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L’Opel Mokka est un SUV compact du constructeur allemand Opel, proposé en trois types de motorisation : 100 % électrique, hybride léger (mild‑hybrid) et essence.
La version électrique utilise une batterie d’environ 54 kWh associée à un moteur électrique d’environ 115–156 ch (84–115 kW), offrant une autonomie autour de 400 km selon le cycle WLTP et une transmission à une vitesse sans boîte de vitesses classique.
La motorisation hybride léger combine un moteur essence 1,2 l turbo d’environ 136 ch à un petit moteur électrique 48 V, générant une assistance électrique pour réduire la consommation de carburant et les émissions, sans possibilité de recharge externe.
Les versions essence reposent sur des moteurs 1,2 l turbo développant environ 130 à 136 ch, avec transmissions manuelle ou automatique selon les configurations.
Le Mokka se situe sur le segment des SUV urbains/compacts, orienté vers une utilisation quotidienne polyvalente plutôt que vers le luxe ou la sportivité.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Électrique : 100 % Électrique
• Hybride léger : 1.2 L Turbo essence 3 cylindres + 48 V électrique
• Essence : 1.2 L Turbo 3 cylindres
• Hybride léger : 1.2 L Turbo essence 3 cylindres + 48 V électrique
• Essence : 1.2 L Turbo 3 cylindres
Capacité de la batterie
• Mokka Electric (100 % électrique) : 54 kWh
• Hybride léger 48 V : 0,9 kWh
• Hybride léger 48 V : 0,9 kWh
Autonomie WLTP
Mokka Electric (100 % électrique) : 402–406 km
Autonomie en conditions réelles
• Mokka Electric (100 % électrique) : 200–330 km
• Hybride léger 48 V : 800–900 km
• Essence 1.2 L Turbo : 700–900 km
• Hybride léger 48 V : 800–900 km
• Essence 1.2 L Turbo : 700–900 km
Temps de charge DC
Opel Mokka Electric
10 % à 80 % : 26–30 min
10 % à 80 % : 26–30 min
Temps de charge AC
Opel Mokka Electric
Avec chargeur embarqué standard (7,4 kW AC)
0 à 100 % : 8 h 15 min
Avec chargeur embarqué standard (7,4 kW AC)
0 à 100 % : 8 h 15 min
Puissance de charge
Opel Mokka Electric
• AC (domestique / wallbox) : 7,4 kW standard (option 11 kW)
• DC rapide (borne publique) : 100–107 kW
• AC (domestique / wallbox) : 7,4 kW standard (option 11 kW)
• DC rapide (borne publique) : 100–107 kW
Performances
Puissance
• Électrique (100 % EV) : 156 ch (115 kW)
• Hybride léger 1.2 L 48 V : 136 ch (100 kW)
• Essence 1.2 L Turbo : 136 ch (100 kW)
• Hybride léger 1.2 L 48 V : 136 ch (100 kW)
• Essence 1.2 L Turbo : 136 ch (100 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Électrique (100 % EV) : 9,0 s
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 9,1 s
• Essence 1.2 L Turbo : 9,1–9,2 s
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 9,1 s
• Essence 1.2 L Turbo : 9,1–9,2 s
Vitesse de pointe
• Électrique (100 % EV) : 150 km/h
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 185 km/h
• Essence 1.2 L Turbo : 185–190 km/h
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 185 km/h
• Essence 1.2 L Turbo : 185–190 km/h
Couple du moteur
• Électrique (100 % EV) : 260 Nm
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 205 Nm
• Essence 1.2 L Turbo : 205 Nm
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 205 Nm
• Essence 1.2 L Turbo : 205 Nm
Type de transmission
• Électrique 100 % : transmission à une seule vitesse (réducteur unique), propulsion avant.
• Hybride léger (1.2 L Turbo + 48 V) : transmission manuelle à 6 rapports ou automatique à double embrayage (DCT) selon version.
• Essence 1.2 L Turbo : transmission manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports (selon finition)
• Hybride léger (1.2 L Turbo + 48 V) : transmission manuelle à 6 rapports ou automatique à double embrayage (DCT) selon version.
