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Le Škoda Karoq est un SUV compact à cinq places du segment C. Il est disponible en versions traction ou transmission intégrale, selon les motorisations. L’offre comprend des moteurs essence 1.0 TSI de 110 ch, 1.5 TSI de 150 ch et un 2.0 TSI de 190 ch (4x4). Côté diesel, on retrouve un 2.0 TDI décliné en 116 ch, 150 ch (traction ou 4x4) et 190 ch (4x4). Les transmissions disponibles incluent une boîte manuelle à 6 rapports et une boîte automatique DSG à 7 rapports. Le Karoq repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen. Il propose un volume de coffre modulable grâce à une banquette arrière coulissante (selon version). Le véhicule intègre des équipements d’aide à la conduite et de connectivité selon les finitions. Il se positionne comme un SUV familial polyvalent, adapté à un usage urbain et périurbain.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW)
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
Capacité de la batterie
60 Ah à 70 Ah
Autonomie en conditions réelles
• 1.0 TSI 110 ch : 660 à 770 km
• 1.5 TSI 150 ch : 690 à 800 km
• 2.0 TDI 116 ch : 860 à 1 000 km
• 2.0 TDI 150 ch : 830 à 960 km
• 1.5 TSI 150 ch : 690 à 800 km
• 2.0 TDI 116 ch : 860 à 1 000 km
• 2.0 TDI 150 ch : 830 à 960 km
Performances
Puissance
• 1.0 TSI : 110 ch – 81 kW
• 1.5 TSI : 150 ch – 110 kW
• 2.0 TDI : 116 ch – 85 kW
• 2.0 TDI : 150 ch – 110 kW
• 1.5 TSI : 150 ch – 110 kW
• 2.0 TDI : 116 ch – 85 kW
• 2.0 TDI : 150 ch – 110 kW
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : 10,6 à 11,2 secondes
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 8,6 à 9,0 secondes
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 10,4 à 10,8 secondes
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 8,7 à 9,1 secondes
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 8,6 à 9,0 secondes
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 10,4 à 10,8 secondes
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 8,7 à 9,1 secondes
Vitesse de pointe
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : 189 km/h
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 211 km/h
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 193 km/h
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 210 km/h
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 211 km/h
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 193 km/h
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 210 km/h
Couple du moteur
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : 200 Nm
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 250 Nm
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 300 Nm
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 360 Nm
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 250 Nm
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 300 Nm
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 360 Nm
Type de transmission
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW)
Transmission : généralement manuelle 6 rapports (boîte manuelle).
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
Transmission : manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports (boîte automatique à double embrayage), selon la finition.
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
Transmission : souvent manuelle 6 rapports, parfois disponible en DSG 7 rapports selon les versions.
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
Transmission : généralement DSG 7 rapports, parfois avec transmission intégrale (4x4).
Transmission : généralement manuelle 6 rapports (boîte manuelle).
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
Transmission : manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports (boîte automatique à double embrayage), selon la finition.
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
Transmission : souvent manuelle 6 rapports, parfois disponible en DSG 7 rapports selon les versions.
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
Transmission : généralement DSG 7 rapports, parfois avec transmission intégrale (4x4).
Nombre de roues motrices
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : 2 (traction avant)
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 2 (traction avant)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 2 (traction avant)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 2 (traction avant) ou en transmission intégrale 4x4 selon la version
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 2 (traction avant)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 2 (traction avant)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 2 (traction avant) ou en transmission intégrale 4x4 selon la version
Type de suspension
• Avant (train avant) : Suspension de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux.
• Arrière (train arrière) : Suspension essieu semi-rigide pour les versions à moteur plus petit (comme le 1.0 TSI ou 1.5 TSI), et suspension multibras sur les versions plus puissantes, notamment les moteurs 2.0 TDI 150 ch.
• Arrière (train arrière) : Suspension essieu semi-rigide pour les versions à moteur plus petit (comme le 1.0 TSI ou 1.5 TSI), et suspension multibras sur les versions plus puissantes, notamment les moteurs 2.0 TDI 150 ch.
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés, garantissant une dissipation efficace de la chaleur et une meilleure performance au freinage, surtout lors des utilisations intensives.
• Freins arrière : Disques pleins (ou tambours sur certaines versions très basiques, selon marchés et finitions).
• ABS (Antiblocage des roues) : Empêche le blocage des roues en cas de freinage brusque, améliorant la stabilité et le contrôle.
• ESC (Contrôle électronique de stabilité) : Intègre le système antiblocage ABS, l’aide au freinage d’urgence, et l’antipatinage pour une meilleure tenue de route.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage) : Ajuste la force de freinage entre les roues avant et arrière selon la charge et la situation pour optimiser la stabilité.
