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La Ford Nouveau Explorer est un SUV 100 % électrique de taille moyenne produit par Ford en Europe sur la base de la plateforme Volkswagen MEB et assemblé à Cologne (Allemagne). Il se décline en plusieurs motorisations électriques : versions propulsion (un moteur) et intégrale (deux moteurs) avec des puissances allant d’environ 170 à 340 ch (125 à 250 kW), des couples jusqu’à ~545 Nm et des accélérations 0-100 km/h de l’ordre de 5,3 à ~8,7 s selon la configuration. L’autonomie WLTP varie typiquement de plus de 350 km à plus de 600 km selon la capacité de batterie et l’usage.
La batterie est installée sous le plancher, avec des options Standard Range ou Extended Range, et la charge rapide peut atteindre environ 185 kW pour passer de 10 % à 80 % en moins de 30 min sur certaines versions.
L’habitacle est configuré pour cinq places, avec un espace de coffre d’environ 470 L, grand écran tactile central, technologies d’infodivertissement et aides à la conduite modernes.
Positionné dans le segment des SUV électriques familiaux/multifonctions, il vise une offre polyvalente plutôt qu’un segment « luxe » ou purement sportif, en combinant autonomie étendue, traction intégrale disponible et équipement technologique.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
Moteur électrique
Capacité de la batterie
• Standard Range (RWD) : 52 kWh
• Extended Range (RWD) : 77 kWh
• Extended Range (AWD) : 79 kWh
• Extended Range (RWD) : 77 kWh
• Extended Range (AWD) : 79 kWh
Autonomie WLTP
• Standard Range (RWD) : 378 km
• Extended Range (RWD) : 602 km
• Extended Range (AWD) : 566 km
• Extended Range (RWD) : 602 km
• Extended Range (AWD) : 566 km
Autonomie en conditions réelles
• Standard Range (RWD) : 300 à 340 km
• Extended Range (RWD) : 450 à 500 km
• Extended Range (AWD) : 420 à 480 km
• Extended Range (RWD) : 450 à 500 km
• Extended Range (AWD) : 420 à 480 km
Temps de charge DC
10 à 80 % : 28 min
Temps de charge AC
• Standard Range (RWD) : 5 h 45 min à 6 h 15 min (0 à 100 %)
• Extended Range (RWD) : 7 h 30 min à 8 h 15 min (0 à 100 %)
• Extended Range (AWD) : 8 h 30 min environ (0 à 100 %)
• Extended Range (RWD) : 7 h 30 min à 8 h 15 min (0 à 100 %)
• Extended Range (AWD) : 8 h 30 min environ (0 à 100 %)
Puissance de charge
• AC : 11 kW
• DC
Standard Range RWD : 145 kW DC max
Extended Range RWD : 135 kW DC max
Extended Range AWD : 185 kW DC max
• DC
Standard Range RWD : 145 kW DC max
Extended Range RWD : 135 kW DC max
Extended Range AWD : 185 kW DC max
Performances
Puissance
• Standard Range (RWD) : 170 ch (125 kW)
• Extended Range (RWD) : 286 ch (210 kW)
• Extended Range (AWD) : 340 ch (250 kW)
• Extended Range (RWD) : 286 ch (210 kW)
• Extended Range (AWD) : 340 ch (250 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Standard Range (RWD) : 8 9 s
• Extended Range (RWD) : 6,4 s
• Extended Range (AWD) : 5,3 s
• Extended Range (RWD) : 6,4 s
• Extended Range (AWD) : 5,3 s
Vitesse de pointe
• Standard Range (RWD) : 160 km/h
• Extended Range (RWD) : 180 km/h
• Extended Range (AWD) : 180 km/h
• Extended Range (RWD) : 180 km/h
• Extended Range (AWD) : 180 km/h
Couple du moteur
• Standard Range (RWD) : 310 Nm
• Extended Range (RWD) : 545 Nm
• Extended Range (AWD) : 545 Nm
• Extended Range (RWD) : 545 Nm
• Extended Range (AWD) : 545 Nm
Type de transmission
• Standard Range (RWD) : propulsion arrière (RWD)
• Extended Range (RWD) : propulsion arrière (RWD)
• Extended Range (AWD) : transmission intégrale (AWD)
• Extended Range (RWD) : propulsion arrière (RWD)
• Extended Range (AWD) : transmission intégrale (AWD)
Nombre de roues motrices
• Standard Range (RWD) : 2 roues motrices (propulsion arrière)
• Extended Range (RWD) : 2 roues motrices (propulsion arrière)
• Extended Range (AWD) : 4 roues motrices (traction intégrale)
• Extended Range (RWD) : 2 roues motrices (propulsion arrière)
• Extended Range (AWD) : 4 roues motrices (traction intégrale)
Type de suspension
• Avant : Suspension indépendante de type MacPherson Strut
• Arrière : Suspension indépendante Multi link (multi bras)
• Arrière : Suspension indépendante Multi link (multi bras)
Système de freinage
• Freinage régénératif : le moteur électrique récupère l’énergie lors du freinage ou de la décélération, ce qui contribue à recharger la batterie et réduit l’usure des freins.
