Véhicules similaires
Renault Nouveau Trafic Van E-Tech
Fourgon
Renault
Électrique
Le Renault Nouveau Trafic Van E-Tech est un véhicule utilitaire léger de type fourgon, destiné au transport de marchandises et aux usages professionnels en milieu urbain et périurbain.
Voir le modèle
Renault Master Grand Volume
Fourgon
Renault
Électrique
Thermique
Le Renault Master Grand Volume est un véhicule utilitaire léger de type fourgon, conçu pour le transport de marchandises et les usages professionnels nécessitant une capacité de chargement élevée.
Voir le modèle
Renault Trafic
Fourgon
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Thermique
Le Renault Trafic est un véhicule utilitaire léger de type fourgon, également disponible en version transport de personnes (Combi ou Passenger).
Voir le modèleDescription du véhicule
Le Kia PV5 Cargo est un utilitaire léger électrique (fourgon de livraison) conçu principalement pour des usages professionnels comme la logistique urbaine, le transport de marchandises et les services. Il fait partie de la nouvelle gamme PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, qui repose sur une architecture modulaire dédiée aux véhicules utilitaires électriques.
Ce véhicule est 100 % électrique, proposé avec plusieurs capacités de batterie (notamment environ 51,5 kWh et 71,2 kWh) offrant une autonomie jusqu’à ~416 km (cycle WLTP) selon la configuration. Le moteur électrique à aimant permanent développe jusqu’à environ 120 kW de puissance avec un couple maximal d’environ 250 Nm et une transmission à une vitesse.
Le PV5 Cargo présente un grand volume de chargement, jusqu’à environ 4,4 m³ avec une capacité d’accueil de deux palettes Euro et une hauteur de plancher faible pour faciliter le chargement. Il dispose de plans de chargement plats, de portes coulissantes latérales et d’un accès arrière large.
Sur le plan technique, il repose sur une plate‑forme électrique dédiée, avec suspensions avant à doubles triangles et essieu arrière à barre de torsion, roues de 16 ". Les batteries peuvent être rechargées rapidement (10 %–80 % en ~30 min sur charge rapide DC).
Le PV5 Cargo est positionné comme un utilitaire électrique urbain et professionnel, focalisé sur la capacité de charge et l’efficacité opérationnelle, sans viser des segments de luxe ou de sportivité.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
Moteur électrique synchrone à aimants permanents (PMSM)
Capacité de la batterie
• Standard Range : 51,5 kWh
• Long Range : 71,2 kWh
• Long Range : 71,2 kWh
Autonomie WLTP
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh : 297 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 416 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 416 km
Autonomie en conditions réelles
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh : 250–320 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 350–450 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 350–450 km
Temps de charge DC
Environ 30 minutes pour 10 % à 80 %
Temps de charge AC
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh (10 à 100 %)
7 kW : Environ 7 heures
11 kW : Environ 4 h 45 min
• Long Range - Batterie 71,2 kWh (10 à 100 %)
7 kW : Environ 10 heures
11 kW : Environ 6 h 30 min – 7 h
7 kW : Environ 7 heures
11 kW : Environ 4 h 45 min
• Long Range - Batterie 71,2 kWh (10 à 100 %)
7 kW : Environ 10 heures
11 kW : Environ 6 h 30 min – 7 h
Puissance de charge
• DC rapide : jusqu’à 150 Kw
• AC Wallbox type 2 : 7 kW et 11 kW
• AC Wallbox type 2 : 7 kW et 11 kW
Performances
Puissance
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh : 122 ch (89,4 kW)
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 163 ch (120 kW)
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 163 ch (120 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh : 16,2 – 16,3 s
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 12,4 – 12,5 s
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 12,4 – 12,5 s
Vitesse de pointe
135 km/h
Couple du moteur
250 Nm
Type de transmission
Automatique électrique à un seul rapport
Nombre de roues motrices
2 (FWD)
Type de suspension
• Suspension avant : suspension à double triangulation (double wishbone)
• Suspension arrière : essieu à torsion couplé (coupled torsion beam axle)
• Suspension arrière : essieu à torsion couplé (coupled torsion beam axle)
Système de freinage
Freins et assistances (Standard & Long Range) :
• Système antiblocage des roues (ABS) – aide à éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• Distribution électronique de la force de freinage (EBD / EBS) – ajuste automatiquement la force de freinage entre roues avant et arrière pour une meilleure stabilité.
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) – aide à maintenir le véhicule stable dans les virages ou lors de manœuvres d’évitement.
• Hill Start Assist Control (HAC) – empêche le véhicule de reculer en côte lors du relâchement du frein.
• Multi Collision Brake (MCB) – freine automatiquement après une collision pour réduire le risque d’un choc secondaire.
Éléments mécaniques de freinage :
• Freins avant à disques – taille standard (≈ 16").
• Freins arrière à disques – avec frein de stationnement mécanique/disque arrière selon versions.
• Frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction Auto Hold – maintient le freinage sans maintenir la pédale.
• Système antiblocage des roues (ABS) – aide à éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque.
