Land Rover Discovery Sport
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Le Land Rover Discovery Sport est un SUV familial compact à transmission intégrale. Il propose des motorisations diesel et essence à hybridation légère (MHEV) en 4 cylindres 2,0 L, ainsi qu’une version hybride rechargeable PHEV associant un moteur 1,5 L 3 cylindres à un moteur électrique. La boîte automatique à 9 rapports est généralisée selon les versions. Le véhicule offre 5 à 7 places, une capacité de remorquage élevée et des aides à la conduite adaptées aux usages routiers et hors route. Il intègre le système Terrain Response pour l’adaptation aux différents sols, ainsi qu’un espace intérieur modulable. Le Discovery Sport se positionne comme un SUV polyvalent orienté confort, usage familial et capacités tout-terrain.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel (MHEV)
D165 / D200 : 2.0 L 4-cyl.
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 1.5 L 3-cyl. + Moteur électrique
• Essence turbo
2.0 L turbo
D165 / D200 : 2.0 L 4-cyl.
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 1.5 L 3-cyl. + Moteur électrique
• Essence turbo
2.0 L turbo
Capacité de la batterie
P270e (PHEV) : 15 kWh
Autonomie WLTP
P270e (PHEV) : 58 km
Autonomie en conditions réelles
• Diesel (MHEV)
D165 : 700–900 km
D200 : 700–900 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 745 km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 600–750 km
D165 : 700–900 km
D200 : 700–900 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 745 km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 600–750 km
Temps de charge DC
P270e (PHEV) : 30 minutes (0 % à 80 %)
Temps de charge AC
P270e (PHEV) :
- Avec une borne AC domestique / wallbox 7 kW : 2 h 12 min (50 % à 100 %) batterie.
- Avec une prise domestique standard (~2,3 kW / 230 V) (câble Mode 2) : 6 h 42 min (0 % à 100 %)
- Sur borne publique AC 7 kW (selon réseau) : 1 h 24 min (0 % à ~80 %)
- Avec une borne AC domestique / wallbox 7 kW : 2 h 12 min (50 % à 100 %) batterie.
- Avec une prise domestique standard (~2,3 kW / 230 V) (câble Mode 2) : 6 h 42 min (0 % à 100 %)
- Sur borne publique AC 7 kW (selon réseau) : 1 h 24 min (0 % à ~80 %)
Puissance de charge
32‑50 kW (DC)
Performances
Puissance
• Diesel (MHEV)
D165 : 163 ch
D200 : 204 ch
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 269 ch
• Essence turbo
2.0 L turbo : 240–290 ch
D165 : 163 ch
D200 : 204 ch
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 269 ch
• Essence turbo
2.0 L turbo : 240–290 ch
Accélération (0 à 100 km/h)
• Diesel (MHEV)
D165 : 10,2 – 10,6 s
D200 : 8,6 – 8,9 s
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 7,4 s
• Essence turbo
2.0 L turbo : 7,4 s
D165 : 10,2 – 10,6 s
D200 : 8,6 – 8,9 s
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 7,4 s
• Essence turbo
2.0 L turbo : 7,4 s
Vitesse de pointe
• Diesel (MHEV)
D165 : 195 201 km/h
D200 : 209 km/h
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 190 km/h
• Essence turbo
2.0 L turbo : 233 237 km/h
D165 : 195 201 km/h
D200 : 209 km/h
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 190 km/h
• Essence turbo
2.0 L turbo : 233 237 km/h
Couple du moteur
• Diesel (MHEV)
D165 : 380 Nm
D200 : 430 Nm
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 540 Nm
• Essence turbo
2.0 L turbo : 340 Nm - 400 Nm
D165 : 380 Nm
D200 : 430 Nm
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 540 Nm
• Essence turbo
2.0 L turbo : 340 Nm - 400 Nm
Type de transmission
Intégrale (AWD / 4×4)
Nombre de roues motrices
4
Type de suspension
• Suspension d’origine (standard)
Avant : indépendants à jambes de force / MacPherson Strut avec ressorts hélicoïdaux
– Suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux et souvent barre stabilisatrice (anti roulis) pour garder le confort et la stabilité avant.
Arrière : suspension indépendante multi liens (Multi Link)
– Suspension arrière multi bras indépendante, avec ressorts hélicoïdaux et barre anti roulis. Ce design améliore le confort, la tenue de route et la capacité tout terrain.
• Suspensions optionnelles / avancées
Adaptive Dynamics (suspension à amortissement contrôlé électroniquement) – disponible en option sur certains niveaux d’équipement / packs :
Permet d’ajuster en continu la fermeté des amortisseurs pour un meilleur compromis confort/contrôle, notamment selon les modes de conduite choisis.
Suspension pneumatique
Sur certains autres modèles Land Rover (plus grands ou plus luxueux), la suspension pneumatique ajustable était proposée ; le Discovery Sport n’en est généralement pas équipé de série mais peut avoir des versions ou options proches selon les marchés.
Avant : indépendants à jambes de force / MacPherson Strut avec ressorts hélicoïdaux
– Suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux et souvent barre stabilisatrice (anti roulis) pour garder le confort et la stabilité avant.
Arrière : suspension indépendante multi liens (Multi Link)
– Suspension arrière multi bras indépendante, avec ressorts hélicoïdaux et barre anti roulis. Ce design améliore le confort, la tenue de route et la capacité tout terrain.
• Suspensions optionnelles / avancées
Adaptive Dynamics (suspension à amortissement contrôlé électroniquement) – disponible en option sur certains niveaux d’équipement / packs :
Permet d’ajuster en continu la fermeté des amortisseurs pour un meilleur compromis confort/contrôle, notamment selon les modes de conduite choisis.
Suspension pneumatique
Sur certains autres modèles Land Rover (plus grands ou plus luxueux), la suspension pneumatique ajustable était proposée ; le Discovery Sport n’en est généralement pas équipé de série mais peut avoir des versions ou options proches selon les marchés.
Système de freinage
Freins à disque aux 4 roues
• Avant : disques ventilés
• Arrière : disques (selon version), souvent ventilés aussi
Les disques assurent un bon refroidissement et une puissance de freinage constante même lors d’utilisations soutenues.