• Essence 1.2 L Turbo : transmission manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports (selon finition)
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Avant (toutes versions) : suspension MacPherson à roues indépendantes
• Arrière :
- Versions électriques et hybrides légères : essieu de torsion (semi-rigide)
- Versions plus puissantes ou certaines finitions : parfois essieu multi-bras
• Arrière :
- Versions électriques et hybrides légères : essieu de torsion (semi-rigide)
- Versions plus puissantes ou certaines finitions : parfois essieu multi-bras
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Disques pleins (ou tambours sur certaines versions d’entrée de gamme)
• Assistance : Système ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence (BAS)
• Équipements supplémentaires selon version :
- Contrôle électronique de stabilité (ESC)
- Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
- Freinage automatique d’urgence (AEBS) disponible sur versions supérieures
• Freins arrière : Disques pleins (ou tambours sur certaines versions d’entrée de gamme)
• Assistance : Système ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence (BAS)
• Équipements supplémentaires selon version :
- Contrôle électronique de stabilité (ESC)
- Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
- Freinage automatique d’urgence (AEBS) disponible sur versions supérieures
Équipements
Boîte de vitesses
• Électrique (100 % électrique) : transmission à une seule vitesse (typique des véhicules électriques).
• Hybride léger 1.2 L Turbo essence + 48 V : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, selon la finition.
• Essence 1.2 L Turbo 3 cylindres : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, selon la version.
• Hybride léger 1.2 L Turbo essence + 48 V : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, selon la finition.
• Essence 1.2 L Turbo 3 cylindres : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, selon la version.
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central : disponible en 7 à 12 pouces selon la version, avec interface intuitive pour navigation, radio, multimédia et paramètres du véhicule.
• Connectivité smartphone : compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant l’utilisation d’applications mobiles directement sur l’écran du véhicule.
• Navigation intégrée : certaines versions offrent un GPS avec cartes mises à jour et guidage en temps réel.
• Commandes vocales : pour activer les fonctions multimédia, téléphoniques ou de navigation sans quitter le volant des mains.
• Systèmes audio : du pack audio standard aux versions premium avec plusieurs haut-parleurs pour une qualité sonore améliorée.
• Affichage tête haute (HUD) : disponible sur certaines finitions, projetant les informations essentielles sur le pare-brise pour limiter les distractions.
• Connectivité et services en ligne : accès aux informations trafic, météo, stations de recharge pour la version électrique, et mises à jour du véhicule via une connexion Internet intégrée.
• Connectivité smartphone : compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant l’utilisation d’applications mobiles directement sur l’écran du véhicule.
• Navigation intégrée : certaines versions offrent un GPS avec cartes mises à jour et guidage en temps réel.
• Commandes vocales : pour activer les fonctions multimédia, téléphoniques ou de navigation sans quitter le volant des mains.
• Systèmes audio : du pack audio standard aux versions premium avec plusieurs haut-parleurs pour une qualité sonore améliorée.
• Affichage tête haute (HUD) : disponible sur certaines finitions, projetant les informations essentielles sur le pare-brise pour limiter les distractions.
• Connectivité et services en ligne : accès aux informations trafic, météo, stations de recharge pour la version électrique, et mises à jour du véhicule via une connexion Internet intégrée.
Connectivité
A- Système multimédia moderne
• Grand écran central couleur (souvent 10″) + affichage digital pour le conducteur sur certaines versions.
• Interface inspirée des smartphones, fluide et personnalisable.
B- Smartphone & intégration
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (généralement via câble et parfois sans fil selon l’équipement).
• Bluetooth natif pour streaming musical et appels.
• Ports USB C et parfois recharge sans fil pour smartphone.
C- Navigation & services en ligne
• Systèmes de navigation avec infos trafic en temps réel et cartographie.
• Mise à jour Over The Air (OTA) des cartes et du système possible sur certains modèles.
• Prévisions d’itinéraires, prédictions de points de charge (sur version électrique).
D- Services connectés Opel
• Via l’application MyOpel : fonctions comme assistance, diagnostic, maintenance et suivi du véhicule depuis le smartphone.
• Données télématiques enrichies avec OpelConnect (selon packs et marchés).
