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Le Škoda Kodiaq est un SUV familial de taille intermédiaire, disponible en version 5 ou 7 places. Il repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen. Les motorisations proposées incluent des moteurs essence 1.5 TSI de 150 ch et 2.0 TSI de 204 ch, ainsi que des moteurs diesel 2.0 TDI de 150 ch ou 193 ch, disponibles avec boîte manuelle ou automatique DSG, et en traction ou transmission intégrale. Le véhicule offre un volume de coffre allant jusqu’à 835 litres (en configuration 5 places) et peut tracter jusqu’à 2 500 kg selon la motorisation. Il est équipé de divers systèmes d’aide à la conduite, de connectivité embarquée et d’un combiné d’instrumentation numérique. Le Kodiaq est positionné sur le segment des SUV familiaux généralistes et peut être décliné en versions plus orientées confort ou sportivité selon les finitions.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 1.5 TSI – 150 ch
• 2.0 TSI – 204 ch
• 2.0 TSI RS – 265 ch
• 2.0 TDI – 150 ch
• 2.0 TDI – 193 ch
• 1.5 TSI iV – 204 ch
• 2.0 TSI – 204 ch
• 2.0 TSI RS – 265 ch
• 2.0 TDI – 150 ch
• 2.0 TDI – 193 ch
• 1.5 TSI iV – 204 ch
Capacité de la batterie
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV – 204 ch (Hybride rechargeable) : 28,0 kWh
Autonomie WLTP
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV – 204 ch (Hybride rechargeable) : 100 km
Autonomie en conditions réelles
• 1.5 TSI – 150 ch : 720 à 830 km
• 2.0 TSI – 204 ch : 640 à 725 km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 580 à 645 km
• 2.0 TDI – 150 ch : 890 à 970 km
• 2.0 TDI – 193 ch : 830 à 890 km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 700 à 850 km
• 2.0 TSI – 204 ch : 640 à 725 km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 580 à 645 km
• 2.0 TDI – 150 ch : 890 à 970 km
• 2.0 TDI – 193 ch : 830 à 890 km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 700 à 850 km
Temps de charge AC
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV – 204 ch (Hybride rechargeable) :
- Sur borne 11 kW (triphasé) : environ 2h30 à 3h00
- Sur prise domestique standard (2,3 kW) : environ 8 à 9 heures
- Sur Wallbox 7,4 kW (monophasé) : environ 3h30 à 4h
- Sur borne 11 kW (triphasé) : environ 2h30 à 3h00
- Sur prise domestique standard (2,3 kW) : environ 8 à 9 heures
- Sur Wallbox 7,4 kW (monophasé) : environ 3h30 à 4h
Puissance de charge
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV – 204 ch (Hybride rechargeable) : 11 Kw (AC)
Performances
Puissance
• 1.5 TSI : 150 ch (110 kW)
• 2.0 TSI : 204 ch (150 kW)
• 2.0 TSI RS : 265 ch (195 kW)
• 2.0 TDI : 150 ch (110 kW)
• 2.0 TDI : 193 ch (142 kW)
• 1.5 TSI iV : 204 ch (150 kW)
• 2.0 TSI : 204 ch (150 kW)
• 2.0 TSI RS : 265 ch (195 kW)
• 2.0 TDI : 150 ch (110 kW)
• 2.0 TDI : 193 ch (142 kW)
• 1.5 TSI iV : 204 ch (150 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.5 TSI – 150 ch : 9,3 secondes
• 2.0 TSI – 204 ch : 7,7 secondes
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 6,5 secondes
• 2.0 TDI – 150 ch : 9,5 secondes
• 2.0 TDI – 193 ch : 7,9 secondes
• 1.5 TSI iV (hybride rechargeable) – 204 ch : 7,5 secondes
• 2.0 TSI – 204 ch : 7,7 secondes
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 6,5 secondes
• 2.0 TDI – 150 ch : 9,5 secondes
• 2.0 TDI – 193 ch : 7,9 secondes
• 1.5 TSI iV (hybride rechargeable) – 204 ch : 7,5 secondes
Vitesse de pointe
• 1.5 TSI – 150 ch : 204 km/h
• 2.0 TSI – 204 ch : 218 km/h
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 245 km/h
• 2.0 TDI – 150 ch : 202 km/h
• 2.0 TDI – 193 ch : 215 km/h
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : 205 km/h
• 2.0 TSI – 204 ch : 218 km/h
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 245 km/h
• 2.0 TDI – 150 ch : 202 km/h
• 2.0 TDI – 193 ch : 215 km/h
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : 205 km/h
Couple du moteur
• 1.5 TSI – 150 ch : 250 Nm
• 2.0 TSI – 204 ch : 320 Nm
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 400 Nm
• 2.0 TDI – 150 ch : 360 Nm
• 2.0 TDI – 193 ch : 400 Nm
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : 350 Nm
• 2.0 TSI – 204 ch : 320 Nm
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 400 Nm
• 2.0 TDI – 150 ch : 360 Nm
• 2.0 TDI – 193 ch : 400 Nm
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : 350 Nm
Type de transmission
• 1.5 TSI – 150 ch : Traction avant (FWD) ou option 4x4 (quattro) selon version
• 2.0 TSI – 204 ch : 4x4 (quattro)
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 4x4 (quattro)
• 2.0 TDI – 150 ch : Traction avant (FWD) ou 4x4 (quattro) selon version
• 2.0 TDI – 193 ch : 4x4 (quattro)
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : Traction avant (FWD)
• 2.0 TSI – 204 ch : 4x4 (quattro)
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 4x4 (quattro)
• 2.0 TDI – 150 ch : Traction avant (FWD) ou 4x4 (quattro) selon version
• 2.0 TDI – 193 ch : 4x4 (quattro)
• 1.5 TSI iV – 204 ch (hybride rechargeable) : Traction avant (FWD)
Nombre de roues motrices
• 1.5 TSI – 150 ch : 2 (traction avant)
• 2.0 TSI – 204 ch : 2 (traction avant) ou en transmission intégrale 4x4 (AWD)
• 2.0 TSI RS – 265 ch : transmission intégrale 4x4 (AWD)
• 2.0 TDI – 150 ch : 2 (traction avant) ou 4x4 selon
• 2.0 TDI – 193 ch : transmission intégrale 4x4
• 1.5 TSI iV (hybride rechargeable) – 204 ch : 2 (traction avant))
• 2.0 TSI – 204 ch : 2 (traction avant) ou en transmission intégrale 4x4 (AWD)
• 2.0 TSI RS – 265 ch : transmission intégrale 4x4 (AWD)
