Jeep Nouveau Compass

La Jeep Compass est un SUV compact du segment C produit par Jeep.

Jeep Nouveau Compass - Vue latérale gauche
Jeep Nouveau Compass - Vue arrière trois-quarts
Jeep Nouveau Compass - Vue avant
Jeep Nouveau Compass

Motorisations

Électrique Hybride rechargeable Hybride

Catégories

SUV familial
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Description du véhicule

La Jeep Compass est un SUV compact du segment C produit par Jeep. La génération récente repose sur la plateforme STLA Medium (selon marchés), avec plusieurs types de motorisations proposées : hybride léger (mild-hybrid 48 V), hybride rechargeable (plug-in hybrid) et, dans certaines versions, une motorisation 100 % électrique (BEV).

La transmission peut être en traction avant ou en transmission intégrale selon la motorisation et la configuration. Le véhicule propose des systèmes d’aide à la conduite (ADAS), une interface multimédia centrale avec connectivité smartphone, ainsi que des modes de conduite adaptés aux terrains à faible adhérence via le système Select-Terrain.

Le modèle est positionné comme un SUV polyvalent familial, destiné à un usage routier quotidien avec des capacités de conduite occasionnelle hors route.

Caractéristiques techniques

Motorisation et carburant

Moteur

• Mild-hybrid (hybride léger 48 V) : essence 3 cylindres 1.2 turbo, associé à un système électrique 48 V
• Hybride rechargeable (PHEV) : essence 4 cylindres 1.3 turbo combiné à un moteur électrique
• 100 % électrique (BEV)

Capacité de la batterie

• Hybride rechargeable (PHEV) : 11,4 kWh
• 100 % électrique (BEV) : 74 kWh

Autonomie WLTP

• Hybride rechargeable (PHEV) : 90 km
• 100 % électrique (BEV) : 460 à 500 km

Autonomie en conditions réelles

• Mild-hybrid (hybride léger 48 V) : 600 à 750 km
• Hybride rechargeable (PHEV) : 800 à 900 km
• 100 % électrique (BEV) : 350 à 420 km

Temps de charge DC

100 % électrique (BEV) : 28 à 35 minutes (10 % à 80 %)

Temps de charge AC

• Hybride rechargeable (PHEV)
1 h 45 à 2 h 30 selon puissance (3,7 kW à 7,4 kW)

• 100 % électrique (BEV) (0 à 100 %)
7,4 kW : environ 10 à 12 heures
11 kW : environ 6 à 8 heures

Puissance de charge

• Hybride rechargeable (PHEV)
AC 3,7 kW ou 7,4 kW

• 100 % électrique (BEV)
DC 150–160 Kw
AC 7,4 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé)

Performances

Puissance

1. Mild-hybrid (1.2 Turbo 48 V)
• 130 ch (96 kW)
2. Hybride rechargeable (PHEV 1.3 Turbo + moteur électrique)
• 190 ch (140 kW)
• 240 ch (177 kW)
3. 100 % électrique (BEV)
• 210 ch (155 kW)
• 240 ch (177 kW)

Accélération (0 à 100 km/h)

• Mild-hybrid 130 ch (1.2 turbo) : 9,5 à 10,5
• Hybride rechargeable 190 ch : 7,5 à 8,5 s
• Hybride rechargeable 240 ch : 7,0 à 7,5 s
• 100 % électrique (BEV 210–240 ch) : 7,0 à 8,0 s

Vitesse de pointe

• Mild-hybrid 130 ch (1.2 turbo) : 190 km/h
• Hybride rechargeable 190 ch : 183 à 200 km/h
• Hybride rechargeable 240 ch : 200 km/h
• 100 % électrique (BEV 210–240 ch) : 180 à 190 km/h

Couple du moteur

• Mild-hybrid 130 ch (1.2 turbo) : 230 Nm
• Hybride rechargeable 190 ch : 270 Nm
• Hybride rechargeable 240 ch : 270 Nm
• 100 % électrique (BEV 210–240 ch) : 310 à 350 Nm

