Name: Peugeot 408
Brand: Peugeot

Peugeot 408

Motorisations

Électrique Hybride rechargeable Hybride

Catégories

Berline compacte

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Description du véhicule

La Peugeot 408 est une berline fastback compacte à 5 portes au style surélevé. Elle est proposée en motorisations hybrides rechargeables associant un moteur essence PureTech 1.6 L à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 180 ch ou 225 ch, avec une boîte automatique à 8 rapports. La version 100 % électrique e-408 dispose d’un moteur électrique de 156 ch alimenté par une batterie de 54 kWh, offrant une autonomie annoncée d’environ 400 km selon le cycle WLTP. Les hybrides rechargeables sont équipées d’une batterie de 12,4 kWh, offrant environ 60 km d’autonomie électrique. Le modèle repose sur la plateforme EMP2, dispose d’un volume de coffre modulable et intègre des équipements d’aide à la conduite de dernière génération. Il se positionne dans le segment des berlines compactes à vocation polyvalente.

Caractéristiques techniques

Motorisation et carburant

Moteur

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch
• PHEV Hybrid 180 ch
• PHEV Hybrid 225 ch
• Électrique E-408

Capacité de la batterie

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 0,43–0,89 kWh
• PHEV Hybrid 180 ch : 12,4 kWh
• PHEV Hybrid 225 ch : 12,4 kWh
• Électrique E-408 : 58,2 kWh

Autonomie WLTP

• PHEV Hybrid 180 ch : 61–63 km
• PHEV Hybrid 225 ch : 72 km
• Électrique E-408 : 445–453 km

Autonomie en conditions réelles

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 690 km à 750 km
• PHEV Hybrid 180 ch : 700 à 850 km
• PHEV Hybrid 225 ch : 700 à 850 km
• Électrique E-408 : 350 à 400 km

Temps de charge DC

• PHEV Hybrid 180 ch : 30 minutes (0 à 80 %)
• PHEV Hybrid 225 ch : 30 minutes (0 à 80 %)
• Électrique E-408 : 30 à 40 minutes (0 à 80 %)

Temps de charge AC

- Peugeot 408 PHEV Hybrid 180 ch et 225 ch :
Recharge de la batterie hybride rechargeable (environ 12 kWh)
• Sur prise domestique standard (2,3 kW) : environ 5 à 6 heures
• Sur borne murale 3,7 kW : environ 3 heures
• Sur borne murale 7,4 kW (si compatible) : environ 1h45 à 2 heures

- Peugeot 408 Électrique E-408 (batterie environ 54 kWh) :
• Sur prise domestique standard (2,3 kW) : environ 20 à 24 heures
• Sur borne murale 7,4 kW (monophasée) : environ 7 à 8 heures
• Sur borne murale 11 kW (triphase, si supportée) : environ 5 heures

Puissance de charge

• Peugeot 408 PHEV Hybrid 180 ch et 225 ch
Puissance de charge en courant alternatif (AC) : environ 3,7 kW (borne domestique ou publique)
Puissance de charge en courant continu (DC) : généralement non disponible ou très limitée, car les hybrides rechargeables ont rarement la charge rapide DC.
• Peugeot 408 Électrique E-408
Puissance de charge en courant alternatif (AC) : jusqu’à 11 kW en triphasé (borne publique ou murale)
Puissance de charge en courant continu (DC) : jusqu’à 100 kW (borne rapide, pour une recharge rapide sur autoroute ou station rapide)

Performances

Puissance

• MHEV 1.2 PureTech : 136 ch
• PHEV Hybrid : 180 ch
• PHEV Hybrid : 225 ch
• Électrique E-408 : 150 kW (204 ch)

Accélération (0 à 100 km/h)

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 9,3 secondes
• PHEV Hybrid 180 ch : 8,3 secondes
• PHEV Hybrid 225 ch : 7,5 secondes
• Électrique E-408 : 8,5 secondes

Vitesse de pointe

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 210 km/h
• PHEV Hybrid 180 ch : 225 km/h
• PHEV Hybrid 225 ch : 230 km/h
• Électrique E-408 : 180 km/h

Couple du moteur

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 230 Nm
• PHEV Hybrid 180 ch : 360 Nm
• PHEV Hybrid 225 ch : 360 Nm
• Électrique E-408 : 260 Nm

Type de transmission

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : Transmission manuelle (souvent 6 rapports) ou automatique (EAT8, boîte automatique à 8 rapports) selon la finition et le marché.
• PHEV Hybrid 180 ch : Transmission automatique (EAT8), boîte automatique à 8 rapports.
• PHEV Hybrid 225 ch : Transmission automatique (EAT8), boîte automatique à 8 rapports.
• Électrique E-408 : Transmission à une seule vitesse (transmission directe).

