Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4

Le Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 est un SUV coupé du segment D proposé par Renault.

Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 - Vue latérale gauche
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 - Vue arrière trois-quarts
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 - Vue avant
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 - Vue arrière
Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4

Motorisations

Hybride rechargeable

Catégories

SUV coupé
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Description du véhicule

Le Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 est un SUV coupé du segment D proposé par Renault. Il utilise une motorisation hybride rechargeable « Hyper Hybrid E-Tech 4x4 » combinant un moteur essence 3 cylindres 1.2 litre turbocompressé, plusieurs moteurs électriques et une transmission intégrale. La puissance cumulée atteint environ 300 ch selon la version. La batterie lithium-ion rechargeable permet une conduite partiellement électrique avec une autonomie pouvant dépasser 100 km en cycle urbain WLTP. Le modèle est associé à une boîte automatique multimode développée pour la technologie E-Tech. Le Rafale se positionne comme un SUV familial à orientation haut de gamme et technologique, avec cinq places, un coffre de grand volume et des équipements avancés d’aide à la conduite, de connectivité et de confort.

Caractéristiques techniques

Motorisation et carburant

Moteur

3 cylindres essence turbo + 3 moteur électrique (à l’avant, à l’arrière et 1 secondaire servant au démarrage)

Capacité de la batterie

22 kWh

Autonomie WLTP

110 km

Autonomie en conditions réelles

850 à 1 100 km

Temps de charge AC

• Prise domestique standard (2,3 kW) : environ 9 à 10 heures
• Prise renforcée / Wallbox 3,7 kW : environ 5 à 6 heures
• Borne ou Wallbox 7,4 kW AC : environ 2 h 30 à 3 heures

Puissance de charge

7,4 kW AC

Performances

Puissance

300 ch (221 kW)

Accélération (0 à 100 km/h)

6,4 secondes

Vitesse de pointe

180 km/h

Couple du moteur

460 Nm

Type de transmission

Intégrale électrique (4x4)

Nombre de roues motrices

4

Type de suspension

• Train avant :
o suspension type McPherson
o ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
• Train arrière :
o suspension multibras (multilink) indépendante
o optimisation pour le confort et la stabilité

Système de freinage

• Freins avant :
o disques ventilés
o assistance au freinage hydraulique
• Freins arrière :
o disques pleins ou ventilés selon version
o gestion électronique de la répartition de freinage

Charge maximale

450 à 500 kg

Équipements

Boîte de vitesses

Automatique multimode sans embrayage

Technologie d'infodivertissement

1- Système d’infodivertissement
• OpenR Link
• Basé sur Android Automotive OS
2- Écran et interface
• Double écran :
o écran conducteur numérique (instrumentation)
o écran central tactile vertical
• Affichage personnalisable selon le profil conducteur
3- Services intégrés
• Google Maps intégré
• Google Assistant (commande vocale)
• Google Play Store (applications embarquées)
4- Connectivité
• Apple CarPlay et Android Auto (sans fil)
• Mise à jour à distance (OTA – Over The Air)
• Connectivité 4G/5G selon marchés
5- Fonctions embarquées
• Navigation connectée en temps réel (trafic, énergie, autonomie)
• Gestion de l’hybridation et de la consommation
• Paramètres du véhicule (modes de conduite, recharge, confort)

Connectivité

1- Connectivité embarquée
• Connexion internet intégrée (4G/5G selon marchés)
• Services connectés en temps réel (navigation, trafic, énergie)
2- Compatibilité smartphone
• Apple CarPlay (sans fil)
• Android Auto (sans fil)
3- Services Google intégrés
• Google Maps (navigation connectée)
• Google Assistant (commande vocale)
• Google Play Store (applications embarquées)
4- Mises à jour et services
• Mises à jour à distance (OTA – Over The Air)
• Mise à jour du système multimédia et des fonctions véhicule
5- Application mobile
• Suivi du véhicule à distance :
o niveau de charge
o localisation
o pré-conditionnement thermique
o planification de charge
6- Fonctions connectées
• gestion de l’énergie hybride en temps réel
• informations trafic et itinéraires intelligents
• profils utilisateur personnalisés synchronisés

