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La Lexus ES 300h est une berline hybride du segment premium. Elle repose sur une motorisation hybride auto-rechargeable combinant un moteur essence 2.5 litres à cycle Atkinson et un moteur électrique, pour une puissance totale d’environ 218 ch, associée à une transmission à variation continue (e-CVT) et à une traction avant. La ES 300h affiche une consommation mixte WLTP d’environ 5,2 l/100 km et des émissions de CO₂ autour de 119 g/km. Elle mesure environ 4,98 mètres de long et offre un volume de coffre de 454 litres. Le modèle propose plusieurs systèmes d’assistance à la conduite, une instrumentation numérique, un écran tactile central, ainsi qu’une suspension adaptative selon la finition. La Lexus ES 300h se positionne comme une alternative hybride aux berlines thermiques du segment D premium.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
4 cylindres en ligne, 2.5 litres (Atkinson cycle)
Capacité de la batterie
1,6 kWh
Autonomie WLTP
700 à 850 km
Autonomie en conditions réelles
850 à 1 000 km
Performances
Puissance
218 ch (160 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
8,9 s
Vitesse de pointe
180 km/h
Couple du moteur
221 Nm pour le moteur thermique et 202 Nm pour le moteur électrique
Type de transmission
E-CVT (transmission à variation continue électronique)
Nombre de roues motrices
2
Type de suspension
• Suspension avant : MacPherson à jambes de force
• Suspension arrière : Suspension multilink (multibras)
• Suspension arrière : Suspension multilink (multibras)
Système de freinage
1. Type de freinage :
o Freins à disque ventilés à l’avant et à l’arrière, pour une meilleure dissipation de la chaleur et une efficacité optimale même lors d’utilisations prolongées.
2. Freinage régénératif :
o La Lexus ES 300h est équipée d’un système de freinage régénératif hybride. Lors du freinage ou de la décélération, ce système récupère l’énergie cinétique qui serait normalement perdue sous forme de chaleur et la convertit en énergie électrique pour recharger la batterie hybride.
o Cela améliore l’efficacité énergétique globale du véhicule et réduit l’usure des freins mécaniques.
3. Assistance au freinage (ABS + EBD) :
o Le système antiblocage des roues (ABS) empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque, assurant ainsi une meilleure maîtrise du véhicule.
o La répartition électronique de la force de freinage (EBD) ajuste la puissance de freinage entre les roues avant et arrière en fonction de la charge et des conditions de conduite, pour un freinage équilibré et sécuritaire.
4. Aide au freinage d’urgence (BA) :
o Ce système détecte les situations de freinage d’urgence et augmente automatiquement la pression de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
5. Contrôle de stabilité et traction (VSC & TRC) :
o Bien que ce ne soit pas directement le système de freinage, le contrôle de stabilité (VSC) et le contrôle de traction (TRC) fonctionnent en coordination avec le système de freinage pour maintenir la stabilité du véhicule en appliquant un freinage ciblé sur certaines roues en cas de perte d’adhérence.
o Freins à disque ventilés à l’avant et à l’arrière, pour une meilleure dissipation de la chaleur et une efficacité optimale même lors d’utilisations prolongées.
2. Freinage régénératif :
o La Lexus ES 300h est équipée d’un système de freinage régénératif hybride. Lors du freinage ou de la décélération, ce système récupère l’énergie cinétique qui serait normalement perdue sous forme de chaleur et la convertit en énergie électrique pour recharger la batterie hybride.
o Cela améliore l’efficacité énergétique globale du véhicule et réduit l’usure des freins mécaniques.
3. Assistance au freinage (ABS + EBD) :
o Le système antiblocage des roues (ABS) empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque, assurant ainsi une meilleure maîtrise du véhicule.
o La répartition électronique de la force de freinage (EBD) ajuste la puissance de freinage entre les roues avant et arrière en fonction de la charge et des conditions de conduite, pour un freinage équilibré et sécuritaire.
4. Aide au freinage d’urgence (BA) :
o Ce système détecte les situations de freinage d’urgence et augmente automatiquement la pression de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
5. Contrôle de stabilité et traction (VSC & TRC) :
o Bien que ce ne soit pas directement le système de freinage, le contrôle de stabilité (VSC) et le contrôle de traction (TRC) fonctionnent en coordination avec le système de freinage pour maintenir la stabilité du véhicule en appliquant un freinage ciblé sur certaines roues en cas de perte d’adhérence.
Équipements
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses à variation continue (e-CVT)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central :
o Taille de 8 à 12,3 pouces selon la finition.
o Positionné plus près du conducteur pour une meilleure ergonomie (modèles à partir de 2022).
o Interface tactile et plus intuitive (remplace le pavé tactile sur les versions récentes).
• Système Lexus Link Multimedia :
o Interface fluide avec menus personnalisables.
o Intégration Cloud Navigation (via mise à jour logicielle).
• Compatibilité smartphone :
o Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil à partir des versions récentes).
o Bluetooth pour appels et streaming audio.
🔊 Expérience audio
• Système audio Lexus Premium (de série).
• En option : Système audio haut de gamme Mark Levinson® :
o Jusqu’à 17 haut-parleurs.
o Son surround immersif.
o Puissance et clarté audio exceptionnelles.
📡 Connectivité et navigation
• Navigation intégrée avec informations trafic en temps réel (selon version).
• Commandes vocales naturelles (contrôle navigation, audio, téléphone).
