Mercedes‑Benz Classe C Break
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
Break (SW)
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Le SEAT Leon Sportstourer est un break compact du segment C dérivé de la SEAT Leon.
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La Mercedes-Benz Classe E Break (Estate) est un véhicule de type break familial du segment haut de gamme, positionné entre les modèles intermédiaires et les grandes routières de luxe.
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La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake est un véhicule de type break compact au design de style coupé, basé sur la gamme CLA.
Voir le modèleDescription du véhicule
La Mercedes-Benz Classe C Break est un break familial premium du segment des routières compactes. Il combine un format cinq portes avec un coffre spacieux et un niveau d’équipement orienté vers le confort, la technologie et la polyvalence.
La gamme comprend des motorisations diesel mild hybrid (Mercedes-Benz C 200 d de 163 ch et Mercedes-Benz C 220 d de 197 ch, disponible aussi en Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC à transmission intégrale), une version essence mild hybrid Mercedes-Benz C 200 de 204 ch, ainsi que des hybrides rechargeables Mercedes-Benz C 300 e Hybrid EQ (essence), Mercedes-Benz C 300 d e Hybrid EQ et Mercedes-Benz C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC (diesel), offrant jusqu’à environ 113 km d’autonomie électrique WLTP.
Toutes les versions utilisent une boîte automatique 9G-TRONIC. Selon la motorisation, la puissance cumulée atteint jusqu’à 313 ch. La Classe C Break se positionne comme un véhicule haut de gamme destiné aux usages familiaux et professionnels, avec un équilibre entre confort, efficience et technologies embarquées.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Classe C 200 d : 2,0 litres turbodiesel (1 993 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 220 d : 2,0 litres turbodiesel (1 993 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 220 d 4MATIC : 2,0 litres turbodiesel (1 993 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 200 : 1,5 litre turbo essence (1 496 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
• Classe C 220 d : 2,0 litres turbodiesel (1 993 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 220 d 4MATIC : 2,0 litres turbodiesel (1 993 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 200 : 1,5 litre turbo essence (1 496 cm³) avec assistance électrique
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 2,0 litres turbo essence combiné à un moteur électrique
Capacité de la batterie
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 19,53 kWh
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 19,53 kWh
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 19,53 kWh
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 19,53 kWh
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 19,53 kWh
Autonomie WLTP
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 112 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 113 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 106 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 113 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 106 km
Autonomie en conditions réelles
• Classe C 200 d : 1 100 à 1 350 km
• Classe C 220 d : 1 000 à 1 250 km
• Classe C 220 d 4MATIC : 950 à 1 200 km
• Classe C 200 : 850 à 1 050 km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 800 à 1 200 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 800 à 1 200 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 800 à 1 200 km
• Classe C 220 d : 1 000 à 1 250 km
• Classe C 220 d 4MATIC : 950 à 1 200 km
• Classe C 200 : 850 à 1 050 km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 800 à 1 200 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 800 à 1 200 km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 800 à 1 200 km
Temps de charge DC
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 20 min (10-80 %)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 20 min (10-80 %)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 20 min (10-80 %)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 20 min (10-80 %)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 20 min (10-80 %)
Temps de charge AC
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2 h (0%-100%)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2 h (0%-100%)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 2 h (0%-100%)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2 h (0%-100%)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 2 h (0%-100%)
Puissance de charge
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 55 kW DC / 11 KW AC
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 55 kW DC / 11 KW AC
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 55 kW DC / 11 KW AC
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 55 kW DC / 11 KW AC
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 55 kW DC / 11 KW AC
Performances
Puissance
• Classe C 200 d : 120 kW + 17 kW (163 ch + 23 ch)
• Classe C 220 d : 145 kW + 17 kW (197 ch + 23 ch)
• Classe C 220 d 4MATIC : 145 kW + 17 kW (197 ch + 23 ch)
• Classe C 200 : 150 kW + 17 kW (204 ch + 23 ch)
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 150 kW + 95 kW (204 ch + 129 ch)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 145 kW + 95 kW (197 ch + 129 ch)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 145 kW + 95 kW (197 ch + 129 ch)
• Classe C 220 d : 145 kW + 17 kW (197 ch + 23 ch)
• Classe C 220 d 4MATIC : 145 kW + 17 kW (197 ch + 23 ch)
• Classe C 200 : 150 kW + 17 kW (204 ch + 23 ch)
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 150 kW + 95 kW (204 ch + 129 ch)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 145 kW + 95 kW (197 ch + 129 ch)
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 145 kW + 95 kW (197 ch + 129 ch)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Classe C 200 d : 8 s
• Classe C 220 d : 7,6 s
• Classe C 220 d 4MATIC : 7,7 s
• Classe C 200 : 7,5 s
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 6,2 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 6,3 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 6,3 s
• Classe C 220 d : 7,6 s
• Classe C 220 d 4MATIC : 7,7 s
• Classe C 200 : 7,5 s
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 6,2 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 6,3 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 6,3 s
Vitesse de pointe
• Classe C 200 d : 8 s
• Classe C 220 d : 7,6 s
• Classe C 220 d 4MATIC : 7,7 s
• Classe C 200 : 7,5 s
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 6,2 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 6,3 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 6,3 s
• Classe C 220 d : 7,6 s
• Classe C 220 d 4MATIC : 7,7 s
• Classe C 200 : 7,5 s
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 6,2 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 6,3 s
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 6,3 s
Couple du moteur
• Classe C 200 d : 226 km/h
• Classe C 220 d : 240 km/h
• Classe C 220 d 4MATIC : 237 km/h
• Classe C 200 : 240 km/h
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 240 km/h
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 240 km/h
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 232 km/h
• Classe C 220 d : 240 km/h
• Classe C 220 d 4MATIC : 237 km/h
• Classe C 200 : 240 km/h
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 240 km/h
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 240 km/h
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 232 km/h
Type de transmission
• Classe C 200 d : propulsion arrière
• Classe C 220 d : propulsion arrière
• Classe C 220 d 4MATIC : intégrale
• Classe C 200 : propulsion arrière
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : propulsion arrière
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : propulsion arrière
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : intégrale
• Classe C 220 d : propulsion arrière
• Classe C 220 d 4MATIC : intégrale
• Classe C 200 : propulsion arrière
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : propulsion arrière
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : propulsion arrière
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : intégrale
Nombre de roues motrices
• Classe C 200 d : 2
• Classe C 220 d : 2
• Classe C 220 d 4MATIC : 4
• Classe C 200 : 2
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 4
• Classe C 220 d : 2
• Classe C 220 d 4MATIC : 4
• Classe C 200 : 2
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 2
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 4
Type de suspension
Suspension de série (selon versions)
• Train avant : suspension indépendante à bras multiples (multibras / 4-link)
• Train arrière : suspension indépendante à bras multiples (multibras)
Ce système est conçu pour améliorer la précision de conduite et l’absorption des irrégularités de la route.