Confort

1- Confort intérieur
• Habitacle 5 places avec sièges avant réglables électriquement selon versions
• Sellerie en tissu, similicuir ou cuir selon finition
• Sièges avant chauffants, ventilés et massants (selon options)
2- Confort de roulage
• Suspensions McPherson à l’avant et multibras à l’arrière adaptées au poids de la batterie
• Filtration des vibrations optimisée pour conduite urbaine et autoroutière
• Modes de conduite influençant la souplesse de direction et de suspension
3- Isolation et ambiance
• Isolation acoustique renforcée (bruits de roulement et aérodynamiques)
• Double vitrage selon versions
• Éclairage d’ambiance personnalisable
4- Équipements pratiques
• Climatisation automatique bi-zone ou tri-zone selon finition
• Accès et démarrage mains libres
• Coffre à ouverture électrique selon versions
5- Aides au confort de conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Aide au maintien dans la voie
• Stationnement assisté avec caméras 360°

Système de climatisation / chauffage

1- Climatisation
• Climatisation automatique régulée
• Version bi-zone ou tri-zone selon finition
• Réglage indépendant conducteur / passager / arrière (selon équipement)
• Filtration de l’air avec système antipollution et particules fines
2- Chauffage
• Chauffage de l’habitacle par système thermique et électrique
• Gestion automatique de la température
• Fonction pré-conditionnement possible (chauffage ou refroidissement avant départ)
3- Particularités liées à l’hybride
• Utilisation de l’énergie électrique pour le maintien de la température en mode EV
• Optimisation de la consommation d’énergie selon le mode de conduite
• Maintien du confort thermique même moteur thermique coupé
4- Fonctions associées
• Désembuage automatique du pare-brise
• Gestion intelligente du flux d’air
• Commandes intégrées au système OpenR Link

Visibilité

1- Visibilité extérieure
• Pare-brise large avec angle de vision optimisé
• Montants avant affinés pour réduire les angles morts
• Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement
2- Essuie-glaces et gestion automatique
• Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
• Détection de luminosité pour activation automatique des feux
3- Caméras et aides à la vision
• Caméra de recul
• Vision 360° (selon finition)
• Aide au stationnement avec affichage dynamique
4- Éclairage d’habitacle et visibilité intérieure
• Rétroviseur intérieur électrochromatique (anti-éblouissement)
• Affichage tête haute (selon version)
• Éclairage d’ambiance facilitant la perception des commandes la nuit
5- Assistance à la conduite
• Alerte d’angle mort
• Aide au maintien dans la voie
• Lecture des panneaux de signalisation

Eclairage

1- Éclairage extérieur
• Projecteurs LED matriciels (Matrix LED)
o adaptation automatique du faisceau
o maintien des feux de route sans éblouir les autres usagers
• Feux de jour à LED
o signature lumineuse spécifique à l’avant
• Feux arrière à LED
o éclairage continu avec signature lumineuse
2- Fonctions d’éclairage intelligent
• Allumage automatique des feux
• Gestion adaptative selon vitesse, météo et trafic
• Éclairage dynamique en virage (éclairage d’angle)
3- Éclairage additionnel
• Éclairage d’accompagnement (follow-me-home)
• Éclairage d’accueil à l’ouverture du véhicule
4- Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable
• Zones lumineuses sur la planche de bord et les portes
• Intensité réglable selon les modes de conduite