• Port USB-C / USB-A, prise 12V, chargeur smartphone à induction (selon finition).
🔧 Mises à jour et services connectés
• Mises à jour OTA (Over-the-Air) pour la cartographie et le logiciel multimédia.
• Application Lexus Link :
o Suivi de l'entretien.
o Localisation du véhicule.
o Analyse de conduite.
o Programmation de la climatisation (selon version).
🧠 Bonus : Intégration avec les ADAS
• Affichage des aides à la conduite sur l'écran central.
• Interface fluide entre les alertes de sécurité et le système multimédia.
o Taille de 8 à 12,3 pouces selon la finition.
o Positionné plus près du conducteur pour une meilleure ergonomie (modèles à partir de 2022).
o Interface tactile et plus intuitive (remplace le pavé tactile sur les versions récentes).
• Système Lexus Link Multimedia :
o Interface fluide avec menus personnalisables.
o Intégration Cloud Navigation (via mise à jour logicielle).
• Compatibilité smartphone :
o Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil à partir des versions récentes).
o Bluetooth pour appels et streaming audio.
🔊 Expérience audio
• Système audio Lexus Premium (de série).
• En option : Système audio haut de gamme Mark Levinson® :
o Jusqu’à 17 haut-parleurs.
o Son surround immersif.
o Puissance et clarté audio exceptionnelles.
📡 Connectivité et navigation
• Navigation intégrée avec informations trafic en temps réel (selon version).
• Commandes vocales naturelles (contrôle navigation, audio, téléphone).
• Port USB-C / USB-A, prise 12V, chargeur smartphone à induction (selon finition).
🔧 Mises à jour et services connectés
• Mises à jour OTA (Over-the-Air) pour la cartographie et le logiciel multimédia.
• Application Lexus Link :
o Suivi de l'entretien.
o Localisation du véhicule.
o Analyse de conduite.
o Programmation de la climatisation (selon version).
🧠 Bonus : Intégration avec les ADAS
• Affichage des aides à la conduite sur l'écran central.
• Interface fluide entre les alertes de sécurité et le système multimédia.
Connectivité
• Écran tactile central :
Jusqu’à 12,3 pouces (selon la version), orienté vers le conducteur pour une utilisation ergonomique.
• Système Lexus Link Pro (selon finition) :
Nouvelle génération de système multimédia avec navigation cloud, commandes vocales intelligentes, mises à jour OTA (Over-The-Air).
• Compatibilité smartphone :
o Apple CarPlay (sans fil)
o Android Auto (filaire)
• Bluetooth® :
o Connexion pour appels mains libres
o Streaming audio
• Ports USB :
o Plusieurs ports USB-C à l’avant et à l’arrière
o 1 port USB-A (pour lecture audio ou mise à jour)
• Recharge sans fil par induction :
Présente sur les versions haut de gamme ou en option.
🌐 Services connectés Lexus Link
• App Lexus Link (sur smartphone) :
o Localisation du véhicule
o Statistiques de conduite
o Planification d’entretien
o Envoi d’un itinéraire au véhicule
o Assistance en cas de panne
• Mises à jour à distance du système multimédia et de la cartographie.
🎵 Systèmes audio
• Système audio standard :
10 haut-parleurs avec excellente restitution sonore.
• Système haut de gamme Mark Levinson® (selon version) :
17 haut-parleurs, acoustique optimisée, traitement audio numérique.
Jusqu’à 12,3 pouces (selon la version), orienté vers le conducteur pour une utilisation ergonomique.
• Système Lexus Link Pro (selon finition) :
Nouvelle génération de système multimédia avec navigation cloud, commandes vocales intelligentes, mises à jour OTA (Over-The-Air).
• Compatibilité smartphone :
o Apple CarPlay (sans fil)
o Android Auto (filaire)
• Bluetooth® :
o Connexion pour appels mains libres
o Streaming audio
• Ports USB :
o Plusieurs ports USB-C à l’avant et à l’arrière
o 1 port USB-A (pour lecture audio ou mise à jour)
• Recharge sans fil par induction :
Présente sur les versions haut de gamme ou en option.
🌐 Services connectés Lexus Link
• App Lexus Link (sur smartphone) :
o Localisation du véhicule
o Statistiques de conduite
o Planification d’entretien
o Envoi d’un itinéraire au véhicule
o Assistance en cas de panne
• Mises à jour à distance du système multimédia et de la cartographie.
🎵 Systèmes audio
• Système audio standard :
10 haut-parleurs avec excellente restitution sonore.
• Système haut de gamme Mark Levinson® (selon version) :
17 haut-parleurs, acoustique optimisée, traitement audio numérique.
