Mercedes‑Benz Classe A Compacte
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
Berline compacte
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La Mercedes-Benz Classe A Compacte est une berline compacte 5 portes du segment C, positionnée dans la gamme premium comme un modèle d’entrée de gamme. Elle combine usage urbain et polyvalence routière.
La gamme comprend plusieurs motorisations : essence micro-hybrides A 180 et A 200 (moteur 1.3 turbo, puissance d’environ 136 à 163 ch), diesel A 180 d et A 200 d (1.9/2.0 diesel, environ 116 à 150 ch), ainsi qu’une version hybride rechargeable A 250 e EQ Hybrid associant un moteur essence et un moteur électrique pour une puissance cumulée supérieure et une autonomie électrique d’environ 80 km selon conditions. Les transmissions sont principalement automatiques à double embrayage (7G-DCT ou 8G-DCT selon version) et la traction est avant.
Les caractéristiques techniques incluent une longueur d’environ 4,42 m, un coffre proche de 350 litres, une configuration 5 places, des aides à la conduite et un système d’infodivertissement numérique avec connectivité étendue. La suspension varie selon les versions, avec des réglages confort ou plus fermes sur les finitions sportives.
Elle se positionne dans le segment des compactes premium, avec un niveau d’équipement et de technologie supérieur aux compactes généralistes, et une orientation à la fois urbaine et routière, sans vocation sportive extrême en dehors des finitions AMG Line ou des versions plus puissantes.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Classe A 180 : 4 cylindres 1.3 L turbo + assistance électrique légère
• Classe A 200 : 4 cylindres 1.3 L turbo + assistance électrique légère
• Classe A 180 d : 4 cylindres 2.0 L diesel
• Classe A 200 d : 4 cylindres 2.0 L diesel
• Classe A 250 e Hybrid EQ : essence 1.3 L turbo + moteur électrique
• Classe A 200 : 4 cylindres 1.3 L turbo + assistance électrique légère
• Classe A 180 d : 4 cylindres 2.0 L diesel
• Classe A 200 d : 4 cylindres 2.0 L diesel
• Classe A 250 e Hybrid EQ : essence 1.3 L turbo + moteur électrique
Capacité de la batterie
Classe A 250 e Hybrid EQ : 13 kWh
Autonomie WLTP
Classe A 250 e Hybrid EQ : 84 km
Autonomie en conditions réelles
• Classe A 180 : 550 à 750 km
• Classe A 200 : 550 à 750 km
• Classe A 180 d : 800 à 1 100 km
• Classe A 200 d : 750 à 1 000 km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 600 à 900 km
• Classe A 200 : 550 à 750 km
• Classe A 180 d : 800 à 1 100 km
• Classe A 200 d : 750 à 1 000 km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 600 à 900 km
Temps de charge DC
Classe A 250 e Hybrid EQ : 28 min (10-80 %)
Temps de charge AC
Classe A 250 e Hybrid EQ : 4,75 h (0%-100%)
Puissance de charge
Classe A 250 e Hybrid EQ : 22 kW DC / 3,7 Kw AC
Performances
Puissance
• Classe A 180 : 100 kW + 10 kW (136 ch + 14 ch)
• Classe A 200 : 120 kW + 10 kW (163 ch + 14 ch)
• Classe A 180 d : 85 kW (116 ch)
• Classe A 200 d : 110 kW (150 ch)
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 120 kW + 80 kW (163 ch + 109 ch)
• Classe A 200 : 120 kW + 10 kW (163 ch + 14 ch)
• Classe A 180 d : 85 kW (116 ch)
• Classe A 200 d : 110 kW (150 ch)
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 120 kW + 80 kW (163 ch + 109 ch)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Classe A 180 : 9,2 s
• Classe A 200 : 8,2 s
• Classe A 180 d : 9,7 s
• Classe A 200 d : 8,3 s
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 7,4 s
• Classe A 200 : 8,2 s
• Classe A 180 d : 9,7 s
• Classe A 200 d : 8,3 s
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 7,4 s
Vitesse de pointe
• Classe A 180 : 215 km/h
• Classe A 200 : 225 km/h
• Classe A 180 d : 202 km/h
• Classe A 200 d : 220 km/h
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 225 km/h
• Classe A 200 : 225 km/h
• Classe A 180 d : 202 km/h
• Classe A 200 d : 220 km/h
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 225 km/h
Couple du moteur
• Classe A 180 : 230 Nm
• Classe A 200 : 270 Nm
• Classe A 180 d : 280 Nm
• Classe A 200 d : 320 Nm
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 450 Nm
• Classe A 200 : 270 Nm
• Classe A 180 d : 280 Nm
• Classe A 200 d : 320 Nm
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 450 Nm
Type de transmission
Traction avant
Nombre de roues motrices
2
Type de suspension
Avant
• Train avant MacPherson sur toutes les versions
• Jambe de force avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
• Bras inférieur en aluminium (selon versions) pour guider la roue
Arrière (différencié selon les modèles)
• A 180 / A 200 / A 180 d (versions d’entrée) :
o Essieu arrière à traverse déformable (torsion beam)
o Solution plus simple et compacte, adaptée à l’usage urbain et polyvalent
• A 200 d plus puissant / A 250 e / 4MATIC et versions supérieures :
o Suspension arrière multibras (multi-link)
