Véhicules similaires
Mercedes‑Benz Classe S
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Électrique
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Voir le modèleDescription du véhicule
La Mercedes-Benz EQS est une berline électrique haut de gamme. Elle repose sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques et propose plusieurs motorisations : propulsion (EQS 450+) ou transmission intégrale avec deux moteurs (EQS 350, EQS 450+). La puissance varie d’environ 215 kW à plus de 265 kW selon les versions. Elle est équipée d’une batterie d’environ 108 kWh, offrant une autonomie pouvant dépasser 700 km (cycle WLTP). La recharge rapide en courant continu permet de récupérer une grande partie de l’autonomie en moins de 40 minutes. Les principales caractéristiques incluent un grand écran numérique, des aides à la conduite avancées et une aérodynamique optimisée. Ce modèle se positionne comme une berline de luxe électrique orientée vers le confort et les technologies embarquées.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
100 % électrique
Capacité de la batterie
• EQS 350 : 90 kWh
• EQS 450+ : 108 kWh
• EQS 450+ : 108 kWh
Autonomie WLTP
• EQS 350 : 658 km
• EQS 450+ : 775 à 783 km
• EQS 450+ : 775 à 783 km
Autonomie en conditions réelles
• EQS 350 : 635 km
• EQS 450+ : 520–580 km
• EQS 450+ : 520–580 km
Temps de charge DC
• EQS 350 :
10 % à 80 % : 33 minutes
• EQS 450+ :
10 % à 80 % : 30 à 33 minutes
10 % à 80 % : 33 minutes
• EQS 450+ :
10 % à 80 % : 30 à 33 minutes
Temps de charge AC
• EQS 350 :
0 à 100 % : 8–9 heures
• EQS 450+ :
0 à 100 % : 10–11 heures
0 à 100 % : 8–9 heures
• EQS 450+ :
0 à 100 % : 10–11 heures
Puissance de charge
AC : 11Kw
DC : 170–200 kW
DC : 170–200 kW
Performances
Puissance
• EQS 350 : 292 ch (215 kW)
• EQS 450+ : 360 ch (265 kW)
• EQS 450+ : 360 ch (265 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• EQS 350 : 6,7 s
• EQS 450+ : 6,2 s
• EQS 450+ : 6,2 s
Vitesse de pointe
210 km/h
Couple du moteur
• EQS 350 : 565 Nm
• EQS 450+ : 568 Nm
• EQS 450+ : 568 Nm
Type de transmission
Transmission électrique automatique 1‑vitess (direct drive)
Nombre de roues motrices
2 (roues arrière)
Type de suspension
Suspension pneumatique adaptative (Air Suspension / AIRMATIC)
Système de freinage
1- Types de freinage
Régénératif + mécanique – comme sur la plupart des voitures électriques modernes :
• Freinage régénératif via le ou les moteurs électriques récupère l’énergie cinétique et la renvoie à la batterie (réduction d’usure des plaquettes). Le système peut ralentir la voiture principalement avec l’électrique, selon le mode de récupération choisi (intelligent, fort, automatique).
• Freinage hydraulique traditionnel (disques & plaquettes) intervient quand une décélération plus forte est nécessaire ou pour immobiliser complètement le véhicule.
2- Composants (physiques)
Sur le EQS 450+ (et très similaire pour le EQS 350) :
• Disques de frein avant ~ 415 mm de diamètre
• Disques arrière ~ 378 mm de diamètre
• Disques fonte/cast iron classiques, équipés de plaquettes et pistons hydrauliques traditionnels pour les arrêts plus puissants.
3- Fonctionnement intégré
• Système de freinage « by wire » / électro hydraulique : l’ECU combine automatiquement le freinage régénératif et le freinage mécanique sans ressentir de transition brusque.
• Modes de récupération d’énergie (réglables à travers les sélecteurs de conduite) influencent la force de régénération quand on lève le pied de l’accélérateur.
4- Caractéristiques & ressenti
• Usure réduite des plaquettes grâce au rôle dominant du freinage régénératif en conduite normale.
• Le freinage mécanique seul intervient surtout pour les freinages d’urgence ou si la régénération ne suffit pas à ralentir assez fort.
• Dans certaines revues/essais, l’action du système peut sembler différente d’une voiture thermique (pédale plus « assistée » et mélange régénération/friction) mais les mises à jour récentes ont amélioré la progressivité du freinage et la réponse du pédalier.
Régénératif + mécanique – comme sur la plupart des voitures électriques modernes :
• Freinage régénératif via le ou les moteurs électriques récupère l’énergie cinétique et la renvoie à la batterie (réduction d’usure des plaquettes). Le système peut ralentir la voiture principalement avec l’électrique, selon le mode de récupération choisi (intelligent, fort, automatique).
• Freinage hydraulique traditionnel (disques & plaquettes) intervient quand une décélération plus forte est nécessaire ou pour immobiliser complètement le véhicule.
2- Composants (physiques)
Sur le EQS 450+ (et très similaire pour le EQS 350) :
• Disques de frein avant ~ 415 mm de diamètre
• Disques arrière ~ 378 mm de diamètre
• Disques fonte/cast iron classiques, équipés de plaquettes et pistons hydrauliques traditionnels pour les arrêts plus puissants.
3- Fonctionnement intégré
• Système de freinage « by wire » / électro hydraulique : l’ECU combine automatiquement le freinage régénératif et le freinage mécanique sans ressentir de transition brusque.
• Modes de récupération d’énergie (réglables à travers les sélecteurs de conduite) influencent la force de régénération quand on lève le pied de l’accélérateur.
4- Caractéristiques & ressenti
• Usure réduite des plaquettes grâce au rôle dominant du freinage régénératif en conduite normale.
• Le freinage mécanique seul intervient surtout pour les freinages d’urgence ou si la régénération ne suffit pas à ralentir assez fort.