Anti blocage des roues (ABS)
Empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque pour garder la direction contrôlable.
Répartiteur électronique de freinage (EBD / Electronic Brake force Distribution)
Assure une répartition optimale de la force de freinage entre l’avant et l’arrière selon la charge, la vitesse et l’adhérence.
Aide au freinage d’urgence (EBA / Emergency Brake Assist)
Augmente la force de freinage dans une situation d’urgence quand une pression forte est détectée sur la pédale.
Frein de stationnement électrique (EPB)
Remplace le frein de parking mécanique traditionnel par une commande électrique automatiquement intégrée.
Systèmes dynamiques associés à la sécurité
• Dynamic Stability Control (DSC) – contrôle dynamique de stabilité
• Electronic Traction Control (ETC) – contrôle de traction
• Hill Descent Control (HDC) – maintien d’une vitesse contrôlée en descente
Trailer Stability Assist (TSA) – stabilité lors du remorquage
• Avant : disques ventilés
• Arrière : disques (selon version), souvent ventilés aussi
Les disques assurent un bon refroidissement et une puissance de freinage constante même lors d’utilisations soutenues.
Anti blocage des roues (ABS)
Empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque pour garder la direction contrôlable.
Répartiteur électronique de freinage (EBD / Electronic Brake force Distribution)
Assure une répartition optimale de la force de freinage entre l’avant et l’arrière selon la charge, la vitesse et l’adhérence.
Aide au freinage d’urgence (EBA / Emergency Brake Assist)
Augmente la force de freinage dans une situation d’urgence quand une pression forte est détectée sur la pédale.
Frein de stationnement électrique (EPB)
Remplace le frein de parking mécanique traditionnel par une commande électrique automatiquement intégrée.
Systèmes dynamiques associés à la sécurité
• Dynamic Stability Control (DSC) – contrôle dynamique de stabilité
• Electronic Traction Control (ETC) – contrôle de traction
• Hill Descent Control (HDC) – maintien d’une vitesse contrôlée en descente
Trailer Stability Assist (TSA) – stabilité lors du remorquage
Charge maximale
Remorque avec freins : 2 200–2 500 kg
Remorque sans freins : 750 kg
Remorque sans freins : 750 kg
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique 9‑v
Technologie d'infodivertissement
Système d’infodivertissement principal : Pivi Pro
Fonctionnalités clés de Pivi Pro
• Écran tactile central (généralement ~10″ ou 11,4″ verre incurvé selon version) avec un affichage haute résolution et une interface repensée.
• Navigation intégrée avec cartes 2D/3D et système « self learning » qui apprend vos itinéraires pour optimiser les suggestions.
• Interface rapide et personnalisable – 90 % des fonctions accessibles en deux pressions depuis l’écran d’accueil.
• Mises à jour logicielles “Over The Air” (SOTA) pour garder le système à jour sans passer par l’atelier.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay (souvent sans fil dans les versions récentes) pour utiliser vos apps iPhone sur l’écran.
• Android Auto (souvent sans fil) pour connecter les téléphones Android.
• Bluetooth pour appels et musique.
• Remote App pour accéder à certaines fonctions du véhicule depuis votre smartphone.
Affichage et instruments numériques
• Tableau de bord 100 % numérique (souvent ~12,3″), configurable pour montrer les infos de conduite, navigation, médias, etc.
• Affichage tête haute (HUD) en option qui projette les infos essentielles (vitesse, navigation…) sur le pare brise.
Audio et divertissement
• Système audio Meridian Surround Sound disponible, offrant une qualité de son haut de gamme intégrée dans l’habitacle.
Autres fonctionnalités multimédia
• Deux appareils Bluetooth connectables simultanément – pratique si vous avez deux téléphones.
• Caméras et aides à la conduite affichées via l’écran central (caméra de recul, vues périphériques…).
• Sur certaines versions/options : écrans de divertissement arrière pour les passagers avec miroir d’écran/HDMI*.
Fonctionnalités clés de Pivi Pro
• Écran tactile central (généralement ~10″ ou 11,4″ verre incurvé selon version) avec un affichage haute résolution et une interface repensée.
• Navigation intégrée avec cartes 2D/3D et système « self learning » qui apprend vos itinéraires pour optimiser les suggestions.
• Interface rapide et personnalisable – 90 % des fonctions accessibles en deux pressions depuis l’écran d’accueil.
• Mises à jour logicielles “Over The Air” (SOTA) pour garder le système à jour sans passer par l’atelier.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay (souvent sans fil dans les versions récentes) pour utiliser vos apps iPhone sur l’écran.
• Android Auto (souvent sans fil) pour connecter les téléphones Android.
• Bluetooth pour appels et musique.
• Remote App pour accéder à certaines fonctions du véhicule depuis votre smartphone.
Affichage et instruments numériques
• Tableau de bord 100 % numérique (souvent ~12,3″), configurable pour montrer les infos de conduite, navigation, médias, etc.
• Affichage tête haute (HUD) en option qui projette les infos essentielles (vitesse, navigation…) sur le pare brise.
Audio et divertissement
• Système audio Meridian Surround Sound disponible, offrant une qualité de son haut de gamme intégrée dans l’habitacle.
Autres fonctionnalités multimédia
• Deux appareils Bluetooth connectables simultanément – pratique si vous avez deux téléphones.
• Caméras et aides à la conduite affichées via l’écran central (caméra de recul, vues périphériques…).
• Sur certaines versions/options : écrans de divertissement arrière pour les passagers avec miroir d’écran/HDMI*.
Connectivité
Système d’infodivertissement moderne
• Écran tactile central de grande taille (jusqu’à 11,4″ incurvé ou 10–10,25″, selon l’année/modèle) avec interface Pivi Pro intuitive, rapide et personnalisable.
• Navigation intégrée avec cartes et guidage, parfois avec affichage 3D et apprentissage de l’itinéraire.
Intégration smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon versions/options) pour utiliser les apps de ton téléphone directement via l’écran.
• Bluetooth® pour appels mains libres et streaming audio (possibilité de connecter deux téléphones en même temps sur certains modèles).
