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La Hyundai Nouvelle i30 SW est un break compact du segment C, conçu pour offrir une capacité de chargement accrue par rapport à la version berline. Elle est proposée avec plusieurs motorisations thermiques, dont un moteur essence 1.0 T-GDi de 100 ch, un 1.5 T-GDi de 160 ch et un moteur diesel 1.6 CRDi décliné en 115 ch ou 136 ch. Ces moteurs peuvent être associés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports. La i30 SW dispose d’un volume de coffre de 602 litres, extensible à 1 650 litres banquette arrière rabattue. Elle intègre des équipements de sécurité active tels que le freinage d'urgence autonome, l’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse. Elle se positionne comme un véhicule familial polyvalent, adapté à un usage quotidien et aux longs trajets.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
1.0 T GDi 100 ch
1.5 T GDi 140 ch 48 V
1.6 CRDi 115 ch
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT)
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V
1.5 T GDi 140 ch 48 V
1.6 CRDi 115 ch
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT)
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V
Capacité de la batterie
0,46 kWh
Autonomie en conditions réelles
1.0 T GDi 100 ch : 780 km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 900 km
1.6 CRDi 115 ch : 1 000 km - 1 250 km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 800 km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 800 km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 900 km
1.6 CRDi 115 ch : 1 000 km - 1 250 km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 800 km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 800 km
Performances
Puissance
1.0 T GDi 100 ch : 100 ch (74 kW)
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 140 ch (103 kW)
1.6 CRDi 115 ch : 115 ch (85 kW)
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 120 ch (88 kW)
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 160 ch (118 kW)
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 140 ch (103 kW)
1.6 CRDi 115 ch : 115 ch (85 kW)
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 120 ch (88 kW)
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 160 ch (118 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
1.0 T GDi 100 ch : 11,0 à 11,5 s
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 9,5 à 10,0 s
1.6 CRDi 115 ch : 11,5 à 12,0 s
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 10,0 à 10,5 s
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 8,5 à 9,0 s
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 9,5 à 10,0 s
1.6 CRDi 115 ch : 11,5 à 12,0 s
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 10,0 à 10,5 s
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 8,5 à 9,0 s
Vitesse de pointe
1.0 T GDi 100 ch : 185 km/h
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 210 km/h
1.6 CRDi 115 ch : 195 km/h
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 195 km/h
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 215 km/h
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 210 km/h
1.6 CRDi 115 ch : 195 km/h
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 195 km/h
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 215 km/h
Couple du moteur
1.0 T GDi 100 ch : 172 Nm
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 253 Nm
1.6 CRDi 115 ch : 280 Nm
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 200 Nm
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 253 Nm
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 253 Nm
1.6 CRDi 115 ch : 280 Nm
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 200 Nm
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 253 Nm
Type de transmission
• 1.0 T-GDi 100 ch : boîte manuelle 6 rapports
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.6 CRDi 115 ch : boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique 6 rapports (selon version)
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.6 CRDi 115 ch : boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique 6 rapports (selon version)
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : boîte automatique à double embrayage (DCT) 7 rapports
Nombre de roues motrices
2 roues motrices (traction avant)
Type de suspension
Suspension avant
• Type : Suspension MacPherson à jambes de force
C’est un système courant, simple et efficace, qui offre un bon compromis confort/tenue de route.
Suspension arrière
• Version 1.0 T-GDi 100 ch, 1.5 T-GDi 140 ch 48V, 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48V, 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48V :
Suspension arrière de type essieu semi-rigide à barre de torsion
Cette suspension est légère et économique, courante sur les compactes, offrant un bon confort et une tenue de route correcte.
• Version 1.6 CRDi 115 ch :
Possiblement suspension arrière indépendante à roues multiples bras triangulés (multi-link) sur certaines finitions ou marchés, sinon aussi essieu semi-rigide.
Mais souvent, la i30 SW conserve une suspension arrière semi-rigide même en diesel, pour limiter le coût et la robustesse.
• Type : Suspension MacPherson à jambes de force
C’est un système courant, simple et efficace, qui offre un bon compromis confort/tenue de route.
Suspension arrière
• Version 1.0 T-GDi 100 ch, 1.5 T-GDi 140 ch 48V, 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48V, 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48V :
Suspension arrière de type essieu semi-rigide à barre de torsion
Cette suspension est légère et économique, courante sur les compactes, offrant un bon confort et une tenue de route correcte.
• Version 1.6 CRDi 115 ch :
Possiblement suspension arrière indépendante à roues multiples bras triangulés (multi-link) sur certaines finitions ou marchés, sinon aussi essieu semi-rigide.
Mais souvent, la i30 SW conserve une suspension arrière semi-rigide même en diesel, pour limiter le coût et la robustesse.
