Land Rover Range Rover Velar
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Le Range Rover Velar est un SUV familial du segment premium. Il propose des motorisations essence et diesel à hybridation légère (MHEV) en 4 et 6 cylindres, ainsi qu’une version hybride rechargeable (PHEV). Les puissances s’étendent d’environ 204 à 404 ch selon les versions. Il est équipé d’une transmission automatique et d’une transmission intégrale. La structure repose sur une plateforme en aluminium. Parmi les caractéristiques techniques figurent les suspensions indépendantes, la gestion électronique de la motricité, les aides à la conduite et un système multimédia à double écran tactile. Le Velar se positionne comme un SUV de luxe orienté vers le confort, la technologie embarquée et l’usage routier polyvalent.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel MHEV : D200 2.0 L 4 cyl / D300 3.0 L 6 cyl.
• Essence MHEV : P250 2.0 L 4 cyl. / P400 3.0 L 6 cyl.
• Hybride rechargeable (PHEV) : P400e 2.0 L 4 cyl. + moteur électrique
• Essence MHEV : P250 2.0 L 4 cyl. / P400 3.0 L 6 cyl.
• Hybride rechargeable (PHEV) : P400e 2.0 L 4 cyl. + moteur électrique
Capacité de la batterie
Hybride rechargeable (PHEV) P400e : 19,2 kW
Autonomie WLTP
Hybride rechargeable (PHEV) P400e : 61 à 65 km
Autonomie en conditions réelles
• Diesel MHEV
D200 : 800–900 km
D300 : 800–900 km
• Essence MHEV
P250 : 800–900 km
P400 : 800–900 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e : 600–700 km
D200 : 800–900 km
D300 : 800–900 km
• Essence MHEV
P250 : 800–900 km
P400 : 800–900 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e : 600–700 km
Temps de charge DC
Hybride rechargeable (PHEV) P400e : 30 minutes (0 à 80 %)
Temps de charge AC
Hybride rechargeable (PHEV) P400e
- Borne AC 7 kW (murale domestique ou publique) : 2 h 30 min (0 à 100 %)
- Borne AC 7 kW (murale domestique ou publique) : 2 h 30 min (0 à 100 %)
Puissance de charge
Hybride rechargeable (PHEV) P400e : 35–50 kW (DC)
Performances
Puissance
• Diesel MHEV :
D200 2.0 L 4 cyl _204 ch (150 kW)
D300 3.0 L 6 cyl._ 300 ch (221 kW)
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl_250 ch (184 kW)
P400 3.0 L 6 cyl_400 ch (294 kW)
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres + moteur électrique_404 ch (297 kW)
D200 2.0 L 4 cyl _204 ch (150 kW)
D300 3.0 L 6 cyl._ 300 ch (221 kW)
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl_250 ch (184 kW)
P400 3.0 L 6 cyl_400 ch (294 kW)
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres + moteur électrique_404 ch (297 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Diesel MHEV :
D200 2.0 L 4 cyl : 8,3 s
D300 3.0 L 6 cyl.: 6,5 s
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 7,5 s
P400 3.0 L 6 cyl : 5,5 s
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 5,4 s
D200 2.0 L 4 cyl : 8,3 s
D300 3.0 L 6 cyl.: 6,5 s
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 7,5 s
P400 3.0 L 6 cyl : 5,5 s
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 5,4 s
Vitesse de pointe
• Diesel MHEV :
D200 2.0 L 4 cyl : 210 km/h
D300 3.0 L 6 cyl : 230 km/h
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 217 km/h
P400 3.0 L 6 cyl : 250 km/h
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 209 km/h
D200 2.0 L 4 cyl : 210 km/h
D300 3.0 L 6 cyl : 230 km/h
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 217 km/h
P400 3.0 L 6 cyl : 250 km/h
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 209 km/h
Couple du moteur
• Diesel MHEV :
D200 2.0 L 4 cyl : 430 Nm
D300 3.0 L 6 cyl : 650 Nm
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 365 Nm
P400 3.0 L 6 cyl : 550 Nm
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 640 Nm
D200 2.0 L 4 cyl : 430 Nm
D300 3.0 L 6 cyl : 650 Nm
• Essence MHEV :
P250 2.0 L 4 cyl : 365 Nm
P400 3.0 L 6 cyl : 550 Nm
• Hybride rechargeable (PHEV) :
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 640 Nm
Type de transmission
Automatique 8 rapports
Nombre de roues motrices
4 roues motrices (4WD / AWD)
Type de suspension
1. Suspension à ressorts hélicoïdaux (coils)
• Suspension traditionnelle à ressorts métalliques + amortisseurs.
• Confort correct, plus simple et moins coûteuse.
• Offre une garde au sol d’environ 213 mm.
• Cette suspension est standard sur certaines versions 4 cylindres et plug in hybrid (PHEV).
2. Suspensions pneumatiques électroniques (“Air Suspension”)
• Suspension pneumatique à quatre coins réglable.
• Offre une garde au sol plus élevée (jusqu’à ~251 mm) et une meilleure polyvalence tout terrain.
• Fournit des fonctions comme :
o Abaissement automatique à haute vitesse pour réduire la traînée.
o Abaissement automatique à l’arrêt pour faciliter l’accès.
o Réglage manuel de la hauteur (± quelques dizaines de mm).
o Auto nivellement suivant la charge.
• Cette suspension est optionnelle sur certains 4 cylindres et de série sur les 6 cylindres.
3. Adaptive Dynamics (amortissement adaptatif)
• Système d’amortisseurs à contrôle électronique qui ajuste en continu la fermeté en fonction des conditions de route.
• Améliore le confort et la tenue de route.
• Souvent associé à la suspension pneumatique dans les versions plus hautes de gamme.
• Suspension traditionnelle à ressorts métalliques + amortisseurs.
• Confort correct, plus simple et moins coûteuse.
• Offre une garde au sol d’environ 213 mm.
• Cette suspension est standard sur certaines versions 4 cylindres et plug in hybrid (PHEV).
2. Suspensions pneumatiques électroniques (“Air Suspension”)
• Suspension pneumatique à quatre coins réglable.
• Offre une garde au sol plus élevée (jusqu’à ~251 mm) et une meilleure polyvalence tout terrain.
• Fournit des fonctions comme :
o Abaissement automatique à haute vitesse pour réduire la traînée.
o Abaissement automatique à l’arrêt pour faciliter l’accès.
o Réglage manuel de la hauteur (± quelques dizaines de mm).
o Auto nivellement suivant la charge.
• Cette suspension est optionnelle sur certains 4 cylindres et de série sur les 6 cylindres.