• Dans certaines revues/essais, l’action du système peut sembler différente d’une voiture thermique (pédale plus « assistée » et mélange régénération/friction) mais les mises à jour récentes ont amélioré la progressivité du freinage et la réponse du pédalier.
Charge maximale
570 kg
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique 1 vitesse (transmission directe)
Technologie d'infodivertissement
Système principal : MBUX Hyperscreen
La star de l’infodivertissement sur l’EQS est le système MBUX Hyperscreen :
A- Grand écran panoramique
• Un ensemble continu d’écrans sous une seule vitre incurvée qui s’étend presque d’une portière à l’autre.
• Trois zones d’affichage :
Écran conducteur (informations de conduite)
Écran central (infotainment, navigation, médias)
Écran passager (applications ou fonctions dédiées)
Total visible d’environ 56 po (~140 cm) sur le tableau de bord.
B- Intelligence artificielle & Interface Zero Layer
• L’interface “Zero Layer” affiche les fonctions les plus utiles sans avoir à naviguer dans des menus : navigation, médias, température, etc.
• L’IA MBUX apprend vos habitudes et peut suggérer des actions (par ex. afficher un contact que vous appelez souvent à une certaine heure).
C- Commande vocale “Hey Mercedes”
• Le système comprend la parole naturelle : vous pouvez dire « Hey Mercedes » pour faire des actions comme changer la radio, définir la destination GPS, ajuster l’air conditionné, etc.
D- Connectivité
• Supporte Apple CarPlay et Android Auto (filaire ou sans fil selon configuration).
• Connectivité LTE/5G + point d’accès Wi Fi possible selon options et marchés.
E- Audio et multimédia
• Offre souvent système audio Burmester haut de gamme (selon finition).
• Lecture de médias, streaming, Bluetooth, etc.
• Peut afficher des vidéos ou applications compatibles pour passager (selon règlement local).
La star de l’infodivertissement sur l’EQS est le système MBUX Hyperscreen :
A- Grand écran panoramique
• Un ensemble continu d’écrans sous une seule vitre incurvée qui s’étend presque d’une portière à l’autre.
• Trois zones d’affichage :
Écran conducteur (informations de conduite)
Écran central (infotainment, navigation, médias)
Écran passager (applications ou fonctions dédiées)
Total visible d’environ 56 po (~140 cm) sur le tableau de bord.
B- Intelligence artificielle & Interface Zero Layer
• L’interface “Zero Layer” affiche les fonctions les plus utiles sans avoir à naviguer dans des menus : navigation, médias, température, etc.
• L’IA MBUX apprend vos habitudes et peut suggérer des actions (par ex. afficher un contact que vous appelez souvent à une certaine heure).
C- Commande vocale “Hey Mercedes”
• Le système comprend la parole naturelle : vous pouvez dire « Hey Mercedes » pour faire des actions comme changer la radio, définir la destination GPS, ajuster l’air conditionné, etc.
D- Connectivité
• Supporte Apple CarPlay et Android Auto (filaire ou sans fil selon configuration).
• Connectivité LTE/5G + point d’accès Wi Fi possible selon options et marchés.
E- Audio et multimédia
• Offre souvent système audio Burmester haut de gamme (selon finition).
• Lecture de médias, streaming, Bluetooth, etc.
• Peut afficher des vidéos ou applications compatibles pour passager (selon règlement local).
Connectivité
1- Système multimédia et interface
MBUX Hyperscreen / MBUX
• Grand affichage numérique intégré (écrans conducteur + central + passager) avec interface MBUX Zero Layer très intuitive.
• Commandes par toucher, voix (“Hey Mercedes”) ou gestes contextuels.
• Navigation intégrée avec guidage en temps réel.
• Évolutif via mises à jour Over The Air (contenu et fonctionnalités améliorés sans passer par l’atelier).
2- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (sans fil possible) et Android Auto (connexion USB ou sans fil selon l’équipement) pour smartphone : accès aux applis (cartographie, messages, etc.) sur l’écran du véhicule.
• Recharge sans fil Qi pour smartphone intégrée dans la console.
3- Services connectés (Mercedes me et connectivité en ligne)
Mercedes me App (smartphone) permet, une fois le véhicule associé :
• Informations en temps réel : autonomie, statut de charge, verrouillage, localisation.
• Contrôle à distance : verrouiller/déverrouiller les portes.
• Planification et charge : planifier itinéraires, trouver points de recharge, démarrer la charge (quand supporté par les services).
• Notifications automatiques (alertes véhicule, alarmes, événements géofencing).
Certains services connectés requièrent un abonnement “Digital Extras” ou l’activation de forfaits de données Mercedes Benz pour fonctionner pleinement (par exemple : données de trafic en ligne, certains services télématiques).
4- Autres fonctionnalités connectées avancées
• Données de trafic en temps réel et mise à jour de carte dans la navigation (si connectivité active).
• Planification d’itinéraire intelligent pour VE (arrêts de recharge intégrés avec informations réseau).
MBUX Hyperscreen / MBUX
• Grand affichage numérique intégré (écrans conducteur + central + passager) avec interface MBUX Zero Layer très intuitive.
• Commandes par toucher, voix (“Hey Mercedes”) ou gestes contextuels.
• Navigation intégrée avec guidage en temps réel.
• Évolutif via mises à jour Over The Air (contenu et fonctionnalités améliorés sans passer par l’atelier).
2- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (sans fil possible) et Android Auto (connexion USB ou sans fil selon l’équipement) pour smartphone : accès aux applis (cartographie, messages, etc.) sur l’écran du véhicule.
• Recharge sans fil Qi pour smartphone intégrée dans la console.
3- Services connectés (Mercedes me et connectivité en ligne)
Mercedes me App (smartphone) permet, une fois le véhicule associé :
• Informations en temps réel : autonomie, statut de charge, verrouillage, localisation.
• Contrôle à distance : verrouiller/déverrouiller les portes.
