Peugeot Nouveau 5008
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Le Peugeot Nouveau 5008 est un SUV familial à 7 places, positionné dans le segment des véhicules intermédiaires. Il repose sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis. La gamme propose plusieurs motorisations : une version hybride légère 48V avec moteur essence 1.2 PureTech de 136 ch, une motorisation hybride rechargeable (PHEV) de 195 ch, ainsi qu’une motorisation 100 % électrique déclinée en deux puissances (210 ch et 230 ch) avec une batterie de 73 ou 98 kWh, offrant jusqu’à 660 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Le véhicule propose un volume de coffre modulable, une instrumentation numérique i-Cockpit, une assistance à la conduite de niveau 2 et une transmission exclusivement traction. Il s’adresse principalement aux familles à la recherche d’un SUV spacieux, avec une offre multienergie adaptée aux besoins urbains et périurbains.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV)
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV)
• e-5008 (73 kWh)
• e-5008 (98 kWh – Dual Motor AWD)
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV)
• e-5008 (73 kWh)
• e-5008 (98 kWh – Dual Motor AWD)
Capacité de la batterie
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : 0,89 kWh
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 21 kWh
• e 5008 (73 kWh) : 73 kWh
• e 5008 (98 kWh) : 98 kWh
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 21 kWh
• e 5008 (73 kWh) : 73 kWh
• e 5008 (98 kWh) : 98 kWh
Autonomie WLTP
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : 50 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 55 km
• e 5008 ( 73 kWh) : 502 km
• e 5008 ( 98 kWh) : 668 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 55 km
• e 5008 ( 73 kWh) : 502 km
• e 5008 ( 98 kWh) : 668 km
Autonomie en conditions réelles
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : 600 à 700 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 800 à 900 km
• e 5008 (73 kWh) : 439 km
• e 5008 ( 98 kWh) : 502 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 800 à 900 km
• e 5008 (73 kWh) : 439 km
• e 5008 ( 98 kWh) : 502 km
Temps de charge DC
e-5008 – Batterie 73 kWh : 30 minutes (20 % à 80 %)
e-5008 – Batterie 98 kWh : 30 à 35 minutes (20 % à 80 %)
e-5008 – Batterie 98 kWh : 30 à 35 minutes (20 % à 80 %)
Temps de charge AC
e-5008 – batterie 73 kWh
• Prise domestique standard (2,3 kW) : ~25 h
• Wallbox 7,4 kW (monophasé) : ~10 h
• Wallbox 11 kW (triphasé) : ~7 h
e-5008 – batterie 98 kWh
• Prise domestique standard (2,3 kW) : ~34 h
• Wallbox 7,4 kW (monophasé) : ~15 h
• Wallbox 11 kW (triphasé) : ~11 h
• Prise domestique standard (2,3 kW) : ~25 h
• Wallbox 7,4 kW (monophasé) : ~10 h
• Wallbox 11 kW (triphasé) : ~7 h
e-5008 – batterie 98 kWh
• Prise domestique standard (2,3 kW) : ~34 h
• Wallbox 7,4 kW (monophasé) : ~15 h
• Wallbox 11 kW (triphasé) : ~11 h
Puissance de charge
e 5008 (73 kWh et 98 kWh) : 160 kW (20–80 % en ~30 min)
Performances
Puissance
• Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV) → 136 ch
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 195 ch
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 210 ch
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 230 ch
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 195 ch
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 210 ch
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 230 ch
Accélération (0 à 100 km/h)
• Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV) → 10,0 secondes
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 8,4 secondes
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 9,7 secondes
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 6,9 secondes
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 8,4 secondes
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 9,7 secondes
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 6,9 secondes
Vitesse de pointe
• Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV) → 190 km/h
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 200 km/h
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 170 km/h
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 170 km/h
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 200 km/h
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 170 km/h
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 170 km/h
Couple du moteur
• Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV) → 240 Nm
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 360 Nm
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 260 Nm
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 340 Nm
• Hybrid 195 e-DCS7 (PHEV) → 360 Nm
• e-5008 – Batterie 73 kWh → 260 Nm
• e-5008 – Batterie 98 kWh → 340 Nm
Type de transmission
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : Transmission automatique à double embrayage 6 rapports (DCS6)
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : Transmission automatique à double embrayage 7 rapports (DCS7)
• e-5008 (électrique – 73 kWh) : Transmission automatique à une vitesse
• e-5008 (électrique – 98 kWh) : Transmission automatique à une vitesse
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : Transmission automatique à double embrayage 7 rapports (DCS7)
• e-5008 (électrique – 73 kWh) : Transmission automatique à une vitesse
• e-5008 (électrique – 98 kWh) : Transmission automatique à une vitesse
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Suspension avant :
Independent MacPherson (ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques)
• Suspension arrière :
Essieu arrière à roues jumelées avec barres de torsion (suspension semi-indépendante) sur les versions thermiques et hybrides
Pour les versions électriques, la suspension arrière peut être adaptée pour accueillir la batterie, souvent aussi un essieu arrière à roues jumelées ou multi-bras selon la finition
Independent MacPherson (ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques)
• Suspension arrière :
Essieu arrière à roues jumelées avec barres de torsion (suspension semi-indépendante) sur les versions thermiques et hybrides
Pour les versions électriques, la suspension arrière peut être adaptée pour accueillir la batterie, souvent aussi un essieu arrière à roues jumelées ou multi-bras selon la finition
Système de freinage
• Freinage à disque aux 4 roues, souvent ventilés à l’avant pour une meilleure dissipation thermique.