3. Adaptive Dynamics (amortissement adaptatif)
• Système d’amortisseurs à contrôle électronique qui ajuste en continu la fermeté en fonction des conditions de route.
• Améliore le confort et la tenue de route.
• Souvent associé à la suspension pneumatique dans les versions plus hautes de gamme.
Système de freinage
1. Composants de base du système
• Freins à disque ventilés avant et arrière — assurent une dissipation efficace de la chaleur pour une meilleure performance de freinage.
• Frein de stationnement électrique (EPB) — remplace le levier mécanique traditionnel pour un contrôle automatique du frein de parking.
• Système antiblocage des roues (ABS) — empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort pour conserver la maniabilité.
• Répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) — adapte la force des freins entre l’avant et l’arrière selon la charge et la vitesse.
• Aide au freinage d’urgence (Brake Assist / EBA) — augmente la pression de freinage en cas de freinage soudain pour réduire la distance d’arrêt.
• Avertisseur d’usure des plaquettes — alerte quand les plaquettes sont proches de la limite d’usure.
2. Contrôles électroniques liés au freinage
Le système de freinage du Velar est couplé à plusieurs aides électroniques pour optimiser la sécurité dynamique du véhicule :
• Contrôle de stabilité (DSC) — aide le véhicule à rester stable.
• Contrôle de freinage en virage (CBC) — répartit la force de freinage pour une meilleure trajectoire dans les courbes.
• Vectorisation du couple par freinage (Torque Vectoring by Braking) — freine légèrement des roues ciblées pour améliorer l’agilité et l’adhérence.
• Contrôle de vitesse en descente (HDC) — maintient une vitesse lente en descente en appliquant automatiquement les freins.
• Traction et stabilité remorque (TSA) — maintien la stabilité lors du remorquage.
• Contrôle de progression tout-terrain (ATPC) — gère accélération et freinage pour faciliter la conduite hors route.
3. Dimensions des freins (selon configuration)
• Disques ventilés avant : ~350–380 mm (varie selon motorisation/pack).
• Disques ventilés arrière : ~325 mm.
• Freins à disque ventilés avant et arrière — assurent une dissipation efficace de la chaleur pour une meilleure performance de freinage.
• Frein de stationnement électrique (EPB) — remplace le levier mécanique traditionnel pour un contrôle automatique du frein de parking.
• Système antiblocage des roues (ABS) — empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort pour conserver la maniabilité.
• Répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) — adapte la force des freins entre l’avant et l’arrière selon la charge et la vitesse.
• Aide au freinage d’urgence (Brake Assist / EBA) — augmente la pression de freinage en cas de freinage soudain pour réduire la distance d’arrêt.
• Avertisseur d’usure des plaquettes — alerte quand les plaquettes sont proches de la limite d’usure.
2. Contrôles électroniques liés au freinage
Le système de freinage du Velar est couplé à plusieurs aides électroniques pour optimiser la sécurité dynamique du véhicule :
• Contrôle de stabilité (DSC) — aide le véhicule à rester stable.
• Contrôle de freinage en virage (CBC) — répartit la force de freinage pour une meilleure trajectoire dans les courbes.
• Vectorisation du couple par freinage (Torque Vectoring by Braking) — freine légèrement des roues ciblées pour améliorer l’agilité et l’adhérence.
• Contrôle de vitesse en descente (HDC) — maintient une vitesse lente en descente en appliquant automatiquement les freins.
• Traction et stabilité remorque (TSA) — maintien la stabilité lors du remorquage.
• Contrôle de progression tout-terrain (ATPC) — gère accélération et freinage pour faciliter la conduite hors route.
3. Dimensions des freins (selon configuration)
• Disques ventilés avant : ~350–380 mm (varie selon motorisation/pack).
• Disques ventilés arrière : ~325 mm.
Charge maximale
2 000 kg
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Technologie d'infodivertissement
Système principal : Pivi Pro (nouvelle génération)
• Le Velar est équipé du système d’infodivertissement Land Rover Pivi Pro, désormais dans sa version de nouvelle génération avec un écran tactile incurvé de 11,4 pouces intégré en façade.
• Ce système centralise toutes les fonctions importantes du véhicule — navigation, multimédia, climatisation, réglages de sièges, modes de conduite, etc. — dans une interface moderne et intuitive.
• Interface optimisée pour réduire les distractions : jusqu’à 80 % des actions disponibles en seulement deux toucher d’écran.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil sont pris en charge, permettant de connecter ton téléphone sans câble.
• Recharge sans fil pour appareils compatibles dans la console centrale.
Connectivité Internet et applications intégrées
• Le Velar dispose d’une connexion Wi-Fi avec eSIM intégrée, ce qui permet d’accéder directement à des applications en ligne (Spotify, Deezer, etc.) depuis l’écran.
• Mises à jour logicielle Over-The-Air (OTA) : ton système peut se mettre à jour automatiquement sans passer par un concessionnaire.
Navigation avancée
• Navigation intégrée avec ce qui3words pour une localisation ultra-précise avec des adresses composées de trois mots uniques.
• Cartographie dynamique et instructions claires via l’écran principal.
Commandes vocales et assistants intégrés
• Amazon Alexa est intégré dans Pivi Pro, permettant de contrôler diverses fonctions par la voix (« Alexa, régle la clim », etc.).
Affichages complémentaires
• Affichage tête haute (HUD) disponible selon équipement, projetant les infos clés (vitesse, directions GPS, etc.) dans ton champ de vision.
• Affichage conducteur interactif 12,3” (tableau de bord numérique) pour configurer la présentation des informations utiles.
Son et caméras
• Système audio haut de gamme Meridian™ Signature Sound (selon version) offrant un son immersif.
• Systèmes de caméras 3D Surround pour une vision à 360° autour du véhicule.
• Le Velar est équipé du système d’infodivertissement Land Rover Pivi Pro, désormais dans sa version de nouvelle génération avec un écran tactile incurvé de 11,4 pouces intégré en façade.
• Ce système centralise toutes les fonctions importantes du véhicule — navigation, multimédia, climatisation, réglages de sièges, modes de conduite, etc. — dans une interface moderne et intuitive.
• Interface optimisée pour réduire les distractions : jusqu’à 80 % des actions disponibles en seulement deux toucher d’écran.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil sont pris en charge, permettant de connecter ton téléphone sans câble.
• Recharge sans fil pour appareils compatibles dans la console centrale.
Connectivité Internet et applications intégrées
• Le Velar dispose d’une connexion Wi-Fi avec eSIM intégrée, ce qui permet d’accéder directement à des applications en ligne (Spotify, Deezer, etc.) depuis l’écran.