• Planification et charge : planifier itinéraires, trouver points de recharge, démarrer la charge (quand supporté par les services).
• Notifications automatiques (alertes véhicule, alarmes, événements géofencing).
Certains services connectés requièrent un abonnement “Digital Extras” ou l’activation de forfaits de données Mercedes Benz pour fonctionner pleinement (par exemple : données de trafic en ligne, certains services télématiques).
4- Autres fonctionnalités connectées avancées
• Données de trafic en temps réel et mise à jour de carte dans la navigation (si connectivité active).
• Planification d’itinéraire intelligent pour VE (arrêts de recharge intégrés avec informations réseau).
Confort
A- Confort intérieur
1- Silence et isolation
L’EQS est réputée pour être l’une des voitures les plus silencieuses du segment, avec une isolation phonique très bien travaillée, ce qui donne une ambiance « lounge » à l’intérieur.
2- Habitacle haut de gamme
• Matériaux luxueux (cuir, bois, finitions raffinées)
• Sièges avant chauffants et souvent massants
• Sièges arrière avec chauffage (plutôt en option ou niveaux supérieurs)
• Climatisation sophistiquée avec gestion intelligente de l’air et filtre HEPA** (système ENERGIZING AIR CONTROL Plus)
L’air est filtré et la qualité ambiante surveillée pour plus de confort respiratoire.
3- Technologie & ergonomie
• Écran Hyperscreen MBUX (grande dalle OLED panoramique) pour conducteur + passager
• Commandes intuitives, assistants vocaux, navigation en réalité augmentée
L’interface peut demander un petit temps d’adaptation, mais l’expérience est fluide et très complète.
4- Suspension & conduite
• Réglages de suspension confortables et modes de conduite (ECO, COMFORT, SPORT)
• Option Suspension pneumatique adaptative selon version/pack
Grande douceur même sur routes dégradées ou longues distances, l’EQS flotte littéralement au lieu de rebondir.
B- Confort pour les passagers
1- Sièges arrière
• Chauffants, avec possibilité d’options comme la fonction massage selon version/pack
• Espace aux jambes généreux
• Très bon confort pour les longs trajets
2- Expérience globale
• Calme intérieur, isolation phonique haut de gamme
• Climatiseur intelligent, sièges confortables
L’EQS est souvent comparée à une « lounge mobile », lisse et reposante sur longues distances ou trajets quotidiens.
1- Silence et isolation
L’EQS est réputée pour être l’une des voitures les plus silencieuses du segment, avec une isolation phonique très bien travaillée, ce qui donne une ambiance « lounge » à l’intérieur.
2- Habitacle haut de gamme
• Matériaux luxueux (cuir, bois, finitions raffinées)
• Sièges avant chauffants et souvent massants
• Sièges arrière avec chauffage (plutôt en option ou niveaux supérieurs)
• Climatisation sophistiquée avec gestion intelligente de l’air et filtre HEPA** (système ENERGIZING AIR CONTROL Plus)
L’air est filtré et la qualité ambiante surveillée pour plus de confort respiratoire.
3- Technologie & ergonomie
• Écran Hyperscreen MBUX (grande dalle OLED panoramique) pour conducteur + passager
• Commandes intuitives, assistants vocaux, navigation en réalité augmentée
L’interface peut demander un petit temps d’adaptation, mais l’expérience est fluide et très complète.
4- Suspension & conduite
• Réglages de suspension confortables et modes de conduite (ECO, COMFORT, SPORT)
• Option Suspension pneumatique adaptative selon version/pack
Grande douceur même sur routes dégradées ou longues distances, l’EQS flotte littéralement au lieu de rebondir.
B- Confort pour les passagers
1- Sièges arrière
• Chauffants, avec possibilité d’options comme la fonction massage selon version/pack
• Espace aux jambes généreux
• Très bon confort pour les longs trajets
2- Expérience globale
• Calme intérieur, isolation phonique haut de gamme
• Climatiseur intelligent, sièges confortables
L’EQS est souvent comparée à une « lounge mobile », lisse et reposante sur longues distances ou trajets quotidiens.
Système de climatisation / chauffage
A- Climatisation automatique THERMOTRONIC
• L’EQS Berline est généralement équipée d’un système de climatisation automatique multi zones (THERMOTRONIC).
• Ce système permet de régler des températures différentes pour plusieurs zones du véhicule :
2 zones (conducteur / passager avant) ou
4 zones (conducteur, passager avant et sièges arrière avec réglages individuels).
B- Préchauffage / préconditionnement
• L’EQS permet souvent de préconditionner la climatisation (chauffage ou refroidissement) pendant qu’elle est en charge via l’application Mercedes me ou depuis l’interface MBUX : la cabine arrive à bonne température avant que vous ne montiez à bord.
C- Chauffage intérieur
1- Chauffage de l’habitacle
• Le chauffage principal de l’habitacle fonctionne via le système HVAC intégré qui utilise l’énergie stockée dans la batterie pour produire de l’air chaud et confortable en hiver (comme sur la plupart des voitures électriques modernes).
• La gestion du chauffage peut être automatique (selon la température définie) ou manuelle via les menus climatisation de l’écran central.
2- Sièges chauffants & climatisés
L’EQS offre des options de confort supplémentaires :
• Sièges avant chauffants et ventilés.
• Sièges arrière chauffants (3 niveaux).
• Chauffage/ventilation des sièges séparés pour plus de confort selon la zone.
• L’EQS Berline est généralement équipée d’un système de climatisation automatique multi zones (THERMOTRONIC).
• Ce système permet de régler des températures différentes pour plusieurs zones du véhicule :
2 zones (conducteur / passager avant) ou
4 zones (conducteur, passager avant et sièges arrière avec réglages individuels).
B- Préchauffage / préconditionnement
• L’EQS permet souvent de préconditionner la climatisation (chauffage ou refroidissement) pendant qu’elle est en charge via l’application Mercedes me ou depuis l’interface MBUX : la cabine arrive à bonne température avant que vous ne montiez à bord.
