Opel Nouvelle Astra Sports Tourer
Motorisations
Électrique
Hybride rechargeable
Hybride
Thermique
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Break (SW)
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Le SEAT Leon Sportstourer est un break compact du segment C dérivé de la SEAT Leon.
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La Nouvelle Opel Astra Sports Tourer est un break compact à cinq portes conçu pour un usage polyvalent au quotidien. Elle est proposée avec plusieurs motorisations : moteurs thermiques essence et diesel d’environ 110 à 130 ch, des variantes hybrides rechargeables jusqu’à environ 225 ch et une version 100 % électrique d’environ 156 ch avec batterie lithium‑ion.
Sur le plan technique, le véhicule est doté d’une traction avant, de carrosserie type wagon et de transmissions manuelle ou automatique selon la motorisation. Les versions électriques et hybrides disposent d’une architecture spécifique intégrant moteurs électriques ou assistance électrique. La capacité de chargement varie en fonction de la configuration des sièges, avec plusieurs centaines de litres disponibles pour les bagages.
La nouvelle Astra Sports Tourer se positionne dans le segment des breaks compacts généralistes, entre les petites familiales et les véhicules utilitaires légers ; elle vise un usage pratique et fonctionnel plutôt qu’une orientation luxe ou sportive accentuée.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence)
• 1.5 BlueHDi (Diesel)
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable)
• 100 % Électrique (BEV)
• 1.5 BlueHDi (Diesel)
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable)
• 100 % Électrique (BEV)
Capacité de la batterie
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 17,2 kWh
• 100 % Électrique (BEV) : 54 kWh
• 100 % Électrique (BEV) : 54 kWh
Autonomie WLTP
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 83 km
• 100 % Électrique (BEV) : 413 km
• 100 % Électrique (BEV) : 413 km
Autonomie en conditions réelles
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 600–800 km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 800–1000 km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 600–800 km
• 100 % Électrique (BEV) : 350–400 km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 800–1000 km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 600–800 km
• 100 % Électrique (BEV) : 350–400 km
Temps de charge DC
100 % Électrique (BEV) : 28–33 minutes pour une charge de 10 à 80 %
Temps de charge AC
100 % Électrique (BEV) :
• 11 kW (wallbox triphasée) : environ 5 h 30 pour une recharge complète.
• 7,4 kW (borne domestique) : environ 4 h 40 à 7 h selon le niveau de batterie.
• Prise domestique 1,8 kW : environ 20 h 40.
• 11 kW (wallbox triphasée) : environ 5 h 30 pour une recharge complète.
• 7,4 kW (borne domestique) : environ 4 h 40 à 7 h selon le niveau de batterie.
• Prise domestique 1,8 kW : environ 20 h 40.
Puissance de charge
100 % Électrique (BEV) :
• AC : 11 kW
• DC rapide : 100 kW
• AC : 11 kW
• DC rapide : 100 kW
Performances
Puissance
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 136 ch (100 kW) ou 145 ch (107 kW) selon la version
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 130 ch (96 kW)
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 195 ch (143 kW)
• 100 % Électrique (BEV) : 156 ch (115 kW)
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 130 ch (96 kW)
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 195 ch (143 kW)
• 100 % Électrique (BEV) : 156 ch (115 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 9,0–9,2 s
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 7,9 s
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 7,7 s
• 100 % Électrique (BEV) : 9,5 s
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 7,9 s
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 7,7 s
• 100 % Électrique (BEV) : 9,5 s
Vitesse de pointe
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 210 km/h
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 209–210 km/h
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 225 km/h
• 100 % Électrique (BEV) : 170 km/h
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 209–210 km/h
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 225 km/h
• 100 % Électrique (BEV) : 170 km/h
Couple du moteur
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 230 Nm
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 300 Nm
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 360 Nm
• 100 % Électrique (BEV) : 270 Nm
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 300 Nm
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 360 Nm
• 100 % Électrique (BEV) : 270 Nm
Type de transmission
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : Automatique 6 v (e DCT)
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : Automatique 8 v ou Manuelle 6 v
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : Automatique 7 v (e DCT)
• 100 % Électrique (BEV) : Automatique 1 v
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : Automatique 8 v ou Manuelle 6 v
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : Automatique 7 v (e DCT)
• 100 % Électrique (BEV) : Automatique 1 v
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
a- Avant : Suspension indépendante avec train avant de type McPherson
– Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques intégrés et pressurisés.
b- Arrière : Essieu semi indépendant à traverse déformable
– Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques pressurisés.
– Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques intégrés et pressurisés.
b- Arrière : Essieu semi indépendant à traverse déformable
– Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques pressurisés.
Système de freinage
Système de freinage global
a- La nouvelle Opel Astra Sports Tourer est équipée de freins à disque à l’avant et à l’arrière sur toutes les versions, ce qui est aujourd’hui la norme pour un freinage efficace et progressif sur un break compact.
b- Le modèle intègre également de nombreuses aides électroniques à la sécurité autour du freinage, comme :
• Freinage d’urgence actif (active brake assist) qui peut intervenir si un obstacle est détecté devant le véhicule.
• Système de freinage multi collision, qui aide à contrôler le véhicule après un premier impact pour réduire les risques d’accidents secondaires.
