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Le Nissan Primastar Combi est un véhicule utilitaire léger destiné au transport de personnes. Il se présente sous la forme d’un minibus pouvant accueillir jusqu’à 9 occupants, avec un aménagement intérieur modulable permettant d’adapter l’espace entre passagers et chargement.
Il est équipé de motorisations diesel 4 cylindres 2,0 L dCi conformes aux normes Euro 6, proposées principalement en versions 150 ch (110 kW) et 170 ch (125 kW), avec un couple pouvant atteindre 370 Nm. La transmission est disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à double embrayage.
Le modèle est décliné en plusieurs longueurs et configurations (L1H1, L2H1), avec des portes latérales coulissantes et des sièges rabattables ou coulissants. La consommation mixte se situe généralement autour de 5,6 à 6,9 l/100 km, avec des émissions de CO₂ comprises entre 145 et 178 g/km selon les versions.
Le Primastar Combi se positionne comme un véhicule polyvalent à usage professionnel ou familial, orienté vers le transport collectif plutôt que vers le confort haut de gamme ou la performance.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
2.0 L dCi Diesel (4 cylindres turbo)
Autonomie en conditions réelles
600 – 850 km
Performances
Puissance
• 150 ch (110 kW)
• 170 ch (125 kW)
• 170 ch (125 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Primastar Combi 150 ch : 13 s
• Primastar Combi 170 ch : 10,6 s
• Primastar Combi 170 ch : 10,6 s
Vitesse de pointe
• Primastar Combi 150 ch : 178 km/h
• Primastar Combi 170 ch : 180 – 186 km/h
• Primastar Combi 170 ch : 180 – 186 km/h
Couple du moteur
• Primastar Combi 150 ch : 350 Nm
• Primastar Combi 170 ch : 370 Nm
• Primastar Combi 170 ch : 370 Nm
Type de transmission
Transmission aux roues avant (FWD – traction avant)
Nombre de roues motrices
2 (roues avant)
Type de suspension
• Avant : Suspension indépendante de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux.
• Arrière : Suspension à ressorts à lames ou ressorts hélicoïdaux, selon la version et le chargement prévu.
• Arrière : Suspension à ressorts à lames ou ressorts hélicoïdaux, selon la version et le chargement prévu.
Système de freinage
• Disques ventilés à l’avant
• Disques pleins à l’arrière
• Système ABS (Anti-lock Braking System)
• Répartiteur électronique de freinage (EBD)
• Disques pleins à l’arrière
• Système ABS (Anti-lock Braking System)
• Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Charge maximale
1 000 à 1 200 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• Manuelle 6 rapports (standard sur la plupart des versions)
• Certaines versions peuvent être équipées d’une boîte automatique (optionnelle selon finition et moteur)
• Certaines versions peuvent être équipées d’une boîte automatique (optionnelle selon finition et moteur)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile avec navigation intégrée (selon version)
• Connectivité Bluetooth et USB
• Compatibilité avec smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
• Commandes audio au volant
• Systèmes d’assistance à la conduite liés à l’infodivertissement (alerte de franchissement de ligne, caméra de recul, etc.)
• Connectivité Bluetooth et USB
• Compatibilité avec smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
• Commandes audio au volant
• Systèmes d’assistance à la conduite liés à l’infodivertissement (alerte de franchissement de ligne, caméra de recul, etc.)
Connectivité
• Système multimédia avec écran tactile
• Connectivité Bluetooth pour appels et audio
• Ports USB pour appareils mobiles
• Compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto (selon versions)
• Commandes au volant pour gérer audio et appels
• Connectivité Bluetooth pour appels et audio
• Ports USB pour appareils mobiles
• Compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto (selon versions)
• Commandes au volant pour gérer audio et appels
Confort
• Sièges ergonomiques pour conducteur et passagers avec réglages optimisés pour réduire la fatigue.
• Climatisation et ventilation adaptées pour un habitacle agréable.