• Mises à jour logicielle Over-The-Air (OTA) : ton système peut se mettre à jour automatiquement sans passer par un concessionnaire.
Navigation avancée
• Navigation intégrée avec ce qui3words pour une localisation ultra-précise avec des adresses composées de trois mots uniques.
• Cartographie dynamique et instructions claires via l’écran principal.
Commandes vocales et assistants intégrés
• Amazon Alexa est intégré dans Pivi Pro, permettant de contrôler diverses fonctions par la voix (« Alexa, régle la clim », etc.).
Affichages complémentaires
• Affichage tête haute (HUD) disponible selon équipement, projetant les infos clés (vitesse, directions GPS, etc.) dans ton champ de vision.
• Affichage conducteur interactif 12,3” (tableau de bord numérique) pour configurer la présentation des informations utiles.
Son et caméras
• Système audio haut de gamme Meridian™ Signature Sound (selon version) offrant un son immersif.
• Systèmes de caméras 3D Surround pour une vision à 360° autour du véhicule.
Connectivité
Connectivité smartphone
• Apple CarPlay® sans fil — pour utiliser les apps et fonctions de l’iPhone sur l’écran central sans câble.
• Android Auto™ sans fil — intégration des apps Android directement via le système d’infodivertissement.
• Bluetooth® — appels téléphoniques et streaming audio via Bluetooth.
Internet et services en ligne
• Pivi Pro connecté — système multimédia connecté avec écran tactile de 11,4″.
• Wi-Fi avec forfait de données (eSIM embarquée) — hotspot Wi-Fi intégré pour les passagers et streaming d’applications sans utiliser le smartphone.
• Applications en ligne intégrées — accès à des services et apps (ex : Spotify, Deezer) directement depuis l’interface.
• Mises à jour logicielles sans fil (SOTA) — le système peut être mis à jour via Internet sans passer par un concessionnaire.
Assistants & commandes
• Amazon Alexa vocal intégrée — commandes vocales naturelles pour musique, navigation, fonctions etc.
• Commande vocale “Hey Land Rover” — reconnaissance vocale pour contrôler certaines fonctions (selon version/paramètres).
Autres connectivités utiles
• Recharge sans fil pour smartphone (Qi) — charge à induction de téléphone compatible.
• Application Remote — interaction à distance avec le véhicule via application (statut, certaines commandes).
• Apple CarPlay® sans fil — pour utiliser les apps et fonctions de l’iPhone sur l’écran central sans câble.
• Android Auto™ sans fil — intégration des apps Android directement via le système d’infodivertissement.
• Bluetooth® — appels téléphoniques et streaming audio via Bluetooth.
Internet et services en ligne
• Pivi Pro connecté — système multimédia connecté avec écran tactile de 11,4″.
• Wi-Fi avec forfait de données (eSIM embarquée) — hotspot Wi-Fi intégré pour les passagers et streaming d’applications sans utiliser le smartphone.
• Applications en ligne intégrées — accès à des services et apps (ex : Spotify, Deezer) directement depuis l’interface.
• Mises à jour logicielles sans fil (SOTA) — le système peut être mis à jour via Internet sans passer par un concessionnaire.
Assistants & commandes
• Amazon Alexa vocal intégrée — commandes vocales naturelles pour musique, navigation, fonctions etc.
• Commande vocale “Hey Land Rover” — reconnaissance vocale pour contrôler certaines fonctions (selon version/paramètres).
Autres connectivités utiles
• Recharge sans fil pour smartphone (Qi) — charge à induction de téléphone compatible.
• Application Remote — interaction à distance avec le véhicule via application (statut, certaines commandes).
Confort
Sièges et ambiance
• Sièges avant chauffants, ventilés et disponibles avec fonction massage ; réglages électriques (jusqu’à 20 directions) avec mémoires (selon niveau de finition / options).
• Multiples options de garniture intérieure en cuir Windsor, textile premium Kvadrat ou autres matériaux haut de gamme.
• Lumière d’ambiance configurable : personnalise l’éclairage de l’habitacle (jusqu’à 30 couleurs avec pack confort).
Climat & qualité de l’air
• Climatisation automatique à 4 zones pour que chaque occupant règle sa température idéale.
• Purification de l’air (Cabin Air Purification Plus) avec filtre contre particules et régulation CO₂ pour un air plus sain.
Silence & confort acoustique
• Technologie Active Road Noise Cancellation qui réduit les bruits de route dans l’habitacle pour une ambiance plus calme.
Confort d’usage
• Accès sans clé (Keyless Entry).
• Hayon électrique avec commande mains libres.
• Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement.
Options de packs utiles
• Pack Confort : éclairage intérieur, climatisation à quatre zones, pare brise athermique, boîte à gants réfrigérée, etc.
• Pack Climat froid : pare brise chauffant, sièges chauffants/ventilés (selon version), volant chauffant.
• Sièges avant chauffants, ventilés et disponibles avec fonction massage ; réglages électriques (jusqu’à 20 directions) avec mémoires (selon niveau de finition / options).
• Multiples options de garniture intérieure en cuir Windsor, textile premium Kvadrat ou autres matériaux haut de gamme.
• Lumière d’ambiance configurable : personnalise l’éclairage de l’habitacle (jusqu’à 30 couleurs avec pack confort).
Climat & qualité de l’air
• Climatisation automatique à 4 zones pour que chaque occupant règle sa température idéale.
• Purification de l’air (Cabin Air Purification Plus) avec filtre contre particules et régulation CO₂ pour un air plus sain.
Silence & confort acoustique
• Technologie Active Road Noise Cancellation qui réduit les bruits de route dans l’habitacle pour une ambiance plus calme.
Confort d’usage
• Accès sans clé (Keyless Entry).
• Hayon électrique avec commande mains libres.
• Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement.
Options de packs utiles
• Pack Confort : éclairage intérieur, climatisation à quatre zones, pare brise athermique, boîte à gants réfrigérée, etc.
• Pack Climat froid : pare brise chauffant, sièges chauffants/ventilés (selon version), volant chauffant.
Système de climatisation / chauffage
Climatisation automatique multizone
• Système de climatisation automatique 2 zones permettant au conducteur et au passager avant de définir des températures indépendantes.
• Sur certaines finitions ou options, une climatisation 4 zones est disponible, offrant un contrôle individuel pour les passagers arrière.
Chauffage
• Chauffage automatique de l’habitacle intégré au système de climatisation.
• Chauffage du pare-brise et de la lunette arrière pour un dégivrage rapide.
