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Citroën Nouvelle Ami
Citadine / urbaine
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Électrique
La Citroën Nouvelle Ami est un quadricycle électrique urbain conçu pour des déplacements courts en zone citadine.
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Fiat Pandina
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Thermique
La Fiat Pandina est une citadine compacte à cinq portes, destinée principalement à un usage urbain.
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Fiat 500 Hybrid Torino
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Hybride
La Fiat 500 Hybrid Torino est une voiture citadine compacte de la gamme Fiat 500, proposée comme une édition spéciale hybride mild-hybrid produite dans l’usine historique de Turin.
Voir le modèleDescription du véhicule
La Fiat 600 Sport est une citadine compacte conçue pour un usage urbain et périurbain. Elle est proposée avec deux motorisations : un hybride léger 1,2 L T-Gen3 développant 110 ch ou 145 ch selon les versions, et une variante entièrement électrique, la 600e, équipée d’un moteur électrique dont la puissance varie selon le marché. Le véhicule repose sur une architecture à traction avant, avec transmission automatique ou manuelle selon la motorisation. Ses dimensions compactes facilitent la manœuvrabilité en ville, tandis que son châssis et sa suspension sont calibrés pour un compromis entre confort et agilité. L’habitacle offre quatre places et un volume de coffre adapté à un usage quotidien. Le modèle se positionne comme une citadine polyvalente, accessible et moderne, intégrant des solutions de motorisation électrifiée pour réduire la consommation et les émissions de CO₂.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Hybride léger (MHEV) : essence 1.2 T‑Gen3
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 100 % électrique
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 100 % électrique
Capacité de la batterie
• Hybride léger (MHEV) : 0,432 kWh (48 V)
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 54 kWh
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 54 kWh
Autonomie WLTP
Fiat 600e Sport : 400 km
Autonomie en conditions réelles
• Hybride léger (MHEV) : 800 km
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 350 400 km
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 350 400 km
Temps de charge DC
Fiat 600e Sport :
- 27–29 minutes pour 10 % à 80 % sur une borne DC rapide de ~100 kW
- 0–56 minutes de 0 % à 100 %
- 27–29 minutes pour 10 % à 80 % sur une borne DC rapide de ~100 kW
- 0–56 minutes de 0 % à 100 %
Temps de charge AC
Fiat 600e Sport :
- Borne AC 11 kW (mode type 2) : 5 h30 à 5 h45 pour 0 % à 100 %
- Sur wallbox domestique monophasée : 7 h30
- Borne AC 11 kW (mode type 2) : 5 h30 à 5 h45 pour 0 % à 100 %
- Sur wallbox domestique monophasée : 7 h30
Puissance de charge
100‑107 kW (DC rapide)
Performances
Puissance
• Hybride léger (MHEV)
110 ch (81 kW)
145 ch (107 kW)
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW)
110 ch (81 kW)
145 ch (107 kW)
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Hybride léger (MHEV)
110 ch (81 kW) : 10,5 s
145 ch (107 kW) : 8,5 s
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 9,0 s
110 ch (81 kW) : 10,5 s
145 ch (107 kW) : 8,5 s
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 9,0 s
Vitesse de pointe
• Hybride léger (MHEV)
110 ch (81 kW) : 183 km/h
145 ch (107 kW) : 200 km/h
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 150 km/h
110 ch (81 kW) : 183 km/h
145 ch (107 kW) : 200 km/h
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 150 km/h
Couple du moteur
• Hybride léger (MHEV)
110 ch (81 kW) : 205 Nm
145 ch (107 kW) : 230 Nmh
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 260 Nm
110 ch (81 kW) : 205 Nm
145 ch (107 kW) : 230 Nmh
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 260 Nm
Type de transmission
Automatique
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Avant : Pseudo McPherson (indépendante)
• Arrière : Traverse (torsion) avec ou sans barre de Panhard (semi indépendante)
• Arrière : Traverse (torsion) avec ou sans barre de Panhard (semi indépendante)
Système de freinage
• Système de freinage – aspects techniques (freins classiques)
- Freins avant :
Disques ventilés Ø 302 mm × 26 mm (performants pour dissiper la chaleur et assurer un bon freinage)
- Freins arrière :
Disques Ø 249 mm × 10 mm sur la plupart des versions (certains marchés montrent Ø 268 mm × 12 mm selon version)
• Aides électroniques au freinage (sécurité active)
ABS – système anti blocage des roues (évite le blocage des roues en freinage fort)
EBD / EBD type – répartition électronique de freinage (optimise la force entre l’avant et l’arrière)
Aide au freinage d’urgence – augmente l’effort de freinage en cas de situation critique
ESP / Contrôle de stabilité – aide à stabiliser le véhicule pendant un freinage sur surface glissante
Freinage automatique d’urgence (AEB) – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement si nécessaire
• Frein de parking
Electrique (EPB) avec fonction auto hold sur les versions modernes Sport / 600e.