• Isolation phonique renforcée pour limiter le bruit moteur et extérieur.
• Accès facile grâce à des portes coulissantes latérales et un plancher bas.
• Options de rangements pratiques pour bagages et effets personnels.
• Climatisation et ventilation adaptées pour un habitacle agréable.
• Isolation phonique renforcée pour limiter le bruit moteur et extérieur.
• Accès facile grâce à des portes coulissantes latérales et un plancher bas.
• Options de rangements pratiques pour bagages et effets personnels.
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation manuelle : réglage standard de la température et du flux d’air, souvent de série sur les versions de base.
• Climatisation automatique (si disponible sur certaines finitions) : régule automatiquement la température à l’intérieur du véhicule.
• Chauffage additionnel : généralement via le système de chauffage du moteur pour les versions essence/diesel, parfois complété par des ventilateurs arrière pour le confort des passagers.
• Dégivrage et désembuage : systèmes intégrés pour le pare-brise avant et arrière.
• Climatisation automatique (si disponible sur certaines finitions) : régule automatiquement la température à l’intérieur du véhicule.
• Chauffage additionnel : généralement via le système de chauffage du moteur pour les versions essence/diesel, parfois complété par des ventilateurs arrière pour le confort des passagers.
• Dégivrage et désembuage : systèmes intégrés pour le pare-brise avant et arrière.
Visibilité
• Pare-brise et vitres latérales larges pour offrir une bonne vision avant et périphérique.
• Rétroviseurs extérieurs ajustables et parfois chauffants selon la finition, pour améliorer la vision latérale et arrière.
• Caméra de recul disponible en option sur certaines versions, pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints.
• Capteurs de stationnement arrière souvent inclus dans les versions plus équipées, alertant sur les obstacles derrière le véhicule.
• Angles morts : le Primastar n’a pas de système de détection d’angle mort de série, donc prudence lors des changements de voie.
• Rétroviseurs extérieurs ajustables et parfois chauffants selon la finition, pour améliorer la vision latérale et arrière.
• Caméra de recul disponible en option sur certaines versions, pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints.
• Capteurs de stationnement arrière souvent inclus dans les versions plus équipées, alertant sur les obstacles derrière le véhicule.
• Angles morts : le Primastar n’a pas de système de détection d’angle mort de série, donc prudence lors des changements de voie.
Eclairage
• Feux de croisement et feux de route : halogènes de série, certains modèles peuvent proposer LED en option.
• Feux de jour (DRL) : souvent LED, intégrés dans le bloc optique avant.
• Clignotants avant et arrière : à ampoules standard ou LED selon version.
• Feux arrière : combinés avec feux de stop et clignotants, généralement à ampoules classiques.
• Éclairage intérieur : plafonnier avant et arrière, lampes de lecture, parfois à LED sur les versions récentes.
• Projecteurs antibrouillard : disponibles sur certaines finitions, avant et parfois arrière.
• Feux de jour (DRL) : souvent LED, intégrés dans le bloc optique avant.
• Clignotants avant et arrière : à ampoules standard ou LED selon version.
• Feux arrière : combinés avec feux de stop et clignotants, généralement à ampoules classiques.
• Éclairage intérieur : plafonnier avant et arrière, lampes de lecture, parfois à LED sur les versions récentes.
• Projecteurs antibrouillard : disponibles sur certaines finitions, avant et parfois arrière.
Aide à la conduite
• Aide au stationnement : capteurs avant et arrière, caméra de recul, parfois caméra 360° selon version.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : prévient lorsque le véhicule s’écarte de sa voie sans clignotant.
• Alerte de distance de sécurité / régulateur adaptatif : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent (sur certaines versions).
• Aide au démarrage en côte : empêche le véhicule de reculer sur une pente au démarrage.
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détection des piétons et véhicules, avec intervention automatique si nécessaire.
• Surveillance des angles morts : alerte lorsque un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations de vitesse et certains panneaux sur le tableau de bord.