Aide à la conduite

1- Aides à la conduite longitudinales
• Régulateur de vitesse adaptatif
o maintien automatique de la distance avec le véhicule précédent
• Fonction Stop & Go
o gestion des embouteillages avec arrêt/redémarrage automatique
2- Aides au maintien dans la voie
• Aide au maintien dans la voie (LKA)
• Alerte de franchissement de ligne
• Correction active de trajectoire
3- Aides à la sécurité
• Freinage d’urgence automatique (AEB)
o détection piétons, cyclistes et véhicules
• Alerte d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
4- Aides au stationnement
• Caméra 360° (selon version)
• Aide au stationnement avant/arrière
• Stationnement assisté automatique
5- Conduite semi-autonome (selon équipements)
• Système de conduite assistée sur autoroute (niveau 2)
o combinaison régulateur adaptatif + maintien dans la voie

Matériaux de finition intérieure

1- Planche de bord et habitacle
• Revêtements moussés (soft-touch) sur la planche de bord
• Inserts décoratifs en aluminium brossé ou imitation métal
• Surfaces textiles techniques ou matériaux synthétiques selon finition
2- Sellerie
• Tissu technique sur versions de base
• Similicuir (TEP) sur versions intermédiaires
• Cuir ou cuir partiel sur finitions supérieures (selon options)
• Surpiqûres contrastées sur certains niveaux
3- Portes et consoles
• Revêtements moussés sur accoudoirs
• Inserts décoratifs coordonnés à la planche de bord
• Matériaux plastiques haute densité sur zones basses
4- Éléments spécifiques
• Revêtements acoustiques pour réduction des bruits
• Matériaux recyclés intégrés sur certaines garnitures (selon version)
• Finitions personnalisables via packs ou options

Aménagements / conversions

1- Aménagements disponibles (version standard)
• Habitacle 5 places fixe (non modulable en configuration utilitaire)
• Banquette arrière rabattable pour extension du coffre
• Points d’ancrage ISOFIX pour sièges enfants
• Coffre avec plancher modulable selon versions
2- Conversions possibles (marché secondaire)
• Transformation en véhicule adapté :
o aménagement VTC (transport de personnes avec équipements connectés)
o installation de protections intérieures (flotte, usage professionnel)
• Adaptations possibles par préparateurs indépendants :
o habillages intérieurs spécifiques
o systèmes de rangement additionnels
3- Limites de conversion
• Pas de version utilitaire (type fourgon) prévue par le constructeur
• Structure non conçue pour transformation en véhicule de charge lourde
• Hybride rechargeable limitant certaines conversions électriques lourdes

Design et dimensions

Design extérieur

1- Architecture générale
• Silhouette de SUV coupé avec ligne de toit inclinée
• Longueur importante avec empattement allongé
• Proportions orientées vers la stabilité et l’aérodynamisme
2- Face avant
• Calandre large intégrant le logo Renault
• Signature lumineuse LED en forme de lignes horizontales
• Projecteurs LED matriciels intégrés dans le bouclier
3- Profil
• Ligne de toit plongeante vers l’arrière
• Poignées de portes affleurantes (selon version)
• Jantes de grande dimension (jusqu’à environ 20 pouces selon finition)
4- Partie arrière
• Feux arrière LED reliés par un bandeau lumineux
• Hayon incliné de type coupé
• Bouclier arrière intégrant des éléments aérodynamiques
5- Aérodynamique
• Optimisation du flux d’air pour réduire la consommation
• Éléments de design fonctionnels (entrées d’air, déflecteurs)

Couleurs

• Blanc nacré
• Noir étoilé (ou noir métallisé)
• Gris schiste / gris métallisé
• Gris ardoise
• Bleu (nuances métalliques selon finition)
• Rouge (selon séries ou finitions spécifiques)
• Teintes bi-ton avec toit noir (selon version)

Dimensions (extérieur et intérieur)

Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4 710 mm
• Largeur : environ 1 860 mm (hors rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1 610 mm
• Empattement : environ 2 740 mm
• Garde au sol : environ 180 mm (variable selon charge et roues)

Dimensions intérieures (habitacle)
• Nombre de places : 5
• Espace aux jambes arrière : environ 29–30 cm (valeur indicative segment D)
• Largeur aux coudes avant : environ 1 450 mm (ordre de grandeur segment D)
• Hauteur sous pavillon : légèrement réduite à l’arrière à cause de la ligne de toit coupé