• 2.0 TDI – 150 ch : 2 (traction avant) ou 4x4 selon
• 2.0 TDI – 193 ch : transmission intégrale 4x4
• 1.5 TSI iV (hybride rechargeable) – 204 ch : 2 (traction avant))
Type de suspension
▸ Essieu avant :
• Type : Suspension indépendante à jambes de force McPherson
• Composants : Triangles inférieurs, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
▸ Essieu arrière :
• Type : Suspension multibras (multi-link) indépendante
• Composants : Plusieurs bras transversaux et longitudinaux, ressorts et amortisseurs séparés
▸ Suspension pilotée (en option sur certaines versions) :
• Appelée DCC (Dynamic Chassis Control) chez Škoda
• Permet de régler la fermeté des amortisseurs (Confort / Normal / Sport)
• Disponible sur certaines finitions supérieures (comme la RS ou Laurin & Klement)
• Type : Suspension indépendante à jambes de force McPherson
• Composants : Triangles inférieurs, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
▸ Essieu arrière :
• Type : Suspension multibras (multi-link) indépendante
• Composants : Plusieurs bras transversaux et longitudinaux, ressorts et amortisseurs séparés
▸ Suspension pilotée (en option sur certaines versions) :
• Appelée DCC (Dynamic Chassis Control) chez Škoda
• Permet de régler la fermeté des amortisseurs (Confort / Normal / Sport)
• Disponible sur certaines finitions supérieures (comme la RS ou Laurin & Klement)
Système de freinage
1. Freins à disque aux 4 roues
• Disques ventilés à l’avant
• Disques pleins ou ventilés à l’arrière selon la version
2. Systèmes d’assistance
Inclus de série ou selon finition :
• ABS (Antiblockiersystem) : empêche le blocage des roues lors des freinages d’urgence
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) : répartition électronique de la force de freinage
• ESC (Electronic Stability Control) : contrôle électronique de stabilité
• HBA (Hydraulic Brake Assist) : aide au freinage d’urgence
• MSR (Motor Slip Regulation) : empêche le blocage des roues motrices en rétrogradant
• Hill Hold Control : assistance au démarrage en côte
• Frein de stationnement électromécanique avec fonction Auto Hold
3. Dispositifs supplémentaires (selon finition)
• Détection de collision imminente avec freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage
• Assistance au freinage en ville
• Disques ventilés à l’avant
• Disques pleins ou ventilés à l’arrière selon la version
2. Systèmes d’assistance
Inclus de série ou selon finition :
• ABS (Antiblockiersystem) : empêche le blocage des roues lors des freinages d’urgence
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) : répartition électronique de la force de freinage
• ESC (Electronic Stability Control) : contrôle électronique de stabilité
• HBA (Hydraulic Brake Assist) : aide au freinage d’urgence
• MSR (Motor Slip Regulation) : empêche le blocage des roues motrices en rétrogradant
• Hill Hold Control : assistance au démarrage en côte
• Frein de stationnement électromécanique avec fonction Auto Hold
3. Dispositifs supplémentaires (selon finition)
• Détection de collision imminente avec freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage
• Assistance au freinage en ville
Charge maximale
• 1.5 TSI – 150 ch : 600 à 660 kg
• 2.0 TSI – 204 ch : 600 à 670 kg
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 600 à 680 kg
• 2.0 TDI – 150 ch : 620 à 680 kg
• 2.0 TDI – 193 ch : 650 à 700 kg
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 540 à 600 kg
• 2.0 TSI – 204 ch : 600 à 670 kg
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 600 à 680 kg
• 2.0 TDI – 150 ch : 620 à 680 kg
• 2.0 TDI – 193 ch : 650 à 700 kg
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 540 à 600 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.5 TSI – 150 ch
Boîte manuelle 6 rapports (traction) ou boîte automatique DSG7 (option selon finition)
• 2.0 TSI – 204 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TSI RS – 265 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch
Boîte manuelle 6 rapports (traction)
ou boîte automatique DSG7 (traction ou 4x4 selon version)
• 2.0 TDI – 193 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 1.5 TSI iV – 204 ch
Boîte automatique DSG6 (à double embrayage)
Traction avant uniquement
Boîte manuelle 6 rapports (traction) ou boîte automatique DSG7 (option selon finition)
• 2.0 TSI – 204 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TSI RS – 265 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch
Boîte manuelle 6 rapports (traction)
ou boîte automatique DSG7 (traction ou 4x4 selon version)
• 2.0 TDI – 193 ch
Boîte automatique DSG7
Transmission intégrale (4x4)
• 1.5 TSI iV – 204 ch
Boîte automatique DSG6 (à double embrayage)
Traction avant uniquement
Technologie d'infodivertissement
1. Écran central tactile :
• Taille :
o 8" sur les versions d'entrée de gamme
o 13" sur les versions haut de gamme (nouveau Kodiaq 2024)
• Interface fluide avec menus personnalisables
2. Système d’infodivertissement Amundsen ou Columbus (selon version) :
• Navigation GPS intégrée (Columbus)
• Cartographie européenne
• Mises à jour cartographiques en ligne (OTA)
• Recherche en ligne des points d’intérêt
3. Connectivité :
• SmartLink (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
o Sans fil ou par câble selon les versions
• Bluetooth
• 2 à 4 ports USB-C, parfois avec recharge rapide ou fonction "data"
4. Commande vocale :
• Assistant vocal « Laura » (selon version et langue)
• Contrôle de la navigation, radio, climat, etc.