• Assistance au freinage : améliore l’efficacité du freinage en situation d’urgence.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne : prévient lorsque le véhicule s’écarte de sa voie sans clignotant.
• Alerte de distance de sécurité / régulateur adaptatif : maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent (sur certaines versions).
• Aide au démarrage en côte : empêche le véhicule de reculer sur une pente au démarrage.
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détection des piétons et véhicules, avec intervention automatique si nécessaire.
• Surveillance des angles morts : alerte lorsque un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations de vitesse et certains panneaux sur le tableau de bord.
• Assistance au freinage : améliore l’efficacité du freinage en situation d’urgence.
Matériaux de finition intérieure
• Tableau de bord et panneaux de portes : Plastique durable, souvent avec des inserts métalliques ou gris foncé selon la version.
• Sièges : Tissu résistant (standard) ou combinaison tissu/cuir sur certaines finitions supérieures. Les assises sont conçues pour un usage utilitaire intensif.
• Volant et pommeau de levier de vitesses : Plastique moulé ou cuir sur les versions supérieures.
• Plancher et revêtements : Tapis en caoutchouc ou moquette industrielle, facile à nettoyer.
• Rangements et consoles : Plastique robuste, compartiments intégrés pour outils et documents.
• Sièges : Tissu résistant (standard) ou combinaison tissu/cuir sur certaines finitions supérieures. Les assises sont conçues pour un usage utilitaire intensif.
• Volant et pommeau de levier de vitesses : Plastique moulé ou cuir sur les versions supérieures.
• Plancher et revêtements : Tapis en caoutchouc ou moquette industrielle, facile à nettoyer.
• Rangements et consoles : Plastique robuste, compartiments intégrés pour outils et documents.
Aménagements / conversions
• Transport de passagers : jusqu’à 9 places, idéal pour navettes ou groupes.
• Transport mixte / utilitaire : sièges arrière modulables ou amovibles pour combiner transport de personnes et de matériel.
• Aménagements spécialisés : ambulances, véhicules de service, fourgons pour activités professionnelles (atelier mobile, transport scolaire, etc.).
• Transport mixte / utilitaire : sièges arrière modulables ou amovibles pour combiner transport de personnes et de matériel.
• Aménagements spécialisés : ambulances, véhicules de service, fourgons pour activités professionnelles (atelier mobile, transport scolaire, etc.).
Design et dimensions
Design extérieur
• Face avant : calandre large avec logo Nissan central, phares intégrés aux lignes du capot pour un look moderne.
• Côtés : surfaces lisses avec vitres latérales généreuses pour plus de luminosité dans l’habitacle et visibilité.
• Arrière : portes battantes ou hayon selon la version, grandes surfaces vitrées disponibles sur les versions Combi.
• Éléments pratiques : rétroviseurs larges, protections latérales discrètes, et des roues adaptées à un usage intensif.
• Côtés : surfaces lisses avec vitres latérales généreuses pour plus de luminosité dans l’habitacle et visibilité.
• Arrière : portes battantes ou hayon selon la version, grandes surfaces vitrées disponibles sur les versions Combi.
• Éléments pratiques : rétroviseurs larges, protections latérales discrètes, et des roues adaptées à un usage intensif.