• Système antiblocage des roues (ABS) pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• Répartiteur électronique de freinage (EBD), qui ajuste la force de freinage sur chaque roue selon la charge et la situation.
• Assistance au freinage d’urgence (AFU) pour maximiser la force de freinage en cas de freinage d’urgence.
• Frein de stationnement électrique sur certains modèles, souvent intégré avec une fonction automatique.
• Frein régénératif sur les versions hybrides (MHEV et PHEV) et 100 % électriques (e-5008), qui récupère l’énergie lors du freinage pour recharger la batterie.
• Aide au démarrage en côte (Hill Assist) pour faciliter le départ en pente.
• Système antiblocage des roues (ABS) pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• Répartiteur électronique de freinage (EBD), qui ajuste la force de freinage sur chaque roue selon la charge et la situation.
• Assistance au freinage d’urgence (AFU) pour maximiser la force de freinage en cas de freinage d’urgence.
• Frein de stationnement électrique sur certains modèles, souvent intégré avec une fonction automatique.
• Frein régénératif sur les versions hybrides (MHEV et PHEV) et 100 % électriques (e-5008), qui récupère l’énergie lors du freinage pour recharger la batterie.
• Aide au démarrage en côte (Hill Assist) pour faciliter le départ en pente.
Équipements
Boîte de vitesses
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : Boîte automatique à double embrayage 6 rapports (DCS6)
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : Boîte automatique à double embrayage 7 rapports (DCS7)
• e-5008 (électrique – 73 kWh) : Transmission automatique (pas de boîte classique, moteur électrique avec transmission à réduction fixe)
• e-5008 (électrique – 98 kWh) : Transmission automatique (même principe que pour la version 73 kWh)
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : Boîte automatique à double embrayage 7 rapports (DCS7)
• e-5008 (électrique – 73 kWh) : Transmission automatique (pas de boîte classique, moteur électrique avec transmission à réduction fixe)
• e-5008 (électrique – 98 kWh) : Transmission automatique (même principe que pour la version 73 kWh)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central : Écran tactile HD de 10 pouces (ou plus selon finition) avec interface intuitive et graphismes modernes.
• Peugeot i-Cockpit® : Combiné numérique personnalisable avec affichage tête haute en option, offrant une expérience de conduite immersive et un accès direct aux informations essentielles.
• Système de navigation 3D : Cartographie en temps réel avec mises à jour, guidance vocale, et informations sur le trafic.
• Connectivité smartphone :
- Apple CarPlay™ (filaire et parfois sans fil)
- Android Auto™ (filaire et parfois sans fil)
• Bluetooth : Pour appels mains libres et streaming audio.
• Reconnaissance vocale : Commandes vocales pour navigation, appels, musique et gestion du véhicule.
• Applications embarquées : Accès à certaines apps via le système multimédia, telles que la météo, services connectés, radio en ligne.
• Chargeur à induction : Pour recharger sans fil les smartphones compatibles.
• Système audio : En fonction de la finition, système audio standard ou premium (ex : Focal® Premium Sound).
• Port USB / prises auxiliaires : Pour connecter et charger différents appareils.
• Mise à jour OTA (Over The Air) : Certaines versions peuvent recevoir des mises à jour logicielles sans passer par un garage.