C- Chauffage intérieur
1- Chauffage de l’habitacle
• Le chauffage principal de l’habitacle fonctionne via le système HVAC intégré qui utilise l’énergie stockée dans la batterie pour produire de l’air chaud et confortable en hiver (comme sur la plupart des voitures électriques modernes).
• La gestion du chauffage peut être automatique (selon la température définie) ou manuelle via les menus climatisation de l’écran central.
2- Sièges chauffants & climatisés
L’EQS offre des options de confort supplémentaires :
• Sièges avant chauffants et ventilés.
• Sièges arrière chauffants (3 niveaux).
• Chauffage/ventilation des sièges séparés pour plus de confort selon la zone.
Visibilité
• Pare-brise et vitres latérales : grand angle de vision avant et latéral, avec vitrage traité anti-reflets.
• Rétroviseurs extérieurs : électriques, chauffants et réglables, certains modèles avec fonction anti-éblouissement automatique.
• Caméras et capteurs : intégration dans le système MBUX Hyperscreen pour assistance à la conduite et visibilité augmentée (caméras 360°, vision nocturne possible selon options).
• Systèmes d’aide : caméra frontale avec affichage tête haute, capteurs de point aveugle et aide au stationnement, permettant de compenser certains angles morts.
• Rétroviseurs extérieurs : électriques, chauffants et réglables, certains modèles avec fonction anti-éblouissement automatique.
• Caméras et capteurs : intégration dans le système MBUX Hyperscreen pour assistance à la conduite et visibilité augmentée (caméras 360°, vision nocturne possible selon options).
• Systèmes d’aide : caméra frontale avec affichage tête haute, capteurs de point aveugle et aide au stationnement, permettant de compenser certains angles morts.
Eclairage
Éclairage avant :
- Phares LED haute performance de série.
- Option MBUX Digital Light avec faisceau matriciel adaptatif, projection de symboles sur la route (disponible selon version).
- Feux de jour à LED intégrés.
Éclairage arrière :
- Feux arrière à LED.
- Bande lumineuse continue (Light Strip) reliant les deux feux arrière, caractéristique des modèles EQS.
Fonctions supplémentaires :
- Clignotants séquentiels à l’avant et à l’arrière.
- Éclairage d’ambiance intérieur personnalisable via le système MBUX.
- Éclairage de bienvenue et de sortie (Welcome/Leaving Light) qui illumine l’extérieur autour de la voiture.
- Phares LED haute performance de série.
- Option MBUX Digital Light avec faisceau matriciel adaptatif, projection de symboles sur la route (disponible selon version).
- Feux de jour à LED intégrés.
Éclairage arrière :
- Feux arrière à LED.
- Bande lumineuse continue (Light Strip) reliant les deux feux arrière, caractéristique des modèles EQS.
Fonctions supplémentaires :
- Clignotants séquentiels à l’avant et à l’arrière.
- Éclairage d’ambiance intérieur personnalisable via le système MBUX.
- Éclairage de bienvenue et de sortie (Welcome/Leaving Light) qui illumine l’extérieur autour de la voiture.
Aide à la conduite
• Systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS)
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Aide au maintien de voie
• Freinage d’urgence assisté
• Assistance au stationnement et à la manœuvre
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Aide au maintien de voie
• Freinage d’urgence assisté
• Assistance au stationnement et à la manœuvre
Matériaux de finition intérieure
a- Revêtements et Sellerie
• Cuir haut de gamme & cuir Nappa luxury – disponible en plusieurs teintes élégantes (par exemple Noir/Gris, Beige/Gris, Neva Grey/Sable Brown selon marchés) pour sièges et certaines garnitures.
• Certains marchés proposent aussi cuir “vegan” ou matériaux synthétiques premium comme alternatives plus durables.
• NEOTEX (similicuir technique avec aspect nubuck/neoprene) peut être proposé sur certains modèles, soulignant l’aspect durable.
b- Inserts décoratifs & Finitions
• Bois naturel ouvert de pores (par exemple bois de lime anthracite ou bois « ship’s deck ») : éléments décoratifs sur planche de bord, consoles et panneaux de porte pour un look raffiné.
• Finitions métalliques ou laquées (piano black ou aluminium brossé) autour des commandes, aérateurs et touches de hi tech.
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable intégré dans le tableau de bord, panneaux de porte et même autour des sièges, renforçant l’esthétique intérieure futuriste.
c- Technologies & Confort Intérieur
• MBUX Hyperscreen : vaste bande d’écrans intégrés sous verre qui remplace partiellement les garnitures traditionnelles du tableau de bord.
• Sièges multicontours avec massage, chauffage et climatisation selon niveaux d’équipement (option).
• Filtres Air Balance & aromathérapie, air purifié et ambiance intérieure sur certaines versions.
• Cuir haut de gamme & cuir Nappa luxury – disponible en plusieurs teintes élégantes (par exemple Noir/Gris, Beige/Gris, Neva Grey/Sable Brown selon marchés) pour sièges et certaines garnitures.
• Certains marchés proposent aussi cuir “vegan” ou matériaux synthétiques premium comme alternatives plus durables.
• NEOTEX (similicuir technique avec aspect nubuck/neoprene) peut être proposé sur certains modèles, soulignant l’aspect durable.
b- Inserts décoratifs & Finitions
• Bois naturel ouvert de pores (par exemple bois de lime anthracite ou bois « ship’s deck ») : éléments décoratifs sur planche de bord, consoles et panneaux de porte pour un look raffiné.
• Finitions métalliques ou laquées (piano black ou aluminium brossé) autour des commandes, aérateurs et touches de hi tech.
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable intégré dans le tableau de bord, panneaux de porte et même autour des sièges, renforçant l’esthétique intérieure futuriste.
c- Technologies & Confort Intérieur
• MBUX Hyperscreen : vaste bande d’écrans intégrés sous verre qui remplace partiellement les garnitures traditionnelles du tableau de bord.