Connectivité en ligne
• SIM embarquée / données connectées permettant :
-mises à jour logicielles over-the-air (SOTA) ;
-informations trafic, météo, etc. ;
-accès à certaines applications en ligne directement sans téléphone.
• Point d’accès Wi Fi pour connecter jusqu’à plusieurs appareils.
Fonctions pratiques
• Recharge sans fil (wireless) pour smartphones compatibles, parfois avec amplification du signal téléphonique.
• Ports USB C et multiples connecteurs pour charger et connecter plusieurs appareils.
• Affichage tête haute (Head Up Display) en option, projetant les infos clés (vitesse, navigation) sur le pare brise.
Tableau de bord et affichages
• Compteur numérique (Interactive Driver Display) avec écran haute résolution personnalisable.
• Informations de conduite, médias et navigation accessibles d’un seul coup d’œil.
Fonctions connectées supplémentaires
Selon marchés et options :
• Applications à distance (verrouillage/déverrouillage, localisation du véhicule, alertes, etc.) via smartphone.
• Intégration avec assistants vocaux (Alexa) ou services connectés supplémentaires.
• Écran tactile central de grande taille (jusqu’à 11,4″ incurvé ou 10–10,25″, selon l’année/modèle) avec interface Pivi Pro intuitive, rapide et personnalisable.
• Navigation intégrée avec cartes et guidage, parfois avec affichage 3D et apprentissage de l’itinéraire.
Intégration smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon versions/options) pour utiliser les apps de ton téléphone directement via l’écran.
• Bluetooth® pour appels mains libres et streaming audio (possibilité de connecter deux téléphones en même temps sur certains modèles).
Connectivité en ligne
• SIM embarquée / données connectées permettant :
-mises à jour logicielles over-the-air (SOTA) ;
-informations trafic, météo, etc. ;
-accès à certaines applications en ligne directement sans téléphone.
• Point d’accès Wi Fi pour connecter jusqu’à plusieurs appareils.
Fonctions pratiques
• Recharge sans fil (wireless) pour smartphones compatibles, parfois avec amplification du signal téléphonique.
• Ports USB C et multiples connecteurs pour charger et connecter plusieurs appareils.
• Affichage tête haute (Head Up Display) en option, projetant les infos clés (vitesse, navigation) sur le pare brise.
Tableau de bord et affichages
• Compteur numérique (Interactive Driver Display) avec écran haute résolution personnalisable.
• Informations de conduite, médias et navigation accessibles d’un seul coup d’œil.
Fonctions connectées supplémentaires
Selon marchés et options :
• Applications à distance (verrouillage/déverrouillage, localisation du véhicule, alertes, etc.) via smartphone.
• Intégration avec assistants vocaux (Alexa) ou services connectés supplémentaires.
Confort
• Sièges confortables avec réglages manuels ou partiellement électriques selon options
• Climatisation automatique bi-zone
• Écran tactile central avec système d’infodivertissement Pivi Pro
• Aides à la conduite : régulateur de vitesse, caméra de recul, assistance au stationnement
• Espace modulable grâce aux sièges arrière rabattables 40/20/40
• Climatisation automatique bi-zone
• Écran tactile central avec système d’infodivertissement Pivi Pro
• Aides à la conduite : régulateur de vitesse, caméra de recul, assistance au stationnement
• Espace modulable grâce aux sièges arrière rabattables 40/20/40
Système de climatisation / chauffage
Climatisation automatique à zones
• Le Discovery Sport est généralement équipé d’une climatisation automatique bi zone : le conducteur et le passager avant peuvent régler chacun leur température indépendamment.
• Certaines versions offrent des ouïes de ventilation pour la seconde rangée, permettant d’adapter le flux d’air pour les passagers arrière.
• Selon les finitions/options, un contrôle de la climatisation arrière peut être disponible.
Contrôle automatique (AUTO)
• En mode AUTO, le système ajuste automatiquement la température, la vitesse du ventilateur et la distribution d’air pour maintenir la température souhaitée.
• Si tu modifies manuellement la ventilation ou la température, le système quitte le mode automatique pour rester sur le réglage manuel.
Modes de fonctionnement spécifiques
• Max A/C : mode réfrigération rapide pour abaisser rapidement la T°C intérieure.
• Dégivrage / démistage maximal : souffle de l’air chaud dirigé vers le pare brise pour dissiper rapidement buée et glace.
• Recirculation automatique : le système peut prendre en charge l’air recirculé selon la qualité de l’air extérieur (utile en zones polluées).
Réglage de la ventilation
• Le ventilateur peut être contrôlé via l’écran tactile, avec options d’intensité et de zones.
• Sur certains modèles, la climatisation peut également être pilotée depuis le menu « Climate » sur l’écran central.
Filtration & purification de l’air (option)
• Certains Discovery Sport peuvent être équipés d’un système de purification de l’air avec filtre PM2.5 pour capturer les particules fines et allergènes.
• Le Discovery Sport est généralement équipé d’une climatisation automatique bi zone : le conducteur et le passager avant peuvent régler chacun leur température indépendamment.
• Certaines versions offrent des ouïes de ventilation pour la seconde rangée, permettant d’adapter le flux d’air pour les passagers arrière.
• Selon les finitions/options, un contrôle de la climatisation arrière peut être disponible.
Contrôle automatique (AUTO)
• En mode AUTO, le système ajuste automatiquement la température, la vitesse du ventilateur et la distribution d’air pour maintenir la température souhaitée.
• Si tu modifies manuellement la ventilation ou la température, le système quitte le mode automatique pour rester sur le réglage manuel.
Modes de fonctionnement spécifiques
• Max A/C : mode réfrigération rapide pour abaisser rapidement la T°C intérieure.
• Dégivrage / démistage maximal : souffle de l’air chaud dirigé vers le pare brise pour dissiper rapidement buée et glace.
• Recirculation automatique : le système peut prendre en charge l’air recirculé selon la qualité de l’air extérieur (utile en zones polluées).
Réglage de la ventilation
• Le ventilateur peut être contrôlé via l’écran tactile, avec options d’intensité et de zones.
• Sur certains modèles, la climatisation peut également être pilotée depuis le menu « Climate » sur l’écran central.
Filtration & purification de l’air (option)
• Certains Discovery Sport peuvent être équipés d’un système de purification de l’air avec filtre PM2.5 pour capturer les particules fines et allergènes.