Suspension AGILITY CONTROL
• Système avec amortissement sélectif
• Adaptation automatique de la fermeté selon l’état de la route et le style de conduite
• Orientation confort avec maintien de la stabilité dynamique
Suspensions optionnelles
Selon les versions et marchés :
• Suspension sport : réglage plus ferme, caisse légèrement abaissée
• Suspension adaptative (DYNAMIC BODY CONTROL) : réglage variable de la dureté des amortisseurs
• Suspension pneumatique AIRMATIC (selon versions haut de gamme ou options) : réglage automatique de la hauteur et du confort, meilleure adaptation à la charge
• Train avant : suspension indépendante à bras multiples (multibras / 4-link)
• Train arrière : suspension indépendante à bras multiples (multibras)
Ce système est conçu pour améliorer la précision de conduite et l’absorption des irrégularités de la route.
Suspension AGILITY CONTROL
• Système avec amortissement sélectif
• Adaptation automatique de la fermeté selon l’état de la route et le style de conduite
• Orientation confort avec maintien de la stabilité dynamique
Suspensions optionnelles
Selon les versions et marchés :
• Suspension sport : réglage plus ferme, caisse légèrement abaissée
• Suspension adaptative (DYNAMIC BODY CONTROL) : réglage variable de la dureté des amortisseurs
• Suspension pneumatique AIRMATIC (selon versions haut de gamme ou options) : réglage automatique de la hauteur et du confort, meilleure adaptation à la charge
Système de freinage
1- Configuration de base
• Freins avant : disques ventilés de grand diamètre
• Freins arrière : disques (pleins ou ventilés selon version)
• Assistance : servo-frein à dépression
• Commande : circuit hydraulique à double sécurité
2- Systèmes électroniques associés
• ABS (Anti-blocage des roues) : empêche le blocage lors des freinages d’urgence
• ESP (contrôle électronique de stabilité) : corrige la trajectoire en cas de perte d’adhérence
• ASR (antipatinage) : limite le patinage des roues motrices
• BAS (Brake Assist) : augmente automatiquement la pression de freinage en cas d’urgence
3- Fonctions d’aide avancées (selon équipements)
• Freinage d’urgence actif avec détection de véhicules, piétons et obstacles
• Répartition électronique de freinage (EBD) : optimise la force entre l’avant et l’arrière
• Freinage régénératif sur versions hybrides rechargeables (récupération d’énergie)
4- Versions hybrides rechargeables
Les modèles C 300 e / C 300 d e intègrent un système de freinage combiné :
• freinage hydraulique classique
• récupération d’énergie au freinage pour recharger la batterie
• Freins avant : disques ventilés de grand diamètre
• Freins arrière : disques (pleins ou ventilés selon version)
• Assistance : servo-frein à dépression
• Commande : circuit hydraulique à double sécurité
2- Systèmes électroniques associés
• ABS (Anti-blocage des roues) : empêche le blocage lors des freinages d’urgence
• ESP (contrôle électronique de stabilité) : corrige la trajectoire en cas de perte d’adhérence
• ASR (antipatinage) : limite le patinage des roues motrices
• BAS (Brake Assist) : augmente automatiquement la pression de freinage en cas d’urgence
3- Fonctions d’aide avancées (selon équipements)
• Freinage d’urgence actif avec détection de véhicules, piétons et obstacles
• Répartition électronique de freinage (EBD) : optimise la force entre l’avant et l’arrière
• Freinage régénératif sur versions hybrides rechargeables (récupération d’énergie)
4- Versions hybrides rechargeables
Les modèles C 300 e / C 300 d e intègrent un système de freinage combiné :
• freinage hydraulique classique
• récupération d’énergie au freinage pour recharger la batterie
Charge maximale
550 kg
Équipements
Boîte de vitesses
9G-TRONIC automatique à 9 rapports
Technologie d'infodivertissement
1- Système principal
• MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
• Écran central tactile vertical d’environ 11,9 pouces
• Instrumentation numérique derrière le volant d’environ 12,3 pouces
• Interface configurable avec affichages personnalisables
2- Commandes et interaction
• Commande vocale naturelle (« Hey Mercedes »)
• Contrôle tactile via écran central
• Commandes au volant multifonctions
• Reconnaissance des gestes (selon équipements)
3- Navigation et multimédia
• Navigation GPS avec cartographie en ligne
• Calcul d’itinéraires avec données de trafic en temps réel
• Radio numérique DAB
• Streaming audio intégré (selon services disponibles)
4- Mises à jour et connectivité
• Mises à jour logicielles OTA (Over-the-Air)
• Services connectés Mercedes me
• Accès à des fonctions à distance via application mobile
5- Compatibilité smartphone
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Connexion sans fil selon version
6- Services en ligne
• Informations trafic en temps réel
• Recherche de points d’intérêt
• Services connectés (stationnement, météo, assistance)
• MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
• Écran central tactile vertical d’environ 11,9 pouces
• Instrumentation numérique derrière le volant d’environ 12,3 pouces
• Interface configurable avec affichages personnalisables
2- Commandes et interaction
• Commande vocale naturelle (« Hey Mercedes »)
• Contrôle tactile via écran central
• Commandes au volant multifonctions