Confort
Sièges et espace
• Sièges avant ergonomiques redessinés pour soutenir la colonne vertébrale et les épaules, réduisant la fatigue même après de longues heures au volant
• Sièges chauffants et ventilés (jusqu’à 14 positions réglables) très efficaces, apportant confort en toute saison
• Espace généreux aux places arrière avec près de 1 m de dégagement pour les jambes (≈39″), supports lombaires, banquette inclinable, rideaux pare-soleil motorisés
Silence et isolation
• Cabine ultra-silencieuse grâce à un ensemble de technologies : double vitrage, joints améliorés, pneus et roues anti-bruit (Noise Reduction) et suspension optimisée
• Selon des propriétaires, la voiture reste remarquablement calme même à faible bruit moteur
Matériaux & finitions
• Finitions haut de gamme : cuir semi aniline, placages bois (Open Pore Walnut ou Sumi Black Walnut), coutures contrastées, ambiance raffinée
• Gamme de matériaux modernes avec inserts « Bamboo Layering » et Hidden Tech switches, alliant design épuré et fonctions tactiles
Ambiance et technologie
• Éclairage d’ambiance modulable : multi-teintes, réglage de l’intensité pour une atmosphère personnalisée
• Mark Levinson Premium Sound 17 haut parleurs pour un son enveloppant de très haute qualité
• Lexus Climate Concierge : système intégrant climatisation, chauffage/ventilation des sièges et volant chauffant, gestion de l’humidité et nanoe™ X pour purification de l’air
Posture du conducteur & ergonomie
• Cockpit Tazuna : tableau de bord orienté vers le conducteur, instrumentation numérique (12/14″) et accès intuitif aux commandes
• Volant chauffant et réglable, palettes de changement de vitesse, position de conduite confortable et naturelle à l’usage
• Sièges avant ergonomiques redessinés pour soutenir la colonne vertébrale et les épaules, réduisant la fatigue même après de longues heures au volant
• Sièges chauffants et ventilés (jusqu’à 14 positions réglables) très efficaces, apportant confort en toute saison
• Espace généreux aux places arrière avec près de 1 m de dégagement pour les jambes (≈39″), supports lombaires, banquette inclinable, rideaux pare-soleil motorisés
Silence et isolation
• Cabine ultra-silencieuse grâce à un ensemble de technologies : double vitrage, joints améliorés, pneus et roues anti-bruit (Noise Reduction) et suspension optimisée
• Selon des propriétaires, la voiture reste remarquablement calme même à faible bruit moteur
Matériaux & finitions
• Finitions haut de gamme : cuir semi aniline, placages bois (Open Pore Walnut ou Sumi Black Walnut), coutures contrastées, ambiance raffinée
• Gamme de matériaux modernes avec inserts « Bamboo Layering » et Hidden Tech switches, alliant design épuré et fonctions tactiles
Ambiance et technologie
• Éclairage d’ambiance modulable : multi-teintes, réglage de l’intensité pour une atmosphère personnalisée
• Mark Levinson Premium Sound 17 haut parleurs pour un son enveloppant de très haute qualité
• Lexus Climate Concierge : système intégrant climatisation, chauffage/ventilation des sièges et volant chauffant, gestion de l’humidité et nanoe™ X pour purification de l’air
Posture du conducteur & ergonomie
• Cockpit Tazuna : tableau de bord orienté vers le conducteur, instrumentation numérique (12/14″) et accès intuitif aux commandes
• Volant chauffant et réglable, palettes de changement de vitesse, position de conduite confortable et naturelle à l’usage
Système de climatisation / chauffage
Climatisation automatique bi-zone (ou tri-zone selon finition)
• Permet au conducteur et au passager avant (et parfois aux passagers arrière) de régler indépendamment la température.
• Le système ajuste automatiquement le débit d’air, la répartition et la température.
Technologie S-Flow
• Le système S-Flow intelligent détecte les sièges occupés pour diriger la climatisation uniquement vers ces zones.
• Cela permet de réduire la consommation d’énergie, en particulier en mode électrique.
Pompe à chaleur (modèles récents)
• Sur certaines versions hybrides, la pompe à chaleur est utilisée pour chauffer l’habitacle sans démarrer le moteur thermique, augmentant l'efficacité énergétique.
Filtration de l’air / Nanoe™
• Système de filtration de l'air haute efficacité, avec élimination des pollens, poussières fines et odeurs.
• Certaines versions incluent la technologie Nanoe™ de Panasonic, qui améliore la qualité de l'air, hydrate la peau et purifie l’atmosphère.
Dégivrage automatique
• Dégivrage rapide du pare-brise et des rétroviseurs extérieurs chauffants.
• Détection automatique de l’humidité pour éviter la formation de buée.
Chauffage additionnel / sièges et volant chauffants
• Sièges avant chauffants (et parfois sièges arrière) avec plusieurs niveaux d’intensité.
• Volant chauffant pour un confort optimal en hiver.
• Permet au conducteur et au passager avant (et parfois aux passagers arrière) de régler indépendamment la température.
• Le système ajuste automatiquement le débit d’air, la répartition et la température.
Technologie S-Flow
• Le système S-Flow intelligent détecte les sièges occupés pour diriger la climatisation uniquement vers ces zones.
• Cela permet de réduire la consommation d’énergie, en particulier en mode électrique.
Pompe à chaleur (modèles récents)
• Sur certaines versions hybrides, la pompe à chaleur est utilisée pour chauffer l’habitacle sans démarrer le moteur thermique, augmentant l'efficacité énergétique.
Filtration de l’air / Nanoe™
• Système de filtration de l'air haute efficacité, avec élimination des pollens, poussières fines et odeurs.
• Certaines versions incluent la technologie Nanoe™ de Panasonic, qui améliore la qualité de l'air, hydrate la peau et purifie l’atmosphère.
Dégivrage automatique
• Dégivrage rapide du pare-brise et des rétroviseurs extérieurs chauffants.
• Détection automatique de l’humidité pour éviter la formation de buée.
Chauffage additionnel / sièges et volant chauffants
• Sièges avant chauffants (et parfois sièges arrière) avec plusieurs niveaux d’intensité.