Nombre de roues motrices

2 (traction avant)

Type de suspension

• Suspension avant :
Suspension indépendante de type MacPherson.
• Suspension arrière :
- Sur les versions thermiques (MHEV et PHEV) : généralement suspension à bras multiples (multi-link) pour un meilleur confort et tenue de route.
- Sur la version électrique (E-408) : suspension arrière similaire, souvent multi-link, adaptée au châssis électrique pour optimiser confort et stabilité.

Système de freinage

• Freins avant : Disques ventilés (pour une meilleure dissipation de la chaleur et une efficacité accrue)
• Freins arrière : Disques pleins ou tambours (selon versions et motorisations)
• Assistance au freinage : ABS (Anti-lock Braking System) pour éviter le blocage des roues
• Répartition électronique de freinage (EBD) : pour une meilleure répartition de la force de freinage entre l’avant et l’arrière
• Aide au freinage d’urgence (EBA) : amplification automatique de la force de freinage en cas d’urgence
• Frein de stationnement : électrique sur certaines versions (notamment hybrides et électriques)
• Système de récupération d’énergie au freinage : sur les versions hybrides et électriques, le freinage récupère de l’énergie pour recharger la batterie (régénératif)

Équipements

Boîte de vitesses

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : boîte automatique à 8 rapports (EAT8).
• PHEV Hybrid 180 ch : boîte automatique à 8 rapports (EAT8).
• PHEV Hybrid 225 ch : boîte automatique à 8 rapports (EAT8).
• Électrique E-408 : transmission à une vitesse (boîte de vitesses mono-rapport propre aux véhicules électriques).

Technologie d'infodivertissement

• Écran tactile central
Grand écran tactile HD de 10 pouces (parfois 10" ou 12" selon versions) pour accéder à toutes les fonctions multimédia, navigation, connectivité, etc.
• Système multimédia Peugeot i-Connect
Interface intuitive avec affichage clair, gestion simplifiée des médias, paramètres du véhicule, et réglages.
• Connectivité smartphone
Compatible avec Apple CarPlay (sans fil ou filaire) et Android Auto pour utiliser les applications de votre téléphone directement sur l’écran du véhicule.
• Navigation GPS connectée
Carte en 3D, informations trafic en temps réel, points d’intérêt, mise à jour via internet.
• Reconnaissance vocale
Pour contrôler le système multimédia, la navigation ou les appels mains libres sans quitter la route des yeux.
• Tableau de bord numérique (i-Cockpit)
Écran digital configurable (généralement 10 pouces) pour afficher les informations de conduite, les données de navigation, les aides à la conduite.
• Commandes au volant
Pour piloter les fonctions multimédia et téléphone sans lâcher le volant.
• Chargeur à induction
Optionnel, pour recharger votre smartphone sans fil.
• Système audio
Audio performant avec plusieurs haut-parleurs, parfois avec une option de système premium (ex : Focal).
• Applications embarquées et mises à jour OTA
Certaines versions permettent la mise à jour du système via internet et l’accès à des applications connectées.