• Freins avant : disques ventilés, souvent équipés d’étriers à plusieurs pistons sur les versions haut de gamme.
• Freins arrière : disques, parfois ventilés selon la motorisation et le niveau de finition.
• Assistance au freinage : système ABS (Anti-lock Braking System) pour éviter le blocage des roues, EBD (répartition électronique de freinage) et, sur certains modèles, assistance au freinage d’urgence.
• Contrôles électroniques supplémentaires : ESC (Electronic Stability Control) et traction intégrée, surtout sur les versions AWD.
• Freins avant : disques ventilés, souvent équipés d’étriers à plusieurs pistons sur les versions haut de gamme.
• Freins arrière : disques, parfois ventilés selon la motorisation et le niveau de finition.
• Assistance au freinage : système ABS (Anti-lock Braking System) pour éviter le blocage des roues, EBD (répartition électronique de freinage) et, sur certains modèles, assistance au freinage d’urgence.
• Contrôles électroniques supplémentaires : ESC (Electronic Stability Control) et traction intégrée, surtout sur les versions AWD.
Charge maximale
1 200 kg
Équipements
Boîte de vitesses
Transmission à une seule vitesse (réducteur électrique)
Technologie d'infodivertissement
Système principal
• Ford SYNC Move avec un grand écran tactile de 14,6 po situé sur la console centrale, ajustable en hauteur et inclinaison.
• Navigation connectée au cloud avec planificateur d’itinéraires (utile pour les longs trajets électriques).
Compatibilité smartphone
• Android Auto sans fil
• Apple CarPlay sans fil
• Chargement sans fil pour smartphone compatible
Audio et affichage
• Système audio de série avec barre de son intégrée.
• Optionnel : système audio B&O™ à 10 haut parleurs avec caisson de basses pour une expérience sonore renforcée.
• Tableau de bord numérique (affiche les infos essentielles directement devant le conducteur).
Autres fonctionnalités techno utiles
• Planificateur d’itinéraire électrique intégré dans la navigation.
• Interfaces intuitives pour gestion des médias, navigation et réglages du véhicule.
• Ford SYNC Move avec un grand écran tactile de 14,6 po situé sur la console centrale, ajustable en hauteur et inclinaison.
• Navigation connectée au cloud avec planificateur d’itinéraires (utile pour les longs trajets électriques).
Compatibilité smartphone
• Android Auto sans fil
• Apple CarPlay sans fil
• Chargement sans fil pour smartphone compatible
Audio et affichage
• Système audio de série avec barre de son intégrée.
• Optionnel : système audio B&O™ à 10 haut parleurs avec caisson de basses pour une expérience sonore renforcée.
• Tableau de bord numérique (affiche les infos essentielles directement devant le conducteur).
Autres fonctionnalités techno utiles
• Planificateur d’itinéraire électrique intégré dans la navigation.
• Interfaces intuitives pour gestion des médias, navigation et réglages du véhicule.
Connectivité
Infodivertissement
• Écran central tactile SYNC Move / SYNC Move 2 (~14,6″) avec navigation connectée intégrée.
• Android Auto et Apple CarPlay sans fil pour smartphone.
• Système audio premium B&O disponible avec 10 haut-parleurs.
Services connectés
• Navigation connectée « cloud » pour itinéraires optimisés.
• Accès à des services connectés (en Europe via app ou forfait) et planificateur d’itinéraire pour VE.
• Chargement, planification et gestion de la recharge via l’appli FordPass.
• Wi Fi, intégration d’applications et services de connectivité disponibles selon options/souscriptions (ex. Ford Premium Connectivity).
Fonctions smartphone & confort
• Compatibilité avec les assistants vocaux (Google Assistant, Alexa selon version/connectivité).
• Chargeur à induction pour smartphone et ports USB dans l’habitacle.
• Écran central tactile SYNC Move / SYNC Move 2 (~14,6″) avec navigation connectée intégrée.
• Android Auto et Apple CarPlay sans fil pour smartphone.
• Système audio premium B&O disponible avec 10 haut-parleurs.
Services connectés
• Navigation connectée « cloud » pour itinéraires optimisés.
• Accès à des services connectés (en Europe via app ou forfait) et planificateur d’itinéraire pour VE.
• Chargement, planification et gestion de la recharge via l’appli FordPass.
• Wi Fi, intégration d’applications et services de connectivité disponibles selon options/souscriptions (ex. Ford Premium Connectivity).
Fonctions smartphone & confort
• Compatibilité avec les assistants vocaux (Google Assistant, Alexa selon version/connectivité).