• Volant chauffant pour un confort optimal en hiver.
Visibilité
Visibilité avant
• Capot plongeant et montants A relativement fins, ce qui offre une bonne vue vers l’avant.
• Pare-brise large assurant une bonne perception de la route.
Visibilité latérale
• Vitres latérales généreuses et rétroviseurs extérieurs bien dimensionnés.
• Position de conduite surélevée par rapport à certaines berlines, permettant une bonne évaluation de l’environnement immédiat.
Visibilité arrière
• La ligne de toit fuyante et la petite lunette arrière peuvent légèrement limiter la visibilité vers l’arrière.
• Cependant, la présence de série de la caméra de recul, voire de la vue panoramique à 360° (sur certaines finitions), compense largement cette limitation.
Aides à la visibilité / conduite
• Caméra de recul, capteurs de stationnement avant/arrière.
• Surveillance des angles morts (selon finition).
• Rétroviseur intérieur électrochrome.
• Éclairage LED adaptatif améliorant la visibilité nocturne.
• Capot plongeant et montants A relativement fins, ce qui offre une bonne vue vers l’avant.
• Pare-brise large assurant une bonne perception de la route.
Visibilité latérale
• Vitres latérales généreuses et rétroviseurs extérieurs bien dimensionnés.
• Position de conduite surélevée par rapport à certaines berlines, permettant une bonne évaluation de l’environnement immédiat.
Visibilité arrière
• La ligne de toit fuyante et la petite lunette arrière peuvent légèrement limiter la visibilité vers l’arrière.
• Cependant, la présence de série de la caméra de recul, voire de la vue panoramique à 360° (sur certaines finitions), compense largement cette limitation.
Aides à la visibilité / conduite
• Caméra de recul, capteurs de stationnement avant/arrière.
• Surveillance des angles morts (selon finition).
• Rétroviseur intérieur électrochrome.
• Éclairage LED adaptatif améliorant la visibilité nocturne.
Eclairage
1. Phares LED intégrés, pas d’ampoule remplaçable
• Les versions à partir de 2016 (incluant la ES 300h) ont des blocs optiques LED bi beam, combinant feux de croisement et de route
• Les modules LED ne sont pas remplaçables par l’utilisateur : en cas de défaillance, il faut remplacer l’intégralité du bloc phare
2. Triple Beam LED (optionnel ou selon finition)
• Certaines finitions (notamment F Sport ou versions “premium”) disposent de phares Triple Beam LED : ils offrent une meilleure portée et précision
• Aux États Unis, les clignotants séquentiels ne sont pas généralement disponibles sur ces modèles, alors qu’ils le sont sur les versions européennes
3. AFS & clignotants adaptatifs
• Les phares adaptatifs (« Adaptive Front lighting System »), capables de pivoter ou d’allumer des projecteurs d’angle, sont souvent présents sur les modèles US
• En Europe, certaines versions hébergent des clignotants séquentiels intégrés dans le bloc optique
• Les versions à partir de 2016 (incluant la ES 300h) ont des blocs optiques LED bi beam, combinant feux de croisement et de route
• Les modules LED ne sont pas remplaçables par l’utilisateur : en cas de défaillance, il faut remplacer l’intégralité du bloc phare
2. Triple Beam LED (optionnel ou selon finition)
• Certaines finitions (notamment F Sport ou versions “premium”) disposent de phares Triple Beam LED : ils offrent une meilleure portée et précision
• Aux États Unis, les clignotants séquentiels ne sont pas généralement disponibles sur ces modèles, alors qu’ils le sont sur les versions européennes
3. AFS & clignotants adaptatifs
• Les phares adaptatifs (« Adaptive Front lighting System »), capables de pivoter ou d’allumer des projecteurs d’angle, sont souvent présents sur les modèles US
• En Europe, certaines versions hébergent des clignotants séquentiels intégrés dans le bloc optique
Aide à la conduite
1. Système de sécurité pré-collision (PCS)
• Détection des véhicules, piétons et cyclistes (jour & nuit)
• Freinage d'urgence automatique avec assistance au freinage
2. Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC)
• Fonctionne à toutes les vitesses
• Garde automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
3. Alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la voie (LDA & LKA)
• Corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement
• Centrage actif dans la voie
4. Lecture des panneaux de signalisation (RSA)
• Affichage sur l’écran ou le tableau de bord
• Intègre les limitations de vitesse au régulateur adaptatif
5. Assistant de trajectoire (Lane Tracing Assist - LTA)
• Maintien actif au centre de la voie sur autoroute
6. Gestion automatique des feux de route (AHS ou AHB)
• AHS : Feux de route adaptatifs avec masquage des véhicules
• AHB : Commutation automatique feux de route/croisement
• Détection des véhicules, piétons et cyclistes (jour & nuit)
• Freinage d'urgence automatique avec assistance au freinage
2. Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC)
• Fonctionne à toutes les vitesses
• Garde automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
3. Alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la voie (LDA & LKA)
• Corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement
• Centrage actif dans la voie
4. Lecture des panneaux de signalisation (RSA)
• Affichage sur l’écran ou le tableau de bord
• Intègre les limitations de vitesse au régulateur adaptatif
5. Assistant de trajectoire (Lane Tracing Assist - LTA)
• Maintien actif au centre de la voie sur autoroute
6. Gestion automatique des feux de route (AHS ou AHB)
• AHS : Feux de route adaptatifs avec masquage des véhicules
• AHB : Commutation automatique feux de route/croisement
Matériaux de finition intérieure
1. Sellerie
• Cuir véritable (selon finition) : souple, durable et raffiné.