• Contrôle électronique de stabilité (ESP/ESC) et ABS – ces systèmes gèrent l’antiblocage des roues et l’aide à la stabilité lors de manœuvres brusques.
Freinage régénératif (pour PHEV et 100 % électrique)
Pour les versions électrifiées :
• Hybrid (PHEV) : l’Astra dispose d’un système de freinage régénératif i Booster, qui récupère de l’énergie lors des décélérations et du freinage pour recharger la batterie. Ce système aide aussi à optimiser la conduite en « one pedal driving » (ralentissement accru dès le relâchement de l’accélérateur).
• 100 % électrique (BEV) : un système de régénération d’énergie au freinage est intégré, ce qui augmente l’autonomie en transformant l’énergie cinétique en électricité.
Fonctions complémentaires
• Frein de parking électrique (EPB) : version moderne sans levier mécanique.
• Assistance de maintien en pente (Hill Hold) et autres fonctions de sécurité associées au freinage sont souvent incluses dans les packs d’aide à la conduite sur les versions supérieures.
a- La nouvelle Opel Astra Sports Tourer est équipée de freins à disque à l’avant et à l’arrière sur toutes les versions, ce qui est aujourd’hui la norme pour un freinage efficace et progressif sur un break compact.
b- Le modèle intègre également de nombreuses aides électroniques à la sécurité autour du freinage, comme :
• Freinage d’urgence actif (active brake assist) qui peut intervenir si un obstacle est détecté devant le véhicule.
• Système de freinage multi collision, qui aide à contrôler le véhicule après un premier impact pour réduire les risques d’accidents secondaires.
• Contrôle électronique de stabilité (ESP/ESC) et ABS – ces systèmes gèrent l’antiblocage des roues et l’aide à la stabilité lors de manœuvres brusques.
Freinage régénératif (pour PHEV et 100 % électrique)
Pour les versions électrifiées :
• Hybrid (PHEV) : l’Astra dispose d’un système de freinage régénératif i Booster, qui récupère de l’énergie lors des décélérations et du freinage pour recharger la batterie. Ce système aide aussi à optimiser la conduite en « one pedal driving » (ralentissement accru dès le relâchement de l’accélérateur).
• 100 % électrique (BEV) : un système de régénération d’énergie au freinage est intégré, ce qui augmente l’autonomie en transformant l’énergie cinétique en électricité.
Fonctions complémentaires
• Frein de parking électrique (EPB) : version moderne sans levier mécanique.
• Assistance de maintien en pente (Hill Hold) et autres fonctions de sécurité associées au freinage sont souvent incluses dans les packs d’aide à la conduite sur les versions supérieures.
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses selon la finition.
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses selon la version.
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : transmission automatique à 8 vitesses (e CVT hybride).
• 100 % Électrique (BEV) : transmission à une seule vitesse (réducteur électrique).
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses selon la version.
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : transmission automatique à 8 vitesses (e CVT hybride).
• 100 % Électrique (BEV) : transmission à une seule vitesse (réducteur électrique).
Technologie d'infodivertissement
a- Cockpit et affichage
• Opel Pure Panel entièrement numérique : Regroupe deux grands écrans de 10 pouces — un pour l’instrumentation du conducteur et un autre tactile central — offrant une interface moderne et intuitive.
b- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil : Permettent d’intégrer ton smartphone à l’écran tactile sans câble (selon compatibilité de l’appareil).
c- Fonctions multimédias
• Radio AM/FM/DAB+ pour une grande variété de stations.
• Streaming audio Bluetooth® pour écouter de la musique sans fil depuis ton appareil.
• Deux ports USB C pour connecter ou recharger des appareils.
• Possibilité de personnaliser plusieurs profils conducteurs avec préférences multimédia mémorisées.
d- Commande vocale
• Accès à certaines fonctions du système via commandes vocales pour réduire les distractions au volant.
e- Connectivité avancée
• Couplage simultané de deux téléphones mobiles possible, utile pour appels et musique.
f- Services en ligne
• OpelConnect avec services connectés pour assistance routière, informations en temps réel et sécurité.
• Opel Pure Panel entièrement numérique : Regroupe deux grands écrans de 10 pouces — un pour l’instrumentation du conducteur et un autre tactile central — offrant une interface moderne et intuitive.
b- Connectivité smartphone
• Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil : Permettent d’intégrer ton smartphone à l’écran tactile sans câble (selon compatibilité de l’appareil).
c- Fonctions multimédias
• Radio AM/FM/DAB+ pour une grande variété de stations.
• Streaming audio Bluetooth® pour écouter de la musique sans fil depuis ton appareil.
• Deux ports USB C pour connecter ou recharger des appareils.
• Possibilité de personnaliser plusieurs profils conducteurs avec préférences multimédia mémorisées.
d- Commande vocale
• Accès à certaines fonctions du système via commandes vocales pour réduire les distractions au volant.
e- Connectivité avancée
• Couplage simultané de deux téléphones mobiles possible, utile pour appels et musique.
f- Services en ligne
• OpelConnect avec services connectés pour assistance routière, informations en temps réel et sécurité.
Connectivité
A- Multimédia & Connectivité Smartphone
• Grand cockpit numérique Opel Pure Panel® avec deux écrans 10 " : un pour le combiné d’instruments et un écran tactile couleur pour l’infodivertissement.
• Apple CarPlay sans fil pour iPhone pour afficher les apps de ton téléphone directement sur l’écran.