• Chargeur à induction pour smartphone et ports USB dans l’habitacle.
Confort
Confort intérieur
Équipements de série et disponibles
• Grand écran tactile central SYNC Move (généralement ~14,6″) avec navigation et systèmes Apple CarPlay / Android Auto sans fil.
• Matériaux de qualité et finition moderne dans l’habitacle — ambiance haut de gamme.
• Sièges confortables avec différentes options selon la finition :
-Chauffants (avant au minimum)
-Réglages électriques et fonctions massage sur certaines versions Premium.
• Volant chauffant disponible sur les niveaux supérieurs.
• Climatisation bizone automatique (deux zones ou plus) pour plus de confort thermique.
• Éclairage d’ambiance pour une atmosphère intérieure personnalisée.
• MegaConsole pratique au centre avec espace de rangement utile pour objets, bouteilles ou ordinateur.
• Toit panoramique en verre sur certaines versions, apportant plus de lumière naturelle dans l’habitacle.
Confort d’usage
• Accès et démarrage sans clé (Keyless) sur certaines finitions.
• Système audio haut de gamme (en option) pour une meilleure expérience sonore à bord.
Équipements de série et disponibles
• Grand écran tactile central SYNC Move (généralement ~14,6″) avec navigation et systèmes Apple CarPlay / Android Auto sans fil.
• Matériaux de qualité et finition moderne dans l’habitacle — ambiance haut de gamme.
• Sièges confortables avec différentes options selon la finition :
-Chauffants (avant au minimum)
-Réglages électriques et fonctions massage sur certaines versions Premium.
• Volant chauffant disponible sur les niveaux supérieurs.
• Climatisation bizone automatique (deux zones ou plus) pour plus de confort thermique.
• Éclairage d’ambiance pour une atmosphère intérieure personnalisée.
• MegaConsole pratique au centre avec espace de rangement utile pour objets, bouteilles ou ordinateur.
• Toit panoramique en verre sur certaines versions, apportant plus de lumière naturelle dans l’habitacle.
Confort d’usage
• Accès et démarrage sans clé (Keyless) sur certaines finitions.
• Système audio haut de gamme (en option) pour une meilleure expérience sonore à bord.
Système de climatisation / chauffage
Climatisation (AC)
• L’Explorer EV dispose d’un système de climatisation automatique (souvent bizone), qui régule la température du véhicule sans intervention constante du conducteur, comme sur de nombreux SUV modernes.
• La climatisation permet de refroidir efficacement l’habitacle même par fortes chaleurs.
Chauffage
• Pour chauffer l’habitacle, l’Explorer EV utilise un système thermique optimisé pour les véhicules électriques.
• Il est possible qu’une pompe à chaleur au CO₂ soit proposée en option. Ce type de pompe à chaleur augmente l’efficacité du chauffage, surtout par temps froid, car il consomme moins d’énergie que les résistances électriques classiques, ce qui aide à préserver l’autonomie de la batterie.
Performance énergétique — clim/hc vs autonomie
• Sur une voiture électrique, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage a un impact sur l’autonomie. Par exemple, en hiver avec chauffage activé, l’autonomie WLTP estimée peut être réduite comparée à une conduite sans chauffage.
• C’est d’autant plus pertinent pour les versions Standard Range (55 kWh) ou les versions Extended Range (82 / 84 kWh) : plus la batterie est petite, plus l’énergie consommée par le chauffage/clim va réduire l’autonomie disponible.
Contrôle du système
• Sur les modèles récents, les commandes de climatisation et de chauffage sont intégrées à l’écran tactile central (SYNC Move). L’interface permet de régler la température, la ventilation et d’autres paramètres.
• L’Explorer EV dispose d’un système de climatisation automatique (souvent bizone), qui régule la température du véhicule sans intervention constante du conducteur, comme sur de nombreux SUV modernes.
• La climatisation permet de refroidir efficacement l’habitacle même par fortes chaleurs.
Chauffage
• Pour chauffer l’habitacle, l’Explorer EV utilise un système thermique optimisé pour les véhicules électriques.
• Il est possible qu’une pompe à chaleur au CO₂ soit proposée en option. Ce type de pompe à chaleur augmente l’efficacité du chauffage, surtout par temps froid, car il consomme moins d’énergie que les résistances électriques classiques, ce qui aide à préserver l’autonomie de la batterie.
Performance énergétique — clim/hc vs autonomie
• Sur une voiture électrique, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage a un impact sur l’autonomie. Par exemple, en hiver avec chauffage activé, l’autonomie WLTP estimée peut être réduite comparée à une conduite sans chauffage.
• C’est d’autant plus pertinent pour les versions Standard Range (55 kWh) ou les versions Extended Range (82 / 84 kWh) : plus la batterie est petite, plus l’énergie consommée par le chauffage/clim va réduire l’autonomie disponible.
