Renault Twingo E-Tech

La Renault Twingo E-Tech électrique est une citadine polyvalente 100 % électrique à cinq portes, conçue principalement pour les déplacements urbains et périurbains.

Renault Twingo E-Tech - Vue latérale gauche
Renault Twingo E-Tech - Vue arrière trois-quarts
Renault Twingo E-Tech - Vue avant
Renault Twingo E-Tech - Vue arrière
Renault Twingo E-Tech

Motorisations

Électrique

Catégories

Citadine
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Description du véhicule

La Renault Twingo E-Tech électrique est une citadine polyvalente 100 % électrique à cinq portes, conçue principalement pour les déplacements urbains et périurbains. Elle se positionne sur le segment des petites voitures de ville, avec un accent sur la compacité, la modularité et la sobriété d’usage.

Elle est proposée avec une motorisation électrique de 60 kW (80 ch) développant 175 Nm de couple, associée à une transmission automatique à rapport unique et à une traction avant. La batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 27,5 kWh utiles permet une autonomie pouvant atteindre 263 km selon le cycle WLTP. La recharge peut s’effectuer en courant alternatif jusqu’à 11 kW et en courant continu jusqu’à 50 kW, permettant de passer d’environ 10 à 80 % de charge en une trentaine de minutes.

Longue de 3,79 m, elle offre quatre places et un coffre de 305 à 966 litres selon la configuration des sièges. La Renault Twingo E-Tech électrique est une citadine électrique abordable et fonctionnelle, destinée à un usage quotidien.

Caractéristiques techniques

Motorisation et carburant

Moteur

Synchrone à rotor bobiné

Capacité de la batterie

27,5 kWh

Autonomie WLTP

263 km

Autonomie en conditions réelles

180 à 220 km

Temps de charge DC

28 minutes (15 % à 80 %)

Temps de charge AC

2 h 35 à 3 h (10 à 100 %)

Puissance de charge

• DC : 50 kW
• AC : 11 kW

Performances

Puissance

82 ch (60 kW)

Accélération (0 à 100 km/h)

12,1 s

Vitesse de pointe

135 km/h

Couple du moteur

175 Nm

Type de transmission

Traction avant (FWD)

Nombre de roues motrices

2

Type de suspension

• Avant : suspension indépendante de type MacPherson
• Arrière : suspension à essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux

Système de freinage

• Freins avant : disques ventilés
• Freins arrière : tambours
• Assistance : système de freinage assisté avec ABS (antiblocage des roues)
• Répartition : correction électronique de la force de freinage (EBD)
• Contrôle de stabilité : ESP (contrôle électronique de trajectoire)
• • Freinage régénératif : récupération d’énergie lors des décélérations pour recharger la batterie
• • Coordination électronique : combinaison du freinage régénératif et du freinage hydraulique selon l’intensité du freinage

Charge maximale

320 kg

Équipements

Boîte de vitesses

Automatique à rapport unique (réducteur fixe)

Technologie d'infodivertissement

• Système : openR link
• Écran central : 10 pouces tactile
• Connectivité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto (souvent en mode miroir)
• Services connectés (selon version) :
o navigation via Google Maps
o assistant vocal Google Assistant
o accès à des applications via Google Play
• Mises à jour : à distance (FOTA – Firmware Over The Air)
• Application mobile : My Renault pour suivi et fonctions à distance du véhicule

Connectivité

• Système multimédia : openR link avec écran tactile 10 pouces
• Compatibilité smartphone : Apple CarPlay et Android Auto (réplication via câble ou sans fil selon version)
• Services connectés Google (selon finition) :
o navigation via Google Maps
o assistant vocal Google Assistant
o accès à des applications via Google Play
• Application mobile : My Renault pour suivi à distance (autonomie, charge, localisation, préconditionnement)
• Mises à jour : mises à jour logicielles à distance (FOTA – Firmware Over The Air)
• Connectivité data : services en ligne intégrés avec connexion Internet embarquée selon abonnement ou partage smartphone