• Android Auto sans fil pour les smartphones Android (selon appareil et version OS).
• Streaming audio Bluetooth et appels mains libres via Bluetooth®.
• Deux ports USB C à l’avant pour connexion et recharge des appareils.
B- Interface, profils et commandes
• Personnalisation du système avec profils pour différents conducteurs.
• Commandes intuitives tactiles et vocales selon version, proches de celles d’un smartphone.
• Possibilité de connecter deux téléphones simultanément (Bluetooth) sur certaines versions.
C- Services connectés OpelConnect
• Accès à des services connectés avancés (assistance, informations, mise à jour du véhicule, localisation en cas de panne etc.) avec OpelConnect (selon marché/finition).
• Grand cockpit numérique Opel Pure Panel® avec deux écrans 10 " : un pour le combiné d’instruments et un écran tactile couleur pour l’infodivertissement.
• Apple CarPlay sans fil pour iPhone pour afficher les apps de ton téléphone directement sur l’écran.
• Android Auto sans fil pour les smartphones Android (selon appareil et version OS).
• Streaming audio Bluetooth et appels mains libres via Bluetooth®.
• Deux ports USB C à l’avant pour connexion et recharge des appareils.
B- Interface, profils et commandes
• Personnalisation du système avec profils pour différents conducteurs.
• Commandes intuitives tactiles et vocales selon version, proches de celles d’un smartphone.
• Possibilité de connecter deux téléphones simultanément (Bluetooth) sur certaines versions.
C- Services connectés OpelConnect
• Accès à des services connectés avancés (assistance, informations, mise à jour du véhicule, localisation en cas de panne etc.) avec OpelConnect (selon marché/finition).
Confort
A- De série / souvent proposés dès la finition Edition (niveau « Confort » de base) :
• Sièges ergonomiques confort avec soutien adapté (sièges “Intelli Seats”) pour conduite détendue, même sur longs trajets ; ils sont de meilleure qualité qu’un siège standard ;
• Climatisation automatique (souvent réglage bi zone sur niveaux supérieurs) ;
• Cockpit Pure Panel numérique avec écrans intégrés (tableau de bord + infotainment) ;
• Apple CarPlay / Android Auto sans fil pour connectivité smartphone ;
• Radars de recul (selon version/option) et parfois caméra de recul 180° en option « Confort Pack ».
B- Options Confort intéressantes (souvent en packs ou versions supérieures) :
• Aide au stationnement avant + arrière + caméra 180° (pack Confort 1G07) ;
• Hayon de coffre motorisé (facilite les chargements) ;
• Filet de charge haute (pour sécuriser les bagages) ;
• Pare brise chauffant Thermatec (utile par temps froid) ;
• Chargeur embarqué 7,4 kW pour les versions électriques/hybrides ;
C- En finition GS (plus confortable) :
• Sièges AGR certifiés plus confortables (souvent avec réglages supplémentaires) ;
• Ambiance intérieure peaufinée + volant sport ;
D- En finition Ultimate (haut de gamme Confort & Luxe) :
• Là où le confort est le plus développé, avec possibilités de sièges chauffants/ventilés avec fonctions avancées (parfois massage) selon options disponibles chez le concessionnaire ;
• Plus d’aides à la conduite et fonctions premium.
• Sièges ergonomiques confort avec soutien adapté (sièges “Intelli Seats”) pour conduite détendue, même sur longs trajets ; ils sont de meilleure qualité qu’un siège standard ;
• Climatisation automatique (souvent réglage bi zone sur niveaux supérieurs) ;
• Cockpit Pure Panel numérique avec écrans intégrés (tableau de bord + infotainment) ;
• Apple CarPlay / Android Auto sans fil pour connectivité smartphone ;
• Radars de recul (selon version/option) et parfois caméra de recul 180° en option « Confort Pack ».
B- Options Confort intéressantes (souvent en packs ou versions supérieures) :
• Aide au stationnement avant + arrière + caméra 180° (pack Confort 1G07) ;
• Hayon de coffre motorisé (facilite les chargements) ;
• Filet de charge haute (pour sécuriser les bagages) ;
• Pare brise chauffant Thermatec (utile par temps froid) ;
• Chargeur embarqué 7,4 kW pour les versions électriques/hybrides ;
C- En finition GS (plus confortable) :
• Sièges AGR certifiés plus confortables (souvent avec réglages supplémentaires) ;
• Ambiance intérieure peaufinée + volant sport ;
D- En finition Ultimate (haut de gamme Confort & Luxe) :
• Là où le confort est le plus développé, avec possibilités de sièges chauffants/ventilés avec fonctions avancées (parfois massage) selon options disponibles chez le concessionnaire ;
• Plus d’aides à la conduite et fonctions premium.
Système de climatisation / chauffage
A- Climatisation
• Climatisation automatique 2 zones, permet au conducteur et au passager avant de régler chacun une température différente pour plus de confort. (option selon finition)
• Dans certaines finitions, il peut aussi exister une climatisation automatique mono-zone électronique.
B- Chauffage et confort thermique
• Sièges avant chauffants (et sur certaines versions aussi les sièges arrière extérieurs).
• Volant chauffant (option ou inclus dans certains packs).
• Pare brise chauffant ThermaTec (option pour dégivrage rapide des vitres).
