
Feux antibrouillard
• Antibrouillards LED avec fonction d’éclairage en virage disponibles sur plusieurs finitions.
Feux arrière
• Feux arrière LED avec signature lumineuse caractéristique.
• Troisième feu stop LED également intégré.
Autres éclairages extérieurs
• Éclairage au sol via les rétroviseurs sur certaines versions La Prima (électrique).
• Antennes et details stylisés (LED signature lumineuse).
Éclairage intérieur
Plafonniers & lampes
• Éclairage intérieur à LED (plafonniers, lecture).
• Versions d’entrée peuvent avoir éclairage intérieur halogène.
Éclairage d’ambiance
• Éclairage d’ambiance multicolore à LED (plusieurs couleurs réglables, jusqu’à 8 coloris) sur versions plus haut de gamme.
Éclairage d’accueil
• Certains modèles disposent d’éclairage d’entrée (« Welcome Lighting ») ou lecture automatique lorsque les portes sont ouvertes ou en cas de déclenchement des airbags.
Phares avant
• Full LED ou LED Infinity (projecteurs LED) selon finition — éclairage principal à LED sur la plupart des versions modernes.
• LED avec fonction d’éclairage en virage (cornering) sur certaines versions.
• Commutation automatique feux de route / croisement (selon version/finition).
Feux de jour & clignotants
• Feux de jour à LED (DRL) à l’avant.
• Clignotants à LED intégrés.
Feux antibrouillard
• Antibrouillards LED avec fonction d’éclairage en virage disponibles sur plusieurs finitions.
Feux arrière
• Feux arrière LED avec signature lumineuse caractéristique.
• Troisième feu stop LED également intégré.
Autres éclairages extérieurs
• Éclairage au sol via les rétroviseurs sur certaines versions La Prima (électrique).
• Antennes et details stylisés (LED signature lumineuse).
Éclairage intérieur
Plafonniers & lampes
• Éclairage intérieur à LED (plafonniers, lecture).
• Versions d’entrée peuvent avoir éclairage intérieur halogène.
Éclairage d’ambiance
• Éclairage d’ambiance multicolore à LED (plusieurs couleurs réglables, jusqu’à 8 coloris) sur versions plus haut de gamme.
Éclairage d’accueil
• Certains modèles disposent d’éclairage d’entrée (« Welcome Lighting ») ou lecture automatique lorsque les portes sont ouvertes ou en cas de déclenchement des airbags.
Aide à la conduite
Sécurité active :
• Freinage automatique d’urgence (AEB) : Détection piétons et véhicules.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) : Corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) : Affiche la limite de vitesse et alertes.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) : Alerte en cas de véhicule dans l’angle mort.
Confort et conduite assistée :
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : Maintient une distance constante avec le véhicule de devant.
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist).
• Capteurs de stationnement avant et arrière + caméra de recul sur certaines versions.
• Assistance de circulation en embouteillage (Traffic Jam Assist) sur versions supérieures.
Autres systèmes :
• Alerte de vigilance conducteur (Driver Attention Alert).
• Aide au stationnement automatique (selon finition).
• Système de contrôle de stabilité et traction (ESC + TCS).
• Freinage automatique d’urgence (AEB) : Détection piétons et véhicules.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) : Corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) : Affiche la limite de vitesse et alertes.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) : Alerte en cas de véhicule dans l’angle mort.
Confort et conduite assistée :
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : Maintient une distance constante avec le véhicule de devant.
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist).
• Capteurs de stationnement avant et arrière + caméra de recul sur certaines versions.
• Assistance de circulation en embouteillage (Traffic Jam Assist) sur versions supérieures.
Autres systèmes :
• Alerte de vigilance conducteur (Driver Attention Alert).
• Aide au stationnement automatique (selon finition).
• Système de contrôle de stabilité et traction (ESC + TCS).
Matériaux de finition intérieure
Matériaux de sellerie
• Tissu recyclé dans les versions de base ou Pop, souvent avec monogrammes Fiat.
• Sellerie “soft touch” premium (ex. ivoire avec détails accent turquoise) disponible sur les finitions supérieures comme La Prima, offrant une texture plus raffinée et un toucher plus doux.
