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Le Ford Puma est un SUV compact urbain conçu pour la conduite en ville et sur routes secondaires. Il est proposé avec un moteur essence 1.0 L EcoBoost associé à un système hybride léger (MHEV) de 48 V, délivrant une puissance comprise entre 125 et 155 ch selon les versions. La transmission est disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à double embrayage. Le véhicule dispose d’une architecture traction avant, d’une direction assistée électromécanique et de suspensions avant MacPherson et arrière à bras multiples. Le Ford Puma offre un volume de coffre modulable grâce au système « MegaBox » et intègre des aides à la conduite telles que régulateur adaptatif, freinage d’urgence, et caméra de recul. Positionné dans le segment des SUV citadins, il combine compacité, polyvalence et consommation réduite grâce à l’hybridation légère.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
1.0 L EcoBoost Hybrid (MHEV 48 V)
Capacité de la batterie
0,3 – 0,5 kWh
Autonomie en conditions réelles
800 km–1 000 km
Performances
Puissance
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch (version sportive)
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch (version sportive)
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : 9,6 9,8 s
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 8,7 s
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 7,4 s
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 8,7 s
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 7,4 s
Vitesse de pointe
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : 191 km/h
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 200 km/h
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 210 km/h
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 200 km/h
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 210 km/h
Couple du moteur
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : 210 Nm
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 240 Nm
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 248 Nm
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 240 Nm
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 248 Nm
Type de transmission
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : manuelle 6 vitesses ou automatique powershift 7 vitesses
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : automatique powershift 7 vitesses
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : automatique powershift 7 vitesses
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : automatique powershift 7 vitesses
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : automatique powershift 7 vitesses
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Avant : Indépendante MacPherson
• Arrière : Faisceau (torsion beam)
• Arrière : Faisceau (torsion beam)
Système de freinage
Configuration des freins selon les versions
Sur les versions EcoBoost Hybrid 125 ch et 155 ch :
• Freins avant : Disques
• Freins arrière : Tambours (sur certaines finitions)
• Frein de parking : Manuel
Sur version plus haut de gamme ou sportive (170 ch ST) :
• Freins avant : Disques
• Freins arrière : Disques
• Frein de parking : Peut-être manuel (selon version)
Détails importants
Freinage régénératif (hybride léger)
La motorisation mild hybrid 48 V intègre un certain freinage régénératif (récupération d’énergie au freinage) qui peut moduler la décélération en fonction des modes de conduite (Eco, Normal, Sport…). Cela n’est pas un freinage électrique comme sur un hybride complet, mais un soutien au freinage traditionnel contribuant à réduire la consommation.
Systèmes de sécurité liés au freinage
• ESC (contrôle de stabilité)
• Assistance au démarrage en côte
• Systèmes de freinage autonome d’urgence (AEB)
• Détection piéton/cycliste
Aide au maintien de trajectoire / alerte de franchissement de ligne
Sur les versions EcoBoost Hybrid 125 ch et 155 ch :
• Freins avant : Disques
• Freins arrière : Tambours (sur certaines finitions)
• Frein de parking : Manuel
Sur version plus haut de gamme ou sportive (170 ch ST) :
• Freins avant : Disques
• Freins arrière : Disques
• Frein de parking : Peut-être manuel (selon version)
Détails importants
Freinage régénératif (hybride léger)
La motorisation mild hybrid 48 V intègre un certain freinage régénératif (récupération d’énergie au freinage) qui peut moduler la décélération en fonction des modes de conduite (Eco, Normal, Sport…). Cela n’est pas un freinage électrique comme sur un hybride complet, mais un soutien au freinage traditionnel contribuant à réduire la consommation.
Systèmes de sécurité liés au freinage
• ESC (contrôle de stabilité)
• Assistance au démarrage en côte
• Systèmes de freinage autonome d’urgence (AEB)
• Détection piéton/cycliste
Aide au maintien de trajectoire / alerte de franchissement de ligne
Charge maximale
535 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : manuelle 6 vitesses ou automatique Powershift à 7 rapports (double embrayage) disponible en option
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : automatique Powershift à 7 rapports (double embrayage)
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : automatique Powershift à 7 rapports (double embrayage)
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : automatique Powershift à 7 rapports (double embrayage)
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : automatique Powershift à 7 rapports (double embrayage)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central : 8" sur la plupart des versions, avec une interface claire et réactive.
• Ford SYNC 3 / SYNC 4 : système multimédia avec commandes vocales, navigation intégrée, et compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.
• Connectivité smartphone : intégration sans fil ou filaire pour smartphones, applications de musique et services connectés.
• Bluetooth : pour appels mains libres et streaming audio.
• Systèmes audio : de série, audio standard ; certaines versions proposent un pack audio amélioré ou un système B&O (Bang & Olufsen) en option.
• Ports USB / USB-C : pour chargement et connexion des appareils.
• Tableau de bord numérique : sur certaines versions, combiné numérique personnalisable avec informations de conduite, navigation et médias.
• Commande vocale avancée : pour navigation, appels, lecture musicale et contrôle des fonctions du véhicule.
