Peugeot Expert Combi
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
Monospace / Van (7 places et plus)
Véhicules similaires
Peugeot Rifter Électrique
Monospace / Van (7 places et plus)
Peugeot
Électrique
Le Peugeot Rifter Électrique est un véhicule multi‑usage (MPV/minivan) 100 % électrique destiné au transport de personnes et de charges avec jusqu’à 5 ou 7 places selon la configuration.
Voir le modèle
Fiat Ulysse
Monospace / Van (7 places et plus)
Fiat
Électrique
Thermique
Le Fiat Ulysse est un monospace / minivan à moteur avant et traction avant, conçu pour le transport de passagers avec jusqu’à sept ou huit places selon les versions.
Voir le modèleDescription du véhicule
Le Peugeot Expert Combi est un véhicule utilitaire de transport de personnes (minibus/van) dérivé du Peugeot Expert, conçu pour accueillir jusqu’à neuf passagers selon la configuration. Il se décline en plusieurs longueurs (Compact, Standard, Long) offrant des volumes d’habitacle variables. Le véhicule repose sur la plateforme modulaire EMP2 adaptée aux motorisations modernes.
Les motorisations proposées incluent des moteurs diesel BlueHDi de différentes puissances (par exemple 95 ch, 115 ch et jusqu’à environ 180 ch selon versions et marchés) avec boîtes manuelle ou automatique. Des versions entièrement électriques (e-Combi) équipées d’un moteur électrique de 136 ch et de batteries de capacités différentes sont également disponibles.
Techniquement, le véhicule est un traction avant avec des options de modularité intérieure (sièges extractibles, configurations de banquettes) et des caractéristiques pratiques comme portes latérales coulissantes. Les dimensions et charges utiles varient selon la longueur choisie.
Le positionnement du Peugeot Expert Combi est utilitaire passager moyen (transport de personnes ou usage mixte), sans orientation spécifique haut de gamme ou sportive.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel BlueHDi 120 S&S
• Diesel BlueHDi 145 S&S
• e Expert Combi (électrique)
• Diesel BlueHDi 145 S&S
• e Expert Combi (électrique)
Capacité de la batterie
e Expert Combi : 50 kWh & 75 kWh
Autonomie WLTP
• e Expert Combi 50 kWh : 230 km
• e Expert Combi 75 kWh : 330 km
• e Expert Combi 75 kWh : 330 km
Autonomie en conditions réelles
• Diesel BlueHDi 120 S&S / 145 S&S : 900 – 1 150 km
• e Expert Combi
50 kWh : 170–185 km
75 kWh : 250–270 km
• e Expert Combi
50 kWh : 170–185 km
75 kWh : 250–270 km
Temps de charge DC
• e Expert Combi 50 kWh : 26 minutes (10 % à 80 %) sur borne 150 kW ou 100 kW
• e Expert Combi 75 kWh : 38–39 minutes (10 % à 80 %) sur borne 100 kW
• e Expert Combi 75 kWh : 38–39 minutes (10 % à 80 %) sur borne 100 kW
Temps de charge AC
• e Expert Combi 50 kWh : 7 h 30 min (0 100 %) sur borne 7,4 kW
• e Expert Combi 75 kWh : 11 h (0 100 %) sur borne 7,4 kW
• e Expert Combi 75 kWh : 11 h (0 100 %) sur borne 7,4 kW
Puissance de charge
100 kW (DC)
Performances
Puissance
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 120 ch (88 kW)
BlueHDi 145 S&S : 145 ch (106 kW)
• e Expert Combi : 136 ch (100 kW)
BlueHDi 120 S&S : 120 ch (88 kW)
BlueHDi 145 S&S : 145 ch (106 kW)
• e Expert Combi : 136 ch (100 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 13,3 s
BlueHDi 145 S&S : 12 s
• e Expert Combi : 11,9 s à 13,1 s
BlueHDi 120 S&S : 13,3 s
BlueHDi 145 S&S : 12 s
• e Expert Combi : 11,9 s à 13,1 s
Vitesse de pointe
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 160 km/h
BlueHDi 145 S&S : 170 km/h
• e Expert Combi : 130 km/h
BlueHDi 120 S&S : 160 km/h
BlueHDi 145 S&S : 170 km/h
• e Expert Combi : 130 km/h
Couple du moteur
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 300 Nm
BlueHDi 145 S&S : 340 Nm
• e Expert Combi : 260 Nm
BlueHDi 120 S&S : 300 Nm
BlueHDi 145 S&S : 340 Nm
• e Expert Combi : 260 Nm
Type de transmission
• BlueHDi 120 S&S / BlueHDi 145 S&S : Manuelle
• e Expert Combi : Automatique
• e Expert Combi : Automatique
Nombre de roues motrices
2 (traction avant)
Type de suspension
• Suspension avant
Essieu avant à jambes de force pseudo McPherson
• Suspension arrière
Essieu arrière à bras tirés (oblique) avec ressorts hélicoïdaux
Essieu avant à jambes de force pseudo McPherson
• Suspension arrière
Essieu arrière à bras tirés (oblique) avec ressorts hélicoïdaux
Système de freinage
1) Système de freinage de base (toutes versions)
Freinage principal
• Freins à disque à l’avant et à l’arrière – freins à disque ventilés sur la plupart des versions (plaquettes + disques).
