Opel Grandland
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L’Opel Grandland est un SUV familial de taille moyenne proposé avec plusieurs motorisations électrifiées pour répondre à différents besoins d’usage. Il existe en version 100 % électrique avec batterie haute capacité (par exemple 73 kWh ou jusqu’à ~97 kWh selon configuration) et moteur(s) électriques, transmission monoplace ou à roues motrices multiples selon variante.
En motorisation hybride rechargeable (PHEV), il combine un moteur essence turbo 1,6 l à injection directe avec un ou deux moteurs électriques alimentés par une batterie de l’ordre de ~13 kWh, offrant une autonomie en mode électrique seule (WLTP) typiquement de plusieurs dizaines de kilomètres. La puissance combinée varie selon configuration (environ 195–224 ch et plus avec AWD).
Il existe aussi des variantes hybrides classiques (mild hybrid) avec assistance électrique 48 V sur certains moteurs essence pour réduire la consommation sans recharge externe.
Le Grandland se positionne comme un SUV généraliste et polyvalent avec un accent sur l’efficacité et la modularité plutôt que sur le luxe exclusif ou la sportivité pure. Il propose des dimensions et un volume de chargement adaptés aux usages quotidiens et aux trajets plus longs
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 100 % Électrique (Grandland Electric)
• Essence 1,6 L + 1 ou 2 électromoteurs (PHEV)
• Essence 1,2 L + petit moteur 48 V (MHEV)
• Essence 1,6 L + 1 ou 2 électromoteurs (PHEV)
• Essence 1,2 L + petit moteur 48 V (MHEV)
Capacité de la batterie
• Grandland Electric : 73 / 82 / 94 kWh
• Essence 1,6 L + 1 ou 2 électromoteurs (PHEV) : 17,9 kWh
• Essence 1,6 L + 1 ou 2 électromoteurs (PHEV) : 17,9 kWh
Autonomie WLTP
• Grandland Electric (73 kWh) : 520 – 545 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 600 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 694 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 85 – 87 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 600 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 694 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 85 – 87 km
Autonomie en conditions réelles
• Grandland Electric (73 kWh) : 370 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 410 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 440–470 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 1100 km
• Grandland MHEV : 750 – 900 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 410 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 440–470 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 1100 km
• Grandland MHEV : 750 – 900 km
Temps de charge DC
Pour une charge de 10 à 80 % (jusqu’à 160 kW)
• Grandland Electric (73 kWh) : 36 min
• Grandland Electric (82 kWh) : 36 min
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 34 min
• Grandland Electric (73 kWh) : 36 min
• Grandland Electric (82 kWh) : 36 min
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 34 min
Temps de charge AC
Pour une charge de complète
• Grandland Electric (73 kWh) : 8 h (11 kW)
• Grandland Electric (82 kWh) : 9 h (11 kW)
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 10½ h (11 kW)
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 1–3 h (3–7 kW)
• Grandland Electric (73 kWh) : 8 h (11 kW)
• Grandland Electric (82 kWh) : 9 h (11 kW)
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 10½ h (11 kW)
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 1–3 h (3–7 kW)
Puissance de charge
• Grandland Electric (73 / 82 / 97 kWh)
AC : jusqu’à 11 kW
DC : jusqu’à 160 kW
• Grandland PHEV (17,9 kWh)
AC : 3,7–7,4 kW
DC : non disponible
AC : jusqu’à 11 kW
DC : jusqu’à 160 kW
• Grandland PHEV (17,9 kWh)
AC : 3,7–7,4 kW
DC : non disponible
Performances
Puissance
• Grandland Electric (73 kWh / 82 kWh) : 213 ch (157 kW)
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 231 ch (170 kW)
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 195 ch (143 kW)
• Grandland MHEV : 136 ch (100 kW)
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 231 ch (170 kW)
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 195 ch (143 kW)
• Grandland MHEV : 136 ch (100 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Grandland Electric (73 kWh / 82 kWh) : 9,0 s
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 8,8 s
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 7,8 s
• Grandland MHEV : 10,2 s
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 8,8 s
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 7,8 s
• Grandland MHEV : 10,2 s
Vitesse de pointe
• Grandland Électrique : 170 km/h
• Grandland PHEV : 220 km/h
• Grandland MHEV : 202 km/h
• Grandland PHEV : 220 km/h
• Grandland MHEV : 202 km/h
Couple du moteur
• Grandland Électrique : 345 Nm
• Grandland PHEV : 350 Nm
• Grandland MHEV : 230 Nm
• Grandland PHEV : 350 Nm
• Grandland MHEV : 230 Nm
Type de transmission
• Grandland Électrique : 1 speed direct drive (fixe)
• Grandland PHEV : 7 speed e DCT (automatique double embrayage
• Grandland MHEV : 6 speed e DCT (automatique double embrayage)
• Grandland PHEV : 7 speed e DCT (automatique double embrayage
• Grandland MHEV : 6 speed e DCT (automatique double embrayage)
Nombre de roues motrices
• Grandland Électrique : 2 (traction avant)
• Grandland PHEV : 2 (traction avant) mais certaines versions rechargeables combinent moteur thermique + moteur électrique arrière pour 4×4 (4 roues motrices)
• Grandland MHEV : 2 (traction avant)
• Grandland PHEV : 2 (traction avant) mais certaines versions rechargeables combinent moteur thermique + moteur électrique arrière pour 4×4 (4 roues motrices)
• Grandland MHEV : 2 (traction avant)
Type de suspension
• Avant MacPherson Strut :
Suspension indépendante avec jambe de force McPherson
Offre une bonne précision de direction et un confort acceptable.
• Arrière Torsion Beam (twisting beam / traverse déformable) :
Essieu semi rigide avec barre de torsion
Moins coûteux et plus compact que des multi bras, tout en gardant une tenue correcte
Suspension indépendante avec jambe de force McPherson
Offre une bonne précision de direction et un confort acceptable.