• Ford SYNC 3 / SYNC 4 : système multimédia avec commandes vocales, navigation intégrée, et compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.
• Connectivité smartphone : intégration sans fil ou filaire pour smartphones, applications de musique et services connectés.
• Bluetooth : pour appels mains libres et streaming audio.
• Systèmes audio : de série, audio standard ; certaines versions proposent un pack audio amélioré ou un système B&O (Bang & Olufsen) en option.
• Ports USB / USB-C : pour chargement et connexion des appareils.
• Tableau de bord numérique : sur certaines versions, combiné numérique personnalisable avec informations de conduite, navigation et médias.
• Commande vocale avancée : pour navigation, appels, lecture musicale et contrôle des fonctions du véhicule.
Connectivité
Système d’infodivertissement & connectivité
• Ford SYNC 4 avec écran tactile de grande taille (≈ 12 "), interface moderne et commandes intuitives.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour refléter l’écran de votre smartphone directement sur l’écran du véhicule.
• Intégration Alexa Built in : assistant vocal Amazon intégré pour controles mains libres et interactions vocaux.
• Recharge sans fil pour smartphone (selon versions/options).
Connectivité en ligne
• Modem 5G FordPass Connect intégré, donnant accès à des services connectés et capacités de téléchargement/mises à jour via Internet.
• Possibilité d’utiliser votre Puma comme hotspot Wi Fi mobile (via FordPass Connect).
Services connectés via application
Fonctions à distance via l’application FordPass :
o localisation du véhicule
o état du véhicule (carburant, verrouillage etc.)
o commandes à distance (selon options).
Autres technologies intégrées (liées)
Même si ce point sort un peu de la pure “connectivité”, ces fonctions interactives complètent l’expérience :
• Reconnaissance vocale pour commandes sans les mains.
• Mises à jour logicielles OTA (Over The Air) via la connectivité cloud.
• Ford SYNC 4 avec écran tactile de grande taille (≈ 12 "), interface moderne et commandes intuitives.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour refléter l’écran de votre smartphone directement sur l’écran du véhicule.
• Intégration Alexa Built in : assistant vocal Amazon intégré pour controles mains libres et interactions vocaux.
• Recharge sans fil pour smartphone (selon versions/options).
Connectivité en ligne
• Modem 5G FordPass Connect intégré, donnant accès à des services connectés et capacités de téléchargement/mises à jour via Internet.
• Possibilité d’utiliser votre Puma comme hotspot Wi Fi mobile (via FordPass Connect).
Services connectés via application
Fonctions à distance via l’application FordPass :
o localisation du véhicule
o état du véhicule (carburant, verrouillage etc.)
o commandes à distance (selon options).
Autres technologies intégrées (liées)
Même si ce point sort un peu de la pure “connectivité”, ces fonctions interactives complètent l’expérience :
• Reconnaissance vocale pour commandes sans les mains.
• Mises à jour logicielles OTA (Over The Air) via la connectivité cloud.
Confort
Intérieur et sièges
Confort des places avant et arrière
• Sièges confortables avec soutien lombaire réglable sur certains niveaux de finition.
• Appuie têtes ergonomiques pensés pour réduire la fatigue sur les longs trajets.
• En versions ou packs supérieurs, possibilité d’options comme sièges avant chauffants ou avec soutien supplémentaire (selon marchés/options).
• Banquette arrière spacieuse pour un SUV compact, avec une bonne place pour les passagers.
Habillage & rangement
• Intérieur ergonomique et matériaux agréables dans l’ensemble.
• Console centrale avec accoudoir et rangements.
• Grand compartiment de coffre MegaBox sous le plancher pour objets volumineux / stockage pratique.
Technologie & confort d’usage
• Écran tactile central SYNC4 (jusqu’à 12 ") avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Connexion 5G intégrée, mises à jour over the air et reconnaissance vocale Alexa sur certaines versions.
• Tableau de bord numérique 12,8 " selon finition (affichage moderne et lisible).
• Chargeur sans fil pour smartphone (en option ou de série selon version).
Climatisation & ambiance
• Contrôle automatique de température électronique disponible (EATC) sur de nombreuses versions.
• Isolation intérieure pensée pour limiter le bruit et rendre voyages plus agréables.
• Toit panoramique en option, apportant une sensation d’espace et de lumière.
Confort de conduite
• Modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Trail, Slippery) adaptés à différentes conditions.
• Transmission automatique Powershift (double embrayage) sur versions hybrides plus puissantes, pour une conduite plus souple en ville et sur route.
• Suspension bien calibrée pour un roulage confortable dans le segment des SUV compacts.
Autres équipements pratiques
• Accès et démarrage mains libres, hayon à ouverture électrique (selon version/options).
• Capteurs et aides à la conduite (reverse camera, stationnement, régulateur de vitesse, etc.) intégrés pour réduire la fatigue du conducteur.
Confort des places avant et arrière
• Sièges confortables avec soutien lombaire réglable sur certains niveaux de finition.
• Appuie têtes ergonomiques pensés pour réduire la fatigue sur les longs trajets.
• En versions ou packs supérieurs, possibilité d’options comme sièges avant chauffants ou avec soutien supplémentaire (selon marchés/options).
