Skoda Superb Berline
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
Grande Berline
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La Škoda Superb Berline est une grande berline familiale du segment D. Elle propose plusieurs motorisations, incluant des moteurs essence 1.5 TSI et 2.0 TSI, des moteurs diesel 2.0 TDI, ainsi qu’une version hybride rechargeable (Superb iV) combinant un moteur essence 1.5 TSI à un moteur électrique. La puissance varie selon les versions, allant d’environ 150 à 280 chevaux. La transmission est assurée par une boîte manuelle ou automatique DSG, avec certaines versions disponibles en transmission intégrale. Le véhicule offre un grand volume de coffre, une habitabilité généreuse et des équipements technologiques modernes en matière d’aides à la conduite, de connectivité et de confort. Positionnée comme une berline haut de gamme accessible, elle vise les particuliers recherchant de l’espace ainsi que les flottes d’entreprise.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• 1.5 TSI – 150 ch
• 2.0 TSI – 190 ch ou 280 ch
• 2.0 TDI – 150 ch
• 2.0 TDI – 193 ch
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch
• 2.0 TSI – 190 ch ou 280 ch
• 2.0 TDI – 150 ch
• 2.0 TDI – 193 ch
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch
Capacité de la batterie
Skoda Superb Berline 1.4 TSI iV : 13 kWh
Autonomie WLTP
Skoda Superb Berline 1.4 TSI iV : 55 à 60 km
Autonomie en conditions réelles
• 1.5 TSI : 600 - 700 km
• 2.0 TSI : 550 - 650 km.
• 2.0 TDI : 900 - 1100 km
• 2.0 TDI : 850 - 1000 km.
• 1.4 TSI iV : 700 km
• 2.0 TSI : 550 - 650 km.
• 2.0 TDI : 900 - 1100 km
• 2.0 TDI : 850 - 1000 km.
• 1.4 TSI iV : 700 km
Temps de charge DC
Skoda Superb Berline 1.4 TSI iV : entre 30 et 40 minutes (80 %)
Temps de charge AC
Skoda Superb Berline 1.4 TSI iV :
• Avec une prise domestique standard (230 V, 10 A) : environ 6 à 7 heures
• Avec une wallbox ou borne de recharge AC 3,6 kW : environ 3,5 heures
• Avec une wallbox ou borne AC 7,2 kW (si compatible) : environ 1,5 à 2 heures
• Avec une prise domestique standard (230 V, 10 A) : environ 6 à 7 heures
• Avec une wallbox ou borne de recharge AC 3,6 kW : environ 3,5 heures
• Avec une wallbox ou borne AC 7,2 kW (si compatible) : environ 1,5 à 2 heures
Puissance de charge
Skoda Superb Berline 1.4 TSI iV :
• Puissance de charge en courant alternatif (AC) : généralement 3,6 kW
• Puissance de charge en courant continu (DC) (charge rapide) : autour de 7 kW
• Puissance de charge en courant alternatif (AC) : généralement 3,6 kW
• Puissance de charge en courant continu (DC) (charge rapide) : autour de 7 kW
Performances
Puissance
• 1.5 TSI : 150 ch
• 2.0 TSI : 190 ch ou 280 ch (version 4x4 avec boîte DSG)
• 2.0 TDI : 150 ch (traction avant)
• 2.0 TDI : 193 ch (avec option 4x4)
• 1.4 TSI iV : 218 ch
• 2.0 TSI : 190 ch ou 280 ch (version 4x4 avec boîte DSG)
• 2.0 TDI : 150 ch (traction avant)
• 2.0 TDI : 193 ch (avec option 4x4)
• 1.4 TSI iV : 218 ch
Accélération (0 à 100 km/h)
• 1.5 TSI – 150 ch : 8,7 secondes
• 2.0 TSI – 190 ch : 7,3 secondes
• 2.0 TSI – 280 ch : 5,8 secondes
• 2.0 TDI – 150 ch : 9,0 secondes
• 2.0 TDI – 193 ch : 7,5 secondes
• 1.4 TSI iV : 7,7 secondes
• 2.0 TSI – 190 ch : 7,3 secondes
• 2.0 TSI – 280 ch : 5,8 secondes
• 2.0 TDI – 150 ch : 9,0 secondes
• 2.0 TDI – 193 ch : 7,5 secondes
• 1.4 TSI iV : 7,7 secondes
Vitesse de pointe
• 1.5 TSI – 150 ch : 220 km/h
• 2.0 TSI – 190 ch : 240 km/h
• 2.0 TSI – 280 ch : 250-255 km/h
• 2.0 TDI – 150 ch : 220 km/h
• 2.0 TDI – 193 ch : 230-235 km/h
• 1.4 TSI iV : 220 km/h
• 2.0 TSI – 190 ch : 240 km/h
• 2.0 TSI – 280 ch : 250-255 km/h
• 2.0 TDI – 150 ch : 220 km/h
• 2.0 TDI – 193 ch : 230-235 km/h
• 1.4 TSI iV : 220 km/h
Couple du moteur
• 1.5 TSI – 150 ch : 250 Nm
• 2.0 TSI – 190 ch : 320 Nm
• 2.0 TSI – 280 ch : 350 Nm
• 2.0 TDI – 150 ch : 360 Nm
• 2.0 TDI – 193 ch : 400 Nm
• 1.4 TSI iV : 400 Nm
• 2.0 TSI – 190 ch : 320 Nm
• 2.0 TSI – 280 ch : 350 Nm
• 2.0 TDI – 150 ch : 360 Nm
• 2.0 TDI – 193 ch : 400 Nm
• 1.4 TSI iV : 400 Nm
Type de transmission
• 1.5 TSI – 150 ch
Transmission : Manuelle 6 vitesses ou automatique DSG 7 vitesses (selon version)
• 2.0 TSI – 190 ch
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, traction avant
• 2.0 TSI – 280 ch (version 4x4 avec DSG)
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch (traction)
Transmission : Manuelle 6 vitesses ou automatique DSG 7 vitesses, traction avant
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible)
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, traction avant ou transmission intégrale 4x4 (selon version)