• Peugeot i-Cockpit® : Combiné numérique personnalisable avec affichage tête haute en option, offrant une expérience de conduite immersive et un accès direct aux informations essentielles.
• Système de navigation 3D : Cartographie en temps réel avec mises à jour, guidance vocale, et informations sur le trafic.
• Connectivité smartphone :
- Apple CarPlay™ (filaire et parfois sans fil)
- Android Auto™ (filaire et parfois sans fil)
• Bluetooth : Pour appels mains libres et streaming audio.
• Reconnaissance vocale : Commandes vocales pour navigation, appels, musique et gestion du véhicule.
• Applications embarquées : Accès à certaines apps via le système multimédia, telles que la météo, services connectés, radio en ligne.
• Chargeur à induction : Pour recharger sans fil les smartphones compatibles.
• Système audio : En fonction de la finition, système audio standard ou premium (ex : Focal® Premium Sound).
• Port USB / prises auxiliaires : Pour connecter et charger différents appareils.
• Mise à jour OTA (Over The Air) : Certaines versions peuvent recevoir des mises à jour logicielles sans passer par un garage.
Connectivité
• Système multimédia avec écran tactile central haute définition (de 8 à 12 pouces selon finition)
• Compatibilité Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil pour connecter facilement votre smartphone
• Peugeot i-Connect® : interface intuitive pour gérer navigation, médias, appels et applications en toute simplicité
• Navigation 3D connectée avec infos trafic en temps réel et points d’intérêt
• Chargement sans fil (induction) pour smartphone compatible
• Bluetooth® pour connexion audio et appels mains libres
• Prises USB (avant et arrière) pour recharger les appareils mobiles
• Assistant vocal pour commandes mains libres (selon version)
• Applications MyPeugeot® pour contrôle à distance (surveillance batterie, planification de recharge pour les hybrides et électriques)
• Connectivité 4G LTE intégrée pour mise à jour des données, services connectés et streaming
• Réseau Wi-Fi embarqué (option selon finition)
• Compatibilité Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil pour connecter facilement votre smartphone
• Peugeot i-Connect® : interface intuitive pour gérer navigation, médias, appels et applications en toute simplicité
• Navigation 3D connectée avec infos trafic en temps réel et points d’intérêt
• Chargement sans fil (induction) pour smartphone compatible
• Bluetooth® pour connexion audio et appels mains libres
• Prises USB (avant et arrière) pour recharger les appareils mobiles
• Assistant vocal pour commandes mains libres (selon version)
• Applications MyPeugeot® pour contrôle à distance (surveillance batterie, planification de recharge pour les hybrides et électriques)
• Connectivité 4G LTE intégrée pour mise à jour des données, services connectés et streaming
• Réseau Wi-Fi embarqué (option selon finition)
Confort
• Sièges avant ergonomiques avec réglages électriques (souvent avec fonction massage et chauffage selon les versions)
• Climatisation automatique bi-zone pour un confort personnalisé des passagers avant et arrière
• Toit panoramique en verre avec ouverture et occultation électrique (selon finition)
• Volant chauffant (sur certaines versions)
• Système d’infodivertissement avec écran tactile de grande taille (8 à 12 pouces), compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Accès et démarrage mains libres
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Aide au stationnement avant et arrière avec caméra 360°
• Banquette arrière modulable (rabattable, coulissante, avec appuie-tête ajustables)
• Ambiance lumineuse intérieure personnalisable (LED d’ambiance)
• Système audio de haute qualité (comme le Pack Hi-Fi Focal sur certaines versions)
• Climatisation automatique bi-zone pour un confort personnalisé des passagers avant et arrière
• Toit panoramique en verre avec ouverture et occultation électrique (selon finition)
• Volant chauffant (sur certaines versions)
• Système d’infodivertissement avec écran tactile de grande taille (8 à 12 pouces), compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Accès et démarrage mains libres
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Aide au stationnement avant et arrière avec caméra 360°
• Banquette arrière modulable (rabattable, coulissante, avec appuie-tête ajustables)
• Ambiance lumineuse intérieure personnalisable (LED d’ambiance)
• Système audio de haute qualité (comme le Pack Hi-Fi Focal sur certaines versions)
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation automatique bi-zone : permet de régler deux températures différentes pour le conducteur et le passager avant.
• Climatisation automatique tri-zone (sur certaines finitions haut de gamme) : avec une zone supplémentaire pour les passagers arrière.
• Système de chauffage avec réglage précis, souvent combiné avec la climatisation automatique.