• Distribution électronique de la force de freinage (EBD / EBS) – ajuste automatiquement la force de freinage entre roues avant et arrière pour une meilleure stabilité.
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) – aide à maintenir le véhicule stable dans les virages ou lors de manœuvres d’évitement.
• Hill Start Assist Control (HAC) – empêche le véhicule de reculer en côte lors du relâchement du frein.
• Multi Collision Brake (MCB) – freine automatiquement après une collision pour réduire le risque d’un choc secondaire.
Éléments mécaniques de freinage :
• Freins avant à disques – taille standard (≈ 16").
• Freins arrière à disques – avec frein de stationnement mécanique/disque arrière selon versions.
• Frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction Auto Hold – maintient le freinage sans maintenir la pédale.
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique à un seul rapport (1‑speed automatic transmission
Technologie d'infodivertissement
Écran & système
• Écran tactile central de 12,9 " en format 16:9 : affichage clair pour navigation, audio, et apps.
• Système d’infodivertissement basé sur Android Automotive OS : interface moderne qui peut exécuter des applications compatibles et permettre une expérience fluide et personnalisable.
• Affichage conducteur numérique (cluster) de ~7,5 " : informations essentielles (vitesse, autonomie, charge, etc.) directement devant le conducteur.
Connectivité & fonctions
• Android Automotive OS natif : autonomie logicielle sans dépendre d’un smartphone pour les fonctions de base (navigation, médias, etc.).
• Applications tierces via un magasin d’applications compatible (ex. Pleos App Market) pour intégrer des outils pro ou utilitaires spécifiques (sur certaines versions/profils d’usage).
• Mises à jour Over The Air (OTA) : amélioration logicielle à distance sans passer par un concessionnaire.
• Ports USB C (100 W) à l’avant pour recharger des appareils ou alimenter des équipements légers.
Options et extras (selon versions/ marché)
• Digital Key 2.0 (NFC/BLE/UWB) : accès au véhicule via smartphone.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil : intégration simple du smartphone pour apps familiarisées (navigation, musique).
• Voice control / reconnaissance vocale pour commandes mains libres.
• Écran tactile central de 12,9 " en format 16:9 : affichage clair pour navigation, audio, et apps.
• Système d’infodivertissement basé sur Android Automotive OS : interface moderne qui peut exécuter des applications compatibles et permettre une expérience fluide et personnalisable.
• Affichage conducteur numérique (cluster) de ~7,5 " : informations essentielles (vitesse, autonomie, charge, etc.) directement devant le conducteur.
Connectivité & fonctions
• Android Automotive OS natif : autonomie logicielle sans dépendre d’un smartphone pour les fonctions de base (navigation, médias, etc.).
• Applications tierces via un magasin d’applications compatible (ex. Pleos App Market) pour intégrer des outils pro ou utilitaires spécifiques (sur certaines versions/profils d’usage).
• Mises à jour Over The Air (OTA) : amélioration logicielle à distance sans passer par un concessionnaire.
• Ports USB C (100 W) à l’avant pour recharger des appareils ou alimenter des équipements légers.
Options et extras (selon versions/ marché)
• Digital Key 2.0 (NFC/BLE/UWB) : accès au véhicule via smartphone.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil : intégration simple du smartphone pour apps familiarisées (navigation, musique).
• Voice control / reconnaissance vocale pour commandes mains libres.
Connectivité
V2L – Vehicle to Load (alimentation externe)
• Fournit une alimentation 220 V directement depuis la batterie du véhicule.
• Permet d’alimenter outils, appareils, ordinateurs ou petits équipements directement dans ou autour du van.
• V2L intérieur standard ; V2L extérieur disponible selon marché/équipement.
Digital Key 2 (clé numérique)
• Possibilité d’utiliser votre smartphone pour déverrouiller, démarrer et partager l’accès au véhicule.
• Contrôle sécurisé via smartphone avec prise en charge multi utilisateurs (selon marché/option).
Mises à jour OTA (Over The Air)
• Le système supporte des mises à jour à distance pour améliorer les fonctionnalités du véhicule, y compris la chaîne de traction, les systèmes d’aide à la conduite et les correctifs.
• Cela garantit que le van évolue sans passage en concession.
Fonctions d’assistance et de guidance
• Le véhicule donne un accès simplifié aux bornes de recharge publiques, avec affichage de disponibilité et guidage (selon système / région).
• Fournit une alimentation 220 V directement depuis la batterie du véhicule.
• Permet d’alimenter outils, appareils, ordinateurs ou petits équipements directement dans ou autour du van.
• V2L intérieur standard ; V2L extérieur disponible selon marché/équipement.
Digital Key 2 (clé numérique)
• Possibilité d’utiliser votre smartphone pour déverrouiller, démarrer et partager l’accès au véhicule.
• Contrôle sécurisé via smartphone avec prise en charge multi utilisateurs (selon marché/option).
Mises à jour OTA (Over The Air)
• Le système supporte des mises à jour à distance pour améliorer les fonctionnalités du véhicule, y compris la chaîne de traction, les systèmes d’aide à la conduite et les correctifs.
• Cela garantit que le van évolue sans passage en concession.