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch
Transmission : Automatique DSG 6 ou 7 vitesses (selon version), traction avant
Transmission : Manuelle 6 vitesses ou automatique DSG 7 vitesses (selon version)
• 2.0 TSI – 190 ch
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, traction avant
• 2.0 TSI – 280 ch (version 4x4 avec DSG)
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch (traction)
Transmission : Manuelle 6 vitesses ou automatique DSG 7 vitesses, traction avant
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible)
Transmission : Automatique DSG 7 vitesses, traction avant ou transmission intégrale 4x4 (selon version)
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch
Transmission : Automatique DSG 6 ou 7 vitesses (selon version), traction avant
Nombre de roues motrices
• 1.5 TSI – 150 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TSI – 190 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TSI – 280 ch (version 4x4 avec DSG) : 4
• 2.0 TDI – 150 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible) : 2 (roues avant) soit transmission intégrale (4 roues motrices) selon version
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TSI – 190 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TSI – 280 ch (version 4x4 avec DSG) : 4
• 2.0 TDI – 150 ch : 2 (roues avant)
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible) : 2 (roues avant) soit transmission intégrale (4 roues motrices) selon version
• 1.4 TSI iV hybride rechargeable – 218 ch : 2 (roues avant)
Type de suspension
• Suspension arrière :
- Sur les motorisations standards (1.5 TSI, 2.0 TSI 190 ch, 2.0 TDI 150 ch) : suspension arrière multibras, qui offre un bon compromis entre confort et tenue de route.
- Sur les versions plus puissantes ou 4x4 (2.0 TSI 280 ch DSG 4x4, 2.0 TDI 193 ch 4x4) : suspension arrière multibras également, souvent avec des réglages spécifiques pour la gestion du 4x4 et des performances accrues.
• Version hybride rechargeable (1.4 TSI iV 218 ch) :
Suspension avant MacPherson et suspension arrière multibras, similaire aux autres versions, mais pouvant intégrer des réglages adaptés au poids et aux spécificités du système hybride.
- Sur les motorisations standards (1.5 TSI, 2.0 TSI 190 ch, 2.0 TDI 150 ch) : suspension arrière multibras, qui offre un bon compromis entre confort et tenue de route.
- Sur les versions plus puissantes ou 4x4 (2.0 TSI 280 ch DSG 4x4, 2.0 TDI 193 ch 4x4) : suspension arrière multibras également, souvent avec des réglages spécifiques pour la gestion du 4x4 et des performances accrues.
• Version hybride rechargeable (1.4 TSI iV 218 ch) :
Suspension avant MacPherson et suspension arrière multibras, similaire aux autres versions, mais pouvant intégrer des réglages adaptés au poids et aux spécificités du système hybride.
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés, offrant une dissipation efficace de la chaleur pour une puissance de freinage constante même en usage intensif.
• Freins arrière : Disques pleins (sur la plupart des versions) ou tambours (selon finition et motorisation), assurant une bonne stabilité et une réponse précise.
• Systèmes d’assistance :
• ABS (Antiblocage des roues) pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brutal.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage), qui ajuste la force appliquée aux roues arrière selon la charge.
• BA (Assistance au freinage d’urgence) pour maximiser la puissance de freinage en situation d’urgence.
• ESC (Contrôle électronique de stabilité) avec contrôle de traction, qui intègre le freinage individuel des roues pour améliorer la tenue de route.
• Frein de stationnement : Électrique, avec fonction auto-hold disponible sur certaines versions pour un confort d’usage en ville.
• Freins arrière : Disques pleins (sur la plupart des versions) ou tambours (selon finition et motorisation), assurant une bonne stabilité et une réponse précise.
• Systèmes d’assistance :
• ABS (Antiblocage des roues) pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brutal.
• EBD (Répartition électronique de la force de freinage), qui ajuste la force appliquée aux roues arrière selon la charge.
• BA (Assistance au freinage d’urgence) pour maximiser la puissance de freinage en situation d’urgence.
• ESC (Contrôle électronique de stabilité) avec contrôle de traction, qui intègre le freinage individuel des roues pour améliorer la tenue de route.
• Frein de stationnement : Électrique, avec fonction auto-hold disponible sur certaines versions pour un confort d’usage en ville.