o Meilleur contrôle des roues et confort accru
Options et réglages
• Suspension standard acier (la majorité des versions)
• Suspension confort ou rabaissée selon finitions
• Amortissement adaptatif disponible sur certaines versions (option)
• Train avant MacPherson sur toutes les versions
• Jambe de force avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
• Bras inférieur en aluminium (selon versions) pour guider la roue
Arrière (différencié selon les modèles)
• A 180 / A 200 / A 180 d (versions d’entrée) :
o Essieu arrière à traverse déformable (torsion beam)
o Solution plus simple et compacte, adaptée à l’usage urbain et polyvalent
• A 200 d plus puissant / A 250 e / 4MATIC et versions supérieures :
o Suspension arrière multibras (multi-link)
o Meilleur contrôle des roues et confort accru
Options et réglages
• Suspension standard acier (la majorité des versions)
• Suspension confort ou rabaissée selon finitions
• Amortissement adaptatif disponible sur certaines versions (option)
Système de freinage
1- Architecture du freinage
• Freins avant : disques ventilés (diamètre plus grand que l’arrière)
• Freins arrière : disques pleins ou ventilés selon versions
• Étriers hydrauliques assistés par servo-frein électrique
2- Systèmes d’assistance
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ASR (antipatinage)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
• Assistance au freinage d’urgence (BAS)
3- Fonctions supplémentaires
• Freinage multicollision : applique un freinage automatique après un choc pour réduire les impacts secondaires
• Frein de stationnement électrique avec fonction Auto-Hold
• Récupération d’énergie au freinage sur A 250 e hybride rechargeable, permettant de recharger la batterie
• Freins avant : disques ventilés (diamètre plus grand que l’arrière)
• Freins arrière : disques pleins ou ventilés selon versions
• Étriers hydrauliques assistés par servo-frein électrique
2- Systèmes d’assistance
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ASR (antipatinage)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
• Assistance au freinage d’urgence (BAS)
3- Fonctions supplémentaires
• Freinage multicollision : applique un freinage automatique après un choc pour réduire les impacts secondaires
• Frein de stationnement électrique avec fonction Auto-Hold
• Récupération d’énergie au freinage sur A 250 e hybride rechargeable, permettant de recharger la batterie
Charge maximale
450 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• Classe A 180 : automatique 7G-DCT
• Classe A 200 : automatique 7G-DCT
• Classe A 180 d : automatique 8G-DCT
• Classe A 200 d : automatique 8G-DCT
• Classe A 250 e Hybrid EQ : automatique 8G-DCT
• Classe A 200 : automatique 7G-DCT
• Classe A 180 d : automatique 8G-DCT
• Classe A 200 d : automatique 8G-DCT
• Classe A 250 e Hybrid EQ : automatique 8G-DCT
Technologie d'infodivertissement
1- Système principal (MBUX)
• Interface numérique avec écran central tactile (7 à 10,25 pouces selon version)
• Combiné d’instrumentation numérique entièrement personnalisable
• Navigation avec cartes 3D et mise à jour en ligne
• Menus organisés par widgets et profils utilisateur
2- Commandes et interaction
• Commande vocale naturelle “Hey Mercedes”
• Contrôle tactile via écran central ou pavé tactile sur la console
• Commandes au volant multifonctions
3- Connectivité
• Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon version)
• Bluetooth audio et téléphonie
• Services connectés Mercedes me (info trafic, localisation, état du véhicule)
• Mises à jour logicielles à distance (OTA selon configuration)
4- Navigation et multimédia
• Navigation GPS intégrée avec info trafic en temps réel
• Affichage des limitations de vitesse et assistance de conduite
• Radio numérique DAB et streaming multimédia (selon marché)
• Interface numérique avec écran central tactile (7 à 10,25 pouces selon version)
• Combiné d’instrumentation numérique entièrement personnalisable
• Navigation avec cartes 3D et mise à jour en ligne
• Menus organisés par widgets et profils utilisateur
2- Commandes et interaction
• Commande vocale naturelle “Hey Mercedes”
• Contrôle tactile via écran central ou pavé tactile sur la console
• Commandes au volant multifonctions
3- Connectivité
• Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon version)
• Bluetooth audio et téléphonie
• Services connectés Mercedes me (info trafic, localisation, état du véhicule)
• Mises à jour logicielles à distance (OTA selon configuration)
4- Navigation et multimédia
• Navigation GPS intégrée avec info trafic en temps réel
• Affichage des limitations de vitesse et assistance de conduite
• Radio numérique DAB et streaming multimédia (selon marché)
Connectivité
1- Services connectés
• Mercedes me connect : accès à distance au véhicule (état du véhicule, verrouillage/déverrouillage, localisation)