Fonctions d’assistance et de guidance
• Le véhicule donne un accès simplifié aux bornes de recharge publiques, avec affichage de disponibilité et guidage (selon système / région).
Confort
Essential (de base)
Équipement standard sur la plupart des marchés :
• Climatisation automatique, vitres électriques avant, rétroviseurs chauffants électriques.
• Pneus 16″ et jantes acier.
• Écran tactile 12,9″ + affichage “cockpit” 7,5″ numérique.
• Système multimédia avec Android Auto / Apple CarPlay (sans fil parfois).
• Aides à la conduite (caméra de recul, capteurs, contrôle de stabilité).
Bonne base de confort pour un utilitaire moderne.
Plus (niveau supérieur)
Ajouts courants par rapport à Essential :
• Sièges avant chauffants et parfois volant chauffant.
• Rétroviseurs rabattables électriquement, amélioration esthétique (miroirs + phares).
• Fonction V2L (Vehicle to Load – alimentation de 230 V) pour alimenter outils/appareils.
• Chargeur de téléphone sans fil.
• Quelques aides supplémentaires de sécurité et confort.
Plus pratique pour usage quotidien ou longues journées sur la route.
(Parfois disponible selon marché) Elite / Confort Plus
Sur certains marchés/versions hautes :
• Options haut de gamme additionnelles (caméra 360°, plus d’aides à la conduite, etc.)
• Confort amélioré (peau synthétique, plus d’assistance active).
Ce niveau n’est pas standard partout mais existe dans certaines gammes.
Confort & vie à bord
Même la version utilitaire Cargo offre aujourd’hui :
• Grande visibilité et position de conduite confortable.
• Sièges faciles à vivre avec bon soutien sur longues distances.
• Équipements qui rapprochent l’ergonomie d’un VP (volant réglable, grands écrans).
Confort de conduite bien pensé pour un van utilitaire moderne.
Équipement standard sur la plupart des marchés :
• Climatisation automatique, vitres électriques avant, rétroviseurs chauffants électriques.
• Pneus 16″ et jantes acier.
• Écran tactile 12,9″ + affichage “cockpit” 7,5″ numérique.
• Système multimédia avec Android Auto / Apple CarPlay (sans fil parfois).
• Aides à la conduite (caméra de recul, capteurs, contrôle de stabilité).
Bonne base de confort pour un utilitaire moderne.
Plus (niveau supérieur)
Ajouts courants par rapport à Essential :
• Sièges avant chauffants et parfois volant chauffant.
• Rétroviseurs rabattables électriquement, amélioration esthétique (miroirs + phares).
• Fonction V2L (Vehicle to Load – alimentation de 230 V) pour alimenter outils/appareils.
• Chargeur de téléphone sans fil.
• Quelques aides supplémentaires de sécurité et confort.
Plus pratique pour usage quotidien ou longues journées sur la route.
(Parfois disponible selon marché) Elite / Confort Plus
Sur certains marchés/versions hautes :
• Options haut de gamme additionnelles (caméra 360°, plus d’aides à la conduite, etc.)
• Confort amélioré (peau synthétique, plus d’assistance active).
Ce niveau n’est pas standard partout mais existe dans certaines gammes.
Confort & vie à bord
Même la version utilitaire Cargo offre aujourd’hui :
• Grande visibilité et position de conduite confortable.
• Sièges faciles à vivre avec bon soutien sur longues distances.
• Équipements qui rapprochent l’ergonomie d’un VP (volant réglable, grands écrans).
Confort de conduite bien pensé pour un van utilitaire moderne.
Système de climatisation / chauffage
• Climatisation automatique 1 zone (ACC) – présente de série sur les deux versions. Cela signifie que la température intérieure est régulée automatiquement sans réglage manuel continu.
• Système de pompe à chaleur – inclus sur certains niveaux d’équipement (sur certaines versions ou en option) et améliore l’efficacité du chauffage/climatisation en réduisant la consommation d’énergie par rapport à un chauffage électrique classique.
• Sièges avant chauffants – présents dans la dotation de base ou sur certains niveaux d’équipement (selon marché), ce qui permet un confort thermique supplémentaire sans consommer beaucoup d’énergie.
• Préchauffage de la batterie – système qui permet de préchauffer l’accumulateur avant les séances de charge rapide par temps froid ; bien que ce soit un système différent de la climatisation/cabine, il contribue à une meilleure performance thermique globale du véhicule.
• Système de pompe à chaleur – inclus sur certains niveaux d’équipement (sur certaines versions ou en option) et améliore l’efficacité du chauffage/climatisation en réduisant la consommation d’énergie par rapport à un chauffage électrique classique.
• Sièges avant chauffants – présents dans la dotation de base ou sur certains niveaux d’équipement (selon marché), ce qui permet un confort thermique supplémentaire sans consommer beaucoup d’énergie.
• Préchauffage de la batterie – système qui permet de préchauffer l’accumulateur avant les séances de charge rapide par temps froid ; bien que ce soit un système différent de la climatisation/cabine, il contribue à une meilleure performance thermique globale du véhicule.
