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Voir le modèleDescription du véhicule
Le Nissan Interstar est un véhicule utilitaire léger de type grand fourgon, destiné au transport de marchandises et aux usages professionnels. Il se positionne sur le segment des utilitaires de grande capacité, sans orientation vers le luxe ou le transport de passagers.
Il est proposé avec deux types de motorisations : des moteurs diesel 2.3 l dCi développant environ 105 à 180 ch, ainsi qu’une version 100 % électrique disponible avec deux capacités de batterie (environ 40 kWh et 87 kWh). La version électrique offre une autonomie pouvant atteindre environ 460 km en cycle WLTP.
Le véhicule est disponible en traction ou propulsion, avec boîte manuelle ou automatique, et propose plusieurs longueurs et hauteurs. Son volume de chargement peut atteindre environ 14,8 m³ et la charge utile jusqu’à environ 1 925 kg selon les versions.
Le Nissan Interstar est conçu pour des usages professionnels intensifs, avec différentes configurations de carrosserie (fourgon, châssis cabine, conversions spécifiques) et des capacités de remorquage élevées.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel 2,3 L dCi biturbo
• Interstar e (électrique)
• Interstar e (électrique)
Capacité de la batterie
Interstar e : 40 kWh et 87 kWh
Autonomie WLTP
• Interstar e – batterie 40 kWh : 200 km
• Interstar e – batterie 87 kWh : 460 km
• Interstar e – batterie 87 kWh : 460 km
Autonomie en conditions réelles
• 2,3 L dCi biturbo : 700 – 900 km
• Interstar e 40 kWh : 150 – 180 km
• Interstar e 87 kWh : 300 – 400 km
• Interstar e 40 kWh : 150 – 180 km
• Interstar e 87 kWh : 300 – 400 km
Temps de charge DC
• Interstar e 40 kWh : 15 min pour récupérer 50 km ou 60 min pour 170 km (50 kW)
• Interstar e 87 kWh : 6 min pour récupérer 50 km ou 19 min pour 170 km (130 kW)
• Interstar e 87 kWh : 6 min pour récupérer 50 km ou 19 min pour 170 km (130 kW)
Temps de charge AC
• Interstar e 40 kWh : 10 h pour une charge complète (7 kW)
• Interstar e 87 kWh : 10 à 100 % pour environ 4h (22 kW)
• Interstar e 87 kWh : 10 à 100 % pour environ 4h (22 kW)
Puissance de charge
• Interstar e 40 kWh : DC 50 kW / AC 7–11 kW
• Interstar e 87 kWh : DC 130 kW / AC 22 kW
• Interstar e 87 kWh : DC 130 kW / AC 22 kW
Performances
Puissance
• 2,3 L dCi biturbo :
105 ch (77 kW)
130 ch (96 kW)
135 ch (100 kW)
145 ch (107 kW)
150 ch (110 kW)
165 ch (120 kW)
180 ch (132 kW)
• Interstar e 40 kWh : 130 ch (96 kW)
• Interstar e 87 kWh : 143 ch (105 kW)
105 ch (77 kW)
130 ch (96 kW)
135 ch (100 kW)
145 ch (107 kW)
150 ch (110 kW)
165 ch (120 kW)
180 ch (132 kW)
• Interstar e 40 kWh : 130 ch (96 kW)
• Interstar e 87 kWh : 143 ch (105 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
2,3 L dCi biturbo Diesel
- 105 ch (77 kW) : 16–18 s
- 130 ch (96 kW) : 14–16 s
- 135 ch (100 kW) : 14–16 s
- 145 ch (107 kW) : 13–15 s
- 150 ch (110 kW) : 13–15 s
- 165 ch (120 kW) : 12–14 s
- 180 ch (132 kW) : 11–13 s
Interstar électrique
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 14 s
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 12–13 s
- 105 ch (77 kW) : 16–18 s
- 130 ch (96 kW) : 14–16 s
- 135 ch (100 kW) : 14–16 s
- 145 ch (107 kW) : 13–15 s
- 150 ch (110 kW) : 13–15 s
- 165 ch (120 kW) : 12–14 s
- 180 ch (132 kW) : 11–13 s
Interstar électrique
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 14 s
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 12–13 s
Vitesse de pointe
2,3 L dCi biturbo Diesel
- 105 ch (77 kW) : 130 km/h
- 130 ch (96 kW) : 140 km/h
- 135 ch (100 kW) : 142 km/h