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés pour une dissipation optimale de la chaleur, garantissant une puissance de freinage constante même lors d’utilisations intensives.
• Freins arrière : Disques pleins (pour la plupart des versions), assurant un freinage équilibré et une bonne stabilité du véhicule.
• Assistance au freinage d’urgence (BAS) : Ce système détecte les freinages brusques et augmente automatiquement la pression de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
• Répartiteur électronique de freinage (EBD) : Optimise la force de freinage entre l’avant et l’arrière selon la charge du véhicule pour un freinage équilibré.
• Système antiblocage des roues (ABS) : Empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort, garantissant ainsi la maniabilité et la direction.
• Aide au démarrage en côte (HAC) : Maintient temporairement la pression de freinage pour éviter le recul lors des démarrages en pente.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Disponible sur certaines finitions, il facilite le stationnement et libère de l’espace dans l’habitacle.
• Freins arrière : Disques pleins (pour la plupart des versions), assurant un freinage équilibré et une bonne stabilité du véhicule.
• Assistance au freinage d’urgence (BAS) : Ce système détecte les freinages brusques et augmente automatiquement la pression de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
• Répartiteur électronique de freinage (EBD) : Optimise la force de freinage entre l’avant et l’arrière selon la charge du véhicule pour un freinage équilibré.
• Système antiblocage des roues (ABS) : Empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort, garantissant ainsi la maniabilité et la direction.
• Aide au démarrage en côte (HAC) : Maintient temporairement la pression de freinage pour éviter le recul lors des démarrages en pente.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Disponible sur certaines finitions, il facilite le stationnement et libère de l’espace dans l’habitacle.
Charge maximale
• 1.0 T-GDi 100 ch : 1 785 kg
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : 1 825 kg
• 1.6 CRDi 115 ch : 1 825 kg
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 1 800 kg
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : 1 825 kg
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : 1 825 kg
• 1.6 CRDi 115 ch : 1 825 kg
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 1 800 kg
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : 1 825 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.0 T-GDi 100 ch : boîte manuelle 6 rapports
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports ou boîte manuelle 6 rapports selon finition
• 1.6 CRDi 115 ch : boîte manuelle 6 rapports
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.5 T-GDi 140 ch 48 V : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports ou boîte manuelle 6 rapports selon finition
• 1.6 CRDi 115 ch : boîte manuelle 6 rapports
• 1.0 T-GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports
• 1.0 T-GDi 160 ch Hybrid 48 V : boîte automatique double embrayage (DCT) 7 rapports
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central : Généralement un écran tactile couleur de 8 à 10,25 pouces selon la version, avec une interface intuitive.
• Compatibilité smartphone :
Apple CarPlay (sans fil ou filaire)
Android Auto (sans fil ou filaire)
Permet de connecter facilement votre smartphone pour utiliser vos applications, musique, navigation, appels, etc.
• Système audio :
Haut-parleurs de qualité avec options selon finition (par exemple, système audio premium JBL sur certaines versions).
• Navigation intégrée (disponible sur certaines versions) :
GPS avec cartes mises à jour et informations trafic en temps réel.
• Connectivité Bluetooth :
Pour appels mains libres et streaming audio.
• Ports USB / Auxiliaires :
Plusieurs ports pour brancher et recharger vos appareils.
• Services connectés Hyundai Bluelink (selon marché et version) :
Pilotage à distance via smartphone (démarrage du moteur, climatisation, localisation du véhicule)
Alertes de sécurité et maintenance
Informations en temps réel sur le trafic et points d’intérêt
• Commande vocale :
Pour contrôler certaines fonctions du véhicule et du système d'infodivertissement sans quitter la route des yeux.
• Tableau de bord numérique (selon version) :
Écran numérique configurable pour afficher des informations de conduite, multimédia et navigation.
• Compatibilité smartphone :
Apple CarPlay (sans fil ou filaire)
Android Auto (sans fil ou filaire)
Permet de connecter facilement votre smartphone pour utiliser vos applications, musique, navigation, appels, etc.
• Système audio :
Haut-parleurs de qualité avec options selon finition (par exemple, système audio premium JBL sur certaines versions).
• Navigation intégrée (disponible sur certaines versions) :
GPS avec cartes mises à jour et informations trafic en temps réel.
• Connectivité Bluetooth :
Pour appels mains libres et streaming audio.
• Ports USB / Auxiliaires :
Plusieurs ports pour brancher et recharger vos appareils.
• Services connectés Hyundai Bluelink (selon marché et version) :
Pilotage à distance via smartphone (démarrage du moteur, climatisation, localisation du véhicule)
Alertes de sécurité et maintenance
Informations en temps réel sur le trafic et points d’intérêt
• Commande vocale :
Pour contrôler certaines fonctions du véhicule et du système d'infodivertissement sans quitter la route des yeux.