• Arrière Torsion Beam (twisting beam / traverse déformable) :
Essieu semi rigide avec barre de torsion
Moins coûteux et plus compact que des multi bras, tout en gardant une tenue correcte
Système de freinage
A- Système de freinage – composants physiques
Freins mécaniques (toutes versions)
• Freins à disque à l’avant et à l’arrière (disques ventilés à l’avant) assurent le freinage principal.
• Système antiblocage ABS : empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort.
• Répartition électronique de la force de freinage (EBD) : module la puissance entre les essieux pour stabilité et efficacité.
• Frein de parking électrique sur la plupart des finitions.
B- Freinage régénératif (version électrique / hybride)
Sur les versions Grandland Electric, Grandland Electric Long Range et Grandland PHEV :
Assistance électronique et récupération d’énergie
• Freinage régénératif utilise le moteur électrique comme générateur pour récupérer de l’énergie lors du freinage ou de la décélération.
• Cela réduit l’usage des freins mécaniques dans la conduite quotidienne, améliorant l’efficacité énergétique.
• Sur certaines motorisations hybrides, ce système peut être ajusté via différents modes de récupération.
Freins mécaniques (toutes versions)
• Freins à disque à l’avant et à l’arrière (disques ventilés à l’avant) assurent le freinage principal.
• Système antiblocage ABS : empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort.
• Répartition électronique de la force de freinage (EBD) : module la puissance entre les essieux pour stabilité et efficacité.
• Frein de parking électrique sur la plupart des finitions.
B- Freinage régénératif (version électrique / hybride)
Sur les versions Grandland Electric, Grandland Electric Long Range et Grandland PHEV :
Assistance électronique et récupération d’énergie
• Freinage régénératif utilise le moteur électrique comme générateur pour récupérer de l’énergie lors du freinage ou de la décélération.
• Cela réduit l’usage des freins mécaniques dans la conduite quotidienne, améliorant l’efficacité énergétique.
• Sur certaines motorisations hybrides, ce système peut être ajusté via différents modes de récupération.
Équipements
Boîte de vitesses
• Grandland Electric : boîte automatique à une vitesse (transmission électrique).
• Grandland PHEV : boîte automatique à 8 rapports (e CVT pour le fonctionnement hybride).
• Grandland MHEV (mild hybrid essence) : boîte manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports
• Grandland PHEV : boîte automatique à 8 rapports (e CVT pour le fonctionnement hybride).
• Grandland MHEV (mild hybrid essence) : boîte manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports
Technologie d'infodivertissement
A- Système Digital & Écrans
• Pure Panel entièrement numérique : plusieurs écrans intégrés dans le tableau de bord pour une interface moderne et simplifiée.
• Écran central tactile disponible jusqu’à 10″ (voire 16″ selon finition / marché) pour le multimédia et la navigation.
• Écran combiné numérique pour les informations du conducteur (instruments).
B- Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay (filaire ou sans fil selon version et options) pour l’intégration d’iPhone.
• Android Auto (filaire ou sans fil) pour smartphones Android.
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio.
• USB/USB C pour recharge et lecture multimédia, parfois plusieurs ports selon finition.
• Dans certaines versions, recharge smartphone sans fil (inductive) intégrée.
C- Audio & Divertissement
• Radio AM/FM + DAB (numérique).
• Streaming audio via smartphone ou Bluetooth.
• Systèmes audio plus premium avec plusieurs haut parleurs disponibles en options.
D- Navigation & Commandes
• Navigation intégrée sur les versions avec écran plus grand.
• Commandes vocales intelligentes (depuis smartphone connecté ou système).
• Accès aux fonctions de navigation, musique, téléphone et applications directement depuis l’écran.
E- Fonctions supplémentaires
• Affichage tête haute (HUD) disponible sur certaines finitions (montre les infos clés projetées devant le conducteur, pas seulement dans l’écran).
• Personnalisation de l’affichage selon le style de conduite ou les préférences du conducteur.
• Pure Mode réduit les distractions en simplifiant l’affichage quand nécessaire.
• Intégration et pilotage depuis l’univers multimédia de plusieurs fonctions du véhicule (navigation, audio, téléphone).
• Pure Panel entièrement numérique : plusieurs écrans intégrés dans le tableau de bord pour une interface moderne et simplifiée.
• Écran central tactile disponible jusqu’à 10″ (voire 16″ selon finition / marché) pour le multimédia et la navigation.
• Écran combiné numérique pour les informations du conducteur (instruments).
B- Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay (filaire ou sans fil selon version et options) pour l’intégration d’iPhone.
• Android Auto (filaire ou sans fil) pour smartphones Android.
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio.
• USB/USB C pour recharge et lecture multimédia, parfois plusieurs ports selon finition.
• Dans certaines versions, recharge smartphone sans fil (inductive) intégrée.
C- Audio & Divertissement
• Radio AM/FM + DAB (numérique).
• Streaming audio via smartphone ou Bluetooth.
• Systèmes audio plus premium avec plusieurs haut parleurs disponibles en options.
D- Navigation & Commandes
• Navigation intégrée sur les versions avec écran plus grand.
• Commandes vocales intelligentes (depuis smartphone connecté ou système).
• Accès aux fonctions de navigation, musique, téléphone et applications directement depuis l’écran.
E- Fonctions supplémentaires
• Affichage tête haute (HUD) disponible sur certaines finitions (montre les infos clés projetées devant le conducteur, pas seulement dans l’écran).
• Personnalisation de l’affichage selon le style de conduite ou les préférences du conducteur.
• Pure Mode réduit les distractions en simplifiant l’affichage quand nécessaire.
• Intégration et pilotage depuis l’univers multimédia de plusieurs fonctions du véhicule (navigation, audio, téléphone).
Connectivité
A- Infodivertissement & connectivité smartphone
• Pure Panel numérique avec grand écran tactile (jusqu’à 10″) intégrant l’instrumentation et l’infodivertissement.
• Apple CarPlay (filaire ou sans fil) et Android Auto pour connecter votre smartphone afin d’utiliser les applications (cartes, messages, musique).
• Radio AM/FM + DAB/DAB+ pour la radio numérique.