Confort

1- Confort à bord
• Habitabilité : correcte pour 4 occupants, avec des sièges arrière coulissants et modulables qui permettent d’adapter l’espace entre passagers et coffre
• Position de conduite : légèrement surélevée, facilitant la visibilité en ville
• Suspension : orientée confort urbain, mais avec un amortissement plutôt ferme sur les irrégularités
• Sièges : confort moyen, avec une assise jugée assez ferme sur longs trajets
2- Confort acoustique et roulage
• Insonorisation : limitée, avec présence de bruits de roulement et d’air à vitesse élevée (notamment sur autoroute)
• Comportement urbain : véhicule agile avec un bon rayon de braquage, facilitant les manœuvres en ville
3- Équipements contribuant au confort
• Climatisation (manuelle ou automatique selon version)
• Direction assistée électrique
• Sièges arrière indépendants, rabattables et coulissants
• Régulateur/limiteur de vitesse selon finition

Système de climatisation / chauffage

• Climatisation : disponible en version manuelle ou automatique selon finition
• Chauffage habitacle : système électrique classique (résistance), sans pompe à chaleur (turn0search6)
• Réglage : commande manuelle ou via interface selon version
• Diffusion : ventilation multi-débits avec répartition avant / habitacle

Visibilité

1- Visibilité vers l’avant
• Grand pare-brise incliné, offrant un large champ de vision
• Position de conduite légèrement surélevée
• Montants avant assez fins, limitant les angles morts frontaux
2- Visibilité latérale
• Grandes surfaces vitrées
• Rétroviseurs extérieurs de taille correcte
• Petite largeur du véhicule, facilitant les manœuvres en ville
3- Visibilité vers l’arrière
• Vitre arrière relativement petite, typique du segment A
• Montants arrière plus épais, pouvant créer des angles morts
• Caméra de recul et capteurs de stationnement disponibles selon version, facilitant les manœuvres

Eclairage

1- Éclairage extérieur
• Phares avant : projecteurs Full LED (feux de croisement et feux de route)
• Feux de jour : LED intégrés
• Feux arrière : LED avec signature lumineuse distinctive en forme d’arc
• Clignotants : intégrés dans les blocs optiques arrière et avant
• Allumage automatique des feux : selon la luminosité extérieure
2- Technologies associées
• Capteur de luminosité pour activation automatique des phares
• Réglage de hauteur des projecteurs (manuel ou automatique selon version)
• Fonction “coming/leaving home” selon finition (éclairage d’accompagnement)

Aide à la conduite

• Régulateur de vitesse (selon finition)
• Limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
• Aide au freinage d’urgence (AFU)
• ABS avec répartition électronique du freinage (EBD)
• Contrôle électronique de stabilité (ESP)
Alerte de pression des pneus (TPMS

Matériaux de finition intérieure

• Planche de bord : plastiques durs, avec éléments colorés selon les versions
• Contre-portes : plastiques rigides, parfois agrémentés d’inserts décoratifs ou colorés
• Sellerie : tissus textiles (selon finition), avec motifs et dégradés de couleur
• Sièges : structure simple avec rembourrage standard, revêtements tissu
• Éléments décoratifs : inserts colorés et motifs graphiques spécifiques à Twingo

Aménagements / conversions

• Sièges arrière indépendants et coulissants (réglables individuellement)
• Banquette arrière rabattable 50/50 pour augmenter le volume de chargement
• Dossier du siège passager avant rabattable (selon version)
• Position de coffre modulable selon l’avancée des sièges arrière

Design et dimensions

Design extérieur

1- Silhouette générale
• Format ultra-compact (environ 3,79 m)
• Carrosserie monovolume courte avec proportions urbaines
• Design arrondi et compact favorisant la maniabilité en ville
2- Face avant
• Projecteurs ronds ou semi-ronds à technologie LED
• Signature lumineuse inspirée de la première génération Twingo
• Bouclier avant simple avec lignes douces et aspect “souriant”
• Capot court avec éléments décoratifs discrets
3- Profil
• Portes arrière pour accès facilité (configuration 5 portes)
• Lignes fluides sans arêtes marquées
• Jantes au design simple ou bicolore selon finition
• Poignées intégrées dans une présentation épurée
4- Arrière
• Feux arrière en forme de demi-lune, élément distinctif du modèle
• Hayon vertical optimisé pour l’espace de chargement
• Petits éléments aérodynamiques intégrés selon version
5- Personnalisation et style
• Large choix de couleurs vives ou contrastées
• Possibilités de toits et éléments extérieurs bi-ton selon finition
• Design orienté vers une identité visuelle “ludique” et urbaine