• HBA (Aide au freinage d’urgence) : Reconnaît les freinages d’urgence et augmente la pression pour maximiser l’efficacité du freinage.
• Contrôle de frein moteur (en particulier sur versions diesel) : Facilite la décélération via le moteur, réduisant l’usure des freins.
• Freins arrière : Disques pleins (ou tambours sur certaines versions très basiques, selon marchés et finitions).
• ABS (Antiblocage des roues) : Empêche le blocage des roues en cas de freinage brusque, améliorant la stabilité et le contrôle.
• ESC (Contrôle électronique de stabilité) : Intègre le système antiblocage ABS, l’aide au freinage d’urgence, et l’antipatinage pour une meilleure tenue de route.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage) : Ajuste la force de freinage entre les roues avant et arrière selon la charge et la situation pour optimiser la stabilité.
• HBA (Aide au freinage d’urgence) : Reconnaît les freinages d’urgence et augmente la pression pour maximiser l’efficacité du freinage.
• Contrôle de frein moteur (en particulier sur versions diesel) : Facilite la décélération via le moteur, réduisant l’usure des freins.
Charge maximale
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : environ 500 kg
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : environ 550 kg
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : environ 600 kg
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : environ 600 kg
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : environ 550 kg
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : environ 600 kg
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : environ 600 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW)
- Boîte manuelle 6 rapports
- Parfois boîte automatique DSG 7 rapports (selon marché)
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
- Boîte manuelle 6 rapports (sur certaines versions)
- Boîte automatique DSG 7 rapports (plus fréquente)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
- Boîte manuelle 6 rapports
- Boîte automatique DSG 7 rapports (sur certaines finitions)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
- Boîte automatique DSG 7 rapports (majoritairement)
- Parfois manuelle 6 rapports (moins courante)
- Boîte manuelle 6 rapports
- Parfois boîte automatique DSG 7 rapports (selon marché)
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW)
- Boîte manuelle 6 rapports (sur certaines versions)
- Boîte automatique DSG 7 rapports (plus fréquente)
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW)
- Boîte manuelle 6 rapports
- Boîte automatique DSG 7 rapports (sur certaines finitions)
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW)
- Boîte automatique DSG 7 rapports (majoritairement)
- Parfois manuelle 6 rapports (moins courante)
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile central : disponible en différentes tailles selon la version (de 6,5 à 8 pouces généralement).
• Système Amundsen / Columbus : selon la finition, avec navigation GPS intégrée (dans les versions supérieures).
• Connectivité smartphone : compatible Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink pour connecter votre téléphone et utiliser vos applications directement sur l’écran.
• Bluetooth : pour appels mains libres et streaming audio.
• Commande vocale : pour contrôler certaines fonctions du système sans les mains.
• Système audio : plusieurs options allant de la radio classique à des systèmes audio premium (par exemple Canton sur certaines versions).
• Škoda Connect : services connectés, y compris infos trafic en temps réel, météo, recherche de points d’intérêt, et contrôle à distance via smartphone (dépend du pack/options).
• Ports USB et prise auxiliaire : pour connecter et charger vos appareils.
• Affichage tête haute (Head-Up Display) : disponible en option sur certains modèles, affiche les informations essentielles sur le pare-brise.
• Tablette numérique pour passagers arrière : optionnel sur certaines versions (plus rare).
• Système Amundsen / Columbus : selon la finition, avec navigation GPS intégrée (dans les versions supérieures).
• Connectivité smartphone : compatible Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink pour connecter votre téléphone et utiliser vos applications directement sur l’écran.
• Bluetooth : pour appels mains libres et streaming audio.
• Commande vocale : pour contrôler certaines fonctions du système sans les mains.
• Système audio : plusieurs options allant de la radio classique à des systèmes audio premium (par exemple Canton sur certaines versions).
• Škoda Connect : services connectés, y compris infos trafic en temps réel, météo, recherche de points d’intérêt, et contrôle à distance via smartphone (dépend du pack/options).
• Ports USB et prise auxiliaire : pour connecter et charger vos appareils.
• Affichage tête haute (Head-Up Display) : disponible en option sur certains modèles, affiche les informations essentielles sur le pare-brise.
• Tablette numérique pour passagers arrière : optionnel sur certaines versions (plus rare).
Connectivité
• Système d'infodivertissement avec écran tactile (taille variable selon la finition, souvent de 8 à 9,2 pouces)
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (via câble USB, et parfois en sans fil selon versions)
• Škoda Connect : permet l'accès à distance à certaines fonctions du véhicule via une application mobile (état du véhicule, localisation, verrouillage/déverrouillage, etc.)