• Sièges multicontours avec massage, chauffage et climatisation selon niveaux d’équipement (option).
• Filtres Air Balance & aromathérapie, air purifié et ambiance intérieure sur certaines versions.
Aménagements / conversions
1- Aménagements & conversions disponibles
A- Accessoires d’origine Mercedes Benz
Mercedes propose une gamme d’accessoires officiels compatibles EQS pour personnaliser et améliorer le confort ou la praticité du véhicule :
Intérieur & confort
• Tapis de coffre, bacs de rangement antidérapants, housses de protection.
• Couvre volant, protège sièges, désodorisants spécifiques.
Transport externe
• Barres de toit et coffres de toit adaptés (pour bagages supplémentaires, skis, etc.).
Le constructeur n’a pas nécessairement de barres OEM spécifiques, mais il existe des options universelles qui se fixent sur les points d’ancrage du toit.
Coffre & rangement
• Filets de séparation, sacs et compartiments pour organiser l’espace de coffre.
B- Conversions et aménagements non officiels
Contrairement à des véhicules comme des vans ou camping cars (ex : Mercedes Benz EQV), la EQS berline n’est normalement pas prévue pour être convertie en camping car ou en fourgon aménagé, pour des raisons de :
• Structure de berline fixe (pas d’espace volumineux prêt à être transformé en couchage),
• Capacité limitée de charge (PTAC et espace intérieur plus restreints comparé à un van,
• Absence d’options d’usine pour cuisine intérieure, lit, douche, etc.
Ce qui est possible (mais non standard / aftermarket) :
• Aménagement du coffre avec des modules amovibles (tiroirs, organisateurs).
• Sièges modulables ou housses spéciales pour plus de confort.
• Solutions de couchage temporaire avec matelas pliables mis dans le coffre + dossier rabattable (si prévu dans ta configuration de sièges).
• Équipements portables (réfrigérateur 12 V, tables pliantes, rangements de voyage).
2- Autres modifications & personnalisations courantes
Voici des idées d’aménagements ou personnalisations qu’on voit souvent chez les propriétaires :
A- Stockage & ergonomie
• Organisateurs de coffre modulaires.
• Filets de protection pour animaux.
B- Confort intérieur
• Couvre volants, tapis haut de gamme, housses sur mesure.
C- Transport d’équipements
• Coffres de toit ou porte vélos compatibles (touring, voyages longue distance).
• Attelage et remorquage (véhicule livré avec dispositif remorquage).
A- Accessoires d’origine Mercedes Benz
Mercedes propose une gamme d’accessoires officiels compatibles EQS pour personnaliser et améliorer le confort ou la praticité du véhicule :
Intérieur & confort
• Tapis de coffre, bacs de rangement antidérapants, housses de protection.
• Couvre volant, protège sièges, désodorisants spécifiques.
Transport externe
• Barres de toit et coffres de toit adaptés (pour bagages supplémentaires, skis, etc.).
Le constructeur n’a pas nécessairement de barres OEM spécifiques, mais il existe des options universelles qui se fixent sur les points d’ancrage du toit.
Coffre & rangement
• Filets de séparation, sacs et compartiments pour organiser l’espace de coffre.
B- Conversions et aménagements non officiels
Contrairement à des véhicules comme des vans ou camping cars (ex : Mercedes Benz EQV), la EQS berline n’est normalement pas prévue pour être convertie en camping car ou en fourgon aménagé, pour des raisons de :
• Structure de berline fixe (pas d’espace volumineux prêt à être transformé en couchage),
• Capacité limitée de charge (PTAC et espace intérieur plus restreints comparé à un van,
• Absence d’options d’usine pour cuisine intérieure, lit, douche, etc.
Ce qui est possible (mais non standard / aftermarket) :
• Aménagement du coffre avec des modules amovibles (tiroirs, organisateurs).
• Sièges modulables ou housses spéciales pour plus de confort.
• Solutions de couchage temporaire avec matelas pliables mis dans le coffre + dossier rabattable (si prévu dans ta configuration de sièges).
• Équipements portables (réfrigérateur 12 V, tables pliantes, rangements de voyage).
2- Autres modifications & personnalisations courantes
Voici des idées d’aménagements ou personnalisations qu’on voit souvent chez les propriétaires :
A- Stockage & ergonomie
• Organisateurs de coffre modulaires.
• Filets de protection pour animaux.
B- Confort intérieur
• Couvre volants, tapis haut de gamme, housses sur mesure.
C- Transport d’équipements
• Coffres de toit ou porte vélos compatibles (touring, voyages longue distance).
• Attelage et remorquage (véhicule livré avec dispositif remorquage).
Design et dimensions
Design extérieur
Un style électrique avant gardiste
La Mercedes Benz EQS Berline se distingue par un extérieur très moderne et fluide, conçu pour allier efficacité aérodynamique et élégance de haut niveau.
1- Silhouette et proportions
• Ligne « one bow » : le toit forme une courbe continue du pare brise jusqu’à l’arrière, donnant une silhouette presque coupé malgré le format berline.
• Grand empattement et longues proportions : hauteur de 1 512 mm et longueur de 5 223 mm pour une posture élégante et équilibrée.
• L’absence d’angles vifs et le traitement lisse des surfaces favorisent un coefficient de traînée très bas (aérodynamisme optimisé), ce qui aide à l’autonomie électrique.
2- Partie avant
• Nouvelle calandre électrifiée : bandes horizontales délicatement chromées et étoile Mercedes Benz montée sur le capot, signes visuels distinctifs de la gamme EQ.
• Éclairage LED : phares avant fins et bande lumineuse intégrée qui soulignent le caractère futuriste et premium de la face avant.