• Streaming audio & appels mains libres via Bluetooth®.
• Accès aux photos / musique via port USB.
• Contrôle vocal via smartphone connecté (Siri ou assistance Android).
B- Ports & interfaces
• Ports USB / USB C pour recharger et connecter des appareils (selon version / options).
• Possibilité, selon finition, d’avoir charge sans fil par induction pour smartphone.
C- Services connectés (via OpelConnect)
• OpelConnect propose des services connectés (assistance, e call, infos véhicule, navigation connectée, mises à jour) selon les packs et abonnements disponibles.
D- Navigation & infos trafic
• Selon version d’écran, le système peut proposer des fonctions de navigation intégrée ou un affichage/navigation smartphone via CarPlay/Android Auto.
E- Autres points utiles
• L’architecture Pure Panel intègre de grands écrans pour une interface unique combinant tableau de bord et multimedia.
• Certaines options disponibles dépendent de la finition choisie (par exemple écran de 7″ vs 10″, navigation intégrée, services connectés activés ou premium).
• Pure Panel numérique avec grand écran tactile (jusqu’à 10″) intégrant l’instrumentation et l’infodivertissement.
• Apple CarPlay (filaire ou sans fil) et Android Auto pour connecter votre smartphone afin d’utiliser les applications (cartes, messages, musique).
• Radio AM/FM + DAB/DAB+ pour la radio numérique.
• Streaming audio & appels mains libres via Bluetooth®.
• Accès aux photos / musique via port USB.
• Contrôle vocal via smartphone connecté (Siri ou assistance Android).
B- Ports & interfaces
• Ports USB / USB C pour recharger et connecter des appareils (selon version / options).
• Possibilité, selon finition, d’avoir charge sans fil par induction pour smartphone.
C- Services connectés (via OpelConnect)
• OpelConnect propose des services connectés (assistance, e call, infos véhicule, navigation connectée, mises à jour) selon les packs et abonnements disponibles.
D- Navigation & infos trafic
• Selon version d’écran, le système peut proposer des fonctions de navigation intégrée ou un affichage/navigation smartphone via CarPlay/Android Auto.
E- Autres points utiles
• L’architecture Pure Panel intègre de grands écrans pour une interface unique combinant tableau de bord et multimedia.
• Certaines options disponibles dépendent de la finition choisie (par exemple écran de 7″ vs 10″, navigation intégrée, services connectés activés ou premium).
Confort
A- Sièges & habitacle
• Sièges ergonomiques certifiés AGR (adaptés pour longues distances, réduction de la fatigue) avec réglages en hauteur, dossier et soutien lombaire — selon finition.
• Banquette arrière 40/20/40 rabattable pour modularité et espace charge.
• Console avec accoudoir central et espace de rangement.
B- Climat & bien être
• Climatisation automatique bi zone (réglages indépendants conducteur/passager).
• Volant chauffant réglable en hauteur et profondeur (selon config).
C- Infotainment & interface
• Écran multimédia de 10″ (Apple CarPlay / Android Auto sans fil compatibles).
• Tableau de bord numérique avec affichage clair des infos de conduite.
D- Praticité
• Allume cigares 12 V + prises USB C, rangements divers et éclairage d’ambiance.
• Sièges ergonomiques certifiés AGR (adaptés pour longues distances, réduction de la fatigue) avec réglages en hauteur, dossier et soutien lombaire — selon finition.
• Banquette arrière 40/20/40 rabattable pour modularité et espace charge.
• Console avec accoudoir central et espace de rangement.
B- Climat & bien être
• Climatisation automatique bi zone (réglages indépendants conducteur/passager).
• Volant chauffant réglable en hauteur et profondeur (selon config).
C- Infotainment & interface
• Écran multimédia de 10″ (Apple CarPlay / Android Auto sans fil compatibles).
• Tableau de bord numérique avec affichage clair des infos de conduite.
D- Praticité
• Allume cigares 12 V + prises USB C, rangements divers et éclairage d’ambiance.
Système de climatisation / chauffage
Climatisation / Chauffage – Fonctionnalités générales
A- Climatisation automatique
• Climatisation automatique multizone :
- Système de climatisation à 2 zones (conducteur / passager) ou à 3 zones (incluant l’arrière) selon les versions et options.
- Permet de régler des températures différentes pour chaque zone.
- Mode AUTO : régule automatiquement la température, la vitesse de ventilation et la répartition de l’air.
B- Pompe à chaleur
• Sur les versions électriques (Grandland Electric), une pompe à chaleur est intégrée de série ou disponible. Elle augmente l’efficacité du chauffage en hiver tout en préservant l’autonomie du véhicule.
Confort thermique – Chauffage additionnel
A- Chauffage des sièges
• Chauffage disponible pour sièges avant (et parfois arrière selon finition).
B- Volant chauffant
• Disponible (souvent en option ou dans packs hiver) pour plus de confort en climat froid.
C- Chauffage du pare brise et des rétroviseurs
• Certains modèles proposent pare brise chauffant et rétroviseurs chauffants (souvent avec pack hiver ou niveaux supérieurs).
Fonctions spécifiques selon motorisation
A- Grandland Electric / Grandland Electric Long Range
• Pompe à chaleur pour le chauffage de l’habitacle, très utile pour conserver l’autonomie en climat froid.
• Climatisation automatique multizone avec commande électronique.
• Possibilité de pré conditionnement thermique (selon version) grâce à la gestion thermique du véhicule (chauffage/clim avant départ).
B- Grandland PHEV (hybride rechargeable)
• Climatisation automatique dual zone de série ou en option.
• Chauffage électrique/clim électrique lorsque la voiture est en mode électrique (sans utiliser le moteur thermique), permettant de maintenir un bon confort thermique sans engager le moteur.
• Certaines versions permettent le pré conditionnement thermique avant le départ.
C- Grandland MHEV (mild hybrid)
• Climatisation automatique (généralement bi zone selon finition).
• Chauffage « classique » via le circuit thermique du moteur, complété parfois par sièges chauffants ou volant chauffant selon packs/options.