Visibilité
• Visibilité générale : La position de conduite est relativement élevée, ce qui améliore la visibilité vers l’avant et aide à mieux surveiller la circulation.
• A piliers : Certains essais mentionnent que les épais montants A piliers doubles peuvent légèrement gêner la visibilité sur les angles serrés ou aux intersections.
• Fenêtres et rétroviseurs : Les grandes surfaces vitrées avant et les rétroviseurs bien dimensionnés aident à réduire les angles morts classiques pour un utilitaire de ce gabarit.
• Aides à la visibilité : Des technologies comme la caméra 360°, les capteurs de recul et l’assistance au stationnement sont disponibles ou de série selon la finition, ce qui facilite les manœuvres.
• A piliers : Certains essais mentionnent que les épais montants A piliers doubles peuvent légèrement gêner la visibilité sur les angles serrés ou aux intersections.
• Fenêtres et rétroviseurs : Les grandes surfaces vitrées avant et les rétroviseurs bien dimensionnés aident à réduire les angles morts classiques pour un utilitaire de ce gabarit.
• Aides à la visibilité : Des technologies comme la caméra 360°, les capteurs de recul et l’assistance au stationnement sont disponibles ou de série selon la finition, ce qui facilite les manœuvres.
Eclairage
Éclairage avant
• Phares full LED (de série sur la plupart des finitions)
Meilleure visibilité, éclairage plus homogène et consommation électrique réduite.
• Feux de jour LED (DRL) intégrés
Visibilité accrue en journée.
Éclairage automatique
• Allumage automatique des feux
Les phares passent automatiquement en mode nuit lorsque la luminosité baisse.
• Selon finition : réglage automatique de l’intensité ou de la portée (selon modèles disponibles)
Éclairage arrière
• Feux arrière LED
Signalisation plus nette (stop, position, clignotants).
Éclairage d’assistance
• Éclairage d’angle / feux de virage (fonction en virage sur certains niveaux de finition)
Améliore la visibilité latérale dans les courbes à basse vitesse.
• Allumage « Coming/Leaving Home »
Les feux restent allumés quelques secondes en arrivant/partant du véhicule.
• Phares full LED (de série sur la plupart des finitions)
Meilleure visibilité, éclairage plus homogène et consommation électrique réduite.
• Feux de jour LED (DRL) intégrés
Visibilité accrue en journée.
Éclairage automatique
• Allumage automatique des feux
Les phares passent automatiquement en mode nuit lorsque la luminosité baisse.
• Selon finition : réglage automatique de l’intensité ou de la portée (selon modèles disponibles)
Éclairage arrière
• Feux arrière LED
Signalisation plus nette (stop, position, clignotants).
Éclairage d’assistance
• Éclairage d’angle / feux de virage (fonction en virage sur certains niveaux de finition)
Améliore la visibilité latérale dans les courbes à basse vitesse.
• Allumage « Coming/Leaving Home »
Les feux restent allumés quelques secondes en arrivant/partant du véhicule.
Aide à la conduite
Prévention des collisions
• Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – Aide à l’évitement des obstacles et freinage assisté si risque de collision avec véhicule, piéton ou cycliste.
• Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) – Détecte les véhicules dans l’angle mort et peut intervenir en freinage. (souvent disponible sur certaines finitions ou en option)
Assistance de maintien de voie et conduite
• Lane Following Assist 2 (LFA 2) – Aide à maintenir la trajectoire au centre de la voie.
• Highway Driving Assist (HDA) – Sur autoroute, combine maintien de voie, régulateur de vitesse et distance avec le véhicule précédent.
• Navigation Smart Cruise Control (NSCC) – Régulateur adaptatif intelligent, ajuste la vitesse selon la navigation/virages.
Stationnement & visibilité
• Parking Collision Avoidance Assist (PCA R) – Assiste le freinage lors des manœuvres en marche arrière si obstacle détecté.
• Parking Sensors + Reversing Camera – Aide au stationnement avec capteurs et caméra arrière.
• Surround View Monitor (SVM) – Vue à 360° autour du véhicule (souvent selon finition ou option).
Surveillance & alertes
• Safe Exit Warning – Alerte si un véhicule approche lorsque l’on ouvre une porte.
• Hands on Detection (HoD) – S’assure que le conducteur garde les mains sur le volant pour certains systèmes d’assistance.
Autres aides utiles
• Speed Limit Assist – Aide à respecter les limitations de vitesse.
• Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – Aide à l’évitement des obstacles et freinage assisté si risque de collision avec véhicule, piéton ou cycliste.
• Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) – Détecte les véhicules dans l’angle mort et peut intervenir en freinage. (souvent disponible sur certaines finitions ou en option)
Assistance de maintien de voie et conduite
• Lane Following Assist 2 (LFA 2) – Aide à maintenir la trajectoire au centre de la voie.
• Highway Driving Assist (HDA) – Sur autoroute, combine maintien de voie, régulateur de vitesse et distance avec le véhicule précédent.
• Navigation Smart Cruise Control (NSCC) – Régulateur adaptatif intelligent, ajuste la vitesse selon la navigation/virages.