Couleurs
Peintures unies (sans supplément)
• Glacier White (blanc)
• Urban Grey (gris urbain)
Peintures métallisées (en option)
• Midnight Black (noir métallisé)
• Highland Grey (gris)
• Comete Grey / Comet Grey (gris métallisé)
• Carmin Red (rouge)
• Glacier White (blanc)
• Urban Grey (gris urbain)
Peintures métallisées (en option)
• Midnight Black (noir métallisé)
• Highland Grey (gris)
• Comete Grey / Comet Grey (gris métallisé)
• Carmin Red (rouge)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
a- Version L1H1 (standard)
• Longueur hors tout : 5 080 mm
• Largeur hors tout (sans rétros) : 1 956 mm
• Largeur avec rétroviseurs : 2 312 mm
• Hauteur hors tout : ~1 970 mm
• Empattement : 3 098 mm
b- Version L2H1 (longue)
• Longueur hors tout : 5 480 mm
• Largeur hors tout & avec miroirs : même que L1H1 : 1 956 / 2 312 mm
• Hauteur hors tout : ~1 970 mm
• Empattement : 3 498 mm
Dimensions intérieures (habitacle)
Intérieur/passagers (9 places)
• Longueur utile plancher entre sièges (au sol) : 736 mm (L1) / 1 136 mm (L2)
• Largeur intérieure max : ~1 662 mm
• Largeur entre passages de roues : ~1 268 mm
• Hauteur intérieure (assis au plancher) : environ 1 388 mm–1 391 mm (varie légèrement selon configuration)
a- Version L1H1 (standard)
• Longueur hors tout : 5 080 mm
• Largeur hors tout (sans rétros) : 1 956 mm
• Largeur avec rétroviseurs : 2 312 mm
• Hauteur hors tout : ~1 970 mm
• Empattement : 3 098 mm
b- Version L2H1 (longue)
• Longueur hors tout : 5 480 mm
• Largeur hors tout & avec miroirs : même que L1H1 : 1 956 / 2 312 mm
• Hauteur hors tout : ~1 970 mm
• Empattement : 3 498 mm
Dimensions intérieures (habitacle)
Intérieur/passagers (9 places)
• Longueur utile plancher entre sièges (au sol) : 736 mm (L1) / 1 136 mm (L2)
• Largeur intérieure max : ~1 662 mm
• Largeur entre passages de roues : ~1 268 mm
• Hauteur intérieure (assis au plancher) : environ 1 388 mm–1 391 mm (varie légèrement selon configuration)
Nombre de portes
4 ou 5
Design intérieur
• Cabine et planche de bord : fonctionnelle et ergonomique, avec un tableau de bord orienté conducteur. Les matériaux sont résistants, pensés pour un usage professionnel.
• Sièges : plusieurs configurations possibles selon le nombre de passagers (de 2 à 9 places). Les sièges offrent un confort correct pour des trajets courts et moyens, avec dossier réglable et appuie-têtes intégrés.
• Rangement : compartiments pratiques sur la planche de bord, porte-gobelets et rangements dans les portes.
• Technologie : l’équipement varie selon les versions : système audio avec écran central, ports USB, connectivité Bluetooth et, sur certaines finitions, navigation intégrée.
• Confort et praticité : volant réglable en hauteur, climatisation manuelle ou automatique selon version, bonne visibilité grâce à la position surélevée du siège conducteur.
• Sièges : plusieurs configurations possibles selon le nombre de passagers (de 2 à 9 places). Les sièges offrent un confort correct pour des trajets courts et moyens, avec dossier réglable et appuie-têtes intégrés.
• Rangement : compartiments pratiques sur la planche de bord, porte-gobelets et rangements dans les portes.
• Technologie : l’équipement varie selon les versions : système audio avec écran central, ports USB, connectivité Bluetooth et, sur certaines finitions, navigation intégrée.
• Confort et praticité : volant réglable en hauteur, climatisation manuelle ou automatique selon version, bonne visibilité grâce à la position surélevée du siège conducteur.
Espace de chargement
• Volume sous pavillon avec sièges en place : ~1,0–1,8 m³
• Volume avec 3ᵉ rangée rabattue : ~2,5–3,4 m³
• Volume sans 2ᵉ et 3ᵉ rangées : jusqu’à ~5,2–6,0 m³
• Volume avec 3ᵉ rangée rabattue : ~2,5–3,4 m³
• Volume sans 2ᵉ et 3ᵉ rangées : jusqu’à ~5,2–6,0 m³
Nombre de passagers
8 ou 9
Sécurité
Sécurité
• Airbags : conducteur et passagers avant.
• ABS (système antiblocage des roues) et EBD (répartition électronique de freinage).