• Navigation connectée : trafic en temps réel, itinéraires alternatifs, informations sur les parkings et stations-service
• Mises à jour à distance (OTA) pour certains systèmes multimédia et navigation
2- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (souvent sans fil selon version)
• Android Auto (filaire ou sans fil selon équipement)
• Connexion Bluetooth pour appels et audio
• Intégration des applications multimédia via l’écran MBUX
3- Connexion internet et données
• Carte SIM intégrée ou eSIM selon version
• Accès à Internet pour les services en ligne et le streaming
• Hotspot Wi-Fi embarqué (option selon marché et finition)
4- Interaction et utilisateurs
• Profils utilisateurs personnalisables
• Synchronisation des préférences (navigation, sièges, médias)
• Commande vocale connectée via “Hey Mercedes” avec accès aux fonctions en ligne
• Mercedes me connect : accès à distance au véhicule (état du véhicule, verrouillage/déverrouillage, localisation)
• Navigation connectée : trafic en temps réel, itinéraires alternatifs, informations sur les parkings et stations-service
• Mises à jour à distance (OTA) pour certains systèmes multimédia et navigation
2- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (souvent sans fil selon version)
• Android Auto (filaire ou sans fil selon équipement)
• Connexion Bluetooth pour appels et audio
• Intégration des applications multimédia via l’écran MBUX
3- Connexion internet et données
• Carte SIM intégrée ou eSIM selon version
• Accès à Internet pour les services en ligne et le streaming
• Hotspot Wi-Fi embarqué (option selon marché et finition)
4- Interaction et utilisateurs
• Profils utilisateurs personnalisables
• Synchronisation des préférences (navigation, sièges, médias)
• Commande vocale connectée via “Hey Mercedes” avec accès aux fonctions en ligne
Confort
1- Habitacle et sièges
• Sièges avant réglables manuellement ou électriquement selon version
• Sellerie tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Options de sièges chauffants et réglages lombaires
• Position de conduite basse typique des berlines compactes
2- Suspension et comportement
• Suspension standard orientée compromis confort/tenue de route
• Réglages plus fermes sur finitions AMG Line
• Options de suspension adaptative (selon versions) pour ajuster la fermeté
• Bon filtrage des irrégularités en usage urbain sur versions non sportives
3- Isolation et acoustique
• Isolation phonique renforcée sur routes rapides
• Réduction des bruits aérodynamiques améliorée sur les versions récentes
• Bruit moteur modéré sur essence et hybride, plus présent sur diesel en charge
4- Équipements de confort
• Climatisation automatique bi-zone
• Accès et démarrage sans clé (Keyless-Go selon finition)
• Éclairage d’ambiance personnalisable
• Accoudoirs, rangements centraux et ergonomie orientée conducteur
• Sièges avant réglables manuellement ou électriquement selon version
• Sellerie tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Options de sièges chauffants et réglages lombaires
• Position de conduite basse typique des berlines compactes
2- Suspension et comportement
• Suspension standard orientée compromis confort/tenue de route
• Réglages plus fermes sur finitions AMG Line
• Options de suspension adaptative (selon versions) pour ajuster la fermeté
• Bon filtrage des irrégularités en usage urbain sur versions non sportives
3- Isolation et acoustique
• Isolation phonique renforcée sur routes rapides
• Réduction des bruits aérodynamiques améliorée sur les versions récentes
• Bruit moteur modéré sur essence et hybride, plus présent sur diesel en charge
4- Équipements de confort
• Climatisation automatique bi-zone
• Accès et démarrage sans clé (Keyless-Go selon finition)
• Éclairage d’ambiance personnalisable
• Accoudoirs, rangements centraux et ergonomie orientée conducteur
Système de climatisation / chauffage
1- Habitacle et sièges
• Sièges avant réglables manuellement ou électriquement selon version
• Sellerie tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Options de sièges chauffants et réglages lombaires
• Position de conduite basse typique des berlines compactes
2- Suspension et comportement
• Suspension standard orientée compromis confort/tenue de route
• Réglages plus fermes sur finitions AMG Line
• Options de suspension adaptative (selon versions) pour ajuster la fermeté
• Bon filtrage des irrégularités en usage urbain sur versions non sportives
3- Isolation et acoustique
• Isolation phonique renforcée sur routes rapides
• Réduction des bruits aérodynamiques améliorée sur les versions récentes
• Bruit moteur modéré sur essence et hybride, plus présent sur diesel en charge
4- Équipements de confort
• Climatisation automatique bi-zone
• Accès et démarrage sans clé (Keyless-Go selon finition)
• Éclairage d’ambiance personnalisable
• Accoudoirs, rangements centraux et ergonomie orientée conducteur