• Banquette arrière spacieuse pour un SUV compact, avec une bonne place pour les passagers.
Habillage & rangement
• Intérieur ergonomique et matériaux agréables dans l’ensemble.
• Console centrale avec accoudoir et rangements.
• Grand compartiment de coffre MegaBox sous le plancher pour objets volumineux / stockage pratique.
Technologie & confort d’usage
• Écran tactile central SYNC4 (jusqu’à 12 ") avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Connexion 5G intégrée, mises à jour over the air et reconnaissance vocale Alexa sur certaines versions.
• Tableau de bord numérique 12,8 " selon finition (affichage moderne et lisible).
• Chargeur sans fil pour smartphone (en option ou de série selon version).
Climatisation & ambiance
• Contrôle automatique de température électronique disponible (EATC) sur de nombreuses versions.
• Isolation intérieure pensée pour limiter le bruit et rendre voyages plus agréables.
• Toit panoramique en option, apportant une sensation d’espace et de lumière.
Confort de conduite
• Modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Trail, Slippery) adaptés à différentes conditions.
• Transmission automatique Powershift (double embrayage) sur versions hybrides plus puissantes, pour une conduite plus souple en ville et sur route.
• Suspension bien calibrée pour un roulage confortable dans le segment des SUV compacts.
Autres équipements pratiques
• Accès et démarrage mains libres, hayon à ouverture électrique (selon version/options).
• Capteurs et aides à la conduite (reverse camera, stationnement, régulateur de vitesse, etc.) intégrés pour réduire la fatigue du conducteur.
Système de climatisation / chauffage
Climatisation (Air Conditioning)
• Fournit de l’air frais et filtré dans l’habitacle.
• Gère automatiquement (selon équipement) la température et la répartition du flux d’air à l’intérieur.
• Fonctions classiques disponibles : on/off, recirculation, maximum refroidissement/dégivrage.
Chauffage
• Le système de chauffage utilise la chaleur du moteur pour réchauffer l’air soufflé.
• Permet d’augmenter rapidement la température intérieure en mode chauffage.
Contrôle manuel ou automatique selon la finition
• Sur certaines finitions, la climatisation est manuelle (réglage de la température, ventilateur et direction d’air via des commandes physiques).
• Sur d’autres niveaux d’équipement (souvent supérieurs ou en option), elle peut être à commande automatique (régule automatiquement la température intérieure en fonction des paramètres définis).
Fonctions associées accessibles via les commandes de bord :
• Mise en marche/arrêt de la climatisation
• Réglage du flux d’air (pare brise, face, pieds)
• Recirculation de l’air
• Réglage de la vitesse du ventilateur
• Désembuage / dégivrage.
• Fournit de l’air frais et filtré dans l’habitacle.
• Gère automatiquement (selon équipement) la température et la répartition du flux d’air à l’intérieur.
• Fonctions classiques disponibles : on/off, recirculation, maximum refroidissement/dégivrage.
Chauffage
• Le système de chauffage utilise la chaleur du moteur pour réchauffer l’air soufflé.
• Permet d’augmenter rapidement la température intérieure en mode chauffage.
Contrôle manuel ou automatique selon la finition
• Sur certaines finitions, la climatisation est manuelle (réglage de la température, ventilateur et direction d’air via des commandes physiques).
• Sur d’autres niveaux d’équipement (souvent supérieurs ou en option), elle peut être à commande automatique (régule automatiquement la température intérieure en fonction des paramètres définis).
Fonctions associées accessibles via les commandes de bord :
• Mise en marche/arrêt de la climatisation
• Réglage du flux d’air (pare brise, face, pieds)
• Recirculation de l’air
• Réglage de la vitesse du ventilateur
• Désembuage / dégivrage.
Visibilité
Visibilité pure
• Visibilité avant et latérale : la voiture a un pare brise grand et bien incliné, mais le toit plongeant et les montants relativement épais peuvent réduire un peu la visibilité arrière/latérale, surtout vers l’arrière.
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec clignotants intégrés (selon finition).
• Essuie glace arrière (surtout utile par mauvais temps).
Éclairage et capteurs
• Phares automatiques avec capteurs de luminosité et option phares adaptatifs Matrix LED (en option sur certaines versions).
• Feux diurnes LED et feux arrière à LED pour meilleure visibilité du véhicule.
• Capteur de pluie qui active automatiquement les essuie glaces.
Aides à la visibilité lors des manœuvres
• Caméra de recul (de série ou en pack selon finition).
• Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière selon niveau d’équipement.
• Vision à 360° possible avec caméra autour du véhicule (sur versions/pack supérieurs).
Aides électroniques liées à la visibilité et sécurité
Aides actives à la conduite
• Alerte précollision avec freinage autonome (AEB) : détecte piétons, vélos et véhicules et freine si nécessaire.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (affiche les limites de vitesse).
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec maintien de la distance.
Aides d’assistance
• Surveillance des angles morts (BLIS) avec alerte de trafic transversal (option/pack).
• Assistance aux intersections (détection de risques de collision latérale).
• Aide au maintien dans la voie / centrage dans la voie.