5. Radio numérique DAB+
• Qualité audio améliorée et plus de stations
6. Services connectés Škoda Connect :
• Info trafic en temps réel
• Services de navigation connectée
• Accès à distance via smartphone (verrouillage, localisation, statut du véhicule)
7. Système audio :
• Jusqu’à 12 haut-parleurs (système Canton premium selon version)
• Caisson de basse dans le coffre (option)
• Taille :
o 8" sur les versions d'entrée de gamme
o 13" sur les versions haut de gamme (nouveau Kodiaq 2024)
• Interface fluide avec menus personnalisables
2. Système d’infodivertissement Amundsen ou Columbus (selon version) :
• Navigation GPS intégrée (Columbus)
• Cartographie européenne
• Mises à jour cartographiques en ligne (OTA)
• Recherche en ligne des points d’intérêt
3. Connectivité :
• SmartLink (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
o Sans fil ou par câble selon les versions
• Bluetooth
• 2 à 4 ports USB-C, parfois avec recharge rapide ou fonction "data"
4. Commande vocale :
• Assistant vocal « Laura » (selon version et langue)
• Contrôle de la navigation, radio, climat, etc.
5. Radio numérique DAB+
• Qualité audio améliorée et plus de stations
6. Services connectés Škoda Connect :
• Info trafic en temps réel
• Services de navigation connectée
• Accès à distance via smartphone (verrouillage, localisation, statut du véhicule)
7. Système audio :
• Jusqu’à 12 haut-parleurs (système Canton premium selon version)
• Caisson de basse dans le coffre (option)
Connectivité
1. Systèmes multimédia disponibles
• Système d’infodivertissement Bolero (écran tactile 8" ou plus)
• Système Columbus avec écran tactile jusqu’à 13 pouces (selon finition)
• Navigation intégrée
• Reconnaissance vocale naturelle (via "Laura", l’assistant vocal Škoda)
2. Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (sans fil ou filaire selon version)
• Android Auto (sans fil ou filaire)
• MirrorLink (parfois selon marchés ou versions)
3. Škoda Connect
• Services en ligne accessibles via application mobile :
o Accès à distance (verrouillage/déverrouillage, localisation du véhicule)
o Statut du véhicule en temps réel
o Planification d’entretien
o Alerte de vitesse ou de zone (utile pour surveiller un véhicule confié)
4. Ports et interfaces
• Jusqu’à 4 ports USB-C (à l’avant et à l’arrière)
• Recharge sans fil pour smartphone (selon version)
• Prise 230V dans l’habitacle ou le coffre (optionnelle sur certaines finitions)
5. Connectivité embarquée
• eSIM intégrée pour services Škoda Connect et mises à jour OTA
• Wi-Fi hotspot (connexion internet pour les passagers, optionnelle)
6. Mises à jour à distance (OTA)
• Certaines versions permettent la mise à jour logicielle du système embarqué à distance.
• Système d’infodivertissement Bolero (écran tactile 8" ou plus)
• Système Columbus avec écran tactile jusqu’à 13 pouces (selon finition)
• Navigation intégrée
• Reconnaissance vocale naturelle (via "Laura", l’assistant vocal Škoda)
2. Connectivité smartphone
• Apple CarPlay (sans fil ou filaire selon version)
• Android Auto (sans fil ou filaire)
• MirrorLink (parfois selon marchés ou versions)
3. Škoda Connect
• Services en ligne accessibles via application mobile :
o Accès à distance (verrouillage/déverrouillage, localisation du véhicule)
o Statut du véhicule en temps réel
o Planification d’entretien
o Alerte de vitesse ou de zone (utile pour surveiller un véhicule confié)
4. Ports et interfaces
• Jusqu’à 4 ports USB-C (à l’avant et à l’arrière)
• Recharge sans fil pour smartphone (selon version)
• Prise 230V dans l’habitacle ou le coffre (optionnelle sur certaines finitions)
5. Connectivité embarquée
• eSIM intégrée pour services Škoda Connect et mises à jour OTA
• Wi-Fi hotspot (connexion internet pour les passagers, optionnelle)
6. Mises à jour à distance (OTA)
• Certaines versions permettent la mise à jour logicielle du système embarqué à distance.
Confort
Confort intérieur
• Habitacle spacieux : Le Kodiaq propose une habitabilité généreuse avec de la place pour 5 à 7 passagers selon la version (configuration 5 ou 7 places).
• Sièges confortables : Sièges avant réglables électriquement (en option selon versions), avec fonctions de chauffage et parfois ventilation.
• Climatisation : Climatisation bi-zone ou tri-zone automatique pour un réglage précis de la température selon les places.
• Isolation phonique : Bonne insonorisation pour réduire les bruits extérieurs et vibrations, assurant une ambiance calme en conduite.
• Espace de rangement : Plusieurs compartiments bien pensés, grand coffre modulable (jusqu’à 2065 litres en rabattant les sièges arrière).
• Suspension : Suspensions calibrées pour un compromis entre confort et tenue de route, avec option suspension pilotée sur certains modèles.