• Similicuir NuLuxe (selon finition) : matériau synthétique haut de gamme, respectueux de l’environnement.
• Cuir semi-aniline (finition haute) : très doux au toucher, avec un traitement minimal pour conserver la texture naturelle du cuir.
2. Inserts décoratifs
• Bois véritable :
o Bois de noyer ou érable : aspect naturel, verni discret.
o Hadori Aluminum : finition inspirée des sabres japonais.
• Bambou : matériau écologique, utilisé dans certaines versions pour un aspect zen.
• Inserts en métal brossé : pour un look plus moderne et technologique.
3. Pavillon & garnitures
• Pavillon en suédine (Alcantara selon finition) : texture douce au toucher.
• Garnitures de portes rembourrées en cuir ou similicuir, avec surpiqûres contrastées.
4. Volant et tableau de bord
• Volant gainé de cuir, parfois avec insert en bois.
• Tableau de bord recouvert de cuir ou similicuir cousu main, selon la finition.
5. Autres détails de qualité
• Surpiqûres apparentes sur les sièges, accoudoirs et tableau de bord.
• Commandes en métal ou en plastique satiné de qualité supérieure.
• Ambiance lumineuse personnalisable (éclairage d’ambiance LED).
• Cuir véritable (selon finition) : souple, durable et raffiné.
• Similicuir NuLuxe (selon finition) : matériau synthétique haut de gamme, respectueux de l’environnement.
• Cuir semi-aniline (finition haute) : très doux au toucher, avec un traitement minimal pour conserver la texture naturelle du cuir.
2. Inserts décoratifs
• Bois véritable :
o Bois de noyer ou érable : aspect naturel, verni discret.
o Hadori Aluminum : finition inspirée des sabres japonais.
• Bambou : matériau écologique, utilisé dans certaines versions pour un aspect zen.
• Inserts en métal brossé : pour un look plus moderne et technologique.
3. Pavillon & garnitures
• Pavillon en suédine (Alcantara selon finition) : texture douce au toucher.
• Garnitures de portes rembourrées en cuir ou similicuir, avec surpiqûres contrastées.
4. Volant et tableau de bord
• Volant gainé de cuir, parfois avec insert en bois.
• Tableau de bord recouvert de cuir ou similicuir cousu main, selon la finition.
5. Autres détails de qualité
• Surpiqûres apparentes sur les sièges, accoudoirs et tableau de bord.
• Commandes en métal ou en plastique satiné de qualité supérieure.
• Ambiance lumineuse personnalisable (éclairage d’ambiance LED).
Aménagements / conversions
1. Aménagement intérieur (confort et luxe)
• Sellerie sur mesure : passage au cuir premium, surpiqûres personnalisées, inserts bois ou aluminium.
• Isolation phonique renforcée : ajout de matériaux isolants pour réduire les bruits extérieurs et vibrations.
• Éclairage d’ambiance : installation de LED d’ambiance réglables pour une atmosphère plus cosy.
• Système audio amélioré : upgrade de la chaîne audio avec des haut-parleurs haut de gamme (ex. Mark Levinson).
2. Conversions pour accessibilité PMR (personnes à mobilité réduite)
• Sièges pivotants ou escamotables pour faciliter l’entrée/sortie.
• Rampes d’accès amovibles ou fixes pour fauteuils roulants.
• Commandes manuelles ou électroniques adaptées pour le volant, l’accélérateur, le frein.
• Espaces libres à l’arrière pour le stockage d’un fauteuil roulant.
3. Aménagement pour usage professionnel
• Transformation en véhicule de transport VIP : séparation cabine/conducteur, consoles multimédias pour passagers arrière.
• Conversion en taxi haut de gamme avec matériel spécifique (compteurs, écrans info, systèmes de paiement).
• Aménagement bureau mobile : tablettes rétractables, prises électriques, réseau Wi-Fi embarqué.
4. Modifications techniques et esthétiques
• Rehausse de suspension pour améliorer la garde au sol (peu courant sur ES, plutôt berline luxe).
• Kit carrosserie ou jantes spécifiques pour personnalisation esthétique.
• Teintage des vitres pour intimité et protection solaire.
• Systèmes de sécurité et assistance renforcés (caméras, radars supplémentaires).
5. Conversions écologiques / hybrides avancées
• Le Lexus ES 300h est déjà hybride, mais on peut envisager :
o Optimisation logiciel de gestion hybride pour performance accrue.
o Installation de panneaux solaires sur le toit (kits tiers) pour alimentation accessoire.
o Reprogrammation pour usage GPL (rare sur hybride, mais possible).
6. Aménagements pour camping léger / roadtrip
• Banquette arrière rabattable avec matelas sur mesure.
• Rangement modulable dans le coffre.
• Petite cuisine mobile amovible pour bivouac.
• Sellerie sur mesure : passage au cuir premium, surpiqûres personnalisées, inserts bois ou aluminium.
• Isolation phonique renforcée : ajout de matériaux isolants pour réduire les bruits extérieurs et vibrations.
• Éclairage d’ambiance : installation de LED d’ambiance réglables pour une atmosphère plus cosy.