E- Technologie & commandes
• Parfois connectivité Wi Fi, Bluetooth amélioré et support 4G selon version.
• Dans certaines versions récentes : commande vocale « Hey Opel » et intégration d’IA pour informations contextuelles
• Grand écran central couleur (souvent 10″) + affichage digital pour le conducteur sur certaines versions.
• Interface inspirée des smartphones, fluide et personnalisable.
B- Smartphone & intégration
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (généralement via câble et parfois sans fil selon l’équipement).
• Bluetooth natif pour streaming musical et appels.
• Ports USB C et parfois recharge sans fil pour smartphone.
C- Navigation & services en ligne
• Systèmes de navigation avec infos trafic en temps réel et cartographie.
• Mise à jour Over The Air (OTA) des cartes et du système possible sur certains modèles.
• Prévisions d’itinéraires, prédictions de points de charge (sur version électrique).
D- Services connectés Opel
• Via l’application MyOpel : fonctions comme assistance, diagnostic, maintenance et suivi du véhicule depuis le smartphone.
• Données télématiques enrichies avec OpelConnect (selon packs et marchés).
E- Technologie & commandes
• Parfois connectivité Wi Fi, Bluetooth amélioré et support 4G selon version.
• Dans certaines versions récentes : commande vocale « Hey Opel » et intégration d’IA pour informations contextuelles
Confort
• Sièges et habitacle : sièges avant confortables avec réglages manuels ou électriques selon finition, sellerie tissu ou cuir, espace suffisant pour 4 à 5 passagers, bonne habitabilité arrière pour la catégorie.
• Climatisation et ambiance : climatisation manuelle ou automatique bi-zone selon version, filtre à pollen, éclairage d’ambiance LED dans certaines finitions.
• Infodivertissement : écran tactile central (7 à 10 pouces) avec Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth, USB, commandes au volant.
• Assistance au conducteur : régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière ou avant/arrière, caméra de recul selon version.
• Confort de conduite : suspension adaptée aux routes urbaines et périurbaines, direction assistée précise, insonorisation correcte pour un SUV compact.
• Climatisation et ambiance : climatisation manuelle ou automatique bi-zone selon version, filtre à pollen, éclairage d’ambiance LED dans certaines finitions.
• Infodivertissement : écran tactile central (7 à 10 pouces) avec Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth, USB, commandes au volant.
• Assistance au conducteur : régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière ou avant/arrière, caméra de recul selon version.
• Confort de conduite : suspension adaptée aux routes urbaines et périurbaines, direction assistée précise, insonorisation correcte pour un SUV compact.
Système de climatisation / chauffage
A- Électrique (Mokka-e) :
• Climatisation automatique à régulation électronique
• Pompe à chaleur disponible selon finition (améliore l’efficacité énergétique en chauffage)
• Chauffage électrique rapide pour les jours froids
B- Hybride léger et Essence :
• Climatisation manuelle ou automatique selon finition
• Chauffage via le moteur thermique standard, parfois complété par un chauffage électrique d’appoint pour un démarrage plus rapide du confort thermique
• Climatisation automatique à régulation électronique
• Pompe à chaleur disponible selon finition (améliore l’efficacité énergétique en chauffage)
• Chauffage électrique rapide pour les jours froids
B- Hybride léger et Essence :
• Climatisation manuelle ou automatique selon finition
• Chauffage via le moteur thermique standard, parfois complété par un chauffage électrique d’appoint pour un démarrage plus rapide du confort thermique
Visibilité
1. Électrique (100 % électrique)
• Caméras et capteurs pour assistance au stationnement (avant/arrière)
• Caméra de recul standard
• Aide au maintien de voie et alerte angle mort selon finition
• Feux LED pour meilleure visibilité nocturne
2. Hybride léger (1.2 L Turbo essence + 48 V électrique)
• Projecteurs halogènes ou LED selon finition
• Caméra de recul et radar de stationnement en option ou standard selon version
• Systèmes d’assistance à la conduite incluant détection angle mort et alerte franchissement de ligne
3. Essence (1.2 L Turbo 3 cylindres)
• Feux halogènes ou LED selon finition
• Caméra de recul optionnelle sur certaines finitions
• Aide au stationnement avant/arrière selon version
• Caméras et capteurs pour assistance au stationnement (avant/arrière)
• Caméra de recul standard
• Aide au maintien de voie et alerte angle mort selon finition
• Feux LED pour meilleure visibilité nocturne
2. Hybride léger (1.2 L Turbo essence + 48 V électrique)
• Projecteurs halogènes ou LED selon finition
• Caméra de recul et radar de stationnement en option ou standard selon version
• Systèmes d’assistance à la conduite incluant détection angle mort et alerte franchissement de ligne
3. Essence (1.2 L Turbo 3 cylindres)
• Feux halogènes ou LED selon finition
• Caméra de recul optionnelle sur certaines finitions
• Aide au stationnement avant/arrière selon version
Eclairage
• Phares avant : Full LED sur les finitions supérieures, halogène sur les versions de base.