• Sièges avant réglables manuellement ou électriquement selon version
• Sellerie tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Options de sièges chauffants et réglages lombaires
• Position de conduite basse typique des berlines compactes
2- Suspension et comportement
• Suspension standard orientée compromis confort/tenue de route
• Réglages plus fermes sur finitions AMG Line
• Options de suspension adaptative (selon versions) pour ajuster la fermeté
• Bon filtrage des irrégularités en usage urbain sur versions non sportives
3- Isolation et acoustique
• Isolation phonique renforcée sur routes rapides
• Réduction des bruits aérodynamiques améliorée sur les versions récentes
• Bruit moteur modéré sur essence et hybride, plus présent sur diesel en charge
4- Équipements de confort
• Climatisation automatique bi-zone
• Accès et démarrage sans clé (Keyless-Go selon finition)
• Éclairage d’ambiance personnalisable
• Accoudoirs, rangements centraux et ergonomie orientée conducteur
Visibilité
1- Visibilité vers l’avant
• Grande surface de pare-brise, incliné pour améliorer l’aérodynamique
• Position de conduite basse, typique d’une berline compacte
• Montants avant relativement fins mais présents, pouvant réduire légèrement la vision en virage
2- Visibilité latérale
• Vitres latérales de taille moyenne
• Légère réduction de la vision vers l’arrière due à la ligne de toit fuyante
• Rétroviseurs extérieurs de taille correcte avec bonne couverture des angles morts
3- Visibilité vers l’arrière
• Lunette arrière assez étroite, surtout sur les versions sportives
• Angle de vision arrière limité en manœuvre
• Compensation par systèmes d’aide à la conduite
4- Aides à la visibilité
• Caméra de recul (de série ou option selon finition)
• Caméra 360° disponible sur versions supérieures
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Détection d’angle mort et alerte trafic transversal arrière
• Éclairage adaptatif LED ou MULTIBEAM LED selon version
• Grande surface de pare-brise, incliné pour améliorer l’aérodynamique
• Position de conduite basse, typique d’une berline compacte
• Montants avant relativement fins mais présents, pouvant réduire légèrement la vision en virage
2- Visibilité latérale
• Vitres latérales de taille moyenne
• Légère réduction de la vision vers l’arrière due à la ligne de toit fuyante
• Rétroviseurs extérieurs de taille correcte avec bonne couverture des angles morts
3- Visibilité vers l’arrière
• Lunette arrière assez étroite, surtout sur les versions sportives
• Angle de vision arrière limité en manœuvre
• Compensation par systèmes d’aide à la conduite
4- Aides à la visibilité
• Caméra de recul (de série ou option selon finition)
• Caméra 360° disponible sur versions supérieures
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Détection d’angle mort et alerte trafic transversal arrière
• Éclairage adaptatif LED ou MULTIBEAM LED selon version
Eclairage
1- Projecteurs avant
• Halogène sur les versions d’entrée de gamme (rares sur les modèles récents)
• LED High Performance : éclairage principal sur la majorité de la gamme
• MULTIBEAM LED (option ou haut de gamme) : projecteurs à LED adaptatifs avec gestion intelligente du faisceau
2- Fonctionnement des LED MULTIBEAM
• Ajustement automatique du faisceau en fonction du trafic
• Éclairage sélectif pour éviter l’éblouissement des autres usagers
• Adaptation en virage et en conduite nocturne
• Feux de route intelligents à activation automatique
3- Feux arrière
• Feux arrière à technologie LED sur toutes les versions récentes
• Signature lumineuse distinctive en forme de “double segments”
• Feux stop, clignotants et feux de recul intégrés en LED
4- Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED multicolore (jusqu’à 64 couleurs selon finition)
• Zones lumineuses personnalisables : tableau de bord, portes, console centrale
• Éclairage progressif à l’ouverture des portes
5- Fonctions supplémentaires
• Allumage automatique des feux (capteur de luminosité)
• Fonction “Coming Home / Leaving Home”
• Assistant de feux de route automatique
• Halogène sur les versions d’entrée de gamme (rares sur les modèles récents)
• LED High Performance : éclairage principal sur la majorité de la gamme
• MULTIBEAM LED (option ou haut de gamme) : projecteurs à LED adaptatifs avec gestion intelligente du faisceau
2- Fonctionnement des LED MULTIBEAM
• Ajustement automatique du faisceau en fonction du trafic
• Éclairage sélectif pour éviter l’éblouissement des autres usagers
• Adaptation en virage et en conduite nocturne
• Feux de route intelligents à activation automatique
3- Feux arrière
• Feux arrière à technologie LED sur toutes les versions récentes
• Signature lumineuse distinctive en forme de “double segments”
• Feux stop, clignotants et feux de recul intégrés en LED
4- Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED multicolore (jusqu’à 64 couleurs selon finition)