• Système audio amélioré : upgrade de la chaîne audio avec des haut-parleurs haut de gamme (ex. Mark Levinson).
2. Conversions pour accessibilité PMR (personnes à mobilité réduite)
• Sièges pivotants ou escamotables pour faciliter l’entrée/sortie.
• Rampes d’accès amovibles ou fixes pour fauteuils roulants.
• Commandes manuelles ou électroniques adaptées pour le volant, l’accélérateur, le frein.
• Espaces libres à l’arrière pour le stockage d’un fauteuil roulant.
3. Aménagement pour usage professionnel
• Transformation en véhicule de transport VIP : séparation cabine/conducteur, consoles multimédias pour passagers arrière.
• Conversion en taxi haut de gamme avec matériel spécifique (compteurs, écrans info, systèmes de paiement).
• Aménagement bureau mobile : tablettes rétractables, prises électriques, réseau Wi-Fi embarqué.
4. Modifications techniques et esthétiques
• Rehausse de suspension pour améliorer la garde au sol (peu courant sur ES, plutôt berline luxe).
• Kit carrosserie ou jantes spécifiques pour personnalisation esthétique.
• Teintage des vitres pour intimité et protection solaire.
• Systèmes de sécurité et assistance renforcés (caméras, radars supplémentaires).
5. Conversions écologiques / hybrides avancées
• Le Lexus ES 300h est déjà hybride, mais on peut envisager :
o Optimisation logiciel de gestion hybride pour performance accrue.
o Installation de panneaux solaires sur le toit (kits tiers) pour alimentation accessoire.
o Reprogrammation pour usage GPL (rare sur hybride, mais possible).
6. Aménagements pour camping léger / roadtrip
• Banquette arrière rabattable avec matelas sur mesure.
• Rangement modulable dans le coffre.
• Petite cuisine mobile amovible pour bivouac.
Design et dimensions
Design extérieur
1. Calandre Spindle Signature
La calandre avant en forme de « double spindle » caractéristique de Lexus donne à la voiture une présence affirmée sur la route.
Elle est large, imposante et présente un maillage complexe, accentuant le côté sportif et haut de gamme.
2. Lignes Fluides et Sculptées
La silhouette du ES 300h est fluide avec des lignes nettes qui courent sur toute la longueur de la carrosserie.
Le capot long et légèrement bombé accentue l’allure dynamique et raffinée.
Des courbes précises au niveau des ailes avant et arrière renforcent la robustesse tout en gardant une élégance subtile.
3. Phares et Feux LED
Les phares avant sont étirés, fins et affûtés, avec une signature lumineuse en forme de flèche (L-shaped).
Ils intègrent la technologie LED pour un éclairage performant et moderne.
À l’arrière, les feux LED reprennent également la forme en L, soulignant la largeur du véhicule.
4. Toit et Fenêtres
Le toit peut être équipé d’un toit ouvrant panoramique en option, apportant luminosité et sensation d’espace.
Les montants de fenêtre chromés ou noirs brillants renforcent l’aspect premium.
La ligne de toit descend légèrement vers l’arrière, conférant une silhouette élégante de coupé tout en conservant le confort d’une berline.
5. Jantes et Pneumatiques
Le Lexus ES 300h propose plusieurs designs de jantes alliage, généralement en 17 ou 18 pouces, selon les finitions.
Ces jantes sont conçues pour allier esthétique sportive et performance aérodynamique.
6. Détails et Finitions
Les rétroviseurs extérieurs sont aérodynamiques, souvent équipés de clignotants intégrés.
Des détails chromés subtils viennent habiller la calandre, les contours de vitres et les poignées de porte.
La couleur de la carrosserie comprend une large palette, allant des teintes classiques (noir, blanc, argent) aux couleurs plus audacieuses (bleu, rouge).
La calandre avant en forme de « double spindle » caractéristique de Lexus donne à la voiture une présence affirmée sur la route.
Elle est large, imposante et présente un maillage complexe, accentuant le côté sportif et haut de gamme.
2. Lignes Fluides et Sculptées
La silhouette du ES 300h est fluide avec des lignes nettes qui courent sur toute la longueur de la carrosserie.
Le capot long et légèrement bombé accentue l’allure dynamique et raffinée.
Des courbes précises au niveau des ailes avant et arrière renforcent la robustesse tout en gardant une élégance subtile.
3. Phares et Feux LED
Les phares avant sont étirés, fins et affûtés, avec une signature lumineuse en forme de flèche (L-shaped).
Ils intègrent la technologie LED pour un éclairage performant et moderne.
À l’arrière, les feux LED reprennent également la forme en L, soulignant la largeur du véhicule.
4. Toit et Fenêtres
Le toit peut être équipé d’un toit ouvrant panoramique en option, apportant luminosité et sensation d’espace.
Les montants de fenêtre chromés ou noirs brillants renforcent l’aspect premium.
La ligne de toit descend légèrement vers l’arrière, conférant une silhouette élégante de coupé tout en conservant le confort d’une berline.
5. Jantes et Pneumatiques
Le Lexus ES 300h propose plusieurs designs de jantes alliage, généralement en 17 ou 18 pouces, selon les finitions.
Ces jantes sont conçues pour allier esthétique sportive et performance aérodynamique.
6. Détails et Finitions
Les rétroviseurs extérieurs sont aérodynamiques, souvent équipés de clignotants intégrés.
Des détails chromés subtils viennent habiller la calandre, les contours de vitres et les poignées de porte.