• Feux de jour (DRL) : LED sur toutes les versions.
• Feux arrière : LED sur les finitions supérieures, standard sur les versions de base.
• Éclairage intérieur : Ambiance LED sur certaines finitions, plafonniers halogènes sur l’entrée de gamme.
Éclairage adaptatif : Disponible sur certaines versions avec phares LED, ajuste la portée et l’intensité selon la route et la vitesse
• Feux de jour (DRL) : LED sur toutes les versions.
• Feux arrière : LED sur les finitions supérieures, standard sur les versions de base.
• Éclairage intérieur : Ambiance LED sur certaines finitions, plafonniers halogènes sur l’entrée de gamme.
Éclairage adaptatif : Disponible sur certaines versions avec phares LED, ajuste la portée et l’intensité selon la route et la vitesse
Aide à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient une distance sécurisée avec le véhicule de devant.
• Alerte de collision avant avec freinage automatique d’urgence – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) – corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la vitesse limitée et les panneaux importants sur l’affichage.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) – avertit si un véhicule est dans l’angle mort.
• Caméra de recul et aide au stationnement – pour faciliter les manœuvres.
• Freinage automatique en marche arrière – détecte les obstacles lors des manœuvres.
• Alerte de collision avant avec freinage automatique d’urgence – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement.
• Assistance au maintien de voie (Lane Keep Assist) – corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la vitesse limitée et les panneaux importants sur l’affichage.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) – avertit si un véhicule est dans l’angle mort.
• Caméra de recul et aide au stationnement – pour faciliter les manœuvres.
• Freinage automatique en marche arrière – détecte les obstacles lors des manœuvres.
Matériaux de finition intérieure
• Tableau de bord : plastique doux au toucher sur les parties visibles, parfois avec inserts décoratifs en aluminium brossé ou chrome selon la finition.
• Volant : cuir sur les versions haut de gamme, avec surpiqûres décoratives, réglable en hauteur et profondeur.
• Sièges : tissus de qualité sur les versions de base, combinaison tissu/cuir synthétique ou cuir véritable sur les finitions supérieures. Certains modèles proposent des sièges chauffants et réglables en hauteur.
• Panneaux de portes : revêtements assortis aux sièges, généralement plastique doux avec inserts décoratifs.
• Plancher : moquette standard, avec possibilité de tapis en tissu ou caoutchouc selon l’usage.
• Console centrale et accoudoirs : plastiques de qualité, parfois garnis de cuir synthétique sur les finitions supérieures.
• Volant : cuir sur les versions haut de gamme, avec surpiqûres décoratives, réglable en hauteur et profondeur.
• Sièges : tissus de qualité sur les versions de base, combinaison tissu/cuir synthétique ou cuir véritable sur les finitions supérieures. Certains modèles proposent des sièges chauffants et réglables en hauteur.
• Panneaux de portes : revêtements assortis aux sièges, généralement plastique doux avec inserts décoratifs.
• Plancher : moquette standard, avec possibilité de tapis en tissu ou caoutchouc selon l’usage.
• Console centrale et accoudoirs : plastiques de qualité, parfois garnis de cuir synthétique sur les finitions supérieures.
Aménagements / conversions
a) Accessoires & tuning
• Spoilers, jupes, éléments aérodynamiques extérieurs.