Charge maximale
• 1.5 TSI – 150 ch : 600 à 700 kg
• 2.0 TSI – 190 ch ou 280 ch : 600 à 700 kg
• 2.0 TDI – 150 ch : 650 à 700 kg
• 2.0 TDI – 193 ch : 650 à 700 kg
• 1.4 TSI iV: 550 à 650 kg
• 2.0 TSI – 190 ch ou 280 ch : 600 à 700 kg
• 2.0 TDI – 150 ch : 650 à 700 kg
• 2.0 TDI – 193 ch : 650 à 700 kg
• 1.4 TSI iV: 550 à 650 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 1.5 TSI – 150 ch
▸ Boîte manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports
• 2.0 TSI – 190 ch
▸ DSG 7 rapports, traction avant
• 2.0 TSI – 280 ch (4x4)
▸ DSG 7 rapports, transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch (traction)
▸ Manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible)
▸ DSG 7 rapports, 4x4 ou traction
• 1.4 TSI iV – 218 ch
▸ DSG 6 rapports
▸ Boîte manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports
• 2.0 TSI – 190 ch
▸ DSG 7 rapports, traction avant
• 2.0 TSI – 280 ch (4x4)
▸ DSG 7 rapports, transmission intégrale (4x4)
• 2.0 TDI – 150 ch (traction)
▸ Manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports
• 2.0 TDI – 193 ch (4x4 possible)
▸ DSG 7 rapports, 4x4 ou traction
• 1.4 TSI iV – 218 ch
▸ DSG 6 rapports
Technologie d'infodivertissement
1. Système Bolero
o Écran tactile de 8 pouces
o Radio numérique DAB+
o Bluetooth / USB-C
o Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (sans fil possible)
2. Système Amundsen
o Écran tactile de 9,2 pouces
o Navigation GPS intégrée
o Commande vocale
o Services en ligne Škoda Connect (info trafic, météo, stationnement, etc.)
3. Système Columbus (haut de gamme)
o Écran tactile de 9,2 pouces HD
o Disque dur interne pour cartes et médias
o Affichage en 3D
o Cartographie Europe
o Commandes gestuelles (sur certaines versions)
📱 Connectivité et fonctions avancées
• SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
• eSIM intégrée pour services connectés (mise à jour OTA, appel d’urgence, diagnostic à distance)
• Recharge sans fil par induction
• Jusqu’à 3 ports USB-C
• Système audio Canton (option haut de gamme avec 12 haut-parleurs)
🧠 Interface utilisateur
• Menu personnalisable
• Affichage combiné avec le Digital Cockpit 10,25 pouces (selon version)
• Compatibilité commande vocale “Laura”, l’assistante numérique de Škoda
o Écran tactile de 8 pouces
o Radio numérique DAB+
o Bluetooth / USB-C
o Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (sans fil possible)
2. Système Amundsen
o Écran tactile de 9,2 pouces
o Navigation GPS intégrée
o Commande vocale
o Services en ligne Škoda Connect (info trafic, météo, stationnement, etc.)
3. Système Columbus (haut de gamme)
o Écran tactile de 9,2 pouces HD
o Disque dur interne pour cartes et médias
o Affichage en 3D
o Cartographie Europe
o Commandes gestuelles (sur certaines versions)
📱 Connectivité et fonctions avancées
• SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
• eSIM intégrée pour services connectés (mise à jour OTA, appel d’urgence, diagnostic à distance)
• Recharge sans fil par induction
• Jusqu’à 3 ports USB-C
• Système audio Canton (option haut de gamme avec 12 haut-parleurs)
🧠 Interface utilisateur
• Menu personnalisable
• Affichage combiné avec le Digital Cockpit 10,25 pouces (selon version)
• Compatibilité commande vocale “Laura”, l’assistante numérique de Škoda
Connectivité
• Système d'infodivertissement :
o Écran tactile de 8 à 9,2 pouces selon la version
o Interface conviviale Škoda avec personnalisation possible
o Système Amundsen ou Columbus selon finition (avec navigation intégrée)
• Connectivité Smartphone :
o Apple CarPlay (souvent sans fil sur les versions récentes)
o Android Auto
o MirrorLink (selon version)
o Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Škoda Connect :
o Services en ligne avec infos trafic en temps réel, météo, carburants à proximité, etc.
o Accès à distance via application mobile : verrouillage/déverrouillage, position du véhicule, notifications
o Mise à jour des cartes/navigation à distance (OTA)
• Ports et recharge :
o Plusieurs ports USB-C à l’avant et à l’arrière
o Chargeur sans fil par induction (selon version)
• Commande vocale :
o Système de reconnaissance vocale amélioré sur certaines versions
• Connexion internet :
o eSIM intégrée sur les versions les plus haut de gamme pour une connexion continue (utilisée pour les services Škoda Connect)
o Écran tactile de 8 à 9,2 pouces selon la version
o Interface conviviale Škoda avec personnalisation possible
o Système Amundsen ou Columbus selon finition (avec navigation intégrée)
• Connectivité Smartphone :
o Apple CarPlay (souvent sans fil sur les versions récentes)
o Android Auto
o MirrorLink (selon version)
o Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Škoda Connect :
o Services en ligne avec infos trafic en temps réel, météo, carburants à proximité, etc.
o Accès à distance via application mobile : verrouillage/déverrouillage, position du véhicule, notifications
o Mise à jour des cartes/navigation à distance (OTA)
• Ports et recharge :
o Plusieurs ports USB-C à l’avant et à l’arrière
o Chargeur sans fil par induction (selon version)
• Commande vocale :
o Système de reconnaissance vocale amélioré sur certaines versions
• Connexion internet :
o eSIM intégrée sur les versions les plus haut de gamme pour une connexion continue (utilisée pour les services Škoda Connect)
Confort
• Un grand espace intérieur, notamment aux places arrière.