Type de transmission

1- Mild-hybrid (1.2 Turbo 48 V – 130 ch / 96 kW)
• Traction avant
2- Hybride rechargeable (PHEV 1.3 Turbo + moteur électrique)
• 190 ch (140 kW) : traction avant (FWD)
• 240 ch (177 kW) : transmission intégrale (AWD / 4x4)
3- 100 % électrique (BEV)
• 210 ch (155 kW) : traction avant (FWD)
• 240 ch (177 kW) : traction avant ou transmission intégrale selon version

Nombre de roues motrices

• Mild-hybrid (1.2 Turbo 130 ch) : 2 roues motrices (traction avant)
• Hybride rechargeable 190 ch (PHEV) : 2 roues motrices (traction avant)
• Hybride rechargeable 240 ch (PHEV 4x4) : 4 roues motrices (transmission intégrale AWD)
• 100 % électrique 210 ch : 2 roues motrices (traction avant)
• 100 % électrique 240 ch : 2 ou 4 roues motrices selon version (FWD ou AWD à double moteur)

Type de suspension

• Avant : suspension indépendante de type McPherson, avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
• Arrière : suspension indépendante à multibras (multi-link) sur la majorité des versions récentes
• Amortissement : amortisseurs hydrauliques classiques, avec réglages adaptés au confort et à la tenue de route

Système de freinage

• Freins avant : disques ventilés
• Freins arrière : disques pleins (ou ventilés selon version et motorisation)
• Système hydraulique assisté par servofrein électrique ou à dépression selon génération
• ABS (antiblocage des roues) de série
• ESP / contrôle électronique de stabilité
• Répartition électronique du freinage (EBD)
• Aide au freinage d’urgence (BA)

Charge maximale

• Mild-hybrid (130 ch) : 450 à 550 kg
• Hybride rechargeable (PHEV) : 400 à 500 kg
• 100 % électrique (BEV) : 450 à 600 kg

Équipements

Boîte de vitesses

• Mild-hybrid (130 ch) : Boîte automatique à double embrayage (DCT) à 6 rapports
• Hybride rechargeable (PHEV) : Boîte automatique e-CVT
• 100 % électrique (BEV) : Réducteur à rapport fixe (1 seule vitesse)

Technologie d'infodivertissement

• Écran central tactile (environ 10,1 à 10,25 pouces selon version)
• Système Uconnect (dernière génération selon marché)
• Compatibilité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon finition)
• Navigation GPS intégrée avec mises à jour en ligne (OTA selon versions)
• Commandes vocales
• Tableau de bord numérique (écran d’instrumentation configurable selon finition)
• Connectivité en ligne : services connectés, applications embarquées, gestion du véhicule à distance (selon abonnement et marché)
• Ports USB / USB-C et connectivité Bluetooth

Connectivité

• Bluetooth : appels mains libres et streaming audio
• Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon version et marché)
• Services connectés Uconnect : accès à distance au véhicule (verrouillage, localisation, état du véhicule) via application mobile
• Mises à jour à distance (OTA) sur certaines fonctions du système multimédia et du logiciel véhicule
• Wi-Fi embarqué (selon abonnement et équipement)
• Ports USB / USB-C pour connexion et recharge des appareils
• Navigation connectée avec informations trafic en temps réel (selon version)

Confort

• Sièges avant réglables manuellement ou électriquement selon finition, avec réglage lombaire possible
• Sellerie en tissu, cuir ou similicuir selon version
• Climatisation manuelle ou automatique bi-zone
• Insonorisation améliorée de l’habitacle avec vitrages et matériaux isolants
• Suspension orientée confort, avec réglages adaptés à un usage routier mixte
• Accoudoirs centraux avant et arrière
• Habitabilité correcte pour 5 passagers avec espace aux jambes adapté au segment
• Régulateur de vitesse et aides à la conduite réduisant la fatigue sur longs trajets