• Suspensions, système d’échappement, tapis, garnitures.
• Tuning de son & performance (ECU, active sound).
b) Aménagements coffre / coffre modulable
• Il existe des kits d’aménagement intérieur modulables (plateaux, matelas, modules de rangement) pour SUV qui permettent :
- transformer l’espace arrière en espace de couchage ou de stockage,
- poser des modules tiroirs, tablettes, etc.
Pas spécifiques à Mokka, mais adaptables (SUV avec banquette rabattable).
c) Conversion en véhicule utilitaire
Dans certains marchés (ex. catalogue constructeur ou marché pro) :
• Opel propose des transformations professionnelles pour transformer une Mokka / Mokka e en véhicule utilitaire léger à 2 sièges + coffre aménagé, par exemple pour usage en services ou livraison.
Cela inclut généralement :
• retrait de la banquette arrière,
• renforcement planché ou fixation d’équipements,
• certification VU ou administration selon pays.
• Spoilers, jupes, éléments aérodynamiques extérieurs.
• Suspensions, système d’échappement, tapis, garnitures.
• Tuning de son & performance (ECU, active sound).
b) Aménagements coffre / coffre modulable
• Il existe des kits d’aménagement intérieur modulables (plateaux, matelas, modules de rangement) pour SUV qui permettent :
- transformer l’espace arrière en espace de couchage ou de stockage,
- poser des modules tiroirs, tablettes, etc.
Pas spécifiques à Mokka, mais adaptables (SUV avec banquette rabattable).
c) Conversion en véhicule utilitaire
Dans certains marchés (ex. catalogue constructeur ou marché pro) :
• Opel propose des transformations professionnelles pour transformer une Mokka / Mokka e en véhicule utilitaire léger à 2 sièges + coffre aménagé, par exemple pour usage en services ou livraison.
Cela inclut généralement :
• retrait de la banquette arrière,
• renforcement planché ou fixation d’équipements,
• certification VU ou administration selon pays.
Design et dimensions
Design extérieur
Style audacieux et moderne
• L’Opel Mokka adopte un langage stylistique pur et expressif, avec une silhouette équilibrée, dynamique et contemporaine.
• Les lignes de carrosserie sont fortes et fluides, créant une présence affirmée sur la route.
• La face avant est dominée par le nouveau « Opel Vizor », une grille avant intégrée qui fusionne élégamment la calandre et les phares.
Identité visuelle distinctive
• Les phares LED ultra fins et les feux arrière LED soulignent son look technologique et premium.
• Une ligne de design sombre peut courir du capot jusqu’à l’arrière, renforçant l’allure athlétique.
• Opel a choisi de réduire ou d’éliminer les éléments chromés, favorisant un style plus épuré et moderne.
Personnalisation et détails
• Le Mokka propose différentes options de jantes en alliage (16″, 17″, 18″) qui accentuent son caractère visuel selon la finition.
• Certaines versions offrent un toit contrasté ou des éléments de carrosserie colorés pour un look plus personnalisé.
Proportions compactes
• C’est un SUV compact aux proportions équilibrées (environ 4,15 m de long), idéal en ville comme sur route.
• L’Opel Mokka adopte un langage stylistique pur et expressif, avec une silhouette équilibrée, dynamique et contemporaine.
• Les lignes de carrosserie sont fortes et fluides, créant une présence affirmée sur la route.
• La face avant est dominée par le nouveau « Opel Vizor », une grille avant intégrée qui fusionne élégamment la calandre et les phares.
Identité visuelle distinctive
• Les phares LED ultra fins et les feux arrière LED soulignent son look technologique et premium.
• Une ligne de design sombre peut courir du capot jusqu’à l’arrière, renforçant l’allure athlétique.
• Opel a choisi de réduire ou d’éliminer les éléments chromés, favorisant un style plus épuré et moderne.
Personnalisation et détails
• Le Mokka propose différentes options de jantes en alliage (16″, 17″, 18″) qui accentuent son caractère visuel selon la finition.
• Certaines versions offrent un toit contrasté ou des éléments de carrosserie colorés pour un look plus personnalisé.
Proportions compactes
• C’est un SUV compact aux proportions équilibrées (environ 4,15 m de long), idéal en ville comme sur route.