Stationnement & visibilité
• Parking Collision Avoidance Assist (PCA R) – Assiste le freinage lors des manœuvres en marche arrière si obstacle détecté.
• Parking Sensors + Reversing Camera – Aide au stationnement avec capteurs et caméra arrière.
• Surround View Monitor (SVM) – Vue à 360° autour du véhicule (souvent selon finition ou option).
Surveillance & alertes
• Safe Exit Warning – Alerte si un véhicule approche lorsque l’on ouvre une porte.
• Hands on Detection (HoD) – S’assure que le conducteur garde les mains sur le volant pour certains systèmes d’assistance.
Autres aides utiles
• Speed Limit Assist – Aide à respecter les limitations de vitesse.
Matériaux de finition intérieure
1. Plastiques durs fonctionnels
• Le tableau de bord et les panneaux intérieurs sont principalement en plastique dur, conçu pour être robuste et facile à nettoyer, typique des véhicules utilitaires. Cela aide à résister aux chocs et à l’usage intensif quotidien.
2. Sièges résistants aux salissures
• Les assises sont faites dans des matériaux durables résistants aux taches, à la chaleur et à l’usure, ce qui est pratique pour les utilisations professionnelles fréquentes.
3. Sols et tapis résistants
• Le plancher de la zone conducteur/cabine utilise souvent un revêtement TPO (Thermoplastic Olefin) ou un tapis durable qui supporte la saleté et s’entretient facilement.
4. Intégrations utilitaires
• L’intérieur est pensé autour de fonctionnalité avant tout : beaucoup de rangements, espaces de fixation modulaires (AddGear), surfaces simples pour planifier des installations spécifiques (équipements, supports, etc.).
• Le tableau de bord et les panneaux intérieurs sont principalement en plastique dur, conçu pour être robuste et facile à nettoyer, typique des véhicules utilitaires. Cela aide à résister aux chocs et à l’usage intensif quotidien.
2. Sièges résistants aux salissures
• Les assises sont faites dans des matériaux durables résistants aux taches, à la chaleur et à l’usure, ce qui est pratique pour les utilisations professionnelles fréquentes.
3. Sols et tapis résistants
• Le plancher de la zone conducteur/cabine utilise souvent un revêtement TPO (Thermoplastic Olefin) ou un tapis durable qui supporte la saleté et s’entretient facilement.
4. Intégrations utilitaires
• L’intérieur est pensé autour de fonctionnalité avant tout : beaucoup de rangements, espaces de fixation modulaires (AddGear), surfaces simples pour planifier des installations spécifiques (équipements, supports, etc.).
Aménagements / conversions
1. Atelier mobile / utilitaire pro
• Rayonnages & étagères modulaires (bois/métal)
• Coffres à outils & rails d’arrimage
• Éclairage LED intérieur
• Sol renforcé ou antidérapant
idéal pour artisans, plombiers, électriciens, livreurs, etc.
Comme exemple réel, un aménagement Würth comprend : plancher bois, rails Airline, réglette d’éclairage, porte outil, LED, et prise mobile — prêt à l’usage pro.
2. Fourgon frigorifique / transport thermique
• Isolation thermiques + groupe froid
• Cloisons internes pour zones froides
pour livraisons alimentaires, produits pharmaceutiques, etc.
3. Conversion camping / vanlife
Le PV5 a un bon volume et une hauteur utile intéressante :
• Lit modulable (surélevé avec rangements dessous)
• Cuisine amovible (réchaud, évier, glacières électriques)
• Rangements latéraux
• Batterie auxiliaire + panneaux solaires (option)
Note : ce type d’aménagement n’est pas fourni d’usine pour ce modèle, mais il est techniquement possible avec des kits standards vendus par des aménageurs pro.
4. Véhicule événementiel / boutique mobile
• Comptoirs latéraux ou arrière
• Équipement pour évènements, salons, food truck légers
• Bornes 230 V grâce au système V2L
• Rayonnages & étagères modulaires (bois/métal)
• Coffres à outils & rails d’arrimage
• Éclairage LED intérieur
• Sol renforcé ou antidérapant
idéal pour artisans, plombiers, électriciens, livreurs, etc.
Comme exemple réel, un aménagement Würth comprend : plancher bois, rails Airline, réglette d’éclairage, porte outil, LED, et prise mobile — prêt à l’usage pro.
2. Fourgon frigorifique / transport thermique
• Isolation thermiques + groupe froid
• Cloisons internes pour zones froides
pour livraisons alimentaires, produits pharmaceutiques, etc.
3. Conversion camping / vanlife
Le PV5 a un bon volume et une hauteur utile intéressante :
• Lit modulable (surélevé avec rangements dessous)
• Cuisine amovible (réchaud, évier, glacières électriques)
• Rangements latéraux
• Batterie auxiliaire + panneaux solaires (option)
Note : ce type d’aménagement n’est pas fourni d’usine pour ce modèle, mais il est techniquement possible avec des kits standards vendus par des aménageurs pro.