Contrôle du système
• Sur les modèles récents, les commandes de climatisation et de chauffage sont intégrées à l’écran tactile central (SYNC Move). L’interface permet de régler la température, la ventilation et d’autres paramètres.
Visibilité
Éclairage et visibilité extérieure
• Tous les modèles sont équipés de phares à LED de série, offrant une bonne luminosité et visibilité de nuit.
• Sur les versions Premium, vous avez des phares LED Matrix dynamiques anti éblouissement (anti blinding) : ces phares adaptent automatiquement la répartition du faisceau pour maximiser votre visibilité sans gêner les autres usagers de la route.
• Feux de route automatiques et allumage automatique des phares sont inclus de série, ce qui améliore la visibilité en conduisant à l’aube, au crépuscule ou la nuit.
Aides à la conduite liées à la visibilité
• Le véhicule comprend plusieurs technologies avancées d’aide à la conduite dont :
-Caméra 360° autour du véhicule (vue panoramique) pour faciliter les manœuvres et la visibilité dans les zones difficiles.
-Avertissement de circulation transversale, alerte de sortie, et autres systèmes d’assistance intégrés (aide au maintien de voie, freinage d’urgence, etc.) qui contribuent à anticiper les situations.
Champ de vision général
• Les grandes surfaces vitrées et un pare brise bien positionné offrent un bon champ de vision frontal et latéral, typique des SUV modernes — bien que Ford ne communique pas de chiffres spécifiques (angles, degrés) pour ce modèle.
• Des systèmes comme la caméra de recul, capteurs avant/arrière et les assistances actives compensent efficacement les angles morts et améliorent la visibilité globale autour du véhicule.
• Tous les modèles sont équipés de phares à LED de série, offrant une bonne luminosité et visibilité de nuit.
• Sur les versions Premium, vous avez des phares LED Matrix dynamiques anti éblouissement (anti blinding) : ces phares adaptent automatiquement la répartition du faisceau pour maximiser votre visibilité sans gêner les autres usagers de la route.
• Feux de route automatiques et allumage automatique des phares sont inclus de série, ce qui améliore la visibilité en conduisant à l’aube, au crépuscule ou la nuit.
Aides à la conduite liées à la visibilité
• Le véhicule comprend plusieurs technologies avancées d’aide à la conduite dont :
-Caméra 360° autour du véhicule (vue panoramique) pour faciliter les manœuvres et la visibilité dans les zones difficiles.
-Avertissement de circulation transversale, alerte de sortie, et autres systèmes d’assistance intégrés (aide au maintien de voie, freinage d’urgence, etc.) qui contribuent à anticiper les situations.
Champ de vision général
• Les grandes surfaces vitrées et un pare brise bien positionné offrent un bon champ de vision frontal et latéral, typique des SUV modernes — bien que Ford ne communique pas de chiffres spécifiques (angles, degrés) pour ce modèle.
• Des systèmes comme la caméra de recul, capteurs avant/arrière et les assistances actives compensent efficacement les angles morts et améliorent la visibilité globale autour du véhicule.
Eclairage
Éclairage extérieur
• Phares à LED de série sur toutes les finitions, offrant une visibilité nette même de nuit.
• Sur les versions hautes ou option Premium : phares Matrix LED dynamiques anti éblouissement, qui adaptent automatiquement la lumière pour maintenir une bonne visibilité sans éblouir les autres usagers (Glare Free Highbeam).
Éclairage intérieur ("éclairage d’ambiance")
• Système d’éclairage d’ambiance LED personnalisable disponible dans certaines configurations ou packs supérieurs.
• Possibilité de choisir jusqu’à 10 couleurs différentes pour l’ambiance dans l’habitacle.
• Phares à LED de série sur toutes les finitions, offrant une visibilité nette même de nuit.
• Sur les versions hautes ou option Premium : phares Matrix LED dynamiques anti éblouissement, qui adaptent automatiquement la lumière pour maintenir une bonne visibilité sans éblouir les autres usagers (Glare Free Highbeam).
Éclairage intérieur ("éclairage d’ambiance")
• Système d’éclairage d’ambiance LED personnalisable disponible dans certaines configurations ou packs supérieurs.
• Possibilité de choisir jusqu’à 10 couleurs différentes pour l’ambiance dans l’habitacle.
Aide à la conduite
Assistance au pilotage
• Aide au maintien dans la voie / Lane Keeping Assist – aide active à rester dans la voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go) – suit automatiquement la voiture devant toi.
• Limiteur de vitesse intelligent – ajuste la vitesse selon les panneaux détectés.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse.
Sécurité active
• Freinage d’urgence automatique (AEB / Pre Collision Assist) – détecte les obstacles et peut freiner.
• Alerte conducteur (fatigue / attention) – avertit si vigilance baisse.