• Tableau de bord numérique (selon version) :
Écran numérique configurable pour afficher des informations de conduite, multimédia et navigation.
Connectivité
• Écran tactile multimédia
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Bluetooth mains-libres
• Commandes au volant pour audio et téléphone
• Système de navigation intégré (option selon finition)
• Prise USB et recharge sans fil (selon finition)
• Hyundai Bluelink (services connectés, info trafic, contrôle à distance via smartphone)
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Bluetooth mains-libres
• Commandes au volant pour audio et téléphone
• Système de navigation intégré (option selon finition)
• Prise USB et recharge sans fil (selon finition)
• Hyundai Bluelink (services connectés, info trafic, contrôle à distance via smartphone)
Confort
• Habitacle spacieux et ergonomique : La version break (SW) propose un espace généreux pour les passagers et les bagages, avec une finition soignée qui favorise une ambiance chaleureuse et accueillante.
• Sièges confortables : Les sièges avant et arrière offrent un bon maintien, avec des matériaux de qualité pour un confort optimal même lors des longs trajets.
• Suspension bien calibrée : Adaptée à chaque motorisation, elle filtre efficacement les irrégularités de la route, garantissant une conduite douce et stable, que ce soit avec le moteur 1.0 T-GDi, les versions hybrides 48 V, ou le diesel 1.6 CRDi.
• Climatisation automatique : Selon la finition, une climatisation automatique bi-zone permet de régler la température indépendamment pour le conducteur et le passager, pour un confort personnalisé.
• Système multimédia intuitif : L’écran tactile central, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, facilite la gestion des médias et la navigation sans distraire le conducteur.
• Aides à la conduite confortables : Régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie, et détecteur de fatigue contribuent à une conduite plus sereine, réduisant la fatigue sur les longs trajets.
• Motorisations douces et réactives : Qu’il s’agisse du 1.0 T-GDi essence 100 ch, du 1.5 T-GDi 140 ch mild hybrid 48 V, du diesel 1.6 CRDi, ou des versions hybrides 48 V plus performantes, chaque moteur offre une réponse fluide et un agrément de conduite adapté au confort.
• Sièges confortables : Les sièges avant et arrière offrent un bon maintien, avec des matériaux de qualité pour un confort optimal même lors des longs trajets.
• Suspension bien calibrée : Adaptée à chaque motorisation, elle filtre efficacement les irrégularités de la route, garantissant une conduite douce et stable, que ce soit avec le moteur 1.0 T-GDi, les versions hybrides 48 V, ou le diesel 1.6 CRDi.
• Climatisation automatique : Selon la finition, une climatisation automatique bi-zone permet de régler la température indépendamment pour le conducteur et le passager, pour un confort personnalisé.
• Système multimédia intuitif : L’écran tactile central, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, facilite la gestion des médias et la navigation sans distraire le conducteur.
• Aides à la conduite confortables : Régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie, et détecteur de fatigue contribuent à une conduite plus sereine, réduisant la fatigue sur les longs trajets.
• Motorisations douces et réactives : Qu’il s’agisse du 1.0 T-GDi essence 100 ch, du 1.5 T-GDi 140 ch mild hybrid 48 V, du diesel 1.6 CRDi, ou des versions hybrides 48 V plus performantes, chaque moteur offre une réponse fluide et un agrément de conduite adapté au confort.
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation manuelle (sur les versions d’entrée de gamme) :
Régulation simple de la température et du débit d’air.
Commandes manuelles faciles à utiliser.
• Climatisation automatique bi-zone (selon finition) :
Permet de régler indépendamment la température pour le conducteur et le passager avant.
Maintien automatique de la température choisie pour un confort optimal.
Distribution d’air optimisée pour une diffusion homogène dans l’habitacle.
• Chauffage rapide :
Chauffage performant pour réchauffer rapidement l’intérieur, même en conditions froides.
Système efficace pour désembuer rapidement les vitres.
• Filtres à pollen et à poussière intégrés dans le circuit de ventilation, pour améliorer la qualité de l’air intérieur.
• Sur certaines motorisations hybrides 48 V, le système peut bénéficier d’une gestion optimisée pour limiter la consommation d’énergie liée à la climatisation.
Régulation simple de la température et du débit d’air.
Commandes manuelles faciles à utiliser.
• Climatisation automatique bi-zone (selon finition) :
Permet de régler indépendamment la température pour le conducteur et le passager avant.
Maintien automatique de la température choisie pour un confort optimal.
Distribution d’air optimisée pour une diffusion homogène dans l’habitacle.