• En finition Sport, intérieur avec sellerie spécifique Feeltek (aspect et toucher plus sportifs).
Planche de bord et garnitures
• Versions de base : plastique noir mat / plastique biosourcé pour le tableau de bord et garnitures (durables mais simples).
• Finitions supérieures (La Prima) : planche de bord couleur coordonnée (ex. ivoire) et inserts plus raffinés.
• Finition Sport : planche de bord sombre avec inserts noirs brillants ou gris anthracite pour une ambiance plus dynamique.
Autres matériaux et touches
• Volant “soft touch” agréable au toucher sur plusieurs finitions.
• Tapis de sol velours sur certaines versions haut de gamme.
• Éléments décoratifs chromés ou noirs brillants (poignées, levier, sorties d’air) selon niveau de finition.
• Intérieurs comportent souvent plastiques durs résistants (plus simples que dans les véhicules premium) mais compensés par des détails stylistiques et un design moderne.
Ambiance intérieure et personnalisation
• Éclairage d’ambiance chromothérapie réglable (nombre de couleurs variable selon finitions).
• Combinaisons de couleurs et de textures possibles selon pack/finition (Pop, Icon, La Prima, Sport).
• Tissu recyclé dans les versions de base ou Pop, souvent avec monogrammes Fiat.
• Sellerie “soft touch” premium (ex. ivoire avec détails accent turquoise) disponible sur les finitions supérieures comme La Prima, offrant une texture plus raffinée et un toucher plus doux.
• En finition Sport, intérieur avec sellerie spécifique Feeltek (aspect et toucher plus sportifs).
Planche de bord et garnitures
• Versions de base : plastique noir mat / plastique biosourcé pour le tableau de bord et garnitures (durables mais simples).
• Finitions supérieures (La Prima) : planche de bord couleur coordonnée (ex. ivoire) et inserts plus raffinés.
• Finition Sport : planche de bord sombre avec inserts noirs brillants ou gris anthracite pour une ambiance plus dynamique.
Autres matériaux et touches
• Volant “soft touch” agréable au toucher sur plusieurs finitions.
• Tapis de sol velours sur certaines versions haut de gamme.
• Éléments décoratifs chromés ou noirs brillants (poignées, levier, sorties d’air) selon niveau de finition.
• Intérieurs comportent souvent plastiques durs résistants (plus simples que dans les véhicules premium) mais compensés par des détails stylistiques et un design moderne.
Ambiance intérieure et personnalisation
• Éclairage d’ambiance chromothérapie réglable (nombre de couleurs variable selon finitions).
• Combinaisons de couleurs et de textures possibles selon pack/finition (Pop, Icon, La Prima, Sport).
Aménagements / conversions
Aménagements légers (petit camping / micro van)
Si tu veux transformer une Fiat 600 (hybride ou électrique) en un véhicule pour voyages courts, bivouac ou micro camping, on recommande :
-Lits pliants ou plateformes repliables
• Aménager un plateau de couchage qui se fixe dans le coffre avec les sièges arrière rabattus.
• Utiliser des matelas gonflables ou pliables.
-Modules démontables / semi permanents
• Bancs lit modulaires que tu peux installer et enlever facilement (sans modifications structurelles).
• Petits rangements et boîtes bien organisés.
L’objectif est d’éviter de faire des transformations permanentes qui pourraient compromettre la sécurité ou la réglementation.
-Accessoires portables
• Réchaud portable.
• Glacière électrique 12 V alimentée par batterie auxiliaire.
• Ventilation de toit portable (soufflerie) pour dormir confortablement.
Conversions plus ambitieuses
Pour des aménagements style vanlife (toit relevable, kitchenette, douche, couchage permanent), il est souvent préférable d’utiliser un fourgon ou un van plus spacieux, car :
• L’espace intérieur de la 600 est assez limité en hauteur et volume.
• Les conversions complètes (installation de cuisine fixe, toilettes, douche, etc.) demandent un volume intérieur important.
Si tu veux transformer une Fiat 600 (hybride ou électrique) en un véhicule pour voyages courts, bivouac ou micro camping, on recommande :
-Lits pliants ou plateformes repliables
• Aménager un plateau de couchage qui se fixe dans le coffre avec les sièges arrière rabattus.