A- Climatisation automatique
• Climatisation automatique multizone :
- Système de climatisation à 2 zones (conducteur / passager) ou à 3 zones (incluant l’arrière) selon les versions et options.
- Permet de régler des températures différentes pour chaque zone.
- Mode AUTO : régule automatiquement la température, la vitesse de ventilation et la répartition de l’air.
B- Pompe à chaleur
• Sur les versions électriques (Grandland Electric), une pompe à chaleur est intégrée de série ou disponible. Elle augmente l’efficacité du chauffage en hiver tout en préservant l’autonomie du véhicule.
Confort thermique – Chauffage additionnel
A- Chauffage des sièges
• Chauffage disponible pour sièges avant (et parfois arrière selon finition).
B- Volant chauffant
• Disponible (souvent en option ou dans packs hiver) pour plus de confort en climat froid.
C- Chauffage du pare brise et des rétroviseurs
• Certains modèles proposent pare brise chauffant et rétroviseurs chauffants (souvent avec pack hiver ou niveaux supérieurs).
Fonctions spécifiques selon motorisation
A- Grandland Electric / Grandland Electric Long Range
• Pompe à chaleur pour le chauffage de l’habitacle, très utile pour conserver l’autonomie en climat froid.
• Climatisation automatique multizone avec commande électronique.
• Possibilité de pré conditionnement thermique (selon version) grâce à la gestion thermique du véhicule (chauffage/clim avant départ).
B- Grandland PHEV (hybride rechargeable)
• Climatisation automatique dual zone de série ou en option.
• Chauffage électrique/clim électrique lorsque la voiture est en mode électrique (sans utiliser le moteur thermique), permettant de maintenir un bon confort thermique sans engager le moteur.
• Certaines versions permettent le pré conditionnement thermique avant le départ.
C- Grandland MHEV (mild hybrid)
• Climatisation automatique (généralement bi zone selon finition).
• Chauffage « classique » via le circuit thermique du moteur, complété parfois par sièges chauffants ou volant chauffant selon packs/options.
Visibilité
A- Intelli Lux LED® Pixel Light
• Système de phares adaptatifs LED qui améliore la visibilité de nuit.
• Chaque phare est composé de segments LED qui s’allument ou s’éteignent individuellement pour éviter d’éblouir les autres usagers tout en conservant un maximum de lumière sur la route.
B- Night Vision (selon version)
• Caméra infrarouge détectant piétons et animaux jusqu’à une centaine de mètres au delà du faisceau des phares.
• Les informations peuvent être affichées dans le tableau de bord pour anticiper sur la conduite de nuit.
C- Caméra 360° & Assistance
• Vue à 360° autour du véhicule pour manœuvres plus sûres.
• Systèmes d’assistance à la conduite (avertissement de franchissement de ligne, freinage d’urgence automatique, etc.) contribuent indirectement à une meilleure sécurité et visibilité globale.
• Système de phares adaptatifs LED qui améliore la visibilité de nuit.
• Chaque phare est composé de segments LED qui s’allument ou s’éteignent individuellement pour éviter d’éblouir les autres usagers tout en conservant un maximum de lumière sur la route.
B- Night Vision (selon version)
• Caméra infrarouge détectant piétons et animaux jusqu’à une centaine de mètres au delà du faisceau des phares.
• Les informations peuvent être affichées dans le tableau de bord pour anticiper sur la conduite de nuit.
C- Caméra 360° & Assistance
• Vue à 360° autour du véhicule pour manœuvres plus sûres.
• Systèmes d’assistance à la conduite (avertissement de franchissement de ligne, freinage d’urgence automatique, etc.) contribuent indirectement à une meilleure sécurité et visibilité globale.
Eclairage
1. Feux LED adaptatifs Intelli Lux HD (nouvelle génération)
• Le Grandland dispose d’un système d’éclairage avant LED haute technologie appelé Intelli Lux HD.
• Il utilise plus de 50 000 micro éléments LED dans chaque phare pour une répartition lumineuse haute résolution et anti éblouissement.
• Cela permet d’adapter automatiquement le faisceau en fonction du trafic, d’éviter d’éblouir les autres usagers et d’améliorer la visibilité sur route sinueuse, en ville ou sur autoroute.
- Principales fonctions :
• Feux de route et croisement adaptatifs, qui s’ajustent selon la situation.
• Anti éblouissement automatique, même avec véhicules venant en sens inverse.
• Mode « tourist » pour optimiser l’éclairage dans les pays à conduite à gauche.
• Reconnaissance des panneaux & atténuation pour éviter les reflets gênants.
2. Signature lumineuse et design
• Signature LED distinctive avec le “Vizor 3D” et le logo Opel éclairé, qui donnent au Grandland un look marqué la nuit.
• Éclairage périphérique Edge Light sur toute la largeur du véhicule pour une présence visuelle unique.
3. Éclairage de roulage diurne (DRL)
• Les versions LED incluent généralement des feux de jour LED (DRL) pour une meilleure visibilité diurne.
4. Fonctionnalités supplémentaires mentionnées dans les manuels
• Feux de virage activés avec le volant, améliorant l’éclairage dans les courbes.
• Éclairage par mauvais temps / brouillard pour une meilleure sécurité.
• Le Grandland dispose d’un système d’éclairage avant LED haute technologie appelé Intelli Lux HD.
• Il utilise plus de 50 000 micro éléments LED dans chaque phare pour une répartition lumineuse haute résolution et anti éblouissement.
• Cela permet d’adapter automatiquement le faisceau en fonction du trafic, d’éviter d’éblouir les autres usagers et d’améliorer la visibilité sur route sinueuse, en ville ou sur autoroute.
- Principales fonctions :
• Feux de route et croisement adaptatifs, qui s’ajustent selon la situation.
• Anti éblouissement automatique, même avec véhicules venant en sens inverse.
• Mode « tourist » pour optimiser l’éclairage dans les pays à conduite à gauche.
• Reconnaissance des panneaux & atténuation pour éviter les reflets gênants.