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Prises USB (USB-A et USB-C selon version) pour connecter appareils et recharger
• Navigation intégrée disponible sur certaines finitions ou en option
• Commande vocale (selon version)
• Hotspot Wi-Fi intégré (optionnel selon versions)
• Affichage tête haute (HUD) sur certains modèles, avec informations connectées
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (via câble USB, et parfois en sans fil selon versions)
• Škoda Connect : permet l'accès à distance à certaines fonctions du véhicule via une application mobile (état du véhicule, localisation, verrouillage/déverrouillage, etc.)
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Prises USB (USB-A et USB-C selon version) pour connecter appareils et recharger
• Navigation intégrée disponible sur certaines finitions ou en option
• Commande vocale (selon version)
• Hotspot Wi-Fi intégré (optionnel selon versions)
• Affichage tête haute (HUD) sur certains modèles, avec informations connectées
Confort
• Habitacle spacieux : Le Karoq offre un espace généreux pour les passagers, avec une bonne hauteur sous plafond et un bon espace aux jambes à l’avant comme à l’arrière.
• Sièges confortables : Les sièges avant sont ergonomiques, souvent réglables en hauteur, certains modèles proposent même des sièges chauffants et réglages électriques.
• Climatisation : Climatisation automatique bi-zone sur la plupart des versions, assurant un confort thermique personnalisé pour conducteur et passager avant.
• Isolation phonique : Bonne isolation contre les bruits extérieurs pour une ambiance calme et agréable lors de la conduite.
• Suspension : Suspension bien calibrée pour filtrer les irrégularités de la route, ce qui contribue à un confort de conduite appréciable.
• Modularité : Sièges arrière rabattables en 60/40, avec fonction “VarioFlex” (selon versions) permettant de moduler l’espace pour optimiser confort et volume de chargement.
• Équipements pratiques : Accoudoirs, prises USB, rangements multiples, éclairage d’ambiance (sur certains modèles), toit ouvrant panoramique (option ou selon version) pour plus de luminosité.
• Sièges confortables : Les sièges avant sont ergonomiques, souvent réglables en hauteur, certains modèles proposent même des sièges chauffants et réglages électriques.
• Climatisation : Climatisation automatique bi-zone sur la plupart des versions, assurant un confort thermique personnalisé pour conducteur et passager avant.
• Isolation phonique : Bonne isolation contre les bruits extérieurs pour une ambiance calme et agréable lors de la conduite.
• Suspension : Suspension bien calibrée pour filtrer les irrégularités de la route, ce qui contribue à un confort de conduite appréciable.
• Modularité : Sièges arrière rabattables en 60/40, avec fonction “VarioFlex” (selon versions) permettant de moduler l’espace pour optimiser confort et volume de chargement.
• Équipements pratiques : Accoudoirs, prises USB, rangements multiples, éclairage d’ambiance (sur certains modèles), toit ouvrant panoramique (option ou selon version) pour plus de luminosité.
Système de climatisation / chauffage
1. Climatisation manuelle
• Système simple à commandes manuelles.
• Permet de régler la température, la ventilation et la direction de l’air.
• Idéal pour les versions d’entrée de gamme.
2. Climatisation automatique bi-zone (Climatronic)
• Offre un contrôle automatique de la température avec deux zones indépendantes (conducteur et passager).
• Ajuste automatiquement la ventilation et la température pour maintenir le confort.
• Souvent disponible sur les versions intermédiaires et supérieures.
3. Chauffage additionnel / sièges chauffants
• Le Karoq peut être équipé de sièges avant chauffants pour un confort accru en hiver.
• Certaines versions peuvent aussi avoir un chauffage stationnaire ou un chauffage à distance (chauffage auxiliaire), selon les options.
4. Filtres à air
• Le véhicule est équipé de filtres à pollen et poussière pour assurer une meilleure qualité d’air dans l’habitacle.
• Système simple à commandes manuelles.
• Permet de régler la température, la ventilation et la direction de l’air.
• Idéal pour les versions d’entrée de gamme.
2. Climatisation automatique bi-zone (Climatronic)
• Offre un contrôle automatique de la température avec deux zones indépendantes (conducteur et passager).
• Ajuste automatiquement la ventilation et la température pour maintenir le confort.
• Souvent disponible sur les versions intermédiaires et supérieures.
3. Chauffage additionnel / sièges chauffants
• Le Karoq peut être équipé de sièges avant chauffants pour un confort accru en hiver.
• Certaines versions peuvent aussi avoir un chauffage stationnaire ou un chauffage à distance (chauffage auxiliaire), selon les options.