• Chauffage rapide :
Chauffage performant pour réchauffer rapidement l’intérieur, même en conditions froides.
Système efficace pour désembuer rapidement les vitres.
• Filtres à pollen et à poussière intégrés dans le circuit de ventilation, pour améliorer la qualité de l’air intérieur.
• Sur certaines motorisations hybrides 48 V, le système peut bénéficier d’une gestion optimisée pour limiter la consommation d’énergie liée à la climatisation.
Visibilité
• Projecteurs avant :
Projecteurs halogènes ou LED selon la version.
Feux de jour LED.
Allumage automatique des phares (capteur de luminosité).
• Essuie-glaces :
Essuie-glaces avant avec détecteur de pluie.
Essuie-glaces arrière standard.
• Rétroviseurs extérieurs :
Rétroviseurs électriques, rabattables électriquement.
Rétroviseurs chauffants (sur certaines finitions).
Rétroviseurs avec clignotants intégrés.
• Lunette arrière :
Désembuage et lave-glace arrière.
• Aides à la visibilité :
Caméra de recul (selon version).
Aide au stationnement avec capteurs avant et arrière (selon version).
Système d’alerte d’angle mort (sur versions supérieures).
Projecteurs halogènes ou LED selon la version.
Feux de jour LED.
Allumage automatique des phares (capteur de luminosité).
• Essuie-glaces :
Essuie-glaces avant avec détecteur de pluie.
Essuie-glaces arrière standard.
• Rétroviseurs extérieurs :
Rétroviseurs électriques, rabattables électriquement.
Rétroviseurs chauffants (sur certaines finitions).
Rétroviseurs avec clignotants intégrés.
• Lunette arrière :
Désembuage et lave-glace arrière.
• Aides à la visibilité :
Caméra de recul (selon version).
Aide au stationnement avec capteurs avant et arrière (selon version).
Système d’alerte d’angle mort (sur versions supérieures).
Eclairage
1. Phares avant
• Phares LED (selon finition) :
o Feux de route et de croisement LED pour une meilleure visibilité et consommation réduite.
• Phares halogènes (sur les versions d’entrée de gamme) :
o Feux halogènes classiques, économiques et efficaces.
• Feux de jour LED (DRL) :
o Présents sur la plupart des versions pour une meilleure visibilité de jour et un style moderne.
2. Feux arrière
• Feux arrière LED :
o Lumières LED pour un style moderne et une meilleure visibilité, souvent associés aux versions haut de gamme.
• Feux halogènes :
o Versions d’entrée de gamme, plus traditionnels.
3. Feux antibrouillard
• Antibrouillards avant (halogènes ou LED selon version)
• Antibrouillards arrière (selon finition)
4. Clignotants
• Intégrés dans les rétroviseurs extérieurs avec technologie LED sur les finitions supérieures.
• Phares LED (selon finition) :
o Feux de route et de croisement LED pour une meilleure visibilité et consommation réduite.
• Phares halogènes (sur les versions d’entrée de gamme) :
o Feux halogènes classiques, économiques et efficaces.
• Feux de jour LED (DRL) :
o Présents sur la plupart des versions pour une meilleure visibilité de jour et un style moderne.
2. Feux arrière
• Feux arrière LED :
o Lumières LED pour un style moderne et une meilleure visibilité, souvent associés aux versions haut de gamme.
• Feux halogènes :
o Versions d’entrée de gamme, plus traditionnels.
3. Feux antibrouillard
• Antibrouillards avant (halogènes ou LED selon version)
• Antibrouillards arrière (selon finition)
4. Clignotants
• Intégrés dans les rétroviseurs extérieurs avec technologie LED sur les finitions supérieures.
Aide à la conduite
• Système de freinage d'urgence autonome (AEB)
Détecte les véhicules, les piétons, voire les cyclistes, et freine automatiquement pour éviter une collision ou en réduire la gravité.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
Prévient le conducteur lorsque le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
• Assistance au maintien dans la voie (LKA)
Corrige la trajectoire si le véhicule commence à quitter sa voie de circulation.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Maintient une vitesse définie tout en adaptant la distance avec le véhicule précédent.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Identifie les panneaux et affiche les limitations de vitesse ou autres avertissements.
• Alerte vigilance conducteur (DAW)
Surveille les signes de fatigue ou de distraction du conducteur et recommande une pause.
• Assistant de surveillance des angles morts (BSA)
Avertit le conducteur de la présence d’un véhicule dans l’angle mort.