• Technologies embarquées : Écran tactile avec système infotainment intuitif, connectivité Apple CarPlay/Android Auto, charge sans fil pour smartphone, et système audio de qualité.
Confort de conduite
• Direction assistée précise et souple.
• Aides à la conduite comme régulateur de vitesse adaptatif, assistant maintien de voie, freinage d’urgence automatique, facilitant la conduite sur longs trajets.
• Option sièges massants selon finition.
• Habitacle spacieux : Le Kodiaq propose une habitabilité généreuse avec de la place pour 5 à 7 passagers selon la version (configuration 5 ou 7 places).
• Sièges confortables : Sièges avant réglables électriquement (en option selon versions), avec fonctions de chauffage et parfois ventilation.
• Climatisation : Climatisation bi-zone ou tri-zone automatique pour un réglage précis de la température selon les places.
• Isolation phonique : Bonne insonorisation pour réduire les bruits extérieurs et vibrations, assurant une ambiance calme en conduite.
• Espace de rangement : Plusieurs compartiments bien pensés, grand coffre modulable (jusqu’à 2065 litres en rabattant les sièges arrière).
• Suspension : Suspensions calibrées pour un compromis entre confort et tenue de route, avec option suspension pilotée sur certains modèles.
• Technologies embarquées : Écran tactile avec système infotainment intuitif, connectivité Apple CarPlay/Android Auto, charge sans fil pour smartphone, et système audio de qualité.
Confort de conduite
• Direction assistée précise et souple.
• Aides à la conduite comme régulateur de vitesse adaptatif, assistant maintien de voie, freinage d’urgence automatique, facilitant la conduite sur longs trajets.
• Option sièges massants selon finition.
Système de climatisation / chauffage
1. Climatisation manuelle ou automatique :
Selon la finition et les options choisies, le Kodiaq peut être équipé d’une climatisation manuelle ou d’une climatisation automatique (bizone ou trizone).
• Climatisation manuelle : réglages simples avec boutons et molettes pour température, ventilation et distribution d’air.
• Climatisation automatique : permet de régler une température précise, la gestion se fait automatiquement pour maintenir cette température dans l’habitacle.
2. Climatisation bizone / trizone :
• Bizone : le conducteur et le passager avant peuvent régler des températures différentes.
• Trizone (disponible sur certains modèles) : la zone arrière bénéficie aussi d’un réglage indépendant pour plus de confort.
3. Chauffage auxiliaire / chauffage stationnaire (optionnel) :
Sur certains modèles ou en option, un chauffage auxiliaire permet de préchauffer l’habitacle avant de démarrer le véhicule, pratique en hiver.
4. Commandes :
Les commandes sont intégrées dans la console centrale, souvent via un écran tactile pour les modèles récents avec climatisation automatique, ou via des boutons physiques pour les versions manuelles.
5. Fonction désembuage :
Le système inclut une fonction de désembuage rapide du pare-brise avant et des vitres latérales pour une meilleure visibilité.
Selon la finition et les options choisies, le Kodiaq peut être équipé d’une climatisation manuelle ou d’une climatisation automatique (bizone ou trizone).
• Climatisation manuelle : réglages simples avec boutons et molettes pour température, ventilation et distribution d’air.
• Climatisation automatique : permet de régler une température précise, la gestion se fait automatiquement pour maintenir cette température dans l’habitacle.
2. Climatisation bizone / trizone :
• Bizone : le conducteur et le passager avant peuvent régler des températures différentes.
• Trizone (disponible sur certains modèles) : la zone arrière bénéficie aussi d’un réglage indépendant pour plus de confort.
3. Chauffage auxiliaire / chauffage stationnaire (optionnel) :
Sur certains modèles ou en option, un chauffage auxiliaire permet de préchauffer l’habitacle avant de démarrer le véhicule, pratique en hiver.
4. Commandes :
Les commandes sont intégrées dans la console centrale, souvent via un écran tactile pour les modèles récents avec climatisation automatique, ou via des boutons physiques pour les versions manuelles.
5. Fonction désembuage :
Le système inclut une fonction de désembuage rapide du pare-brise avant et des vitres latérales pour une meilleure visibilité.
Visibilité
Visibilité extérieure de la Škoda Kodiaq
• Grand pare-brise : Le pare-brise est large et assez vertical, offrant un champ de vision dégagé vers l’avant.
• Vitres latérales généreuses : Les vitres latérales sont grandes, ce qui améliore la visibilité latérale pour le conducteur et les passagers.
• Rétroviseurs extérieurs : Ils sont assez larges et bien positionnés, souvent équipés d’un réglage électrique et parfois d’un système anti-angle mort.
• Montants de pare-brise et latéraux : Ils sont assez fins pour ne pas trop gêner la visibilité, ce qui est important pour la sécurité en ville ou aux intersections.
Aides à la visibilité et sécurité
• Caméra de recul : Standard ou en option selon les versions, pour faciliter les manœuvres.
• Capteurs de parking avant et arrière : Aident à détecter les obstacles invisibles.
• Système d’aide à la conduite (optionnel ou selon versions) :
- Caméras 360° pour une vue globale autour du véhicule.
- Détection des angles morts.
- Alerte de trafic transversal arrière.
• Grand pare-brise : Le pare-brise est large et assez vertical, offrant un champ de vision dégagé vers l’avant.
• Vitres latérales généreuses : Les vitres latérales sont grandes, ce qui améliore la visibilité latérale pour le conducteur et les passagers.
• Rétroviseurs extérieurs : Ils sont assez larges et bien positionnés, souvent équipés d’un réglage électrique et parfois d’un système anti-angle mort.
• Montants de pare-brise et latéraux : Ils sont assez fins pour ne pas trop gêner la visibilité, ce qui est important pour la sécurité en ville ou aux intersections.