- Freins avant :
Disques ventilés Ø 302 mm × 26 mm (performants pour dissiper la chaleur et assurer un bon freinage)
- Freins arrière :
Disques Ø 249 mm × 10 mm sur la plupart des versions (certains marchés montrent Ø 268 mm × 12 mm selon version)
• Aides électroniques au freinage (sécurité active)
ABS – système anti blocage des roues (évite le blocage des roues en freinage fort)
EBD / EBD type – répartition électronique de freinage (optimise la force entre l’avant et l’arrière)
Aide au freinage d’urgence – augmente l’effort de freinage en cas de situation critique
ESP / Contrôle de stabilité – aide à stabiliser le véhicule pendant un freinage sur surface glissante
Freinage automatique d’urgence (AEB) – détecte les obstacles et peut freiner automatiquement si nécessaire
• Frein de parking
Electrique (EPB) avec fonction auto hold sur les versions modernes Sport / 600e.
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique
Technologie d'infodivertissement
Écran et interface
• Écran tactile central 10,25 pouces haute définition
• Combiné d’instrumentation numérique 7 pouces
• Interface personnalisable et réactive
Connectivité smartphone
• Apple CarPlay sans fil
• Android Auto sans fil
• Bluetooth, ports USB-C
• Recharge smartphone par induction (selon finition)
Navigation et services connectés
• Navigation GPS intégrée avec infos trafic en temps réel
• Services connectés Fiat (mises à jour à distance, état du véhicule, localisation)
• Commandes vocales naturelles
Audio et multimédia
• Système audio 6 haut-parleurs
• Streaming audio Bluetooth
• Commandes au volant
Aides numériques à la conduite
• Caméra de recul avec lignes dynamiques
• Radars de stationnement
• Affichage des aides à la conduite sur l’écran central
• Écran tactile central 10,25 pouces haute définition
• Combiné d’instrumentation numérique 7 pouces
• Interface personnalisable et réactive
Connectivité smartphone
• Apple CarPlay sans fil
• Android Auto sans fil
• Bluetooth, ports USB-C
• Recharge smartphone par induction (selon finition)
Navigation et services connectés
• Navigation GPS intégrée avec infos trafic en temps réel
• Services connectés Fiat (mises à jour à distance, état du véhicule, localisation)
• Commandes vocales naturelles
Audio et multimédia
• Système audio 6 haut-parleurs
• Streaming audio Bluetooth
• Commandes au volant
Aides numériques à la conduite
• Caméra de recul avec lignes dynamiques
• Radars de stationnement
• Affichage des aides à la conduite sur l’écran central
Connectivité
1-Connectivité & Infodivertissement
Écran central & multimédia
• Grand écran tactile de 10,25 " pour l’info-divertissement.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour smartphone.
• Navigation intégrée possible selon les versions.
Système Uconnect
• Système multimédia Uconnect moderne avec services connectés et compatibilité smartphone.
2-Services connectés (via FIAT App / packs)
Fiat propose des services connectés accessibles via l’application FIAT et packs dédiés :
Connect ONE (inclus / de série)
• Appels d’urgence et assistance automatiques (E-Call).
• Appels vers support ou assistance routière depuis le véhicule ou via l’application.
• Fonctions de base de connectivité pour sécurité et assistance.
Connect PLUS (en option / pack)
Nécessite Connect ONE pour être activé.
• Accès à distance au véhicule (verrouillage / déverrouillage).
• Gestion à distance de certaines fonctions (notamment pour la version électrique).
• Notifications de l’état du véhicule sur smartphone.
• Planification et optimisation de trajets pour les modèles électriques (e-routes).
• Navigation, accès à des services connectés supplémentaires.
Connectivité technique
• Bluetooth pour téléphones et streaming audio.
• Ports USB (Type-A / Type-C) pour recharge et connexion des appareils.
• Chargeur sans fil pour smartphone disponible sur certaines finitions / versions.
Aides à la conduite & affichage
Même si ce n’est pas strictement de la connectivité, la Fiat 600 Sport intègre des systèmes modernes qui interagissent avec le conducteur et l’affichage :
• Caméra de recul et radars de stationnement.
• Fonctions ADAS comme assistance de niveau 2 (adaptative selon marchés).
• Informations trafic et affichages utiles via l’écran central.
Écran central & multimédia
• Grand écran tactile de 10,25 " pour l’info-divertissement.