• Pompe à chaleur (notamment sur les versions électriques e-5008) : elle optimise le chauffage en consommant moins d’énergie que les chauffages électriques classiques.
• Préchauffage / préconditionnement à distance (sur versions électriques et hybrides rechargeables) : pour chauffer ou refroidir l’habitacle avant l’embarquement via l’application mobile.
• Désembuage rapide avec réglages automatisés pour assurer une visibilité optimale.
• Climatisation automatique tri-zone (sur certaines finitions haut de gamme) : avec une zone supplémentaire pour les passagers arrière.
• Système de chauffage avec réglage précis, souvent combiné avec la climatisation automatique.
• Pompe à chaleur (notamment sur les versions électriques e-5008) : elle optimise le chauffage en consommant moins d’énergie que les chauffages électriques classiques.
• Préchauffage / préconditionnement à distance (sur versions électriques et hybrides rechargeables) : pour chauffer ou refroidir l’habitacle avant l’embarquement via l’application mobile.
• Désembuage rapide avec réglages automatisés pour assurer une visibilité optimale.
Visibilité
• Pare-brise panoramique : large et bien incliné pour maximiser la vue vers l’avant.
• Grandes vitres latérales : apportent une bonne luminosité intérieure et améliorent la visibilité latérale.
• Rétroviseurs extérieurs : larges, réglables électriquement, souvent avec fonction rabattable et parfois caméra intégrée (en fonction des versions).
• Caméras et aides à la visibilité :
- Caméra de recul (standard ou en option selon versions).
- Caméras 360° (option ou haut de gamme), pour une vision complète autour du véhicule.
- Aides au stationnement avant et arrière avec capteurs.
• Essuie-glaces : fonction automatique avec capteur de pluie pour une bonne visibilité en conditions humides.
• Projecteurs avant : LED Matrix ou Full LED selon version, avec fonction d’éclairage adaptatif pour bien éclairer la route sans éblouir les autres.
• Grandes vitres latérales : apportent une bonne luminosité intérieure et améliorent la visibilité latérale.
• Rétroviseurs extérieurs : larges, réglables électriquement, souvent avec fonction rabattable et parfois caméra intégrée (en fonction des versions).
• Caméras et aides à la visibilité :
- Caméra de recul (standard ou en option selon versions).
- Caméras 360° (option ou haut de gamme), pour une vision complète autour du véhicule.
- Aides au stationnement avant et arrière avec capteurs.
• Essuie-glaces : fonction automatique avec capteur de pluie pour une bonne visibilité en conditions humides.
• Projecteurs avant : LED Matrix ou Full LED selon version, avec fonction d’éclairage adaptatif pour bien éclairer la route sans éblouir les autres.
Eclairage
Éclairage extérieur
Feux avant à LED
• Feux de croisement et de route à LED : assurent une visibilité optimale tout en réduisant la consommation d'énergie.
• Technologie Pixel LED (sur versions GT) : comprend plusieurs technologies avancées :
o Éclairage statique de courbure (SBL) : améliore la visibilité lors des virages à faible vitesse.
o Éclairage de courbure numérique (DBL) : ajuste le faisceau lumineux en fonction de la direction du virage pour une conduite plus précise.
o Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) : adapte automatiquement l'intensité en fonction des conditions environnementales et routières.
o Feu de route sans éblouissement (GFHB) : évite d'éblouir les autres conducteurs tout en maintenant une visibilité maximale.
o Anti-éblouissement des panneaux de signalisation (TSAG) : réduit l'intensité lumineuse devant les objets réfléchissants pour un meilleur confort visuel.
o Renforcement du faisceau de feu de route (HBB) : améliore l'éclairage au centre de la zone à grande vitesse, idéal pour les trajets nocturnes.
Signature lumineuse
• Clignotants avant à défilement LED : glissent vers l'extérieur le long du bord supérieur de l'unité de lampe lors de l'indication.
• Feux arrière à LED avec effet "Griffes" : créent une signature lumineuse distinctive, renforçant l'identité de la marque.
Éclairage intérieur
Ambiance lumineuse
• Éclairage d'ambiance bleu : présent dans les panneaux de porte avant, les caves à pieds avant et autour du levier de vitesses, créant une atmosphère moderne et raffinée.
• Plafonnier avant et liseuses arrière à LED : offrent un éclairage fonctionnel et esthétique.
• Boîte à gants et rangement de console éclairés à LED : facilitent l'accès et l'organisation des objets personnels.