• Des sièges ergonomiques, parfois chauffants et ventilés selon les finitions.
• Une suspension souple qui absorbe bien les irrégularités de la route.
• Un bon niveau d’insonorisation.
• Des équipements modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation automatique multi-zones et un système multimédia intuitif.
• Des sièges ergonomiques, parfois chauffants et ventilés selon les finitions.
• Une suspension souple qui absorbe bien les irrégularités de la route.
• Un bon niveau d’insonorisation.
• Des équipements modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation automatique multi-zones et un système multimédia intuitif.
Système de climatisation / chauffage
1. Climatisation manuelle
• Présente sur les versions d'entrée de gamme (rarement proposée aujourd’hui).
• Réglage manuel de la température et du flux d’air.
2. Climatisation automatique bi-zone « Climatronic »
• Présente de série à partir des finitions moyennes.
• Permet un réglage indépendant pour le conducteur et le passager avant.
• Capteurs pour l’humidité et la température extérieure/intérieure.
3. Climatisation automatique tri-zone
• Disponible sur les finitions hautes (Style, Laurin & Klement).
• Troisième zone de réglage dédiée aux passagers arrière.
• Contrôle via panneau arrière et buses spécifiques à l’arrière.
4. Pompe à chaleur (version hybride iV uniquement)
• Sur la version 1.4 TSI iV hybride rechargeable.
• Système optimisé pour consommer moins d’énergie de la batterie.
• Permet de maintenir une température confortable même en mode 100 % électrique.
5. Chauffage stationnaire (en option selon finition)
• Chauffe l’habitacle et le moteur avant le démarrage.
• Pilotable via clé ou application mobile (Skoda Connect).
• Très utile en hiver pour éviter de gratter les vitres.
6. Chauffage de sièges et volant (selon finition ou option)
• Sièges avant chauffants (de série sur finitions hautes, option sur d'autres).
• Sièges arrière chauffants disponibles selon version.
• Volant chauffant en option ou sur finitions hautes.
• Présente sur les versions d'entrée de gamme (rarement proposée aujourd’hui).
• Réglage manuel de la température et du flux d’air.
2. Climatisation automatique bi-zone « Climatronic »
• Présente de série à partir des finitions moyennes.
• Permet un réglage indépendant pour le conducteur et le passager avant.
• Capteurs pour l’humidité et la température extérieure/intérieure.
3. Climatisation automatique tri-zone
• Disponible sur les finitions hautes (Style, Laurin & Klement).
• Troisième zone de réglage dédiée aux passagers arrière.
• Contrôle via panneau arrière et buses spécifiques à l’arrière.
4. Pompe à chaleur (version hybride iV uniquement)
• Sur la version 1.4 TSI iV hybride rechargeable.
• Système optimisé pour consommer moins d’énergie de la batterie.
• Permet de maintenir une température confortable même en mode 100 % électrique.
5. Chauffage stationnaire (en option selon finition)
• Chauffe l’habitacle et le moteur avant le démarrage.
• Pilotable via clé ou application mobile (Skoda Connect).
• Très utile en hiver pour éviter de gratter les vitres.
6. Chauffage de sièges et volant (selon finition ou option)
• Sièges avant chauffants (de série sur finitions hautes, option sur d'autres).
• Sièges arrière chauffants disponibles selon version.
• Volant chauffant en option ou sur finitions hautes.
Visibilité
Visibilité extérieure – Avant, latérale et arrière
• Pare-brise large et montants A fins facilitent la vision vers l’avant.
• Surface vitrée importante sur les côtés, ce qui améliore la vision latérale.
• Lunette arrière inclinée, mais la rétrovision reste correcte grâce à de grands rétroviseurs extérieurs.
Aides à la visibilité (en fonction des finitions)
• Radar de recul (de série sur la plupart des versions).
• Caméra de recul (disponible selon niveau d'équipement).
• Caméras 360° (Area View) sur les versions haut de gamme.
• Détecteur d’angles morts en option ou série selon finition.
• Assistant de stationnement automatique (Park Assist).
• Essuie-glaces automatiques et phares à LED matriciels (meilleure visibilité de nuit et par mauvais temps).
Ergonomie
• Position de conduite ajustable, siège et volant réglables en hauteur et profondeur.
• Capot avant plongeant, facilitant l'estimation des distances à l'arrêt.
• Pare-brise large et montants A fins facilitent la vision vers l’avant.
• Surface vitrée importante sur les côtés, ce qui améliore la vision latérale.
• Lunette arrière inclinée, mais la rétrovision reste correcte grâce à de grands rétroviseurs extérieurs.
Aides à la visibilité (en fonction des finitions)
• Radar de recul (de série sur la plupart des versions).
• Caméra de recul (disponible selon niveau d'équipement).
• Caméras 360° (Area View) sur les versions haut de gamme.