• Assistance au freinage en marche arrière (pour éviter obstacles derrière).
• Visibilité avant et latérale : la voiture a un pare brise grand et bien incliné, mais le toit plongeant et les montants relativement épais peuvent réduire un peu la visibilité arrière/latérale, surtout vers l’arrière.
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec clignotants intégrés (selon finition).
• Essuie glace arrière (surtout utile par mauvais temps).
Éclairage et capteurs
• Phares automatiques avec capteurs de luminosité et option phares adaptatifs Matrix LED (en option sur certaines versions).
• Feux diurnes LED et feux arrière à LED pour meilleure visibilité du véhicule.
• Capteur de pluie qui active automatiquement les essuie glaces.
Aides à la visibilité lors des manœuvres
• Caméra de recul (de série ou en pack selon finition).
• Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière selon niveau d’équipement.
• Vision à 360° possible avec caméra autour du véhicule (sur versions/pack supérieurs).
Aides électroniques liées à la visibilité et sécurité
Aides actives à la conduite
• Alerte précollision avec freinage autonome (AEB) : détecte piétons, vélos et véhicules et freine si nécessaire.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (affiche les limites de vitesse).
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec maintien de la distance.
Aides d’assistance
• Surveillance des angles morts (BLIS) avec alerte de trafic transversal (option/pack).
• Assistance aux intersections (détection de risques de collision latérale).
• Aide au maintien dans la voie / centrage dans la voie.
• Assistance au freinage en marche arrière (pour éviter obstacles derrière).
Eclairage
• Phares automatiques avec fonction auto haute luminosité
L’éclairage s’adapte automatiquement à la luminosité et peut activer/désactiver les feux de route.
• Feux de jour à LED (Daytime Running Lights / DRL)
LED intégrées dans les phares pour meilleure visibilité de jour.
• Feux arrière LED
Position, stop et troisième feu stop en LED.
• Feux antibrouillard avant
Améliore la visibilité dans la brume ou conditions difficiles.
• Troisième feu stop LED
Lumière de frein supplémentaire au centre haut.
• Niveaux d’éclairage selon finition / options
• Projecteurs LED classiques + DRL
Présents sur la plupart des finitions (Titanium, ST Line, etc.).
• Glare free Matrix LED (option / versions supérieures)
Phares Full LED + feux arrière LED
L’éclairage s’adapte automatiquement à la luminosité et peut activer/désactiver les feux de route.
• Feux de jour à LED (Daytime Running Lights / DRL)
LED intégrées dans les phares pour meilleure visibilité de jour.
• Feux arrière LED
Position, stop et troisième feu stop en LED.
• Feux antibrouillard avant
Améliore la visibilité dans la brume ou conditions difficiles.
• Troisième feu stop LED
Lumière de frein supplémentaire au centre haut.
• Niveaux d’éclairage selon finition / options
• Projecteurs LED classiques + DRL
Présents sur la plupart des finitions (Titanium, ST Line, etc.).
• Glare free Matrix LED (option / versions supérieures)
Phares Full LED + feux arrière LED
Aide à la conduite
• Aide au maintien dans la voie – détecte les marquages et corrige la trajectoire si nécessaire.
• Régulateur de vitesse adaptatif – ajuste la vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Freinage d’urgence automatique (AEB) – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
• Assistance au stationnement – capteurs avant/arrière et caméra pour faciliter les manœuvres.
• Détection des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les zones difficiles à voir.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – informe le conducteur des limitations de vitesse et panneaux importants.
• Alerte de fatigue du conducteur – recommande des pauses si un comportement de conduite irrégulier est détecté.
• Régulateur de vitesse adaptatif – ajuste la vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Freinage d’urgence automatique (AEB) – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
• Assistance au stationnement – capteurs avant/arrière et caméra pour faciliter les manœuvres.
• Détection des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les zones difficiles à voir.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – informe le conducteur des limitations de vitesse et panneaux importants.
• Alerte de fatigue du conducteur – recommande des pauses si un comportement de conduite irrégulier est détecté.
Matériaux de finition intérieure
Sellerie et garnitures des sièges
• Des sièges recouverts de SensiCo (cuir synthétique) sur certaines finitions plus hautes, parfois combinés à un tissu microfibre pour plus de confort.
Volant et commandes
• Volant souvent gainé de cuir ou SensiCo, avec coutures contrastées sur les finitions sportives (par exemple ST Line avec surpiqûres rouges).
Panneaux de portes et tableau de bord
• **Partie supérieure des panneaux de portes en matériaux souples au toucher.
• Partie inférieure généralement en plastique dur, moins visible mais robuste.
Surpiqûres & touches sportives (selon finition)
• Sur les versions sportives (ST Line ou ST), des coutures contrastées (souvent rouges) et des touches de style supplémentaires (ex. volant sport, garnitures spécifiques).
Autres éléments
• Console centrale fonctionnelle avec chargeur à induction, porte gobelets, petits rangements.
• Des sièges recouverts de SensiCo (cuir synthétique) sur certaines finitions plus hautes, parfois combinés à un tissu microfibre pour plus de confort.