Aides à la visibilité et sécurité
• Caméra de recul : Standard ou en option selon les versions, pour faciliter les manœuvres.
• Capteurs de parking avant et arrière : Aident à détecter les obstacles invisibles.
• Système d’aide à la conduite (optionnel ou selon versions) :
- Caméras 360° pour une vue globale autour du véhicule.
- Détection des angles morts.
- Alerte de trafic transversal arrière.
Eclairage
1. Phares halogènes
• Standard sur les versions d’entrée de gamme.
• Faisceau simple ou double.
2. Phares full LED
• Disponibles sur les versions moyennes et haut de gamme.
• Meilleure luminosité et consommation d’énergie réduite.
• Comprennent souvent des feux de jour à LED.
3. Phares Matrix LED (sur certains modèles récents)
• Technologie avancée qui adapte le faisceau pour éviter d’éblouir les autres conducteurs tout en éclairant bien la route.
• Souvent accompagnée de clignotants dynamiques à LED.
4. Feux arrière LED
• De série ou en option selon les versions.
• Design distinctif avec éclairage progressif.
5. Éclairage intérieur
• Ambiance LED réglable sur certaines finitions.
• Éclairage d’entrée avec LED.
Fonctions supplémentaires
• Allumage automatique des phares.
• Assistant de feux de route (passage automatique entre feux de croisement et feux de route).
• Feux antibrouillard avant et arrière (LED sur versions hautes).
• Standard sur les versions d’entrée de gamme.
• Faisceau simple ou double.
2. Phares full LED
• Disponibles sur les versions moyennes et haut de gamme.
• Meilleure luminosité et consommation d’énergie réduite.
• Comprennent souvent des feux de jour à LED.
3. Phares Matrix LED (sur certains modèles récents)
• Technologie avancée qui adapte le faisceau pour éviter d’éblouir les autres conducteurs tout en éclairant bien la route.
• Souvent accompagnée de clignotants dynamiques à LED.
4. Feux arrière LED
• De série ou en option selon les versions.
• Design distinctif avec éclairage progressif.
5. Éclairage intérieur
• Ambiance LED réglable sur certaines finitions.
• Éclairage d’entrée avec LED.
Fonctions supplémentaires
• Allumage automatique des phares.
• Assistant de feux de route (passage automatique entre feux de croisement et feux de route).
• Feux antibrouillard avant et arrière (LED sur versions hautes).
Aide à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Maintient automatiquement la vitesse et la distance avec le véhicule qui précède, pour une conduite plus détendue sur autoroute.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Aide à garder le véhicule dans sa voie en corrigeant légèrement la trajectoire si vous commencez à dévier sans clignotant.
• Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning)
Avertit le conducteur si le véhicule commence à sortir de sa voie sans indication.
• Freinage d'urgence autonome (Front Assist avec fonction de détection des piétons)
Détecte les obstacles ou piétons devant la voiture et freine automatiquement pour éviter une collision ou réduire la gravité d’un impact.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection)
Surveille les angles morts et avertit le conducteur si un véhicule s’y trouve au moment d’un changement de voie.
• Assistant d’aide au stationnement (Park Assist)
Le véhicule peut manœuvrer automatiquement pour se garer en créneau ou en bataille, tandis que le conducteur contrôle la vitesse.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement
Facilite les manœuvres de stationnement avec une vue arrière et des alertes sonores en cas d’obstacle.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord ou le système multimédia.
• Assistant de conduite en embouteillage (Traffic Jam Assist)
Combine le régulateur adaptatif et l’aide au maintien de voie pour une conduite semi-automatique dans les embouteillages.
• Hill Hold Control
Maintient temporairement le frein engagé en pente pour éviter que le véhicule ne recule au démarrage.
Maintient automatiquement la vitesse et la distance avec le véhicule qui précède, pour une conduite plus détendue sur autoroute.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Aide à garder le véhicule dans sa voie en corrigeant légèrement la trajectoire si vous commencez à dévier sans clignotant.
• Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning)
Avertit le conducteur si le véhicule commence à sortir de sa voie sans indication.
• Freinage d'urgence autonome (Front Assist avec fonction de détection des piétons)
Détecte les obstacles ou piétons devant la voiture et freine automatiquement pour éviter une collision ou réduire la gravité d’un impact.
• Détection des angles morts (Blind Spot Detection)
Surveille les angles morts et avertit le conducteur si un véhicule s’y trouve au moment d’un changement de voie.
• Assistant d’aide au stationnement (Park Assist)
Le véhicule peut manœuvrer automatiquement pour se garer en créneau ou en bataille, tandis que le conducteur contrôle la vitesse.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement
Facilite les manœuvres de stationnement avec une vue arrière et des alertes sonores en cas d’obstacle.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord ou le système multimédia.
• Assistant de conduite en embouteillage (Traffic Jam Assist)
Combine le régulateur adaptatif et l’aide au maintien de voie pour une conduite semi-automatique dans les embouteillages.
• Hill Hold Control
Maintient temporairement le frein engagé en pente pour éviter que le véhicule ne recule au démarrage.
Matériaux de finition intérieure
• Tissus :
Tissus de bonne qualité pour les versions d’entrée de gamme, souvent avec motifs spécifiques.
• Similicuir / Cuir synthétique :
Présent sur certaines versions intermédiaires, offrant un compromis entre confort et coût.
• Cuir véritable :
Sur les finitions haut de gamme (style Laurin & Klement par exemple), les sièges et parties des panneaux de portes peuvent être recouverts de cuir véritable, souvent avec surpiqûres décoratives.
• Plastiques doux au toucher (soft-touch) :
Utilisés sur le tableau de bord, les accoudoirs, et certaines parties des portières pour une sensation plus premium.