- 145 ch (107 kW) : 145 km/h
- 150 ch (110 kW) : 146 km/h
- 165 ch (120 kW) : 150 km/h
- 180 ch (132 kW) : 155 km/h
Interstar électrique
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 100 km/h
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 115 km/h
- 105 ch (77 kW) : 130 km/h
- 130 ch (96 kW) : 140 km/h
- 135 ch (100 kW) : 142 km/h
- 145 ch (107 kW) : 145 km/h
- 150 ch (110 kW) : 146 km/h
- 165 ch (120 kW) : 150 km/h
- 180 ch (132 kW) : 155 km/h
Interstar électrique
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 100 km/h
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 115 km/h
Couple du moteur
2,3 L dCi biturbo Diesel :
- 105 ch (77 kW) : 250 Nm
- 130 ch (96 kW) : 300 Nm
- 135 ch (100 kW) : 320 Nm
- 145 ch (107 kW) : 340 Nm
- 150 ch (110 kW) : 350 Nm
- 165 ch (120 kW) : 360 Nm
- 180 ch (132 kW) : 380 Nm
Interstar électrique :
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 245 Nm
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 330 Nm
- 105 ch (77 kW) : 250 Nm
- 130 ch (96 kW) : 300 Nm
- 135 ch (100 kW) : 320 Nm
- 145 ch (107 kW) : 340 Nm
- 150 ch (110 kW) : 350 Nm
- 165 ch (120 kW) : 360 Nm
- 180 ch (132 kW) : 380 Nm
Interstar électrique :
e 40 kWh _ 130 ch (96 kW) : 245 Nm
e 87 kWh _ 143 ch (105 kW) : 330 Nm
Type de transmission
• Diesel : manuelle ou automatique selon version
• Électrique : automatique (single-speed)
• Électrique : automatique (single-speed)
Nombre de roues motrices
2
Type de suspension
• Suspension avant : ressorts hélicoïdaux (indépendante avec barres stabilisatrices sur certaines versions)
• Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques (pour les versions utilitaires lourdes) ou ressorts hélicoïdaux sur certaines variantes légères/électriques
• Suspension pneumatique arrière : optionnelle sur certaines versions pour améliorer le confort de charge
• Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques (pour les versions utilitaires lourdes) ou ressorts hélicoïdaux sur certaines variantes légères/électriques
• Suspension pneumatique arrière : optionnelle sur certaines versions pour améliorer le confort de charge
Système de freinage
• Freins avant : Disques ventilés, pour une meilleure dissipation de la chaleur lors des freinages répétés.
• Freins arrière : Disques pleins sur la plupart des versions, certains modèles légers peuvent avoir des tambours sur les versions les plus basiques.
• Assistance : Système de freinage assisté avec ABS (Anti-lock Braking System) pour éviter le blocage des roues et EBD (Electronic Brakeforce Distribution) pour répartir la force de freinage selon la charge du véhicule.
• Versions électriques : Freins régénératifs combinés aux disques classiques pour récupérer de l’énergie au freinage et améliorer l’autonomie.
• Freins arrière : Disques pleins sur la plupart des versions, certains modèles légers peuvent avoir des tambours sur les versions les plus basiques.
• Assistance : Système de freinage assisté avec ABS (Anti-lock Braking System) pour éviter le blocage des roues et EBD (Electronic Brakeforce Distribution) pour répartir la force de freinage selon la charge du véhicule.
• Versions électriques : Freins régénératifs combinés aux disques classiques pour récupérer de l’énergie au freinage et améliorer l’autonomie.
Charge maximale
• 2,3 L dCi biturbo : 1 925 kg
• Interstar électrique : 1 625 kg
• Interstar électrique : 1 625 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• 2,3 L dCi biturbo : manuelle 6 vitesses sauf sur la version 130 ch (96 kW) qui a en option une version automatique 6 vitesses.