• Zones lumineuses personnalisables : tableau de bord, portes, console centrale
• Éclairage progressif à l’ouverture des portes
5- Fonctions supplémentaires
• Allumage automatique des feux (capteur de luminosité)
• Fonction “Coming Home / Leaving Home”
• Assistant de feux de route automatique
Aide à la conduite
1- Aides à la conduite de base
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (stabilité électronique)
• ASR (antipatinage)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage d’urgence assisté (Active Brake Assist) avec détection véhicules, piétons et cyclistes
2- Assistance à la conduite
• Régulateur de vitesse (classique ou adaptatif selon version)
• Limiteur de vitesse
• Assistant de maintien de voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement de ligne
• Détection de fatigue du conducteur (ATTENTION ASSIST)
3- Assistance avancée (selon options)
• Régulateur adaptatif DISTRONIC avec gestion de distance
• Assistance dans les embouteillages (accélération, freinage et direction assistés à basse vitesse)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Aide active à la direction sur autoroute
4- Stationnement et manœuvres
• Caméra de recul ou 360° (selon version)
• Capteurs avant et arrière
• Assistant de stationnement actif (créneau et bataille automatisés)
• Alerte trafic transversal arrière
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (stabilité électronique)
• ASR (antipatinage)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage d’urgence assisté (Active Brake Assist) avec détection véhicules, piétons et cyclistes
2- Assistance à la conduite
• Régulateur de vitesse (classique ou adaptatif selon version)
• Limiteur de vitesse
• Assistant de maintien de voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement de ligne
• Détection de fatigue du conducteur (ATTENTION ASSIST)
3- Assistance avancée (selon options)
• Régulateur adaptatif DISTRONIC avec gestion de distance
• Assistance dans les embouteillages (accélération, freinage et direction assistés à basse vitesse)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Aide active à la direction sur autoroute
4- Stationnement et manœuvres
• Caméra de recul ou 360° (selon version)
• Capteurs avant et arrière
• Assistant de stationnement actif (créneau et bataille automatisés)
• Alerte trafic transversal arrière
Matériaux de finition intérieure
1- Planche de bord et partie supérieure
• Revêtements en plastique moussé (soft-touch) sur la partie haute du tableau de bord
• Inserts décoratifs selon finition :
o Aluminium brossé ou aspect métal
o Finition carbone (selon packs sport ou AMG Line)
o Finitions laquées noir brillant sur certaines zones
• Architecture orientée “double écran” intégrant le combiné numérique et l’écran MBUX
2- Sellerie et sièges
• Tissu ou combinaison ARTICO (similicuir Mercedes) + tissu sur versions standards
• ARTICO + microfibre DINAMICA sur finitions sportives AMG Line
• Cuir véritable disponible en option ou finitions supérieures
• Surpiqûres contrastées sur versions AMG Line
3- Portes et console centrale
• Habillages de portes avec inserts décoratifs assortis au tableau de bord
• Accoudoirs rembourrés avec revêtement ARTICO ou similicuir
• Console centrale avec surfaces en plastique rigide en parties basses, zones tactiles et commandes de finition métallique ou piano black
• Revêtements en plastique moussé (soft-touch) sur la partie haute du tableau de bord
• Inserts décoratifs selon finition :
o Aluminium brossé ou aspect métal
o Finition carbone (selon packs sport ou AMG Line)
o Finitions laquées noir brillant sur certaines zones
• Architecture orientée “double écran” intégrant le combiné numérique et l’écran MBUX
2- Sellerie et sièges
• Tissu ou combinaison ARTICO (similicuir Mercedes) + tissu sur versions standards
• ARTICO + microfibre DINAMICA sur finitions sportives AMG Line
• Cuir véritable disponible en option ou finitions supérieures
• Surpiqûres contrastées sur versions AMG Line
3- Portes et console centrale
• Habillages de portes avec inserts décoratifs assortis au tableau de bord
• Accoudoirs rembourrés avec revêtement ARTICO ou similicuir
• Console centrale avec surfaces en plastique rigide en parties basses, zones tactiles et commandes de finition métallique ou piano black
Aménagements / conversions
1- Aménagements intérieurs d’origine
• Banquette arrière rabattable 40/20/40 (selon version)
• Augmentation du volume de coffre en rabattant les sièges arrière
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière
• Accoudoir central arrière disponible sur certaines finitions
2- Options de personnalisation constructeur
• Choix de selleries (tissu, ARTICO, cuir, microfibre DINAMICA)
• Packs d’ambiance intérieure (éclairage, inserts décoratifs)
• Packs rangement (filets, compartiments, double fond de coffre selon versions)