Aides électroniques au freinage
• ABS (Anti blocage des roues)
Empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage fort pour conserver le contrôle directionnel.
• EBFD / EBD (répartition électronique de la force de freinage)
Ajuste automatiquement la force de freinage entre les roues avant et arrière selon les conditions (charge, adhérence) pour optimiser l’efficacité.
• AFU / EBA (Assistance au freinage d’urgence)
Détecte un freinage d’urgence et augmente temporairement la force de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
• ESC (Contrôle de stabilité ou ESP)
Intervient en appliquant le frein sur une ou plusieurs roues pour aider à corriger les trajectoires en virage ou sur surfaces glissantes.
• Hill Start Assist (Aide au démarrage en côte)
Maintient légèrement les freins appliqués pour éviter le recul lors d’un démarrage en pente.
2) Aides actives liées au freinage
• Freinage automatique d’urgence (AEB / Active Safety Brake)
Le véhicule peut appliquer automatiquement un freinage maximum si un obstacle est détecté devant et que le conducteur ne réagit pas.
• Détection de collision avec piéton / cycliste (souvent intégré sur versions plus équipées ou packs sécurité).
(Surtout présent dans les packs optionnels/électronique avancée.)
3) Spécificités e Expert Combi (électrique)
Mécanique de freinage
• Système ABS + EBFD/EBD + ESC + AFU fonctionnent comme sur les versions thermiques.
Régénération / assistance électrique
• Régénération d’énergie au freinage – lors du relâchement de l’accélérateur ou au freinage, le moteur électrique convertit une partie de l’énergie cinétique en énergie stockée dans la batterie, ce qui contribue au ralentissement avant l’engagement des freins classiques.
Frein de stationnement électrique
• Versions électriques peuvent être équipées d’un frein de stationnement électrifié automatique.
Freinage principal
• Freins à disque à l’avant et à l’arrière – freins à disque ventilés sur la plupart des versions (plaquettes + disques).
Aides électroniques au freinage
• ABS (Anti blocage des roues)
Empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage fort pour conserver le contrôle directionnel.
• EBFD / EBD (répartition électronique de la force de freinage)
Ajuste automatiquement la force de freinage entre les roues avant et arrière selon les conditions (charge, adhérence) pour optimiser l’efficacité.
• AFU / EBA (Assistance au freinage d’urgence)
Détecte un freinage d’urgence et augmente temporairement la force de freinage pour réduire la distance d’arrêt.
• ESC (Contrôle de stabilité ou ESP)
Intervient en appliquant le frein sur une ou plusieurs roues pour aider à corriger les trajectoires en virage ou sur surfaces glissantes.
• Hill Start Assist (Aide au démarrage en côte)
Maintient légèrement les freins appliqués pour éviter le recul lors d’un démarrage en pente.
2) Aides actives liées au freinage
• Freinage automatique d’urgence (AEB / Active Safety Brake)
Le véhicule peut appliquer automatiquement un freinage maximum si un obstacle est détecté devant et que le conducteur ne réagit pas.
• Détection de collision avec piéton / cycliste (souvent intégré sur versions plus équipées ou packs sécurité).
(Surtout présent dans les packs optionnels/électronique avancée.)
3) Spécificités e Expert Combi (électrique)
Mécanique de freinage
• Système ABS + EBFD/EBD + ESC + AFU fonctionnent comme sur les versions thermiques.
Régénération / assistance électrique
• Régénération d’énergie au freinage – lors du relâchement de l’accélérateur ou au freinage, le moteur électrique convertit une partie de l’énergie cinétique en énergie stockée dans la batterie, ce qui contribue au ralentissement avant l’engagement des freins classiques.
Frein de stationnement électrique
• Versions électriques peuvent être équipées d’un frein de stationnement électrifié automatique.
Charge maximale
• BlueHDi 120 S&S / BlueHDi 145 S&S : 1 330–1 335 kg
• e Expert Combi : 1 000–1 160 kg
• e Expert Combi : 1 000–1 160 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• BlueHDi 120 S&S / BlueHDi 145 S&S : Manuelle 6 vitesses (BVM6)
• e Expert Combi : Electrique à un rapport
• e Expert Combi : Electrique à un rapport
Technologie d'infodivertissement
Systèmes audio & écran
• Radio AM/FM/DAB avec Bluetooth pour streaming audio et appels mains libres.
• Écran tactile central (jusqu’à 10″ sur les versions haut de gamme).
• Cluster numérique (indicateurs digitaux derrière le volant en option sur les versions Tech).
Navigation & connectivité
• Navigation connectée intégrée.
• Mirroring compatible Android Auto et Apple CarPlay (connexion smartphone sans fil ou filaire selon le modèle).
• OTA – mises à jour « over the air » pour certaines fonctions et cartographies.
• Connexion Wi Fi / Bluetooth et plusieurs ports USB C pour appareils et recharge.
Fonctions avancées
• Commande vocale sur certains niveaux de finition.
• Possibilité d’affichages personnalisés et informations de conduite via l’écran central ou la planche de bord numérique.
• Radio AM/FM/DAB avec Bluetooth pour streaming audio et appels mains libres.
• Écran tactile central (jusqu’à 10″ sur les versions haut de gamme).