• Insertions décoratives :
Finitions en aluminium brossé, chrome, ou parfois en bois (plus rare) sur le tableau de bord, autour de la console centrale, ou les poignées de porte.
• Tapis et moquettes :
Tapis de sol en textile résistant, adaptés au climat et à l’usage.
Tissus de bonne qualité pour les versions d’entrée de gamme, souvent avec motifs spécifiques.
• Similicuir / Cuir synthétique :
Présent sur certaines versions intermédiaires, offrant un compromis entre confort et coût.
• Cuir véritable :
Sur les finitions haut de gamme (style Laurin & Klement par exemple), les sièges et parties des panneaux de portes peuvent être recouverts de cuir véritable, souvent avec surpiqûres décoratives.
• Plastiques doux au toucher (soft-touch) :
Utilisés sur le tableau de bord, les accoudoirs, et certaines parties des portières pour une sensation plus premium.
• Insertions décoratives :
Finitions en aluminium brossé, chrome, ou parfois en bois (plus rare) sur le tableau de bord, autour de la console centrale, ou les poignées de porte.
• Tapis et moquettes :
Tapis de sol en textile résistant, adaptés au climat et à l’usage.
Aménagements / conversions
1. Aménagement intérieur camping / bivouac
• Installation de banquettes rabattables ou de lits pliants pour dormir dans le véhicule.
• Rangement modulable avec tiroirs ou coffres sous les sièges.
• Ajout d’une petite table amovible.
• Isolation thermique et occultation des fenêtres.
2. Conversion utilitaire / transport
• Transformation partielle en véhicule utilitaire léger : suppression des sièges arrière pour un volume de chargement plus important.
• Pose de grilles de protection derrière les sièges avant.
• Installation d’un plancher renforcé pour charges lourdes.
3. Aménagements pour personnes à mobilité réduite (PMR)
• Adaptation des commandes (volant, pédales).
• Installation d’un siège pivotant.
• Rampe d’accès latérale.
4. Accessoires et équipements complémentaires
• Barres de toit, galerie pour transport de matériel (vélos, skis, coffres de toit).
• Attelage pour remorque.
• Protection de seuils de porte, tapis de sol sur mesure.
5. Aménagements spécifiques loisirs / sports
• Support vélo intégré.
• Porte-surf, porte-kayak.
• Rangements sur-mesure pour matériel sportif.
• Installation de banquettes rabattables ou de lits pliants pour dormir dans le véhicule.
• Rangement modulable avec tiroirs ou coffres sous les sièges.
• Ajout d’une petite table amovible.
• Isolation thermique et occultation des fenêtres.
2. Conversion utilitaire / transport
• Transformation partielle en véhicule utilitaire léger : suppression des sièges arrière pour un volume de chargement plus important.
• Pose de grilles de protection derrière les sièges avant.
• Installation d’un plancher renforcé pour charges lourdes.
3. Aménagements pour personnes à mobilité réduite (PMR)
• Adaptation des commandes (volant, pédales).
• Installation d’un siège pivotant.
• Rampe d’accès latérale.
4. Accessoires et équipements complémentaires
• Barres de toit, galerie pour transport de matériel (vélos, skis, coffres de toit).
• Attelage pour remorque.
• Protection de seuils de porte, tapis de sol sur mesure.
5. Aménagements spécifiques loisirs / sports
• Support vélo intégré.
• Porte-surf, porte-kayak.
• Rangements sur-mesure pour matériel sportif.
Design et dimensions
Design extérieur
• Face avant : Une large calandre trapézoïdale avec des barres verticales chromées donne une impression de solidité et d’élégance. Les phares avant sont souvent équipés de la technologie LED, avec un design angulaire accentuant le regard perçant du SUV.
• Lignes de carrosserie : Le Kodiaq affiche des lignes nettes et précises, avec des surfaces légèrement sculptées qui renforcent l’allure athlétique et moderne du véhicule. La ligne de ceinture haute apporte une sensation de robustesse.
• Profil : Un profil élancé et bien proportionné, avec des passages de roues marqués qui renforcent l’aspect tout-terrain. Les jantes alliage, généralement de 17 à 20 pouces selon la finition, soulignent le caractère dynamique du véhicule.
• Arrière : Le hayon est large avec des feux arrière en LED au design cristallin, caractéristiques de Škoda, offrant une bonne visibilité et une signature lumineuse distinctive. Un petit becquet au-dessus de la lunette arrière améliore l’aérodynamisme.
• Détails : Des barres de toit en aluminium, des protections de bas de caisse, ainsi que des inserts chromés ou noirs selon la version, ajoutent une touche de raffinement et renforcent le côté pratique du SUV.
• Lignes de carrosserie : Le Kodiaq affiche des lignes nettes et précises, avec des surfaces légèrement sculptées qui renforcent l’allure athlétique et moderne du véhicule. La ligne de ceinture haute apporte une sensation de robustesse.
• Profil : Un profil élancé et bien proportionné, avec des passages de roues marqués qui renforcent l’aspect tout-terrain. Les jantes alliage, généralement de 17 à 20 pouces selon la finition, soulignent le caractère dynamique du véhicule.
• Arrière : Le hayon est large avec des feux arrière en LED au design cristallin, caractéristiques de Škoda, offrant une bonne visibilité et une signature lumineuse distinctive. Un petit becquet au-dessus de la lunette arrière améliore l’aérodynamisme.
• Détails : Des barres de toit en aluminium, des protections de bas de caisse, ainsi que des inserts chromés ou noirs selon la version, ajoutent une touche de raffinement et renforcent le côté pratique du SUV.