Climatisation
• Réglage automatique de la température et de la vitesse du ventilateur via l’écran tactile central.
• Option “Purify / Cabin Air Purification Plus” pour purifier l’air de l’habitacle, réduire CO₂, poussières fines, allergènes et micro-organismes.
Commande et interface
• Contrôlé via l’écran tactile central (menu pour zones avant/arrière, distribution de l’air vers pare-brise, visage, pieds, etc.).
• Possibilité de synchroniser toutes les zones sur une même température.
• Recirculation d’air activable ou désactivable selon la pollution extérieure.
Pré-conditionnement et bien-être
• Certaines versions permettent de pré-conditionner l’habitacle à distance via l’application smartphone.
Pack Climatisation “Hot Climate” (option)
• Inclus parfois un système 4 zones, ionisation de l’air et boîte à gants réfrigérée.
Capteurs et qualité d’air
• Capteur de qualité d’air ajustant automatiquement la recirculation et le filtrage.
Interface et réglage pratique
• Intégré au système d’infodivertissement Pivi Pro.
• Réglages standards : distribution de l’air (visage/pieds/pare-brise), température, ventilateur, sélection des zones avant/arrière via l’écran tactile.
• Système de climatisation automatique 2 zones permettant au conducteur et au passager avant de définir des températures indépendantes.
• Sur certaines finitions ou options, une climatisation 4 zones est disponible, offrant un contrôle individuel pour les passagers arrière.
Chauffage
• Chauffage automatique de l’habitacle intégré au système de climatisation.
• Chauffage du pare-brise et de la lunette arrière pour un dégivrage rapide.
Climatisation
• Réglage automatique de la température et de la vitesse du ventilateur via l’écran tactile central.
• Option “Purify / Cabin Air Purification Plus” pour purifier l’air de l’habitacle, réduire CO₂, poussières fines, allergènes et micro-organismes.
Commande et interface
• Contrôlé via l’écran tactile central (menu pour zones avant/arrière, distribution de l’air vers pare-brise, visage, pieds, etc.).
• Possibilité de synchroniser toutes les zones sur une même température.
• Recirculation d’air activable ou désactivable selon la pollution extérieure.
Pré-conditionnement et bien-être
• Certaines versions permettent de pré-conditionner l’habitacle à distance via l’application smartphone.
Pack Climatisation “Hot Climate” (option)
• Inclus parfois un système 4 zones, ionisation de l’air et boîte à gants réfrigérée.
Capteurs et qualité d’air
• Capteur de qualité d’air ajustant automatiquement la recirculation et le filtrage.
Interface et réglage pratique
• Intégré au système d’infodivertissement Pivi Pro.
• Réglages standards : distribution de l’air (visage/pieds/pare-brise), température, ventilateur, sélection des zones avant/arrière via l’écran tactile.
Visibilité
• Avant : excellente grâce à un large pare-brise et une position de conduite surélevée.
• Latérale : bonne, avec des vitres latérales généreuses, mais les montants A et C sont un peu épais.
• Arrière : légèrement limitée par le design du hayon et les montants arrière, comme sur la plupart des SUV au style coupé.
• Aides à la visibilité : caméra de recul, caméra 360°, capteurs d’angles morts et système d’assistance au stationnement pour compenser les angles morts et faciliter les manœuvres.
• Latérale : bonne, avec des vitres latérales généreuses, mais les montants A et C sont un peu épais.
• Arrière : légèrement limitée par le design du hayon et les montants arrière, comme sur la plupart des SUV au style coupé.
• Aides à la visibilité : caméra de recul, caméra 360°, capteurs d’angles morts et système d’assistance au stationnement pour compenser les angles morts et faciliter les manœuvres.
Eclairage
Éclairage extérieur (phares et feux)
• Phares avant LED
Les modèles Velar sont équipés de phares LED complets offrant une bonne visibilité nocturne et une faible consommation d’énergie.
Selon la finition et les options :
o LED standards avec feux de jour à signature distinctive.
o Matrix LED avec Adaptive Driving Beam (ADB) qui ajuste automatiquement le faisceau pour maximiser la visibilité sans éblouir les autres véhicules.
o Matrix-Laser LED en option, étendant la portée du faisceau jusqu’à environ 550 mètres.
• Fonctions intelligentes
o Adaptive Front Lighting System (AFS) : ajuste la forme du faisceau selon la vitesse et les conditions de route.
o Auto High Beam Assist : gestion automatique des feux de route.
o Feux de virage statiques selon option.
o Clignotants directionnels animés à l’avant et à l’arrière selon version.
• Feux antibrouillard
o Antibrouillard avant intégrés selon finition.
o Antibrouillard arrière LED pour meilleure visibilité dans la brume.
Éclairage arrière
• Feux arrière LED avec effet 3D et signature lumineuse distinctive.
• Stop-lumière haute niveau “hidden-until-lit”.
• Clignotants arrière dynamiques selon options.
Fonctions auxiliaires d’éclairage
• Éclairage “Follow me home” : les phares restent allumés quelques instants après avoir verrouillé le véhicule.
• Réglage automatique du niveau des phares selon la charge du véhicule.
• Phares automatiques avec capteurs de luminosité.
Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance configurable selon finition ou options.
• Éclairage de confort (miroirs éclairés, habitacle, etc.).
• Phares avant LED
Les modèles Velar sont équipés de phares LED complets offrant une bonne visibilité nocturne et une faible consommation d’énergie.
Selon la finition et les options :
o LED standards avec feux de jour à signature distinctive.
o Matrix LED avec Adaptive Driving Beam (ADB) qui ajuste automatiquement le faisceau pour maximiser la visibilité sans éblouir les autres véhicules.
o Matrix-Laser LED en option, étendant la portée du faisceau jusqu’à environ 550 mètres.
• Fonctions intelligentes
o Adaptive Front Lighting System (AFS) : ajuste la forme du faisceau selon la vitesse et les conditions de route.
o Auto High Beam Assist : gestion automatique des feux de route.
o Feux de virage statiques selon option.
o Clignotants directionnels animés à l’avant et à l’arrière selon version.
• Feux antibrouillard
o Antibrouillard avant intégrés selon finition.
o Antibrouillard arrière LED pour meilleure visibilité dans la brume.
Éclairage arrière
• Feux arrière LED avec effet 3D et signature lumineuse distinctive.
• Stop-lumière haute niveau “hidden-until-lit”.
• Clignotants arrière dynamiques selon options.
Fonctions auxiliaires d’éclairage
• Éclairage “Follow me home” : les phares restent allumés quelques instants après avoir verrouillé le véhicule.