• Interstar électrique : automatique à une seule vitesse.
• Interstar électrique : automatique à une seule vitesse.
Technologie d'infodivertissement
• Écran tactile de 7 ou 9 pouces selon la version
• Navigation intégrée avec mises à jour en temps réel
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Bluetooth pour appels et streaming audio
• Port USB et prise auxiliaire
• Commandes au volant pour faciliter l’accès aux fonctions multimédias
• Option d’affichage de caméra de recul et d’aide au stationnement
• Navigation intégrée avec mises à jour en temps réel
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Bluetooth pour appels et streaming audio
• Port USB et prise auxiliaire
• Commandes au volant pour faciliter l’accès aux fonctions multimédias
• Option d’affichage de caméra de recul et d’aide au stationnement
Connectivité
• Système multimédia NissanConnect : écran tactile 7" ou 8", navigation intégrée, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
• Bluetooth et USB : pour appels mains libres et lecture de médias.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement : pour faciliter les manœuvres.
• Services connectés (selon version) : suivi du véhicule à distance, état du véhicule, planification d’entretien via l’application mobile NissanConnect Services.
• Systèmes de sécurité et assistance : alerte de franchissement de ligne, détection des angles morts, régulateur de vitesse adaptative connectée au système de navigation pour la gestion de la vitesse.
• Bluetooth et USB : pour appels mains libres et lecture de médias.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement : pour faciliter les manœuvres.
• Services connectés (selon version) : suivi du véhicule à distance, état du véhicule, planification d’entretien via l’application mobile NissanConnect Services.
• Systèmes de sécurité et assistance : alerte de franchissement de ligne, détection des angles morts, régulateur de vitesse adaptative connectée au système de navigation pour la gestion de la vitesse.
Confort
• Habitacle modulable : sièges conducteur et passagers réglables, cabine spacieuse pour 2 à 3 personnes selon version.
• Climatisation et chauffage : régulation efficace pour un confort en toutes saisons.
• Assistance à la conduite : direction assistée, caméra de recul, capteurs de stationnement disponibles selon finition.
• Technologie embarquée : système multimédia avec écran tactile, connectivité Bluetooth et USB, parfois navigation intégrée.
• Suspension et conduite : suspension adaptée au transport de charges lourdes, conduite stable même avec chargement complet.
• Options de confort supplémentaires : accoudoirs, rangements multiples, accrochages pratiques pour accessoires de travail, régulateur de vitesse sur certaines versions.
• Climatisation et chauffage : régulation efficace pour un confort en toutes saisons.
• Assistance à la conduite : direction assistée, caméra de recul, capteurs de stationnement disponibles selon finition.
• Technologie embarquée : système multimédia avec écran tactile, connectivité Bluetooth et USB, parfois navigation intégrée.
• Suspension et conduite : suspension adaptée au transport de charges lourdes, conduite stable même avec chargement complet.
• Options de confort supplémentaires : accoudoirs, rangements multiples, accrochages pratiques pour accessoires de travail, régulateur de vitesse sur certaines versions.
Système de climatisation / chauffage
Versions thermiques (2,3 L dCi) :
• Chauffage et ventilation standard
• Climatisation manuelle disponible sur certaines finitions
• Climatisation automatique sur les versions supérieures ou en option
Versions électriques (Interstar e 40 kWh et e 87 kWh) :
• Chauffage électrique pour habitacle
• Climatisation électrique (AC) standard
• Souvent régulateur de température automatique sur les modèles bien équipés
• Chauffage et ventilation standard
• Climatisation manuelle disponible sur certaines finitions
• Climatisation automatique sur les versions supérieures ou en option
Versions électriques (Interstar e 40 kWh et e 87 kWh) :
• Chauffage électrique pour habitacle
• Climatisation électrique (AC) standard
• Souvent régulateur de température automatique sur les modèles bien équipés
Visibilité
• Grande lunette arrière (ou vitres latérales arrière selon configuration) permettant un bon champ de vision arrière pour les manœuvres.
• Rétroviseurs extérieurs larges et réglables, souvent avec option rabattables électriquement et fonction dégivrage pour une meilleure visibilité par tous temps.