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour smartphone.
• Navigation intégrée possible selon les versions.
Système Uconnect
• Système multimédia Uconnect moderne avec services connectés et compatibilité smartphone.
2-Services connectés (via FIAT App / packs)
Fiat propose des services connectés accessibles via l’application FIAT et packs dédiés :
Connect ONE (inclus / de série)
• Appels d’urgence et assistance automatiques (E-Call).
• Appels vers support ou assistance routière depuis le véhicule ou via l’application.
• Fonctions de base de connectivité pour sécurité et assistance.
Connect PLUS (en option / pack)
Nécessite Connect ONE pour être activé.
• Accès à distance au véhicule (verrouillage / déverrouillage).
• Gestion à distance de certaines fonctions (notamment pour la version électrique).
• Notifications de l’état du véhicule sur smartphone.
• Planification et optimisation de trajets pour les modèles électriques (e-routes).
• Navigation, accès à des services connectés supplémentaires.
Connectivité technique
• Bluetooth pour téléphones et streaming audio.
• Ports USB (Type-A / Type-C) pour recharge et connexion des appareils.
• Chargeur sans fil pour smartphone disponible sur certaines finitions / versions.
Aides à la conduite & affichage
Même si ce n’est pas strictement de la connectivité, la Fiat 600 Sport intègre des systèmes modernes qui interagissent avec le conducteur et l’affichage :
• Caméra de recul et radars de stationnement.
• Fonctions ADAS comme assistance de niveau 2 (adaptative selon marchés).
• Informations trafic et affichages utiles via l’écran central.
Confort
Confort intérieur
• Climatisation automatique
• Écran tactile central 10,25’’ avec système Uconnect
• Combiné numérique conducteur 7’’
• Apple CarPlay & Android Auto sans fil
• Chargeur smartphone à induction
• Volant multifonction gainé
• Sellerie spécifique Sport
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Accoudoir central avant
• Banquette arrière rabattable 60/40
Confort de conduite
• Démarrage sans clé (Keyless Start)
• Régulateur / limiteur de vitesse
• Frein de stationnement électrique
• Sélecteur de modes de conduite
• Direction assistée électrique
Confort extérieur
• Jantes alliage spécifiques Sport
• Rétroviseurs électriques et dégivrants
• Allumage automatique des feux
• Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie)
• Projecteurs LED
Aides pratiques
• Radars de stationnement arrière
• Caméra de recul
• Accès mains libres (selon version/marché)
• Climatisation automatique
• Écran tactile central 10,25’’ avec système Uconnect
• Combiné numérique conducteur 7’’
• Apple CarPlay & Android Auto sans fil
• Chargeur smartphone à induction
• Volant multifonction gainé
• Sellerie spécifique Sport
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Accoudoir central avant
• Banquette arrière rabattable 60/40
Confort de conduite
• Démarrage sans clé (Keyless Start)
• Régulateur / limiteur de vitesse
• Frein de stationnement électrique
• Sélecteur de modes de conduite
• Direction assistée électrique
Confort extérieur
• Jantes alliage spécifiques Sport
• Rétroviseurs électriques et dégivrants
• Allumage automatique des feux
• Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie)
• Projecteurs LED
Aides pratiques
• Radars de stationnement arrière
• Caméra de recul
• Accès mains libres (selon version/marché)
Système de climatisation / chauffage
1-Versions Hybride léger (MHEV)
• Climatisation automatique monozone
• Réglage électronique de la température
• Diffuseurs avant + arrière
• Filtre d’habitacle antipollen
• Fonction désembuage rapide du pare-brise
• Chauffage alimenté par la chaleur du moteur thermique
• Commandes intégrées à l’écran central et aux commandes physiques
• Buses arrière pour les passagers
2-Version Électrique (Fiat 600e Sport)
• Climatisation automatique monozone
• Pompe à chaleur (selon finition/marché) pour optimiser la consommation en mode chauffage
• Préchauffage / pré-climatisation programmable à distance (via application)
• Filtre d’habitacle antipollen
• Désembuage rapide électrique
• Gestion thermique spécifique pour préserver l’autonomie de la batterie
• Diffuseurs avant + arrière
• Climatisation automatique monozone
• Réglage électronique de la température
• Diffuseurs avant + arrière
• Filtre d’habitacle antipollen
• Fonction désembuage rapide du pare-brise
• Chauffage alimenté par la chaleur du moteur thermique
• Commandes intégrées à l’écran central et aux commandes physiques
• Buses arrière pour les passagers
2-Version Électrique (Fiat 600e Sport)
• Climatisation automatique monozone
• Pompe à chaleur (selon finition/marché) pour optimiser la consommation en mode chauffage
• Préchauffage / pré-climatisation programmable à distance (via application)
• Filtre d’habitacle antipollen
• Désembuage rapide électrique
• Gestion thermique spécifique pour préserver l’autonomie de la batterie
• Diffuseurs avant + arrière
Visibilité
• Avant : Grande lunette avant inclinée offrant un champ de vision correct pour la conduite urbaine et autoroutière. Les montants A sont relativement fins, ce qui limite les angles morts avant.