3- Éléments stylistiques clés
• Bande lumineuse continue à l’arrière : une ligne LED traverse toute la largeur du véhicule, créant un look unique de nuit.
• Surface lisse & épurée : poignées de portes affleurantes et design minimaliste des flancs qui accentuent la modernité.
La Mercedes Benz EQS Berline se distingue par un extérieur très moderne et fluide, conçu pour allier efficacité aérodynamique et élégance de haut niveau.
1- Silhouette et proportions
• Ligne « one bow » : le toit forme une courbe continue du pare brise jusqu’à l’arrière, donnant une silhouette presque coupé malgré le format berline.
• Grand empattement et longues proportions : hauteur de 1 512 mm et longueur de 5 223 mm pour une posture élégante et équilibrée.
• L’absence d’angles vifs et le traitement lisse des surfaces favorisent un coefficient de traînée très bas (aérodynamisme optimisé), ce qui aide à l’autonomie électrique.
2- Partie avant
• Nouvelle calandre électrifiée : bandes horizontales délicatement chromées et étoile Mercedes Benz montée sur le capot, signes visuels distinctifs de la gamme EQ.
• Éclairage LED : phares avant fins et bande lumineuse intégrée qui soulignent le caractère futuriste et premium de la face avant.
3- Éléments stylistiques clés
• Bande lumineuse continue à l’arrière : une ligne LED traverse toute la largeur du véhicule, créant un look unique de nuit.
• Surface lisse & épurée : poignées de portes affleurantes et design minimaliste des flancs qui accentuent la modernité.
Couleurs
• Blanc polaire / Polar White
• Noir obsidienne métallisé / Obsidian Black Metallic
• Noir onyx métallisé / Onyx Black Metallic
• Bleu nautique métallisé / Nautical Blue Metallic
• Marron velours métallisé / Velvet Brown Metallic
• Gris graphite métallisé / Graphite Grey Metallic
• Bleu sodalite métallisé / Sodalite Blue Metallic
• Argent haute technologie métallisé / High Tech Silver Metallic
• Rouge Patagonie métallisé (MANUFAKTUR)
• Blanc opalite MANUFAKTUR métallisé
• Gris silicium MANUFAKTUR Signature
• Bleu classique MANUFAKTUR Signature
• Bleu clair Côte d’Azur MANUFAKTUR Signature métallisé
• Rouge rubellite MANUFAKTUR Signature métallisé
• Noir nuit MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
• Blanc opalite MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
• Or Kalahari MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
• Noir obsidienne métallisé / Obsidian Black Metallic
• Noir onyx métallisé / Onyx Black Metallic
• Bleu nautique métallisé / Nautical Blue Metallic
• Marron velours métallisé / Velvet Brown Metallic
• Gris graphite métallisé / Graphite Grey Metallic
• Bleu sodalite métallisé / Sodalite Blue Metallic
• Argent haute technologie métallisé / High Tech Silver Metallic
• Rouge Patagonie métallisé (MANUFAKTUR)
• Blanc opalite MANUFAKTUR métallisé
• Gris silicium MANUFAKTUR Signature
• Bleu classique MANUFAKTUR Signature
• Bleu clair Côte d’Azur MANUFAKTUR Signature métallisé
• Rouge rubellite MANUFAKTUR Signature métallisé
• Noir nuit MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
• Blanc opalite MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
• Or Kalahari MANUFAKTUR Signature Magno (mat)
Dimensions (extérieur et intérieur)
1- Dimensions extérieures (EQS 350 & EQS 450+)
• Longueur : environ 5 223 mm (≈ 207 inches) — les deux versions ont la même longueur.
• Largeur :
Avec rétroviseurs : 2 125 mm
Sans rétroviseurs : 1 926 mm
(Équivalent environ 75,8 inches sans rétroviseurs)
• Hauteur : 1 512 mm (≈ 59,6 inches).
• Empattement (distance entre les essieux) : 3 210 mm (≈126,4 inches).
• Diamètre de braquage : environ 11,9 m (~39 ft).
2- Dimensions intérieures (principalement orientées vers EQS 450+ données US)
a- Espace aux places avant
• Hauteur sous plafond avant : ~1 026 mm (≈ 40,4 in).
• Espace pour les jambes (legroom) avant : ~1 059 mm (≈ 41,7 in).
• Largeur épaules avant (shoulder room) : ~1 511 mm (≈ 59,5 in).
• Largeur hanches avant (hip room) : ~1 435 mm (≈ 56,5 in).
b- Espace aux places arrière
• Hauteur tête arrière : ~941 mm (≈ 37,1 in).
• Espace pour les jambes arrière : ~1 026 mm (≈ 40,4 in).
• Largeur épaules arrière : ~1 455 mm (≈ 57,3 in).
• Longueur : environ 5 223 mm (≈ 207 inches) — les deux versions ont la même longueur.
• Largeur :
Avec rétroviseurs : 2 125 mm
Sans rétroviseurs : 1 926 mm
(Équivalent environ 75,8 inches sans rétroviseurs)
• Hauteur : 1 512 mm (≈ 59,6 inches).
• Empattement (distance entre les essieux) : 3 210 mm (≈126,4 inches).
• Diamètre de braquage : environ 11,9 m (~39 ft).
2- Dimensions intérieures (principalement orientées vers EQS 450+ données US)
a- Espace aux places avant
• Hauteur sous plafond avant : ~1 026 mm (≈ 40,4 in).
• Espace pour les jambes (legroom) avant : ~1 059 mm (≈ 41,7 in).
• Largeur épaules avant (shoulder room) : ~1 511 mm (≈ 59,5 in).
• Largeur hanches avant (hip room) : ~1 435 mm (≈ 56,5 in).
b- Espace aux places arrière
• Hauteur tête arrière : ~941 mm (≈ 37,1 in).
• Espace pour les jambes arrière : ~1 026 mm (≈ 40,4 in).
• Largeur épaules arrière : ~1 455 mm (≈ 57,3 in).