Visibilité
1- Caméras et vision autour du véhicule
3D Surround Camera (vision périphérique)
• Système de caméras à 360° affiché sur l’écran central (Pivi Pro).
• Permet d’avoir une vue « vue du dessus » autour du véhicule pour les manoeuvres et les créneaux.
• Très utile à faible vitesse (parking, rues étroites).
ClearSight Rear View Mirror (rétroviseur arrière numérique)
• Rétroviseur intérieur qui peut se transformer en écran vidéo.
• Offre une vue dégagée derrière le véhicule même si le coffre est chargé ou les passagers gênent la vision.
• Champ de vision plus large (~50°) que le miroir traditionnel.
ClearSight Ground View (vision « capot transparent »)
• Caméras avant montrent ce qui se trouve sous le capot (180° virtuel).
• Très pratique pour franchir trottoirs, obstacles ou terrains accidentés.
2- Assistance classique d’aide à la visibilité
Blind Spot Assist (détection d’angle mort)
• Signale via un témoin dans les rétroviseurs latéraux lorsqu’un véhicule entre dans ton angle mort.
• Peut intervenir par correction du volant dans certaines configurations.
Rear Traffic Monitor
• Surveille les croisements de trafic quand tu recules d’une place (alertes véhicule/piéton).
• Inclus parfois avec les packs d’aides à la conduite.
Rear Collision Monitor
• Détecte un véhicule qui arrive rapidement par derrière quand tu fais marche arrière.
• Donne des alertes visuelles/sonores et peut même freiner automatiquement.
Clear Exit Monitor
• Alerte quand on ouvre une porte si un véhicule ou un cycliste approche par derrière.
3- Autres aides utiles à la visibilité
Phares LED Matrix adaptatifs
• Adaptent l’intensité et la direction des feux pour améliorer l’éclairage sans éblouir les autres usagers.
Détecteur de pluie et essuie glaces automatiques
• Ajustent la vitesse des essuie glaces selon l’intensité des précipitations (améliore la visibilité par mauvais temps).
3D Surround Camera (vision périphérique)
• Système de caméras à 360° affiché sur l’écran central (Pivi Pro).
• Permet d’avoir une vue « vue du dessus » autour du véhicule pour les manoeuvres et les créneaux.
• Très utile à faible vitesse (parking, rues étroites).
ClearSight Rear View Mirror (rétroviseur arrière numérique)
• Rétroviseur intérieur qui peut se transformer en écran vidéo.
• Offre une vue dégagée derrière le véhicule même si le coffre est chargé ou les passagers gênent la vision.
• Champ de vision plus large (~50°) que le miroir traditionnel.
ClearSight Ground View (vision « capot transparent »)
• Caméras avant montrent ce qui se trouve sous le capot (180° virtuel).
• Très pratique pour franchir trottoirs, obstacles ou terrains accidentés.
2- Assistance classique d’aide à la visibilité
Blind Spot Assist (détection d’angle mort)
• Signale via un témoin dans les rétroviseurs latéraux lorsqu’un véhicule entre dans ton angle mort.
• Peut intervenir par correction du volant dans certaines configurations.
Rear Traffic Monitor
• Surveille les croisements de trafic quand tu recules d’une place (alertes véhicule/piéton).
• Inclus parfois avec les packs d’aides à la conduite.
Rear Collision Monitor
• Détecte un véhicule qui arrive rapidement par derrière quand tu fais marche arrière.
• Donne des alertes visuelles/sonores et peut même freiner automatiquement.
Clear Exit Monitor
• Alerte quand on ouvre une porte si un véhicule ou un cycliste approche par derrière.
3- Autres aides utiles à la visibilité
Phares LED Matrix adaptatifs
• Adaptent l’intensité et la direction des feux pour améliorer l’éclairage sans éblouir les autres usagers.
Détecteur de pluie et essuie glaces automatiques
• Ajustent la vitesse des essuie glaces selon l’intensité des précipitations (améliore la visibilité par mauvais temps).
Eclairage
1- Éclairages extérieurs (phares & feux)
Phares avant
• Phares Full LED — technologie LED moderne avec feux de croisement, feux de route et feux de jour (DRL) LED en série sur la plupart des finitions.
• Phares Premium LED — éclairage plus lumineux, couleur proche de la lumière du jour, meilleure perception la nuit.
• Matrix LED (option/haut de gamme) — technologie adaptative avec faisceau intelligent qui ajuste automatiquement les zones éclairées pour éviter d’éblouir les autres usagers.
Fonctions d’assistance & automatisation
• Auto High Beam Assist (assistance des feux de route) — bascule automatique entre feux de route et feux de croisement selon le trafic.
• Adaptive Front Lighting System (sur certaines versions) — oriente légèrement le faisceau selon l’angle de braquage pour mieux éclairer dans les virages.
• Réglage automatique de l’inclinaison des phares — ajuste verticalement le faisceau selon la charge du véhicule.
Éclairages auxiliaires
• Feux antibrouillard LED (avant et parfois arrière selon finition) — meilleure visibilité par faible visibilité.
• Clignotants dynamiques avant et arrière — effet lumineux séquentiel lors des clignotements.
• Éclairage d’approche / éclairage au sol — LEDs activés à l’ouverture des portes pour éclairer autour du véhicule.
Feux arrière
• Feux arrière à LED — éclairage principal arrière en LED pour meilleure visibilité et réponse rapide.
• Troisième feu stop à LED — au centre en hauteur pour plus de sécurité.
2- Éclairage intérieur et fonctions lumineuses
Les versions ou packs peuvent aussi proposer :
• Éclairage d’habitacle premium (ambiant configurable selon humeur).
• Éclairage d’entrée de porte et seuils de porte éclairés (sur certaines finitions).
• Éclairage de plancher, boîte à gants et coffre.
Phares avant
• Phares Full LED — technologie LED moderne avec feux de croisement, feux de route et feux de jour (DRL) LED en série sur la plupart des finitions.
• Phares Premium LED — éclairage plus lumineux, couleur proche de la lumière du jour, meilleure perception la nuit.