• Filtre d’air intelligent (IntelliAir) pour maintenir la qualité de l’air intérieur (contribue au confort thermique).
• Climatisation automatique 2 zones, permet au conducteur et au passager avant de régler chacun une température différente pour plus de confort. (option selon finition)
• Dans certaines finitions, il peut aussi exister une climatisation automatique mono-zone électronique.
B- Chauffage et confort thermique
• Sièges avant chauffants (et sur certaines versions aussi les sièges arrière extérieurs).
• Volant chauffant (option ou inclus dans certains packs).
• Pare brise chauffant ThermaTec (option pour dégivrage rapide des vitres).
• Filtre d’air intelligent (IntelliAir) pour maintenir la qualité de l’air intérieur (contribue au confort thermique).
Visibilité
A- Visibilité active – Éclairage
• Phares adaptatifs Intelli Lux LED® Pixel : système à LED adaptatives qui ajuste le faisceau automatiquement selon la circulation et les conditions de route pour une meilleure visibilité nocturne sans éblouir les autres usagers.
• Assistant feux de route automatiques : passe des pleins phares aux codes sans intervention du conducteur selon le trafic.
• Feux avant antibrouillard LED et feux de jour LED (selon finition).
• Rétroviseur intérieur anti éblouissement automatique (électrochrome).
• Essuie glaces sensibles à la pluie pour améliorer la visibilité par mauvais temps.
B- Aides à la visibilité / Assistance au conducteur
• Caméra panoramique 360° Intelli Vision en option — offre une vue totale autour du véhicule pour faciliter les manœuvres.
• Alerte angle mort : avertit lorsqu’un véhicule entre dans l’angle mort (via symbole dans les rétroviseurs latéraux).
• Alerte de circulation transversale arrière : détecte trafic ou obstacles lors d’une marche arrière.
• Capteurs de stationnement avant et arrière avec avertissements sonores et visuels.
• Caméra de recul (jusqu’à 180° selon version) pour une meilleure visibilité en marche arrière.
C- Autres aides utiles pour la vigilance
• Affichage tête haute (HUD / Intelli HUD) : projette les informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur, ce qui réduit le besoin de baisser les yeux vers le tableau de bord.
• Systèmes d’assistance intelligents (Intelli Drive) : combinent fonctions de maintien dans la voie, assistance au changement de voie et alerte angle mort pour une conduite plus sûre.
• Phares adaptatifs Intelli Lux LED® Pixel : système à LED adaptatives qui ajuste le faisceau automatiquement selon la circulation et les conditions de route pour une meilleure visibilité nocturne sans éblouir les autres usagers.
• Assistant feux de route automatiques : passe des pleins phares aux codes sans intervention du conducteur selon le trafic.
• Feux avant antibrouillard LED et feux de jour LED (selon finition).
• Rétroviseur intérieur anti éblouissement automatique (électrochrome).
• Essuie glaces sensibles à la pluie pour améliorer la visibilité par mauvais temps.
B- Aides à la visibilité / Assistance au conducteur
• Caméra panoramique 360° Intelli Vision en option — offre une vue totale autour du véhicule pour faciliter les manœuvres.
• Alerte angle mort : avertit lorsqu’un véhicule entre dans l’angle mort (via symbole dans les rétroviseurs latéraux).
• Alerte de circulation transversale arrière : détecte trafic ou obstacles lors d’une marche arrière.
• Capteurs de stationnement avant et arrière avec avertissements sonores et visuels.
• Caméra de recul (jusqu’à 180° selon version) pour une meilleure visibilité en marche arrière.
C- Autres aides utiles pour la vigilance
• Affichage tête haute (HUD / Intelli HUD) : projette les informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur, ce qui réduit le besoin de baisser les yeux vers le tableau de bord.
• Systèmes d’assistance intelligents (Intelli Drive) : combinent fonctions de maintien dans la voie, assistance au changement de voie et alerte angle mort pour une conduite plus sûre.
Eclairage
A- Éclairage extérieur (phares et feux)
Phares Intelli Lux LED® Pixel Light
• Système d’éclairage matriciel LED adaptatif issu des modèles haut de gamme Opel.
• Chaque phare contient 168 LED individuelles qui s’allument ou s’éteignent séparément pour optimiser l’éclairage tout en évité l’éblouissement des autres usagers.
• Ce système permet par exemple :
- Conserver les feux de route allumés sans gêner les autres véhicules.
- S’adapter automatiquement aux conditions de circulation et à l’éclairage ambiant.
B- Feux LED de série ou en option
Selon les niveaux de finition, l’éclairage comprend généralement :
• Feux de jour LED (Daytime Running Lights)
• Phares avant LED avec commande automatique des feux
• Feux antibrouillard avant LED
• Feux arrière entièrement LED
• Lumières intérieures LED (plafonniers et coffre)
• Rétroviseur intérieur anti éblouissement automatique
C- Fonctions d’aide à la visibilité
Selon la version, plusieurs fonctions améliorent la sécurité et la facilité d’usage :
• Allumage automatique des phares avec détection de tunnel et luminosité
• Assistant feux de route automatiques
• Essuie glaces sensibles à la pluie
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul (selon finition)
D- Détails stylistiques et modernes
• L’éclairage fait partie intégrante du design avec un bandeau LED qui traverse la calandre et met en valeur le logo Opel éclairé au centre (sur certains marchés/versions).