Nombre de portes
5
Design intérieur
1- Ambiance générale et matériaux
L’intérieur de l’EQS est conçu pour être très haut de gamme, spacieux et moderne. On y trouve des matériaux nobles comme des cuirs raffinés, des surfaces décoratives en bois, aluminium ou finitions MANUFAKTUR personnalisées, qui donnent une sensation de luxe et de confort :
• Sièges confortables multicontours avec options de massage, chauffage et ventilation
• Packs confort arrière disponibles pour transformer l’espace arrière en véritable « salon de première classe »
• Personnalisation MANUFAKTUR avec matériaux exclusifs et finitions sur mesure selon vos préférences : cuirs spécifiques, motifs de surpiqûres, accents décoratifs…
2- Tableau de bord & technologie
MBUX Hyperscreen (point fort intérieur)
L’un des éléments les plus impressionnants de l’EQS est l’HyperScreen MBUX :
• Un grand ensemble d’écrans (conduite, central et passager) intégrés sous une seule surface vitrifiée
• Interface OLED haute résolution avec réponse tactile fluide
• Ordinateur de bord, navigation, infotainment, réglages confort et services connectés accessibles intuitivement
Cette configuration offre une impression futuriste et une intégration technologique totale dans le cockpit.
3- Confort & ergonomie
• Sièges avant et arrière super confortables, avec multiples réglages, massage et ventilation
• Grand espace intérieur et plancher plat, grâce à la plateforme électrique, pour plus de confort et de liberté de mouvement
• Affichage tête haute (HUD) avec réalité augmentée possible : informations de conduite directement sur le pare brise, facilitant la concentration et la sécurité
4- Options d’ambiance lumineuse et personnalisation
Le design intérieur propose souvent des systèmes d’éclairage d’ambiance personnalisables :
• Éclairage intérieur LED diffus autour du tableau de bord, portes et consoles
• Possibilité de créer des ambiances différentes selon l’humeur ou le mode de conduite
L’intérieur de l’EQS est conçu pour être très haut de gamme, spacieux et moderne. On y trouve des matériaux nobles comme des cuirs raffinés, des surfaces décoratives en bois, aluminium ou finitions MANUFAKTUR personnalisées, qui donnent une sensation de luxe et de confort :
• Sièges confortables multicontours avec options de massage, chauffage et ventilation
• Packs confort arrière disponibles pour transformer l’espace arrière en véritable « salon de première classe »
• Personnalisation MANUFAKTUR avec matériaux exclusifs et finitions sur mesure selon vos préférences : cuirs spécifiques, motifs de surpiqûres, accents décoratifs…
2- Tableau de bord & technologie
MBUX Hyperscreen (point fort intérieur)
L’un des éléments les plus impressionnants de l’EQS est l’HyperScreen MBUX :
• Un grand ensemble d’écrans (conduite, central et passager) intégrés sous une seule surface vitrifiée
• Interface OLED haute résolution avec réponse tactile fluide
• Ordinateur de bord, navigation, infotainment, réglages confort et services connectés accessibles intuitivement
Cette configuration offre une impression futuriste et une intégration technologique totale dans le cockpit.
3- Confort & ergonomie
• Sièges avant et arrière super confortables, avec multiples réglages, massage et ventilation
• Grand espace intérieur et plancher plat, grâce à la plateforme électrique, pour plus de confort et de liberté de mouvement
• Affichage tête haute (HUD) avec réalité augmentée possible : informations de conduite directement sur le pare brise, facilitant la concentration et la sécurité
4- Options d’ambiance lumineuse et personnalisation
Le design intérieur propose souvent des systèmes d’éclairage d’ambiance personnalisables :
• Éclairage intérieur LED diffus autour du tableau de bord, portes et consoles
• Possibilité de créer des ambiances différentes selon l’humeur ou le mode de conduite
Espace de chargement
• Volume coffre avec sièges en place : environ 22 ft³ (≈ 623 L).
• Volume maximum avec les sièges rabattus : jusqu’à 63 ft³ (~1 784 L)
• Volume maximum avec les sièges rabattus : jusqu’à 63 ft³ (~1 784 L)
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
A- Fonctions de sécurité et d’assistance de base
Ces systèmes sont généralement présents en équipement standard ou disponibles en options selon les packs :
• Freinage d’urgence assisté actif
Aide à éviter ou à réduire la gravité d’une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste en appliquant un freinage autonome si nécessaire.
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist)
Maintient la voiture dans sa voie en corrigant la direction si le véhicule dérive involontairement.
• Alerte de franchissement de ligne
Avertit le conducteur lorsqu’il s’approche ou traverse une ligne de voie sans clignotant.
• Alerte de collision frontale / systèmes d’avertissement
Détecte un risque de collision devant le véhicule et avertit le conducteur (souvent accompagné d’une intervention active via le freinage).
• Alerte de somnolence (Attention Assist)
Surveille le comportement de conduite pour détecter les signes de fatigue et recommande une pause le cas échéant.
B- Conduite partiellement automatisée / assistée
Selon les packs et options choisis (Pack Assistance à la Conduite ou Pack Assistance à la Conduite Plus), l’EQS peut offrir des fonctions plus avancées :
1- Régulateur de vitesse adaptatif (DISTRONIC active)
• Maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.
• Adapte la vitesse dans les embouteillages ou sur autoroute.
2- Assistance active dans la circulation (niveau 1/2)
• Lane Centering / AutoSteer
Aide la voiture à rester centrée dans sa voie tout en gérant la vitesse et la distance avec les autres véhicules.
Peut réduire la charge de travail du conducteur sur autoroute dans certaines conditions.
• Assistant d’angle mort actif
Surveille les zones non visibles du conducteur et avertit si un véhicule se trouve dans l’angle mort — peut intervenir sur la direction ou sur les freins pour éviter une collision.