Couleurs
• Kolibri Blue – Bleu métallique vif (souvent couleur de série)
• Tropikal Green – Vert métallique audacieux
• Graphik Grey – Gris uni (plus discret)
• Tropikal Green – Vert métallique audacieux
• Graphik Grey – Gris uni (plus discret)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions Extérieur
• Longueur : 4,15 m
• Largeur : 1,79 m
• Hauteur : 1,53 m
• Empattement : 2,56 m
Dimensions Intérieur
• Hauteur sous plafond avant/arrière : 1,01 m / 0,97 m
• Largeur aux épaules avant/arrière : 1,38 m / 1,35 m
• Espace pour les jambes avant/arrière : 1,05 m / 0,93 m
• Longueur : 4,15 m
• Largeur : 1,79 m
• Hauteur : 1,53 m
• Empattement : 2,56 m
Dimensions Intérieur
• Hauteur sous plafond avant/arrière : 1,01 m / 0,97 m
• Largeur aux épaules avant/arrière : 1,38 m / 1,35 m
• Espace pour les jambes avant/arrière : 1,05 m / 0,93 m
Nombre de portes
5
Design intérieur
a- Tableau de bord “Pure Panel”
• L’intérieur se distingue par le cockpit numérique Opel Pure Panel, intégrant deux grands écrans latéraux qui forment une surface continue sur la planche de bord.
• Ce design réduit l’encombrement visuel et met l’accent sur l’essentiel — l’affichage des informations de conduite et le système d’infodivertissement.
b- Écran tactile et commandes
• L’interface comporte un écran central tactile connecté, compatible avec les fonctions de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto, selon finition).
• De nombreux réglages, auparavant sur des boutons physiques, sont désormais intégrés à l’écran ou à des commandes minimalistes, ce qui donne une impression globale fluide et moderne.
c- Matériaux & ambiance
• Opel privilégie un intérieur “detox” (clair et minimaliste) avec des matériaux recyclés pour les tissus et des surfaces haut de gamme soigneusement finies.
• La console centrale et les zones proches des passagers sont organisées pour maximiser l’espace et la fonctionnalité.
d- Confort & ergonomie
• Sièges confortables et bien soutenus, avec différentes options de sellerie selon niveau de finition.
• Visibilité claire sur la route grâce à l’agencement horizontal des éléments du tableau de bord.
• Intérieur lumineux et spacieux, bien proportionné pour la conduite quotidienne.
e- Points clés visuels
• Style numérique et moderne avec écrans intégrés horizontalement.
• Moins de boutons physiques, interface simplifiée.
• Matériaux plus qualitatifs, utilisation de tissus recyclés.
• Ambiance épurée, concentrée sur l’essentiel pour une expérience conduite agréable.
• L’intérieur se distingue par le cockpit numérique Opel Pure Panel, intégrant deux grands écrans latéraux qui forment une surface continue sur la planche de bord.
• Ce design réduit l’encombrement visuel et met l’accent sur l’essentiel — l’affichage des informations de conduite et le système d’infodivertissement.
b- Écran tactile et commandes
• L’interface comporte un écran central tactile connecté, compatible avec les fonctions de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto, selon finition).
• De nombreux réglages, auparavant sur des boutons physiques, sont désormais intégrés à l’écran ou à des commandes minimalistes, ce qui donne une impression globale fluide et moderne.
c- Matériaux & ambiance
• Opel privilégie un intérieur “detox” (clair et minimaliste) avec des matériaux recyclés pour les tissus et des surfaces haut de gamme soigneusement finies.
• La console centrale et les zones proches des passagers sont organisées pour maximiser l’espace et la fonctionnalité.
d- Confort & ergonomie
• Sièges confortables et bien soutenus, avec différentes options de sellerie selon niveau de finition.
• Visibilité claire sur la route grâce à l’agencement horizontal des éléments du tableau de bord.
• Intérieur lumineux et spacieux, bien proportionné pour la conduite quotidienne.
e- Points clés visuels
• Style numérique et moderne avec écrans intégrés horizontalement.
• Moins de boutons physiques, interface simplifiée.