Connectivité

• Peugeot i-Cockpit® 3D avec écran numérique tête haute (HUD) et combiné numérique personnalisable.
• Écran tactile central (taille variable selon finition, souvent 10 pouces) compatible avec :
- Apple CarPlay (sans fil ou filaire selon version)
- Android Auto (sans fil ou filaire selon version)
• Système de navigation 3D connecté avec mise à jour cartographique en temps réel via connexion internet.
• Connectivité Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio.
• Prises USB (avant et parfois arrière selon versions) pour chargement et connexion.
• Application MyPeugeot pour gérer à distance certaines fonctions du véhicule (vérification de l’état, localisation, programmation de la charge pour les hybrides et électriques).
• Hotspot Wi-Fi (sur certaines versions) permettant de connecter plusieurs appareils à internet via le véhicule.
• Reconnaissance vocale pour commandes mains libres (navigation, téléphone, radio).
• Systèmes d’aide à la conduite connectés avec échanges de données en temps réel pour la sécurité et le confort (ex : assistance embouteillage, alerte de franchissement de ligne).

Confort

• Climatisation automatique
• Sièges réglables et parfois chauffants
• Système d’infodivertissement avec écran tactile
• Aides à la conduite (régulateur adaptatif, aide au maintien de voie)
• Espace intérieur optimisé
• Suspension soignée pour filtrer les irrégularités
• Isolation phonique renforcée

Système de climatisation / chauffage

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch
• Climatisation automatique
• Chauffage rapide via pompe à chaleur (selon finition)
• Système avec réglage de la température par zone (bi-zone ou plus selon version)

• PHEV Hybrid 180 ch et 225 ch
• Climatisation automatique à gestion optimisée pour les modes électrique et hybride
• Pompe à chaleur pour un chauffage efficace même en mode électrique (réduction de la consommation)
• Régulation de la température par zones (bi-zone)
• Dégivrage rapide grâce à la gestion intelligente de la climatisation

• Électrique E-408
• Pompe à chaleur intégrée pour chauffage rapide et économie d’énergie
• Climatisation automatique avec purification de l’air
• Fonction pré-conditionnement à distance via application (programmation de la température avant usage)
• Régulation bi-zone ou plus selon finition
• Chauffage et climatisation électriques indépendants du moteur thermique

Visibilité

• Pare-brise panoramique : Large, offrant un champ de vision étendu vers l’avant.
• Grandes vitres latérales : Assurent une bonne visibilité latérale, réduisant les angles morts.
• Rétroviseurs extérieurs : Ajustables électriquement avec fonction dégivrage sur certaines finitions, équipées parfois d’un système d’alerte d’angle mort.
• Caméra de recul : Disponible sur la plupart des versions, facilite les manœuvres.
• Caméras 360° (sur certains modèles PHEV ou haut de gamme) : Pour une vision complète autour du véhicule.
• Capteurs de pluie et de luminosité : Automatisent l’allumage des essuie-glaces et des phares pour une meilleure visibilité en conditions changeantes.
• Projecteurs LED avec feux de jour : Améliorent la visibilité de nuit et la sécurité active.

Eclairage

• Feux de jour LED (DRL) : De série sur quasiment toutes les versions, pour une meilleure visibilité de jour.
• Phares avant Full LED : Souvent disponibles dès les finitions intermédiaires ou hautes, apportant une meilleure luminosité et un style moderne.
• Phares à LED Matrix (option ou finition haute) : Technologie avancée qui adapte l’éclairage en fonction de la circulation (évitant d’éblouir les autres conducteurs).
• Feux arrière à LED : Design spécifique Peugeot avec effet 3 griffes, souvent de série.
• Éclairage d’ambiance intérieur (selon finition) : pour un confort visuel dans l’habitacle.
• Éclairage adaptatif : Phares qui pivotent avec le volant pour mieux éclairer dans les virages (disponible sur certaines versions).

Aide à la conduite

• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
• Aide au maintien dans la voie (LKA)
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go (sur versions hybrides et électriques)
• Freinage automatique d'urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Surveillance des angles morts
• Aide au démarrage en côte
• Caméra de recul et aide au stationnement (capteurs avant et arrière)
• Vision 360° (selon finition)
• Assistant d’aide au stationnement automatique (selon finition)
• Active Safety Brake
• Contrôle de stabilité électronique (ESP)