• Utiliser des matelas gonflables ou pliables.
-Modules démontables / semi permanents
• Bancs lit modulaires que tu peux installer et enlever facilement (sans modifications structurelles).
• Petits rangements et boîtes bien organisés.
L’objectif est d’éviter de faire des transformations permanentes qui pourraient compromettre la sécurité ou la réglementation.
-Accessoires portables
• Réchaud portable.
• Glacière électrique 12 V alimentée par batterie auxiliaire.
• Ventilation de toit portable (soufflerie) pour dormir confortablement.
Conversions plus ambitieuses
Pour des aménagements style vanlife (toit relevable, kitchenette, douche, couchage permanent), il est souvent préférable d’utiliser un fourgon ou un van plus spacieux, car :
• L’espace intérieur de la 600 est assez limité en hauteur et volume.
• Les conversions complètes (installation de cuisine fixe, toilettes, douche, etc.) demandent un volume intérieur important.
Design et dimensions
Design extérieur
Design extérieur – Fiat 600 Hybrid
La Fiat 600 Hybrid combine un style moderne avec une touche dynamique et pratique :
Apparence générale
• SUV compact aux lignes contemporaines, silhouette affirmée et proportions équilibrées.
• Disponible en plusieurs niveaux de finition avec des éléments stylistiques variables (Pop, Icône, La Prima).
Éléments marquants
• Projecteurs avant et arrière Full LED pour une signature lumineuse moderne.
• Jantes :
Acier 16″ pour versions de base.
Alliage 17″ ou 18″ diamantées sur la finition La Prima, qui renforcent le look sportif.
• Coques de rétroviseurs et touches noir brillant selon les finitions, donnant du contraste à la carrosserie.
• Finitions extérieures chromées (sur La Prima) pour un effet plus premium.
• Garde au sol généreuse et proportions SUV compact.
Design extérieur – Fiat 600e
La Fiat 600e adopte un style distinctif, plus fluide et technologique, tout en conservant l’esprit italien du design Fiat :
Silhouette & proportions
• Plus grande sœur de la Fiat 500 moderne, avec une longueur d’environ 4,17 m et une posture dynamique.
• Silhouette urbaine mais musclée, soulignée par des lignes affûtées à l’avant et à l’arrière.
Caractéristiques visuelles
• Signature lumineuse LED entièrement retravaillée pour un look plus moderne et identifiable.
• Badge « 600 » en chrome à l’avant et latéralement, qui renforce l’identité de modèle.
• Jantes jusqu’à 18″ diamantées, souvent associées à des touches noirs mats sur les passages de roue et jupes.
• Drapeau italien embossé sur le pare chocs arrière, un petit clin d’œil au style et à l’origine de la marque.
• Des détails noir brillant et touches chromées viennent rehausser l’allure générale.
La Fiat 600 Hybrid combine un style moderne avec une touche dynamique et pratique :
Apparence générale
• SUV compact aux lignes contemporaines, silhouette affirmée et proportions équilibrées.
• Disponible en plusieurs niveaux de finition avec des éléments stylistiques variables (Pop, Icône, La Prima).
Éléments marquants
• Projecteurs avant et arrière Full LED pour une signature lumineuse moderne.
• Jantes :
Acier 16″ pour versions de base.
Alliage 17″ ou 18″ diamantées sur la finition La Prima, qui renforcent le look sportif.
• Coques de rétroviseurs et touches noir brillant selon les finitions, donnant du contraste à la carrosserie.
• Finitions extérieures chromées (sur La Prima) pour un effet plus premium.
• Garde au sol généreuse et proportions SUV compact.
Design extérieur – Fiat 600e
La Fiat 600e adopte un style distinctif, plus fluide et technologique, tout en conservant l’esprit italien du design Fiat :
Silhouette & proportions
• Plus grande sœur de la Fiat 500 moderne, avec une longueur d’environ 4,17 m et une posture dynamique.
• Silhouette urbaine mais musclée, soulignée par des lignes affûtées à l’avant et à l’arrière.
Caractéristiques visuelles
• Signature lumineuse LED entièrement retravaillée pour un look plus moderne et identifiable.
• Badge « 600 » en chrome à l’avant et latéralement, qui renforce l’identité de modèle.