La couleur de la carrosserie comprend une large palette, allant des teintes classiques (noir, blanc, argent) aux couleurs plus audacieuses (bleu, rouge).
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures :
• Longueur : environ 4 975 mm
• Largeur : environ 1 865 mm
• Hauteur : environ 1 445 mm
• Empattement : environ 2 870 mm
• Garde au sol : environ 145 mm
Dimensions intérieures :
• Espace aux jambes avant : environ 1 070 mm
• Espace aux jambes arrière : environ 960 mm
• Largeur aux épaules avant : environ 1 460 mm
• Largeur aux épaules arrière : environ 1 410 mm
• Hauteur sous plafond avant : environ 990 mm
• Hauteur sous plafond arrière : environ 970 mm
• Longueur : environ 4 975 mm
• Largeur : environ 1 865 mm
• Hauteur : environ 1 445 mm
• Empattement : environ 2 870 mm
• Garde au sol : environ 145 mm
Dimensions intérieures :
• Espace aux jambes avant : environ 1 070 mm
• Espace aux jambes arrière : environ 960 mm
• Largeur aux épaules avant : environ 1 460 mm
• Largeur aux épaules arrière : environ 1 410 mm
• Hauteur sous plafond avant : environ 990 mm
• Hauteur sous plafond arrière : environ 970 mm
Nombre de portes
4
Design intérieur
1. Matériaux et finitions
• Sellerie en cuir de haute qualité, doux au toucher et résistante.
• Inserts décoratifs en bois naturel ou en aluminium brossé selon les versions.
• Surpiqûres élégantes sur les sièges et le tableau de bord, apportant une touche artisanale.
• Ambiance soignée avec éclairage d’ambiance réglable pour personnaliser l’atmosphère intérieure.
2. Tableau de bord et console centrale
• Design épuré avec un grand écran tactile multimédia (généralement 8 à 12,3 pouces) placé en hauteur pour une meilleure visibilité.
• Commandes intuitives avec une molette tactile ou un pavé tactile pour le système multimédia, facile à utiliser sans détourner le regard de la route.
• Compteurs digitaux ou combinés analogiques-digitaux avec affichage personnalisable (navigation, informations hybrides, etc.).
3. Confort et ergonomie
• Sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement avec mémoire de position.
• Sièges arrière généreusement espacés, avec option de chauffage.
• Espace intérieur très généreux, particulièrement aux jambes, pour une excellente habitabilité.
• Climatisation automatique bi-zone (ou tri-zone selon versions) pour un confort thermique optimal.
4. Technologies embarquées
• Système audio premium signé Mark Levinson (en option ou selon finition), offrant un son immersif de haute qualité.
• Système de navigation intégré avec mises à jour en temps réel.
• Connectivité complète : Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB.
• Interface de commande vocale avancée.
• Système de charge sans fil pour smartphones compatible Qi.
5. Sécurité et assistance
• Caméra de recul et capteurs de stationnement.
• Affichage tête haute (HUD) projetant les informations essentielles sur le pare-brise.
• Nombreux systèmes d’aide à la conduite intégrés dans l’habitacle, comme l’alerte de franchissement de ligne, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts.
• Sellerie en cuir de haute qualité, doux au toucher et résistante.
• Inserts décoratifs en bois naturel ou en aluminium brossé selon les versions.
• Surpiqûres élégantes sur les sièges et le tableau de bord, apportant une touche artisanale.
• Ambiance soignée avec éclairage d’ambiance réglable pour personnaliser l’atmosphère intérieure.
2. Tableau de bord et console centrale
• Design épuré avec un grand écran tactile multimédia (généralement 8 à 12,3 pouces) placé en hauteur pour une meilleure visibilité.
• Commandes intuitives avec une molette tactile ou un pavé tactile pour le système multimédia, facile à utiliser sans détourner le regard de la route.
• Compteurs digitaux ou combinés analogiques-digitaux avec affichage personnalisable (navigation, informations hybrides, etc.).
3. Confort et ergonomie
• Sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement avec mémoire de position.
• Sièges arrière généreusement espacés, avec option de chauffage.
• Espace intérieur très généreux, particulièrement aux jambes, pour une excellente habitabilité.
• Climatisation automatique bi-zone (ou tri-zone selon versions) pour un confort thermique optimal.
4. Technologies embarquées
• Système audio premium signé Mark Levinson (en option ou selon finition), offrant un son immersif de haute qualité.
• Système de navigation intégré avec mises à jour en temps réel.
• Connectivité complète : Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB.
• Interface de commande vocale avancée.
• Système de charge sans fil pour smartphones compatible Qi.
5. Sécurité et assistance
• Caméra de recul et capteurs de stationnement.
• Affichage tête haute (HUD) projetant les informations essentielles sur le pare-brise.
• Nombreux systèmes d’aide à la conduite intégrés dans l’habitacle, comme l’alerte de franchissement de ligne, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts.
Espace de chargement
Volume du coffre Lexus ES 300h
• Environ 450 litres (varie légèrement selon les années et versions).
• Cet espace permet de transporter facilement des bagages, des courses ou des équipements de taille moyenne.
Particularités
• Coffre à ouverture large et accès facile.
• Sièges arrière rabattables en configuration 60/40 sur certaines versions, permettant d’augmenter la capacité de chargement pour des objets longs ou volumineux.