• Reconnaissance des gestes (selon équipements)
3- Navigation et multimédia
• Navigation GPS avec cartographie en ligne
• Calcul d’itinéraires avec données de trafic en temps réel
• Radio numérique DAB
• Streaming audio intégré (selon services disponibles)
4- Mises à jour et connectivité
• Mises à jour logicielles OTA (Over-the-Air)
• Services connectés Mercedes me
• Accès à des fonctions à distance via application mobile
5- Compatibilité smartphone
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Connexion sans fil selon version
6- Services en ligne
• Informations trafic en temps réel
• Recherche de points d’intérêt
• Services connectés (stationnement, météo, assistance)
Connectivité
1- Connexions embarquées
• Carte SIM intégrée (eSIM) pour les services connectés
• Connexion Internet pour les fonctions en temps réel
• Partage de connexion Wi-Fi hotspot dans le véhicule (selon option)
2- Services Mercedes me
• Accès via l’application Mercedes me
• Verrouillage/déverrouillage à distance
• Localisation du véhicule
• Suivi de l’état du véhicule (niveau de carburant, autonomie, entretien)
• Programmation de la recharge pour les versions hybrides rechargeables
3- Navigation connectée
• Informations trafic en temps réel
• Itinéraires dynamiques avec recalcul automatique
• Données de stationnement et de circulation
• Recherche de points d’intérêt en ligne
4- Smartphone et multimédia
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Connexion USB et Bluetooth
• Certaines versions permettent une connexion sans fil
5- Mises à jour
• Mises à jour logicielles OTA (Over-the-Air)
• Mise à jour des cartes de navigation à distance
• Carte SIM intégrée (eSIM) pour les services connectés
• Connexion Internet pour les fonctions en temps réel
• Partage de connexion Wi-Fi hotspot dans le véhicule (selon option)
2- Services Mercedes me
• Accès via l’application Mercedes me
• Verrouillage/déverrouillage à distance
• Localisation du véhicule
• Suivi de l’état du véhicule (niveau de carburant, autonomie, entretien)
• Programmation de la recharge pour les versions hybrides rechargeables
3- Navigation connectée
• Informations trafic en temps réel
• Itinéraires dynamiques avec recalcul automatique
• Données de stationnement et de circulation
• Recherche de points d’intérêt en ligne
4- Smartphone et multimédia
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Connexion USB et Bluetooth
• Certaines versions permettent une connexion sans fil
5- Mises à jour
• Mises à jour logicielles OTA (Over-the-Air)
• Mise à jour des cartes de navigation à distance
Confort
1- Habitacle
• Configuration 5 places
• Sièges avant réglables électriquement selon versions
• Selleries en tissu, similicuir ou cuir selon finition
• Position de conduite ajustable avec mémoires de réglages (options)
2- Confort des sièges
• Soutien lombaire réglable (selon équipements)
• Chauffage de sièges avant et arrière en option
• Fonction massage disponible sur certaines finitions hautes
3- Isolation et acoustique
• Insonorisation renforcée de l’habitacle
• Vitrage optimisé pour réduire les bruits aérodynamiques et routiers
• Réduction des vibrations moteur via supports spécifiques
4- Suspension et roulage
• Suspension multibras à l’avant et à l’arrière
• Amortissement orienté confort (AGILITY CONTROL de série)
• Options de suspension adaptative ou pneumatique selon versions
5- Climatisation
• Climatisation automatique bi-zone de série
• Système tri-zone disponible selon finition
• Filtration de l’air avec contrôle des particules fines (selon équipements)
6- Habitabilité
• Bon espace aux places arrière pour le segment
• Coffre adapté aux usages familiaux et professionnels
• Banquette arrière rabattable pour augmenter le volume de chargement
• Configuration 5 places
• Sièges avant réglables électriquement selon versions
• Selleries en tissu, similicuir ou cuir selon finition
• Position de conduite ajustable avec mémoires de réglages (options)
2- Confort des sièges
• Soutien lombaire réglable (selon équipements)
• Chauffage de sièges avant et arrière en option
• Fonction massage disponible sur certaines finitions hautes
3- Isolation et acoustique
• Insonorisation renforcée de l’habitacle
• Vitrage optimisé pour réduire les bruits aérodynamiques et routiers
• Réduction des vibrations moteur via supports spécifiques
4- Suspension et roulage
• Suspension multibras à l’avant et à l’arrière
• Amortissement orienté confort (AGILITY CONTROL de série)
• Options de suspension adaptative ou pneumatique selon versions
5- Climatisation
• Climatisation automatique bi-zone de série
• Système tri-zone disponible selon finition
• Filtration de l’air avec contrôle des particules fines (selon équipements)
6- Habitabilité
• Bon espace aux places arrière pour le segment
• Coffre adapté aux usages familiaux et professionnels
• Banquette arrière rabattable pour augmenter le volume de chargement
Système de climatisation / chauffage
1- Climatisation automatique
• Climatisation automatique de série
• Réglage électronique de la température
• Diffusion de l’air multi-zones selon versions
2- Zones de régulation
• Thermotronic bi-zone (de série ou selon finition) :
o Conducteur et passager avant avec réglages indépendants
• Thermotronic tri-zone (option) :