• Latérale : Les vitres latérales sont généreuses, mais les montants B et la ligne de toit légèrement descendante peuvent réduire la visibilité arrière latérale, surtout sur les sièges arrière.
• Arrière : La lunette arrière est un peu étroite, surtout sur la version Sport avec toit plus bas ou spoiler. Cela peut nécessiter l’usage des rétroviseurs et, pour plus de sécurité, de la caméra de recul intégrée sur la version 600e Sport.
• Équipements pour la visibilité : Rétroviseurs électriques avec réglage large, caméra de recul sur la version électrique et certains capteurs d’aide au stationnement.
• Latérale : Les vitres latérales sont généreuses, mais les montants B et la ligne de toit légèrement descendante peuvent réduire la visibilité arrière latérale, surtout sur les sièges arrière.
• Arrière : La lunette arrière est un peu étroite, surtout sur la version Sport avec toit plus bas ou spoiler. Cela peut nécessiter l’usage des rétroviseurs et, pour plus de sécurité, de la caméra de recul intégrée sur la version 600e Sport.
• Équipements pour la visibilité : Rétroviseurs électriques avec réglage large, caméra de recul sur la version électrique et certains capteurs d’aide au stationnement.
Eclairage
1-Éclairage extérieur (phares & feux)
• Phares et feux avant
Les phares avant sont à LED sur la nouvelle Fiat 600 (y compris Sport) avec signature lumineuse LED distinctive.
Selon les finitions de la 600e (et donc similaires ou applicables à la Sport) :
-Clignotants avant à LED.
-Phares antibrouillard LED, souvent avec fonction éclairage d’angle sur certaines versions.
• Feux arrière
Les feux arrière sont à LED et, sur la finition Sport, ils ont souvent un aspect plus foncé / fumé pour un look sportif.
• Autres éclairages extérieurs
Les feux utilisent généralement une technologie LED pour les positions, croisement et route, ce qui améliore la visibilité tout en consommant moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques.
2-Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance multicolore LED (par exemple 8 couleurs réglables pour certaines versions de la 600e) — souvent disponible aussi sur les versions Sport ou en option.
• Plafonniers / lampes intérieures LED, répandus dans les versions plus haut de gamme.
• L’instrumentation et l’éclairage du tableau de bord sont éclairés par LED ou TFT numérique, offrant une lecture claire, notamment la nuit.
• Phares et feux avant
Les phares avant sont à LED sur la nouvelle Fiat 600 (y compris Sport) avec signature lumineuse LED distinctive.
Selon les finitions de la 600e (et donc similaires ou applicables à la Sport) :
-Clignotants avant à LED.
-Phares antibrouillard LED, souvent avec fonction éclairage d’angle sur certaines versions.
• Feux arrière
Les feux arrière sont à LED et, sur la finition Sport, ils ont souvent un aspect plus foncé / fumé pour un look sportif.
• Autres éclairages extérieurs
Les feux utilisent généralement une technologie LED pour les positions, croisement et route, ce qui améliore la visibilité tout en consommant moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques.
2-Éclairage intérieur
• Éclairage d’ambiance multicolore LED (par exemple 8 couleurs réglables pour certaines versions de la 600e) — souvent disponible aussi sur les versions Sport ou en option.
• Plafonniers / lampes intérieures LED, répandus dans les versions plus haut de gamme.
• L’instrumentation et l’éclairage du tableau de bord sont éclairés par LED ou TFT numérique, offrant une lecture claire, notamment la nuit.
Aide à la conduite
• Aides à la sécurité active
Régulateur de vitesse adaptatif – ajuste automatiquement la vitesse en fonction du trafic.
Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) – alerte si un véhicule se trouve dans un angle mort.
Alerte de franchissement de ligne / Assistance maintien de voie – aide à rester dans sa voie (présent selon versions).
Reconnaissance des panneaux de signalisation – lecture automatique des panneaux de vitesse et autres.
Assistance au maintien de voie – maintien directionnel si déviation involontaire.
Traffic sign recognition – reconnaissance des panneaux.
Driver attention assist (surveillance vigilance conducteur) – surveille le comportement du conducteur.