• Aide au démarrage en côte (HAC)
Empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
Détecte les véhicules, les piétons, voire les cyclistes, et freine automatiquement pour éviter une collision ou en réduire la gravité.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
Prévient le conducteur lorsque le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
• Assistance au maintien dans la voie (LKA)
Corrige la trajectoire si le véhicule commence à quitter sa voie de circulation.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Maintient une vitesse définie tout en adaptant la distance avec le véhicule précédent.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Identifie les panneaux et affiche les limitations de vitesse ou autres avertissements.
• Alerte vigilance conducteur (DAW)
Surveille les signes de fatigue ou de distraction du conducteur et recommande une pause.
• Assistant de surveillance des angles morts (BSA)
Avertit le conducteur de la présence d’un véhicule dans l’angle mort.
• Aide au démarrage en côte (HAC)
Empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
Matériaux de finition intérieure
Sellerie tissu : principalement sur les versions d’entrée de gamme, avec des tissus résistants et de bonne qualité.
Sellerie mixte tissu/cuir synthétique : souvent disponible sur les versions intermédiaires, offrant un compromis entre confort et esthétisme.
Sellerie cuir ou similicuir : sur les versions haut de gamme, avec des surpiqûres décoratives pour plus de raffinement.
Tableau de bord : en plastique souple avec finition texturée, parfois rehaussé d’inserts décoratifs en aluminium ou en finition noire laquée selon les versions.
Volant et pommeau de levier de vitesse : gainés de cuir sur les finitions supérieures, avec surpiqûres apparentes.
Inserts décoratifs : aluminium brossé, métal brossé ou plastique laqué noir selon la finition.
Plancher : moquette de qualité, résistante et facile à entretenir.
Panneaux de portes : matériaux combinant tissu, plastique souple et inserts décoratifs, pour une sensation agréable au toucher.
Sellerie mixte tissu/cuir synthétique : souvent disponible sur les versions intermédiaires, offrant un compromis entre confort et esthétisme.
Sellerie cuir ou similicuir : sur les versions haut de gamme, avec des surpiqûres décoratives pour plus de raffinement.
Tableau de bord : en plastique souple avec finition texturée, parfois rehaussé d’inserts décoratifs en aluminium ou en finition noire laquée selon les versions.
Volant et pommeau de levier de vitesse : gainés de cuir sur les finitions supérieures, avec surpiqûres apparentes.
Inserts décoratifs : aluminium brossé, métal brossé ou plastique laqué noir selon la finition.
Plancher : moquette de qualité, résistante et facile à entretenir.
Panneaux de portes : matériaux combinant tissu, plastique souple et inserts décoratifs, pour une sensation agréable au toucher.
Aménagements / conversions
1. Aménagements intérieurs
• Espace de chargement modulable : dossiers arrière rabattables 60/40 pour augmenter le volume de coffre.
• Rangements supplémentaires : filets, compartiments sous plancher, organiseurs de coffre.
• Protection de coffre : tapis, revêtements antidérapants, séparateurs modulables.
• Sièges arrière rabattables : pour transporter des objets longs (ski, planche, mobilier).
• Coffres de toit : pour augmenter la capacité de chargement en voyage.
2. Conversions spécifiques (selon usage)
• Conversion utilitaire légère : suppression ou repli des sièges arrière pour un plancher plat, utilisée parfois en version commerciale.
• Adaptation pour personnes à mobilité réduite (PMR) : installation de rampes, sièges pivotants, commandes manuelles.
• Conversion en véhicule de loisir : intégration de petits aménagements pour camping (matelas sur banquette rabattue, rangements pour équipements).
• Installation d’attelage : pour tracter une remorque ou porte-vélos, souvent compatible avec la gamme i30 SW.
3. Motorisation hybride 48 V
• La technologie mild-hybrid 48V (disponible sur 1.5 T-GDi 140 ch et 1.0 T-GDi 120/160 ch Hybrid) permet une réduction de consommation et des émissions, compatible avec les aménagements classiques.
• Espace de chargement modulable : dossiers arrière rabattables 60/40 pour augmenter le volume de coffre.
• Rangements supplémentaires : filets, compartiments sous plancher, organiseurs de coffre.
• Protection de coffre : tapis, revêtements antidérapants, séparateurs modulables.
• Sièges arrière rabattables : pour transporter des objets longs (ski, planche, mobilier).
• Coffres de toit : pour augmenter la capacité de chargement en voyage.
2. Conversions spécifiques (selon usage)
• Conversion utilitaire légère : suppression ou repli des sièges arrière pour un plancher plat, utilisée parfois en version commerciale.
• Adaptation pour personnes à mobilité réduite (PMR) : installation de rampes, sièges pivotants, commandes manuelles.
• Conversion en véhicule de loisir : intégration de petits aménagements pour camping (matelas sur banquette rabattue, rangements pour équipements).
• Installation d’attelage : pour tracter une remorque ou porte-vélos, souvent compatible avec la gamme i30 SW.