o Ajout d’un réglage dédié pour les passagers arrière
3- Chauffage
• Chauffage rapide de l’habitacle via système de ventilation automatisé
• Gestion électronique de la température moteur et habitacle
• Chauffage des sièges avant et arrière disponible en option
4- Filtration et qualité de l’air
• Filtre d’habitacle contre les particules fines et pollens
• Gestion automatique du recyclage de l’air
• Option de système de purification de l’air (selon finition)
5- Versions hybrides rechargeables
• Pré-conditionnement thermique possible à distance ou pendant la recharge
• Chauffage et climatisation utilisables en mode électrique sans démarrer le moteur thermique
• Climatisation automatique de série
• Réglage électronique de la température
• Diffusion de l’air multi-zones selon versions
2- Zones de régulation
• Thermotronic bi-zone (de série ou selon finition) :
o Conducteur et passager avant avec réglages indépendants
• Thermotronic tri-zone (option) :
o Ajout d’un réglage dédié pour les passagers arrière
3- Chauffage
• Chauffage rapide de l’habitacle via système de ventilation automatisé
• Gestion électronique de la température moteur et habitacle
• Chauffage des sièges avant et arrière disponible en option
4- Filtration et qualité de l’air
• Filtre d’habitacle contre les particules fines et pollens
• Gestion automatique du recyclage de l’air
• Option de système de purification de l’air (selon finition)
5- Versions hybrides rechargeables
• Pré-conditionnement thermique possible à distance ou pendant la recharge
• Chauffage et climatisation utilisables en mode électrique sans démarrer le moteur thermique
Visibilité
1- Champ de vision
• Position de conduite surélevée par rapport à une berline
• Surface vitrée latérale et arrière optimisée pour le segment
• Montants de toit étudiés pour limiter les angles morts tout en conservant la rigidité
2- Rétroviseurs
• Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
• Fonction rabattable électriquement selon versions
• Indicateur d’angle mort intégré (assistance active)
3- Systèmes d’aide à la visibilité
• Caméra de recul de série ou selon finition
• Caméra 360° (système de vision panoramique) en option
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Assistance au stationnement automatisé (selon équipements)
4- Éclairage d’ambiance et visibilité nocturne
• Éclairage intérieur LED pour meilleure lisibilité des commandes
• Éclairage d’ambiance configurable (selon versions)
• Rétroviseurs avec éclairage de proximité
5- Essuie-glaces et pare-brise
• Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
• Dégivrage du pare-brise et des rétroviseurs
• Traitement du verre pour réduire l’éblouissement
• Position de conduite surélevée par rapport à une berline
• Surface vitrée latérale et arrière optimisée pour le segment
• Montants de toit étudiés pour limiter les angles morts tout en conservant la rigidité
2- Rétroviseurs
• Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
• Fonction rabattable électriquement selon versions
• Indicateur d’angle mort intégré (assistance active)
3- Systèmes d’aide à la visibilité
• Caméra de recul de série ou selon finition
• Caméra 360° (système de vision panoramique) en option
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Assistance au stationnement automatisé (selon équipements)
4- Éclairage d’ambiance et visibilité nocturne
• Éclairage intérieur LED pour meilleure lisibilité des commandes
• Éclairage d’ambiance configurable (selon versions)
• Rétroviseurs avec éclairage de proximité
5- Essuie-glaces et pare-brise
• Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
• Dégivrage du pare-brise et des rétroviseurs
• Traitement du verre pour réduire l’éblouissement
Eclairage
1- Éclairage extérieur
• Projecteurs LED de série sur la majorité des versions
• Technologie MULTIBEAM LED (option) :
o Gestion individuelle des faisceaux lumineux
o Adaptation automatique aux conditions de circulation
o Réduction de l’éblouissement des autres usagers
• Feux de jour à LED intégrés
• Feux arrière à LED avec signature lumineuse
2- Fonctions d’éclairage adaptatif
• Éclairage automatique en fonction de la luminosité
• Activation des feux de route intelligente
• Éclairage de virage (selon équipement)
• Ajustement du faisceau en fonction de la vitesse et du type de route
3- Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable (plusieurs couleurs selon version)
• Éclairage des commandes et du tableau de bord entièrement numérique
• Éclairage de seuil de porte et zones de rangement
4- Éclairage de sécurité
• Éclairage d’approche lors du déverrouillage
• Éclairage de guidage après arrêt du véhicule
• Signalisation lumineuse renforcée en cas de freinage d’urgence
• Projecteurs LED de série sur la majorité des versions
• Technologie MULTIBEAM LED (option) :
o Gestion individuelle des faisceaux lumineux
o Adaptation automatique aux conditions de circulation
o Réduction de l’éblouissement des autres usagers
• Feux de jour à LED intégrés
• Feux arrière à LED avec signature lumineuse
2- Fonctions d’éclairage adaptatif
• Éclairage automatique en fonction de la luminosité
• Activation des feux de route intelligente
• Éclairage de virage (selon équipement)
• Ajustement du faisceau en fonction de la vitesse et du type de route
3- Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable (plusieurs couleurs selon version)
• Éclairage des commandes et du tableau de bord entièrement numérique
• Éclairage de seuil de porte et zones de rangement
4- Éclairage de sécurité
• Éclairage d’approche lors du déverrouillage
• Éclairage de guidage après arrêt du véhicule
• Signalisation lumineuse renforcée en cas de freinage d’urgence
Aide à la conduite
1- Aides à la conduite de base
• Régulateur de vitesse adaptatif (DISTRONIC) : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent
• Limiteur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux
• Assistant de maintien dans la voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
2- Sécurité en circulation
• Freinage d’urgence assisté actif :
o Détection des véhicules, piétons et cyclistes
o Assistance au freinage ou freinage automatique
• Alerte de collision avant et arrière
• Surveillance des angles morts
• Alerte de trafic transversal à basse vitesse
3- Aides au stationnement
• Capteurs avant et arrière
• Caméra de recul
• Caméra 360° (option)
• Assistance au stationnement automatique (Active Parking Assist)
4- Conduite semi-assistée (selon équipements)
• Gestion combinée du maintien dans la voie et de la distance
• Assistance dans les embouteillages (Stop & Go Assist)
• Correction automatique de trajectoire sur autoroute
• Régulateur de vitesse adaptatif (DISTRONIC) : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent
• Limiteur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux
• Assistant de maintien dans la voie (Active Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
2- Sécurité en circulation
• Freinage d’urgence assisté actif :
o Détection des véhicules, piétons et cyclistes
o Assistance au freinage ou freinage automatique
• Alerte de collision avant et arrière
• Surveillance des angles morts
• Alerte de trafic transversal à basse vitesse
3- Aides au stationnement
• Capteurs avant et arrière
• Caméra de recul
• Caméra 360° (option)
• Assistance au stationnement automatique (Active Parking Assist)
4- Conduite semi-assistée (selon équipements)
• Gestion combinée du maintien dans la voie et de la distance
• Assistance dans les embouteillages (Stop & Go Assist)
• Correction automatique de trajectoire sur autoroute
Matériaux de finition intérieure
1- Planche de bord et surfaces principales
• Revêtements en plastiques moussés sur les zones supérieures
• Inserts décoratifs selon versions :
o aluminium brossé
o finitions type bois (véritable ou décoratif selon finition)
o effets métallisés ou “metal weave”
• Zones inférieures utilisant des plastiques plus rigides
2- Sièges et selleries
• Sellerie de série en tissu ou similicuir ARTICO
• Options :
o cuir véritable
o cuir nappa sur finitions hautes
• Surpiqûres et inserts contrastés selon packs AMG Line
3- Console centrale et commandes
• Revêtement en piano black, aluminium ou finition texturée selon configuration
• Commandes tactiles et surfaces laquées sur certaines zones
• Touches et molettes en finition métallique ou plastique chromé
4- Portes et habillage intérieur
• Panneaux de portes partiellement recouverts de matériaux souples
• Incrustations décoratives coordonnées à la planche de bord
• Accoudoirs en matériaux rembourrés avec revêtement synthétique ou cuir
• Revêtements en plastiques moussés sur les zones supérieures
• Inserts décoratifs selon versions :
o aluminium brossé
o finitions type bois (véritable ou décoratif selon finition)
o effets métallisés ou “metal weave”
• Zones inférieures utilisant des plastiques plus rigides
2- Sièges et selleries
• Sellerie de série en tissu ou similicuir ARTICO
• Options :
o cuir véritable
o cuir nappa sur finitions hautes
• Surpiqûres et inserts contrastés selon packs AMG Line
3- Console centrale et commandes
• Revêtement en piano black, aluminium ou finition texturée selon configuration
• Commandes tactiles et surfaces laquées sur certaines zones
• Touches et molettes en finition métallique ou plastique chromé
4- Portes et habillage intérieur
• Panneaux de portes partiellement recouverts de matériaux souples
• Incrustations décoratives coordonnées à la planche de bord
• Accoudoirs en matériaux rembourrés avec revêtement synthétique ou cuir
Aménagements / conversions
1- Modularité d’origine
• Banquette arrière rabattable 40/20/40
• Volume de coffre d’environ 490 L, jusqu’à plus de 1 500 L une fois la banquette rabattue
• Plancher de chargement plat une fois les sièges abaissés
• Points d’arrimage et rails de fixation dans le coffre
• Hayon large facilitant le chargement d’objets volumineux
2- Aménagements légers (sans modification permanente)
• Modules de rangement amovibles dans le coffre (type tiroirs ou caissons)
• Kits de camping démontables (lit pliable, cuisine compacte, rangements mobiles)
• Filets de séparation habitacle/coffre pour sécuriser les charges
• Organisateurs de coffre pour matériel professionnel ou loisir
3- Aménagements professionnels
• Conversion en véhicule de transport de matériel (artisanat, photographie, commerce)
• Ajout de protections de coffre (revêtement plastique ou caoutchouc)
• Systèmes de fixation pour outils ou équipements
• Cloisons légères ou grilles de séparation (selon réglementation)
4- Transformations occasionnelles