• Assistance d’évitement – aide dans les manœuvres d’urgence.
• Aide au stationnement avant & arrière (Park Pilot) – avec caméras / capteurs.
Surveillance & alertes
• Détection d’angles morts (Blind Spot Assist) avec alerte de trafic transversal – utile aux changements de voie et aux manœuvres de sortie de parking.
• Aide au maintien dans la voie / Lane Keeping Assist – aide active à rester dans la voie.
• Régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go) – suit automatiquement la voiture devant toi.
• Limiteur de vitesse intelligent – ajuste la vitesse selon les panneaux détectés.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche les limitations de vitesse.
Sécurité active
• Freinage d’urgence automatique (AEB / Pre Collision Assist) – détecte les obstacles et peut freiner.
• Alerte conducteur (fatigue / attention) – avertit si vigilance baisse.
• Assistance d’évitement – aide dans les manœuvres d’urgence.
• Aide au stationnement avant & arrière (Park Pilot) – avec caméras / capteurs.
Surveillance & alertes
• Détection d’angles morts (Blind Spot Assist) avec alerte de trafic transversal – utile aux changements de voie et aux manœuvres de sortie de parking.
Matériaux de finition intérieure
Sièges et sellerie
• Sensico – Les versions plus haut de gamme (notamment avec Pack Premium) sont équipées de sièges garnis de Sensico, un similicuir de haute qualité (cuir synthétique premium), offrant un toucher proche du cuir véritable, avec confort amélioré et surface facile à entretenir. Ces sièges avant peuvent être chauffants, avec réglages électriques et fonction massage.
Ambiance intérieure
• Éclairage d’ambiance LED – L’habitacle dispose d’un éclairage d’ambiance réglable (10 couleurs dans certaines configurations), qui ajoute une touche esthétique moderne et un sentiment de qualité premium.
Volant et confort tactile
• Volant chauffant – présent sur les versions supérieures avec pack premium.
• Matériaux doux au toucher – Les surfaces principales comme le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont soignées pour donner une impression de qualité (soft touch dans les zones fréquentées), bien que Ford ne détaille pas toujours les compositions exactes (plastique/textile/cuero synthétique selon finition).
Options haut de gamme
• Toit panoramique en verre – disponible en option ou selon finition, augmente la sensation d’espace.
• MegaConsole – console centrale généreuse de ~17 L avec rangement modulable et finition coordonnée à l’habitacle.
• My Private Locker – compartiment de rangement verrouillable intégré, caché derrière l’écran tactile sur certains marchés.
• Sensico – Les versions plus haut de gamme (notamment avec Pack Premium) sont équipées de sièges garnis de Sensico, un similicuir de haute qualité (cuir synthétique premium), offrant un toucher proche du cuir véritable, avec confort amélioré et surface facile à entretenir. Ces sièges avant peuvent être chauffants, avec réglages électriques et fonction massage.
Ambiance intérieure
• Éclairage d’ambiance LED – L’habitacle dispose d’un éclairage d’ambiance réglable (10 couleurs dans certaines configurations), qui ajoute une touche esthétique moderne et un sentiment de qualité premium.
Volant et confort tactile
• Volant chauffant – présent sur les versions supérieures avec pack premium.
• Matériaux doux au toucher – Les surfaces principales comme le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont soignées pour donner une impression de qualité (soft touch dans les zones fréquentées), bien que Ford ne détaille pas toujours les compositions exactes (plastique/textile/cuero synthétique selon finition).
Options haut de gamme
• Toit panoramique en verre – disponible en option ou selon finition, augmente la sensation d’espace.
• MegaConsole – console centrale généreuse de ~17 L avec rangement modulable et finition coordonnée à l’habitacle.
• My Private Locker – compartiment de rangement verrouillable intégré, caché derrière l’écran tactile sur certains marchés.
Aménagements / conversions
Aménagements intérieurs
• Coffre & rangements modulables
• Barres de toit, boîtes de rangement, tiroirs de coffre.
• Solutions d’organisation pour camping/caravane légère.
• Conversion utilitaire
• Suppression banquette arrière + plancher plat pour chargement.
• Système d’arrimage / rails pour charges lourdes.
(Ces conversions sont similaires à celles réalisées sur d’autres SUV électriques)
Conversions loisirs / camping
• Aménagement camping léger
• Lit escamotable + petits rangements.
• Cuisine pliable + batterie auxiliaire (Powerbank 12 V).
Note : sur un EV, l’alimentation auxiliaire doit être branchée sur l’alimentation 12 V de bord (pas sur la traction principale).
• Toit relevable / tente de toit
• Tendances populaires pour véhicules SUV – améliore l’habitabilité pour bivouac.
• Installation d’une prise externe + électricité auxiliaire
• Pour alimenter outils 230 V / accessoires, généralement via onduleur connecté au système 12 V du véhicule.