3. Motorisation hybride 48 V
• La technologie mild-hybrid 48V (disponible sur 1.5 T-GDi 140 ch et 1.0 T-GDi 120/160 ch Hybrid) permet une réduction de consommation et des émissions, compatible avec les aménagements classiques.
Design et dimensions
Design extérieur
• Lignes fluides et aérodynamiques : La silhouette de la i30 SW combine des courbes douces avec des angles bien définis, offrant une allure sportive et élégante qui capte le regard.
• Calandre hexagonale : La face avant présente la signature Hyundai avec une calandre hexagonale large et imposante, encadrée par des projecteurs LED effilés qui accentuent son caractère technologique.
• Projecteurs et feux arrière LED : L’éclairage à LED à l’avant comme à l’arrière apporte une meilleure visibilité tout en renforçant le style moderne de la voiture.
• Jantes en alliage : Selon les versions et motorisations, la Nouvelle i30 SW peut être équipée de jantes en alliage de différentes tailles, ajoutant une touche sportive et élégante.
• Toit panoramique (en option selon finition) : Pour maximiser la luminosité intérieure et offrir une sensation d’espace, un toit panoramique en verre est disponible.
• Barres de toit fonctionnelles : Pratique pour les activités en plein air, les barres de toit intégrées facilitent le transport de charges supplémentaires comme des vélos ou un coffre de toit.
• Aérodynamisme optimisé : Les détails comme les rétroviseurs extérieurs sculptés et les lignes latérales contribuent à réduire la traînée et à améliorer la consommation.
• Calandre hexagonale : La face avant présente la signature Hyundai avec une calandre hexagonale large et imposante, encadrée par des projecteurs LED effilés qui accentuent son caractère technologique.
• Projecteurs et feux arrière LED : L’éclairage à LED à l’avant comme à l’arrière apporte une meilleure visibilité tout en renforçant le style moderne de la voiture.
• Jantes en alliage : Selon les versions et motorisations, la Nouvelle i30 SW peut être équipée de jantes en alliage de différentes tailles, ajoutant une touche sportive et élégante.
• Toit panoramique (en option selon finition) : Pour maximiser la luminosité intérieure et offrir une sensation d’espace, un toit panoramique en verre est disponible.
• Barres de toit fonctionnelles : Pratique pour les activités en plein air, les barres de toit intégrées facilitent le transport de charges supplémentaires comme des vélos ou un coffre de toit.
• Aérodynamisme optimisé : Les détails comme les rétroviseurs extérieurs sculptés et les lignes latérales contribuent à réduire la traînée et à améliorer la consommation.
Couleurs
• Blanc Atlas
• Gris Metal
• Noir Phantom
• Bleu Intense
• Rouge Fiery
• Gris Magnetic
• Argent Lunar
• Gris Metal
• Noir Phantom
• Bleu Intense
• Rouge Fiery
• Gris Magnetic
• Argent Lunar
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4 585 mm
• Largeur (sans rétroviseurs) : environ 1 795 mm
• Hauteur : environ 1 455 mm
• Empattement : environ 2 650 mm
• Garde au sol : environ 140 mm
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1 070 mm
• Espace aux jambes arrière : environ 950 mm
• Largeur aux épaules avant : environ 1 420 mm
• Largeur aux épaules arrière : environ 1 390 mm
• Hauteur sous plafond avant : environ 1 000 mm
• Hauteur sous plafond arrière : environ 980 mm
• Longueur : environ 4 585 mm
• Largeur (sans rétroviseurs) : environ 1 795 mm
• Hauteur : environ 1 455 mm
• Empattement : environ 2 650 mm
• Garde au sol : environ 140 mm
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1 070 mm
• Espace aux jambes arrière : environ 950 mm
• Largeur aux épaules avant : environ 1 420 mm
• Largeur aux épaules arrière : environ 1 390 mm
• Hauteur sous plafond avant : environ 1 000 mm
• Hauteur sous plafond arrière : environ 980 mm
Nombre de portes
5
Design intérieur
• Matériaux et finition : Le tableau de bord et les surfaces intérieures sont réalisés avec des matériaux de qualité, doux au toucher, et souvent agrémentés de touches chromées ou de finitions noir brillant selon les finitions, renforçant l’aspect premium.
• Planche de bord : Épurée et orientée vers le conducteur, elle intègre un écran tactile central de taille variable (souvent entre 8 et 10,25 pouces selon les versions) pour le système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay et Android Auto.
• Poste de conduite : Le combiné d’instruments est clair et lisible, avec un affichage numérique partiel ou complet selon les versions, permettant un accès facile aux informations essentielles comme la vitesse, la consommation, ou les indications du système d’aide à la conduite.