• Cluster numérique (indicateurs digitaux derrière le volant en option sur les versions Tech).
Navigation & connectivité
• Navigation connectée intégrée.
• Mirroring compatible Android Auto et Apple CarPlay (connexion smartphone sans fil ou filaire selon le modèle).
• OTA – mises à jour « over the air » pour certaines fonctions et cartographies.
• Connexion Wi Fi / Bluetooth et plusieurs ports USB C pour appareils et recharge.
Fonctions avancées
• Commande vocale sur certains niveaux de finition.
• Possibilité d’affichages personnalisés et informations de conduite via l’écran central ou la planche de bord numérique.
Connectivité
1. Connectivité & Multimedia – Peugeot Expert Combi (Diesel)
Les versions BlueHDi 120 S&S et BlueHDi 145 S&S du Peugeot Expert Combi proposent les éléments suivants liés à la connectivité et multimédia :
Multimédia & smartphone
• Système audio avec radio DAB, Bluetooth® pour appels et streaming audio.
• Prises USB et prises 12 V disponibles selon versions.
• Fonction Mirror Screen avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay (sur certaines versions ou options) pour utiliser le smartphone sur l’écran central.
2. Connectivité & Multimédia – e Expert Combi (Électrique)
L’e Expert Combi est équipé de technologies un peu plus avancées, notamment en termes de connectivité et services numériques :
Écran & interface
• Grand écran tactile HD (souvent 10″) pour gérer audio, nav et connectivité.
• Connectivité Bluetooth et Wi Fi pour smartphones.
Smartphone & apps
• Android Auto et Apple CarPlay (parfois sans fil selon configuration) pour intégrer ton smartphone.
• Voice assistant (“OK PEUGEOT”) pour commandes vocales (sur certaines versions).
Services connectés
• Possibilité d’accéder à services connectés PEUGEOT comme navigation TomTom 3D avec trafic en temps réel, météo, trafic, points d’intérêt etc. avec abonnement Connect ONE / Connect PLUS selon l’équipement.
• Appels d’urgence Connect SOS & Assistance intégrés (selon équipement) pour sécurité.
Les versions BlueHDi 120 S&S et BlueHDi 145 S&S du Peugeot Expert Combi proposent les éléments suivants liés à la connectivité et multimédia :
Multimédia & smartphone
• Système audio avec radio DAB, Bluetooth® pour appels et streaming audio.
• Prises USB et prises 12 V disponibles selon versions.
• Fonction Mirror Screen avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay (sur certaines versions ou options) pour utiliser le smartphone sur l’écran central.
2. Connectivité & Multimédia – e Expert Combi (Électrique)
L’e Expert Combi est équipé de technologies un peu plus avancées, notamment en termes de connectivité et services numériques :
Écran & interface
• Grand écran tactile HD (souvent 10″) pour gérer audio, nav et connectivité.
• Connectivité Bluetooth et Wi Fi pour smartphones.
Smartphone & apps
• Android Auto et Apple CarPlay (parfois sans fil selon configuration) pour intégrer ton smartphone.
• Voice assistant (“OK PEUGEOT”) pour commandes vocales (sur certaines versions).
Services connectés
• Possibilité d’accéder à services connectés PEUGEOT comme navigation TomTom 3D avec trafic en temps réel, météo, trafic, points d’intérêt etc. avec abonnement Connect ONE / Connect PLUS selon l’équipement.
• Appels d’urgence Connect SOS & Assistance intégrés (selon équipement) pour sécurité.
Confort
Confort intérieur
• Siège conducteur réglable en hauteur (certaines versions avec réglage lombaire / accoudoir).
• Banquettes passagers (rang 2 et rang 3 selon configuration).
• Vitres latérales teintées.
• Revêtement habitacle en PVC ou tissu.
• Lève vitres électriques, miroirs chauffants.
Multimédia & connectivité
• Radio / système audio de base avec Bluetooth.
• Fonction Mirror Screen (Android Auto / Apple CarPlay) selon version.
Aides à la conduite & sécurité
• Régulateur / limiteur de vitesse.
• Airbags frontaux et latéraux, ESP & aide au démarrage en côte.
• ESC/ABS, détection de sous gonflage.
• Aide au stationnement arrière (selon configuration).
Praticité
• Portes latérales coulissantes avec vitres.
• Plusieurs prises 12 V à bord.
• Rangements multiples dans l’habitacle.
• Siège conducteur réglable en hauteur (certaines versions avec réglage lombaire / accoudoir).
• Banquettes passagers (rang 2 et rang 3 selon configuration).
• Vitres latérales teintées.
• Revêtement habitacle en PVC ou tissu.
• Lève vitres électriques, miroirs chauffants.
Multimédia & connectivité
• Radio / système audio de base avec Bluetooth.
• Fonction Mirror Screen (Android Auto / Apple CarPlay) selon version.
Aides à la conduite & sécurité
• Régulateur / limiteur de vitesse.
• Airbags frontaux et latéraux, ESP & aide au démarrage en côte.
• ESC/ABS, détection de sous gonflage.
• Aide au stationnement arrière (selon configuration).
Praticité
• Portes latérales coulissantes avec vitres.
• Plusieurs prises 12 V à bord.
• Rangements multiples dans l’habitacle.