Volant et commandes
• Volant souvent gainé de cuir ou SensiCo, avec coutures contrastées sur les finitions sportives (par exemple ST Line avec surpiqûres rouges).
Panneaux de portes et tableau de bord
• **Partie supérieure des panneaux de portes en matériaux souples au toucher.
• Partie inférieure généralement en plastique dur, moins visible mais robuste.
Surpiqûres & touches sportives (selon finition)
• Sur les versions sportives (ST Line ou ST), des coutures contrastées (souvent rouges) et des touches de style supplémentaires (ex. volant sport, garnitures spécifiques).
Autres éléments
• Console centrale fonctionnelle avec chargeur à induction, porte gobelets, petits rangements.
Aménagements / conversions
Accessoires / Aménagements pratiques
A. Transport & charge
Barres de toit & supports
• Barres transversales (cross bars) permettant de fixer coffres de toit, porte vélos, kayaks ou équipements longs.
Exemples populaires : • Jeu de barres de toit compatible Ford Puma pouvant accueillir portage et coffres robes.
B. Organisation & stockage intérieur
• Organisateurs de coffre / boîtes pliables pour ranger outils, nourriture ou matériel. Idéal pour voyages ou travail quotidien.
(accessoire universel qui se glisse dans le coffre ou la “megabox” du Puma — compartiment de rangement sous plancher).
Des tapis de coffre / protection de plancher pour faciliter nettoyage après transport d’objets sales ou animaux.
Aménagements pour camping / voyages
A. Kits camper SUV universels
Il existe des kits génériques transformant l’arrière de petits SUV comme le Puma en espace de couchage ou mini camping, généralement modulaires et faciles à installer/désinstaller.
Exemples de formats :
• Platforms de couchage pliables : planches + matelas qui s’adaptent à la zone coffre + sièges rabattus.
• Kits complet SUV “Sleep’IN” : structure légère avec plateau + surface de couchage + table intégrée.
Ce type de conversion ne nécessite souvent aucun perçage ni modification structurelle permanente – parfait pour conserver la polyvalence du véhicule.
B. Conversion sur mesure
• Solutions modulaires (tiroirs coulissants, plans de cuisine, stockage) pour voyages longs ou fourgonnette légère. (Ex : tiroirs modulaires type overland).
Conseils d’aménagement selon l’usage
Usage quotidien / ville
• Barres de toit + coffres pour bagages
• Organiseurs de coffre
• Tapis & protections
Week end / camping léger
• Kit couchage SUV
• Matelas portable adaptatif (ex : “spacebed” pour Puma) et supports de rangement
• Possibilité de rajouter petit frigo portatif, éclairage LED batterie, et plan de travail
Road trip / aventure
• Conversion plus poussée avec tiroirs, rangement modulable, support batterie auxiliaire
• Amélioration confort (rideaux, rideaux d’intimité pour vitrages)
A. Transport & charge
Barres de toit & supports
• Barres transversales (cross bars) permettant de fixer coffres de toit, porte vélos, kayaks ou équipements longs.
Exemples populaires : • Jeu de barres de toit compatible Ford Puma pouvant accueillir portage et coffres robes.
B. Organisation & stockage intérieur
• Organisateurs de coffre / boîtes pliables pour ranger outils, nourriture ou matériel. Idéal pour voyages ou travail quotidien.
(accessoire universel qui se glisse dans le coffre ou la “megabox” du Puma — compartiment de rangement sous plancher).
Des tapis de coffre / protection de plancher pour faciliter nettoyage après transport d’objets sales ou animaux.
Aménagements pour camping / voyages
A. Kits camper SUV universels
Il existe des kits génériques transformant l’arrière de petits SUV comme le Puma en espace de couchage ou mini camping, généralement modulaires et faciles à installer/désinstaller.
Exemples de formats :
• Platforms de couchage pliables : planches + matelas qui s’adaptent à la zone coffre + sièges rabattus.
• Kits complet SUV “Sleep’IN” : structure légère avec plateau + surface de couchage + table intégrée.
Ce type de conversion ne nécessite souvent aucun perçage ni modification structurelle permanente – parfait pour conserver la polyvalence du véhicule.
B. Conversion sur mesure
• Solutions modulaires (tiroirs coulissants, plans de cuisine, stockage) pour voyages longs ou fourgonnette légère. (Ex : tiroirs modulaires type overland).
Conseils d’aménagement selon l’usage
Usage quotidien / ville
• Barres de toit + coffres pour bagages
• Organiseurs de coffre
• Tapis & protections
Week end / camping léger
• Kit couchage SUV
• Matelas portable adaptatif (ex : “spacebed” pour Puma) et supports de rangement
• Possibilité de rajouter petit frigo portatif, éclairage LED batterie, et plan de travail
Road trip / aventure
• Conversion plus poussée avec tiroirs, rangement modulable, support batterie auxiliaire
• Amélioration confort (rideaux, rideaux d’intimité pour vitrages)
Design et dimensions
Design extérieur
Style général
Le Ford Puma affiche une silhouette dynamique et coupé inspirée qui combine look SUV moderne et lignes affûtées de crossover. Sa carrosserie se distingue par des surfaces sculptées et des proportions équilibrées entre l’empattement, la largeur de voie et une garde au sol relevée.