• Détecteur d’angles morts en option ou série selon finition.
• Assistant de stationnement automatique (Park Assist).
• Essuie-glaces automatiques et phares à LED matriciels (meilleure visibilité de nuit et par mauvais temps).
Ergonomie
• Position de conduite ajustable, siège et volant réglables en hauteur et profondeur.
• Capot avant plongeant, facilitant l'estimation des distances à l'arrêt.
Eclairage
Éclairage extérieur – selon les finitions
De série (selon finitions d’entrée de gamme comme Ambition / Style) :
• Phares avant Full LED
– Feux de croisement et feux de route LED
– Feux de jour LED
– Clignotants LED
– Feux antibrouillard avant intégrés (LED dans certaines finitions)
Finitions supérieures (Sportline, Laurin & Klement) ou en option :
• Phares Matrix LED (LED adaptatifs)
– Allumage automatique intelligent
– Gestion adaptative des feux de route
– Meilleure visibilité sans éblouir les autres conducteurs
– Feux de virage intégrés
• Clignotants arrière dynamiques LED
• Feux arrière LED
– Avec signature lumineuse spécifique
– Animation au verrouillage / déverrouillage sur versions haut de gamme
💡 Autres systèmes liés à l’éclairage
• Éclairage d’ambiance extérieur :
– Logo projeté au sol depuis les rétroviseurs (sur certaines finitions)
• Éclairage automatique avec capteur de luminosité et de pluie
• Assistant feux de route (Light Assist ou Dynamic Light Assist)
De série (selon finitions d’entrée de gamme comme Ambition / Style) :
• Phares avant Full LED
– Feux de croisement et feux de route LED
– Feux de jour LED
– Clignotants LED
– Feux antibrouillard avant intégrés (LED dans certaines finitions)
Finitions supérieures (Sportline, Laurin & Klement) ou en option :
• Phares Matrix LED (LED adaptatifs)
– Allumage automatique intelligent
– Gestion adaptative des feux de route
– Meilleure visibilité sans éblouir les autres conducteurs
– Feux de virage intégrés
• Clignotants arrière dynamiques LED
• Feux arrière LED
– Avec signature lumineuse spécifique
– Animation au verrouillage / déverrouillage sur versions haut de gamme
💡 Autres systèmes liés à l’éclairage
• Éclairage d’ambiance extérieur :
– Logo projeté au sol depuis les rétroviseurs (sur certaines finitions)
• Éclairage automatique avec capteur de luminosité et de pluie
• Assistant feux de route (Light Assist ou Dynamic Light Assist)
Aide à la conduite
Systèmes de sécurité active
• Front Assist : système de surveillance de l’environnement avec freinage d’urgence automatique
• Lane Assist : aide au maintien dans la voie
• Side Assist : surveillance des angles morts
• Rear Traffic Alert : alerte de circulation arrière en sortie de stationnement
• Travel Assist : combine régulateur adaptatif et maintien actif dans la voie
• Traffic Jam Assist : assistance en embouteillage (freine, accélère, et suit la voie automatiquement)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Confort de conduite
• ACC (Adaptive Cruise Control) : régulateur de vitesse adaptatif
• Park Assist : aide au stationnement automatique (créneau ou bataille)
• Caméra de recul + capteurs avant/arrière
• Assistant de feux de route : gestion automatique des pleins phares
• Assistant de conduite en descente (avec 4x4)
• Détecteur de fatigue du conducteur
• Front Assist : système de surveillance de l’environnement avec freinage d’urgence automatique
• Lane Assist : aide au maintien dans la voie
• Side Assist : surveillance des angles morts
• Rear Traffic Alert : alerte de circulation arrière en sortie de stationnement
• Travel Assist : combine régulateur adaptatif et maintien actif dans la voie
• Traffic Jam Assist : assistance en embouteillage (freine, accélère, et suit la voie automatiquement)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Confort de conduite
• ACC (Adaptive Cruise Control) : régulateur de vitesse adaptatif
• Park Assist : aide au stationnement automatique (créneau ou bataille)
• Caméra de recul + capteurs avant/arrière
• Assistant de feux de route : gestion automatique des pleins phares
• Assistant de conduite en descente (avec 4x4)
• Détecteur de fatigue du conducteur
Matériaux de finition intérieure
1. Sellerie :
• Tissu : Présent sur les finitions d’entrée de gamme (comme Active ou Ambition).
• Similicuir / Tissu microfibre : Mixtes disponibles sur les finitions intermédiaires (Style, Business).
• Cuir véritable : Sur les finitions hautes (L&K – Laurin & Klement, ou en option sur Style).
• Cuir perforé / surpiqué : Sur les versions haut de gamme ou sportives (comme la Sportline).
2. Planche de bord et contre-portes :
• Plastiques moussés sur la partie supérieure : doux au toucher.
• Inserts décoratifs : imitation aluminium, bois, carbone selon la finition.
• Surpiqûres décoratives : parfois présentes sur les versions hautes (L&K, Sportline).
• Éclairage d’ambiance LED multicolore intégré (à partir de la finition Style ou option).
3. Volant et commandes :
• Volant en cuir (à partir de finition Ambition).
• Commandes tactiles et chromées sur les versions récentes.
• Éléments chromés / noir laqué autour des buses d’aération, levier de vitesses et commandes centrales.