Système de climatisation / chauffage
1) Diesel — Peugeot EXPERT COMBI (BlueHDi 120 / 145)
Climatisation
• Climatisation manuelle régulée en température de série sur la plupart des versions – réglage des souffles et température par commandes physiques au tableau de bord.
Chauffage
• Chauffage standard via le système de ventilation/climatisation du véhicule (chauffage et ventilateur à l’intérieur).
• Possibilité d’option chauffage additionnel (par exemple Webasto) sur certaines versions ou marchés, ce qui permet un chauffage plus rapide et plus puissant – utile par temps froid.
2) Électrique — Peugeot e Expert Combi
Climatisation
• Généralement climatisation manuelle de série sur les versions de base.
• Sur versions plus hautes / avec packs : climatisation automatique possible.
Chauffage
• Chauffage (via pompe à chaleur ou chauffage électrique selon configuration) intégré au système HVAC 12 V et contrôlé depuis le tableau de bord.
• Sur certaines versions / packs, sièges chauffants ou volant chauffant sont inclus, améliorant le confort thermique par temps froid.
Points spécifiques e Expert :
• L’utilisation du chauffage/climatisation électrique peut avoir un impact sur l’autonomie du véhicule si utilisé intensivement.
• Des fonctions connectées (via app) peuvent permettre de préconditionner l’habitacle avant départ (chauffage ou climatisation programmée) — selon finition et options disponibles.
Climatisation
• Climatisation manuelle régulée en température de série sur la plupart des versions – réglage des souffles et température par commandes physiques au tableau de bord.
Chauffage
• Chauffage standard via le système de ventilation/climatisation du véhicule (chauffage et ventilateur à l’intérieur).
• Possibilité d’option chauffage additionnel (par exemple Webasto) sur certaines versions ou marchés, ce qui permet un chauffage plus rapide et plus puissant – utile par temps froid.
2) Électrique — Peugeot e Expert Combi
Climatisation
• Généralement climatisation manuelle de série sur les versions de base.
• Sur versions plus hautes / avec packs : climatisation automatique possible.
Chauffage
• Chauffage (via pompe à chaleur ou chauffage électrique selon configuration) intégré au système HVAC 12 V et contrôlé depuis le tableau de bord.
• Sur certaines versions / packs, sièges chauffants ou volant chauffant sont inclus, améliorant le confort thermique par temps froid.
Points spécifiques e Expert :
• L’utilisation du chauffage/climatisation électrique peut avoir un impact sur l’autonomie du véhicule si utilisé intensivement.
• Des fonctions connectées (via app) peuvent permettre de préconditionner l’habitacle avant départ (chauffage ou climatisation programmée) — selon finition et options disponibles.
Visibilité
Caméras & capteurs
• Caméra de recul 180° avec affichage sur l’écran central, facilitant les manœuvres arrière.
• Capteurs de stationnement avant & arrière (selon version/options).
• VisioPark / VisioPark 180° (en option) : combine caméra et radars pour une vision très claire des obstacles.
Systèmes de détection
• Détection d’angle mort (Blind Spot Detection) : alerte quand un véhicule se trouve dans un angle mort.
• Aides optionnelles basées caméra radar : lecture des panneaux, alerte de franchissement de ligne, alerte vigilance conducteur et régulateur adaptatif avec maintien de distance (selon packs/options disponibles).
Autres aides utiles
• Allumage automatique des feux de croisement et essuie glaces automatiques (selon version).
• Limiteur & régulateur de vitesse de série pour une conduite plus détendue sur route.
• Caméra de recul 180° avec affichage sur l’écran central, facilitant les manœuvres arrière.
• Capteurs de stationnement avant & arrière (selon version/options).
• VisioPark / VisioPark 180° (en option) : combine caméra et radars pour une vision très claire des obstacles.
Systèmes de détection
• Détection d’angle mort (Blind Spot Detection) : alerte quand un véhicule se trouve dans un angle mort.
• Aides optionnelles basées caméra radar : lecture des panneaux, alerte de franchissement de ligne, alerte vigilance conducteur et régulateur adaptatif avec maintien de distance (selon packs/options disponibles).
Autres aides utiles
• Allumage automatique des feux de croisement et essuie glaces automatiques (selon version).
• Limiteur & régulateur de vitesse de série pour une conduite plus détendue sur route.
Eclairage
Éclairage avant (phares)
• Phares halogènes de série sur la plupart des versions diesel (comme les BlueHDi 120 et BlueHDi 145) — ils fournissent l’éclairage principal (codes et feux de route) avec ampoules classiques.
• Feux de jour (DRL) à LED intégrés dans les blocs optiques — présents même quand les phares principaux sont halogènes.
• Sur certaines finitions ou « pack » optionnels, phares à LED / signature lumineuse LED plus sophistiquée peuvent être proposés (selon marché/options).
Éclairage complémentaire
• Feux antibrouillard avant – disponibles sur plusieurs versions comme équipement standard ou en option selon finition.
• Feux de position et clignotants intégrés aux phares principaux (standard).
Éclairage arrière
• Feux arrière halogènes standards (stop, position, clignotants) sur les versions diesel.
• Troisième feu stop (haut niveau) pour meilleure visibilité.
• Feux antibrouillard arrière selon équipement / marché.