4. Véhicule événementiel / boutique mobile
• Comptoirs latéraux ou arrière
• Équipement pour évènements, salons, food truck légers
• Bornes 230 V grâce au système V2L
Design et dimensions
Design extérieur
1- Style général
• Look moderne et utilitaire : silhouette nettement boxy pensée pour maximiser l’espace de chargement tout en conservant un style contemporain et fluide, loin des fourgons traditionnels plus austères.
• Design géométrique : arêtes droites et surfaces planes qui donnent une impression de robustesse et de simplicité fonctionnelle.
2- Face avant
• « Tiger Face » électrique : la face avant adopte une identité « futuriste » propre aux derniers modèles électriques Kia, avec une grille fermée et des lignes de lumière distinctives.
• Éclairage LED : phares LED intégrés avec une signature lumineuse moderne prolongeant visuellement la carrosserie vers les montants A.
3- Portes & accès
• Portes latérales coulissantes doubles : facilitent l’accès au chargement de chaque côté du véhicule, ce qui est très pratique pour les livraisons ou les services.
• Portes arrière battantes (double) : ouvrent largement l’accès au volume derrière pour charger rapidement palettes, outils ou colis.
4- Proportions & détails
• Profil plus carré : comparé au modèle passager, le Cargo a une ligne plus droite vers l’arrière pour optimiser l’espace utile à l’intérieur.
• Jantes 16″ : souvent de série avec design simple mais robuste adaptés aux usages intensifs.
• Garde au sol optimisée : hauteur plus basse pour faciliter le chargement/déchargement et une meilleure accessibilité.
• Couleurs disponibles : blanc, noir, gris acier, vert cityscape, mint doux… pour associer utilitaire et style.
5- Apparence pratique
• Pare chocs et protections durables : éléments renforcés pour résister à un usage professionnel quotidien.
• Poignées et rétroviseurs assortis à la carrosserie : finition homogène et moderne.
• Look moderne et utilitaire : silhouette nettement boxy pensée pour maximiser l’espace de chargement tout en conservant un style contemporain et fluide, loin des fourgons traditionnels plus austères.
• Design géométrique : arêtes droites et surfaces planes qui donnent une impression de robustesse et de simplicité fonctionnelle.
2- Face avant
• « Tiger Face » électrique : la face avant adopte une identité « futuriste » propre aux derniers modèles électriques Kia, avec une grille fermée et des lignes de lumière distinctives.
• Éclairage LED : phares LED intégrés avec une signature lumineuse moderne prolongeant visuellement la carrosserie vers les montants A.
3- Portes & accès
• Portes latérales coulissantes doubles : facilitent l’accès au chargement de chaque côté du véhicule, ce qui est très pratique pour les livraisons ou les services.
• Portes arrière battantes (double) : ouvrent largement l’accès au volume derrière pour charger rapidement palettes, outils ou colis.
4- Proportions & détails
• Profil plus carré : comparé au modèle passager, le Cargo a une ligne plus droite vers l’arrière pour optimiser l’espace utile à l’intérieur.
• Jantes 16″ : souvent de série avec design simple mais robuste adaptés aux usages intensifs.
• Garde au sol optimisée : hauteur plus basse pour faciliter le chargement/déchargement et une meilleure accessibilité.
• Couleurs disponibles : blanc, noir, gris acier, vert cityscape, mint doux… pour associer utilitaire et style.
5- Apparence pratique
• Pare chocs et protections durables : éléments renforcés pour résister à un usage professionnel quotidien.
• Poignées et rétroviseurs assortis à la carrosserie : finition homogène et moderne.
Couleurs
• Clear White – Blanc clair (standard)
• Snow White Pearl – Blanc nacré (premium)
• Aurora Black Pearl – Noir nacré (premium)
• Steel Gray – Gris acier (premium)
• Cityscape Green – Vert urbain (premium)
• Soft Mint – Vert menthe doux (premium)
• Snow White Pearl – Blanc nacré (premium)
• Aurora Black Pearl – Noir nacré (premium)
• Steel Gray – Gris acier (premium)
• Cityscape Green – Vert urbain (premium)
• Soft Mint – Vert menthe doux (premium)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• La longueur totale du fourgon est de 4 695 mm.
• Sa largeur hors rétroviseurs est de 1 895 mm.
• La hauteur jusqu’au toit est de 1 923 mm.
• L’empattement (distance entre les essieux) est de 2 995 mm.
Dimensions intérieures du volume de chargement (Cargo)
• La longueur utile à l’intérieur du compartiment de chargement est 2 255 mm.
• La largeur entre les passages de roues est 1 330 mm.
• La largeur maximale utile au plancher (au dessus des passages de roues) est 1 565 mm.
• La hauteur intérieure disponible pour le chargement est 1 520 mm.
• La longueur totale du fourgon est de 4 695 mm.
• Sa largeur hors rétroviseurs est de 1 895 mm.
• La hauteur jusqu’au toit est de 1 923 mm.
• L’empattement (distance entre les essieux) est de 2 995 mm.
Dimensions intérieures du volume de chargement (Cargo)
• La longueur utile à l’intérieur du compartiment de chargement est 2 255 mm.
• La largeur entre les passages de roues est 1 330 mm.
• La largeur maximale utile au plancher (au dessus des passages de roues) est 1 565 mm.