• Utilisation pour camping léger avec matelas pliable ou modules temporaires
• Installation de barres de toit pour tentes de toit ou coffres supplémentaires
• Organisation du coffre pour longs trajets (voyage, déménagement)
5- Limites de conversion
• Espace intérieur non conçu pour une transformation permanente en van aménagé
• Hauteur intérieure limitée comparée à un utilitaire
• Nécessité de conserver l’homologation et la sécurité (airbags, ceintures, structure)
• Banquette arrière rabattable 40/20/40
• Volume de coffre d’environ 490 L, jusqu’à plus de 1 500 L une fois la banquette rabattue
• Plancher de chargement plat une fois les sièges abaissés
• Points d’arrimage et rails de fixation dans le coffre
• Hayon large facilitant le chargement d’objets volumineux
2- Aménagements légers (sans modification permanente)
• Modules de rangement amovibles dans le coffre (type tiroirs ou caissons)
• Kits de camping démontables (lit pliable, cuisine compacte, rangements mobiles)
• Filets de séparation habitacle/coffre pour sécuriser les charges
• Organisateurs de coffre pour matériel professionnel ou loisir
3- Aménagements professionnels
• Conversion en véhicule de transport de matériel (artisanat, photographie, commerce)
• Ajout de protections de coffre (revêtement plastique ou caoutchouc)
• Systèmes de fixation pour outils ou équipements
• Cloisons légères ou grilles de séparation (selon réglementation)
4- Transformations occasionnelles
• Utilisation pour camping léger avec matelas pliable ou modules temporaires
• Installation de barres de toit pour tentes de toit ou coffres supplémentaires
• Organisation du coffre pour longs trajets (voyage, déménagement)
5- Limites de conversion
• Espace intérieur non conçu pour une transformation permanente en van aménagé
• Hauteur intérieure limitée comparée à un utilitaire
• Nécessité de conserver l’homologation et la sécurité (airbags, ceintures, structure)
Design et dimensions
Design extérieur
1- Silhouette générale
• Profil allongé avec toit étiré jusqu’à l’arrière
• Ligne de toit légèrement descendante vers le hayon
• Vitres latérales continues avec ceinture de caisse haute
• Proportions équilibrées entre capot, habitacle et coffre
2- Face avant
• Calandre Mercedes-Benz selon finition (classique ou grille AMG)
• Projecteurs LED ou MULTIBEAM LED selon versions
• Signature lumineuse en forme d’étoile sur certaines générations récentes
• Pare-chocs avant avec prises d’air intégrées au design
3- Profil latéral
• Lignes de carrosserie sculptées pour guider la lumière
• Jantes alliage de 17 à 19 pouces selon finition
• Porte-à-faux arrière rallongé typique du break
• Poignées de porte affleurantes sur les versions récentes
4- Partie arrière
• Feux arrière LED horizontaux étirés sur les ailes et le hayon
• Hayon large facilitant le chargement
• Pare-chocs arrière intégré avec diffuseur discret selon finition
• Becquet de toit intégré pour améliorer l’aérodynamique
5- Éléments fonctionnels et esthétiques
• Optimisation du flux d’air pour réduire la consommation
• Détails chromés ou noirs selon ligne (Avantgarde, AMG Line)
• Options de packs esthétiques modifiant boucliers et finitions
• Profil allongé avec toit étiré jusqu’à l’arrière
• Ligne de toit légèrement descendante vers le hayon
• Vitres latérales continues avec ceinture de caisse haute
• Proportions équilibrées entre capot, habitacle et coffre
2- Face avant
• Calandre Mercedes-Benz selon finition (classique ou grille AMG)
• Projecteurs LED ou MULTIBEAM LED selon versions
• Signature lumineuse en forme d’étoile sur certaines générations récentes
• Pare-chocs avant avec prises d’air intégrées au design
3- Profil latéral
• Lignes de carrosserie sculptées pour guider la lumière
• Jantes alliage de 17 à 19 pouces selon finition
• Porte-à-faux arrière rallongé typique du break
• Poignées de porte affleurantes sur les versions récentes
4- Partie arrière
• Feux arrière LED horizontaux étirés sur les ailes et le hayon
• Hayon large facilitant le chargement
• Pare-chocs arrière intégré avec diffuseur discret selon finition
• Becquet de toit intégré pour améliorer l’aérodynamique
5- Éléments fonctionnels et esthétiques
• Optimisation du flux d’air pour réduire la consommation
• Détails chromés ou noirs selon ligne (Avantgarde, AMG Line)
• Options de packs esthétiques modifiant boucliers et finitions
Couleurs
Couleurs principales
• Noir / Noir obsidienne métallisé
• Blanc polaire
• Gris sélénite métallisé
• Gris graphite métallisé
• Argent cirrus métallisé
• Argent mojave métallisé
• Bleu étoilé métallisé
• Bleu nuit / bleu spectral (selon marché)
Couleurs MANUFAKTUR (options spéciales)
• Blanc opalite MANUFAKTUR
• Gris alpine MANUFAKTUR
• Gris graphite magno (mat)
• Rouge Patagonia MANUFAKTUR
• Bleu étoilé magno MANUFAKTUR (mat)
• Noir / Noir obsidienne métallisé
• Blanc polaire
• Gris sélénite métallisé
• Gris graphite métallisé
• Argent cirrus métallisé
• Argent mojave métallisé
• Bleu étoilé métallisé
• Bleu nuit / bleu spectral (selon marché)
Couleurs MANUFAKTUR (options spéciales)
• Blanc opalite MANUFAKTUR
• Gris alpine MANUFAKTUR
• Gris graphite magno (mat)
• Rouge Patagonia MANUFAKTUR
• Bleu étoilé magno MANUFAKTUR (mat)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4 751 mm