Couleurs
• Blanc Candy (uni)
• Noir Magic (uni)
• Gris Quartz (metallic)
• Gris Graphite (metallic)
• Bleu Race (metallic)
• Rouge Corrida (metallic)
• Brun Oak (metallic)
• Vert Bottiglia (metallic)
• Noir Magic (uni)
• Gris Quartz (metallic)
• Gris Graphite (metallic)
• Bleu Race (metallic)
• Rouge Corrida (metallic)
• Brun Oak (metallic)
• Vert Bottiglia (metallic)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4,70 mètres (4 700 mm)
• Largeur (hors rétroviseurs) : environ 1,88 mètre (1 882 mm)
• Hauteur : environ 1,68 mètre (1 676 mm)
• Empattement : environ 2,79 mètres (2 791 mm)
• Garde au sol : environ 18,4 cm (variable selon version)
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes (2ème rangée) : environ 78 cm
• Espace aux jambes (3ème rangée) : environ 70 cm (dans les versions 7 places)
• Largeur aux coudes (2ème rangée) : environ 1,45 mètre
• Hauteur sous plafond : environ 1 mètre (variable selon versions)
• Longueur : environ 4,70 mètres (4 700 mm)
• Largeur (hors rétroviseurs) : environ 1,88 mètre (1 882 mm)
• Hauteur : environ 1,68 mètre (1 676 mm)
• Empattement : environ 2,79 mètres (2 791 mm)
• Garde au sol : environ 18,4 cm (variable selon version)
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes (2ème rangée) : environ 78 cm
• Espace aux jambes (3ème rangée) : environ 70 cm (dans les versions 7 places)
• Largeur aux coudes (2ème rangée) : environ 1,45 mètre
• Hauteur sous plafond : environ 1 mètre (variable selon versions)
Nombre de portes
5
Design intérieur
• Ambiance et matériaux : L’habitacle combine des matériaux doux au toucher, comme des tissus ou cuirs selon les finitions, avec des inserts décoratifs élégants (bois, aluminium brossé ou noir laqué). Les assemblages sont soignés, garantissant une sensation de robustesse.
• Espace et modularité : Le Kodiaq est reconnu pour son grand espace intérieur, pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers selon la version (avec une troisième rangée de sièges escamotable). Les sièges sont confortables et offrent un bon maintien. La modularité est au rendez-vous avec des dossiers rabattables et coulissants permettant d’adapter l’espace de chargement.
• Planche de bord et console centrale : Le tableau de bord est clair et fonctionnel, avec une instrumentation numérique configurable (Virtual Cockpit disponible selon version). L’écran tactile central, généralement de 8 à 9,2 pouces, intègre le système d’infodivertissement avec connectivité smartphone (Apple CarPlay, Android Auto). La console centrale dispose d’un design épuré avec des commandes ergonomiques.
• Éclairage d’ambiance : Selon les finitions, un éclairage d’ambiance à LED personnalisable vient renforcer le confort et l’atmosphère à bord.
• Rangements : De nombreux rangements astucieux sont disséminés dans l’habitacle, comme la boîte à gants, des espaces dans les portes, un compartiment sous l’accoudoir central, parfaits pour une utilisation familiale ou quotidienne.
• Espace et modularité : Le Kodiaq est reconnu pour son grand espace intérieur, pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers selon la version (avec une troisième rangée de sièges escamotable). Les sièges sont confortables et offrent un bon maintien. La modularité est au rendez-vous avec des dossiers rabattables et coulissants permettant d’adapter l’espace de chargement.
• Planche de bord et console centrale : Le tableau de bord est clair et fonctionnel, avec une instrumentation numérique configurable (Virtual Cockpit disponible selon version). L’écran tactile central, généralement de 8 à 9,2 pouces, intègre le système d’infodivertissement avec connectivité smartphone (Apple CarPlay, Android Auto). La console centrale dispose d’un design épuré avec des commandes ergonomiques.
• Éclairage d’ambiance : Selon les finitions, un éclairage d’ambiance à LED personnalisable vient renforcer le confort et l’atmosphère à bord.
• Rangements : De nombreux rangements astucieux sont disséminés dans l’habitacle, comme la boîte à gants, des espaces dans les portes, un compartiment sous l’accoudoir central, parfaits pour une utilisation familiale ou quotidienne.
Espace de chargement
• Volume du coffre standard : environ 835 litres (avec les 5 sièges en place)
• Volume maximal (sièges arrière rabattus) : jusqu’à 2 065 litres
• Capacité sous le cache-bagages : suffisamment grande pour des bagages volumineux ou plusieurs sacs
• Configuration des sièges : 5 ou 7 places (optionnelle), avec la possibilité de rabattre les sièges pour augmenter l’espace de chargement
• Volume maximal (sièges arrière rabattus) : jusqu’à 2 065 litres
• Capacité sous le cache-bagages : suffisamment grande pour des bagages volumineux ou plusieurs sacs
• Configuration des sièges : 5 ou 7 places (optionnelle), avec la possibilité de rabattre les sièges pour augmenter l’espace de chargement
Nombre de passagers
7
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist)
Aide à garder le véhicule dans sa voie en détectant les marquages au sol et en corrigeant la trajectoire si nécessaire.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC - Adaptive Cruise Control)
Maintient automatiquement une vitesse constante tout en adaptant la distance avec le véhicule qui précède.
• Aide au freinage d’urgence (Front Assist)
Détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Detect)
Avertit le conducteur lorsqu’un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Assistant de trafic transversal arrière (Rear Traffic Alert)
Aide lors des manœuvres de recul en détectant les véhicules ou obstacles approchant sur les côtés.
• Aide au stationnement (Park Assist)
Prend en charge la direction pour faciliter les créneaux ou le stationnement en bataille.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Système de surveillance de la fatigue (Driver Alert)
Analyse le comportement du conducteur et suggère une pause en cas de signes de fatigue.