Conversion utilitaire / pro
• Attelage & remorque légère
• Certaines versions peuvent tracter jusqu’à ~1 200 kg (AWD) selon réglementation & équipements.
• Nécessite homologation kit attelage + gestion frein électrique.
• Racks, porte vélos, porte kayaks
• Fixations compatibles barres de toit ou hayon arrière.
• Coffre & rangements modulables
• Barres de toit, boîtes de rangement, tiroirs de coffre.
• Solutions d’organisation pour camping/caravane légère.
• Conversion utilitaire
• Suppression banquette arrière + plancher plat pour chargement.
• Système d’arrimage / rails pour charges lourdes.
(Ces conversions sont similaires à celles réalisées sur d’autres SUV électriques)
Conversions loisirs / camping
• Aménagement camping léger
• Lit escamotable + petits rangements.
• Cuisine pliable + batterie auxiliaire (Powerbank 12 V).
Note : sur un EV, l’alimentation auxiliaire doit être branchée sur l’alimentation 12 V de bord (pas sur la traction principale).
• Toit relevable / tente de toit
• Tendances populaires pour véhicules SUV – améliore l’habitabilité pour bivouac.
• Installation d’une prise externe + électricité auxiliaire
• Pour alimenter outils 230 V / accessoires, généralement via onduleur connecté au système 12 V du véhicule.
Conversion utilitaire / pro
• Attelage & remorque légère
• Certaines versions peuvent tracter jusqu’à ~1 200 kg (AWD) selon réglementation & équipements.
• Nécessite homologation kit attelage + gestion frein électrique.
• Racks, porte vélos, porte kayaks
• Fixations compatibles barres de toit ou hayon arrière.
Design et dimensions
Design extérieur
Style et silhouette
• Le design extérieur est moderne et dynamique, combinant l’esprit robuste des SUV américains avec des lignes plus aérodynamiques et épurées adaptées à une voiture électrique.
• La face avant se distingue par une signature lumineuse LED moderne et une calandre « shield » fermée (pas de calandre traditionnelle), ce qui donne une allure futuriste et fluide.
Éclairage
• Phares à LED de série sur toutes les versions, avec des Matrix LED dynamiques anti éblouissement sur les finitions supérieures pour une meilleure visibilité.
• Les feux arrière LED sont intégrés dans un design arrière net et harmonieux qui donne une impression d’unité sur toute la largeur du véhicule.
Jantes et aérodynamisme
• L’Explorer électrique propose une gamme de jantes en alliage attractives conçues pour optimiser l’aérodynamisme et donc l’autonomie.
• Des styles de jantes variés permettent de personnaliser le look selon la finition choisie.
Détails uniques
• Projection du logo Ford au sol à l’ouverture des portes sur certaines finitions (ex. Premium avec pack confort).
• Toit avec barres de toit intégrées, pratique pour les voyages ou les équipements (vélos, coffres, etc.).
• Attelage électrique escamotable jusqu’à 1 200 kg sur demande, renforçant l’aspect aventure et utilitaire.
• Le design extérieur est moderne et dynamique, combinant l’esprit robuste des SUV américains avec des lignes plus aérodynamiques et épurées adaptées à une voiture électrique.
• La face avant se distingue par une signature lumineuse LED moderne et une calandre « shield » fermée (pas de calandre traditionnelle), ce qui donne une allure futuriste et fluide.
Éclairage
• Phares à LED de série sur toutes les versions, avec des Matrix LED dynamiques anti éblouissement sur les finitions supérieures pour une meilleure visibilité.
• Les feux arrière LED sont intégrés dans un design arrière net et harmonieux qui donne une impression d’unité sur toute la largeur du véhicule.
Jantes et aérodynamisme
• L’Explorer électrique propose une gamme de jantes en alliage attractives conçues pour optimiser l’aérodynamisme et donc l’autonomie.
• Des styles de jantes variés permettent de personnaliser le look selon la finition choisie.
Détails uniques
• Projection du logo Ford au sol à l’ouverture des portes sur certaines finitions (ex. Premium avec pack confort).
• Toit avec barres de toit intégrées, pratique pour les voyages ou les équipements (vélos, coffres, etc.).
• Attelage électrique escamotable jusqu’à 1 200 kg sur demande, renforçant l’aspect aventure et utilitaire.
Couleurs
• Arctic Blue Metallic – bleu clair métallisé (hero color dans la communication Ford)
• Blue My Mind Metallic – bleu métallisé plus profond
• Agate Black Metallic – noir métallisé
• Magnetic Metallic – gris métallisé
• Frozen White – blanc
• Rapid Red Metallic – rouge métallisé
• Kings Red Metallic with Black Roof – rouge avec toit noir (option bicolore)
• Blue My Mind Metallic – bleu métallisé plus profond
• Agate Black Metallic – noir métallisé
• Magnetic Metallic – gris métallisé
• Frozen White – blanc
• Rapid Red Metallic – rouge métallisé
• Kings Red Metallic with Black Roof – rouge avec toit noir (option bicolore)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 4 468 mm.