• Réglage automatique du niveau des phares selon la charge du véhicule.
• Phares automatiques avec capteurs de luminosité.
Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance configurable selon finition ou options.
• Éclairage de confort (miroirs éclairés, habitacle, etc.).
Aide à la conduite
• Assistance au stationnement : caméra 360°, capteurs avant et arrière, aide au stationnement automatique.
• Régulateur de vitesse adaptatif : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : détection des marquages au sol et correction légère de trajectoire si nécessaire.
• Assistance au maintien dans la voie : maintien actif du véhicule dans sa voie.
• Freinage d’urgence automatique : détection des piétons et cyclistes, freinage autonome en cas de risque de collision.
• Surveillance des angles morts : détection des véhicules dans les angles morts avec alerte visuelle et sonore.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : lecture des panneaux et affichage sur le tableau de bord.
• Alerte conducteur : détection de la fatigue et recommandation de pause.
• Régulateur de vitesse adaptatif : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : détection des marquages au sol et correction légère de trajectoire si nécessaire.
• Assistance au maintien dans la voie : maintien actif du véhicule dans sa voie.
• Freinage d’urgence automatique : détection des piétons et cyclistes, freinage autonome en cas de risque de collision.
• Surveillance des angles morts : détection des véhicules dans les angles morts avec alerte visuelle et sonore.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : lecture des panneaux et affichage sur le tableau de bord.
• Alerte conducteur : détection de la fatigue et recommandation de pause.
Matériaux de finition intérieure
Matériaux d’Assises & Garnissage
Le Velar propose plusieurs types de revêtements pour les sièges et surfaces intérieures :
• Luxtec & Suedecloth — matériau synthétique premium, doux au toucher et durable, souvent combiné avec suedecloth (microfibre) pour une sensation haut de gamme. C’est une alternative plus écologique au cuir.
• Textile Premium & Suedecloth — textile développé avec Kvadrat, un tissu design de haute qualité, disponible avec inserts suedecloth, pour une esthétique moderne et plus durable.
• Cuir grainé perforé — cuir traditionnel embossé pour plus de robustesse et confort visuel.
• Cuir Windsor perforé — cuir Windsor haut de gamme, très souple et premium (souvent sur les niveaux de finition supérieurs).
Finitions de Surfaces & Décors
Les garnitures décoratives mettent en valeur l’ambiance intérieure :
• Satin Charcoal Ash — placage bois sombre texturé offrant une élégance sobre.
• Natural Ash — placage bois naturel plus chaleureux avec finition mate.
• Copper Weave Carbon Fibre — fibre de carbone avec tissage cuivre, plus technique et sportif.
• Anodized / Brushed Aluminum — finitions métalliques mates ou brossées sur certaines configurations pour un style plus moderne ou technique.
Accents & Autres Détails
• Accents métalliques en satin chrome ou Shadow Chrome autour des aérateurs, de la console centrale, et autres éléments.
• Options de couleurs intérieures variées (ex. Ebony, Light Oyster, Deep Garnet, Cloud, etc.) pour correspondre à différents goûts et ambiances.
Le Velar propose plusieurs types de revêtements pour les sièges et surfaces intérieures :
• Luxtec & Suedecloth — matériau synthétique premium, doux au toucher et durable, souvent combiné avec suedecloth (microfibre) pour une sensation haut de gamme. C’est une alternative plus écologique au cuir.
• Textile Premium & Suedecloth — textile développé avec Kvadrat, un tissu design de haute qualité, disponible avec inserts suedecloth, pour une esthétique moderne et plus durable.
• Cuir grainé perforé — cuir traditionnel embossé pour plus de robustesse et confort visuel.
• Cuir Windsor perforé — cuir Windsor haut de gamme, très souple et premium (souvent sur les niveaux de finition supérieurs).
Finitions de Surfaces & Décors
Les garnitures décoratives mettent en valeur l’ambiance intérieure :
• Satin Charcoal Ash — placage bois sombre texturé offrant une élégance sobre.
• Natural Ash — placage bois naturel plus chaleureux avec finition mate.
• Copper Weave Carbon Fibre — fibre de carbone avec tissage cuivre, plus technique et sportif.
• Anodized / Brushed Aluminum — finitions métalliques mates ou brossées sur certaines configurations pour un style plus moderne ou technique.
Accents & Autres Détails
• Accents métalliques en satin chrome ou Shadow Chrome autour des aérateurs, de la console centrale, et autres éléments.
• Options de couleurs intérieures variées (ex. Ebony, Light Oyster, Deep Garnet, Cloud, etc.) pour correspondre à différents goûts et ambiances.
Aménagements / conversions
Aménagements et conversions classiques
A. Accessoires officiels Land Rover
• Packs accessoires officiels, comme l’Extended Activity Pack : marchepieds déployables, tablettes/porte-tablettes, rangements supplémentaires.
• Barres de toit, solutions de rangement intérieur, porte-bagages, porte-vélos.
Ces packs sont compatibles avec toutes les motorisations, mais certains peuvent être limités sur les versions PHEV selon le marché.
B. Accessoires et conversions après-marché
• Kits carrosserie (pare-chocs, jupes, élargisseurs), éléments en carbone, jantes plus grandes, suspensions personnalisées.
• Systèmes d’échappement sportifs et reprogrammation moteur pour améliorer performances.
C. Aménagements orientés camping ou voyages
• Tentes de toit installables sur le Velar, adaptées pour 2-3 personnes.
• Barres de toit et coffres modulables pour transporter équipement (kayak, vélo, bagages).
• Conversion intérieure modulaire : banc/lit pliable, rangements amovibles, petite isolation pour le confort.
Note : le Velar n’est pas une base standard pour une conversion complète de type camping-car, car l’espace intérieur est limité.
Limitations
• L’espace intérieur reste limité, difficile de réaliser une conversion complète avec cuisine et salle de bain.
• Toute modification doit respecter la sécurité et les normes légales.
• Le marché des accessoires off-road et conversions est moins fourni que pour d’autres modèles comme le Defender.
Idées concrètes d’aménagements
Extérieur : rails et toit, coffre de toit, tente de toit, marchepieds, porte-vélos ou porte-kayak.
Intérieur : banc/lit pliable, tiroirs modulaires, kit de rangement, prises 12 V pour équipements.
Performance et style : kit carrosserie, amélioration suspension et échappement, phares/bandes LED, détails carbone.
A. Accessoires officiels Land Rover
• Packs accessoires officiels, comme l’Extended Activity Pack : marchepieds déployables, tablettes/porte-tablettes, rangements supplémentaires.
• Barres de toit, solutions de rangement intérieur, porte-bagages, porte-vélos.