Matériaux de finition intérieure

• Sellerie tissu haut de gamme : souvent utilisée sur les versions d’entrée de gamme ou intermédiaires, avec un tissage qualitatif et résistant.
• Sellerie mixte tissu / cuir ou similicuir : combinaison de matériaux pour un bon compromis confort et esthétique.
• Sellerie cuir : sur les finitions haut de gamme, cuir pleine fleur ou cuir perforé, souvent avec surpiqûres décoratives.
• Insertions décoratives :
- Finitions en aluminium brossé ou look métal pour les inserts de planche de bord et les contours d’aérateurs.
- Inserts en bois ou effet bois (sur certaines éditions spéciales).
- Plastiques doux au toucher sur les zones de contact fréquent (accoudoirs, partie supérieure planche de bord).
• Volant gainé cuir : généralement présent sur les finitions moyennes et supérieures, parfois avec commandes intégrées.
• Sellerie Alcantara (selon versions ou options) : disponible sur certaines versions pour une touche plus sportive ou luxueuse.
• Panneaux de porte : garnitures assorties à la sellerie, avec combinaisons de tissu, cuir ou matériaux synthétiques.

Aménagements / conversions

Kits en bois modulaires (Camp’in Box, PlugVan)
• Permettent de transformer un véhicule (voiture, 4x4, fourgon) en mini camping-car en quelques minutes.
• Inclus tout l’essentiel : couchage, rangement, éventuellement gaz et réserve d’eau
Kits adaptables pour voitures particulières
• Exemple : Nomad Addict (France) – lit amovible, caisson de rangement, extension pour lit double et table extérieure. Installation en moins de 10 minutes, fabrication artisanale garantie 5 ans
• Similaire à la Hive Box Beetle S, un kit amovible facile à installer en 5 minutes, comprenant un tiroir de cuisine et un plan de travail
Kits modulables pour utilitaires / véhicules Peugeot
• Exemples destinés au Peugeot Expert : ces kits permettent une utilisation polyvalente (professionnelle ou loisir), avec modularité, et réutilisation possible sur un autre véhicule futur

Design et dimensions

Design extérieur

• Silhouette dynamique et coupé SUV : La 408 affiche une silhouette élancée et sportive, mélangeant l’allure d’un SUV et la fluidité d’un coupé, avec une ligne de toit basse et un profil aérodynamique.
• Calandre avant imposante : La calandre large, avec le logo Peugeot bien en évidence, donne un caractère affirmé à l’avant. Elle est souvent entourée de finitions chromées ou noires brillantes selon les versions.
• Projecteurs LED fins : Les phares avant sont en forme d’ailes de lion, avec une signature lumineuse LED distinctive qui rappelle l’emblème Peugeot. Les feux arrière suivent un design à trois griffes, lumineux et moderne.
• Jantes alliage : La 408 propose des jantes en alliage de tailles variées (souvent entre 17 et 19 pouces), avec des designs sportifs et élégants qui renforcent le dynamisme du véhicule.
• Finitions de carrosserie : Les couleurs de carrosserie sont souvent métalliques ou nacrées, avec des touches de contraste (comme des inserts noirs ou chromés sur les bas de caisse, les rétroviseurs, et autour des vitres).
• Toit panoramique (optionnel) : Certaines versions peuvent être équipées d’un toit panoramique en verre, offrant une sensation d’espace et de luminosité à l’intérieur.
• Protections et passages de roues : Les passages de roues sont souvent marqués et protégés par des arches en plastique noir ou peint, accentuant le style SUV.

Couleurs

• Blanc Nacré
• Noir Perla Nera
• Gris Artense
• Gris Platinium
• Bleu Vertigo
• Rouge Elixir
• Beige Caramel (parfois disponible sur certaines finitions)

Dimensions (extérieur et intérieur)

Dimensions extérieures Peugeot 408
• Longueur : environ 4,69 mètres
• Largeur (sans rétroviseurs) : environ 1,84 mètre
• Hauteur : environ 1,47 mètre
• Empattement : environ 2,79 mètres

Dimensions intérieures Peugeot 408
• Espace aux jambes (avant/arrière) : environ 1 050 mm / 850 mm
• Hauteur sous plafond (avant/arrière) : environ 980 mm / 950 mm
• Largeur aux coudes (avant/arrière) : environ 1 460 mm / 1 400 mm
• Volume de coffre : environ 536 litres (version thermique)
• Volume de coffre version électrique (E-408) peut être légèrement réduit à cause de la batterie (environ 402 litres)