2. Signature lumineuse et design
• Signature LED distinctive avec le “Vizor 3D” et le logo Opel éclairé, qui donnent au Grandland un look marqué la nuit.
• Éclairage périphérique Edge Light sur toute la largeur du véhicule pour une présence visuelle unique.
3. Éclairage de roulage diurne (DRL)
• Les versions LED incluent généralement des feux de jour LED (DRL) pour une meilleure visibilité diurne.
4. Fonctionnalités supplémentaires mentionnées dans les manuels
• Feux de virage activés avec le volant, améliorant l’éclairage dans les courbes.
• Éclairage par mauvais temps / brouillard pour une meilleure sécurité.
Aide à la conduite
• Assistance au maintien de voie – Aide à rester centré sur la voie, avec alertes et correction automatique si nécessaire.
• Alerte de collision avant avec freinage automatique – Détecte les obstacles et les véhicules, peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – Maintient une vitesse constante et ajuste automatiquement la distance avec le véhicule de devant.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – Affiche les limitations de vitesse et panneaux importants sur l’écran du conducteur.
• Surveillance des angles morts – Alerte le conducteur si un véhicule est présent dans les angles morts.
• Alerte de trafic transversal arrière – Détecte les véhicules lors des manœuvres en marche arrière, utile pour les stationnements.
• Assistance au stationnement – Capteurs et caméra 360° (selon version) pour faciliter les manœuvres.
• Freinage d’urgence automatique en marche arrière – Détecte les obstacles en reculant et peut intervenir pour éviter une collision.
• Aide à la descente / Hill Descent Control – Maintient une vitesse stable dans les descentes abruptes (surtout sur versions SUV 4×4 ou PHEV).
• Alerte de collision avant avec freinage automatique – Détecte les obstacles et les véhicules, peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – Maintient une vitesse constante et ajuste automatiquement la distance avec le véhicule de devant.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – Affiche les limitations de vitesse et panneaux importants sur l’écran du conducteur.
• Surveillance des angles morts – Alerte le conducteur si un véhicule est présent dans les angles morts.
• Alerte de trafic transversal arrière – Détecte les véhicules lors des manœuvres en marche arrière, utile pour les stationnements.
• Assistance au stationnement – Capteurs et caméra 360° (selon version) pour faciliter les manœuvres.
• Freinage d’urgence automatique en marche arrière – Détecte les obstacles en reculant et peut intervenir pour éviter une collision.
• Aide à la descente / Hill Descent Control – Maintient une vitesse stable dans les descentes abruptes (surtout sur versions SUV 4×4 ou PHEV).
Matériaux de finition intérieure
1. Matières principales utilisées
• Tissus intérieurs 100 % recyclés
Opel met l’accent sur une approche éco responsable : toutes les matières textiles utilisées à l’intérieur (sièges, panneaux de porte, planche de bord, console centrale) sont fabriquées à partir de matériaux recyclés.
• Finitions éco durables
Opel applique sa philosophie “Greenovation” : non seulement les surfaces visibles, mais aussi des composants plus discrets utilisent des matériaux recyclés ou renouvelables.
• Matériaux véganes disponibles
Certaines selleries ou habillages sont proposés en versions véganes, sans produits d’origine animale.
2. Options et styles de finition
Selon niveau de finition (Edition, GS, Ultimate, etc.), l’intérieur peut varier :
Selleries :
• Tissu recyclé standard (sur versions de base).
• Options de tissus premium / variantes véganes.
Trim et inserts :
• Sur certaines finitions, des surfaces recouvertes de tissu recyclé s’étendent du tableau de bord jusqu’aux panneaux de porte pour un look cohérent et chaleureux.
• L’absence de chrome traditionnel sur certaines parties visibles laisse place à des finissions plus sobres et techniques.
3. Ambiance globale et confort
• Sièges ergonomiques AGR (certifiés confort) : bien soutenus, parfois avec réglages électriques et fonctions de confort supérieures selon versions.
• Eléments high tech : panneaux numériques, ambiances lumineuses, surfaces tactiles et matériaux doux au toucher autour des zones de contact.
• Rangement & détails : consoles et espaces pratiques intégrant des tissus recyclés ou des surfaces visuellement intégrées avec le design intérieur.
• Tissus intérieurs 100 % recyclés
Opel met l’accent sur une approche éco responsable : toutes les matières textiles utilisées à l’intérieur (sièges, panneaux de porte, planche de bord, console centrale) sont fabriquées à partir de matériaux recyclés.
• Finitions éco durables
Opel applique sa philosophie “Greenovation” : non seulement les surfaces visibles, mais aussi des composants plus discrets utilisent des matériaux recyclés ou renouvelables.
• Matériaux véganes disponibles
Certaines selleries ou habillages sont proposés en versions véganes, sans produits d’origine animale.
2. Options et styles de finition
Selon niveau de finition (Edition, GS, Ultimate, etc.), l’intérieur peut varier :
Selleries :
• Tissu recyclé standard (sur versions de base).
• Options de tissus premium / variantes véganes.
Trim et inserts :
• Sur certaines finitions, des surfaces recouvertes de tissu recyclé s’étendent du tableau de bord jusqu’aux panneaux de porte pour un look cohérent et chaleureux.
• L’absence de chrome traditionnel sur certaines parties visibles laisse place à des finissions plus sobres et techniques.
3. Ambiance globale et confort
• Sièges ergonomiques AGR (certifiés confort) : bien soutenus, parfois avec réglages électriques et fonctions de confort supérieures selon versions.
• Eléments high tech : panneaux numériques, ambiances lumineuses, surfaces tactiles et matériaux doux au toucher autour des zones de contact.
• Rangement & détails : consoles et espaces pratiques intégrant des tissus recyclés ou des surfaces visuellement intégrées avec le design intérieur.
Aménagements / conversions
A- Aménagements & conversions possibles
Selon votre usage cible (travail, loisirs, camping, accessibilité, transport de matériel), voici les principales options :
1. Conversion utilitaire / pro
• Rangement pro sur mesure : étagères, tiroirs, caissons pour outils/équipements.