• Caméras et aides à la conduite : certaines versions (surtout électriques e 40 et e 87 kWh) peuvent être équipées de caméra de recul, capteurs de stationnement avant et arrière, et parfois d’un système 360° pour optimiser la visibilité autour du véhicule.
• Poste de conduite surélevé offrant une bonne vue d’ensemble de la route et des trottoirs, ce qui est un avantage pour un utilitaire de grande taille.
• Rétroviseurs extérieurs larges et réglables, souvent avec option rabattables électriquement et fonction dégivrage pour une meilleure visibilité par tous temps.
• Caméras et aides à la conduite : certaines versions (surtout électriques e 40 et e 87 kWh) peuvent être équipées de caméra de recul, capteurs de stationnement avant et arrière, et parfois d’un système 360° pour optimiser la visibilité autour du véhicule.
• Poste de conduite surélevé offrant une bonne vue d’ensemble de la route et des trottoirs, ce qui est un avantage pour un utilitaire de grande taille.
Eclairage
• Feux avant : halogènes sur les versions de base, LED disponibles sur les versions supérieures ou en option.
• Feux de jour : LED, intégrés selon la version.
• Feux arrière : standard halogènes ou LED selon la finition.
• Éclairage de chargement : lumière intérieure dans la zone de chargement pour les versions utilitaires.
• Projecteurs antibrouillard : disponibles sur certaines finitions.
• Systèmes d’assistance : certaines versions peuvent proposer l’allumage automatique des feux ou l’option “Cornering lights” (éclairage directionnel).
• Feux de jour : LED, intégrés selon la version.
• Feux arrière : standard halogènes ou LED selon la finition.
• Éclairage de chargement : lumière intérieure dans la zone de chargement pour les versions utilitaires.
• Projecteurs antibrouillard : disponibles sur certaines finitions.
• Systèmes d’assistance : certaines versions peuvent proposer l’allumage automatique des feux ou l’option “Cornering lights” (éclairage directionnel).
Aide à la conduite
• Freinage d’urgence autonome (AEB) – détecte véhicules et piétons pour éviter ou atténuer les collisions.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW) – signale quand le véhicule dévie de sa voie sans clignotant.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient la distance avec le véhicule précédent.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer sur les pentes.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement – aide au stationnement et aux manœuvres.
• Surveillance des angles morts (selon version) – avertit des véhicules dans les angles morts.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la limitation de vitesse et avertissements routiers.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW) – signale quand le véhicule dévie de sa voie sans clignotant.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient la distance avec le véhicule précédent.
• Assistance au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer sur les pentes.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement – aide au stationnement et aux manœuvres.
• Surveillance des angles morts (selon version) – avertit des véhicules dans les angles morts.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la limitation de vitesse et avertissements routiers.
Matériaux de finition intérieure
• Tableau de bord et panneaux de portes : plastiques résistants à l’usure, souvent texturés pour limiter les rayures.
• Sièges : tissu robuste pour les versions utilitaires standard, parfois simili-cuir sur les finitions supérieures ou modèles cabine confortable.
• Volant : plastique ou cuir selon la version, parfois réglable en hauteur et profondeur.
• Inserts décoratifs : certains modèles peuvent avoir des accents métalliques ou chromés autour des aérateurs et de la console centrale.
• Sol et revêtements : vinyle ou caoutchouc sur les versions utilitaires pour faciliter le nettoyage, moquette sur les versions passagères ou cabine confort.
• Sièges : tissu robuste pour les versions utilitaires standard, parfois simili-cuir sur les finitions supérieures ou modèles cabine confortable.
• Volant : plastique ou cuir selon la version, parfois réglable en hauteur et profondeur.
• Inserts décoratifs : certains modèles peuvent avoir des accents métalliques ou chromés autour des aérateurs et de la console centrale.
• Sol et revêtements : vinyle ou caoutchouc sur les versions utilitaires pour faciliter le nettoyage, moquette sur les versions passagères ou cabine confort.