• Confort : Les sièges avant sont conçus pour offrir un bon maintien, avec des revêtements tissu ou cuir selon les finitions. L’espace aux jambes et à la tête est généreux, particulièrement à l’arrière, ce qui est un atout pour un break familial.
• Technologie et ergonomie : Le volant multifonction chauffant (en option ou selon la finition) permet de contrôler facilement la radio, le régulateur de vitesse adaptatif, ou encore les appels. La console centrale dispose d’un levier de vitesses ergonomique (notamment la boîte DCT sur certaines motorisations hybrides).
• Rangement : De nombreux espaces de rangement sont disséminés dans l’habitacle, avec une capacité de coffre étendue, idéale pour les familles ou les voyages.
• Planche de bord : Épurée et orientée vers le conducteur, elle intègre un écran tactile central de taille variable (souvent entre 8 et 10,25 pouces selon les versions) pour le système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay et Android Auto.
• Poste de conduite : Le combiné d’instruments est clair et lisible, avec un affichage numérique partiel ou complet selon les versions, permettant un accès facile aux informations essentielles comme la vitesse, la consommation, ou les indications du système d’aide à la conduite.
• Confort : Les sièges avant sont conçus pour offrir un bon maintien, avec des revêtements tissu ou cuir selon les finitions. L’espace aux jambes et à la tête est généreux, particulièrement à l’arrière, ce qui est un atout pour un break familial.
• Technologie et ergonomie : Le volant multifonction chauffant (en option ou selon la finition) permet de contrôler facilement la radio, le régulateur de vitesse adaptatif, ou encore les appels. La console centrale dispose d’un levier de vitesses ergonomique (notamment la boîte DCT sur certaines motorisations hybrides).
• Rangement : De nombreux espaces de rangement sont disséminés dans l’habitacle, avec une capacité de coffre étendue, idéale pour les familles ou les voyages.
Espace de chargement
• Volume de coffre standard : environ 602 litres
• Volume maximal avec sièges arrière rabattus : jusqu’à 1 650 litres
• Volume maximal avec sièges arrière rabattus : jusqu’à 1 650 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Alerte de collision avant (FCA - Forward Collision-Avoidance Assist)
Détecte les véhicules, piétons, et cyclistes devant la voiture, et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LKA - Lane Keeping Assist)
Aide à maintenir le véhicule dans sa voie en intervenant sur la direction si vous déviez sans clignotant.
• Assistant de maintien dans la voie (LFA - Lane Following Assist)
Maintient le véhicule centré dans sa voie sur autoroute, combiné avec le régulateur de vitesse adaptatif.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (Smart Cruise Control)
Maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et peut gérer les arrêts et redémarrages en trafic dense.
• Surveillance des angles morts (Blind-Spot Collision Warning - BCW)
Avertit si un véhicule se trouve dans l’angle mort, avec une alerte visuelle dans le rétroviseur.
• Alerte de trafic transversal arrière (Rear Cross-Traffic Collision Warning - RCCW)
Détecte les véhicules qui approchent sur les côtés lors des manœuvres en marche arrière.
• Assistant de vigilance du conducteur (Driver Attention Warning - DAW)
Analyse le comportement du conducteur (volant, pédales) pour détecter la fatigue ou l’inattention et émettre une alerte.
• Assistance à la reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition - TSR)
Identifie les panneaux de limitation de vitesse, interdiction, et autres, et les affiche sur le tableau de bord.
• Caméra de recul avec lignes dynamiques
Facilite les manœuvres en affichant l’environnement derrière le véhicule avec des guides de trajectoire.
Détecte les véhicules, piétons, et cyclistes devant la voiture, et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LKA - Lane Keeping Assist)
Aide à maintenir le véhicule dans sa voie en intervenant sur la direction si vous déviez sans clignotant.
• Assistant de maintien dans la voie (LFA - Lane Following Assist)
Maintient le véhicule centré dans sa voie sur autoroute, combiné avec le régulateur de vitesse adaptatif.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (Smart Cruise Control)
Maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et peut gérer les arrêts et redémarrages en trafic dense.
• Surveillance des angles morts (Blind-Spot Collision Warning - BCW)
Avertit si un véhicule se trouve dans l’angle mort, avec une alerte visuelle dans le rétroviseur.
• Alerte de trafic transversal arrière (Rear Cross-Traffic Collision Warning - RCCW)
Détecte les véhicules qui approchent sur les côtés lors des manœuvres en marche arrière.
• Assistant de vigilance du conducteur (Driver Attention Warning - DAW)
Analyse le comportement du conducteur (volant, pédales) pour détecter la fatigue ou l’inattention et émettre une alerte.