Autres éléments d’éclairage et de visibilité
• Rétroviseurs électriques et chauffants (améliorent visibilité latérale, surtout par temps froid).
• Éclairage intérieur (plafonniers, lampes de courtoisie) pour confort à bord.
• Éclairage de coffre/zone passagers disponible suivant version (électrique et Diesel).
• Phares halogènes de série sur la plupart des versions diesel (comme les BlueHDi 120 et BlueHDi 145) — ils fournissent l’éclairage principal (codes et feux de route) avec ampoules classiques.
• Feux de jour (DRL) à LED intégrés dans les blocs optiques — présents même quand les phares principaux sont halogènes.
• Sur certaines finitions ou « pack » optionnels, phares à LED / signature lumineuse LED plus sophistiquée peuvent être proposés (selon marché/options).
Éclairage complémentaire
• Feux antibrouillard avant – disponibles sur plusieurs versions comme équipement standard ou en option selon finition.
• Feux de position et clignotants intégrés aux phares principaux (standard).
Éclairage arrière
• Feux arrière halogènes standards (stop, position, clignotants) sur les versions diesel.
• Troisième feu stop (haut niveau) pour meilleure visibilité.
• Feux antibrouillard arrière selon équipement / marché.
Autres éléments d’éclairage et de visibilité
• Rétroviseurs électriques et chauffants (améliorent visibilité latérale, surtout par temps froid).
• Éclairage intérieur (plafonniers, lampes de courtoisie) pour confort à bord.
• Éclairage de coffre/zone passagers disponible suivant version (électrique et Diesel).
Aide à la conduite
• Régulateur et limiteur de vitesse – permet de fixer une vitesse et de limiter le dépassement accidentel.
• Détection de sous gonflage indirecte – surveillance de la pression des pneus via les capteurs ABS.
• ESC + aide au démarrage en côte (Hill Assist) – stabilité électronique + maintien court du véhicule en pente.
• ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) – réduction du blocage des roues au freinage.
• Airbags frontaux et latéraux pour conducteur et passager.
• Aide au stationnement arrière (sur certaines configurations/finitions).
• Détection de sous gonflage indirecte – surveillance de la pression des pneus via les capteurs ABS.
• ESC + aide au démarrage en côte (Hill Assist) – stabilité électronique + maintien court du véhicule en pente.
• ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) – réduction du blocage des roues au freinage.
• Airbags frontaux et latéraux pour conducteur et passager.
• Aide au stationnement arrière (sur certaines configurations/finitions).
Matériaux de finition intérieure
1. Tissus / sellerie
• Tapisserie en tissu (textile) est la finition de base pour les versions standard du Peugeot Expert Combi (par ex. bi ton noir/gris). Ces tissus couvrent les sièges conducteur, passager et banquettes.
• Sur certaines versions ou finitions, la sellerie est indiquée comme tissu bi ton (noir/gris) ou des variantes de tissus urbains.
2. Habillages et revêtements
• Les revêtements latéraux de l’habitacle pour les rangs 2 et 3 sont généralement en panneaux rigides Isorel ou matériaux synthétiques robustes, pensés pour usage utilitaire mais résistants à l’usure.
• Le revêtement de sol est souvent en matériau TPO (Thermoplastic Olefin) ou caoutchouc selon versions, ce qui est pratique et facile à nettoyer dans un véhicule utilitaire/personnes.
3. Autres éléments intérieurs
• Le volant est mousseux ou gainé (parfois avec inserts fonctionnels), dépendant des options et finitions choisies.
• Le tableau de bord, planche de bord, accoudoirs et garnitures sont en plastique dur texturé, typique des utilitaires conçus pour la durabilité plutôt que le luxe.
• Les sièges et garnitures peuvent varier selon l’équipement ou les packs intérieurs optionnels (certains packs offrent des décors chromés ou noir Mistral).
4. Versions électriques (e Expert Combi)
• Les finitions intérieures sont très similaires entre les versions diesel et électriques : tissus adaptés aux combis passagers, panneaux résistants, sol utilitaire pratique.
• Par exemple, dans certaines fiches techniques e Expert Combi, on retrouve le tissu “Mica” pour les sièges et des garnitures fonctionnelles standards.
• Tapisserie en tissu (textile) est la finition de base pour les versions standard du Peugeot Expert Combi (par ex. bi ton noir/gris). Ces tissus couvrent les sièges conducteur, passager et banquettes.
• Sur certaines versions ou finitions, la sellerie est indiquée comme tissu bi ton (noir/gris) ou des variantes de tissus urbains.
2. Habillages et revêtements
• Les revêtements latéraux de l’habitacle pour les rangs 2 et 3 sont généralement en panneaux rigides Isorel ou matériaux synthétiques robustes, pensés pour usage utilitaire mais résistants à l’usure.
• Le revêtement de sol est souvent en matériau TPO (Thermoplastic Olefin) ou caoutchouc selon versions, ce qui est pratique et facile à nettoyer dans un véhicule utilitaire/personnes.
3. Autres éléments intérieurs
• Le volant est mousseux ou gainé (parfois avec inserts fonctionnels), dépendant des options et finitions choisies.
• Le tableau de bord, planche de bord, accoudoirs et garnitures sont en plastique dur texturé, typique des utilitaires conçus pour la durabilité plutôt que le luxe.