• Matrix LED (option/haut de gamme) — technologie adaptative avec faisceau intelligent qui ajuste automatiquement les zones éclairées pour éviter d’éblouir les autres usagers.
Fonctions d’assistance & automatisation
• Auto High Beam Assist (assistance des feux de route) — bascule automatique entre feux de route et feux de croisement selon le trafic.
• Adaptive Front Lighting System (sur certaines versions) — oriente légèrement le faisceau selon l’angle de braquage pour mieux éclairer dans les virages.
• Réglage automatique de l’inclinaison des phares — ajuste verticalement le faisceau selon la charge du véhicule.
Éclairages auxiliaires
• Feux antibrouillard LED (avant et parfois arrière selon finition) — meilleure visibilité par faible visibilité.
• Clignotants dynamiques avant et arrière — effet lumineux séquentiel lors des clignotements.
• Éclairage d’approche / éclairage au sol — LEDs activés à l’ouverture des portes pour éclairer autour du véhicule.
Feux arrière
• Feux arrière à LED — éclairage principal arrière en LED pour meilleure visibilité et réponse rapide.
• Troisième feu stop à LED — au centre en hauteur pour plus de sécurité.
2- Éclairage intérieur et fonctions lumineuses
Les versions ou packs peuvent aussi proposer :
• Éclairage d’habitacle premium (ambiant configurable selon humeur).
• Éclairage d’entrée de porte et seuils de porte éclairés (sur certaines finitions).
• Éclairage de plancher, boîte à gants et coffre.
Aide à la conduite
1. Assistance au stationnement
Caméra de recul ou 360° (Park Assist)
Aide au stationnement automatique
2. Assistance à la conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control)
Maintien de voie avec alerte de franchissement involontaire (Lane Keep Assist)
Alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique
Reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition)
3. Surveillance et sécurité
Surveillance des angles morts (Blind Spot Assist)
Alerte de trafic transversal arrière (Rear Traffic Monitor)
Assistance à la descente (Hill Descent Control) et aide à la montée (Hill Launch Assist)
4. Confort et sécurité supplémentaires
Freinage d’urgence en ville
Assistance au démarrage sur pente
Détection des piétons et des cyclistes (selon versions)
Caméra de recul ou 360° (Park Assist)
Aide au stationnement automatique
2. Assistance à la conduite
Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control)
Maintien de voie avec alerte de franchissement involontaire (Lane Keep Assist)
Alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique
Reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition)
3. Surveillance et sécurité
Surveillance des angles morts (Blind Spot Assist)
Alerte de trafic transversal arrière (Rear Traffic Monitor)
Assistance à la descente (Hill Descent Control) et aide à la montée (Hill Launch Assist)
4. Confort et sécurité supplémentaires
Freinage d’urgence en ville
Assistance au démarrage sur pente
Détection des piétons et des cyclistes (selon versions)
Matériaux de finition intérieure
1. Matériaux d’assise et de garniture
Cuirs et similicuirs
• Windsor Leather – cuir doux haut de gamme disponible surtout sur les niveaux HSE et HSE Luxury.
• DuoLeather – cuir avec combinaisons de couleurs (par exemple Ebony/Windsor, Light Oyster/Ebony), souvent avec surpiqûres contrastées.
Options non cuir / éco materials
• Luxtec – tissu microfibre souple et durable, fait à partir de polyester recyclé (non cuir).
• Suedecloth – textile suédé, souvent associé à Luxtec pour un toucher premium sans cuir.
2. Finitions décoratives
Surfaces et inserts décoratifs
• Finitions métal brossé / aluminium :
-Dark Grey Brushed Aluminium
-Carmine Red Brushed Aluminium
-Silver Atlas (détails décoratifs intérieurs)
Boiseries et autres textures
• Gloss Charcoal Oak, Titanium Mesh et autres placages disponibles en options selon les marchés.
3. Éléments premium supplémentaires
• Volant multifonction en cuir ou en textile haut de gamme (suivant finition).
• Pédales métalliques sport (souvent sur versions Dynamic ou packs intérieurs premium).
• Éclairage d’ambiance intérieur premium disponible en option pour créer différentes ambiances.
4. Couleurs d’intérieur communes
Selon finition et marché, on trouve des palettes comme :
• Ebony (noir)
• Light Oyster / Ivory / Acorn (tons clairs)
• Combinaisons bi tonnes (par ex. Light Oyster & Ebony)
Cuirs et similicuirs
• Windsor Leather – cuir doux haut de gamme disponible surtout sur les niveaux HSE et HSE Luxury.
• DuoLeather – cuir avec combinaisons de couleurs (par exemple Ebony/Windsor, Light Oyster/Ebony), souvent avec surpiqûres contrastées.
Options non cuir / éco materials
• Luxtec – tissu microfibre souple et durable, fait à partir de polyester recyclé (non cuir).
• Suedecloth – textile suédé, souvent associé à Luxtec pour un toucher premium sans cuir.
2. Finitions décoratives
Surfaces et inserts décoratifs
• Finitions métal brossé / aluminium :
-Dark Grey Brushed Aluminium
-Carmine Red Brushed Aluminium
-Silver Atlas (détails décoratifs intérieurs)
Boiseries et autres textures
• Gloss Charcoal Oak, Titanium Mesh et autres placages disponibles en options selon les marchés.
3. Éléments premium supplémentaires
• Volant multifonction en cuir ou en textile haut de gamme (suivant finition).
• Pédales métalliques sport (souvent sur versions Dynamic ou packs intérieurs premium).
• Éclairage d’ambiance intérieur premium disponible en option pour créer différentes ambiances.
4. Couleurs d’intérieur communes
Selon finition et marché, on trouve des palettes comme :
• Ebony (noir)
• Light Oyster / Ivory / Acorn (tons clairs)
• Combinaisons bi tonnes (par ex. Light Oyster & Ebony)
Aménagements / conversions
• Aménagements & Conversions possibles
Accessoires constructeur et options lifestyle
-Barres de toit / porte bagages / coffres de toit – pour transporter équipement, bagages ou matériel outdoor.
-Packs saisonniers ou de voyage (porte skis, protection neige, tapis caoutchouc).
-Solutions de rangement intérieur (organiseurs de siège, organiseur coffre).