C- Fonctions avancées (optionnelles)
Certaines versions ou packs disponibles en option peuvent offrir des fonctions d’assistance encore plus sophistiquées :
• Drive Pilot (Niveau 3) (si disponible dans votre région)
Permet une conduite autonome sur certaines portions d’autoroute sans supervision constante du conducteur (réglementation locale et équipement requis).
Inclut des fonctions comme le changement automatique de voie lorsque le clignotant est activé.
• Assistant de stationnement actif + caméras 360°
Aide au stationnement avec détection des places libres, visualisation 360°, assistance aux manœuvres et freinage si nécessaire.
Ces systèmes sont généralement présents en équipement standard ou disponibles en options selon les packs :
• Freinage d’urgence assisté actif
Aide à éviter ou à réduire la gravité d’une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste en appliquant un freinage autonome si nécessaire.
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist)
Maintient la voiture dans sa voie en corrigant la direction si le véhicule dérive involontairement.
• Alerte de franchissement de ligne
Avertit le conducteur lorsqu’il s’approche ou traverse une ligne de voie sans clignotant.
• Alerte de collision frontale / systèmes d’avertissement
Détecte un risque de collision devant le véhicule et avertit le conducteur (souvent accompagné d’une intervention active via le freinage).
• Alerte de somnolence (Attention Assist)
Surveille le comportement de conduite pour détecter les signes de fatigue et recommande une pause le cas échéant.
B- Conduite partiellement automatisée / assistée
Selon les packs et options choisis (Pack Assistance à la Conduite ou Pack Assistance à la Conduite Plus), l’EQS peut offrir des fonctions plus avancées :
1- Régulateur de vitesse adaptatif (DISTRONIC active)
• Maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.
• Adapte la vitesse dans les embouteillages ou sur autoroute.
2- Assistance active dans la circulation (niveau 1/2)
• Lane Centering / AutoSteer
Aide la voiture à rester centrée dans sa voie tout en gérant la vitesse et la distance avec les autres véhicules.
Peut réduire la charge de travail du conducteur sur autoroute dans certaines conditions.
• Assistant d’angle mort actif
Surveille les zones non visibles du conducteur et avertit si un véhicule se trouve dans l’angle mort — peut intervenir sur la direction ou sur les freins pour éviter une collision.
C- Fonctions avancées (optionnelles)
Certaines versions ou packs disponibles en option peuvent offrir des fonctions d’assistance encore plus sophistiquées :
• Drive Pilot (Niveau 3) (si disponible dans votre région)
Permet une conduite autonome sur certaines portions d’autoroute sans supervision constante du conducteur (réglementation locale et équipement requis).
Inclut des fonctions comme le changement automatique de voie lorsque le clignotant est activé.
• Assistant de stationnement actif + caméras 360°
Aide au stationnement avec détection des places libres, visualisation 360°, assistance aux manœuvres et freinage si nécessaire.
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité passive
• Cellule rigide et zones de déformation : la carrosserie est conçue pour absorber et répartir l’énergie en cas d’impact, protégeant les passagers et la batterie.
• Airbags multiples : plusieurs airbags standard protègent conducteur et passagers, y compris frontaux, latéraux et rideaux, souvent avec airbag genoux conducteur.
• Cote de sécurité élevée : dans les tests Euro NCAP, l’EQS a obtenu 5 étoiles, avec d’excellents scores pour la protection des adultes et des enfants.
Sécurité active
• Freinage d’urgence automatique (Active Brake Assist) : détecte véhicules, piétons, cyclistes et aide à freiner si nécessaire.
• Régulateur adaptatif de vitesse avec maintien de distance (DISTRONIC) : ajuste automatiquement la vitesse pour suivre le trafic.
• Lane Keeping & Lane Centering Assist : avertit et aide à maintenir la voiture dans la voie, parfois avec centrage actif.
• Surveillance des angles morts & avertissements de collision : détecte les véhicules dans les zones difficiles à voir.
• Caméras 360° et aides au stationnement : combinaisons de caméras et capteurs facilitent les manœuvres.
• Reconnaissance des panneaux et assistance trafic : peut lire les limitations et aider à les respecter.
• Cellule rigide et zones de déformation : la carrosserie est conçue pour absorber et répartir l’énergie en cas d’impact, protégeant les passagers et la batterie.
• Airbags multiples : plusieurs airbags standard protègent conducteur et passagers, y compris frontaux, latéraux et rideaux, souvent avec airbag genoux conducteur.
• Cote de sécurité élevée : dans les tests Euro NCAP, l’EQS a obtenu 5 étoiles, avec d’excellents scores pour la protection des adultes et des enfants.
Sécurité active
• Freinage d’urgence automatique (Active Brake Assist) : détecte véhicules, piétons, cyclistes et aide à freiner si nécessaire.
• Régulateur adaptatif de vitesse avec maintien de distance (DISTRONIC) : ajuste automatiquement la vitesse pour suivre le trafic.
• Lane Keeping & Lane Centering Assist : avertit et aide à maintenir la voiture dans la voie, parfois avec centrage actif.
• Surveillance des angles morts & avertissements de collision : détecte les véhicules dans les zones difficiles à voir.
• Caméras 360° et aides au stationnement : combinaisons de caméras et capteurs facilitent les manœuvres.
• Reconnaissance des panneaux et assistance trafic : peut lire les limitations et aider à les respecter.
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux pour conducteur et passager avant
• Airbags de rideaux (devant et derrière)
• Airbag genou conducteur
• Airbags latéraux arrière dans certaines configurations
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux pour conducteur et passager avant
• Airbags de rideaux (devant et derrière)
• Airbag genou conducteur
• Airbags latéraux arrière dans certaines configurations
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• EQS 350 : 16,3 kWh/100km
• EQS 450+ : 16,5 kWh/100km
• EQS 450+ : 16,5 kWh/100km
Émissions de CO₂
0 g/km
Étiquette énergétique
A
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