Système de climatisation / chauffage

• Climatisation manuelle (versions d’entrée de gamme)
• Climatisation automatique bi-zone (la plus courante sur les versions récentes), réglage séparé conducteur / passager avant
• Bouches de ventilation arrière selon version
• Filtration de l’air habitacle (filtre antipollen / particules fines selon équipement)
• Chauffage classique du véhicule intégré au circuit thermique ou via gestion électrique sur versions hybrides/électriques
• Sièges et volant chauffants disponibles en option ou sur finitions supérieures

Visibilité

• Pare-brise large avec angle de vision avant optimisé
• Position de conduite surélevée typique des SUV compacts
• Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrants (selon version, rabattables électriquement)
• Essuie-glaces avant automatiques avec capteur de pluie (selon finition)
• Caméra de recul et/ou caméra 360° selon version
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Vitres latérales de bonne surface pour améliorer la vision périphérique
• Aide au maintien de voie et alertes d’angle mort améliorant la perception de l’environnement

Eclairage

• Phares avant halogènes ou LED selon finition
• Feux de jour à LED (DRL) intégrés à la signature lumineuse avant
• Feux arrière LED sur la plupart des versions récentes
• Projecteurs antibrouillard avant (selon équipement)
• Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité
• Feux de route automatiques (assistance au basculement code/phare selon version)
• Éclairage d’ambiance intérieur (LED, configurable sur finitions supérieures)
• Éclairage de virage (cornering lights) disponible selon version pour améliorer la visibilité en tournant

Aide à la conduite

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance
• Alerte de franchissement de ligne avec correction active de trajectoire (selon version)
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection véhicules, piétons et cyclistes
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Alerte de vigilance conducteur (détection de fatigue)
• Surveillance des angles morts
• Aide au maintien dans la voie (lane assist)
• Aide au stationnement automatique (selon version)
• Caméras et radars périphériques pour assistance aux manœuvres

Matériaux de finition intérieure

• Tableau de bord : plastiques souples en partie haute et plastiques rigides en partie basse selon version
• Inserts décoratifs : éléments en finition noir brillant, aluminium ou aspect textile selon finition
• Sellerie : tissu sur versions de base, similicuir ou cuir sur versions intermédiaires et hautes
• Volant : gainé en cuir sur la majorité des versions récentes
• Contre-portes : combinaison de plastiques, tissus ou inserts décoratifs selon finition
• Console centrale : finition plastique dur ou aspect laqué selon version

Aménagements / conversions

• Banquette arrière rabattable 60/40 pour augmenter le volume de coffre
• Plancher de coffre modulable (double niveau selon version)
• Barres de toit longitudinales pour porte-bagages, coffre de toit ou porte-vélos
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière
• Accessoires d’origine constructeur : protections de coffre, organiseurs, filets de retenue
• Versions spécifiques marché flotte / entreprise avec équipements simplifiés ou adaptés (selon pays)

Design et dimensions

Design extérieur

• Silhouette de SUV compact 5 portes avec position surélevée
• Calandre à 7 fentes typique de Jeep, intégrée à la face avant
• Phares avant à signature LED selon finition, avec design horizontal
• Boucliers avant et arrière renforcés visuellement avec protections plastiques
• Passages de roues élargis avec protections noires
• Lignes de caisse horizontales favorisant une apparence stable et robuste
• Toit légèrement incliné à l’arrière pour une silhouette dynamique
• Barres de toit longitudinales selon version
• Jantes alliage de différents diamètres selon finition (environ 17 à 19 pouces)

Couleurs

• Blanc (Blanc pastel ou nacré selon version)
• Noir (noir métallisé ou noir brillant)
• Gris (gris clair, gris foncé ou gris métallisé)
• Argent (argent métallisé)
• Bleu (bleu métallisé ou bleu profond selon finition)
• Rouge (rouge vif ou rouge métallisé selon version)
• Vert (vert foncé ou vert métallisé sur certains marchés)