Avant : présence athlétique
• Calandre distinctive et large avec signature graphique, renforçant l’allure sportive.
• Phares avant LED élégants (selon finitions) avec feux diurnes intégrés pour une signature lumineuse moderne.
• Ligne de capot sculptée qui donne du caractère à la face avant.
Côtés : silhouette fluide
• Passages de roues prononcés qui ajoutent à l’apparence robuste.
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec clignotants intégrés et coques couleur carrosserie (selon finition).
• Jantes en alliage ou en acier stylées, avec plusieurs designs disponibles selon niveau d’équipement.
Arrière : finition soignée
• Becquet arrière couleur carrosserie pour un look plus dynamique.
• Feux arrière LED distinctifs.
• Pare chocs arrière bicolore (haut en couleur carrosserie, bas en plastique sombre) pour une touche sport.
Éléments spécifiques selon versions
• Version ST (170 ch) : touches sportives supplémentaires — calandre et badges ST, jantes Performance plus grandes et détails extérieurs plus agressifs.
• Différents styles de jantes et finitions de carrosserie (p. ex. coloris contrastés du toit et des rétroviseurs selon options).
Le Ford Puma affiche une silhouette dynamique et coupé inspirée qui combine look SUV moderne et lignes affûtées de crossover. Sa carrosserie se distingue par des surfaces sculptées et des proportions équilibrées entre l’empattement, la largeur de voie et une garde au sol relevée.
Avant : présence athlétique
• Calandre distinctive et large avec signature graphique, renforçant l’allure sportive.
• Phares avant LED élégants (selon finitions) avec feux diurnes intégrés pour une signature lumineuse moderne.
• Ligne de capot sculptée qui donne du caractère à la face avant.
Côtés : silhouette fluide
• Passages de roues prononcés qui ajoutent à l’apparence robuste.
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec clignotants intégrés et coques couleur carrosserie (selon finition).
• Jantes en alliage ou en acier stylées, avec plusieurs designs disponibles selon niveau d’équipement.
Arrière : finition soignée
• Becquet arrière couleur carrosserie pour un look plus dynamique.
• Feux arrière LED distinctifs.
• Pare chocs arrière bicolore (haut en couleur carrosserie, bas en plastique sombre) pour une touche sport.
Éléments spécifiques selon versions
• Version ST (170 ch) : touches sportives supplémentaires — calandre et badges ST, jantes Performance plus grandes et détails extérieurs plus agressifs.
• Différents styles de jantes et finitions de carrosserie (p. ex. coloris contrastés du toit et des rétroviseurs selon options).
Couleurs
• Frozen White Gloss – blanc (vernis)
• Agate Black Metallic – noir métallisé
• Fantastic Red Metallic / Rouge – rouge métallisé
• Solar Silver Metallic – argent métallisé
• Cactus Grey / Gris Cactus – gris
• Digital Aqua Blue Metallic – bleu métallisé
• Blanc Glacier – blanc (selon fiche technique ST)
• Fashion Bleu Island Métallisée – bleu (option)
• Fashion Bleu Aqua Métallisée – bleu (option)
• Gris Solar Métallisé – gris métallisé
• Noir Agate Métallisé – noir métallisé
• Agate Black Metallic – noir métallisé
• Fantastic Red Metallic / Rouge – rouge métallisé
• Solar Silver Metallic – argent métallisé
• Cactus Grey / Gris Cactus – gris
• Digital Aqua Blue Metallic – bleu métallisé
• Blanc Glacier – blanc (selon fiche technique ST)
• Fashion Bleu Island Métallisée – bleu (option)
• Fashion Bleu Aqua Métallisée – bleu (option)
• Gris Solar Métallisé – gris métallisé
• Noir Agate Métallisé – noir métallisé
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures (chiffres généraux)
• Longueur extérieure : environ 4 186 mm à 4 226 mm selon version et finition (125 ch ~4186 mm, ST Line/X et ST ~4207–4226 mm).
• Largeur hors rétroviseurs : 1 805 mm (valeur standard pour toute la gamme).
• Largeur avec rétroviseurs déployés : jusqu’à 1 930 mm.
• Hauteur : autour de 1 533 mm à 1 550 mm suivant version (ST un peu plus basse que les versions standard).
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 588 mm pour toutes les motorisations.
Autres mesures extérieures utiles
• Garde au sol : environ 163 mm à 166 mm selon version.
• Voies avant / arrière : ~1 562–1 567 mm / 1 521–1 526 mm selon finition.
• Porte à faux avant / arrière : environ 850 mm / 748 mm (valeurs type pour les versions standard).
• Longueur extérieure : environ 4 186 mm à 4 226 mm selon version et finition (125 ch ~4186 mm, ST Line/X et ST ~4207–4226 mm).
• Largeur hors rétroviseurs : 1 805 mm (valeur standard pour toute la gamme).
• Largeur avec rétroviseurs déployés : jusqu’à 1 930 mm.
• Hauteur : autour de 1 533 mm à 1 550 mm suivant version (ST un peu plus basse que les versions standard).
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 588 mm pour toutes les motorisations.