Ces packs sont compatibles avec toutes les motorisations, mais certains peuvent être limités sur les versions PHEV selon le marché.
B. Accessoires et conversions après-marché
• Kits carrosserie (pare-chocs, jupes, élargisseurs), éléments en carbone, jantes plus grandes, suspensions personnalisées.
• Systèmes d’échappement sportifs et reprogrammation moteur pour améliorer performances.
C. Aménagements orientés camping ou voyages
• Tentes de toit installables sur le Velar, adaptées pour 2-3 personnes.
• Barres de toit et coffres modulables pour transporter équipement (kayak, vélo, bagages).
• Conversion intérieure modulaire : banc/lit pliable, rangements amovibles, petite isolation pour le confort.
Note : le Velar n’est pas une base standard pour une conversion complète de type camping-car, car l’espace intérieur est limité.
Limitations
• L’espace intérieur reste limité, difficile de réaliser une conversion complète avec cuisine et salle de bain.
• Toute modification doit respecter la sécurité et les normes légales.
• Le marché des accessoires off-road et conversions est moins fourni que pour d’autres modèles comme le Defender.
Idées concrètes d’aménagements
Extérieur : rails et toit, coffre de toit, tente de toit, marchepieds, porte-vélos ou porte-kayak.
Intérieur : banc/lit pliable, tiroirs modulaires, kit de rangement, prises 12 V pour équipements.
Performance et style : kit carrosserie, amélioration suspension et échappement, phares/bandes LED, détails carbone.
Design et dimensions
Design extérieur
Style général
• Silhouette fluide et dynamique — lignes épurées et proportions équilibrées qui lui donnent une allure à la fois sportive et sophistiquée.
• Surface vitrée généreuse — toit flottant et lignes de toit élancées qui renforcent l’impression de légèreté.
• Poignées de porte affleurantes qui se déploient automatiquement pour une finition lisse et minimaliste.
Calandre & face avant
• Calandre distinctive Range Rover avec finition élégante, adaptée à chaque niveau de finition.
• Phares affinés à LED (Matrix LED disponibles selon versions) avec signature lumineuse moderne et haute technologie.
• Pare chocs sculptés qui accentuent le caractère robuste et haut de gamme.
Profil
• Harmonieux jeu de volumes entre les passages de roues et la ligne de ceinture de caisse.
• Jantes alliage de grande taille (généralement 18″ à 22″ selon finition/options), disponibles dans plusieurs styles.
• Toit panoramique en option pour un effet « ciel ouvert » en cabine.
Arrière
• Feux arrière fins à LED, avec une signature lumineuse contemporaine.
• Becquet de toit et pare chocs arrière intégrés dans une silhouette cohérente.
• Sorties d’échappement intégrées (esthétiques, certaines factices selon motorisation), qui soulignent le caractère sportif.
Finitions & personnalisation
• Grosse palette de couleurs de carrosserie (classiques, métalliques et métallisé premium).
• Pack Black Exterior ou détails contrastés disponibles selon versions pour une touche plus sportive.
• Toit contrasté (noir) disponible pour renforcer le style visuel.
• Silhouette fluide et dynamique — lignes épurées et proportions équilibrées qui lui donnent une allure à la fois sportive et sophistiquée.
• Surface vitrée généreuse — toit flottant et lignes de toit élancées qui renforcent l’impression de légèreté.
• Poignées de porte affleurantes qui se déploient automatiquement pour une finition lisse et minimaliste.
Calandre & face avant
• Calandre distinctive Range Rover avec finition élégante, adaptée à chaque niveau de finition.
• Phares affinés à LED (Matrix LED disponibles selon versions) avec signature lumineuse moderne et haute technologie.
• Pare chocs sculptés qui accentuent le caractère robuste et haut de gamme.
Profil
• Harmonieux jeu de volumes entre les passages de roues et la ligne de ceinture de caisse.
• Jantes alliage de grande taille (généralement 18″ à 22″ selon finition/options), disponibles dans plusieurs styles.
• Toit panoramique en option pour un effet « ciel ouvert » en cabine.
Arrière
• Feux arrière fins à LED, avec une signature lumineuse contemporaine.
• Becquet de toit et pare chocs arrière intégrés dans une silhouette cohérente.
• Sorties d’échappement intégrées (esthétiques, certaines factices selon motorisation), qui soulignent le caractère sportif.
Finitions & personnalisation
• Grosse palette de couleurs de carrosserie (classiques, métalliques et métallisé premium).
• Pack Black Exterior ou détails contrastés disponibles selon versions pour une touche plus sportive.
• Toit contrasté (noir) disponible pour renforcer le style visuel.
Couleurs
• Fuji White – Blanc (solid ou pearl)
• Santorini Black – Noir métallisé
• Arroios Grey – Gris métallisé
• Giola Green – Vert métallisé
• Varesine Blue – Bleu métallisé
• Batumi Gold – Doré Premium métallisé
• Carpathian Grey – Gris Premium métallisé
• Charente Grey – Gris Premium métallisé
• Ostuni Pearl White – Blanc nacré Premium
• Zadar Grey – Gris Premium métallisé
• Santorini Black – Noir métallisé
• Arroios Grey – Gris métallisé
• Giola Green – Vert métallisé
• Varesine Blue – Bleu métallisé
• Batumi Gold – Doré Premium métallisé
• Carpathian Grey – Gris Premium métallisé
• Charente Grey – Gris Premium métallisé
• Ostuni Pearl White – Blanc nacré Premium
• Zadar Grey – Gris Premium métallisé
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : 4 798 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 2 041 mm
• Largeur avec rétroviseurs : 2 147 mm
• Hauteur : 1 683 mm
• Empattement : 2 873–2 874 mm
• Garde au sol (min.) : 205 214 mm selon mode/configuration
• Rayon de braquage : 6,0 m
Dimensions intérieures
Habitacle (config. 5 places)
• Espace jambes avant : 1 023 mm
• Espace jambes arrière : 944 mm
• Hauteur tête avant : 993 mm
• Hauteur tête arrière : 764 mm
• Épaule avant : 1 453 mm
• Épaule arrière : 1 411 mm
• Longueur : 4 798 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 2 041 mm
• Largeur avec rétroviseurs : 2 147 mm
• Hauteur : 1 683 mm
• Empattement : 2 873–2 874 mm
• Garde au sol (min.) : 205 214 mm selon mode/configuration
• Rayon de braquage : 6,0 m
Dimensions intérieures
Habitacle (config. 5 places)
• Espace jambes avant : 1 023 mm
• Espace jambes arrière : 944 mm
• Hauteur tête avant : 993 mm
• Hauteur tête arrière : 764 mm
• Épaule avant : 1 453 mm
• Épaule arrière : 1 411 mm
Nombre de portes
5
Design intérieur
Style général
• L’intérieur du Velar se distingue par une philosophie de design minimaliste et épurée, avec une architecture horizontale nette et très fluide. Cela donne une impression d’espace et de calme.