4. Filtres à air
• Le véhicule est équipé de filtres à pollen et poussière pour assurer une meilleure qualité d’air dans l’habitacle.
Visibilité
• Poste de conduite élevé : La position assise est plutôt haute, ce qui facilite la vue sur la route et les véhicules autour.
• Grands vitrages : Les vitres avant et latérales offrent une bonne visibilité, aidée par des montants de pare-brise pas trop larges.
• Rétroviseurs extérieurs : Assez larges, bien placés, ils offrent un bon champ de vision latéral.
• Caméra de recul (sur certaines versions) : aide beaucoup lors des manœuvres.
• Angles morts : Comme sur la plupart des SUV compacts, il peut y avoir des angles morts, mais l’aide électronique (alerte d’angle mort) peut être proposée en option ou de série selon la finition.
• Vision arrière : La lunette arrière est un peu étroite, ce qui limite un peu la visibilité directe derrière, mais le système de caméra ou capteurs de stationnement compense.
• Grands vitrages : Les vitres avant et latérales offrent une bonne visibilité, aidée par des montants de pare-brise pas trop larges.
• Rétroviseurs extérieurs : Assez larges, bien placés, ils offrent un bon champ de vision latéral.
• Caméra de recul (sur certaines versions) : aide beaucoup lors des manœuvres.
• Angles morts : Comme sur la plupart des SUV compacts, il peut y avoir des angles morts, mais l’aide électronique (alerte d’angle mort) peut être proposée en option ou de série selon la finition.
• Vision arrière : La lunette arrière est un peu étroite, ce qui limite un peu la visibilité directe derrière, mais le système de caméra ou capteurs de stationnement compense.
Eclairage
Éclairage avant
• Phares halogènes : équipent souvent les versions de base, avec projecteurs standards.
• Phares Full LED : disponibles sur les versions supérieures, offrent un meilleur éclairage, plus blanc et plus puissant.
• Phares LED Matrix (sur certaines finitions ou options) : système adaptatif qui ajuste le faisceau pour ne pas éblouir les autres conducteurs tout en optimisant la visibilité.
• Feux diurnes LED : en forme de “C”, signature lumineuse typique Škoda.
Éclairage arrière
• Feux LED : pour une meilleure visibilité et un design plus moderne.
• Clignotants séquentiels (sur certaines versions) : effet progressif pour le clignotement.
Autres équipements d’éclairage
• Feux antibrouillard avant et arrière : souvent présents selon la finition.
• Éclairage d’ambiance intérieur : certaines versions proposent un éclairage LED intérieur personnalisable.
• Système Coming Home/Leaving Home : allume les phares et feux automatiquement à l’arrivée ou départ du véhicule.
• Phares halogènes : équipent souvent les versions de base, avec projecteurs standards.
• Phares Full LED : disponibles sur les versions supérieures, offrent un meilleur éclairage, plus blanc et plus puissant.
• Phares LED Matrix (sur certaines finitions ou options) : système adaptatif qui ajuste le faisceau pour ne pas éblouir les autres conducteurs tout en optimisant la visibilité.
• Feux diurnes LED : en forme de “C”, signature lumineuse typique Škoda.
Éclairage arrière
• Feux LED : pour une meilleure visibilité et un design plus moderne.
• Clignotants séquentiels (sur certaines versions) : effet progressif pour le clignotement.
Autres équipements d’éclairage
• Feux antibrouillard avant et arrière : souvent présents selon la finition.
• Éclairage d’ambiance intérieur : certaines versions proposent un éclairage LED intérieur personnalisable.
• Système Coming Home/Leaving Home : allume les phares et feux automatiquement à l’arrivée ou départ du véhicule.
Aide à la conduite
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) : Aide à maintenir la trajectoire en cas de perte d’adhérence.
• Aide au démarrage en côte : Empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : Maintient une distance de sécurité avec le véhicule qui précède en adaptant automatiquement la vitesse.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist) : Aide à rester dans la voie en corrigeant légèrement la direction si le véhicule dévie involontairement.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection) : Alerte le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Système de freinage d’urgence autonome (Front Assist) : Peut freiner automatiquement pour éviter une collision ou en atténuer les conséquences.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux importants sur le tableau de bord.
• Caméra de recul : Facilite les manœuvres en affichant une vue arrière.
• Park Assist : Aide automatique au stationnement, que ce soit en parallèle ou en bataille.
• Assistant trafic transversal arrière : Alerte lors d’un risque de collision avec des véhicules ou piétons en traversant derrière la voiture.