Options & Ambiances possibles :
• Ambiance claire ou foncée selon les coloris de sellerie.
• Pack Lounge / Pack Confort : sièges massants, ventilés, inserts en bois véritable.
• Pack Sportline : sellerie spécifique en Alcantara/cuir, inserts imitation carbone, pédalier en alu.
• Tissu : Présent sur les finitions d’entrée de gamme (comme Active ou Ambition).
• Similicuir / Tissu microfibre : Mixtes disponibles sur les finitions intermédiaires (Style, Business).
• Cuir véritable : Sur les finitions hautes (L&K – Laurin & Klement, ou en option sur Style).
• Cuir perforé / surpiqué : Sur les versions haut de gamme ou sportives (comme la Sportline).
2. Planche de bord et contre-portes :
• Plastiques moussés sur la partie supérieure : doux au toucher.
• Inserts décoratifs : imitation aluminium, bois, carbone selon la finition.
• Surpiqûres décoratives : parfois présentes sur les versions hautes (L&K, Sportline).
• Éclairage d’ambiance LED multicolore intégré (à partir de la finition Style ou option).
3. Volant et commandes :
• Volant en cuir (à partir de finition Ambition).
• Commandes tactiles et chromées sur les versions récentes.
• Éléments chromés / noir laqué autour des buses d’aération, levier de vitesses et commandes centrales.
Options & Ambiances possibles :
• Ambiance claire ou foncée selon les coloris de sellerie.
• Pack Lounge / Pack Confort : sièges massants, ventilés, inserts en bois véritable.
• Pack Sportline : sellerie spécifique en Alcantara/cuir, inserts imitation carbone, pédalier en alu.
Aménagements / conversions
Aménagements / Conversions courants :
1. Aménagements professionnels / flottes d’entreprise :
• Taxi / VTC :
Très prisée pour son confort et son espace arrière, la Superb est souvent aménagée pour les professionnels du transport.
o Sellerie renforcée
o Équipements multimédia arrière
o Rideaux pare-soleil
o Compteurs auxiliaires (VTC/taxi)
• Véhicules de fonction ou diplomatiques :
Aménagements haut de gamme, vitres teintées, équipements de confort supplémentaires.
2. Utilisation administrative ou officielle :
• Convoi / escorte :
Utilisée par certaines administrations, notamment en Europe de l'Est.
o Blindage léger possible
o Feux ou avertisseurs intégrés discrètement
🔧 Conversions spécifiques (sur commande ou par spécialistes) :
3. Conversion GPL / Bioéthanol (E85) :
• Principalement sur les motorisations essence (1.5 TSI ou 2.0 TSI) :
o Kit E85 FlexFuel pour rouler au superéthanol (plus économique).
o Conversion au GPL possible sur demande, bien que peu courante sur Superb.
4. Mobilité réduite (PMR) :
• Bien que ce soit plus courant sur des monospaces ou breaks, certains carrossiers peuvent adapter une Superb avec :
o Siège pivotant
o Commandes manuelles
o Aménagement de l’espace intérieur
5. Conversion haut de gamme ou "VIP" :
• Sellerie cuir spécifique
• Éclairage d’ambiance personnalisé
• Réfrigérateur intégré / support tablette
• Rideaux ou vitrages occultants
Remarques sur la compatibilité :
• Les modèles hybrides rechargeables (1.4 TSI iV) peuvent être limités pour certaines conversions en raison de l’espace batterie.
• Les modèles 4x4 (2.0 TSI 280 ch ou 2.0 TDI 193 ch) sont parfois privilégiés pour les routes difficiles ou en région montagneuse.
1. Aménagements professionnels / flottes d’entreprise :
• Taxi / VTC :
Très prisée pour son confort et son espace arrière, la Superb est souvent aménagée pour les professionnels du transport.
o Sellerie renforcée
o Équipements multimédia arrière
o Rideaux pare-soleil
o Compteurs auxiliaires (VTC/taxi)
• Véhicules de fonction ou diplomatiques :
Aménagements haut de gamme, vitres teintées, équipements de confort supplémentaires.
2. Utilisation administrative ou officielle :
• Convoi / escorte :
Utilisée par certaines administrations, notamment en Europe de l'Est.
o Blindage léger possible
o Feux ou avertisseurs intégrés discrètement
🔧 Conversions spécifiques (sur commande ou par spécialistes) :
3. Conversion GPL / Bioéthanol (E85) :
• Principalement sur les motorisations essence (1.5 TSI ou 2.0 TSI) :
o Kit E85 FlexFuel pour rouler au superéthanol (plus économique).
o Conversion au GPL possible sur demande, bien que peu courante sur Superb.
4. Mobilité réduite (PMR) :
• Bien que ce soit plus courant sur des monospaces ou breaks, certains carrossiers peuvent adapter une Superb avec :
o Siège pivotant
o Commandes manuelles
o Aménagement de l’espace intérieur
5. Conversion haut de gamme ou "VIP" :
• Sellerie cuir spécifique
• Éclairage d’ambiance personnalisé
• Réfrigérateur intégré / support tablette
• Rideaux ou vitrages occultants
Remarques sur la compatibilité :
• Les modèles hybrides rechargeables (1.4 TSI iV) peuvent être limités pour certaines conversions en raison de l’espace batterie.