• Jantes jusqu’à 18″ diamantées, souvent associées à des touches noirs mats sur les passages de roue et jupes.
• Drapeau italien embossé sur le pare chocs arrière, un petit clin d’œil au style et à l’origine de la marque.
• Des détails noir brillant et touches chromées viennent rehausser l’allure générale.
Couleurs
• Orange Sun (métallisé) – teinte vive inspirée du soleil italien
• Vert Sea / Bleu Sea (métallisé) – nuance vert bleu inspirée de la mer
• Bleu Sky / Vert Sky (métallisé) – teinte ciel
• Sable Earth (métallisé) – ton terre
• Rouge (Red) – opaque classique
• Ice White – blanc opaque
• Onyx Black – noir opaque
• Vert Sea / Bleu Sea (métallisé) – nuance vert bleu inspirée de la mer
• Bleu Sky / Vert Sky (métallisé) – teinte ciel
• Sable Earth (métallisé) – ton terre
• Rouge (Red) – opaque classique
• Ice White – blanc opaque
• Onyx Black – noir opaque
Dimensions (extérieur et intérieur)
Fiat 600 Hybride
• Longueur hors tout ≈ 4 171 mm
• Largeur ≈ 1 781 mm (rétroviseurs rabattus) / 1 981 mm (rétroviseurs déployés)
• Hauteur ≈ 1 536 mm
• Empattement (distance entre les essieux) ≈ 2 557 mm
• Garde au sol ≈ 205 mm
• Volume coffre ≈ 385 L standard / ≈ 1 256 L sièges arrière rabattus
Fiat 600e Électrique
• Longueur ≈ 4 171–4 178 mm selon sources
• Largeur ≈ 1 781 mm (sans rétroviseurs) / ≈ 1 981 mm avec rétroviseurs
• Hauteur ≈ 1 523–1 525 mm
• Empattement ≈ ≈ 2 562 mm (mesure observée sur certaines sources techniques)
• Garde au sol ≈ 199 mm
• Volume coffre ≈ 360 L / ≈ 1 231 L sièges rabattus
Aperçu intérieur / coffre (pratique)
• Fiat 600 Hybride offre un coffre d’environ 385 L, ce qui est généreux pour une compacte SUV légère.
• Fiat 600e électrique a un coffre d’environ 360 L dans sa configuration normale.
• Dans les deux cas, la capacité de chargement augmente significativement lorsque les sièges arrière sont rabattus, offrant plus de volume pour le transport d’objets longs ou volumineux.
• Longueur hors tout ≈ 4 171 mm
• Largeur ≈ 1 781 mm (rétroviseurs rabattus) / 1 981 mm (rétroviseurs déployés)
• Hauteur ≈ 1 536 mm
• Empattement (distance entre les essieux) ≈ 2 557 mm
• Garde au sol ≈ 205 mm
• Volume coffre ≈ 385 L standard / ≈ 1 256 L sièges arrière rabattus
Fiat 600e Électrique
• Longueur ≈ 4 171–4 178 mm selon sources
• Largeur ≈ 1 781 mm (sans rétroviseurs) / ≈ 1 981 mm avec rétroviseurs
• Hauteur ≈ 1 523–1 525 mm
• Empattement ≈ ≈ 2 562 mm (mesure observée sur certaines sources techniques)
• Garde au sol ≈ 199 mm
• Volume coffre ≈ 360 L / ≈ 1 231 L sièges rabattus
Aperçu intérieur / coffre (pratique)
• Fiat 600 Hybride offre un coffre d’environ 385 L, ce qui est généreux pour une compacte SUV légère.
• Fiat 600e électrique a un coffre d’environ 360 L dans sa configuration normale.
• Dans les deux cas, la capacité de chargement augmente significativement lorsque les sièges arrière sont rabattus, offrant plus de volume pour le transport d’objets longs ou volumineux.
Nombre de portes
5
Design intérieur
Ambiance et style
• L’intérieur suit l’esprit italien “Dolce Vita” : design moderne, lignes épurées et touches colorées qui donnent du caractère à l’habitacle.
• Le tableau de bord reprend les formes classiques de Fiat (inspiré de la 500), avec un volant à deux branches et un agencement ergonomique.