• Largeur : environ 1 871 mm (sans les rétroviseurs).
• Hauteur : environ 1 630 mm (peut varier légèrement selon version et roues).
• Empattement : 2 767 mm.
• Rayon de braquage : 10,8 m (selon version).
• Garde au sol : 141 mm.
• Longueur : environ 4 468 mm.
• Largeur : environ 1 871 mm (sans les rétroviseurs).
• Hauteur : environ 1 630 mm (peut varier légèrement selon version et roues).
• Empattement : 2 767 mm.
• Rayon de braquage : 10,8 m (selon version).
• Garde au sol : 141 mm.
Nombre de portes
5
Design intérieur
Confort et ambiance
• Sièges Sensico haut de gamme confortables avec réglages multiples ; le siège conducteur offre jusqu’à 12 positions et fonction massage pour un confort personnalisé.
• Volant chauffant et sièges avant chauffants, parfaits pour les climats froids.
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable avec jusqu’à 10 couleurs pour une atmosphère intérieure agréable selon l’humeur et le moment de la journée.
Technologie et interface
• Grand écran tactile central de 14,6 " SYNC Move pour l’infodivertissement, la navigation connectée au cloud, la planification de trajets et la gestion multimédia. L’écran peut même basculer légèrement pour une meilleure visibilité.
• Tableau de bord numérique moderne affichant les informations essentielles de conduite.
• Intégration sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que charge sans fil pour smartphone.
• Système audio B&O en option avec jusqu’à 10 haut parleurs et barre de son intégrée pour une expérience sonore immersive.
Espace et rangement
• MegaConsole généreuse (≈ 17 L) entre les sièges avant pour ranger un ordinateur portable, un sac à main ou plusieurs bouteilles, avec une zone “My Private Locker” sécurisée pour vos objets personnels.
• Grand coffre (~ 470 L) avec hayon mains libres pour un accès facile et pratique aux bagages.
• Trappe porte skis depuis l’arrière des sièges pour transporter des objets longs comme des skis.
Autres points appréciables
• Toit panoramique en verre (option disponible), qui inonde l’intérieur de lumière naturelle et donne une sensation d’espace.
• Matériaux soignés et ambiance contemporaine autour d’une esthétique minimaliste et digitale, évoquant un « cockpit enveloppant ».
• Sièges Sensico haut de gamme confortables avec réglages multiples ; le siège conducteur offre jusqu’à 12 positions et fonction massage pour un confort personnalisé.
• Volant chauffant et sièges avant chauffants, parfaits pour les climats froids.
• Éclairage d’ambiance LED personnalisable avec jusqu’à 10 couleurs pour une atmosphère intérieure agréable selon l’humeur et le moment de la journée.
Technologie et interface
• Grand écran tactile central de 14,6 " SYNC Move pour l’infodivertissement, la navigation connectée au cloud, la planification de trajets et la gestion multimédia. L’écran peut même basculer légèrement pour une meilleure visibilité.
• Tableau de bord numérique moderne affichant les informations essentielles de conduite.
• Intégration sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que charge sans fil pour smartphone.
• Système audio B&O en option avec jusqu’à 10 haut parleurs et barre de son intégrée pour une expérience sonore immersive.
Espace et rangement
• MegaConsole généreuse (≈ 17 L) entre les sièges avant pour ranger un ordinateur portable, un sac à main ou plusieurs bouteilles, avec une zone “My Private Locker” sécurisée pour vos objets personnels.
• Grand coffre (~ 470 L) avec hayon mains libres pour un accès facile et pratique aux bagages.
• Trappe porte skis depuis l’arrière des sièges pour transporter des objets longs comme des skis.
Autres points appréciables
• Toit panoramique en verre (option disponible), qui inonde l’intérieur de lumière naturelle et donne une sensation d’espace.
• Matériaux soignés et ambiance contemporaine autour d’une esthétique minimaliste et digitale, évoquant un « cockpit enveloppant ».
Espace de chargement
• Volume du coffre : autour de 470 – 536 L en configuration standard (sièges arrière relevés) selon version / roues.
• Volume maxi (sièges rabattus) : jusqu’à environ 1 422 L.
• Volume maxi (sièges rabattus) : jusqu’à environ 1 422 L.
Nombre de passagers
5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Assistance routière & sécurité
• Alerte de vigilance conducteur : surveille la conduite pour détecter une baisse d’attention.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Centering) : aide à garder le véhicule centré dans sa voie.
• Assistance au changement de voie (Lane Change Assist) : aide lors du changement de voie en surveillant les véhicules adjacents.
• Systèmes de freinage d’urgence / prévention de collision : détecte les véhicules, piétons ou cyclistes devant et peut activer le freinage si nécessaire.