• Les feux arrière LED fins accentuent la largeur visuelle du véhicule.
Phares Intelli Lux LED® Pixel Light
• Système d’éclairage matriciel LED adaptatif issu des modèles haut de gamme Opel.
• Chaque phare contient 168 LED individuelles qui s’allument ou s’éteignent séparément pour optimiser l’éclairage tout en évité l’éblouissement des autres usagers.
• Ce système permet par exemple :
- Conserver les feux de route allumés sans gêner les autres véhicules.
- S’adapter automatiquement aux conditions de circulation et à l’éclairage ambiant.
B- Feux LED de série ou en option
Selon les niveaux de finition, l’éclairage comprend généralement :
• Feux de jour LED (Daytime Running Lights)
• Phares avant LED avec commande automatique des feux
• Feux antibrouillard avant LED
• Feux arrière entièrement LED
• Lumières intérieures LED (plafonniers et coffre)
• Rétroviseur intérieur anti éblouissement automatique
C- Fonctions d’aide à la visibilité
Selon la version, plusieurs fonctions améliorent la sécurité et la facilité d’usage :
• Allumage automatique des phares avec détection de tunnel et luminosité
• Assistant feux de route automatiques
• Essuie glaces sensibles à la pluie
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul (selon finition)
D- Détails stylistiques et modernes
• L’éclairage fait partie intégrante du design avec un bandeau LED qui traverse la calandre et met en valeur le logo Opel éclairé au centre (sur certains marchés/versions).
• Les feux arrière LED fins accentuent la largeur visuelle du véhicule.
Aide à la conduite
• Alerte de collision frontale avec freinage automatique d’urgence.
• Alerte de franchissement de ligne et assistance au maintien dans la voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go sur certaines versions.
• Aide au stationnement : capteurs avant/arrière et caméra de recul, parfois assistance automatique au créneau.
• Surveillance des angles morts avec alerte lors du changement de voie.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et affichage des limitations de vitesse.
• Alerte de fatigue du conducteur et suggestions de pauses.
• Alerte de franchissement de ligne et assistance au maintien dans la voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go sur certaines versions.
• Aide au stationnement : capteurs avant/arrière et caméra de recul, parfois assistance automatique au créneau.
• Surveillance des angles morts avec alerte lors du changement de voie.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et affichage des limitations de vitesse.
• Alerte de fatigue du conducteur et suggestions de pauses.
Matériaux de finition intérieure
1. Sièges et textiles
• ReNewKnit (mono matériau recyclé) – sièges et revêtements disponibles en option, fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés et recyclables avec un aspect « suédine luxe », ce qui améliore l’écologie globale de l’habitacle sans compromis sur le rendu visuel.
• Les versions supérieures (ex. GS) peuvent proposer une sellerie mi mixte Alcantara et tissu/vinyle, avec des surfaces plus sportives et confortables pour le conducteur et les passagers.
2. Sièges ergonomiques
• Sièges ergonomiques AGR certifiés disponibles, avec réglages multiples, chauffage, support lombaire électrique, fonction massage et mémoire.
3. Surfaces et garnitures
• De nombreux matériaux à surfaces et structures optimisées pour réduire l’empreinte écologique, tout en offrant un toucher qualitatif.
• Tableau de bord et panneaux intérieurs avec des finitions modernes (textures satinées ou soft touch) qui donnent un sentiment de qualité plus élevé à l’intérieur.
4. Volant et commandes
• Le volant est entièrement recouvert de matériaux vegans (sans cuir animal), en ligne avec l’approche « Greenovation » d’Opel.
5. Autres éléments intérieurs
• Éléments décoratifs, inserts et consoles situés autour des écrans et commandes sont pensés pour offrir une esthétique moderne et réduire les surfaces brillantes parfois trop sensibles aux traces, avec des finitions mates/texturées d’allure contemporaine.
• ReNewKnit (mono matériau recyclé) – sièges et revêtements disponibles en option, fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés et recyclables avec un aspect « suédine luxe », ce qui améliore l’écologie globale de l’habitacle sans compromis sur le rendu visuel.
• Les versions supérieures (ex. GS) peuvent proposer une sellerie mi mixte Alcantara et tissu/vinyle, avec des surfaces plus sportives et confortables pour le conducteur et les passagers.
2. Sièges ergonomiques
• Sièges ergonomiques AGR certifiés disponibles, avec réglages multiples, chauffage, support lombaire électrique, fonction massage et mémoire.
3. Surfaces et garnitures
• De nombreux matériaux à surfaces et structures optimisées pour réduire l’empreinte écologique, tout en offrant un toucher qualitatif.
• Tableau de bord et panneaux intérieurs avec des finitions modernes (textures satinées ou soft touch) qui donnent un sentiment de qualité plus élevé à l’intérieur.
4. Volant et commandes
• Le volant est entièrement recouvert de matériaux vegans (sans cuir animal), en ligne avec l’approche « Greenovation » d’Opel.
5. Autres éléments intérieurs
• Éléments décoratifs, inserts et consoles situés autour des écrans et commandes sont pensés pour offrir une esthétique moderne et réduire les surfaces brillantes parfois trop sensibles aux traces, avec des finitions mates/texturées d’allure contemporaine.