• Les sièges et garnitures peuvent varier selon l’équipement ou les packs intérieurs optionnels (certains packs offrent des décors chromés ou noir Mistral).
4. Versions électriques (e Expert Combi)
• Les finitions intérieures sont très similaires entre les versions diesel et électriques : tissus adaptés aux combis passagers, panneaux résistants, sol utilitaire pratique.
• Par exemple, dans certaines fiches techniques e Expert Combi, on retrouve le tissu “Mica” pour les sièges et des garnitures fonctionnelles standards.
Aménagements / conversions
Kits modulaires & aménagements intérieurs
• Kits amovibles modulaires (type Combi Sport, Combi Homely, Combi Free…) qui s’installent facilement et peuvent être retirés. Ils permettent d’ajouter : lit, banquette, rangement, plancher modulable, etc.
• Kits de meubles & rangements pour conversion DIY (tables, lits, cuisines légères).
• Conversion intérieure complète avec isolation, lit, cuisine, réfrigérateur, toilettes sèches, etc., réalisée par des aménageurs spécialisés.
Solutions de conversion clés en main ou semi DIY
• Conversion sur mesure par des spécialistes (ex. Yeti Campervan Conversions) avec toit relevable, cuisine, lit Rock n Roll, système électrique, panneaux solaires, etc.
• Conversion kits DIY spécialisés pour Expert et véhicules similaires, avec meubles modulaires, lits coulissants, rangements intégrés.
Exemples d’usage
• Utilitaire le week end et van de loisirs la semaine avec modules amovibles.
• Van aménagé pour voyages / camping, avec lit convertible, cuisine, rangements, tables.
• Kits amovibles modulaires (type Combi Sport, Combi Homely, Combi Free…) qui s’installent facilement et peuvent être retirés. Ils permettent d’ajouter : lit, banquette, rangement, plancher modulable, etc.
• Kits de meubles & rangements pour conversion DIY (tables, lits, cuisines légères).
• Conversion intérieure complète avec isolation, lit, cuisine, réfrigérateur, toilettes sèches, etc., réalisée par des aménageurs spécialisés.
Solutions de conversion clés en main ou semi DIY
• Conversion sur mesure par des spécialistes (ex. Yeti Campervan Conversions) avec toit relevable, cuisine, lit Rock n Roll, système électrique, panneaux solaires, etc.
• Conversion kits DIY spécialisés pour Expert et véhicules similaires, avec meubles modulaires, lits coulissants, rangements intégrés.
Exemples d’usage
• Utilitaire le week end et van de loisirs la semaine avec modules amovibles.
• Van aménagé pour voyages / camping, avec lit convertible, cuisine, rangements, tables.
Design et dimensions
Design extérieur
Peugeot Expert Combi
Lignes et proportions
• Silhouette fluide et dynamique : des lignes extérieures épurées qui donnent au véhicule une apparence équilibrée entre la cabine de conduite et l’espace passagers.
• Calandre verticale caractéristique, positionnée relativement haut, qui renforce la présence visuelle du véhicule et donne une identité marquée à l’avant.
• Volume optimisé avec une hauteur totale généralement autour de 1,9 m, ce qui facilite le passage dans de nombreuses zones urbaines tout en conservant un espace intérieur généreux.
Éléments extérieurs standards
• Porte latérale coulissante droite pratique pour l’accès aux places arrière ou au chargement.
• Projecteurs avant halogènes avec feux diurnes intégrés, et selon options possibles éclairage full LED sur certaines finitions.
• Boucliers avant et arrière souvent ton masse ou légèrement texturés pour une meilleure résistance aux rayures d’usage.
• Jantes acier 16″ avec cabochons noirs en équipement de base ; des jantes alliage sont disponibles en option selon finitions.
• Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants intégrés pour plus de confort et visibilité par temps froid.
Vitrage et visibilité
• Vitres latérales fixes ou teintées sur les rangs arrière, selon finition, améliorant l’intimité des passagers et l’esthétique globale.
• Vitres arrière teintées fixes disponibles donnant une allure plus élégante tout en protégeant des rayons directs du soleil.
Version électrique – e Expert Combi
La version électrique e Expert Combi reprend les mêmes bases stylistiques que les versions Diesel, mais avec des détails qui soulignent son identité zéro émission :
• Une face avant modernisée avec une calandre renforçant le style du véhicule électrique.
• Lignes épurées et silhouette équilibrée, similaires à celles des versions thermiques, mais souvent perçues comme plus « techniques » ou contemporaines.
Lignes et proportions
• Silhouette fluide et dynamique : des lignes extérieures épurées qui donnent au véhicule une apparence équilibrée entre la cabine de conduite et l’espace passagers.
• Calandre verticale caractéristique, positionnée relativement haut, qui renforce la présence visuelle du véhicule et donne une identité marquée à l’avant.
• Volume optimisé avec une hauteur totale généralement autour de 1,9 m, ce qui facilite le passage dans de nombreuses zones urbaines tout en conservant un espace intérieur généreux.
Éléments extérieurs standards
• Porte latérale coulissante droite pratique pour l’accès aux places arrière ou au chargement.
• Projecteurs avant halogènes avec feux diurnes intégrés, et selon options possibles éclairage full LED sur certaines finitions.
• Boucliers avant et arrière souvent ton masse ou légèrement texturés pour une meilleure résistance aux rayures d’usage.