• Les modèles 4x4 (2.0 TSI 280 ch ou 2.0 TDI 193 ch) sont parfois privilégiés pour les routes difficiles ou en région montagneuse.
Design et dimensions
Design extérieur
• Face avant : La calandre large et verticale, typique de Skoda, est encadrée par des phares LED au design anguleux, donnant un regard affirmé et technologique. Les prises d’air inférieures contribuent à un aspect dynamique.
• Profil : La carrosserie est sculptée avec des lignes horizontales marquées qui accentuent la longueur du véhicule et apportent une impression de robustesse et de stabilité. Les jantes en alliage disponibles en plusieurs tailles viennent renforcer cette prestance.
• Arrière : Le hayon large et les feux arrière LED en forme de C donnent une signature lumineuse distinctive, avec une finition soignée qui met en avant le volume du coffre et la praticité.
• Détails : Les touches chromées autour des fenêtres et sur la calandre apportent une note de raffinement. La silhouette basse et allongée souligne l’aérodynamisme et le caractère premium du modèle.
• Profil : La carrosserie est sculptée avec des lignes horizontales marquées qui accentuent la longueur du véhicule et apportent une impression de robustesse et de stabilité. Les jantes en alliage disponibles en plusieurs tailles viennent renforcer cette prestance.
• Arrière : Le hayon large et les feux arrière LED en forme de C donnent une signature lumineuse distinctive, avec une finition soignée qui met en avant le volume du coffre et la praticité.
• Détails : Les touches chromées autour des fenêtres et sur la calandre apportent une note de raffinement. La silhouette basse et allongée souligne l’aérodynamisme et le caractère premium du modèle.
Couleurs
• Blanc Candy
• Noir Magic
• Gris Quartz
• Gris Graphite
• Bleu Race
• Bleu Pacific
• Vert Velvet
• Rouge Corrida
• Argent Brilliant
• Noir Magic
• Gris Quartz
• Gris Graphite
• Bleu Race
• Bleu Pacific
• Vert Velvet
• Rouge Corrida
• Argent Brilliant
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4,869 m
• Largeur : environ 1,864 m (sans les rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1,468 m
• Empattement : environ 2,841 m
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1,075 m
• Espace aux jambes arrière : environ 1,157 m
• Espace aux épaules avant : environ 1,460 m
• Espace aux épaules arrière : environ 1,445 m
• Longueur : environ 4,869 m
• Largeur : environ 1,864 m (sans les rétroviseurs)
• Hauteur : environ 1,468 m
• Empattement : environ 2,841 m
Dimensions intérieures
• Espace aux jambes avant : environ 1,075 m
• Espace aux jambes arrière : environ 1,157 m
• Espace aux épaules avant : environ 1,460 m
• Espace aux épaules arrière : environ 1,445 m
Nombre de portes
4
Design intérieur
• Matériaux : Plastiques doux au toucher, inserts en aluminium ou en bois selon les finitions, et sellerie disponible en tissu, cuir ou alcantara.
• Espace et confort : L’habitacle bénéficie d’un volume généreux pour les passagers, notamment aux places arrière, avec une excellente habitabilité et un confort sur longue distance.
• Poste de conduite : Tableau de bord numérique configurable (Virtual Cockpit), grand écran tactile central pour le système multimédia avec commandes tactiles et retour haptique sur certaines versions.
• Fonctionnalités : Climatisation bi-zone ou tri-zone, éclairage d’ambiance personnalisable, sièges avant chauffants et réglables électriquement, ainsi que de nombreuses solutions de rangement pratiques.
• Technologie : Systèmes d’aide à la conduite intégrés, connectivité smartphone (Apple CarPlay, Android Auto), chargeur à induction sans fil.
• Espace et confort : L’habitacle bénéficie d’un volume généreux pour les passagers, notamment aux places arrière, avec une excellente habitabilité et un confort sur longue distance.
• Poste de conduite : Tableau de bord numérique configurable (Virtual Cockpit), grand écran tactile central pour le système multimédia avec commandes tactiles et retour haptique sur certaines versions.
• Fonctionnalités : Climatisation bi-zone ou tri-zone, éclairage d’ambiance personnalisable, sièges avant chauffants et réglables électriquement, ainsi que de nombreuses solutions de rangement pratiques.
• Technologie : Systèmes d’aide à la conduite intégrés, connectivité smartphone (Apple CarPlay, Android Auto), chargeur à induction sans fil.
Espace de chargement
• Volume coffre standard (version berline) : environ 625 litres
• Volume coffre avec sièges arrière rabattus : environ 1760 litres
• Volume coffre avec sièges arrière rabattus : environ 1760 litres
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Aide au maintien de voie (Lane Assist)
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Detect)
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Aide au stationnement (Park Assist)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant de trafic (Traffic Jam Assist)
• Système de détection de fatigue
• Aide au maintien de voie (Lane Assist)
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Detect)
• Freinage d’urgence autonome (Front Assist)
• Aide au stationnement (Park Assist)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant de trafic (Traffic Jam Assist)
• Système de détection de fatigue
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
Ces systèmes visent à prévenir les accidents en aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule.
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence.
• ESC (Electronic Stability Control) : aide à maintenir la stabilité du véhicule en cas de perte d'adhérence.