Autres mesures extérieures utiles
• Garde au sol : environ 163 mm à 166 mm selon version.
• Voies avant / arrière : ~1 562–1 567 mm / 1 521–1 526 mm selon finition.
• Porte à faux avant / arrière : environ 850 mm / 748 mm (valeurs type pour les versions standard).
Nombre de portes
5
Design intérieur
Ambiance & qualité perçue
• L’habitacle est orienté conducteur, avec une planche de bord moderne et des commandes ergonomiques.
• Matériaux mélangent surfaces douces au toucher (haut de planche de bord) et plastiques robustes ailleurs pour un bon équilibre entre confort et durabilité.
• Sur certaines finitions hautes, sellerie en cuir artificiel SensiCo et surpiqûres contrastées animant visuellement l’intérieur.
Technologie & instrumentation
• Grand écran central tactile (jusqu’à 12″) avec SYNC4, compatible Apple CarPlay et Android Auto.
• Tableau de bord numérique disponible sur certains niveaux de finition (12,3″ digital cluster) pour infos de conduite claires et personnalisables.
• Espace de rangement pratique devant le levier de vitesses, souvent avec chargeur sans fil pour smartphone.
Confort des sièges
• Sièges avant confortables et bien soutenus, surtout sur la version ST avec sièges sport Performance et réglages lombaires avancés.
• L’habillage peut être tissu, mixte ou avec détails sportifs selon finition.
Ergonomie & rangement
• Console centrale bien organisée avec porte gobelets, zones de stockage et prises USB.
• Malgré les dimensions compactes, l’habitacle reste pratique pour 4–5 personnes et le coffre reste l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Style global
• Ligne intérieure dynamique, mélangeant touches sportives (ex. volant cuir avec surpiqûres) et design fonctionnel.
• Effet « cockpit » accentué sur la version ST avec pédalier aluminium, volant à méplat et détails sportifs.
• L’habitacle est orienté conducteur, avec une planche de bord moderne et des commandes ergonomiques.
• Matériaux mélangent surfaces douces au toucher (haut de planche de bord) et plastiques robustes ailleurs pour un bon équilibre entre confort et durabilité.
• Sur certaines finitions hautes, sellerie en cuir artificiel SensiCo et surpiqûres contrastées animant visuellement l’intérieur.
Technologie & instrumentation
• Grand écran central tactile (jusqu’à 12″) avec SYNC4, compatible Apple CarPlay et Android Auto.
• Tableau de bord numérique disponible sur certains niveaux de finition (12,3″ digital cluster) pour infos de conduite claires et personnalisables.
• Espace de rangement pratique devant le levier de vitesses, souvent avec chargeur sans fil pour smartphone.
Confort des sièges
• Sièges avant confortables et bien soutenus, surtout sur la version ST avec sièges sport Performance et réglages lombaires avancés.
• L’habillage peut être tissu, mixte ou avec détails sportifs selon finition.
Ergonomie & rangement
• Console centrale bien organisée avec porte gobelets, zones de stockage et prises USB.
• Malgré les dimensions compactes, l’habitacle reste pratique pour 4–5 personnes et le coffre reste l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Style global
• Ligne intérieure dynamique, mélangeant touches sportives (ex. volant cuir avec surpiqûres) et design fonctionnel.
• Effet « cockpit » accentué sur la version ST avec pédalier aluminium, volant à méplat et détails sportifs.
Espace de chargement
• Volume coffre standard : environ 456 litres
• Volume coffre avec banquette rabattue : jusqu’à 1 216 litres
• Volume coffre avec banquette rabattue : jusqu’à 1 216 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Sécurité active & assistance à la conduite
1. Freinage et prévention des collisions
• Pre Collision Assist avec freinage automatique d’urgence
détecte piétons, cyclistes et véhicules pour éviter ou atténuer une collision.
• Assistance au freinage en marche arrière (selon versions)
aide à éviter les obstacles en reculant.
2. Régulateur de vitesse et conduite adaptative
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (ACC)
maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant et peut intégrer la fonction Stop & Go.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation aide à ajuster la vitesse.
3. Aides directionnelles
• Lane Keeping Aid / Alerte de franchissement de ligne
aide à rester dans la voie en cas d’écart involontaire.
• Lane Centreing (selon pack) pour maintenir le véhicule au centre de la voie.
4. Détection d’angles morts et alertes
• Blind Spot Information System (BLIS) avec alerte trafic transversal
signale les véhicules dans les angles morts ou en approche lors d’une marche arrière (souvent intégré dans un Driver Assistance Pack).
5. Surveillance du conducteur
• Driver Alert / Driver Impairment Monitor
détecte signes de fatigue au volant et recommande une pause.
Assistance Park & Manoeuvres
• Caméra 360° pour une vue complète autour du véhicule (option disponible).
• Aide au stationnement automatique et alertes obstacles (via pack selon finition).
Stabilité & aide basique
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) & Hill Start Assist
améliorent la tenue de route et aident au démarrage en côte.
• Surveillance pression des pneus (TPMS) alerte en cas de perte de pression.