• Assistance à la reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition - TSR)
Identifie les panneaux de limitation de vitesse, interdiction, et autres, et les affiche sur le tableau de bord.
• Caméra de recul avec lignes dynamiques
Facilite les manœuvres en affichant l’environnement derrière le véhicule avec des guides de trajectoire.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist - LKA) : détecte les sorties de voie non intentionnelles et aide à maintenir la voiture dans sa trajectoire.
• Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning - LDW) : avertit le conducteur s’il quitte sa voie sans clignotant.
• Freinage autonome d’urgence (Autonomous Emergency Braking - AEB) : détecte les obstacles, piétons ou véhicules, et freine automatiquement pour éviter ou réduire l’impact d’une collision.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control - ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant en ajustant la vitesse automatiquement.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection - BSD) : alerte le conducteur en cas de véhicule dans les angles morts lors d’un changement de voie.
• Alerte de trafic transversal arrière (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) : avertit lors de la sortie en marche arrière si un véhicule approche sur les côtés.
• Assistance au démarrage en côte (Hill-start Assist Control - HAC) : empêche le véhicule de reculer lors du démarrage en côte.
• Contrôle de stabilité électronique (Electronic Stability Control - ESC) : aide à garder la trajectoire lors de situations de perte d’adhérence.
• Antipatinage (Traction Control System - TCS) : évite le patinage des roues motrices sur sols glissants.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags multiples : frontaux, latéraux, rideaux pour protéger les occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force : améliorent la retenue des occupants lors d’un impact.
• Structure de caisse renforcée en acier à haute résistance : pour mieux absorber et répartir l’énergie en cas de collision.
• Appuie-tête actifs : réduisent le risque de coup du lapin en cas de choc arrière.
• Fixations ISOFIX : pour sièges enfants, assurant une installation sécurisée.
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist - LKA) : détecte les sorties de voie non intentionnelles et aide à maintenir la voiture dans sa trajectoire.
• Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning - LDW) : avertit le conducteur s’il quitte sa voie sans clignotant.
• Freinage autonome d’urgence (Autonomous Emergency Braking - AEB) : détecte les obstacles, piétons ou véhicules, et freine automatiquement pour éviter ou réduire l’impact d’une collision.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control - ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant en ajustant la vitesse automatiquement.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection - BSD) : alerte le conducteur en cas de véhicule dans les angles morts lors d’un changement de voie.
• Alerte de trafic transversal arrière (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) : avertit lors de la sortie en marche arrière si un véhicule approche sur les côtés.
• Assistance au démarrage en côte (Hill-start Assist Control - HAC) : empêche le véhicule de reculer lors du démarrage en côte.
• Contrôle de stabilité électronique (Electronic Stability Control - ESC) : aide à garder la trajectoire lors de situations de perte d’adhérence.
• Antipatinage (Traction Control System - TCS) : évite le patinage des roues motrices sur sols glissants.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags multiples : frontaux, latéraux, rideaux pour protéger les occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force : améliorent la retenue des occupants lors d’un impact.
• Structure de caisse renforcée en acier à haute résistance : pour mieux absorber et répartir l’énergie en cas de collision.
• Appuie-tête actifs : réduisent le risque de coup du lapin en cas de choc arrière.
• Fixations ISOFIX : pour sièges enfants, assurant une installation sécurisée.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux
• Airbag genoux conducteur
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux
• Airbag genoux conducteur
Consommation et écologie
Consommation de carburant
1.0 T GDi 100 ch : 5,0 à 5,5 L/100 km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 5,0 à 5,7 L/100 km
1.6 CRDi 115 ch : 4,0 à 4,5 L/100 km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 4,5 à 5,0 L/100 km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 4,7 à 5,3 L/100 km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 5,0 à 5,7 L/100 km
1.6 CRDi 115 ch : 4,0 à 4,5 L/100 km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 4,5 à 5,0 L/100 km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 4,7 à 5,3 L/100 km
Émissions de CO₂
1.0 T GDi 100 ch : 125-130 g/km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 135-140 g/km
1.6 CRDi 115 ch : 110-120 g/km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 105-115 g/km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 115-125 g/km
1.5 T GDi 140 ch 48 V : 135-140 g/km
1.6 CRDi 115 ch : 110-120 g/km
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : 105-115 g/km
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : 115-125 g/km
Étiquette énergétique
1.0 T GDi 100 ch : B - C
1.5 T GDi 140 ch 48 V : B
1.6 CRDi 115 ch : B - C
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : B
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : B
1.5 T GDi 140 ch 48 V : B
1.6 CRDi 115 ch : B - C
1.0 T GDi 120 ch Hybrid 48 V (DCT) : B
1.0 T GDi 160 ch Hybrid 48 V : B
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