• Aides à la conduite semi autonome (Niveau 2)
Conduite semi autonome de niveau 2/5 avec régulateur adaptatif et assistance de trajectoire.
• Aides pour les manœuvres & le stationnement
Caméra de recul, souvent avec vue à 180° ou vue multifonction.
Radars de stationnement avant et latéraux (selon version Sport).
Caméra 360° (sur versions supérieures / Prima) – vision complète autour du véhicule.
• Autres aides utiles :
Limiteur de vitesse – aide à ne pas dépasser une vitesse définie.
Aide au démarrage en côte – facilite les reprises en côtes.
Capteurs de pluie et luminosité – gestion automatique essuie glaces et phares.
Régulateur de vitesse adaptatif – ajuste automatiquement la vitesse en fonction du trafic.
Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring) – alerte si un véhicule se trouve dans un angle mort.
Alerte de franchissement de ligne / Assistance maintien de voie – aide à rester dans sa voie (présent selon versions).
Reconnaissance des panneaux de signalisation – lecture automatique des panneaux de vitesse et autres.
Assistance au maintien de voie – maintien directionnel si déviation involontaire.
Traffic sign recognition – reconnaissance des panneaux.
Driver attention assist (surveillance vigilance conducteur) – surveille le comportement du conducteur.
• Aides à la conduite semi autonome (Niveau 2)
Conduite semi autonome de niveau 2/5 avec régulateur adaptatif et assistance de trajectoire.
• Aides pour les manœuvres & le stationnement
Caméra de recul, souvent avec vue à 180° ou vue multifonction.
Radars de stationnement avant et latéraux (selon version Sport).
Caméra 360° (sur versions supérieures / Prima) – vision complète autour du véhicule.
• Autres aides utiles :
Limiteur de vitesse – aide à ne pas dépasser une vitesse définie.
Aide au démarrage en côte – facilite les reprises en côtes.
Capteurs de pluie et luminosité – gestion automatique essuie glaces et phares.
Matériaux de finition intérieure
• Ambiance générale et matériaux
Intérieur sportif et moderne :
L’habitacle adopte une ambiance noire avec une planche de bord redessinée, créant une atmosphère à la fois élégante et dynamique.
Des inserts noirs brillants ajoutent une touche sportive et valorisante à l’intérieur.
• Sellerie et surfaces
Sellerie spécifique Sport :
-La finition Sport reçoit une sellerie spécifique « Feeltek », qui combine confort et style moderne ; ce matériau est conçu pour être plus résistant et confortable qu’un tissu standard.
-Selon certaines sources, la sellerie peut être un mélange de similicuir et microfibre / tissu avec inserts type suède pour renforcer le côté sport et tactile des sièges.
• Autres matériaux de finition
Tableau de bord et garnitures :
-La planche de bord est revêtue de surfaces foncées mates ou légèrement texturées, avec des touches décoratives en noir brillant ou « metachrome » pour les éléments comme l’entourage de l’écran ou certains panneaux.
-Les panneaux de porte et garnitures intérieures reprennent ces tons noirs avec des finitions assorties, renforçant l’uniformité et la sensation premium.
Volant et détails :
-Le volant et certaines commandes sont souvent en soft touch ou matériaux légèrement rembourrés, ce qui ajoute une sensation de qualité à l’usage quotidien (basé sur interne Fiat 600 Hybrid info).
• Technologies & ambiance
Bien qu’il ne s’agisse pas strictement de matériaux, l’intérieur de la 600 Sport inclut aussi :
-Écran central tactile de 10,25 "
-Éclairage d’ambiance (sur certaines versions ou options)
-Finitions contrastées (coutures rouges ou autres accents selon marchés).
Intérieur sportif et moderne :
L’habitacle adopte une ambiance noire avec une planche de bord redessinée, créant une atmosphère à la fois élégante et dynamique.
Des inserts noirs brillants ajoutent une touche sportive et valorisante à l’intérieur.
• Sellerie et surfaces
Sellerie spécifique Sport :
-La finition Sport reçoit une sellerie spécifique « Feeltek », qui combine confort et style moderne ; ce matériau est conçu pour être plus résistant et confortable qu’un tissu standard.
-Selon certaines sources, la sellerie peut être un mélange de similicuir et microfibre / tissu avec inserts type suède pour renforcer le côté sport et tactile des sièges.
• Autres matériaux de finition
Tableau de bord et garnitures :
-La planche de bord est revêtue de surfaces foncées mates ou légèrement texturées, avec des touches décoratives en noir brillant ou « metachrome » pour les éléments comme l’entourage de l’écran ou certains panneaux.