• Matériaux plus qualitatifs, utilisation de tissus recyclés.
• Ambiance épurée, concentrée sur l’essentiel pour une expérience conduite agréable.
Espace de chargement
• Volume coffre standard (sièges arrière en place) : environ 350 à 360 litres
• Volume maximum (sièges arrière rabattus) : environ 1 100 litres
• Volume maximum (sièges arrière rabattus) : environ 1 100 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Alerte de franchissement involontaire de ligne et correction de trajectoire.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.
• Aide au stationnement : capteurs avant/arrière et caméra de recul.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Assistance au maintien dans la voie et aide à l’évitement des collisions.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.
• Aide au stationnement : capteurs avant/arrière et caméra de recul.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Assistance au maintien dans la voie et aide à l’évitement des collisions.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
Ces systèmes sont conçus pour prévenir ou réduire les accidents :
a- Aides à la conduite
• Freinage automatique d’urgence (AEB) — détecte véhicules et piétons et freine si nécessaire.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant.
• Alerte de franchissement de ligne + maintien de trajectoire — aide à rester dans la voie et corrige si nécessaire.
• Feux Matrix/IntelliLux LED® — excellente visibilité sans éblouir les autres usagers de la route.
b- Autres assistances
• ESP / Contrôle électronique de stabilité
• ABS (système antiblocage des roues) avec répartition électronique de freinage (EBD)
• Assistance au freinage d’urgence (BAS)
• Moniteur de pression des pneus
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
(des fonctions varient selon niveaux d’équipement et marchés).
Systèmes de sécurité passive
Ces éléments protègent les occupants en cas de choc :
a- Structures et protection
• Structure de carrosserie rigide avec zones de déformation programmée pour absorber l’énergie en cas d’impact.
• Conception répondant aux normes de sécurité piéton.
b- Airbags & ceintures
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour une protection multidirectionnelle.
• Ceintures à prétensionneurs et rappels de ceinture à l’avant et à l’arrière.
c- Sécurité enfants
• Ancrages ISOFIX pour sièges enfants.
Ces systèmes sont conçus pour prévenir ou réduire les accidents :
a- Aides à la conduite
• Freinage automatique d’urgence (AEB) — détecte véhicules et piétons et freine si nécessaire.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant.
• Alerte de franchissement de ligne + maintien de trajectoire — aide à rester dans la voie et corrige si nécessaire.
• Feux Matrix/IntelliLux LED® — excellente visibilité sans éblouir les autres usagers de la route.
b- Autres assistances
• ESP / Contrôle électronique de stabilité
• ABS (système antiblocage des roues) avec répartition électronique de freinage (EBD)
• Assistance au freinage d’urgence (BAS)
• Moniteur de pression des pneus
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
(des fonctions varient selon niveaux d’équipement et marchés).
Systèmes de sécurité passive
Ces éléments protègent les occupants en cas de choc :
a- Structures et protection
• Structure de carrosserie rigide avec zones de déformation programmée pour absorber l’énergie en cas d’impact.
• Conception répondant aux normes de sécurité piéton.
b- Airbags & ceintures
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour une protection multidirectionnelle.
• Ceintures à prétensionneurs et rappels de ceinture à l’avant et à l’arrière.
c- Sécurité enfants
• Ancrages ISOFIX pour sièges enfants.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux pour les passagers avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon version)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux pour les passagers avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon version)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Électrique (100 % EV) : 15,4 – 16,7 kWh/100 km
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 4,6 – 5,5 L/100 km
• Essence 1.2 L Turbo : 5,3 – 6,2 L/100 km
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 4,6 – 5,5 L/100 km
• Essence 1.2 L Turbo : 5,3 – 6,2 L/100 km
Émissions de CO₂
• Électrique (100 % EV) : 0 g/km
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 103 – 125 g/km
• Essence 1.2 L Turbo : 119 – 139 g/km
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : 103 – 125 g/km
• Essence 1.2 L Turbo : 119 – 139 g/km
Étiquette énergétique
• Électrique (100 % EV) : A
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : C
• Essence 1.2 L Turbo : D
• Hybride léger 1.2 L + 48 V : C
• Essence 1.2 L Turbo : D
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