• Packs confort ou sport influençant l’ergonomie des sièges
3- Conversions et adaptations possibles (après-vente)
• Ajout de systèmes multimédia ou mise à jour MBUX (selon compatibilité)
• Installation de caméras (360°, recul si non équipées)
• Ajout de radars de stationnement ou équipements d’aide à la conduite
• Personnalisation esthétique (volant, inserts, sellerie via selliers spécialisés)
• Modifications audio (systèmes Burmester ou upgrades sonores)
4- Limites techniques
• Absence de modularité type utilitaire (pas de plancher plat complet ou configuration 7 places)
• Structure non conçue pour transformations lourdes (camping-car, utilitaire)
• Modifications importantes limitées par l’électronique embarquée (MBUX, capteurs, sécurité)
• Banquette arrière rabattable 40/20/40 (selon version)
• Augmentation du volume de coffre en rabattant les sièges arrière
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière
• Accoudoir central arrière disponible sur certaines finitions
2- Options de personnalisation constructeur
• Choix de selleries (tissu, ARTICO, cuir, microfibre DINAMICA)
• Packs d’ambiance intérieure (éclairage, inserts décoratifs)
• Packs rangement (filets, compartiments, double fond de coffre selon versions)
• Packs confort ou sport influençant l’ergonomie des sièges
3- Conversions et adaptations possibles (après-vente)
• Ajout de systèmes multimédia ou mise à jour MBUX (selon compatibilité)
• Installation de caméras (360°, recul si non équipées)
• Ajout de radars de stationnement ou équipements d’aide à la conduite
• Personnalisation esthétique (volant, inserts, sellerie via selliers spécialisés)
• Modifications audio (systèmes Burmester ou upgrades sonores)
4- Limites techniques
• Absence de modularité type utilitaire (pas de plancher plat complet ou configuration 7 places)
• Structure non conçue pour transformations lourdes (camping-car, utilitaire)
• Modifications importantes limitées par l’électronique embarquée (MBUX, capteurs, sécurité)
Design et dimensions
Design extérieur
1- Face avant
• Calandre “Panamericana” ou diamant (selon finition) avec étoile centrale
• Projecteurs LED ou MULTIBEAM LED au dessin effilé
• Capot nervuré avec lignes longitudinales marquées
• Pare-chocs avant sculpté avec prises d’air intégrées (plus prononcées sur AMG Line)
2- Profil
• Silhouette compacte avec une longueur d’environ 4,42 m
• Ligne de toit fuyante donnant un style proche d’un coupé compact
• Surface vitrée réduite vers l’arrière pour un aspect plus dynamique
• Jantes alliage de tailles variables selon finition (jusqu’à grandes dimensions sur AMG Line)
• Bas de caisse dessinés et renforcés visuellement sur versions sportives
3- Partie arrière
• Feux arrière à signature LED horizontale
• Hayon incliné avec lunette arrière compacte
• Becquet intégré sur le haut du coffre
• Pare-chocs arrière avec diffuseur stylisé selon finition
• Calandre “Panamericana” ou diamant (selon finition) avec étoile centrale
• Projecteurs LED ou MULTIBEAM LED au dessin effilé
• Capot nervuré avec lignes longitudinales marquées
• Pare-chocs avant sculpté avec prises d’air intégrées (plus prononcées sur AMG Line)
2- Profil
• Silhouette compacte avec une longueur d’environ 4,42 m
• Ligne de toit fuyante donnant un style proche d’un coupé compact
• Surface vitrée réduite vers l’arrière pour un aspect plus dynamique
• Jantes alliage de tailles variables selon finition (jusqu’à grandes dimensions sur AMG Line)
• Bas de caisse dessinés et renforcés visuellement sur versions sportives
3- Partie arrière
• Feux arrière à signature LED horizontale
• Hayon incliné avec lunette arrière compacte
• Becquet intégré sur le haut du coffre
• Pare-chocs arrière avec diffuseur stylisé selon finition
Couleurs
1- Couleurs solides
• Blanc Polaire
• Noir (Noir nuit / Noir cosmos selon marchés)
2- Couleurs métallisées
• Gris Montagne (Mountain Grey)
• Argent Iridium
• Bleu Denim / Bleu spectral (selon version)
• Rouge Patagonie
• Blanc Digital (blanc métallisé)
• Noir Cosmos métallisé
3- Couleurs spéciales / premium
• Gris Montagne Magno (mat)
• Gris Manufaktur / finitions exclusives (selon catalogue)
• Certaines séries peuvent proposer des teintes spécifiques comme Or rose ou éditions limitées selon pays et année
• Blanc Polaire
• Noir (Noir nuit / Noir cosmos selon marchés)
2- Couleurs métallisées
• Gris Montagne (Mountain Grey)
• Argent Iridium
• Bleu Denim / Bleu spectral (selon version)
• Rouge Patagonie
• Blanc Digital (blanc métallisé)
• Noir Cosmos métallisé
3- Couleurs spéciales / premium
• Gris Montagne Magno (mat)
• Gris Manufaktur / finitions exclusives (selon catalogue)
• Certaines séries peuvent proposer des teintes spécifiques comme Or rose ou éditions limitées selon pays et année
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : 4 419 à 4 445 mm
• Largeur : 1 796 mm (jusqu’à 1 992 mm avec rétroviseurs)