• Aide au démarrage en côte : Empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : Maintient une distance de sécurité avec le véhicule qui précède en adaptant automatiquement la vitesse.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist) : Aide à rester dans la voie en corrigeant légèrement la direction si le véhicule dévie involontairement.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection) : Alerte le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Système de freinage d’urgence autonome (Front Assist) : Peut freiner automatiquement pour éviter une collision ou en atténuer les conséquences.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux importants sur le tableau de bord.
• Caméra de recul : Facilite les manœuvres en affichant une vue arrière.
• Park Assist : Aide automatique au stationnement, que ce soit en parallèle ou en bataille.
• Assistant trafic transversal arrière : Alerte lors d’un risque de collision avec des véhicules ou piétons en traversant derrière la voiture.
Matériaux de finition intérieure
• Tableau de bord : Plastique dur et souple avec finitions mates, parfois avec inserts décoratifs en aluminium brossé ou en simili-bois selon la version.
• Volant : Cuir gainé sur les versions supérieures, plastique sur les versions de base.
• Sellerie : Tissu de qualité variable (tissu standard, tissu premium), ou cuir/similicuir selon les finitions et options.
• Panneaux de porte : Combinaison de plastique dur et souple, avec parties rembourrées pour plus de confort, et parfois inserts décoratifs.
• Console centrale : Plastique avec surfaces tactiles, parfois finition brillante ou métal brossé.
• Accents et garnitures : Aluminium, chrome ou décor imitation bois selon la finition.
• Volant : Cuir gainé sur les versions supérieures, plastique sur les versions de base.
• Sellerie : Tissu de qualité variable (tissu standard, tissu premium), ou cuir/similicuir selon les finitions et options.
• Panneaux de porte : Combinaison de plastique dur et souple, avec parties rembourrées pour plus de confort, et parfois inserts décoratifs.
• Console centrale : Plastique avec surfaces tactiles, parfois finition brillante ou métal brossé.
• Accents et garnitures : Aluminium, chrome ou décor imitation bois selon la finition.
Aménagements / conversions
1. Aménagement camping / roadtrip
• Installation d’un matelas pliable dans le coffre ou sur les sièges arrière rabattus.
• Rangement modulaire (boîtes, sacs) pour optimiser l’espace.
• Rideaux occultants sur les vitres pour l’intimité et l’isolation.
• Petite table amovible pour repas ou travail.
• Système d’éclairage LED autonome.
• Batterie auxiliaire ou prise 12V pour alimenter accessoires (frigo, chargeur).
2. Conversion utilitaire / transport
• Suppression ou rabattement complet des sièges arrière pour maximiser le volume de chargement.
• Installation de cloisons ou filets pour séparer le coffre de l’habitacle.
• Revêtement de coffre renforcé (tapis caoutchouc, tapis waterproof).
• Barres de toit pour transporter des objets volumineux (vélos, canoë, coffre de toit).
3. Aménagement pour activité professionnelle
• Installation d’étagères modulaires dans le coffre (pour outils, matériel).
• Rangement spécifique (boîtes, sacs à outils fixés).
• Système de fixation sécurisée pour objets lourds.
• Siège passager pivotant (rare mais possible via kits spécifiques).
4. Conversion familiale / enfant
• Ajout de rangements spécifiques pour jouets, vêtements.
• Protection siège enfant et tablette (protège-dos de siège).
• Organiseur suspendu derrière les sièges avant.
• Installation d’un matelas pliable dans le coffre ou sur les sièges arrière rabattus.
• Rangement modulaire (boîtes, sacs) pour optimiser l’espace.
• Rideaux occultants sur les vitres pour l’intimité et l’isolation.
• Petite table amovible pour repas ou travail.
• Système d’éclairage LED autonome.
• Batterie auxiliaire ou prise 12V pour alimenter accessoires (frigo, chargeur).
2. Conversion utilitaire / transport
• Suppression ou rabattement complet des sièges arrière pour maximiser le volume de chargement.
• Installation de cloisons ou filets pour séparer le coffre de l’habitacle.
• Revêtement de coffre renforcé (tapis caoutchouc, tapis waterproof).
• Barres de toit pour transporter des objets volumineux (vélos, canoë, coffre de toit).
3. Aménagement pour activité professionnelle
• Installation d’étagères modulaires dans le coffre (pour outils, matériel).
• Rangement spécifique (boîtes, sacs à outils fixés).
• Système de fixation sécurisée pour objets lourds.
• Siège passager pivotant (rare mais possible via kits spécifiques).
4. Conversion familiale / enfant
• Ajout de rangements spécifiques pour jouets, vêtements.
• Protection siège enfant et tablette (protège-dos de siège).