Aménagements / conversions
A- Chargement & utilitaires
• Rails de toit et barres de chargement — pour fixer coffres de toit, vélos, skis, ou plateaux supplémentaires. (vendeurs comme Thule ou autres marques compatibles recommandés).
• Organisation de coffre modulable — boîtes, séparateurs, bacs sur mesure pour optimiser le volume jusqu’à ~1 634 L.
B- Conversion « camping / micro camper »
Bien que l’Astra Sports Tourer ne soit pas un van, certains propriétaires (sur des modèles Astra antérieurs) ont expérimenté des mini aménagements type camper, par exemple :
• suppression/abaissement de sièges pour créer un plancher plat.
• pose d’un module amovible de couchage dans le coffre.
• installation d’éléments amovibles : rideaux magnétiques, couchettes pliables, petits rangements modulaires.
• Rails de toit et barres de chargement — pour fixer coffres de toit, vélos, skis, ou plateaux supplémentaires. (vendeurs comme Thule ou autres marques compatibles recommandés).
• Organisation de coffre modulable — boîtes, séparateurs, bacs sur mesure pour optimiser le volume jusqu’à ~1 634 L.
B- Conversion « camping / micro camper »
Bien que l’Astra Sports Tourer ne soit pas un van, certains propriétaires (sur des modèles Astra antérieurs) ont expérimenté des mini aménagements type camper, par exemple :
• suppression/abaissement de sièges pour créer un plancher plat.
• pose d’un module amovible de couchage dans le coffre.
• installation d’éléments amovibles : rideaux magnétiques, couchettes pliables, petits rangements modulaires.
Design et dimensions
Design extérieur
1. Visage avant distinctif Opel Vizor
• La face avant adopte le nouveau design emblématique Opel Vizor : une bande horizontale qui s’étend d’un côté à l’autre, intégrant la calandre, les phares et l’emblème Opel au centre. Il donne au véhicule un look large, moderne et cohérent.
• Les phares LED haute technologie (Intelli Lux LED® Pixel) s’intègrent harmonieusement dans le Vizor et assurent un éclairage puissant et précis sur route.
2. Profil latéral dynamique et musclé
• La silhouette latérale est élancée et dynamique, avec des arches de roues prononcées qui lui donnent une apparence sportive et robuste.
• L’allure est renforcée par une ligne de toit fluide et tendue, qui souligne l’équilibre entre style et fonctionnalité.
3. Arrière moderne et raffiné
• À l’arrière, la nouvelle Astra Sports Tourer se distingue par des feux arrière à LED fins et élégants, soulignant la largeur du véhicule et son caractère contemporain.
• Le style général du hayon est soigné et s’intègre parfaitement à l’ensemble du design, contribuant à une esthétique homogène.
4. Détails de style personnalisables
• Des jantes en alliage au design dynamique sont disponibles en plusieurs styles, allant du sportif au raffiné, pour personnaliser l’apparence du break.
• Des options de toit contrasté (par exemple toit noir) renforcent le look distinctif et sportif.
5. Proportions équilibrées et pratiques
• La nouvelle Astra Sports Tourer combine un design sportif avec une silhouette fonctionnelle, tout en offrant une bonne accessibilité au coffre et un profil qui conserve une dynamique visuelle plutôt qu’un style purement utilitaire.
• La face avant adopte le nouveau design emblématique Opel Vizor : une bande horizontale qui s’étend d’un côté à l’autre, intégrant la calandre, les phares et l’emblème Opel au centre. Il donne au véhicule un look large, moderne et cohérent.
• Les phares LED haute technologie (Intelli Lux LED® Pixel) s’intègrent harmonieusement dans le Vizor et assurent un éclairage puissant et précis sur route.
2. Profil latéral dynamique et musclé
• La silhouette latérale est élancée et dynamique, avec des arches de roues prononcées qui lui donnent une apparence sportive et robuste.
• L’allure est renforcée par une ligne de toit fluide et tendue, qui souligne l’équilibre entre style et fonctionnalité.
3. Arrière moderne et raffiné
• À l’arrière, la nouvelle Astra Sports Tourer se distingue par des feux arrière à LED fins et élégants, soulignant la largeur du véhicule et son caractère contemporain.
• Le style général du hayon est soigné et s’intègre parfaitement à l’ensemble du design, contribuant à une esthétique homogène.
4. Détails de style personnalisables
• Des jantes en alliage au design dynamique sont disponibles en plusieurs styles, allant du sportif au raffiné, pour personnaliser l’apparence du break.
• Des options de toit contrasté (par exemple toit noir) renforcent le look distinctif et sportif.
5. Proportions équilibrées et pratiques
• La nouvelle Astra Sports Tourer combine un design sportif avec une silhouette fonctionnelle, tout en offrant une bonne accessibilité au coffre et un profil qui conserve une dynamique visuelle plutôt qu’un style purement utilitaire.