Nombre de portes

5

Design intérieur

1- Architecture du poste de conduite
• Double écran en forme de « L » :
o combiné d’instrumentation numérique derrière le volant
o écran central tactile vertical orienté conducteur
• Interface centrée sur le conducteur avec commandes regroupées
2- Ambiance intérieure
• Planche de bord horizontale avec lignes épurées
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable
• Design orienté vers une continuité visuelle entre écrans et console centrale
3- Ergonomie
• Commandes physiques limitées, intégration dans l’écran central
• Volant multifonction avec commandes intégrées
• Console centrale surélevée selon versions
4- Matériaux et finitions (aperçu)
• Surfaces moussées et textiles techniques
• Inserts décoratifs métalliques ou effet aluminium
• Selleries tissu, similicuir ou cuir selon finition
5- Orientation générale
• Habitacle conçu pour la connectivité et la navigation numérique
• Organisation centrée sur l’interface logicielle plutôt que sur les commandes mécaniques

Espace de chargement

Environ 480 à 500 litres (selon configuration)

Nombre de passagers

5

Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite

1- Aides à la conduite sur route
• Régulateur de vitesse adaptatif (avec maintien des distances)
• Fonction Stop & Go (gestion automatique en embouteillage)
• Aide au maintien dans la voie
• Alerte de franchissement de ligne
2- Aides à la sécurité active
• Freinage d’urgence automatique (détection véhicules, piétons, cyclistes)
• Alerte d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Alerte de vigilance conducteur
3- Aides à la conduite semi-autonome (niveau 2)
• Conduite assistée sur autoroute :
o combinaison du régulateur adaptatif + centrage dans la voie
o assistance dans les embouteillages
4- Aides au stationnement
• Caméra de recul
• Vision 360° (selon finition)
• Aide au stationnement avant/arrière
• Stationnement automatique assisté
5- Technologies embarquées
• Radars avant/arrière
• Caméras multiples pour analyse de l’environnement
• Capteurs ultrasons pour manœuvres précises

Systèmes de sécurité active et passive

Sécurité active
• ABS (antiblocage des roues)
o empêche le blocage des roues au freinage
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
o correction de trajectoire en cas de perte d’adhérence
• Aide au freinage d’urgence (AFU)
o amplification de la force de freinage en situation critique
• Freinage d’urgence automatique (AEB)
o détection des véhicules, piétons et cyclistes
• Alerte d’angle mort
o signalisation des véhicules dans les zones non visibles
• Alerte de franchissement de ligne
o avertissement et correction de trajectoire
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
o lecture des limitations de vitesse et alertes associées

Sécurité passive
• Airbags frontaux
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux (avant et arrière)
• Structure de caisse renforcée
o zones de déformation programmée
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
o réduction des mouvements des occupants en cas d’impact
• Fixations ISOFIX
o pour sièges enfants à l’arrière

Airbags

• Airbags frontaux
o conducteur et passager avant
• Airbags latéraux thorax
o protection des occupants avant en cas de choc latéral
• Airbags rideaux
o protection de la tête sur les places avant et arrière

Consommation et écologie

Consommation de carburant

• Trajets courts avec recharge régulière :
o souvent 1 à 3 L/100 km (la majorité des kilomètres en électrique)
• Trajets mixtes (ville + route) :
o environ 4 à 6 L/100 km
• Autoroute batterie vide :
o environ 6 à 7 L/100 km

Émissions de CO₂

• Usage quotidien avec recharge régulière :
o souvent très faibles, proches de 0 à 30 g/km sur les trajets courts
• Usage mixte sans recharge fréquente :
o environ 100 à 140 g/km

Étiquette énergétique

• Avec batterie chargée (usage optimisé) :
o généralement classé A ou B
• Batterie déchargée (usage hybride classique) :
o plutôt C à D
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