• Jantes acier 16″ avec cabochons noirs en équipement de base ; des jantes alliage sont disponibles en option selon finitions.
• Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants intégrés pour plus de confort et visibilité par temps froid.
Vitrage et visibilité
• Vitres latérales fixes ou teintées sur les rangs arrière, selon finition, améliorant l’intimité des passagers et l’esthétique globale.
• Vitres arrière teintées fixes disponibles donnant une allure plus élégante tout en protégeant des rayons directs du soleil.
Version électrique – e Expert Combi
La version électrique e Expert Combi reprend les mêmes bases stylistiques que les versions Diesel, mais avec des détails qui soulignent son identité zéro émission :
• Une face avant modernisée avec une calandre renforçant le style du véhicule électrique.
• Lignes épurées et silhouette équilibrée, similaires à celles des versions thermiques, mais souvent perçues comme plus « techniques » ou contemporaines.
Couleurs
Peinture simple
• Bianca White (Blanc) — peinture unie standard
Peintures métalliques (option)
• Rich Oak — brun métallisé
• Nimbus Grey — gris métallisé
• Amber Red — rouge métallisé
• Pearl Sand — sable perlé métallisé
Peintures spéciales (options)
• Nera Black Pearl — noir perle
• Cumulus Grey — gris perlé
• Bianca White (Blanc) — peinture unie standard
Peintures métalliques (option)
• Rich Oak — brun métallisé
• Nimbus Grey — gris métallisé
• Amber Red — rouge métallisé
• Pearl Sand — sable perlé métallisé
Peintures spéciales (options)
• Nera Black Pearl — noir perle
• Cumulus Grey — gris perlé
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
Expert Combi (Diesel – BlueHDi 120 / BlueHDi 145)
1-Disponible en plusieurs longueurs selon version :
• Standard (M) : ~4 959 – 4 950 mm de long
• Long (XL) : environ 5 308 – 5 330 mm de long
• Largeur avec rétroviseurs ouverts : ~2 204 mm
• Hauteur : ~1 899 – 1 930 mm selon version/options
2-e Expert Combi (Électrique)
Versions disponibles aussi en Standard et Long :
• Standard : environ 4 980 mm de longueur
• Long : environ 5 330 mm de longueur
• Largeur : ~1 92 0 mm sans rétroviseurs et ~2 204 mm avec
• Hauteur : jusqu’à 1 94 0 mm selon version/options
Dimensions intérieures
Les dimensions intérieures dépendent surtout de la version (Standard ou Long) et de la configuration des sièges :
• Longueur utile intérieure maximale : jusqu’à ~4 000 mm dans les versions les plus longues
Expert Combi (Diesel – BlueHDi 120 / BlueHDi 145)
1-Disponible en plusieurs longueurs selon version :
• Standard (M) : ~4 959 – 4 950 mm de long
• Long (XL) : environ 5 308 – 5 330 mm de long
• Largeur avec rétroviseurs ouverts : ~2 204 mm
• Hauteur : ~1 899 – 1 930 mm selon version/options
2-e Expert Combi (Électrique)
Versions disponibles aussi en Standard et Long :
• Standard : environ 4 980 mm de longueur
• Long : environ 5 330 mm de longueur
• Largeur : ~1 92 0 mm sans rétroviseurs et ~2 204 mm avec
• Hauteur : jusqu’à 1 94 0 mm selon version/options
Dimensions intérieures
Les dimensions intérieures dépendent surtout de la version (Standard ou Long) et de la configuration des sièges :
• Longueur utile intérieure maximale : jusqu’à ~4 000 mm dans les versions les plus longues
Nombre de portes
4
Design intérieur
1. Conception globale de l’habitacle
• L’intérieur du Peugeot Expert Combi est pensé pour être fonctionnel, ergonomique et spacieux, avec une position de conduite surélevée facilitant la visibilité et l’accès.
• De nombreux rangements intégrés dans la planche de bord, sur la partie supérieure et inférieure, permettent de garder l’habitacle organisé, ce qui est particulièrement utile pour un usage professionnel ou familial.
• Les matériaux sont robustes et adaptés à un usage intensif, avec des tissus résistants sur les sièges.
2. Sièges et modularité
• Banquette avant double ou sièges individuels selon la configuration, avec rangement sous la banquette.
• Banquette(s) à l’arrière modulable(s) : la rangée 2 (et possible rangée 3 sur certaines versions) est fractionnable, basculante, extractible ou déposable pour optimiser l’espace.
• L’e Expert Combi électrique offre une aisance d’accès au troisième rang avec une commande qui bascule facilement les sièges, facilitant l’entrée/sortie des passagers.
3. Tableau de bord et espace de conduite
• Sur les versions récentes (notamment électriques), l’habitacle peut intégrer des écrans modernes (par exemple un grand écran tactile central et un combiné numérique pour le conducteur) qui ajoutent confort et technologie à l’expérience de conduite.
• L’ergonomie du poste de conduite est conçue pour que toutes les commandes soient facilement accessibles, avec des commandes au volant et une disposition logique des instruments.
4. Infodivertissement & connectivité
• Système radio, DAB+, Bluetooth, prises USB et 12 V sont de série ou disponibles selon versions — utiles pour connecter smartphone/tablette ou appareils professionnels.