Couleurs
• Arktis White (Blanc)
• Kardio Red (Rouge)
• Vulkan Grey (Gris)
• Karbon Black (Noir)
• Kristall Silver (Argent)
• Kobalt Blue (Bleu)
• Kardio Red (Rouge)
• Vulkan Grey (Gris)
• Karbon Black (Noir)
• Kristall Silver (Argent)
• Kobalt Blue (Bleu)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur totale : 4 642 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 2 062 mm
(≈ 1 860 mm avec rétroviseurs repliés)
• Hauteur : 1 443 – 1 480 mm
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 732 mm
• Diamètre de braquage (trottoir à trottoir) : ≈ 10,7 m
• Longueur totale : 4 642 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 2 062 mm
(≈ 1 860 mm avec rétroviseurs repliés)
• Hauteur : 1 443 – 1 480 mm
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 732 mm
• Diamètre de braquage (trottoir à trottoir) : ≈ 10,7 m
Nombre de portes
5
Design intérieur
A- Intérieur moderne et épuré
• L’habitacle adopte une philosophie de « detox intérieur » : un design très épuré et moins encombré visuellement, avec peu de boutons physiques pour une ambiance plus moderne et zen.
• Le cockpit Pure Panel® combine plusieurs écrans numériques dans une seule surface intégrée, offrant une présentation fluide et intuitive des informations de conduite et de l’infodivertissement.
B- Technologie et ergonomie
• Le tableau de bord intègre un grand écran tactile orienté vers le conducteur, associé à un écran numérique derrière le volant.
• Les commandes essentielles comme la climatisation peuvent encore être contrôlées via quelques touches physiques, même si la majorité des fonctions passe par l’écran tactile.
• La connectivité est moderne avec la prise en charge de Apple CarPlay et Android Auto sans fil (selon options).
C- Confort des sièges
• Les sièges avant sont ergonomiques et confortables, souvent certifiés AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), et disponibles avec ventilation et fonctions de massage selon les versions/options.
• Selon les finitions, la sellerie peut être Alcantara ou cuir Nappa, renforçant le sentiment de qualité.
D- Ambiance générale
• L’intérieur donne une impression d’espace et de tranquillité, avec une finition soignée et des matériaux choisis pour leur qualité perçue et leur durabilité.
• L’atmosphère est orientée vers le confort quotidien, tout en intégrant une technologie moderne et intuitive adaptée à une voiture familiale polyvalente.
• L’habitacle adopte une philosophie de « detox intérieur » : un design très épuré et moins encombré visuellement, avec peu de boutons physiques pour une ambiance plus moderne et zen.
• Le cockpit Pure Panel® combine plusieurs écrans numériques dans une seule surface intégrée, offrant une présentation fluide et intuitive des informations de conduite et de l’infodivertissement.
B- Technologie et ergonomie
• Le tableau de bord intègre un grand écran tactile orienté vers le conducteur, associé à un écran numérique derrière le volant.
• Les commandes essentielles comme la climatisation peuvent encore être contrôlées via quelques touches physiques, même si la majorité des fonctions passe par l’écran tactile.
• La connectivité est moderne avec la prise en charge de Apple CarPlay et Android Auto sans fil (selon options).
C- Confort des sièges
• Les sièges avant sont ergonomiques et confortables, souvent certifiés AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), et disponibles avec ventilation et fonctions de massage selon les versions/options.
• Selon les finitions, la sellerie peut être Alcantara ou cuir Nappa, renforçant le sentiment de qualité.
D- Ambiance générale
• L’intérieur donne une impression d’espace et de tranquillité, avec une finition soignée et des matériaux choisis pour leur qualité perçue et leur durabilité.
• L’atmosphère est orientée vers le confort quotidien, tout en intégrant une technologie moderne et intuitive adaptée à une voiture familiale polyvalente.
Espace de chargement
a- Voitures thermiques (essence / diesel)
• Avec les sièges arrière en place : ≈ 608 litres
• Avec les sièges arrière rabattus : ≈ 1 634 litres
Grâce à la banquette arrière 40 :20 :40, la surface de chargement peut être parfaitement plate quand on rabat les dossiers.
b- Versions hybrides rechargeables (PHEV)
• Avec les sièges arrière relevés : ≈ 548 litres
• Avec les sièges arrière rabattus : ≈ 1 574 litres
Même avec la batterie sous le plancher, l’espace reste très exploitable.
c- Version 100 % électrique (BEV)
• L’Astra Sports Tourer Electric offre aussi un espace conséquent (parfois indiqué autour de ≈ 516 – 1 553 litres selon mesures et configuration).
• Avec les sièges arrière en place : ≈ 608 litres
• Avec les sièges arrière rabattus : ≈ 1 634 litres
Grâce à la banquette arrière 40 :20 :40, la surface de chargement peut être parfaitement plate quand on rabat les dossiers.
b- Versions hybrides rechargeables (PHEV)
• Avec les sièges arrière relevés : ≈ 548 litres
• Avec les sièges arrière rabattus : ≈ 1 574 litres
Même avec la batterie sous le plancher, l’espace reste très exploitable.
c- Version 100 % électrique (BEV)
• L’Astra Sports Tourer Electric offre aussi un espace conséquent (parfois indiqué autour de ≈ 516 – 1 553 litres selon mesures et configuration).