-Attelage / crochet de remorque – pour remorquer une petite remorque ou porte vélos. (Installation possible, parfois nécessité de reprogrammation).
• Conversions orientées aventure (camping / overland / outdoor)
Même si le Discovery Sport n’est pas un véhicule traditionnellement converti en camping-car ou overland heavy duty, certains amateurs font des adaptations semi amateur :
Aménagements pratiques :
-Toit relevable / tente de toit – solution semi aménagée pour dormir sans installer une cellule complète. (Souvent après pose de barres/plateforme de toit).
-Abris latéraux et auvents – fixés aux barres pour créer un espace couvert.
-Racks externes pour équipement (shovel, jerricans eau/carburant, planches de désensablement).
Accessoires constructeur et options lifestyle
-Barres de toit / porte bagages / coffres de toit – pour transporter équipement, bagages ou matériel outdoor.
-Packs saisonniers ou de voyage (porte skis, protection neige, tapis caoutchouc).
-Solutions de rangement intérieur (organiseurs de siège, organiseur coffre).
-Attelage / crochet de remorque – pour remorquer une petite remorque ou porte vélos. (Installation possible, parfois nécessité de reprogrammation).
• Conversions orientées aventure (camping / overland / outdoor)
Même si le Discovery Sport n’est pas un véhicule traditionnellement converti en camping-car ou overland heavy duty, certains amateurs font des adaptations semi amateur :
Aménagements pratiques :
-Toit relevable / tente de toit – solution semi aménagée pour dormir sans installer une cellule complète. (Souvent après pose de barres/plateforme de toit).
-Abris latéraux et auvents – fixés aux barres pour créer un espace couvert.
-Racks externes pour équipement (shovel, jerricans eau/carburant, planches de désensablement).
Design et dimensions
Design extérieur
Style extérieur général
• Silhouette dynamique et élégante : silhouette élancée avec une ligne de ceinture qui monte vers l’arrière et un toit légèrement incliné, ce qui donne une allure sportive et moderne.
• Proportions équilibrées : les roues sont placées près des angles, ce qui donne une posture stable et affirmée.
• Clamshell hood (capot à “coquille”) : signature de Land Rover qui attire l’œil vers l’avant du véhicule.
• Grille distinctive : large calandre avec motif hexagonal, souvent contrastée en finition Black sur certaines versions pour un aspect plus agressif.
Éléments design spécifiques
• Phares LED fins et modernes : éclairage avant soigné avec signature lumineuse LED très reconnaissable.
• Pare chocs et protections : les versions S ont des bas de caisse couleur carrosserie et des plaques de protection en Indus Silver.
• Accents contrastés (Dynamic) : toit contrasté, éléments extérieurs (calandre, bas de caisse, logos) en Gloss Black pour une silhouette encore plus sportive.
• Jantes au design affirmé : jusqu’à 21″ en finition Gloss Black ou Diamond Turned, renforçant le look premium.
Autres détails extérieurs
• Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, souvent avec fonction auto dimming sur certaines finitions.
• Toit panoramique disponible : apporte luminosité et sensation d’espace.
• Éléments pratiques : hayon électrique, rails de toit noirs sur certaines versions pour plus de fonctionnalité.
• Silhouette dynamique et élégante : silhouette élancée avec une ligne de ceinture qui monte vers l’arrière et un toit légèrement incliné, ce qui donne une allure sportive et moderne.
• Proportions équilibrées : les roues sont placées près des angles, ce qui donne une posture stable et affirmée.
• Clamshell hood (capot à “coquille”) : signature de Land Rover qui attire l’œil vers l’avant du véhicule.
• Grille distinctive : large calandre avec motif hexagonal, souvent contrastée en finition Black sur certaines versions pour un aspect plus agressif.
Éléments design spécifiques
• Phares LED fins et modernes : éclairage avant soigné avec signature lumineuse LED très reconnaissable.
• Pare chocs et protections : les versions S ont des bas de caisse couleur carrosserie et des plaques de protection en Indus Silver.
• Accents contrastés (Dynamic) : toit contrasté, éléments extérieurs (calandre, bas de caisse, logos) en Gloss Black pour une silhouette encore plus sportive.
• Jantes au design affirmé : jusqu’à 21″ en finition Gloss Black ou Diamond Turned, renforçant le look premium.
Autres détails extérieurs
• Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, souvent avec fonction auto dimming sur certaines finitions.
• Toit panoramique disponible : apporte luminosité et sensation d’espace.
• Éléments pratiques : hayon électrique, rails de toit noirs sur certaines versions pour plus de fonctionnalité.
Couleurs
• Fuji White – blanc classique (solide)
• Santorini Black – noir métallisé
• Firenze Red – rouge métallisé
• Carpathian Grey – gris premium métallisé
• Ostuni Pearl White – blanc perle premium (option)
• Varesine Blue – bleu métallisé
• Hakuba Silver / Silicon Silver – argenté métallisé
• Eiger Grey – gris métallisé
• Byron Blue – bleu (selon certaines sources)
• Lantau Bronze – bronze (selon configurations)
• Portfino Blue – bleu profond (selon certaines régions)
• Santorini Black – noir métallisé
• Firenze Red – rouge métallisé
• Carpathian Grey – gris premium métallisé
• Ostuni Pearl White – blanc perle premium (option)
• Varesine Blue – bleu métallisé
• Hakuba Silver / Silicon Silver – argenté métallisé
• Eiger Grey – gris métallisé
• Byron Blue – bleu (selon certaines sources)
• Lantau Bronze – bronze (selon configurations)
• Portfino Blue – bleu profond (selon certaines régions)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures (général)
Longueur totale : 180,9 in (4 595 mm)
Largeur hors rétroviseurs : 75,0 in (1 905 mm)
Hauteur totale : 67,9 in (1 725 mm)
Empattement : 107,9 in (2 741 mm)
Garde au sol minimale : 8,4 in (213 mm)
Intérieur – espace passagers
Sièges et espace pour occupants
-Espace tête — avant / arrière : 40,2 in (1 021 mm) / 38,7 in (984 mm)
-Espace jambes — avant / arrière : 39,1 in (993 mm) / 38,1 in (968 mm)
-Épaule — avant / arrière : 57,3 in (1 455 mm) / 55,9 in (1 420 mm)
Longueur totale : 180,9 in (4 595 mm)
Largeur hors rétroviseurs : 75,0 in (1 905 mm)
Hauteur totale : 67,9 in (1 725 mm)
Empattement : 107,9 in (2 741 mm)
Garde au sol minimale : 8,4 in (213 mm)
Intérieur – espace passagers
Sièges et espace pour occupants
-Espace tête — avant / arrière : 40,2 in (1 021 mm) / 38,7 in (984 mm)
-Espace jambes — avant / arrière : 39,1 in (993 mm) / 38,1 in (968 mm)
-Épaule — avant / arrière : 57,3 in (1 455 mm) / 55,9 in (1 420 mm)
Nombre de portes
5
Design intérieur
Style et ambiance intérieure
1. Qualité des matériaux
• L’habitacle est soigné avec des matériaux tactiles premium, incluant cuir Windsor (selon finition) ou alternatives en textile et Luxtec (microfibre recyclée très douce).