Aménagements / conversions
• Transformations pour utilitaire spécifique (fourgon frigorifique, camion benne, transport de personnes, ambulance…)
• Conversion pour mobilité électrique dans certaines versions
• Adaptation intérieure pour usages professionnels (étagères, racks, postes de travail mobiles…)
• Conversion pour mobilité électrique dans certaines versions
• Adaptation intérieure pour usages professionnels (étagères, racks, postes de travail mobiles…)
Design et dimensions
Design extérieur
A- Style extérieur général
• Le Nissan Interstar a un look fort et professionnel, conçu pour faire une forte impression visuelle tout en restant fonctionnel pour un utilitaire.
• Sa ligne est droite et robuste, adaptée aux usages intensifs (chantier, livraison, activité pro).
B- Calandre frontale
• La calandre avant signature Nissan est large et donne une identité visuelle affirmée au véhicule.
• Elle intègre le logo Nissan bien en évidence, ce qui distingue l’Interstar de son équivalent technique (comme le Renault Master).
C- Phares et éclairage
• Équipé de phares LED modernes avec feux de jour, le fourgon a une lumière puissante et une meilleure visibilité.
• Leur design contribue à un look plus « technologique » que les fourgons utilitaires classiques.
D- Pare chocs et détails pratiques
• Le pare chocs avant est robuste, utilitaire, avec marchepied intégré pour atteindre le pare brise facilement.
• Des rideaux d’air aident à améliorer l’aérodynamisme et à canaliser le flux d’air.
E- Jantes et bas de caisse
• Des jantes acier solides sont fournies de série, avec plusieurs options de cache moyeux ou de finitions disponibles.
• Les protections du bas de caisse renforcent l’aspect utilitaire et protègent la carrosserie.
F- Couleurs & personnalisations
• Interstar peut être commandée dans une gamme de couleurs audacieuses, permettant d’adapter le look à l’entreprise ou au style voulu.
• Le Nissan Interstar a un look fort et professionnel, conçu pour faire une forte impression visuelle tout en restant fonctionnel pour un utilitaire.
• Sa ligne est droite et robuste, adaptée aux usages intensifs (chantier, livraison, activité pro).
B- Calandre frontale
• La calandre avant signature Nissan est large et donne une identité visuelle affirmée au véhicule.
• Elle intègre le logo Nissan bien en évidence, ce qui distingue l’Interstar de son équivalent technique (comme le Renault Master).
C- Phares et éclairage
• Équipé de phares LED modernes avec feux de jour, le fourgon a une lumière puissante et une meilleure visibilité.
• Leur design contribue à un look plus « technologique » que les fourgons utilitaires classiques.
D- Pare chocs et détails pratiques
• Le pare chocs avant est robuste, utilitaire, avec marchepied intégré pour atteindre le pare brise facilement.
• Des rideaux d’air aident à améliorer l’aérodynamisme et à canaliser le flux d’air.
E- Jantes et bas de caisse
• Des jantes acier solides sont fournies de série, avec plusieurs options de cache moyeux ou de finitions disponibles.
• Les protections du bas de caisse renforcent l’aspect utilitaire et protègent la carrosserie.
F- Couleurs & personnalisations
• Interstar peut être commandée dans une gamme de couleurs audacieuses, permettant d’adapter le look à l’entreprise ou au style voulu.