Couleurs

• Jaune Mango (teinte de base)
• Vert Absolu
• Rouge Absolu
• Noir Étoilé
• Gris Schiste
• Blanc Glacier

Dimensions (extérieur et intérieur)

Dimensions extérieures
• Longueur : 3,79 m
• Largeur : 1,72 m
• Hauteur : environ 1,54 m (selon version et charge)
• Empattement : environ 2,49 m

Dimensions intérieures et habitabilité
• Largeur aux coudes avant : 1 395 mm
• Largeur aux coudes arrière : 1 370 mm
• Hauteur sous pavillon avant : 873 mm
• Hauteur sous pavillon arrière : 825 mm
• Espace aux genoux arrière : jusqu’à 160 mm (sièges ajustés)

Nombre de portes

5

Design intérieur

1- Planche de bord et architecture
• Planche de bord horizontale et arrondie, donnant une impression d’espace
• Écran central multimédia intégré selon version
• Commandes simples et regroupées (climatisation, fonctions essentielles)
• Design inspiré de la première Twingo avec éléments revisités modernes
2- Ambiance et style intérieur
• Utilisation de plastiques durs colorés avec inserts décoratifs
• Couleurs de carrosserie pouvant être reprises dans l’habitacle (portes, planche de bord selon version)
• Sellerie tissu avec motifs et dégradés, parfois avec surpiqûres colorées
• Nombreux clins d’œil graphiques et signatures “Twingo” dans l’habitacle
3- Conception et ergonomie
• Habitacle conçu pour maximiser la sensation d’espace malgré le gabarit compact
• Position de conduite simple et orientée usage urbain
• Rangements répartis dans la planche de bord et entre les sièges
• Modularité avec sièges coulissants et rabattables, influençant directement l’espace intérieur

Espace de chargement

• Volume de coffre :
o 260 L (sièges arrière reculés)
o jusqu’à 360 L (sièges avancés)
• Longueur de chargement : jusqu’à 2 m (si sièges rabattus)

Nombre de passagers

4

Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite

1- Aides à la conduite principales
• Régulateur de vitesse
• Limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
• Commutation automatique des feux (croisement / route)
2- Aides à la sécurité et maintien dans la voie
• Alerte de franchissement de ligne
• Aide au maintien dans la voie (correction légère de trajectoire)
• Alerte d’angle mort (selon version)
• Système de surveillance de la vigilance du conducteur (selon version)
3- Aides au stationnement et manœuvres
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de recul (selon finition)
• Aide au stationnement automatisée (park assist) selon version
• Freinage automatique en marche arrière
4- Sécurité active associée
• Freinage d’urgence automatique (piétons, cyclistes, véhicules)
• ESP (contrôle de stabilité)
• ABS avec aide au freinage d’urgence (AFU)

Systèmes de sécurité active et passive

Sécurité active
• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• EBD (répartition électronique du freinage)
• Aide au démarrage en côte
• Alerte de pression des pneus (TPMS)
• Freinage automatique d’urgence (piétons, cyclistes, véhicules selon version)
• Alerte de franchissement de ligne / maintien de trajectoire (selon finition)

Sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux (jusqu’à 6 selon version)
• Structure renforcée de la caisse avec zones de déformation programmées
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants à l’arrière
• Protection spécifique de la batterie intégrée dans le plancher

Airbags

• 2 airbags frontaux (conducteur et passager)
• 2 airbags latéraux avant (thorax)
• 2 airbags rideaux (protection tête, avant et arrière)

Consommation et écologie

Consommation de carburant

13 à 14 kWh/100 km

Émissions de CO₂

0 g/km

Étiquette énergétique

A
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Motorisations

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