Technologie & instrumentation
• Écran central tactile jusqu’à 10,25 pouces avec système multimédia Uconnect, compatible Apple CarPlay & Android Auto sans fil.
• Tableau de bord numérique derrière le volant pour les infos essentielles du conducteur.
Confort & équipements
• Sièges confortables avec plusieurs options de finition selon la version : tissu, soft touch ou synthétique couleur ivoire avec monogramme FIAT.
• Sur certaines versions haut de gamme : sièges avant chauffants, réglage électrique du siège conducteur et fonction massage.
• Ambiance lumineuse personnalisable (chromothérapie) avec jusqu’à 8 couleurs et 64 combinaisons possibles.
Praticité
• Chargeur sans fil pour smartphone et ports USB Type A/Type C à l’avant et à l’arrière.
• Volant multifonction avec commandes intégrées.
• Espaces de rangement intelligents et banquette arrière 60/40 pour plus de modularité.
• L’intérieur suit l’esprit italien “Dolce Vita” : design moderne, lignes épurées et touches colorées qui donnent du caractère à l’habitacle.
• Le tableau de bord reprend les formes classiques de Fiat (inspiré de la 500), avec un volant à deux branches et un agencement ergonomique.
Technologie & instrumentation
• Écran central tactile jusqu’à 10,25 pouces avec système multimédia Uconnect, compatible Apple CarPlay & Android Auto sans fil.
• Tableau de bord numérique derrière le volant pour les infos essentielles du conducteur.
Confort & équipements
• Sièges confortables avec plusieurs options de finition selon la version : tissu, soft touch ou synthétique couleur ivoire avec monogramme FIAT.
• Sur certaines versions haut de gamme : sièges avant chauffants, réglage électrique du siège conducteur et fonction massage.
• Ambiance lumineuse personnalisable (chromothérapie) avec jusqu’à 8 couleurs et 64 combinaisons possibles.
Praticité
• Chargeur sans fil pour smartphone et ports USB Type A/Type C à l’avant et à l’arrière.
• Volant multifonction avec commandes intégrées.
• Espaces de rangement intelligents et banquette arrière 60/40 pour plus de modularité.
Espace de chargement
• Hybride léger : ~385 L en coffre (sièges en place)
• Électrique 600e : ~360 L en coffre (sièges en place), >1 200 L avec sièges rabattus
• Électrique 600e : ~360 L en coffre (sièges en place), >1 200 L avec sièges rabattus
Nombre de passagers
4 à 5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Aides à la sécurité active
• Freinage d’urgence autonome (AEB) – Freine automatiquement si un risque de collision est détecté (piétons, cyclistes ou véhicules devant).
• Détection des angles morts – Avertit si un véhicule est présent dans les zones d’angle mort.
• Information des panneaux de signalisation – Lit les panneaux de vitesse et affiche l’information.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Keeping Assist) – Aide à garder la voiture au centre de la voie.
• Détection de fatigue du conducteur – Surveille les signes de somnolence et avertit le conducteur.
Aides à la conduite dynamique
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – Maintient automatiquement une vitesse réglée et une distance de sécurité avec le véhicule de devant.
• Fonction Stop & Go (dans certaines versions) – Permet à l’ACC de gérer l’arrêt et le redémarrage dans la circulation lente.
• Assistant de conduite de niveau 2 – Combinaison de plusieurs aides (ACC, maintien de voie, Stop & Go) pour une conduite semi automatisée.
Aides au stationnement et à la manœuvre
• Caméra de recul avec vue 180° – Facilite les manœuvres en montrant une large image derrière le véhicule.
• Capteurs de stationnement à 360° – Aident à détecter les obstacles tout autour du véhicule lors du stationnement (sur versions supérieures).
• Freinage d’urgence autonome (AEB) – Freine automatiquement si un risque de collision est détecté (piétons, cyclistes ou véhicules devant).
• Détection des angles morts – Avertit si un véhicule est présent dans les zones d’angle mort.
• Information des panneaux de signalisation – Lit les panneaux de vitesse et affiche l’information.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Keeping Assist) – Aide à garder la voiture au centre de la voie.
• Détection de fatigue du conducteur – Surveille les signes de somnolence et avertit le conducteur.