• La hauteur intérieure disponible pour le chargement est 1 520 mm.
Nombre de portes
3 ou 4
Design intérieur
Ergonomie et fonctionnalités pratiques
• Tableau de bord moderne et épuré avec un grand écran central tactile (souvent autour de ~12,9″ selon versions), intégré à une planche de bord orientée vers le conducteur pour un accès facile aux commandes.
• Affichage numérique pour le conducteur (compte tours, niveau de batterie, informations de navigation / ADAS).
• Contrôles ergonomiques conçus pour une utilisation simple même avec des gants — bien que certains retours d’utilisateurs mentionnent une interface tactile plutôt que des boutons physiques, ce qui peut surprendre pour un utilitaire.
Confort et utilité au quotidien
• Sièges résistants et confortables, traités pour être durables contre les taches et l’usure quotidienne — pensé spécialement pour les professionnels ou les longues journées de travail.
• Sièges chauffants et ventilés disponibles sur certaines configurations pour plus de confort saisonnier.
• Volant chauffant sur certaines versions pour les climats plus froids.
Connectivité & rangement
• Chargeur sans fil et ports USB C pour recharger facilement les appareils de travail (smartphone, tablette, appareils V2L).
• Fonction V2L (Vehicle to Load) qui permet d’alimenter des outils ou équipements externes via une prise 220 V à l’intérieur ou à l’extérieur.
• Espaces de rangement nombreux : compartiments sous plancher, tiroirs dans la console centrale, boîte à gants et autres espaces logés autour du poste de conduite.
Sens pratique & finition
• Matériaux robustes, principalement axés sur la durabilité et l’entretien facile plutôt que sur le luxe.
• Grande visibilité vers l’avant grâce à un large pare brise et une position de conduite surélevée qui améliore la sécurité et la maniabilité.
• L’intérieur reste fonctionnel avant tout, avec des surfaces faciles à nettoyer — une caractéristique clé pour les véhicules utilitaires.
• Tableau de bord moderne et épuré avec un grand écran central tactile (souvent autour de ~12,9″ selon versions), intégré à une planche de bord orientée vers le conducteur pour un accès facile aux commandes.
• Affichage numérique pour le conducteur (compte tours, niveau de batterie, informations de navigation / ADAS).
• Contrôles ergonomiques conçus pour une utilisation simple même avec des gants — bien que certains retours d’utilisateurs mentionnent une interface tactile plutôt que des boutons physiques, ce qui peut surprendre pour un utilitaire.
Confort et utilité au quotidien
• Sièges résistants et confortables, traités pour être durables contre les taches et l’usure quotidienne — pensé spécialement pour les professionnels ou les longues journées de travail.
• Sièges chauffants et ventilés disponibles sur certaines configurations pour plus de confort saisonnier.
• Volant chauffant sur certaines versions pour les climats plus froids.
Connectivité & rangement
• Chargeur sans fil et ports USB C pour recharger facilement les appareils de travail (smartphone, tablette, appareils V2L).
• Fonction V2L (Vehicle to Load) qui permet d’alimenter des outils ou équipements externes via une prise 220 V à l’intérieur ou à l’extérieur.
• Espaces de rangement nombreux : compartiments sous plancher, tiroirs dans la console centrale, boîte à gants et autres espaces logés autour du poste de conduite.
Sens pratique & finition
• Matériaux robustes, principalement axés sur la durabilité et l’entretien facile plutôt que sur le luxe.
• Grande visibilité vers l’avant grâce à un large pare brise et une position de conduite surélevée qui améliore la sécurité et la maniabilité.
• L’intérieur reste fonctionnel avant tout, avec des surfaces faciles à nettoyer — une caractéristique clé pour les véhicules utilitaires.
Espace de chargement
• Environ 5,3 m³ pour la version Standard Range (51,5 kWh)
• Jusqu’à 5,8 m³ pour la version Long Range (71,2 kWh)
• Jusqu’à 5,8 m³ pour la version Long Range (71,2 kWh)
Nombre de passagers
2
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Sécurité active
• FCA – Forward Collision Avoidance Assist
Aide au freinage autonome pour éviter ou atténuer les collisions avec des véhicules, piétons et cyclistes devant le véhicule.
• BCA – Blind Spot Collision Avoidance Assist
Aide au freinage si un véhicule approche dans l’angle mort lors d’une sortie de place (souvent en option).
• HoD – Hands on Detection
Détecte si les mains du conducteur sont bien sur le volant pour inciter à une conduite plus sûre.
Assistance à la conduite
• LFA 2 – Lane Following Assist 2
Garde le véhicule centré dans la voie avec assistance active à la direction.
• HDA – Highway Driving Assist
Sur autoroutes/voies rapides, aide à maintenir la vitesse, la distance et le maintien dans la voie.
• NSCC – Navigation Smart Cruise Control
Régulateur de vitesse adaptatif lié à la navigation : ajuste la vitesse automatiquement selon le trafic, les courbes et zones de sécurité.
• Speed Limit Assist / Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse
Aide à rester dans les limites grâce à la détection des panneaux et/ou aux données GPS.