-Les panneaux de porte et garnitures intérieures reprennent ces tons noirs avec des finitions assorties, renforçant l’uniformité et la sensation premium.
Volant et détails :
-Le volant et certaines commandes sont souvent en soft touch ou matériaux légèrement rembourrés, ce qui ajoute une sensation de qualité à l’usage quotidien (basé sur interne Fiat 600 Hybrid info).
• Technologies & ambiance
Bien qu’il ne s’agisse pas strictement de matériaux, l’intérieur de la 600 Sport inclut aussi :
-Écran central tactile de 10,25 "
-Éclairage d’ambiance (sur certaines versions ou options)
-Finitions contrastées (coutures rouges ou autres accents selon marchés).
Aménagements / conversions
• Conversion en véhicule utilitaire léger (petit fourgon ou véhicule de livraison)
• Ajout d’accessoires sportifs ou de confort intérieur
• Adaptation pour accessoires électriques ou connectés
• Ajout d’accessoires sportifs ou de confort intérieur
• Adaptation pour accessoires électriques ou connectés
Design et dimensions
Design extérieur
• Esthétique générale
Look sportif, dynamique et affirmé, inspiré de l’ADN italien de Fiat tout en étant plus énergique que les versions standard.
Silhouette compacte (environ 4,17 m de long), avec une présence routière plus moderne et athlétique.
• Jantes & accessoires
Jantes alliage spécifiques de 18″, généralement avec finition sombre (noire ou anthracite).
Accents sportifs sur la carrosserie : éléments noirs brillants sur la calandre, les poignées de porte et autour des feux.
• Badges & finitions
Inscription “Sport” distinctive sur les ailes, renforçant le caractère sportif du modèle.
• Éclairage
Feux avant et arrière au design révisé, souvent plus sombres ou avec une signature LED expressive qui ajoute à l’allure dynamique.
• Ambiance générale extérieure
Le style combine une ligne compacte typique d’un SUV urbain avec des touches sportives modernes, lui donnant une allure plus agressive sans perdre de sa convivialité urbaine.
Le contraste entre couleurs vives et détails sombres rend la 600 Sport plus distinctive sur la route.
Look sportif, dynamique et affirmé, inspiré de l’ADN italien de Fiat tout en étant plus énergique que les versions standard.
Silhouette compacte (environ 4,17 m de long), avec une présence routière plus moderne et athlétique.
• Jantes & accessoires
Jantes alliage spécifiques de 18″, généralement avec finition sombre (noire ou anthracite).
Accents sportifs sur la carrosserie : éléments noirs brillants sur la calandre, les poignées de porte et autour des feux.
• Badges & finitions
Inscription “Sport” distinctive sur les ailes, renforçant le caractère sportif du modèle.
• Éclairage
Feux avant et arrière au design révisé, souvent plus sombres ou avec une signature LED expressive qui ajoute à l’allure dynamique.
• Ambiance générale extérieure
Le style combine une ligne compacte typique d’un SUV urbain avec des touches sportives modernes, lui donnant une allure plus agressive sans perdre de sa convivialité urbaine.
Le contraste entre couleurs vives et détails sombres rend la 600 Sport plus distinctive sur la route.
Couleurs
• Vert Méditerranéen, teinte exclusive et vive proposée pour la Sport (souvent avec toit noir contrastant).
• Acid Green (ouVert acidulé), autre couleur dynamique existant au catalogue pour ce modèle (avec toit noir).
• Autres couleurs bicolores avec toit noir, plusieurs options bicolores sont disponibles où la carrosserie est contrastée par un toit noir.
• Acid Green (ouVert acidulé), autre couleur dynamique existant au catalogue pour ce modèle (avec toit noir).
• Autres couleurs bicolores avec toit noir, plusieurs options bicolores sont disponibles où la carrosserie est contrastée par un toit noir.
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions générales
• Longueur : 4 171 – 4 178 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 1 781 mm
• Largeur avec rétroviseurs déployés : 1 981 mm
• Hauteur :
-Hybride : 1 536 mm
-Électrique : 1 523 mm
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 557 mm
• Garde au sol :
-Hybride : 205 mm
-Électrique : 199 mm
• Longueur : 4 171 – 4 178 mm
• Largeur hors rétroviseurs : 1 781 mm
• Largeur avec rétroviseurs déployés : 1 981 mm
• Hauteur :
-Hybride : 1 536 mm
-Électrique : 1 523 mm
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 557 mm
• Garde au sol :
-Hybride : 205 mm
-Électrique : 199 mm
Nombre de portes
5
Design intérieur
1-Ambiance et style général
• L’habitacle du Fiat 600 Sport adopte une ambiance sombre et sportive, avec des sièges spécifiques et une finition noire contrastée qui renforcent le caractère dynamique du modèle.