• Organiseur suspendu derrière les sièges avant.
Design et dimensions
Design extérieur
• Lignes et silhouette : La silhouette est compacte, avec des proportions équilibrées. On remarque des lignes nettes et sculptées qui apportent une impression de robustesse tout en restant élégantes.
• Calandre : La calandre avant est large et hexagonale, typique du design Škoda, avec des lamelles verticales chromées et le logo Škoda bien visible au centre.
• Phare avant : Les phares avant sont effilés, souvent équipés de LED, avec un design anguleux qui accentue le regard sportif du véhicule.
• Boucliers et protections : Le bouclier avant et arrière est bien marqué, avec des protections en plastique noir qui renforcent le côté SUV et la robustesse.
• Jantes : Le Karoq propose des jantes en alliage au design moderne, disponibles en plusieurs tailles, souvent entre 16 et 19 pouces selon les versions.
• Toit : Le toit peut être équipé de barres de toit pour un look plus aventurier et pour augmenter la praticité.
• Éléments spécifiques : Les feux arrière sont également en LED et présentent un dessin graphique en forme de "C", signature visuelle de Škoda.
• Calandre : La calandre avant est large et hexagonale, typique du design Škoda, avec des lamelles verticales chromées et le logo Škoda bien visible au centre.
• Phare avant : Les phares avant sont effilés, souvent équipés de LED, avec un design anguleux qui accentue le regard sportif du véhicule.
• Boucliers et protections : Le bouclier avant et arrière est bien marqué, avec des protections en plastique noir qui renforcent le côté SUV et la robustesse.
• Jantes : Le Karoq propose des jantes en alliage au design moderne, disponibles en plusieurs tailles, souvent entre 16 et 19 pouces selon les versions.
• Toit : Le toit peut être équipé de barres de toit pour un look plus aventurier et pour augmenter la praticité.
• Éléments spécifiques : Les feux arrière sont également en LED et présentent un dessin graphique en forme de "C", signature visuelle de Škoda.
Couleurs
• Blanc Candy (Candy White)
• Gris Quartz (Quartz Grey)
• Noir Magic (Magic Black)
• Bleu Race (Race Blue)
• Rouge Corrida (Corrida Red)
• Vert Graphite (Graphite Green)
• Argent Brillant (Brilliant Silver)
• Beige Sand (Sand Beige)
• Gris Quartz (Quartz Grey)
• Noir Magic (Magic Black)
• Bleu Race (Race Blue)
• Rouge Corrida (Corrida Red)
• Vert Graphite (Graphite Green)
• Argent Brillant (Brilliant Silver)
• Beige Sand (Sand Beige)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4,382 mètres
• Largeur : environ 1,841 mètres (sans rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1,605 mètres
• Empattement : environ 2,638 mètres
• Garde au sol : environ 18 cm (variable selon version)
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1,07 mètre
• Espace aux jambes arrière : environ 0,94 mètre
• Hauteur sous plafond avant : environ 1,02 mètre
• Hauteur sous plafond arrière : environ 1,00 mètre
• Largeur aux épaules avant : environ 1,45 mètre
• Largeur aux épaules arrière : environ 1,42 mètre
• Longueur : environ 4,382 mètres
• Largeur : environ 1,841 mètres (sans rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1,605 mètres
• Empattement : environ 2,638 mètres
• Garde au sol : environ 18 cm (variable selon version)
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1,07 mètre
• Espace aux jambes arrière : environ 0,94 mètre
• Hauteur sous plafond avant : environ 1,02 mètre
• Hauteur sous plafond arrière : environ 1,00 mètre
• Largeur aux épaules avant : environ 1,45 mètre
• Largeur aux épaules arrière : environ 1,42 mètre
Nombre de portes
5
Design intérieur
• Planche de bord : Design simple et élégant, souvent avec des inserts décoratifs (bois, métal ou plastique texturé selon la finition).
• Écran central tactile : Disponible en plusieurs tailles (de 6,5 à 9,2 pouces selon versions), pour le système multimédia avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
• Volant : Compact, multifonction, souvent gainé de cuir sur les finitions supérieures.
• Sièges : Confortables, avec plusieurs options de réglages et parfois en cuir ou tissu de qualité, offrant un bon maintien.
• Espace intérieur : Spacieux, surtout pour les passagers arrière, avec une bonne hauteur sous plafond.
• Rangements : Très nombreux, notamment le fameux "Simply Clever" avec des solutions pratiques comme des crochets, porte-gobelets, compartiments cachés.
• Ambiance lumineuse : Sur certaines versions, éclairage d’ambiance LED personnalisable.