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
A- Intelli Drive 1.0
Un pack combiné d’aides basiques :
• Aide au maintien de voie
• Alerte de changement de voie / détection d’angle mort
• Alerte de trafic arrière lors des manœuvres
B- Intelli Drive 2.0
Version plus complète avec fonctionnalités supplémentaires :
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif)
• Adaptation intelligente de la vitesse (lecture des panneaux + suggestions)
• Aide semi automatique au changement de voie (SALC)
• Adaptation de vitesse en virage
C- Caméra Intelli Vision 360°
Affiche une vue panoramique à 360° autour du véhicule pour faciliter les manœuvres et le stationnement
D- Phares Intelli Lux LED Pixel
Phares à 168 segments LED avec feux de route permanents sans éblouissement pour les autres usagers
E- Affichage tête haute (HUD)
Projection d’informations importantes (vitesse, alertes…) dans le champ de vision du conducteur
F- Autres aides classiques
• Système anticollision avec freinage d’urgence
• Alerte vigilance conducteur (fatigue)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistances au stationnement et capteurs divers (selon version)
Un pack combiné d’aides basiques :
• Aide au maintien de voie
• Alerte de changement de voie / détection d’angle mort
• Alerte de trafic arrière lors des manœuvres
B- Intelli Drive 2.0
Version plus complète avec fonctionnalités supplémentaires :
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif)
• Adaptation intelligente de la vitesse (lecture des panneaux + suggestions)
• Aide semi automatique au changement de voie (SALC)
• Adaptation de vitesse en virage
C- Caméra Intelli Vision 360°
Affiche une vue panoramique à 360° autour du véhicule pour faciliter les manœuvres et le stationnement
D- Phares Intelli Lux LED Pixel
Phares à 168 segments LED avec feux de route permanents sans éblouissement pour les autres usagers
E- Affichage tête haute (HUD)
Projection d’informations importantes (vitesse, alertes…) dans le champ de vision du conducteur
F- Autres aides classiques
• Système anticollision avec freinage d’urgence
• Alerte vigilance conducteur (fatigue)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistances au stationnement et capteurs divers (selon version)
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
Ces systèmes aident à éviter les accidents :
• Freinage d’urgence autonome (AEB)
Détecte piétons et véhicules et freine automatiquement si nécessaire.
• Alerte de collision frontale
Pré alerte et assistance pour prévenir les impacts avant.
• Assistant de maintien de voie (Lane Keep Assist)
Aide à rester dans sa voie en corrigeant légèrement la direction.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning)
Prévient si le véhicule dérive de sa trajectoire.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et les panneaux importants.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Maintient la vitesse et la distance avec le véhicule qui précède.
• Alerte de trafic transversal arrière
Détecte les véhicules qui approchent lors d’une marche arrière.
• Assistant angle mort (BLIS / Side Blind Spot Alert)
Avertit des véhicules dans l’angle mort.
• Caméra de recul et aide au stationnement
Vision arrière et capteurs pour manœuvrer en toute sécurité.
Sécurité passive
Ces systèmes protègent les occupants en cas de collision :
• Structure de caisse high strength
Conception renforcée pour une meilleure absorption d’énergie en cas de choc.
• Airbags multiple zones
Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour protéger conducteur et passagers.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
Réduisent le mouvement du corps en cas de choc.
• Appui tête actifs
Réduction des risques de blessures cervicales lors d’un impact arrière.
Ces systèmes aident à éviter les accidents :
• Freinage d’urgence autonome (AEB)
Détecte piétons et véhicules et freine automatiquement si nécessaire.
• Alerte de collision frontale
Pré alerte et assistance pour prévenir les impacts avant.
• Assistant de maintien de voie (Lane Keep Assist)
Aide à rester dans sa voie en corrigeant légèrement la direction.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning)
Prévient si le véhicule dérive de sa trajectoire.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et les panneaux importants.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Maintient la vitesse et la distance avec le véhicule qui précède.
• Alerte de trafic transversal arrière
Détecte les véhicules qui approchent lors d’une marche arrière.
• Assistant angle mort (BLIS / Side Blind Spot Alert)
Avertit des véhicules dans l’angle mort.
• Caméra de recul et aide au stationnement
Vision arrière et capteurs pour manœuvrer en toute sécurité.
Sécurité passive
Ces systèmes protègent les occupants en cas de collision :
• Structure de caisse high strength
Conception renforcée pour une meilleure absorption d’énergie en cas de choc.
• Airbags multiple zones
Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour protéger conducteur et passagers.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
Réduisent le mouvement du corps en cas de choc.
• Appui tête actifs
Réduction des risques de blessures cervicales lors d’un impact arrière.
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (protection tête)
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (protection tête)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 5,0 – 5,1 l/100 km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 4,6 – 5,1 l/100 km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 1,0 – 2,4 l/100 km
• 100 % Électrique (BEV) : 15 – 16 kWh/100 km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 4,6 – 5,1 l/100 km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 1,0 – 2,4 l/100 km
• 100 % Électrique (BEV) : 15 – 16 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : 108 – 131 g/km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 129 – 148 g/km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 15 – 60 g/km
• 100 % Électrique (BEV) : 0 g/km
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : 129 – 148 g/km
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : 15 – 60 g/km
• 100 % Électrique (BEV) : 0 g/km
Étiquette énergétique
• 1.2 Turbo micro hybride (Essence) : B ou C–E
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : C à E
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : C à D
• 100 % Électrique (BEV) : A
• 1.5 BlueHDi (Diesel) : C à E
• 1.6 PHEV (Hybride rechargeable) : C à D
• 100 % Électrique (BEV) : A
Opel Nouvelle Astra Sports Tourer
Motorisations
Électrique
Hybride rechargeable
Hybride
Thermique
Catégories
Break (SW)
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