• Largeur : environ 1 820 mm (hors rétroviseurs)
• Largeur avec rétroviseurs : environ 2 030 mm
• Hauteur : environ 1 455 à 1 460 mm
• Empattement : environ 2 865 mm
• Diamètre de braquage : environ 11,0 m
Dimensions intérieures (habitabilité)
• Espace aux jambes arrière : environ 860 mm (variable selon position des sièges avant)
• Hauteur sous plafond arrière : correcte mais légèrement réduite par la ligne de toit du break
• Largeur aux épaules avant/arrière : environ 1 400 mm / 1 370 mm (ordre de grandeur segment)
• Longueur : environ 4 751 mm
• Largeur : environ 1 820 mm (hors rétroviseurs)
• Largeur avec rétroviseurs : environ 2 030 mm
• Hauteur : environ 1 455 à 1 460 mm
• Empattement : environ 2 865 mm
• Diamètre de braquage : environ 11,0 m
Dimensions intérieures (habitabilité)
• Espace aux jambes arrière : environ 860 mm (variable selon position des sièges avant)
• Hauteur sous plafond arrière : correcte mais légèrement réduite par la ligne de toit du break
• Largeur aux épaules avant/arrière : environ 1 400 mm / 1 370 mm (ordre de grandeur segment)
Nombre de portes
5
Design intérieur
1- Architecture du poste de conduite
• Planche de bord structurée en deux niveaux
• Orientation légèrement tournée vers le conducteur
• Commandes principales regroupées autour de l’écran central
2- Écrans et interface numérique
• Système MBUX
• Écran central tactile vertical d’environ 11,9 pouces
• Combiné d’instrumentation numérique d’environ 12,3 pouces
• Interface configurable avec affichage personnalisé
• Commande vocale « Hey Mercedes »
3- Design des aérateurs et éléments visuels
• Buses d’aération rondes et aplaties inspirées d’un style aéronautique
• Intégration de lignes horizontales pour élargir visuellement l’habitacle
• Ambiance visuelle centrée sur le contraste entre surfaces lisses et inserts décoratifs
4- Matériaux et finitions
• Revêtements moussés sur la partie supérieure du tableau de bord
• Inserts décoratifs (aluminium, bois ou finitions techniques selon versions)
• Selleries tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Surpiqûres et éléments spécifiques sur les versions AMG Line
5- Ambiance et éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable
• Différentes zones lumineuses (tableau de bord, portes, console centrale)
• Ambiance configurable selon modes de conduite
• Planche de bord structurée en deux niveaux
• Orientation légèrement tournée vers le conducteur
• Commandes principales regroupées autour de l’écran central
2- Écrans et interface numérique
• Système MBUX
• Écran central tactile vertical d’environ 11,9 pouces
• Combiné d’instrumentation numérique d’environ 12,3 pouces
• Interface configurable avec affichage personnalisé
• Commande vocale « Hey Mercedes »
3- Design des aérateurs et éléments visuels
• Buses d’aération rondes et aplaties inspirées d’un style aéronautique
• Intégration de lignes horizontales pour élargir visuellement l’habitacle
• Ambiance visuelle centrée sur le contraste entre surfaces lisses et inserts décoratifs
4- Matériaux et finitions
• Revêtements moussés sur la partie supérieure du tableau de bord
• Inserts décoratifs (aluminium, bois ou finitions techniques selon versions)
• Selleries tissu, similicuir ARTICO ou cuir selon finition
• Surpiqûres et éléments spécifiques sur les versions AMG Line
5- Ambiance et éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable
• Différentes zones lumineuses (tableau de bord, portes, console centrale)
• Ambiance configurable selon modes de conduite
Espace de chargement
• 490 L en configuration 5 places
• jusqu’à environ 1 510 L sièges rabattus
• jusqu’à environ 1 510 L sièges rabattus
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1- Assistance à la conduite en circulation
• DISTRONIC (régulateur de distance adaptatif) : ajuste automatiquement la vitesse et maintient la distance avec le véhicule précédent
• Assistant de limitation de vitesse : adapte la vitesse selon les panneaux détectés
• Assistant de maintien dans la voie : correction active de trajectoire en cas de franchissement involontaire
• Alerte de franchissement de ligne : avertissement en cas de déviation sans clignotant
2- Sécurité active
• Freinage d’urgence assisté actif : détection des véhicules, piétons et cyclistes avec freinage automatique si nécessaire
• Alerte de collision avant et intervention automatique possible
• Surveillance des angles morts avec alerte visuelle dans les rétroviseurs
• Assistant de trafic transversal (basse vitesse) pour les sorties de stationnement
3- Conduite semi-automatisée (selon options)
• Assistance combinée direction + accélération + freinage en trafic dense
• Maintien automatique dans la voie avec régulation de distance
• Fonction Stop & Go dans les embouteillages
4- Stationnement et manœuvres
• Capteurs avant et arrière
• Caméra de recul
• Caméra 360° (option)
• Assistance au stationnement automatique avec détection des places disponibles
• DISTRONIC (régulateur de distance adaptatif) : ajuste automatiquement la vitesse et maintient la distance avec le véhicule précédent
• Assistant de limitation de vitesse : adapte la vitesse selon les panneaux détectés
• Assistant de maintien dans la voie : correction active de trajectoire en cas de franchissement involontaire