Dimensions (extérieur et intérieur)

Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4 400 à 4 500 mm
• Largeur : environ 1 810 à 1 860 mm (hors rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1 630 à 1 660 mm
• Empattement : environ 2 640 à 2 640+ mm
• Garde au sol : environ 190 à 200 mm

Dimensions intérieures (approximatives)
• Nombre de places : 5
• Espace aux jambes avant : environ 1 050 mm (variable selon réglage sièges)
• Espace aux jambes arrière : environ 880 à 900 mm

Nombre de portes

5

Design intérieur

• Planche de bord à lignes horizontales avec écran central intégré
• Écran multimédia tactile placé en position centrale sur la partie supérieure
• Tableau de bord numérique selon finition, configurable
• Console centrale haute avec commandes de transmission et rangements
• Volant multifonction à trois branches, généralement gainé de cuir
• Ambiance intérieure sobre avec inserts décoratifs (aspect aluminium, noir laqué ou textile selon version)
• Sièges avant enveloppants avec soutien latéral adapté au segment SUV
• Éclairage d’ambiance LED sur finitions supérieures
• Organisation symétrique des commandes climatisation et infotainment

Espace de chargement

• Volume de coffre en configuration normale (5 places) : environ 420 à 438 litres
• Hybride rechargeable (PHEV) : environ 420 litres (réduction liée à la batterie)
• Sièges arrière rabattus (banquette 60/40) : jusqu’à environ 1 200 à 1 700 litres selon version

Nombre de passagers

5

Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec gestion automatique des distances
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire selon version
• Aide au maintien dans la voie (Lane Assist)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Surveillance des angles morts
• Alerte de trafic transversal arrière (sortie de stationnement)
• Détection de fatigue conducteur
• Aide au stationnement automatique et capteurs avant/arrière (selon finition)
• Caméra 360° disponible sur versions haut de gamme

Systèmes de sécurité active et passive

Sécurité active
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ABS (antiblocage des roues)
• EBD (répartition électronique du freinage)
• Aide au freinage d’urgence (BA)
• Contrôle de traction (ASR)
• Freinage automatique d’urgence (AEB)
• Alerte de collision avant
• Assistance au maintien de voie
• Surveillance des angles morts

Sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (avant et arrière)
• Structure de caisse renforcée (zones de déformation programmée)
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants

Airbags

• Airbags frontaux : conducteur et passager avant
• Airbags latéraux avant : protection thorax et bassin
• Airbags rideaux : protection des occupants avant et arrière sur toute la longueur des vitres
• Airbag genoux conducteur (selon version et marché)

Consommation et écologie

Consommation de carburant

1. Mild-hybrid (1.2 Turbo 48 V) : 6 à 8 L/100 km
2. Hybride rechargeable (PHEV 1.3 Turbo + moteur électrique)
• 1,5 à 2,0 L/100 km (batterie chargée, usage mixte)
• 6,0 à 7,5 L/100 km (Sans recharge régulière)
3. 100 % électrique (BEV) : 16 à 20 kWh/100 km

Émissions de CO₂

1. Mild-hybrid (1.2 Turbo 48 V) : 130 à 150 g CO₂/km
2. Hybride rechargeable (PHEV 1.3 Turbo + moteur électrique)
• 40 à 55 g CO₂/km (WLTP) avec batterie chargée et cycle mixte
• 130–170 g CO₂/km si batterie peu ou pas rechargée (usage thermique dominant)
3. 100 % électrique (BEV) : 0 g CO₂/km

Étiquette énergétique

1. Mild-hybrid (1.2 Turbo 48 V) : D à E
2. Hybride rechargeable (PHEV 1.3 Turbo + moteur électrique) : A à B
3. 100 % électrique (BEV) : A
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