Nombre de portes

Design intérieur

• Cockpit i-Cockpit® 3D : Le tableau de bord intègre un combiné tête haute 3D configurable, offrant une lecture claire et personnalisée des informations de conduite. Le volant compact et ergonomique facilite la prise en main et augmente la sensation de sportivité.
• Matériaux et finitions : L’habitacle mise sur des matériaux de qualité, avec des surfaces douces au toucher, des inserts métalliques et des coutures apparentes pour un rendu élégant et soigné.
• Écran tactile central : L’écran tactile haute définition (de 10 à 10,5 pouces selon versions) positionné au centre de la planche de bord, est intuitif et propose la navigation, les aides à la conduite et les fonctions multimédia connectées.
• Ambiance lumineuse personnalisable : L’éclairage d’ambiance à LED offre plusieurs teintes sélectionnables pour ajuster l’ambiance selon les goûts ou l’humeur du conducteur.
• Confort et ergonomie : Les sièges ergonomiques, souvent avec option cuir et réglages électriques, assurent un bon maintien. L’habitabilité est pensée pour le confort des passagers avant comme arrière, avec une bonne ergonomie des commandes.
• Technologies embarquées : Le véhicule intègre plusieurs aides à la conduite modernes (aide au maintien de voie, régulateur adaptatif, vision nocturne sur certains modèles) ainsi qu’un système audio de qualité.

Espace de chargement

• Peugeot 408 MHEV 1.2 PureTech 136 ch :
Volume de coffre d’environ 536 litres (volume standard avec banquette arrière en place).
• Peugeot 408 PHEV Hybrid 180 ch et 225 ch :
Volume de coffre réduit par la présence de la batterie, environ 402 litres.
• Peugeot 408 Électrique E-408 :
Volume similaire à la version PHEV, autour de 402 litres.

Nombre de passagers

Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite

• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
Maintient automatiquement la vitesse et la distance de sécurité par rapport au véhicule précédent, avec arrêt complet si nécessaire.
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne
Prévient et corrige la trajectoire si vous quittez la voie sans clignotant.
• Freinage automatique d’urgence avec détection piétons et cyclistes
Détecte les obstacles et freine automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Surveillance d’angle mort
Alerte en cas de véhicule dans les angles morts lors des changements de voie.
• Aide au maintien dans la voie
Corrige la trajectoire pour rester centré dans la voie.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et recommandation de vitesse
Affiche les limitations de vitesse et conseille le conducteur.
• Assistance au démarrage en côte
Facilite les démarrages sur pente en empêchant le recul.
• Caméra de recul avec aide au stationnement
Aide pour manœuvrer en marche arrière avec visibilité et alertes sonores.
• Vision 360° (selon finition)
Caméras autour du véhicule pour une vue panoramique facilitant les stationnements.

Systèmes de sécurité active et passive

Sécurité active
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go
• Surveillance des angles morts
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant maintien de voie
• Alerte attention conducteur
• Contrôle de stabilité et traction (ESP, ASR)
• Détection de la fatigue

Sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Structure de carrosserie renforcée
• Ancrages ISOFIX pour sièges enfants
• Appuis-tête actifs

Airbags

• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant (thorax)
• Airbags rideaux avant et arrière (protection tête)
• Airbag genoux conducteur (souvent présent sur ce type de modèle)

Consommation et écologie

Consommation de carburant

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 5,1 L/100 km
• PHEV Hybrid 180 ch : 1,1 L/100 km
• PHEV Hybrid 225 ch : 1,2 L/100 km
• Électrique E-408 : 15,1 kWh/100 km

Émissions de CO₂

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : 114–117 g/km
• PHEV Hybrid 180 ch : 26–30 g/km
• PHEV Hybrid 225 ch : 31 g/km
• Électrique E-408 : 0 g/km

Étiquette énergétique

• MHEV 1.2 PureTech 136 ch : B à C
• PHEV Hybrid 180 ch : A
• PHEV Hybrid 225 ch : A
• Électrique E-408 : A+

Peugeot 408

Motorisations

Électrique Hybride rechargeable Hybride

Catégories

Berline compacte

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