• La planche de bord a été redessinée pour la finition Sport, avec des surfaces propres et une ligne moderne, tout en offrant une bonne visibilité et une impression d’espace.
• L’intérieur est pensé pour être pratique et confortable, tout en restant dans une esthétique épurée et contemporaine.
2-Tableau de bord et technologie
• Écran tactile central 10,25″ avec système Uconnect, compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Instrumentation numérique (cluster) modernise l’affichage des informations de conduite.
• Sièges et garnitures avec surpiqûres ou matériaux spécifiques Sport, parfois en mix cuir/fabric pour un look plus valorisant.
3-Confort des sièges et finitions
• Les sièges avant ont un design plus sportif, avec des matériaux et textures qui soulignent le caractère dynamique de la version Sport.
• Intérieur majoritairement noir ou deux tons selon finition, ce qui renforce l’allure sportive sans être agressif visuellement.
4-Autres éléments intérieurs
• Beaucoup d’espace pour les occupants avant, rangement bien pensé et ergonomie pratique pour la vie quotidienne.
• Possibilité d’éclairage d’ambiance personnalisable dans certaines versions, notamment sur les modèles électriques.
• L’habitacle du Fiat 600 Sport adopte une ambiance sombre et sportive, avec des sièges spécifiques et une finition noire contrastée qui renforcent le caractère dynamique du modèle.
• La planche de bord a été redessinée pour la finition Sport, avec des surfaces propres et une ligne moderne, tout en offrant une bonne visibilité et une impression d’espace.
• L’intérieur est pensé pour être pratique et confortable, tout en restant dans une esthétique épurée et contemporaine.
2-Tableau de bord et technologie
• Écran tactile central 10,25″ avec système Uconnect, compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Instrumentation numérique (cluster) modernise l’affichage des informations de conduite.
• Sièges et garnitures avec surpiqûres ou matériaux spécifiques Sport, parfois en mix cuir/fabric pour un look plus valorisant.
3-Confort des sièges et finitions
• Les sièges avant ont un design plus sportif, avec des matériaux et textures qui soulignent le caractère dynamique de la version Sport.
• Intérieur majoritairement noir ou deux tons selon finition, ce qui renforce l’allure sportive sans être agressif visuellement.
4-Autres éléments intérieurs
• Beaucoup d’espace pour les occupants avant, rangement bien pensé et ergonomie pratique pour la vie quotidienne.
• Possibilité d’éclairage d’ambiance personnalisable dans certaines versions, notamment sur les modèles électriques.
Espace de chargement
• Hybride (MHEV) : 385 L
• Électrique (Fiat 600e / 600e Sport) : 360 L
• Volume avec banquette rabattue (max) :
-Hybride : 1 256 L
-Électrique : 1 231 L
• Électrique (Fiat 600e / 600e Sport) : 360 L
• Volume avec banquette rabattue (max) :
-Hybride : 1 256 L
-Électrique : 1 231 L
Nombre de passagers
4 à 5
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1. Assistance au freinage et sécurité de base
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détecte et freine automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Airbags multiples et contrôle de stabilité ESC/ABS pour une protection et stabilité optimisée.
2. Aides pour la conduite sur route
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et information de limite de vitesse.
• Assistant de maintien dans la voie / Lane Keeping Assist (LKA) : corrige légèrement la trajectoire si vous dérivez involontairement hors de votre voie.
• Alerte de franchissement de ligne : avertit si le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
• Détection de somnolence du conducteur : surveille le comportement de conduite et suggère une pause si nécessaire.
3. Régulateur de vitesse avancé
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec Stop & Go / centrage de voie : maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède et peut arrêter/repartir en trafic.
4. Aides au stationnement et visibilité
• Caméra de recul (vue large) + radars avant et arrière, généralement jusqu’à 360° selon versions/options pour faciliter les manœuvres.
• Détection d’angles morts (Blind Spot Detection) : avertit visuellement/sonorement lorsqu’un véhicule se trouve dans un angle mort.
5. Confort et connectivité liés à la sécurité
• Appel d’urgence et assistance connectée via le système embarqué ou l’application FIAT.
• Aide au démarrage en côte et autres fonctions d’assistance au pilotage (selon marché/équipement).
• Freinage d’urgence autonome (AEB) : détecte et freine automatiquement pour éviter ou atténuer une collision.
• Airbags multiples et contrôle de stabilité ESC/ABS pour une protection et stabilité optimisée.
2. Aides pour la conduite sur route
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et information de limite de vitesse.