• Éclairage des caves à pieds avant à LED : ajoute une touche de confort et de sécurité.
Accessoires d'éclairage
Pour personnaliser davantage l'éclairage de votre Peugeot 5008, plusieurs accessoires sont disponibles :
• Kit d'ampoules à LED pour l'éclairage intérieur : comprend des ampoules pour le plafonnier avant, les liseuses arrière, la boîte à gants, les caves à pieds avant, etc.
• Ampoules à LED pour l'éclairage de plaque arrière : offrent un éclairage blanc pur, remplaçant les ampoules d'origine.
• Ampoules à LED pour l'éclairage de sol/pieds : disponibles en différentes couleurs (bleu, rouge, vert), ajoutant une touche personnalisée à l'intérieur.
• Ampoules à LED pour les rétroviseurs : améliorent la visibilité et l'esthétique.
Feux avant à LED
• Feux de croisement et de route à LED : assurent une visibilité optimale tout en réduisant la consommation d'énergie.
• Technologie Pixel LED (sur versions GT) : comprend plusieurs technologies avancées :
o Éclairage statique de courbure (SBL) : améliore la visibilité lors des virages à faible vitesse.
o Éclairage de courbure numérique (DBL) : ajuste le faisceau lumineux en fonction de la direction du virage pour une conduite plus précise.
o Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) : adapte automatiquement l'intensité en fonction des conditions environnementales et routières.
o Feu de route sans éblouissement (GFHB) : évite d'éblouir les autres conducteurs tout en maintenant une visibilité maximale.
o Anti-éblouissement des panneaux de signalisation (TSAG) : réduit l'intensité lumineuse devant les objets réfléchissants pour un meilleur confort visuel.
o Renforcement du faisceau de feu de route (HBB) : améliore l'éclairage au centre de la zone à grande vitesse, idéal pour les trajets nocturnes.
Signature lumineuse
• Clignotants avant à défilement LED : glissent vers l'extérieur le long du bord supérieur de l'unité de lampe lors de l'indication.
• Feux arrière à LED avec effet "Griffes" : créent une signature lumineuse distinctive, renforçant l'identité de la marque.
Éclairage intérieur
Ambiance lumineuse
• Éclairage d'ambiance bleu : présent dans les panneaux de porte avant, les caves à pieds avant et autour du levier de vitesses, créant une atmosphère moderne et raffinée.
• Plafonnier avant et liseuses arrière à LED : offrent un éclairage fonctionnel et esthétique.
• Boîte à gants et rangement de console éclairés à LED : facilitent l'accès et l'organisation des objets personnels.
• Éclairage des caves à pieds avant à LED : ajoute une touche de confort et de sécurité.
Accessoires d'éclairage
Pour personnaliser davantage l'éclairage de votre Peugeot 5008, plusieurs accessoires sont disponibles :
• Kit d'ampoules à LED pour l'éclairage intérieur : comprend des ampoules pour le plafonnier avant, les liseuses arrière, la boîte à gants, les caves à pieds avant, etc.
• Ampoules à LED pour l'éclairage de plaque arrière : offrent un éclairage blanc pur, remplaçant les ampoules d'origine.
• Ampoules à LED pour l'éclairage de sol/pieds : disponibles en différentes couleurs (bleu, rouge, vert), ajoutant une touche personnalisée à l'intérieur.
• Ampoules à LED pour les rétroviseurs : améliorent la visibilité et l'esthétique.
Aide à la conduite
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist)
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go (surtout sur les versions hybrides et électriques)
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Surveillance d’angle mort (Blind Spot Monitoring)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec affichage tête haute ou sur le combiné
• Aide au démarrage en côte
• Caméra 360° ou aide au stationnement avec capteurs avant et arrière
• Vision de nuit ou détection de piétons de nuit (sur certains modèles)
• Alerte de vigilance du conducteur (détecte la fatigue)
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go (surtout sur les versions hybrides et électriques)
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Surveillance d’angle mort (Blind Spot Monitoring)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec affichage tête haute ou sur le combiné
• Aide au démarrage en côte
• Caméra 360° ou aide au stationnement avec capteurs avant et arrière
• Vision de nuit ou détection de piétons de nuit (sur certains modèles)
• Alerte de vigilance du conducteur (détecte la fatigue)
Matériaux de finition intérieure
• Sellerie tissu ou cuir (selon version) : Plusieurs niveaux de sellerie sont proposés, allant du tissu de qualité supérieure au cuir Nappa ou TEP (cuir synthétique) sur les versions haut de gamme.