• Hauteur : 1 405 à 1 452 mm (selon version et suspension)
• Empattement : 2 729 mm
• Garde au sol : environ 104 mm
• Diamètre de braquage : environ 11 m
Dimensions intérieures (habitacle)
• Espace aux jambes avant : correct pour le segment, position basse type berline compacte
• Espace aux jambes arrière : limité pour les grands adultes (compromis lié à la ligne de toit)
• Largeur aux épaules : adaptée à 2 adultes confortables à l’arrière
• Hauteur sous pavillon arrière : réduite à cause de la ligne de toit fuyante
• Longueur : 4 419 à 4 445 mm
• Largeur : 1 796 mm (jusqu’à 1 992 mm avec rétroviseurs)
• Hauteur : 1 405 à 1 452 mm (selon version et suspension)
• Empattement : 2 729 mm
• Garde au sol : environ 104 mm
• Diamètre de braquage : environ 11 m
Dimensions intérieures (habitacle)
• Espace aux jambes avant : correct pour le segment, position basse type berline compacte
• Espace aux jambes arrière : limité pour les grands adultes (compromis lié à la ligne de toit)
• Largeur aux épaules : adaptée à 2 adultes confortables à l’arrière
• Hauteur sous pavillon arrière : réduite à cause de la ligne de toit fuyante
Nombre de portes
5
Design intérieur
1- Planche de bord et architecture
• Tableau de bord sans casquette traditionnelle, au design horizontal
• Structure en deux niveaux visuels avec effet de surfaces “flottantes”
• Trois buses d’aération centrales au style turbine
• Ambiance orientée vers le conducteur avec une console centrale légèrement inclinée
2- Écrans et interface
• Double écran numérique (7 à 10,25 pouces selon versions) regroupant instrumentation et multimédia
• Interface MBUX (Mercedes-Benz User Experience) avec écran tactile central
• Affichage personnalisable (navigation, compteurs, médias, conduite)
• Commande vocale “Hey Mercedes” intégrée
3- Ambiance intérieure
• Éclairage d’ambiance LED multicolore (jusqu’à 64 couleurs selon options)
• Effets lumineux intégrés aux aérateurs, portes et console
• Différentes ambiances selon modes de conduite et réglages utilisateur
4- Organisation et ergonomie
• Console centrale avec pavé tactile et commandes physiques
• Volant multifonction avec commandes tactiles
• Sièges orientés confort ou sport selon finition (Progressive, AMG Line)
• Bonne ergonomie générale mais interface numérique complexe selon usage
5- Matériaux et finitions
• Revêtements en plastique moussé sur les zones hautes
• Inserts décoratifs (aluminium, laqué noir, carbone selon version)
• Selleries tissu, ARTICO ou cuir selon finition
• Tableau de bord sans casquette traditionnelle, au design horizontal
• Structure en deux niveaux visuels avec effet de surfaces “flottantes”
• Trois buses d’aération centrales au style turbine
• Ambiance orientée vers le conducteur avec une console centrale légèrement inclinée
2- Écrans et interface
• Double écran numérique (7 à 10,25 pouces selon versions) regroupant instrumentation et multimédia
• Interface MBUX (Mercedes-Benz User Experience) avec écran tactile central
• Affichage personnalisable (navigation, compteurs, médias, conduite)
• Commande vocale “Hey Mercedes” intégrée
3- Ambiance intérieure
• Éclairage d’ambiance LED multicolore (jusqu’à 64 couleurs selon options)
• Effets lumineux intégrés aux aérateurs, portes et console
• Différentes ambiances selon modes de conduite et réglages utilisateur
4- Organisation et ergonomie
• Console centrale avec pavé tactile et commandes physiques
• Volant multifonction avec commandes tactiles
• Sièges orientés confort ou sport selon finition (Progressive, AMG Line)
• Bonne ergonomie générale mais interface numérique complexe selon usage
5- Matériaux et finitions
• Revêtements en plastique moussé sur les zones hautes
• Inserts décoratifs (aluminium, laqué noir, carbone selon version)
• Selleries tissu, ARTICO ou cuir selon finition
Espace de chargement
• Volume standard : environ 350 à 370 litres
• Volume maximal (si sièges rabattus) : jusqu’à environ 1 195 à 1 210 litres
• Volume maximal (si sièges rabattus) : jusqu’à environ 1 195 à 1 210 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1- Aides à la conduite de base
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ASR (antipatinage)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage d’urgence assisté (Active Brake Assist) avec détection véhicules, piétons et cyclistes
2- Assistance au maintien et à la trajectoire
• Assistant de maintien de voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement de ligne
• Correction automatique de trajectoire en cas de dérive
• ATTENTION ASSIST (détection de fatigue du conducteur)
3- Régulation de vitesse et conduite assistée
• Régulateur de vitesse classique
• Régulateur adaptatif DISTRONIC (selon version) avec gestion de distance
• Assistance dans les embouteillages (accélération, freinage et direction assistés à basse vitesse)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