Assistance au stationnement et visibilité
• PCA R – Parking Collision Avoidance Assist (Rear)
Détecte les obstacles lors des manœuvres en marche arrière et assiste le freinage si nécessaire.
• SVM – Surround View Monitor
Vision 360° grâce à plusieurs caméras, facilitant les manœuvres et améliorant la sécurité autour du véhicule.
Autres aides utiles
• Capteurs de stationnement avant/arrière et caméra de recul (pour sécuriser chaque manœuvre).
• Avertissement de sortie de véhicule (Safe Exit Warning) — alerte si un véhicule ou cycliste approche avant d’ouvrir une porte.
• FCA – Forward Collision Avoidance Assist
Aide au freinage autonome pour éviter ou atténuer les collisions avec des véhicules, piétons et cyclistes devant le véhicule.
• BCA – Blind Spot Collision Avoidance Assist
Aide au freinage si un véhicule approche dans l’angle mort lors d’une sortie de place (souvent en option).
• HoD – Hands on Detection
Détecte si les mains du conducteur sont bien sur le volant pour inciter à une conduite plus sûre.
Assistance à la conduite
• LFA 2 – Lane Following Assist 2
Garde le véhicule centré dans la voie avec assistance active à la direction.
• HDA – Highway Driving Assist
Sur autoroutes/voies rapides, aide à maintenir la vitesse, la distance et le maintien dans la voie.
• NSCC – Navigation Smart Cruise Control
Régulateur de vitesse adaptatif lié à la navigation : ajuste la vitesse automatiquement selon le trafic, les courbes et zones de sécurité.
• Speed Limit Assist / Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse
Aide à rester dans les limites grâce à la détection des panneaux et/ou aux données GPS.
Assistance au stationnement et visibilité
• PCA R – Parking Collision Avoidance Assist (Rear)
Détecte les obstacles lors des manœuvres en marche arrière et assiste le freinage si nécessaire.
• SVM – Surround View Monitor
Vision 360° grâce à plusieurs caméras, facilitant les manœuvres et améliorant la sécurité autour du véhicule.
Autres aides utiles
• Capteurs de stationnement avant/arrière et caméra de recul (pour sécuriser chaque manœuvre).
• Avertissement de sortie de véhicule (Safe Exit Warning) — alerte si un véhicule ou cycliste approche avant d’ouvrir une porte.
Systèmes de sécurité active et passive
Systèmes de sécurité active
Ce sont les fonctions qui aident le conducteur à éviter ou atténuer une collision :
a- Aides à la conduite
• Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – assistance anticollision avant (voitures & piétons/cyclistes).
• Highway Driving Assist (HDA) – assistances sur autoroute.
• Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) – régulation selon la limitation de vitesse.
• Lane Follow Assist 2 (LFA2) – maintien dans la voie.
• Lane Keep Assist System (LKAS) – aide au maintien.
b- Stabilité, freins, contrôles
• Anti Lock Braking System (ABS) avec distribution de force de freinage.
• Electronic Stability Control (ESC) + aides (DBC, HAC).
• Hill Start Assist Control (HAC).
• Multi Collision Brake (MCB).
• Electronic Parking Brake (EPB) avec Auto Hold.
• Parking Distance Warning & caméra de recul.
• Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).
Systèmes de sécurité passive
Ce sont les protections en cas d’accident ou de choc :
• Ceintures 3 points avant avec réglage de hauteur.
• Verrouillage automatique des portes en roulant (selon version).
• Déverrouillage automatique des portes après impact.
Ce sont les fonctions qui aident le conducteur à éviter ou atténuer une collision :
a- Aides à la conduite
• Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – assistance anticollision avant (voitures & piétons/cyclistes).
• Highway Driving Assist (HDA) – assistances sur autoroute.
• Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) – régulation selon la limitation de vitesse.
• Lane Follow Assist 2 (LFA2) – maintien dans la voie.
• Lane Keep Assist System (LKAS) – aide au maintien.
b- Stabilité, freins, contrôles
• Anti Lock Braking System (ABS) avec distribution de force de freinage.
• Electronic Stability Control (ESC) + aides (DBC, HAC).
• Hill Start Assist Control (HAC).
• Multi Collision Brake (MCB).
• Electronic Parking Brake (EPB) avec Auto Hold.
• Parking Distance Warning & caméra de recul.
• Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).
Systèmes de sécurité passive
Ce sont les protections en cas d’accident ou de choc :
• Ceintures 3 points avant avec réglage de hauteur.
• Verrouillage automatique des portes en roulant (selon version).
• Déverrouillage automatique des portes après impact.
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager (avec possibilité de désactiver l’airbag passager).
• Airbags latéraux thorax & pelvis avant.
• Airbags rideaux avant.
• Airbags latéraux thorax & pelvis avant.
• Airbags rideaux avant.
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Standard Range - Batterie 51,5 kWh : 19,0 kWh / 100 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 19,1 kWh / 100 km
• Long Range - Batterie 71,2 kWh : 19,1 kWh / 100 km
Émissions de CO₂
0 g/km CO₂
Étiquette énergétique
A
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