Couleurs
• Mineral White – blanc clair (classique, très répandu)
• Fire Red / Rouge pompier – rouge vif visible et distinctif
• Black Pearl / Black Metallic – noir profond métallisé
• Star Grey / Grey Metallic / Grey Urban – gris métallisé professionnel
• Blue Grey / Blue Metallic – bleu gris métallisé
• Green Agave – vert unique (rare)
• Fire Red / Rouge pompier – rouge vif visible et distinctif
• Black Pearl / Black Metallic – noir profond métallisé
• Star Grey / Grey Metallic / Grey Urban – gris métallisé professionnel
• Blue Grey / Blue Metallic – bleu gris métallisé
• Green Agave – vert unique (rare)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur : environ 5,04 à 6,99 m selon la version (empattement et hauteur du toit variant)
• Largeur : environ 2,07 m (hors rétroviseurs)
• Hauteur : de 2,25 à 2,79 m selon la version de toit (H2 ou H3)
• Empattement : de 3,1 à 4,2 m selon la version
Dimensions intérieures
• Hauteur intérieure : de 1,9 à 2,1 m selon le toit
• Largeur intérieure : environ 1,87 m
• Longueur : environ 5,04 à 6,99 m selon la version (empattement et hauteur du toit variant)
• Largeur : environ 2,07 m (hors rétroviseurs)
• Hauteur : de 2,25 à 2,79 m selon la version de toit (H2 ou H3)
• Empattement : de 3,1 à 4,2 m selon la version
Dimensions intérieures
• Hauteur intérieure : de 1,9 à 2,1 m selon le toit
• Largeur intérieure : environ 1,87 m
Nombre de portes
2
Design intérieur
A- Aménagement & ergonomie
• L’habitacle est conçu comme un espace de travail mobile pratique et fonctionnel, adapté aux longues journées de route.
• Le tableau de bord est orienté vers le conducteur, avec des rangements ingénieux et des matériaux robustes adaptés à un usage professionnel.
• Sièges confortables et ergonomiques pour réduire la fatigue lors des trajets longs.
B- Technologie & connectivité
• Offre un écran central tactile jusqu’à 10,1″ (selon versions), compatible Apple CarPlay et Android Auto pour navigation et médias.
• Les modèles électriques (Interstar e) bénéficient d’un affichage couleur de 7″ pour les informations du conducteur, tandis que les versions diesel ont un affichage standard plus petit.
C- Fonctionnalité & espace
• Plus de 100 litres d’espaces de rangement dans la cabine pour outils, documents, boissons, etc.
• Le siège central peut se rabattre pour créer une surface de travail (idéal pour ordinateur ou écriture).
• Multiples compartiments ouverts et cachés pour maximiser l’organisation.
D- Ambiance intérieure
• Le design est sobre, pratique et robuste, typique des grands utilitaires, avec des matériaux pensés pour durer.
• La cabine fait la part belle à la fonctionnalité plutôt qu’à une finition « premium », mais elle reste confortable et adaptée à l’usage professionnel quotidien.
• L’habitacle est conçu comme un espace de travail mobile pratique et fonctionnel, adapté aux longues journées de route.
• Le tableau de bord est orienté vers le conducteur, avec des rangements ingénieux et des matériaux robustes adaptés à un usage professionnel.
• Sièges confortables et ergonomiques pour réduire la fatigue lors des trajets longs.
B- Technologie & connectivité
• Offre un écran central tactile jusqu’à 10,1″ (selon versions), compatible Apple CarPlay et Android Auto pour navigation et médias.
• Les modèles électriques (Interstar e) bénéficient d’un affichage couleur de 7″ pour les informations du conducteur, tandis que les versions diesel ont un affichage standard plus petit.
C- Fonctionnalité & espace
• Plus de 100 litres d’espaces de rangement dans la cabine pour outils, documents, boissons, etc.
• Le siège central peut se rabattre pour créer une surface de travail (idéal pour ordinateur ou écriture).
• Multiples compartiments ouverts et cachés pour maximiser l’organisation.
D- Ambiance intérieure
• Le design est sobre, pratique et robuste, typique des grands utilitaires, avec des matériaux pensés pour durer.
• La cabine fait la part belle à la fonctionnalité plutôt qu’à une finition « premium », mais elle reste confortable et adaptée à l’usage professionnel quotidien.
Espace de chargement
• Longueur utile de chargement : de 2,7 à 4,2 m selon la version.
• Volume de chargement : de 8 à 17 m³ pour les versions standard, jusqu’à 20 m³ pour les plus longues.
• Volume de chargement : de 8 à 17 m³ pour les versions standard, jusqu’à 20 m³ pour les plus longues.