• Éléments métalliques et finitions contrastées renforcent l’impression de luxe moderne.
2. Conception lumineuse et spacieuse
• L’intérieur est conçu pour être lumineux et aérien, particulièrement si équipé du toit panoramique en verre.
• La position de conduite est centrée sur le confort et la visibilité pour le conducteur et tous les passagers.
3. Technologie moderne
• Grand écran tactile central (jusqu’à **11,4’’ en verre courbé sur les versions récentes) avec système Pivi Pro² très intuitif.
• Instrumentation complètement numérique + commandes au volant multifonctions.
• Connectivité complète : Apple CarPlay sans fil, Android Auto, assistants vocaux intégrés.
Confort et polyvalence
4. Espaces et modularité
• Habitacle 5 places en standard, avec option 5+2 places (7 sièges) pour accueillir jusqu’à sept personnes.
• Deuxième rangée coulissante et inclinable (partage 40:20:40) pour optimiser confort & chargement.
• Espace de chargement généreux avec sièges arrière rabattables.
5. Confort & praticité
• Sièges avant avec multiples réglages, ventilation/chauffage selon versions.
• Plusieurs rangements pratiques, surface de recharge sans fil & ports USB C pour toutes les rangées.
• Rétroviseur intérieur ClearSight (vue dégagée même chargée).
Design et finitions
• Volant trois branches, garnitures contrastées, choix de coloris multiples.
• Tableau de bord intégrant des lignes horizontales et une interface simple à utiliser.
• Ambiance disponible du style sport luxe aux versions plus orientées confort « haut de gamme ».
1. Qualité des matériaux
• L’habitacle est soigné avec des matériaux tactiles premium, incluant cuir Windsor (selon finition) ou alternatives en textile et Luxtec (microfibre recyclée très douce).
• Éléments métalliques et finitions contrastées renforcent l’impression de luxe moderne.
2. Conception lumineuse et spacieuse
• L’intérieur est conçu pour être lumineux et aérien, particulièrement si équipé du toit panoramique en verre.
• La position de conduite est centrée sur le confort et la visibilité pour le conducteur et tous les passagers.
3. Technologie moderne
• Grand écran tactile central (jusqu’à **11,4’’ en verre courbé sur les versions récentes) avec système Pivi Pro² très intuitif.
• Instrumentation complètement numérique + commandes au volant multifonctions.
• Connectivité complète : Apple CarPlay sans fil, Android Auto, assistants vocaux intégrés.
Confort et polyvalence
4. Espaces et modularité
• Habitacle 5 places en standard, avec option 5+2 places (7 sièges) pour accueillir jusqu’à sept personnes.
• Deuxième rangée coulissante et inclinable (partage 40:20:40) pour optimiser confort & chargement.
• Espace de chargement généreux avec sièges arrière rabattables.
5. Confort & praticité
• Sièges avant avec multiples réglages, ventilation/chauffage selon versions.
• Plusieurs rangements pratiques, surface de recharge sans fil & ports USB C pour toutes les rangées.
• Rétroviseur intérieur ClearSight (vue dégagée même chargée).
Design et finitions
• Volant trois branches, garnitures contrastées, choix de coloris multiples.
• Tableau de bord intégrant des lignes horizontales et une interface simple à utiliser.
• Ambiance disponible du style sport luxe aux versions plus orientées confort « haut de gamme ».
Espace de chargement
• Volume max. derrière la 1ère rangée : ~60 ft³ (≈ 1 700 L)
• Volume max. derrière la 2ᵉ rangée : ~32 ft³ (≈ 900 L)
• Largeur max. zone de chargement : jusqu’à ~52 in (≈ 132 cm)
• Longueur utile
-derrière la 1ère rangée : ~69.7 in (≈ 177 cm)
-derrière la 2ᵉ rangée : ~38.5 in (≈ 98 cm)
• Volume max. derrière la 2ᵉ rangée : ~32 ft³ (≈ 900 L)
• Largeur max. zone de chargement : jusqu’à ~52 in (≈ 132 cm)
• Longueur utile
-derrière la 1ère rangée : ~69.7 in (≈ 177 cm)
-derrière la 2ᵉ rangée : ~38.5 in (≈ 98 cm)
Nombre de passagers
• Version standard : 5 places
• Option pack 7 places : 2 sièges supplémentaires à l’arrière, ce qui porte la capacité à 7 passagers (ces sièges sont généralement plus compacts et adaptés aux enfants ou trajets occasionnels).
• Option pack 7 places : 2 sièges supplémentaires à l’arrière, ce qui porte la capacité à 7 passagers (ces sièges sont généralement plus compacts et adaptés aux enfants ou trajets occasionnels).
Sécurité
Sécurité
Le Discovery Sport a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec d’excellents scores pour :
• Protection des occupants adultes
• Protection des enfants
• Assistances à la sécurité
• Protection des occupants adultes
• Protection des enfants
• Assistances à la sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Conduite et sécurité active
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détecte véhicules, piétons et cyclistes à l’avant et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) : aide à garder le véhicule dans sa voie si vous dérivez.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) : maintient une distance sûre avec le véhicule devant et peut ralentir ou s’arrêter selon le trafic.