• La sensation de largeur et de sophistication est renforcée par l’absence de boutons physiques inutiles — la plupart des commandes sont intégrées dans l’interface tactile.
Technologie et interface
• Le centre de l’habitacle est dominé par un grand écran tactile en verre incurvé de 11,4 ", positionné de manière ergonomique pour réduire les reflets et faciliter son utilisation.
• Selon les finitions et options, tu peux aussi avoir un affichage tête haute (HUD), un écran pour le conducteur et des systèmes audio haut de gamme (par ex. Meridian).
Matériaux et ambiance
• L’habitacle propose plusieurs finitions très qualitatives : cuir Windsor en option, bois véritable, aluminium anodisé ou finitions graphiques élégantes.
• Il existe aussi une option sans cuir, utilisant des textiles premium modernes comme la laine Kvadrat associée à des inserts en Ultrafabrics® avec un motif perforé « Diamond Herringbone », très chic et plus léger que le cuir.
Confort et perception de luxe
• L’intérieur du Velar est conçu pour être silencieux et raffiné — certaines versions intègrent même une technologie de réduction active du bruit pour faire de l’habitacle un « sanctuaire calme ».
• L’ambiance est accentuée par des éclairages d’ambiance configurables (plusieurs couleurs possibles) et des sièges avant hautement réglables (chauffants, ventilés, avec mémoire, selon les finitions).
Ergonomie et usage au quotidien
• La position de conduite est élevée et panoramique, typique de Range Rover, ce qui donne une excellente visibilité et sensation de contrôle.
• Le design minimaliste facilite la déconnexion du conducteur de distractions inutiles (tout en restant hautement technologique).
• L’intérieur du Velar se distingue par une philosophie de design minimaliste et épurée, avec une architecture horizontale nette et très fluide. Cela donne une impression d’espace et de calme.
• La sensation de largeur et de sophistication est renforcée par l’absence de boutons physiques inutiles — la plupart des commandes sont intégrées dans l’interface tactile.
Technologie et interface
• Le centre de l’habitacle est dominé par un grand écran tactile en verre incurvé de 11,4 ", positionné de manière ergonomique pour réduire les reflets et faciliter son utilisation.
• Selon les finitions et options, tu peux aussi avoir un affichage tête haute (HUD), un écran pour le conducteur et des systèmes audio haut de gamme (par ex. Meridian).
Matériaux et ambiance
• L’habitacle propose plusieurs finitions très qualitatives : cuir Windsor en option, bois véritable, aluminium anodisé ou finitions graphiques élégantes.
• Il existe aussi une option sans cuir, utilisant des textiles premium modernes comme la laine Kvadrat associée à des inserts en Ultrafabrics® avec un motif perforé « Diamond Herringbone », très chic et plus léger que le cuir.
Confort et perception de luxe
• L’intérieur du Velar est conçu pour être silencieux et raffiné — certaines versions intègrent même une technologie de réduction active du bruit pour faire de l’habitacle un « sanctuaire calme ».
• L’ambiance est accentuée par des éclairages d’ambiance configurables (plusieurs couleurs possibles) et des sièges avant hautement réglables (chauffants, ventilés, avec mémoire, selon les finitions).
Ergonomie et usage au quotidien
• La position de conduite est élevée et panoramique, typique de Range Rover, ce qui donne une excellente visibilité et sensation de contrôle.
• Le design minimaliste facilite la déconnexion du conducteur de distractions inutiles (tout en restant hautement technologique).
Espace de chargement
• Avec les sièges arrière en place :
- Environ 552–568 litres pour les versions essence/diesel classiques.
- Les versions hybrides rechargeables (P400e) ont un peu moins d’espace (~503 litres) à cause de la batterie.
• Avec les sièges arrière rabattus :
- Environ 1358–1374 litres (volume total max) pour les versions essence/diesel.
- Le PHEV est légèrement en dessous (~1335 litres) du fait de la configuration batterie.
- Environ 552–568 litres pour les versions essence/diesel classiques.
- Les versions hybrides rechargeables (P400e) ont un peu moins d’espace (~503 litres) à cause de la batterie.
• Avec les sièges arrière rabattus :
- Environ 1358–1374 litres (volume total max) pour les versions essence/diesel.
- Le PHEV est légèrement en dessous (~1335 litres) du fait de la configuration batterie.
Nombre de passagers
5
Sécurité
Sécurité
Le Range Rover Velar a obtenu une notation 5 étoiles Euro NCAP, avec de très bonnes protections pour adultes (≈ 93 %) et enfants (≈ 85 %) lors des tests européens
Systèmes d’aide à la conduite
Assistance à la conduite active
• Adaptive Cruise Control avec Steering Assist – maintien automatique de la vitesse et de la distance avec le véhicule précédent, avec aide au centrage dans la voie (le conducteur doit garder les mains sur le volant).
• Autonomous Emergency Braking (Freinage d’Urgence Autonome) – détection des collisions imminentes avec piétons ou véhicules et intervention automatique des freins pour réduire la gravité ou éviter l’impact.
• Lane Keep Assist / Lane Departure Warning – assistance pour rester dans la voie et avertissement si le véhicule dévie involontairement.
• Traffic Sign Recognition (Reconnaissance des panneaux) – lecture des panneaux de limitation de vitesse et affichage dans le combiné d’instruments.
• Rear Collision Monitor – surveillance de l’arrière avec freinage automatique si un risque d’impact est détecté.
Surveillance des alentours
• Blind Spot Assist (Surveillance des angles morts) – capte les véhicules dans les angles morts et alerte le conducteur.
• Rear Traffic Monitor / Reverse Traffic Detection – détecte et avertit des véhicules ou obstacles en marche arrière.
• 360° Surround Camera / Caméras panoramiques 3D – vue à 360° autour du véhicule avec plusieurs angles (vue du dessus, vues spécifiques pour manœuvres).
Aides au stationnement
• Front and Rear Parking Aid – assistance sonore et visuelle pour les objets proches avant et arrière.
• Park Assist – système semi automatique qui peut prendre en charge la direction pour se garer, surtout en créneau ou en bataille.
Autres aides utiles
• Driver Condition Monitor – surveille les signes de fatigue du conducteur.