• Alerte de franchissement de ligne : avertissement en cas de déviation sans clignotant
2- Sécurité active
• Freinage d’urgence assisté actif : détection des véhicules, piétons et cyclistes avec freinage automatique si nécessaire
• Alerte de collision avant et intervention automatique possible
• Surveillance des angles morts avec alerte visuelle dans les rétroviseurs
• Assistant de trafic transversal (basse vitesse) pour les sorties de stationnement
3- Conduite semi-automatisée (selon options)
• Assistance combinée direction + accélération + freinage en trafic dense
• Maintien automatique dans la voie avec régulation de distance
• Fonction Stop & Go dans les embouteillages
4- Stationnement et manœuvres
• Capteurs avant et arrière
• Caméra de recul
• Caméra 360° (option)
• Assistance au stationnement automatique avec détection des places disponibles
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
• ESP (contrôle électronique de stabilité) : corrige la trajectoire en cas de perte d’adhérence
• ABS (antiblocage des roues) : empêche le blocage lors des freinages d’urgence
• ASR (antipatinage) : limite le patinage des roues motrices
• Freinage d’urgence assisté actif : détection des véhicules, piétons et cyclistes avec freinage automatique
• Alerte de collision avant : avertissement visuel et sonore
• Assistant de maintien dans la voie : correction ou avertissement en cas de sortie de trajectoire
• Surveillance des angles morts : alerte lors des changements de voie
• Alerte de trafic transversal : détection lors des sorties de stationnement
Sécurité passive
• Structure de caisse renforcée avec zones de déformation programmée
• Airbags multiples :
o airbags frontaux conducteur et passager
o airbags latéraux avant
o airbags rideaux sur toute la longueur de l’habitacle
o airbag central avant (selon versions)
• Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d’effort
• Appuie-têtes actifs pour réduire le risque de coup du lapin
• Cellule de sécurité renforcée pour les occupants
• ESP (contrôle électronique de stabilité) : corrige la trajectoire en cas de perte d’adhérence
• ABS (antiblocage des roues) : empêche le blocage lors des freinages d’urgence
• ASR (antipatinage) : limite le patinage des roues motrices
• Freinage d’urgence assisté actif : détection des véhicules, piétons et cyclistes avec freinage automatique
• Alerte de collision avant : avertissement visuel et sonore
• Assistant de maintien dans la voie : correction ou avertissement en cas de sortie de trajectoire
• Surveillance des angles morts : alerte lors des changements de voie
• Alerte de trafic transversal : détection lors des sorties de stationnement
Sécurité passive
• Structure de caisse renforcée avec zones de déformation programmée
• Airbags multiples :
o airbags frontaux conducteur et passager
o airbags latéraux avant
o airbags rideaux sur toute la longueur de l’habitacle
o airbag central avant (selon versions)
• Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d’effort
• Appuie-têtes actifs pour réduire le risque de coup du lapin
• Cellule de sécurité renforcée pour les occupants
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant intégrés dans les dossiers de sièges
• Airbags de tête sur toute la longueur de l’habitacle
• Airbag central (selon versions)
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant intégrés dans les dossiers de sièges
• Airbags de tête sur toute la longueur de l’habitacle
• Airbag central (selon versions)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Classe C 200 d : 4,6 l/100km
• Classe C 220 d : 4,6 l/100km
• Classe C 220 d 4MATIC : 4,7 l/100km
• Classe C 200 : 6,3 l/100km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2,2 l/100km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 1,7 l/100km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 1,8 l/100km
• Classe C 220 d : 4,6 l/100km
• Classe C 220 d 4MATIC : 4,7 l/100km
• Classe C 200 : 6,3 l/100km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 2,2 l/100km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 1,7 l/100km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 1,8 l/100km
Émissions de CO₂
• Classe C 200 d : 122 g/km
• Classe C 220 d : 122 g/km
• Classe C 220 d 4MATIC : 124 g/km
• Classe C 200 : 144 g/km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 51 g/km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 44 g/km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 48 g/km
• Classe C 220 d : 122 g/km
• Classe C 220 d 4MATIC : 124 g/km
• Classe C 200 : 144 g/km
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : 51 g/km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : 44 g/km
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : 48 g/km
Étiquette énergétique
• Classe C 200 d : C
• Classe C 220 d : C
• Classe C 220 d 4MATIC : C
• Classe C 200 : D
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : A
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : A
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : A
• Classe C 220 d : C
• Classe C 220 d 4MATIC : C
• Classe C 200 : D
• Classe C 300 e Hybrid EQ + : A
• Classe C 300 d e Hybrid EQ + : A
• Classe C 300 d e Hybrid EQ 4MATIC : A
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