• Surveillance de la somnolence (Driver Condition Monitor) : détecte la fatigue du conducteur et suggère de faire une pause.
Surveillance et assistance autour du véhicule
• Blind Spot Assist (surveillance d’angle mort) : alerte si un véhicule est dans votre angle mort lors d’un changement de voie.
• Rear Traffic Monitor (surveillance du trafic arrière) : détecte les véhicules ou obstacles quand vous reculez et alerte le conducteur.
• Rear Collision Monitor : détecte les véhicules qui se rapprochent à l’arrière et peut avertir ou activer automatiquement les feux de détresse.
• Clear Exit Monitor : avertit les occupants avant d’ouvrir une porte si un véhicule ou un cycliste approche.
• Caméras 3D Surround / vision périphérique : vue à 360° pour faciliter les manœuvres et visualiser obstacles autour du véhicule à basse vitesse.
• ClearSight Ground View / ClearSight Rear View Mirror : permet de voir « à travers » le capot ou d’avoir une vue vidéo dégagée derrière le véhicule.
Assistance au stationnement
• Caméra de recul + capteurs avant/arrière : aident au stationnement.
• Park Assist (assistant de stationnement) : peut identifier une place et manœuvrer automatiquement (accélérateur, frein, direction) selon configuration.
Autres aides utiles
• Aide au démarrage en côte & contrôle de descente (Hill Descent Control) : stabilise le véhicule dans les pentes.
• All Terrain Progress Control (régulateur tout terrain) : maintien une vitesse constante en tout terrain.
• Adaptive speed limiter / reconnaissance des panneaux : limite et adapte la vitesse selon les panneaux détectés.
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détecte véhicules, piétons et cyclistes à l’avant et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) : aide à garder le véhicule dans sa voie si vous dérivez.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) : maintient une distance sûre avec le véhicule devant et peut ralentir ou s’arrêter selon le trafic.
• Surveillance de la somnolence (Driver Condition Monitor) : détecte la fatigue du conducteur et suggère de faire une pause.
Surveillance et assistance autour du véhicule
• Blind Spot Assist (surveillance d’angle mort) : alerte si un véhicule est dans votre angle mort lors d’un changement de voie.
• Rear Traffic Monitor (surveillance du trafic arrière) : détecte les véhicules ou obstacles quand vous reculez et alerte le conducteur.
• Rear Collision Monitor : détecte les véhicules qui se rapprochent à l’arrière et peut avertir ou activer automatiquement les feux de détresse.
• Clear Exit Monitor : avertit les occupants avant d’ouvrir une porte si un véhicule ou un cycliste approche.
• Caméras 3D Surround / vision périphérique : vue à 360° pour faciliter les manœuvres et visualiser obstacles autour du véhicule à basse vitesse.
• ClearSight Ground View / ClearSight Rear View Mirror : permet de voir « à travers » le capot ou d’avoir une vue vidéo dégagée derrière le véhicule.
Assistance au stationnement
• Caméra de recul + capteurs avant/arrière : aident au stationnement.
• Park Assist (assistant de stationnement) : peut identifier une place et manœuvrer automatiquement (accélérateur, frein, direction) selon configuration.
Autres aides utiles
• Aide au démarrage en côte & contrôle de descente (Hill Descent Control) : stabilise le véhicule dans les pentes.
• All Terrain Progress Control (régulateur tout terrain) : maintien une vitesse constante en tout terrain.
• Adaptive speed limiter / reconnaissance des panneaux : limite et adapte la vitesse selon les panneaux détectés.
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active (prévention des accidents)
• Freinage d’urgence automatique (AEB) avec détection des piétons et cyclistes.
• Assistance au maintien de trajectoire (Lane Keep Assist) et alerte de franchissement involontaire de ligne.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) avec fonction Stop & Go sur certaines versions.
• Surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière.
• Contrôle de stabilité et de traction (ESC et TCS).
• Aide au démarrage en côte et gestion dynamique du véhicule pour conditions difficiles.
• Caméras et capteurs 360° pour assistance au stationnement et détection des obstacles.
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour conducteur et passagers.
• Structure de carrosserie renforcée avec zones de déformation programmée pour absorber l’énergie d’impact.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge.
• Têtières actives pour réduire les risques de whiplash en cas de collision arrière.
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants.
• Freinage d’urgence automatique (AEB) avec détection des piétons et cyclistes.
• Assistance au maintien de trajectoire (Lane Keep Assist) et alerte de franchissement involontaire de ligne.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) avec fonction Stop & Go sur certaines versions.
• Surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière.
• Contrôle de stabilité et de traction (ESC et TCS).
• Aide au démarrage en côte et gestion dynamique du véhicule pour conditions difficiles.
• Caméras et capteurs 360° pour assistance au stationnement et détection des obstacles.
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour conducteur et passagers.
• Structure de carrosserie renforcée avec zones de déformation programmée pour absorber l’énergie d’impact.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge.
• Têtières actives pour réduire les risques de whiplash en cas de collision arrière.
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants.
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux thorax pour sièges avant
• Airbags rideaux (pour la tête, couvrant généralement les sièges avant et arrière)
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux thorax pour sièges avant
• Airbags rideaux (pour la tête, couvrant généralement les sièges avant et arrière)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Diesel (MHEV)
D165 : 6,5 – 7,0 l/100 km
D200 : 6,5 – 7,2 l/100 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 1,5 – 1,7 l/100 km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 8 – 9 l/100 km
D165 : 6,5 – 7,0 l/100 km
D200 : 6,5 – 7,2 l/100 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 1,5 – 1,7 l/100 km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 8 – 9 l/100 km
Émissions de CO₂
• Diesel (MHEV)
D165 / D200 : 173 g/km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 88 – 95 g/km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 205 – 225 g/km
D165 / D200 : 173 g/km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : 88 – 95 g/km
• Essence turbo
2.0 L turbo : 205 – 225 g/km
Étiquette énergétique
• Diesel (MHEV)
D165 / D200 : C/D
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : A/B
• Essence turbo
2.0 L turbo : D/E/F
D165 / D200 : C/D
• Hybride rechargeable (PHEV)
P270e : A/B
• Essence turbo
2.0 L turbo : D/E/F
Land Rover Discovery Sport
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
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