• Tableau de bord numérique (optionnel sur certains modèles) : Affichage digital pour le conducteur avec des informations personnalisables.
• Écran central tactile : Disponible en plusieurs tailles (de 6,5 à 9,2 pouces selon versions), pour le système multimédia avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
• Volant : Compact, multifonction, souvent gainé de cuir sur les finitions supérieures.
• Sièges : Confortables, avec plusieurs options de réglages et parfois en cuir ou tissu de qualité, offrant un bon maintien.
• Espace intérieur : Spacieux, surtout pour les passagers arrière, avec une bonne hauteur sous plafond.
• Rangements : Très nombreux, notamment le fameux "Simply Clever" avec des solutions pratiques comme des crochets, porte-gobelets, compartiments cachés.
• Ambiance lumineuse : Sur certaines versions, éclairage d’ambiance LED personnalisable.
• Tableau de bord numérique (optionnel sur certains modèles) : Affichage digital pour le conducteur avec des informations personnalisables.
Espace de chargement
• Volume de coffre :
- En configuration standard (banquette arrière en place) : environ 521 litres
- Banquette arrière rabattue : jusqu’à 1630 litres
• Modularité :
Le Škoda Karoq propose une banquette arrière coulissante sur environ 18 cm, ce qui permet d’augmenter le volume du coffre ou l’espace pour les passagers arrière selon les besoins.
• Autres caractéristiques pratiques :
- Un plancher de coffre réglable sur deux niveaux pour optimiser le rangement
- Plusieurs compartiments de rangement et filets pour organiser le chargement
- Ouverture et fermeture du coffre mains libres sur certaines finitions
- En configuration standard (banquette arrière en place) : environ 521 litres
- Banquette arrière rabattue : jusqu’à 1630 litres
• Modularité :
Le Škoda Karoq propose une banquette arrière coulissante sur environ 18 cm, ce qui permet d’augmenter le volume du coffre ou l’espace pour les passagers arrière selon les besoins.
• Autres caractéristiques pratiques :
- Un plancher de coffre réglable sur deux niveaux pour optimiser le rangement
- Plusieurs compartiments de rangement et filets pour organiser le chargement
- Ouverture et fermeture du coffre mains libres sur certaines finitions
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1. Aide au maintien de voie (Lane Assist)
• Aide à garder le véhicule dans sa voie en intervenant sur la direction si vous déviez sans clignotant.
2. Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control - ACC)
• Maintient une vitesse constante tout en adaptant automatiquement la distance avec le véhicule précédent.
3. Alerte de sortie de voie (Lane Departure Warning)
• Avertit lorsque le véhicule s’écarte involontairement de sa voie.
4. Système de freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Détecte les obstacles ou les véhicules devant vous et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
5. Surveillance des angles morts (Blind Spot Detection)
• Alerte en cas de véhicule dans l’angle mort lors d’un changement de voie.
6. Aide au stationnement (Park Assist)
• Aide automatique pour se garer en créneau ou en bataille, en contrôlant la direction.
7. Caméra de recul
• Affiche une vue arrière pour faciliter les manœuvres.
8. Détection de fatigue
• Surveille votre comportement de conduite et recommande une pause si une baisse d’attention est détectée.
9. Assistant trafic en embouteillage (Traffic Jam Assist)
• Combine ACC et Lane Assist pour aider dans les bouchons à basse vitesse, en contrôlant accélération, freinage et direction.
• Aide à garder le véhicule dans sa voie en intervenant sur la direction si vous déviez sans clignotant.
2. Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control - ACC)
• Maintient une vitesse constante tout en adaptant automatiquement la distance avec le véhicule précédent.
3. Alerte de sortie de voie (Lane Departure Warning)
• Avertit lorsque le véhicule s’écarte involontairement de sa voie.
4. Système de freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Détecte les obstacles ou les véhicules devant vous et peut freiner automatiquement pour éviter une collision.
5. Surveillance des angles morts (Blind Spot Detection)
• Alerte en cas de véhicule dans l’angle mort lors d’un changement de voie.
6. Aide au stationnement (Park Assist)
• Aide automatique pour se garer en créneau ou en bataille, en contrôlant la direction.
7. Caméra de recul
• Affiche une vue arrière pour faciliter les manœuvres.
8. Détection de fatigue
• Surveille votre comportement de conduite et recommande une pause si une baisse d’attention est détectée.
9. Assistant trafic en embouteillage (Traffic Jam Assist)
• Combine ACC et Lane Assist pour aider dans les bouchons à basse vitesse, en contrôlant accélération, freinage et direction.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist) : détecte les risques de collision avec les véhicules ou piétons et peut freiner automatiquement.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant, adapte la vitesse automatiquement.