Nombre de passagers
3
Sécurité
Sécurité
• Airbags : conducteur, passager et latéraux selon les versions
• ABS : système antiblocage des roues
• ESP : contrôle électronique de stabilité
• Aide au démarrage en côte
• Assistance au freinage d’urgence (BA)
• Contrôle de traction
• Caméras et capteurs : selon versions, pour faciliter le stationnement et la détection d’obstacles
• Fixations ISOFIX : pour sièges enfants (si applicable aux versions passagers)
• ABS : système antiblocage des roues
• ESP : contrôle électronique de stabilité
• Aide au démarrage en côte
• Assistance au freinage d’urgence (BA)
• Contrôle de traction
• Caméras et capteurs : selon versions, pour faciliter le stationnement et la détection d’obstacles
• Fixations ISOFIX : pour sièges enfants (si applicable aux versions passagers)
Systèmes d’aide à la conduite
1. Freinage d’urgence autonome (AEB) – détecte piétons et véhicules, freine automatiquement si collision imminente.
2. Alerte de franchissement de ligne (LDW) / assistance au maintien de voie (LKA) – prévient ou corrige le véhicule si la trajectoire dévie.
3. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient la vitesse et la distance avec le véhicule précédent.
4. Surveillance des angles morts (BSW) – alerte lors de la présence de véhicules dans les angles morts.
5. Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) – avertit des véhicules en approche lors d’une marche arrière.
6. Caméra 360° / Vision panoramique – facilite le stationnement et les manœuvres.
7. Aide au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer sur une pente.
8. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la limitation de vitesse et certains panneaux sur le tableau de bord.
2. Alerte de franchissement de ligne (LDW) / assistance au maintien de voie (LKA) – prévient ou corrige le véhicule si la trajectoire dévie.
3. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – maintient la vitesse et la distance avec le véhicule précédent.
4. Surveillance des angles morts (BSW) – alerte lors de la présence de véhicules dans les angles morts.
5. Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) – avertit des véhicules en approche lors d’une marche arrière.
6. Caméra 360° / Vision panoramique – facilite le stationnement et les manœuvres.
7. Aide au démarrage en côte – empêche le véhicule de reculer sur une pente.
8. Reconnaissance des panneaux de signalisation – affiche la limitation de vitesse et certains panneaux sur le tableau de bord.
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active (prévention des accidents)
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.
• ESP / Contrôle de stabilité : aide à maintenir la trajectoire en virage ou sur sol glissant.
• Aide au démarrage en côte : empêche le véhicule de reculer sur une pente.
• Détection de sous-virage et survirage : ajuste le freinage pour stabiliser le véhicule.
• Assistance au freinage d’urgence (BA / EBA) : augmente la puissance de freinage en situation critique.
• Systèmes d’aide à la conduite pour certaines versions électriques :
Alerte de franchissement de ligne (LDW / LKA)
Surveillance des angles morts (BSW)
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux et rideaux (selon version)
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
• Structure de carrosserie à zones de déformation programmée
• Renforts latéraux dans les portes
• ABS (Anti-lock Braking System) : empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.
• ESP / Contrôle de stabilité : aide à maintenir la trajectoire en virage ou sur sol glissant.
• Aide au démarrage en côte : empêche le véhicule de reculer sur une pente.
• Détection de sous-virage et survirage : ajuste le freinage pour stabiliser le véhicule.
• Assistance au freinage d’urgence (BA / EBA) : augmente la puissance de freinage en situation critique.
• Systèmes d’aide à la conduite pour certaines versions électriques :
Alerte de franchissement de ligne (LDW / LKA)
Surveillance des angles morts (BSW)
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive (protection en cas d’accident)
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux et rideaux (selon version)
• Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
• Structure de carrosserie à zones de déformation programmée
• Renforts latéraux dans les portes
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant (parfois selon version)
• Airbag genoux conducteur (sur certaines finitions)
• Airbags latéraux avant (parfois selon version)
• Airbag genoux conducteur (sur certaines finitions)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• 2,3 L dCi biturbo : 7,4 à ~8,5 L/100 km
• Interstar électrique : ~21 kWh/100 km
• Interstar électrique : ~21 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• 2,3 L dCi biturbo : 194–222 g/km
• Interstar électrique : 0 g/km
• Interstar électrique : 0 g/km
Étiquette énergétique
• 2,3 L dCi biturbo : C / D
• Interstar électrique : A+
• Interstar électrique : A+
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