• Plancher de coffre plat pour un chargement plus simple.
• Environ 450 litres (varie légèrement selon les années et versions).
• Cet espace permet de transporter facilement des bagages, des courses ou des équipements de taille moyenne.
Particularités
• Coffre à ouverture large et accès facile.
• Sièges arrière rabattables en configuration 60/40 sur certaines versions, permettant d’augmenter la capacité de chargement pour des objets longs ou volumineux.
• Plancher de coffre plat pour un chargement plus simple.
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1. Lexus Safety System+ 2.5
o Pré-collision (PCS) avec détection des piétons et cyclistes
Détecte les véhicules, piétons et cyclistes devant la voiture et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
o Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC)
Maintient une vitesse constante et adapte la distance avec le véhicule précédent, même dans les embouteillages.
o Aide au maintien dans la voie (LKA)
Aide à garder le véhicule centré dans sa voie en corrigeant doucement la trajectoire.
o Alerte de franchissement de ligne (LDA)
Avertit le conducteur en cas de sortie involontaire de la voie sans clignotant.
o Reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA)
Affiche les panneaux routiers (limitation de vitesse, interdiction de dépassement...) sur l’affichage tête haute ou le tableau de bord.
o Gestion automatique des feux de route (AHB)
Passe automatiquement entre feux de route et feux de croisement selon la circulation détectée.
2. Système d’alerte d’attention du conducteur (DAA)
Surveille les signes de fatigue ou d’inattention et recommande des pauses si nécessaire.
3. Surveillance des angles morts (BSM)
Avertit le conducteur de la présence d’un véhicule dans l’angle mort lors du changement de voie.
4. Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Alerte lors de la marche arrière si un véhicule approche sur les côtés.
5. Assistance au stationnement
Capteurs avant et arrière, parfois caméra de recul ou vision à 360° pour faciliter les manœuvres.
o Pré-collision (PCS) avec détection des piétons et cyclistes
Détecte les véhicules, piétons et cyclistes devant la voiture et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
o Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC)
Maintient une vitesse constante et adapte la distance avec le véhicule précédent, même dans les embouteillages.
o Aide au maintien dans la voie (LKA)
Aide à garder le véhicule centré dans sa voie en corrigeant doucement la trajectoire.
o Alerte de franchissement de ligne (LDA)
Avertit le conducteur en cas de sortie involontaire de la voie sans clignotant.
o Reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA)
Affiche les panneaux routiers (limitation de vitesse, interdiction de dépassement...) sur l’affichage tête haute ou le tableau de bord.
o Gestion automatique des feux de route (AHB)
Passe automatiquement entre feux de route et feux de croisement selon la circulation détectée.
2. Système d’alerte d’attention du conducteur (DAA)
Surveille les signes de fatigue ou d’inattention et recommande des pauses si nécessaire.
3. Surveillance des angles morts (BSM)
Avertit le conducteur de la présence d’un véhicule dans l’angle mort lors du changement de voie.
4. Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Alerte lors de la marche arrière si un véhicule approche sur les côtés.
5. Assistance au stationnement
Capteurs avant et arrière, parfois caméra de recul ou vision à 360° pour faciliter les manœuvres.
Systèmes de sécurité active et passive
1- Sécurité active (prévention des accidents)
• Lexus Safety System+ 2.5 (ou version adaptée selon l'année) :
o Système de pré-collision (PCS) avec détection piétons et cyclistes
o Aide au maintien dans la voie (LKA) avec assistance à la direction
o Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDA)
o Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC) avec fonction Stop & Go
o Gestion automatique des feux de route (AHB)
o Reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA)
• Aide au freinage d'urgence
• Détection d’angle mort (BSM) avec alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
• Assistance à la direction en cas de sortie de route
• Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
• Antipatinage (TRC)
• Système antiblocage des roues (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD)
2- Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags multiples :
o Frontaux conducteur et passager
o Latéraux avant
o Rideaux latéraux sur toute la longueur des sièges
o Genoux conducteur
• Ceintures de sécurité à prétensionneur et limiteur d’effort
• Structure de caisse renforcée avec zones de déformation programmée
• Appuis-tête actifs pour réduire le risque de coup du lapin
• Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants
• Avertisseur de ceinture non bouclée
• Lexus Safety System+ 2.5 (ou version adaptée selon l'année) :
o Système de pré-collision (PCS) avec détection piétons et cyclistes
o Aide au maintien dans la voie (LKA) avec assistance à la direction
o Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDA)
o Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC) avec fonction Stop & Go
o Gestion automatique des feux de route (AHB)
o Reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA)
• Aide au freinage d'urgence
• Détection d’angle mort (BSM) avec alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
• Assistance à la direction en cas de sortie de route
• Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
• Antipatinage (TRC)
• Système antiblocage des roues (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD)
2- Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags multiples :
o Frontaux conducteur et passager
o Latéraux avant
o Rideaux latéraux sur toute la longueur des sièges
o Genoux conducteur
• Ceintures de sécurité à prétensionneur et limiteur d’effort
• Structure de caisse renforcée avec zones de déformation programmée
• Appuis-tête actifs pour réduire le risque de coup du lapin
• Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants
• Avertisseur de ceinture non bouclée
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux (protection tête) couvrant les places avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (dans certaines versions)
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux (protection tête) couvrant les places avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (dans certaines versions)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
5,3 L/100 km
Émissions de CO₂
119 et 127 g/km
Étiquette énergétique
B
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