• Banquette escamotable pour maximiser volume utile.
• Protection de plancher (caoutchouc, aluminium) pour usage intensif.
• Équipements électriques pro : prises 230 V / USB, onduleur, projecteurs de travail.
2. Aménagement camping / loisirs (campervan)
Le Grandland n’est pas strictement utilitaire mais il peut être aménagé pour:
• Lit pliable / plateforme de couchage.
• Rangements modulables sous le lit.
• Mini cuisine (module amovible) → réchaud + rangement vaisselle.
• Réserve d’eau + bac pour bivouac léger.
• Batterie auxiliaire + prises 12 V/230 V (via onduleur).
• Toit relevable chez certains aménageurs pour gagner en hauteur debout (sur base SUV).
3. Adaptation pour personnes à mobilité réduite
• Rampes d’accès rétractables homologuées.
• Sièges pivotants / rehausseurs motorisés.
• Fixations fauteuil roulant dans le coffre (nécessite souvent modification du plancher).
• Systèmes d’aide à la conduite adaptés (commande manuelle accélérateur/frein).
Ces modifications doivent être réalisées et homologuées par des spécialistes (conversion PMR certifiée).
4. Autres personnalisations & accessoires
• Barres de toit / galerie + coffre de toit pour équipement supplémentaire.
• Attelage / kit remorque (vérifier compatibilité selon version).
• Protection carrosserie (films, coques de rambarde).
• Suspensions renforcées pour charges lourdes.
B- Conseils pour choisir une conversion
1. Définissez l’usage principal : pro, loisirs, camping, PMR, mixte.
2. Choisissez la motorisation adaptée :
• Électrique Long Range : bon pour autonomie électrique + accessoires 230 V.
• PHEV : bon compromis ville + route + équipements électriques.
• MHEV : léger gain conso sans système de traction électrique complet.
3. Faites réaliser un cahier des charges avec un aménageur spécialisé.
4. Vérifiez homologation / assurance après conversion (certaines nécessitent réception).
Selon votre usage cible (travail, loisirs, camping, accessibilité, transport de matériel), voici les principales options :
1. Conversion utilitaire / pro
• Rangement pro sur mesure : étagères, tiroirs, caissons pour outils/équipements.
• Banquette escamotable pour maximiser volume utile.
• Protection de plancher (caoutchouc, aluminium) pour usage intensif.
• Équipements électriques pro : prises 230 V / USB, onduleur, projecteurs de travail.
2. Aménagement camping / loisirs (campervan)
Le Grandland n’est pas strictement utilitaire mais il peut être aménagé pour:
• Lit pliable / plateforme de couchage.
• Rangements modulables sous le lit.
• Mini cuisine (module amovible) → réchaud + rangement vaisselle.
• Réserve d’eau + bac pour bivouac léger.
• Batterie auxiliaire + prises 12 V/230 V (via onduleur).
• Toit relevable chez certains aménageurs pour gagner en hauteur debout (sur base SUV).
3. Adaptation pour personnes à mobilité réduite
• Rampes d’accès rétractables homologuées.
• Sièges pivotants / rehausseurs motorisés.
• Fixations fauteuil roulant dans le coffre (nécessite souvent modification du plancher).
• Systèmes d’aide à la conduite adaptés (commande manuelle accélérateur/frein).
Ces modifications doivent être réalisées et homologuées par des spécialistes (conversion PMR certifiée).
4. Autres personnalisations & accessoires
• Barres de toit / galerie + coffre de toit pour équipement supplémentaire.
• Attelage / kit remorque (vérifier compatibilité selon version).
• Protection carrosserie (films, coques de rambarde).
• Suspensions renforcées pour charges lourdes.
B- Conseils pour choisir une conversion
1. Définissez l’usage principal : pro, loisirs, camping, PMR, mixte.
2. Choisissez la motorisation adaptée :
• Électrique Long Range : bon pour autonomie électrique + accessoires 230 V.
• PHEV : bon compromis ville + route + équipements électriques.
• MHEV : léger gain conso sans système de traction électrique complet.
3. Faites réaliser un cahier des charges avec un aménageur spécialisé.
4. Vérifiez homologation / assurance après conversion (certaines nécessitent réception).
Design et dimensions
Design extérieur
A- Design extérieur – Vision générale
• Le Grandland adopte un langage stylistique audacieux et pur, caractéristique des nouveaux modèles Opel, basé sur la philosophie « Bold & Pure » du design Opel.
• Il se distingue par une silhouette moderne et dynamique avec des lignes nettes et précises, qui lui donnent une présence affirmée sur la route.
• L’ensemble du design extérieur met l’accent sur sportivité et sophistication, sans surcharge inutile : proportions équilibrées et surfaces tendues.
B- Face avant – Signature visuelle
• La face avant est marquée par l’emblématique Opel Vizor, une grille intégrée qui réunit les projecteurs et la calandre dans un même bandeau visuel.
• Sur certaines versions récentes, le Vizor peut être souligné par un logo Opel éclairé et des éléments lumineux sophistiqués (Edge Light).
• Les projecteurs avant Intelli Lux LED® Matrix (option ou sur finitions hautes) renforcent l’allure technologique et moderne.
C- Côtés & proportions
• Les flancs sont sculptés avec des lignes horizontales qui ajoutent de la dynamique visuelle et une impression de largeur.
• Les jantes en alliage léger (17″, 18″ ou 19″ selon versions) participent à l’allure sportive du SUV.
• Des détails stylistiques, comme des moulures ou protections de bas de caisse, peuvent varier selon les finitions (ex. packs noirs, extensions de carrosserie).
D- Arrière – Finition & continuité
• À l’arrière, on retrouve des feux LED sculptés qui offrent une signature lumineuse moderne et une meilleure visibilité.
• Le logo Opel et l’inscription “Grandland” sont intégrés de manière centrale sur le hayon, soulignant l’identité du véhicule.
E- Ambiance générale & impact visuel
• Le design vise à être à la fois sportif, raffiné et technologiquement avancé, avec une allure qui attire l’œil sans être agressive.