• Surpiqûres contrastées : Présentes sur les sièges, le volant, et certains éléments de la planche de bord pour une touche esthétique.
• Insertions décoratives : Finitions en aluminium brossé, ou décor « effet carbone » ou laqué noir piano sur les versions plus haut de gamme.
• Planche de bord soft-touch : Matériaux mous et agréables au toucher sur la planche de bord et les contre-portes.
• Volant compact gainé de cuir : Pour une prise en main sportive et confortable.
• Inserts de qualité sur la console centrale et panneaux de portes : Matériaux harmonieux et qualitatifs suivant les finitions (Allure, GT, GT Pack…).
• Surpiqûres contrastées : Présentes sur les sièges, le volant, et certains éléments de la planche de bord pour une touche esthétique.
• Insertions décoratives : Finitions en aluminium brossé, ou décor « effet carbone » ou laqué noir piano sur les versions plus haut de gamme.
• Planche de bord soft-touch : Matériaux mous et agréables au toucher sur la planche de bord et les contre-portes.
• Volant compact gainé de cuir : Pour une prise en main sportive et confortable.
• Inserts de qualité sur la console centrale et panneaux de portes : Matériaux harmonieux et qualitatifs suivant les finitions (Allure, GT, GT Pack…).
Aménagements / conversions
• Conduite adaptée / handiconduite : commandes au volant, accélérateur/frein à main pour personnes à mobilité réduite
• Conversion utilitaire : suppression de sièges arrière pour plus d’espace de chargement
• Aménagements spécifiques professionnels : installation de rangements modulables, supports pour matériel (ex : pour artisans, professions médicales)
• Accessoires personnalisés : barres de toit, protection carrosserie, tapis sur mesure, etc.
• Conversions électriques complémentaires : systèmes de recharge embarqués supplémentaires, options de connectivité avancées
• Conversion utilitaire : suppression de sièges arrière pour plus d’espace de chargement
• Aménagements spécifiques professionnels : installation de rangements modulables, supports pour matériel (ex : pour artisans, professions médicales)
• Accessoires personnalisés : barres de toit, protection carrosserie, tapis sur mesure, etc.
• Conversions électriques complémentaires : systèmes de recharge embarqués supplémentaires, options de connectivité avancées
Design et dimensions
Design extérieur
• Style affirmé et dynamique : Le 5008 adopte une silhouette robuste avec des lignes musclées et modernes, qui renforcent son caractère SUV familial.
• Face avant distinctive : La calandre large et sculptée intègre le logo Peugeot, entourée de projecteurs à LED en forme de griffes, signature lumineuse propre à la marque.
• Capot nervuré : Des nervures marquées sur le capot accentuent l’allure sportive et puissante.
• Jantes alliage au design exclusif : Plusieurs tailles et styles de jantes sont proposées, généralement entre 17 et 20 pouces, pour personnaliser l’apparence.
• Barres de toit : Pratiques et esthétiques, elles soulignent la vocation polyvalente du SUV.
• Toit panoramique en option : Souvent proposé, il donne une impression d’espace et de luminosité à bord.
• Protections plastiques sur les passages de roues : Ajoutent un aspect robuste et protègent la carrosserie en usage tout-terrain léger.
• Différenciation selon les motorisations : Certaines finitions hybrides ou électriques peuvent bénéficier de détails spécifiques, comme des logos « e » ou des inserts chromés bleutés.
• Face avant distinctive : La calandre large et sculptée intègre le logo Peugeot, entourée de projecteurs à LED en forme de griffes, signature lumineuse propre à la marque.
• Capot nervuré : Des nervures marquées sur le capot accentuent l’allure sportive et puissante.
• Jantes alliage au design exclusif : Plusieurs tailles et styles de jantes sont proposées, généralement entre 17 et 20 pouces, pour personnaliser l’apparence.
• Barres de toit : Pratiques et esthétiques, elles soulignent la vocation polyvalente du SUV.
• Toit panoramique en option : Souvent proposé, il donne une impression d’espace et de luminosité à bord.
• Protections plastiques sur les passages de roues : Ajoutent un aspect robuste et protègent la carrosserie en usage tout-terrain léger.
• Différenciation selon les motorisations : Certaines finitions hybrides ou électriques peuvent bénéficier de détails spécifiques, comme des logos « e » ou des inserts chromés bleutés.