4- Stationnement et manœuvres
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul ou caméra 360° (selon équipement)
• Assistant de stationnement actif (créneau et bataille automatisés)
• Alerte trafic transversal arrière
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ASR (antipatinage)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage d’urgence assisté (Active Brake Assist) avec détection véhicules, piétons et cyclistes
2- Assistance au maintien et à la trajectoire
• Assistant de maintien de voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement de ligne
• Correction automatique de trajectoire en cas de dérive
• ATTENTION ASSIST (détection de fatigue du conducteur)
3- Régulation de vitesse et conduite assistée
• Régulateur de vitesse classique
• Régulateur adaptatif DISTRONIC (selon version) avec gestion de distance
• Assistance dans les embouteillages (accélération, freinage et direction assistés à basse vitesse)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
4- Stationnement et manœuvres
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul ou caméra 360° (selon équipement)
• Assistant de stationnement actif (créneau et bataille automatisés)
• Alerte trafic transversal arrière
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
a- Stabilité et contrôle
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ABS (antiblocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
• Aide au démarrage en côte
b- Assistance à la prévention des collisions
• Active Brake Assist : freinage d’urgence automatique avec détection des véhicules, piétons et cyclistes
• ATTENTION ASSIST : détection de fatigue et d’inattention
• Assistant de maintien de voie
• Alerte angle mort (Blind Spot Assist)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive
a- Structure et habitacle
• Cellule de sécurité renforcée avec zones de déformation programmée
• Structures absorbant l’énergie en cas de choc avant et latéral
b- Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (selon versions)
c- Systèmes complémentaires
• Prétensionneurs de ceintures de sécurité
• Limiteurs de force des ceintures
• Déverrouillage automatique des portes en cas d’impact
• Système de protection multicollision (freinage automatique après accident pour limiter les impacts secondaires)
a- Stabilité et contrôle
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• ABS (antiblocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
• Aide au démarrage en côte
b- Assistance à la prévention des collisions
• Active Brake Assist : freinage d’urgence automatique avec détection des véhicules, piétons et cyclistes
• ATTENTION ASSIST : détection de fatigue et d’inattention
• Assistant de maintien de voie
• Alerte angle mort (Blind Spot Assist)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive
a- Structure et habitacle
• Cellule de sécurité renforcée avec zones de déformation programmée
• Structures absorbant l’énergie en cas de choc avant et latéral
b- Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (selon versions)
c- Systèmes complémentaires
• Prétensionneurs de ceintures de sécurité
• Limiteurs de force des ceintures
• Déverrouillage automatique des portes en cas d’impact
• Système de protection multicollision (freinage automatique après accident pour limiter les impacts secondaires)
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant (désactivable selon présence d’un siège enfant)
• Airbags latéraux avant intégrés dans les sièges
• Airbags rideaux avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon versions et marchés)
• Airbag passager avant (désactivable selon présence d’un siège enfant)
• Airbags latéraux avant intégrés dans les sièges
• Airbags rideaux avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon versions et marchés)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Classe A 180 : 5,9 l/100km
• Classe A 200 : 5,9 l/100km
• Classe A 180 d : 5,2 l/100km
• Classe A 200 d : 5 l/100km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 2,4 l/100km
• Classe A 200 : 5,9 l/100km
• Classe A 180 d : 5,2 l/100km
• Classe A 200 d : 5 l/100km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 2,4 l/100km
Émissions de CO₂
• Classe A 180 : 133 g/km
• Classe A 200 : 133 g/km
• Classe A 180 d : 135 g/km
• Classe A 200 d : 132 g/km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 55 g/km
• Classe A 200 : 133 g/km
• Classe A 180 d : 135 g/km
• Classe A 200 d : 132 g/km
• Classe A 250 e Hybrid EQ : 55 g/km
Étiquette énergétique
• Classe A 180 : C
• Classe A 200 : C
• Classe A 180 d : C
• Classe A 200 d : C
• Classe A 250 e Hybrid EQ : A
• Classe A 200 : C
• Classe A 180 d : C
• Classe A 200 d : C
• Classe A 250 e Hybrid EQ : A
Mercedes‑Benz Classe A Compacte
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
Berline compacte
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