• Grâce à ses proportions généreuses et ses éléments stylistiques modernes, le Grandland fait forte impression dans le segment des SUV compacts/moyens.
• Le Grandland adopte un langage stylistique audacieux et pur, caractéristique des nouveaux modèles Opel, basé sur la philosophie « Bold & Pure » du design Opel.
• Il se distingue par une silhouette moderne et dynamique avec des lignes nettes et précises, qui lui donnent une présence affirmée sur la route.
• L’ensemble du design extérieur met l’accent sur sportivité et sophistication, sans surcharge inutile : proportions équilibrées et surfaces tendues.
B- Face avant – Signature visuelle
• La face avant est marquée par l’emblématique Opel Vizor, une grille intégrée qui réunit les projecteurs et la calandre dans un même bandeau visuel.
• Sur certaines versions récentes, le Vizor peut être souligné par un logo Opel éclairé et des éléments lumineux sophistiqués (Edge Light).
• Les projecteurs avant Intelli Lux LED® Matrix (option ou sur finitions hautes) renforcent l’allure technologique et moderne.
C- Côtés & proportions
• Les flancs sont sculptés avec des lignes horizontales qui ajoutent de la dynamique visuelle et une impression de largeur.
• Les jantes en alliage léger (17″, 18″ ou 19″ selon versions) participent à l’allure sportive du SUV.
• Des détails stylistiques, comme des moulures ou protections de bas de caisse, peuvent varier selon les finitions (ex. packs noirs, extensions de carrosserie).
D- Arrière – Finition & continuité
• À l’arrière, on retrouve des feux LED sculptés qui offrent une signature lumineuse moderne et une meilleure visibilité.
• Le logo Opel et l’inscription “Grandland” sont intégrés de manière centrale sur le hayon, soulignant l’identité du véhicule.
E- Ambiance générale & impact visuel
• Le design vise à être à la fois sportif, raffiné et technologiquement avancé, avec une allure qui attire l’œil sans être agressive.
• Grâce à ses proportions généreuses et ses éléments stylistiques modernes, le Grandland fait forte impression dans le segment des SUV compacts/moyens.
Couleurs
• Blanc Arktis / Blanc Jade – blanc opaque
• Noir Karbon / Noir Diamant – noir métallisé
• Gris Quartz / Gris Kontrast – gris métallisé
• Rouge (Dark Ruby Red / Rouge Rubis / Rouge Kardio) – rouge métallisé
• Bleu (Vertigo / Spektrum Blue) – bleu métallisé
• Cuivre Impakt – cuivre métallisé (nouveau coloris)
• Noir Karbon / Noir Diamant – noir métallisé
• Gris Quartz / Gris Kontrast – gris métallisé
• Rouge (Dark Ruby Red / Rouge Rubis / Rouge Kardio) – rouge métallisé
• Bleu (Vertigo / Spektrum Blue) – bleu métallisé
• Cuivre Impakt – cuivre métallisé (nouveau coloris)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Extérieur :
• Longueur : environ 4,52 m
• Largeur : environ 1,87 m (rétroviseurs repliés)
• Hauteur : environ 1,62 m
• Empattement : 2,67 m
Intérieur / habitacle :
• Hauteur intérieure : environ 1,00 m à l’avant, 0,95 m à l’arrière
• Largeur aux coudes : environ 1,45 m à l’avant, 1,42 m à l’arrière
• Largeur aux épaules : environ 1,40 m à l’avant, 1,38 m à l’arrière
• Longueur : environ 4,52 m
• Largeur : environ 1,87 m (rétroviseurs repliés)
• Hauteur : environ 1,62 m
• Empattement : 2,67 m
Intérieur / habitacle :
• Hauteur intérieure : environ 1,00 m à l’avant, 0,95 m à l’arrière
• Largeur aux coudes : environ 1,45 m à l’avant, 1,42 m à l’arrière
• Largeur aux épaules : environ 1,40 m à l’avant, 1,38 m à l’arrière
Nombre de portes
5
Design intérieur
A- Style moderne et épuré
• L’habitacle adopte une architecture horizontale, avec des lignes qui s’étirent du tableau de bord vers les portes, ce qui renforce la sensation d’espace et de largeur.
• Le design est chaleureux et engageant, avec une ambiance plus raffinée qu’auparavant.
B- Écrans numériques & affichages
• Un grand écran central jusqu’à 16 pouces domine le tableau de bord (selon finition), orienté légèrement vers le conducteur pour plus d’ergonomie.
• À côté, le conducteur dispose d’un combiné d’instruments entièrement numérique pour les infos essentielles.
• Certaines versions haut de gamme peuvent proposer un affichage tête haute Intelli HUD pour afficher les informations importantes dans le champ de vision du conducteur.
C- Interface & commandes
• Le système d’infodivertissement est moderne et intuitif, avec des menus clairs, mais Opel conserve quelques boutons physiques essentiels (par ex. pour la climatisation), ce qui améliore l’utilisation sans toujours toucher l’écran.
• Un mode Pure permet de réduire les informations affichées à l’écran et sur le HUD pour diminuer les distractions.
• L’habitacle adopte une architecture horizontale, avec des lignes qui s’étirent du tableau de bord vers les portes, ce qui renforce la sensation d’espace et de largeur.
• Le design est chaleureux et engageant, avec une ambiance plus raffinée qu’auparavant.
B- Écrans numériques & affichages
• Un grand écran central jusqu’à 16 pouces domine le tableau de bord (selon finition), orienté légèrement vers le conducteur pour plus d’ergonomie.
• À côté, le conducteur dispose d’un combiné d’instruments entièrement numérique pour les infos essentielles.
• Certaines versions haut de gamme peuvent proposer un affichage tête haute Intelli HUD pour afficher les informations importantes dans le champ de vision du conducteur.
C- Interface & commandes
• Le système d’infodivertissement est moderne et intuitif, avec des menus clairs, mais Opel conserve quelques boutons physiques essentiels (par ex. pour la climatisation), ce qui améliore l’utilisation sans toujours toucher l’écran.