Aides à la conduite dynamique
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – Maintient automatiquement une vitesse réglée et une distance de sécurité avec le véhicule de devant.
• Fonction Stop & Go (dans certaines versions) – Permet à l’ACC de gérer l’arrêt et le redémarrage dans la circulation lente.
• Assistant de conduite de niveau 2 – Combinaison de plusieurs aides (ACC, maintien de voie, Stop & Go) pour une conduite semi automatisée.
Aides au stationnement et à la manœuvre
• Caméra de recul avec vue 180° – Facilite les manœuvres en montrant une large image derrière le véhicule.
• Capteurs de stationnement à 360° – Aident à détecter les obstacles tout autour du véhicule lors du stationnement (sur versions supérieures).
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité passive (protection en cas d’impact)
Les éléments standards de sécurité passive sur la Fiat 600e incluent :
• ABS (Anti blocage des roues) – empêche le blocage des roues au freinage.
• ESC (Electronic Stability Control) – aide à garder le contrôle du véhicule dans les virages ou situations critiques.
• Système de frein de parking électrique.
• 6 airbags (avant, latéraux et rideaux).
• Rappels de ceinture + prétensionneurs pour tous les sièges.
• Verrouillage enfants sur portes arrière.
• ISOFIX pour fixation de sièges enfants.
Sécurité active & aides à la conduite
Ces systèmes contribuent à éviter un accident avant qu’il ne survienne :
• Autonomous Emergency Braking (AEB) – freinage automatique d’urgence pour réduire ou éviter les collisions.
• Reconnaissance des piétons / protection des usagers vulnérables (VRU).
• Lane Keeping Assist (LKA) – maintien de voie actif.
• Traffic Sign Recognition – reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Assistant de vitesse intelligent (Intelligent Speed Assist).
• Détection de fatigue du conducteur (Drowsy Driver Detection).
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – maintien automatique de distance avec le véhicule devant.
• Détecteur d’angle mort (Blind Spot Detection) – avertit en cas de véhicule dans l’angle mort.
• Capteurs de stationnement avant/arrière + caméra de recul avec lignes dynamiques (sur finition La Prima).
• Système 360° de radars (assistance parking).
Les éléments standards de sécurité passive sur la Fiat 600e incluent :
• ABS (Anti blocage des roues) – empêche le blocage des roues au freinage.
• ESC (Electronic Stability Control) – aide à garder le contrôle du véhicule dans les virages ou situations critiques.
• Système de frein de parking électrique.
• 6 airbags (avant, latéraux et rideaux).
• Rappels de ceinture + prétensionneurs pour tous les sièges.
• Verrouillage enfants sur portes arrière.
• ISOFIX pour fixation de sièges enfants.
Sécurité active & aides à la conduite
Ces systèmes contribuent à éviter un accident avant qu’il ne survienne :
• Autonomous Emergency Braking (AEB) – freinage automatique d’urgence pour réduire ou éviter les collisions.
• Reconnaissance des piétons / protection des usagers vulnérables (VRU).
• Lane Keeping Assist (LKA) – maintien de voie actif.
• Traffic Sign Recognition – reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Assistant de vitesse intelligent (Intelligent Speed Assist).
• Détection de fatigue du conducteur (Drowsy Driver Detection).
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – maintien automatique de distance avec le véhicule devant.
• Détecteur d’angle mort (Blind Spot Detection) – avertit en cas de véhicule dans l’angle mort.
• Capteurs de stationnement avant/arrière + caméra de recul avec lignes dynamiques (sur finition La Prima).
• Système 360° de radars (assistance parking).
Airbags
• Airbags frontaux (conducteur et passager),
• Airbags latéraux,
• Airbags rideaux couvrant les occupants avant et arrière
• Airbags latéraux,
• Airbags rideaux couvrant les occupants avant et arrière
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 4,8–4,9 L/100 km
• 600e Électrique : 15 kWh/100 km
• 600e Électrique : 15 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• 1.2 T Gen3 Hybrid : 109–111 g/km
• 600e Électrique : 0 g/km
• 600e Électrique : 0 g/km
Étiquette énergétique
• 1.2 T Gen3 Hybrid : B
• 600e Électrique : A +
• 600e Électrique : A +
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