• Contrôle de stabilité (ESP) pour améliorer la tenue de route.
• Assistance au démarrage en côte sur certaines versions.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière.
• Ceintures de sécurité à trois points sur toutes les places.
• ABS (système antiblocage des roues) et EBD (répartition électronique de freinage).
• Contrôle de stabilité (ESP) pour améliorer la tenue de route.
• Assistance au démarrage en côte sur certaines versions.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière.
• Ceintures de sécurité à trois points sur toutes les places.
Systèmes d’aide à la conduite
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW / LKA) – avertit le conducteur si le véhicule dévie de sa trajectoire.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule devant.
• Alerte de collision frontale (FCW) avec freinage automatique d’urgence (AEB) – détecte les risques de collision et peut freiner si nécessaire.
• Surveillance des angles morts (BSW) – avertit le conducteur des véhicules dans les angles morts.
• Assistance au stationnement – capteurs avant et arrière avec signal sonore et, selon les versions, caméra de recul.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) – affiche la limite de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Aide au démarrage en côte (HSA) – empêche le véhicule de reculer lors d’un départ en pente.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule devant.
• Alerte de collision frontale (FCW) avec freinage automatique d’urgence (AEB) – détecte les risques de collision et peut freiner si nécessaire.
• Surveillance des angles morts (BSW) – avertit le conducteur des véhicules dans les angles morts.
• Assistance au stationnement – capteurs avant et arrière avec signal sonore et, selon les versions, caméra de recul.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) – affiche la limite de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Aide au démarrage en côte (HSA) – empêche le véhicule de reculer lors d’un départ en pente.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• ABS (Anti-lock Braking System) – empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – répartit la force de freinage selon la charge du véhicule.
• ESP / ESC (Electronic Stability Program / Control) – aide à maintenir la trajectoire en cas de perte d’adhérence.
• Contrôle de traction (TCS) – réduit le patinage des roues motrices.
• Aide au démarrage en côte (HSA / Hill Start Assist) – empêche le véhicule de reculer sur une pente.
• Alerte de franchissement de ligne (selon version) – prévient si le véhicule dévie de sa voie.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux (selon version)
• Ceintures de sécurité à prétensionneur
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber l’énergie en cas de collision
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants
• ABS (Anti-lock Braking System) – empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – répartit la force de freinage selon la charge du véhicule.
• ESP / ESC (Electronic Stability Program / Control) – aide à maintenir la trajectoire en cas de perte d’adhérence.
• Contrôle de traction (TCS) – réduit le patinage des roues motrices.
• Aide au démarrage en côte (HSA / Hill Start Assist) – empêche le véhicule de reculer sur une pente.
• Alerte de franchissement de ligne (selon version) – prévient si le véhicule dévie de sa voie.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux (selon version)
• Ceintures de sécurité à prétensionneur
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber l’énergie en cas de collision
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants
Airbags
• Airbags conducteur et passager avant – de série sur la plupart des versions.
• Airbags latéraux – présents sur certaines finitions ou en option, pour protéger le thorax en cas de collision latérale.
• Airbags rideaux – parfois disponibles sur les versions équipées pour transporter plus de passagers, offrant une protection de la tête sur les sièges avant et arrière.
• Airbags latéraux – présents sur certaines finitions ou en option, pour protéger le thorax en cas de collision latérale.
• Airbags rideaux – parfois disponibles sur les versions équipées pour transporter plus de passagers, offrant une protection de la tête sur les sièges avant et arrière.
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Primastar Combi 150 ch : 7,2 – 7,7 L/100 km
• Primastar Combi 170 ch : 7,3 – 8,0 L/100 km
• Primastar Combi 170 ch : 7,3 – 8,0 L/100 km
Émissions de CO₂
• Primastar Combi 150 ch : 188–197 g/km
• Primastar Combi 170 ch : 192–197 g/km
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Étiquette énergétique
E
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