• Un mode Pure permet de réduire les informations affichées à l’écran et sur le HUD pour diminuer les distractions.
Espace de chargement
• Volume du coffre : 550 L (Electric et MHEV), 390 L (PHEV)
• Si sièges rabattus : jusqu’à 1 652 L
• Si sièges rabattus : jusqu’à 1 652 L
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1. Alerte de collision avant et freinage automatique d’urgence – détecte les véhicules et les piétons et freine si nécessaire.
2. Alerte de franchissement de ligne – avertit ou corrige la trajectoire si le véhicule sort involontairement de sa voie.
3. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – ajuste la vitesse pour maintenir une distance sécurisée avec le véhicule précédent.
4. Assistant de maintien dans la voie – corrige doucement la trajectoire pour rester dans la voie.
5. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
6. Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les angles morts.
7. Alerte de trafic transversal arrière – avertit de véhicules arrivant latéralement lors des manœuvres de recul.
8. Caméra à 360° ou caméra de recul – facilite le stationnement et les manœuvres.
9. Aide au stationnement automatique – détecte les places et effectue la manœuvre.
10. Assistant de conduite en embouteillage – combine régulateur adaptatif et maintien dans la voie pour un confort en trafic dense.
2. Alerte de franchissement de ligne – avertit ou corrige la trajectoire si le véhicule sort involontairement de sa voie.
3. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – ajuste la vitesse pour maintenir une distance sécurisée avec le véhicule précédent.
4. Assistant de maintien dans la voie – corrige doucement la trajectoire pour rester dans la voie.
5. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
6. Surveillance des angles morts – avertit de la présence de véhicules dans les angles morts.
7. Alerte de trafic transversal arrière – avertit de véhicules arrivant latéralement lors des manœuvres de recul.
8. Caméra à 360° ou caméra de recul – facilite le stationnement et les manœuvres.
9. Aide au stationnement automatique – détecte les places et effectue la manœuvre.
10. Assistant de conduite en embouteillage – combine régulateur adaptatif et maintien dans la voie pour un confort en trafic dense.
Systèmes de sécurité active et passive
1. Sécurité Passive
Ce sont les dispositifs qui protègent les occupants en cas d’accident ou de choc.
Éléments de protection passive
• Airbags multiples :
-Airbags frontaux (conducteur & passager)
- Airbags latéraux
- Airbags rideaux (pour tête)
• Ceintures de sécurité à pré tension avant et arrière
• Rappel de ceinture de sécurité pour tous les sièges
• Points de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur sièges arrière (et parfois avant)
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber les chocs
• Désactivation de l’airbag passager (siège enfant placé face arrière)
2. Sécurité Active
Ce sont les systèmes qui aident à éviter les accidents ou à réduire leur gravité grâce à des capteurs (caméra, radar, ultrasons).
Aides à la conduite (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems)
• ABS – Antiblocage des freins : empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort.
• ESP – Contrôle électronique de stabilité : stabilise le véhicule dans les virages ou sur route glissante.
• EBD – Répartition électronique de freinage : répartit la force de freinage selon les roues.
• Assistances au freinage d’urgence : augmente la pression de frein dans une situation critique ou freine automatiquement.
• Hill start Assist : empêche le recul au démarrage en côte.
Ce sont les dispositifs qui protègent les occupants en cas d’accident ou de choc.
Éléments de protection passive
• Airbags multiples :
-Airbags frontaux (conducteur & passager)
- Airbags latéraux
- Airbags rideaux (pour tête)
• Ceintures de sécurité à pré tension avant et arrière
• Rappel de ceinture de sécurité pour tous les sièges
• Points de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur sièges arrière (et parfois avant)
• Structure de carrosserie renforcée pour absorber les chocs
• Désactivation de l’airbag passager (siège enfant placé face arrière)
2. Sécurité Active
Ce sont les systèmes qui aident à éviter les accidents ou à réduire leur gravité grâce à des capteurs (caméra, radar, ultrasons).
Aides à la conduite (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems)
• ABS – Antiblocage des freins : empêche le blocage des roues lors d’un freinage fort.
• ESP – Contrôle électronique de stabilité : stabilise le véhicule dans les virages ou sur route glissante.
• EBD – Répartition électronique de freinage : répartit la force de freinage selon les roues.
• Assistances au freinage d’urgence : augmente la pression de frein dans une situation critique ou freine automatiquement.
• Hill start Assist : empêche le recul au démarrage en côte.
Airbags
Au total 6 airbags :
• Airbags frontaux pour conducteur et passager avant
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux couvrant les sièges avant et arrière (protection tête)
• Certains modèles incluent des airbags latéraux arrière selon versions et marchés
• Airbags frontaux pour conducteur et passager avant
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux couvrant les sièges avant et arrière (protection tête)
• Certains modèles incluent des airbags latéraux arrière selon versions et marchés
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Grandland Electric (73 kWh) : 16,9 – 17,6 kWh/100 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 17,7 kWh/100 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 17,5 kWh/100 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 0,8 – 0,9 L/100 km
• Grandland MHEV : 5,5 – 5,6 L/100 km
• Grandland Electric (82 kWh) : 17,7 kWh/100 km
• Grandland Electric Long Range (97 kWh) : 17,5 kWh/100 km
• Grandland PHEV (17,9 kWh) : 0,8 – 0,9 L/100 km
• Grandland MHEV : 5,5 – 5,6 L/100 km
Émissions de CO₂
• Grandland Électrique : 0 g/km
• Grandland PHEV : 19 – 21 g/km
• Grandland MHEV : 124 – 128 g/km
• Grandland PHEV : 19 – 21 g/km
• Grandland MHEV : 124 – 128 g/km
Étiquette énergétique
• Grandland Électrique : A
• Grandland PHEV : A–B
• Grandland MHEV : D–E
• Grandland PHEV : A–B
• Grandland MHEV : D–E
Opel Grandland
Motorisations
Électrique
Hybride rechargeable
Hybride
Catégories
SUV familial
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