• Adaptive Speed Limiter – limiteur de vitesse adaptatif aux panneaux reconnus (avec réglage de tolérance).
• Wade Sensing – avec caméras/senseurs pour la détection de profondeur d’eau lors du passage à gué (fonction terrain).
• Adaptive Cruise Control avec Steering Assist – maintien automatique de la vitesse et de la distance avec le véhicule précédent, avec aide au centrage dans la voie (le conducteur doit garder les mains sur le volant).
• Autonomous Emergency Braking (Freinage d’Urgence Autonome) – détection des collisions imminentes avec piétons ou véhicules et intervention automatique des freins pour réduire la gravité ou éviter l’impact.
• Lane Keep Assist / Lane Departure Warning – assistance pour rester dans la voie et avertissement si le véhicule dévie involontairement.
• Traffic Sign Recognition (Reconnaissance des panneaux) – lecture des panneaux de limitation de vitesse et affichage dans le combiné d’instruments.
• Rear Collision Monitor – surveillance de l’arrière avec freinage automatique si un risque d’impact est détecté.
Surveillance des alentours
• Blind Spot Assist (Surveillance des angles morts) – capte les véhicules dans les angles morts et alerte le conducteur.
• Rear Traffic Monitor / Reverse Traffic Detection – détecte et avertit des véhicules ou obstacles en marche arrière.
• 360° Surround Camera / Caméras panoramiques 3D – vue à 360° autour du véhicule avec plusieurs angles (vue du dessus, vues spécifiques pour manœuvres).
Aides au stationnement
• Front and Rear Parking Aid – assistance sonore et visuelle pour les objets proches avant et arrière.
• Park Assist – système semi automatique qui peut prendre en charge la direction pour se garer, surtout en créneau ou en bataille.
Autres aides utiles
• Driver Condition Monitor – surveille les signes de fatigue du conducteur.
• Adaptive Speed Limiter – limiteur de vitesse adaptatif aux panneaux reconnus (avec réglage de tolérance).
• Wade Sensing – avec caméras/senseurs pour la détection de profondeur d’eau lors du passage à gué (fonction terrain).
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
Aides à la conduite & prévention des collisions
• Freinage d’urgence autonome (AEB)
Détecte piétons/voitures et freine si nécessaire.
• Assistant de maintien de voie (Lane Keep Assist)
Corrige la trajectoire si le véhicule dérive sans clignotant.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
• Alerte vigilance conducteur
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Ajuste la vitesse pour garder une distance sûre avec le véhicule précédent.
Aides à la manœuvre
• Caméras 360° avec vision surround
• Détection des angles morts (BSM)
• Alerte trafic transversal arrière
• Park Assist
• Assistance au démarrage en côte
Aides en conditions difficiles
• Contrôle de trajectoire dynamique
• Contrôle de traction avancé
• All Terrain Progress Control (si équipé)
• Gestion électronique de la stabilité (ESC)
Systèmes de sécurité passive
Protection des occupants
• Airbags multiples
- Frontaux
- Latéraux (thorax)
- Rideaux
• Têtières actives
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
• Structure de carrosserie absorbant les chocs
Zones de déformation programmées pour réduire la force transmise aux passagers.
Sécurité piétons
• Capot actif anti piéton (sur certains marchés/options)
Où le capot peut légèrement se relever pour réduire la gravité d’un impact.
Aides à la conduite & prévention des collisions
• Freinage d’urgence autonome (AEB)
Détecte piétons/voitures et freine si nécessaire.
• Assistant de maintien de voie (Lane Keep Assist)
Corrige la trajectoire si le véhicule dérive sans clignotant.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
• Alerte vigilance conducteur
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Ajuste la vitesse pour garder une distance sûre avec le véhicule précédent.
Aides à la manœuvre
• Caméras 360° avec vision surround
• Détection des angles morts (BSM)
• Alerte trafic transversal arrière
• Park Assist
• Assistance au démarrage en côte
Aides en conditions difficiles
• Contrôle de trajectoire dynamique
• Contrôle de traction avancé
• All Terrain Progress Control (si équipé)
• Gestion électronique de la stabilité (ESC)
Systèmes de sécurité passive
Protection des occupants
• Airbags multiples
- Frontaux
- Latéraux (thorax)
- Rideaux
• Têtières actives
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
• Structure de carrosserie absorbant les chocs
Zones de déformation programmées pour réduire la force transmise aux passagers.
Sécurité piétons
• Capot actif anti piéton (sur certains marchés/options)
Où le capot peut légèrement se relever pour réduire la gravité d’un impact.
Airbags
6 airbags au total :
• Airbag conducteur
• Airbag passager
• Airbags latéraux (protection thorax)
• Airbags rideaux (protection tête)
• Airbag conducteur
• Airbag passager
• Airbags latéraux (protection thorax)
• Airbags rideaux (protection tête)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Diesel MHEV
D200 2.0 L 4 cyl : 6,4–7,0 l/100 km
D300 3.0 L 6 cyl : 7,2–7,7 l/100 km
• Essence MHEV
P250 2.0 L 4 cyl : 9,3–9,9 l/100 km
P400 3.0 L 6 cyl : 9,8–10,5 l/100 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 1,6–2,6 l/100 km
D200 2.0 L 4 cyl : 6,4–7,0 l/100 km
D300 3.0 L 6 cyl : 7,2–7,7 l/100 km
• Essence MHEV
P250 2.0 L 4 cyl : 9,3–9,9 l/100 km
P400 3.0 L 6 cyl : 9,8–10,5 l/100 km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 1,6–2,6 l/100 km
Émissions de CO₂
• Diesel MHEV
D200 2.0 L 4 cyl : 165–183 g/km
D300 3.0 L 6 cyl : 188–202 g/km
• Essence MHEV
P250 2.0 L 4 cyl : 211–226 g/km
P400 3.0 L 6 cyl : 221–232 g/km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 37–43 g/km
D200 2.0 L 4 cyl : 165–183 g/km
D300 3.0 L 6 cyl : 188–202 g/km
• Essence MHEV
P250 2.0 L 4 cyl : 211–226 g/km
P400 3.0 L 6 cyl : 221–232 g/km
• Hybride rechargeable (PHEV)
P400e – 2,0 L 4 cylindres : 37–43 g/km
Étiquette énergétique
• Diesel MHEV D200 / D300 : E ou F
• Essence MHEV P250 / P400 : F
• Hybride rechargeable (PHEV) P400e : A
• Essence MHEV P250 / P400 : F
• Hybride rechargeable (PHEV) P400e : A
Land Rover Range Rover Velar
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
SUV familial
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