• ASR (Anti-Slip Regulation) : limite le patinage des roues motrices pour une meilleure traction.
• Front Assist avec freinage d’urgence autonome : détecte les risques de collision frontale et freine automatiquement si nécessaire.
• Lane Assist (Assistant de maintien de voie) : aide à rester dans la voie en corrigeant la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Détection des angles morts : alerte le conducteur lorsqu’un véhicule est dans l’angle mort.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : détecte et affiche les panneaux de vitesse et autres signalisations importantes.
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Système de surveillance de la fatigue : analyse le comportement du conducteur et recommande une pause si une baisse de vigilance est détectée.
Sécurité passive
Ces équipements protègent les occupants en cas d’accident.
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux : protection contre les chocs pour la tête, le thorax et le bassin.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs : retiennent efficacement les occupants en cas de choc.
• Structure de carrosserie renforcée : zones de déformation programmée pour absorber l’énergie de l’impact.
• Appuie-tête actifs : réduisent le risque de blessures cervicales lors d’un choc arrière.
• Fixations ISOFIX : pour l’installation sécurisée des sièges enfants.
• Système de verrouillage automatique des portes en roulant.
Ces systèmes visent à prévenir les accidents en aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule.
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence.
• ESC (Electronic Stability Control) : aide à maintenir la stabilité du véhicule en cas de perte d'adhérence.
• ASR (Anti-Slip Regulation) : limite le patinage des roues motrices pour une meilleure traction.
• Front Assist avec freinage d’urgence autonome : détecte les risques de collision frontale et freine automatiquement si nécessaire.
• Lane Assist (Assistant de maintien de voie) : aide à rester dans la voie en corrigeant la trajectoire si le véhicule dévie involontairement.
• Détection des angles morts : alerte le conducteur lorsqu’un véhicule est dans l’angle mort.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : détecte et affiche les panneaux de vitesse et autres signalisations importantes.
• Adaptive Cruise Control (régulateur de vitesse adaptatif) : maintient une distance de sécurité avec le véhicule précédent.
• Système de surveillance de la fatigue : analyse le comportement du conducteur et recommande une pause si une baisse de vigilance est détectée.
Sécurité passive
Ces équipements protègent les occupants en cas d’accident.
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux : protection contre les chocs pour la tête, le thorax et le bassin.
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs : retiennent efficacement les occupants en cas de choc.
• Structure de carrosserie renforcée : zones de déformation programmée pour absorber l’énergie de l’impact.
• Appuie-tête actifs : réduisent le risque de blessures cervicales lors d’un choc arrière.
• Fixations ISOFIX : pour l’installation sécurisée des sièges enfants.
• Système de verrouillage automatique des portes en roulant.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux sur toute la longueur des vitres latérales, avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon version et équipements)
• Airbags latéraux avant (protection thorax et bassin)
• Airbags rideaux sur toute la longueur des vitres latérales, avant et arrière
• Airbag genoux conducteur (selon version et équipements)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 1.5 TSI 150 ch : 5,5 à 6,0 L/100 km
• 2.0 TSI 190 ch : 6,5 à 7,0 L/100 km
• 2.0 TSI 280 ch : 7,5 à 8,0 L/100 km
• 2.0 TDI 150 ch : 4,5 à 5,0 L/100 km
• 2.0 TDI 193 ch : 5,0 à 5,5 L/100 km
• 1.4 TSI iV : 1,5 à 2,0 L/100 km
• 2.0 TSI 190 ch : 6,5 à 7,0 L/100 km
• 2.0 TSI 280 ch : 7,5 à 8,0 L/100 km
• 2.0 TDI 150 ch : 4,5 à 5,0 L/100 km
• 2.0 TDI 193 ch : 5,0 à 5,5 L/100 km
• 1.4 TSI iV : 1,5 à 2,0 L/100 km
Émissions de CO₂
• 1.5 TSI – 150 ch : 130 à 140 g/km
• 2.0 TSI – 190 ch : 150 à 160 g/km
• 2.0 TSI – 280 ch : 170 à 190 g/km
• 2.0 TDI – 150 ch : 110 à 120 g/km
• 2.0 TDI – 193 ch : 130 à 140 g/km
• 1.4 TSI iV : 30 à 50 g/km
• 2.0 TSI – 190 ch : 150 à 160 g/km
• 2.0 TSI – 280 ch : 170 à 190 g/km
• 2.0 TDI – 150 ch : 110 à 120 g/km
• 2.0 TDI – 193 ch : 130 à 140 g/km
• 1.4 TSI iV : 30 à 50 g/km
Étiquette énergétique
• 1.5 TSI – 150 ch : B / C
• 2.0 TSI – 190 ch : C
• 2.0 TSI – 280 ch : C / D
• 2.0 TDI – 150 ch : A / B
• 2.0 TDI – 193 ch : B
• 1.4 TSI iV : A+
• 2.0 TSI – 190 ch : C
• 2.0 TSI – 280 ch : C / D
• 2.0 TDI – 150 ch : A / B
• 2.0 TDI – 193 ch : B
• 1.4 TSI iV : A+
Skoda Superb Berline
Motorisations
Hybride rechargeable
Thermique
Catégories
Grande Berline
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