• Assistant d’éclairage (Light Assist)
Active automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction de la circulation.
Aide à garder le véhicule dans sa voie en détectant les marquages au sol et en corrigeant la trajectoire si nécessaire.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC - Adaptive Cruise Control)
Maintient automatiquement une vitesse constante tout en adaptant la distance avec le véhicule qui précède.
• Aide au freinage d’urgence (Front Assist)
Détecte les obstacles et peut freiner automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Detect)
Avertit le conducteur lorsqu’un véhicule se trouve dans l’angle mort.
• Assistant de trafic transversal arrière (Rear Traffic Alert)
Aide lors des manœuvres de recul en détectant les véhicules ou obstacles approchant sur les côtés.
• Aide au stationnement (Park Assist)
Prend en charge la direction pour faciliter les créneaux ou le stationnement en bataille.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche les limitations de vitesse et autres panneaux sur le tableau de bord.
• Système de surveillance de la fatigue (Driver Alert)
Analyse le comportement du conducteur et suggère une pause en cas de signes de fatigue.
• Assistant d’éclairage (Light Assist)
Active automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction de la circulation.
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active (aide à la conduite et prévention)
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist) : détection des obstacles et piétons avec intervention automatique du freinage.
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) : aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist) : correction automatique de la trajectoire pour éviter de quitter la voie involontairement.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintien automatique de la vitesse et distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Détection de fatigue : alerte le conducteur en cas de baisse d’attention.
• Système de surveillance des angles morts (Blind Spot Detect) : avertit lors de la présence de véhicules dans l’angle mort.
• Assistant de démarrage en côte (Hill Hold Control) : empêche le recul du véhicule lors du démarrage en pente.
• Capteurs de parking avant et arrière, caméra de recul : facilite les manœuvres et évite les collisions.
• Assistant de trafic transversal arrière : alerte sur les véhicules approchant lors de la marche arrière.
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux : protection des occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort : assurent une meilleure fixation des passagers.
• Structure de caisse renforcée : absorption des chocs pour minimiser les blessures.
• Appuie-têtes actifs : réduction du risque de coup du lapin.
• Fixations ISOFIX : pour ancrer solidement les sièges enfants.
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist) : détection des obstacles et piétons avec intervention automatique du freinage.
• Contrôle de stabilité électronique (ESC) : aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence.
• Assistant de maintien de voie (Lane Assist) : correction automatique de la trajectoire pour éviter de quitter la voie involontairement.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintien automatique de la vitesse et distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Détection de fatigue : alerte le conducteur en cas de baisse d’attention.
• Système de surveillance des angles morts (Blind Spot Detect) : avertit lors de la présence de véhicules dans l’angle mort.
• Assistant de démarrage en côte (Hill Hold Control) : empêche le recul du véhicule lors du démarrage en pente.
• Capteurs de parking avant et arrière, caméra de recul : facilite les manœuvres et évite les collisions.
• Assistant de trafic transversal arrière : alerte sur les véhicules approchant lors de la marche arrière.
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux : protection des occupants en cas de choc.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d’effort : assurent une meilleure fixation des passagers.
• Structure de caisse renforcée : absorption des chocs pour minimiser les blessures.
• Appuie-têtes actifs : réduction du risque de coup du lapin.
• Fixations ISOFIX : pour ancrer solidement les sièges enfants.
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux (protection tête) sur les côtés, couvrant les places avant et arrière
• Certains modèles peuvent aussi proposer un airbag genoux pour le conducteur
• Airbag passager avant
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux (protection tête) sur les côtés, couvrant les places avant et arrière
• Certains modèles peuvent aussi proposer un airbag genoux pour le conducteur
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.5 TSI – 150 ch : 6,5 à 7,0 L/100 km
• 2.0 TSI – 204 ch : 7,0 à 7,5 L/100 km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 8,0 à 8,5 L/100 km
• 2.0 TDI – 150 ch : 5,5 à 6,0 L/100 km
• 2.0 TDI – 193 ch : 5,8 à 6,3 L/100 km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 1,5 à 2,0 L/100 km
• 2.0 TSI – 204 ch : 7,0 à 7,5 L/100 km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 8,0 à 8,5 L/100 km
• 2.0 TDI – 150 ch : 5,5 à 6,0 L/100 km
• 2.0 TDI – 193 ch : 5,8 à 6,3 L/100 km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 1,5 à 2,0 L/100 km
Émissions de CO₂
• 1.5 TSI – 150 ch : 135-145 g/km
• 2.0 TSI – 204 ch : 160-175 g/km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 180-190 g/km
• 2.0 TDI – 150 ch : 130-140 g/km
• 2.0 TDI – 193 ch : 140-150 g/km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 30-50 g/km
• 2.0 TSI – 204 ch : 160-175 g/km
• 2.0 TSI RS – 265 ch : 180-190 g/km
• 2.0 TDI – 150 ch : 130-140 g/km
• 2.0 TDI – 193 ch : 140-150 g/km
• 1.5 TSI iV – 204 ch : 30-50 g/km
Étiquette énergétique
• 1.5 TSI – 150 ch : B ou C
• 2.0 TSI – 204 ch : C
• 2.0 TSI RS – 265 ch : C ou D
• 2.0 TDI – 150 ch : B
• 2.0 TDI – 193 ch : B ou C
• 1.5 TSI iV – 204 ch : A ou A+
• 2.0 TSI – 204 ch : C
• 2.0 TSI RS – 265 ch : C ou D
• 2.0 TDI – 150 ch : B
• 2.0 TDI – 193 ch : B ou C
• 1.5 TSI iV – 204 ch : A ou A+
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