Technologies avancées (futures options)
• Ford BlueCruise (conduite mains libres sur autoroute) pourra être disponible sur certains millésimes Puma à partir du printemps 2026 avec abonnement et pack approprié.
1. Freinage et prévention des collisions
• Pre Collision Assist avec freinage automatique d’urgence
détecte piétons, cyclistes et véhicules pour éviter ou atténuer une collision.
• Assistance au freinage en marche arrière (selon versions)
aide à éviter les obstacles en reculant.
2. Régulateur de vitesse et conduite adaptative
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (ACC)
maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant et peut intégrer la fonction Stop & Go.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation aide à ajuster la vitesse.
3. Aides directionnelles
• Lane Keeping Aid / Alerte de franchissement de ligne
aide à rester dans la voie en cas d’écart involontaire.
• Lane Centreing (selon pack) pour maintenir le véhicule au centre de la voie.
4. Détection d’angles morts et alertes
• Blind Spot Information System (BLIS) avec alerte trafic transversal
signale les véhicules dans les angles morts ou en approche lors d’une marche arrière (souvent intégré dans un Driver Assistance Pack).
5. Surveillance du conducteur
• Driver Alert / Driver Impairment Monitor
détecte signes de fatigue au volant et recommande une pause.
Assistance Park & Manoeuvres
• Caméra 360° pour une vue complète autour du véhicule (option disponible).
• Aide au stationnement automatique et alertes obstacles (via pack selon finition).
Stabilité & aide basique
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) & Hill Start Assist
améliorent la tenue de route et aident au démarrage en côte.
• Surveillance pression des pneus (TPMS) alerte en cas de perte de pression.
Technologies avancées (futures options)
• Ford BlueCruise (conduite mains libres sur autoroute) pourra être disponible sur certains millésimes Puma à partir du printemps 2026 avec abonnement et pack approprié.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
Aides à la conduite (Active)
• Pre Collision Assist avec freinage automatique d’urgence (détecte véhicules, piétons et cyclistes)
• Détection des panneaux de limitation de vitesse / Speed Sign Recognition
• Cruise Control adaptatif (maintient la distance avec le véhicule devant — selon versions)
• Lane Keeping System / Lane Assist
• Blind Spot Information System (BLIS) avec alerte trafic transversal
• Surveillance de la vigilance du conducteur / Driver Alert Monitor
• Hill Start Assist (aide au démarrage en côte)
• Tyre Pressure Monitoring System (surveillance de pression pneus)
Ces fonctions font souvent partie de la suite Ford Co Pilot360 ou d’équipements optionnels selon le niveau de finition.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Contrôle électronique de stabilité (ESC)
• Aide au freinage d’urgence
• Structure de carrosserie renforcée
• Isofix pour sièges enfant
• Système d’appel d’urgence eCall en cas d’accident
• Post Collision Braking (freinage après choc)
Aides à la conduite (Active)
• Pre Collision Assist avec freinage automatique d’urgence (détecte véhicules, piétons et cyclistes)
• Détection des panneaux de limitation de vitesse / Speed Sign Recognition
• Cruise Control adaptatif (maintient la distance avec le véhicule devant — selon versions)
• Lane Keeping System / Lane Assist
• Blind Spot Information System (BLIS) avec alerte trafic transversal
• Surveillance de la vigilance du conducteur / Driver Alert Monitor
• Hill Start Assist (aide au démarrage en côte)
• Tyre Pressure Monitoring System (surveillance de pression pneus)
Ces fonctions font souvent partie de la suite Ford Co Pilot360 ou d’équipements optionnels selon le niveau de finition.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Contrôle électronique de stabilité (ESC)
• Aide au freinage d’urgence
• Structure de carrosserie renforcée
• Isofix pour sièges enfant
• Système d’appel d’urgence eCall en cas d’accident
• Post Collision Braking (freinage après choc)
Airbags
7 airbags
• Airbag frontal conducteur
• Airbag frontal passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (tête)
• Airbags latéraux arrière (selon finition)
• Airbag frontal conducteur
• Airbag frontal passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (tête)
• Airbags latéraux arrière (selon finition)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch
• Boîte manuelle 6 vitesses : 5,3 – 6,0 l/100 km
• Boîte automatique Powershift 7 vitesses : 5,6 – 6,3 l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 5,5 – 6,3 l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 6,0 – 6,5 l/100 km
• Boîte manuelle 6 vitesses : 5,3 – 6,0 l/100 km
• Boîte automatique Powershift 7 vitesses : 5,6 – 6,3 l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 5,5 – 6,3 l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 6,0 – 6,5 l/100 km
Émissions de CO₂
1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch
• Boîte manuelle 6 vitesses : 121–125 g/km
• Boîte automatique Powershift 7 vitesses : 129–133 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 128–132 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 35–136 g/km
• Boîte manuelle 6 vitesses : 121–125 g/km
• Boîte automatique Powershift 7 vitesses : 129–133 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : 128–132 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : 35–136 g/km
Étiquette énergétique
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 125 ch : D–E
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : E
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : D–E
• 1.0 EcoBoost Hybrid – 155 ch : E
• 1.0 EcoBoost Hybrid ST – 170 ch : D–E
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