Aide à la conduite en circulation
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une vitesse et une distance définie par rapport au véhicule précédent.
• Système BLIS (détection des angles morts) : avertit lorsque des véhicules se trouvent dans les angles morts.
• Alerte circulation transversale arrière : avertit si un véhicule approche lors d’une marche arrière.
Stationnement & visibilité
• Active Park Assist : aide au stationnement automatique avec détection des places et pilotage du véhicule.
• Caméra à 360° avec multiples caméras & capteurs : vue panoramique pour manœuvrer en sécurité.
• Affichage tête haute (HUD) : projette les informations importantes dans le champ de vision du conducteur.
Autres aides pratiques
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations de vitesse et autres indications.
• Système de surveillance de la pression des pneus : alertes en cas de baisse de pression.
• eCall : appel automatique aux services d’urgence en cas de collision détectée.
• Alerte de vigilance conducteur : surveille la conduite pour détecter une baisse d’attention.
• Assistant de maintien dans la voie (Lane Centering) : aide à garder le véhicule centré dans sa voie.
• Assistance au changement de voie (Lane Change Assist) : aide lors du changement de voie en surveillant les véhicules adjacents.
• Systèmes de freinage d’urgence / prévention de collision : détecte les véhicules, piétons ou cyclistes devant et peut activer le freinage si nécessaire.
Aide à la conduite en circulation
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient une vitesse et une distance définie par rapport au véhicule précédent.
• Système BLIS (détection des angles morts) : avertit lorsque des véhicules se trouvent dans les angles morts.
• Alerte circulation transversale arrière : avertit si un véhicule approche lors d’une marche arrière.
Stationnement & visibilité
• Active Park Assist : aide au stationnement automatique avec détection des places et pilotage du véhicule.
• Caméra à 360° avec multiples caméras & capteurs : vue panoramique pour manœuvrer en sécurité.
• Affichage tête haute (HUD) : projette les informations importantes dans le champ de vision du conducteur.
Autres aides pratiques
• Reconnaissance des panneaux de signalisation : affiche les limitations de vitesse et autres indications.
• Système de surveillance de la pression des pneus : alertes en cas de baisse de pression.
• eCall : appel automatique aux services d’urgence en cas de collision détectée.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
• Assistance active à la conduite
Freinage d’urgence automatique / Pré Collision Assist (détecte véhicules, piétons et cyclistes)
Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien de distance
Lane Keeping System (aide au maintien de voie)
Assistant de changement de voie / Blind Spot Information System (détection angle mort + alerte trafic transversal)
Caméras à 360° et capteurs de stationnement (selon finition)
Alerte de vigilance conducteur / Driver Alert
Systèmes de sécurité passive
• Protection en cas de collision
Structure renforcée avec zones de déformation et acier haute résistance
Airbags multiples (frontaux, latéraux, rideaux) pour conducteur et passagers
Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et détecteurs de présence
• Autres dispositifs de sécurité passive
Système ABS, contrôle électronique de stabilité (ESC) et aide au freinage d’urgence
Avertisseurs d’oubli de ceinture
Gestion de la sécurité des occupants (répartition électronique, etc.)
• Assistance active à la conduite
Freinage d’urgence automatique / Pré Collision Assist (détecte véhicules, piétons et cyclistes)
Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien de distance
Lane Keeping System (aide au maintien de voie)
Assistant de changement de voie / Blind Spot Information System (détection angle mort + alerte trafic transversal)
Caméras à 360° et capteurs de stationnement (selon finition)
Alerte de vigilance conducteur / Driver Alert
Systèmes de sécurité passive
• Protection en cas de collision
Structure renforcée avec zones de déformation et acier haute résistance
Airbags multiples (frontaux, latéraux, rideaux) pour conducteur et passagers
Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et détecteurs de présence
• Autres dispositifs de sécurité passive
Système ABS, contrôle électronique de stabilité (ESC) et aide au freinage d’urgence
Avertisseurs d’oubli de ceinture
Gestion de la sécurité des occupants (répartition électronique, etc.)
Airbags
• Airbag conducteur & passager avant
• Airbag genoux conducteur (sur certaines finitions)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux AV + AR (protection des têtes pour les sièges avant et arrière)
• Airbag genoux conducteur (sur certaines finitions)
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux AV + AR (protection des têtes pour les sièges avant et arrière)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Standard Range (RWD) : 16,3–17,5 kWh/100 km
• Extended Range (RWD) : 13,9–15,1 kWh/100 km
• Extended Range (AWD) : 15,7–17,0 kWh/100 km
• Extended Range (RWD) : 13,9–15,1 kWh/100 km
• Extended Range (AWD) : 15,7–17,0 kWh/100 km
Émissions de CO₂
0 g CO₂/km
Étiquette énergétique
A
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