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La Ford Nouveau Explorer est un SUV 100 % électrique de taille moyenne produit par Ford en Europe sur la base de la plateforme Volkswagen MEB et assemblé à Cologne (Allemagne). Il se décline en plusieurs motorisations électriques : versions propulsion (un moteur) et intégrale (deux moteurs) avec des puissances allant d’environ 170 à 340 ch (125 à 250 kW), des couples jusqu’à ~545 Nm et des accélérations 0-100 km/h de l’ordre de 5,3 à ~8,7 s selon la configuration. L’autonomie WLTP varie typiquement de plus de 350 km à plus de 600 km selon la capacité de batterie et l’usage.

La batterie est installée sous le plancher, avec des options Standard Range ou Extended Range, et la charge rapide peut atteindre environ 185 kW pour passer de 10 % à 80 % en moins de 30 min sur certaines versions.

L’habitacle est configuré pour cinq places, avec un espace de coffre d’environ 470 L, grand écran tactile central, technologies d’infodivertissement et aides à la conduite modernes.

Positionné dans le segment des SUV électriques familiaux/multifonctions, il vise une offre polyvalente plutôt qu’un segment « luxe » ou purement sportif, en combinant autonomie étendue, traction intégrale disponible et équipement technologique.