Couleurs
• Blanc Nacré
• Noir Perla Nera
• Gris Artense
• Gris Platinium
• Bleu Vertigo
• Rouge Elixir
• Vert Amazonite
• Noir Perla Nera
• Gris Artense
• Gris Platinium
• Bleu Vertigo
• Rouge Elixir
• Vert Amazonite
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4,64 mètres
• Largeur (sans les rétroviseurs) : environ 1,84 mètre
• Hauteur : environ 1,65 mètre
• Empattement : environ 2,84 mètres
Dimensions intérieures
• Volume coffre (selon configuration) :
o Entre 179 à 702 litres (avec 7 places, rabattage sièges arrière)
• Espace aux jambes (2e rangée) : environ 28-30 cm
• Espace aux épaules (avant/arrière) : environ 1,42 mètre / 1,38 mètre
• Longueur : environ 4,64 mètres
• Largeur (sans les rétroviseurs) : environ 1,84 mètre
• Hauteur : environ 1,65 mètre
• Empattement : environ 2,84 mètres
Dimensions intérieures
• Volume coffre (selon configuration) :
o Entre 179 à 702 litres (avec 7 places, rabattage sièges arrière)
• Espace aux jambes (2e rangée) : environ 28-30 cm
• Espace aux épaules (avant/arrière) : environ 1,42 mètre / 1,38 mètre
Nombre de portes
5
Design intérieur
• Planche de bord : Épurée et orientée vers le conducteur, avec des matériaux de qualité supérieure et des finitions soignées.
• Peugeot i-Cockpit® : Un poste de conduite innovant avec un combiné numérique compact en position haute, associé à un volant compact, offrant une meilleure visibilité et une prise en main intuitive.
• Écran tactile central : Grand écran multimédia tactile, positionné de manière ergonomique, permettant un accès rapide aux fonctionnalités de navigation, connectivité, et gestion des systèmes du véhicule.
• Ambiance lumineuse : Éclairage d’ambiance personnalisable qui crée une atmosphère chaleureuse et moderne à l’intérieur.
• Confort des sièges : Sièges ergonomiques avec options de sellerie en tissu, cuir ou mixte, assurant un bon maintien et un confort prolongé pour tous les passagers.
• Modularité : Banquette arrière modulable, avec possibilité de rabattre ou retirer les sièges pour maximiser l’espace et la polyvalence du coffre.
• Rangements : Multiples espaces de rangement intelligents pour faciliter le quotidien.
• Peugeot i-Cockpit® : Un poste de conduite innovant avec un combiné numérique compact en position haute, associé à un volant compact, offrant une meilleure visibilité et une prise en main intuitive.
• Écran tactile central : Grand écran multimédia tactile, positionné de manière ergonomique, permettant un accès rapide aux fonctionnalités de navigation, connectivité, et gestion des systèmes du véhicule.
• Ambiance lumineuse : Éclairage d’ambiance personnalisable qui crée une atmosphère chaleureuse et moderne à l’intérieur.
• Confort des sièges : Sièges ergonomiques avec options de sellerie en tissu, cuir ou mixte, assurant un bon maintien et un confort prolongé pour tous les passagers.
• Modularité : Banquette arrière modulable, avec possibilité de rabattre ou retirer les sièges pour maximiser l’espace et la polyvalence du coffre.
• Rangements : Multiples espaces de rangement intelligents pour faciliter le quotidien.
Espace de chargement
• Peugeot 5008 thermique / hybride :
Volume du coffre environ 780 litres (siège arrière en place)
Jusqu’à 1 940 litres avec les sièges rabattus
• Peugeot 5008 électrique (e-5008) :
Volume du coffre un peu réduit à cause des batteries, environ 560 à 600 litres selon la capacité de la batterie (73 kWh ou 98 kWh)
Avec les sièges arrière rabattus, l’espace peut atteindre environ 1 500 litres.
Volume du coffre environ 780 litres (siège arrière en place)
Jusqu’à 1 940 litres avec les sièges rabattus
• Peugeot 5008 électrique (e-5008) :
Volume du coffre un peu réduit à cause des batteries, environ 560 à 600 litres selon la capacité de la batterie (73 kWh ou 98 kWh)
Avec les sièges arrière rabattus, l’espace peut atteindre environ 1 500 litres.
Nombre de passagers
7
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne
Avertit le conducteur si le véhicule dévie de sa voie sans clignotant.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
Maintient une vitesse constante tout en adaptant la distance avec le véhicule devant, jusqu’à l’arrêt complet.
• Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake)
Détecte les obstacles (véhicules, piétons, cyclistes) et freine automatiquement pour éviter ou limiter une collision.
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist)
Corrige doucement la trajectoire pour rester dans la voie en cas de déviation.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux importants sur le tableau de bord.
• Surveillance de l’angle mort (Blind Spot Monitoring)
Avertit le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort lors d’un changement de voie.
• Aide au démarrage en pente
Empêche le recul du véhicule lors d’un démarrage en côte.
• Caméra de recul avec aides au stationnement
Facilite les manœuvres avec une vision arrière et des capteurs sonores.
• Park Assist (selon version)
Permet un stationnement automatique en créneau ou en bataille.
Avertit le conducteur si le véhicule dévie de sa voie sans clignotant.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
Maintient une vitesse constante tout en adaptant la distance avec le véhicule devant, jusqu’à l’arrêt complet.
• Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake)
Détecte les obstacles (véhicules, piétons, cyclistes) et freine automatiquement pour éviter ou limiter une collision.
• Aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist)
Corrige doucement la trajectoire pour rester dans la voie en cas de déviation.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux importants sur le tableau de bord.
• Surveillance de l’angle mort (Blind Spot Monitoring)
Avertit le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort lors d’un changement de voie.
• Aide au démarrage en pente
Empêche le recul du véhicule lors d’un démarrage en côte.
• Caméra de recul avec aides au stationnement
Facilite les manœuvres avec une vision arrière et des capteurs sonores.
• Park Assist (selon version)
Permet un stationnement automatique en créneau ou en bataille.
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active:
• Freinage automatique d'urgence (Active Safety Brake) avec détection piétons et cyclistes
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (Lane Keeping Assist)
• Surveillance d’angle mort (Blind Spot Monitoring)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec affichage dans le combiné numérique
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (sur versions hybrides rechargeables)
• Alerte de vigilance conducteur (détection de somnolence)
• Aide au démarrage en côte
• Assistant de maintien dans la voie
• Caméra de recul avec radars avant et arrière
• Contrôle de stabilité électronique (ESP)
• Contrôle de traction
Sécurité passive :
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort
• Structure de caisse renforcée à haute résistance
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants
• Protection anti-encastrement latéral
• Freinage automatique d'urgence (Active Safety Brake) avec détection piétons et cyclistes
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (Lane Keeping Assist)
• Surveillance d’angle mort (Blind Spot Monitoring)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec affichage dans le combiné numérique
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (sur versions hybrides rechargeables)
• Alerte de vigilance conducteur (détection de somnolence)
• Aide au démarrage en côte
• Assistant de maintien dans la voie
• Caméra de recul avec radars avant et arrière
• Contrôle de stabilité électronique (ESP)
• Contrôle de traction
Sécurité passive :
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort
• Structure de caisse renforcée à haute résistance
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants
• Protection anti-encastrement latéral
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux sur les côtés pour protéger les occupants arrière et avant
• Airbag genoux conducteur (selon version)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux sur les côtés pour protéger les occupants arrière et avant
• Airbag genoux conducteur (selon version)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : 5,7 et 5,9 l/100 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 2,1–2,3 l/100 km
• e-5008 (73 kWh) : 14,5–15,0 kWh/100 km
• e-5008 (98 kWh) : 14,5–15,0 kWh/100 km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 2,1–2,3 l/100 km
• e-5008 (73 kWh) : 14,5–15,0 kWh/100 km
• e-5008 (98 kWh) : 14,5–15,0 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : 128–132 g/km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 30 à 35 g/km
• e-5008 (73 kWh) : 0 g/km
• e-5008 (98 kWh) : 0 g/km
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : 30 à 35 g/km
• e-5008 (73 kWh) : 0 g/km
• e-5008 (98 kWh) : 0 g/km
Étiquette énergétique
• Hybrid 136 e DCS6 (MHEV) : D à E
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : A
• e-5008 (73 kWh) : A++ ou A+
• e-5008 (98 kWh) : A++ ou A+
• Hybrid 195 e DCS7 (PHEV) : A
• e-5008 (73 kWh) : A++ ou A+
• e-5008 (98 kWh) : A++ ou A+
Peugeot Nouveau 5008
Motorisations
Électrique
Hybride rechargeable
Hybride
Catégories
SUV familial
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