• Aide au maintien de voie (Lane Assist) : corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement de sa voie.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection) : avertit le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Système de surveillance de la fatigue (Driver Alert System) : détecte les signes de fatigue et conseille une pause.
• Assistant de stationnement (Park Assist) : aide à se garer en contrôlant la direction automatiquement.
• Système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle électronique de stabilité (ESC).
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour protéger les occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort.
• Structure de carrosserie renforcée pour mieux absorber les chocs.
• Appuie-tête actifs pour réduire le risque de coup du lapin.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants.
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist) : détecte les risques de collision avec les véhicules ou piétons et peut freiner automatiquement.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule devant, adapte la vitesse automatiquement.
• Aide au maintien de voie (Lane Assist) : corrige la trajectoire si le véhicule dévie involontairement de sa voie.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection) : avertit le conducteur si un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Système de surveillance de la fatigue (Driver Alert System) : détecte les signes de fatigue et conseille une pause.
• Assistant de stationnement (Park Assist) : aide à se garer en contrôlant la direction automatiquement.
• Système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle électronique de stabilité (ESC).
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.
Systèmes de sécurité passive
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour protéger les occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort.
• Structure de carrosserie renforcée pour mieux absorber les chocs.
• Appuie-tête actifs pour réduire le risque de coup du lapin.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants.
Airbags
Airbags de série
Tous les modèles Škoda Karoq disposent au minimum de ces airbags :
• Airbags frontaux conducteur et passager (protection de la tête et du thorax)
• Airbags latéraux avant (protection du torse)
• Airbags rideaux (protection de la tête, des places avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (protection des jambes)
Airbags optionnels (selon versions)
Sur certains modèles ou en option, il est possible d’avoir :
• Airbags latéraux arrière (protection des passagers arrière)
• Airbag central latéral (installé dans le dossier du siège conducteur pour éviter le choc entre occupants en cas de choc latéral)
Autres systèmes de sécurité associés
Les airbags fonctionnent avec d’autres systèmes pour renforcer la sécurité :
• Prétensionneurs de ceinture (resserrent les ceintures en cas de collision)
• Appuie-têtes actifs (limitent le risque de coup du lapin)
• Crew Protect Assist (détecte un accident imminent et ferme automatiquement les vitres, active les feux de détresse et tend les ceintures)
• Freinage multi-collision (freine automatiquement après un premier choc pour éviter d’autres impacts)
Tous les modèles Škoda Karoq disposent au minimum de ces airbags :
• Airbags frontaux conducteur et passager (protection de la tête et du thorax)
• Airbags latéraux avant (protection du torse)
• Airbags rideaux (protection de la tête, des places avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (protection des jambes)
Airbags optionnels (selon versions)
Sur certains modèles ou en option, il est possible d’avoir :
• Airbags latéraux arrière (protection des passagers arrière)
• Airbag central latéral (installé dans le dossier du siège conducteur pour éviter le choc entre occupants en cas de choc latéral)
Autres systèmes de sécurité associés
Les airbags fonctionnent avec d’autres systèmes pour renforcer la sécurité :
• Prétensionneurs de ceinture (resserrent les ceintures en cas de collision)
• Appuie-têtes actifs (limitent le risque de coup du lapin)
• Crew Protect Assist (détecte un accident imminent et ferme automatiquement les vitres, active les feux de détresse et tend les ceintures)
• Freinage multi-collision (freine automatiquement après un premier choc pour éviter d’autres impacts)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.0 TSI 110 ch : 6,5 à 7,5 L/100 km
• 1.5 TSI 150 ch : 6,2 à 7,2 L/100 km
• 2.0 TDI 116 ch : 5,0 à 5,8 L/100 km
• 2.0 TDI 150 ch : 5,2 à 6,0 L/100 km
• 1.5 TSI 150 ch : 6,2 à 7,2 L/100 km
• 2.0 TDI 116 ch : 5,0 à 5,8 L/100 km
• 2.0 TDI 150 ch : 5,2 à 6,0 L/100 km
Émissions de CO₂
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : 130 à 140 g/km
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 140 à 150 g/km
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 120 à 130 g/km
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 130 à 140 g/km
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : 140 à 150 g/km
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : 120 à 130 g/km
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : 130 à 140 g/km
Étiquette énergétique
• 1.0 TSI 110 ch (81 kW) : B ou C
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : C
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : B ou C
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : C
• 1.5 TSI 150 ch (110 kW) : C
• 2.0 TDI 116 ch (85 kW) : B ou C
• 2.0 TDI 150 ch (110 kW) : C
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