• Assistant de maintien dans la voie / Lane Keeping Assist (LKA) : corrige légèrement la trajectoire si vous dérivez involontairement hors de votre voie.
• Alerte de franchissement de ligne : avertit si le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
• Détection de somnolence du conducteur : surveille le comportement de conduite et suggère une pause si nécessaire.
3. Régulateur de vitesse avancé
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec Stop & Go / centrage de voie : maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui précède et peut arrêter/repartir en trafic.
4. Aides au stationnement et visibilité
• Caméra de recul (vue large) + radars avant et arrière, généralement jusqu’à 360° selon versions/options pour faciliter les manœuvres.
• Détection d’angles morts (Blind Spot Detection) : avertit visuellement/sonorement lorsqu’un véhicule se trouve dans un angle mort.
5. Confort et connectivité liés à la sécurité
• Appel d’urgence et assistance connectée via le système embarqué ou l’application FIAT.
• Aide au démarrage en côte et autres fonctions d’assistance au pilotage (selon marché/équipement).
Systèmes de sécurité active et passive
1-Sécurité passive (protection en cas d’accident)
-Protection des occupants
• ABS – Système antiblocage des roues (empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage fort)
• 6 airbags (avant, latéraux et rideaux) pour protéger conducteur et passagers
• Rappels et limiteurs de ceinture (prévention et maintien des ceintures tendues)
• ESC – Contrôle électronique de stabilité (aide à garder la trajectoire)
• Verrouillage enfant aux portes arrière
-Aides anti collision autonomes
• Autonomous Emergency Braking (AEB) – Freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes
2-Sécurité active (prévention des accidents)
-Assistance à la conduite
• Lane Keeping Assist (LKA) – Assistant de maintien dans la file
• Traffic Sign Recognition – Lecture des panneaux de signalisation
• Intelligent Speed Assist – Aide à respecter la vitesse limite
• Drowsy Driver Detection – Détecteur de somnolence
-Park & manoeuvres
• Capteurs de stationnement arrière (sur certaines finitions et options)
• Caméra de recul (sur niveaux d’équipement plus hauts ou via options)
-Autres aides utiles
• Régulateur de vitesse (standard ou adaptatif selon versions/options)
• Détecteur d’angles morts (souvent en option sur 600e et versions supérieures)
-Protection des occupants
• ABS – Système antiblocage des roues (empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage fort)
• 6 airbags (avant, latéraux et rideaux) pour protéger conducteur et passagers
• Rappels et limiteurs de ceinture (prévention et maintien des ceintures tendues)
• ESC – Contrôle électronique de stabilité (aide à garder la trajectoire)
• Verrouillage enfant aux portes arrière
-Aides anti collision autonomes
• Autonomous Emergency Braking (AEB) – Freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes
2-Sécurité active (prévention des accidents)
-Assistance à la conduite
• Lane Keeping Assist (LKA) – Assistant de maintien dans la file
• Traffic Sign Recognition – Lecture des panneaux de signalisation
• Intelligent Speed Assist – Aide à respecter la vitesse limite
• Drowsy Driver Detection – Détecteur de somnolence
-Park & manoeuvres
• Capteurs de stationnement arrière (sur certaines finitions et options)
• Caméra de recul (sur niveaux d’équipement plus hauts ou via options)
-Autres aides utiles
• Régulateur de vitesse (standard ou adaptatif selon versions/options)
• Détecteur d’angles morts (souvent en option sur 600e et versions supérieures)
Airbags
• Airbags frontaux conducteur et passager – standard.
• Airbags latéraux avant – pour protection en cas de choc latéral.
• Airbags rideaux – couvrant les passagers avant et arrière selon la version.
• Airbag genoux conducteur – présent sur certaines finitions.
• Airbags latéraux avant – pour protection en cas de choc latéral.
• Airbags rideaux – couvrant les passagers avant et arrière selon la version.
• Airbag genoux conducteur – présent sur certaines finitions.
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Hybride léger (MHEV)
110 ch (81 kW) : 4,8–4,9 L/100 km
145 ch (107 kW) : 4,8–4,9 L/100 km
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 15,1–15,2 kWh/100 km
110 ch (81 kW) : 4,8–4,9 L/100 km
145 ch (107 kW) : 4,8–4,9 L/100 km
• Électrique (Fiat 600e Sport)
156 ch (115 kW) : 15,1–15,2 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• Hybride léger (MHEV) : 109 110 g/km
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 0 g/km
• Électrique (Fiat 600e Sport) : 0 g/km
Étiquette énergétique
• Hybride léger (MHEV) : C/D
• Électrique (Fiat 600e Sport) : A
• Électrique (Fiat 600e Sport) : A
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