• Sur certaines versions ou packs, il est possible d’avoir écran tactile, navigation connectée, Apple CarPlay/Android Auto, selon finition et options.
5. Confort thermique et sécurité
• Climatisation (manuelle ou bi zone sur certaines versions), réglage du volant en hauteur et profondeur, sièges avec réglage lombaire et accoudoir garantissent un confort de conduite même sur longues distances.
• Airbags multiples, assistance au freinage, contrôle de vitesse et alertes de sécurité font aussi partie de l’équipement intérieur global.
• L’intérieur du Peugeot Expert Combi est pensé pour être fonctionnel, ergonomique et spacieux, avec une position de conduite surélevée facilitant la visibilité et l’accès.
• De nombreux rangements intégrés dans la planche de bord, sur la partie supérieure et inférieure, permettent de garder l’habitacle organisé, ce qui est particulièrement utile pour un usage professionnel ou familial.
• Les matériaux sont robustes et adaptés à un usage intensif, avec des tissus résistants sur les sièges.
2. Sièges et modularité
• Banquette avant double ou sièges individuels selon la configuration, avec rangement sous la banquette.
• Banquette(s) à l’arrière modulable(s) : la rangée 2 (et possible rangée 3 sur certaines versions) est fractionnable, basculante, extractible ou déposable pour optimiser l’espace.
• L’e Expert Combi électrique offre une aisance d’accès au troisième rang avec une commande qui bascule facilement les sièges, facilitant l’entrée/sortie des passagers.
3. Tableau de bord et espace de conduite
• Sur les versions récentes (notamment électriques), l’habitacle peut intégrer des écrans modernes (par exemple un grand écran tactile central et un combiné numérique pour le conducteur) qui ajoutent confort et technologie à l’expérience de conduite.
• L’ergonomie du poste de conduite est conçue pour que toutes les commandes soient facilement accessibles, avec des commandes au volant et une disposition logique des instruments.
4. Infodivertissement & connectivité
• Système radio, DAB+, Bluetooth, prises USB et 12 V sont de série ou disponibles selon versions — utiles pour connecter smartphone/tablette ou appareils professionnels.
• Sur certaines versions ou packs, il est possible d’avoir écran tactile, navigation connectée, Apple CarPlay/Android Auto, selon finition et options.
5. Confort thermique et sécurité
• Climatisation (manuelle ou bi zone sur certaines versions), réglage du volant en hauteur et profondeur, sièges avec réglage lombaire et accoudoir garantissent un confort de conduite même sur longues distances.
• Airbags multiples, assistance au freinage, contrôle de vitesse et alertes de sécurité font aussi partie de l’équipement intérieur global.
Espace de chargement
• Volume utile standard : environ 5,3 m³
• Volume utile version longue : jusqu’à 6,1 m³ – 6,6 m³ en configuration Long
• Volume utile version longue : jusqu’à 6,1 m³ – 6,6 m³ en configuration Long
Nombre de passagers
9
Sécurité
Sécurité
• Driver Attention Alert (surveillance de l’attention du conducteur)
• Frein de stationnement électrique
• VisioPark 180° avec caméra de recul (affichage écran)
• Capteurs de pression des pneus
• Anti vol périmétrique et volumétrique + alarme
• Verrouillage central à distance avec deadlocks
• Système d’avertissement des ceintures non bouclées
• Frein de stationnement électrique
• VisioPark 180° avec caméra de recul (affichage écran)
• Capteurs de pression des pneus
• Anti vol périmétrique et volumétrique + alarme
• Verrouillage central à distance avec deadlocks
• Système d’avertissement des ceintures non bouclées
Systèmes d’aide à la conduite
Sécurité active de base
• ABS – Système antiblocage des roues
• ESP / Contrôle électronique de stabilité + Aide au démarrage en pente (Hill Assist)
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Surveillance de la pression des pneus (indirecte)
• Airbags conducteur et passager + latéraux
Aides au freinage et à la trajectoire
• Freinage automatique d’urgence (AEB) : détecte les obstacles et freine si nécessaire
• Alerte de franchissement involontaire de ligne + assistance active de maintien dans la voie
• Surveillance d’angle mort (selon versions/options)
• Alerte de fatigue / vigilance conducteur
Assistance au stationnement & maniabilité
• Caméra de recul + affichage de l’environnement
• VisioPark (vue caméra 180 ° ou 360 ° selon versions)
• Park Assist – Aide automatique au stationnement (capte la place et dirige)
• Aide au stationnement arrière / capteurs ultrason
• Aide au démarrage en côte
Confort & conduite
• Feux automatiques (basculent les feux de route/croisement selon luminosité)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (affichage des limitations)
• Accès et démarrage mains libres (selon options)
• Cruise Control adaptatif (sur certaines versions/options E Expert)
Particularités du e EXPERT COMBI (électrique)
• VisioPark (caméra arrière 180 °)
• Driver Attention Alert (surveillance de l’attention)
• Contrôle de stabilité + Hill Start Assist
• Systèmes d’aide avancés selon options régionales (ex. régulateur de vitesse adaptatif, Lane Tracing Assist…)
• ABS – Système antiblocage des roues
• ESP / Contrôle électronique de stabilité + Aide au démarrage en pente (Hill Assist)
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Surveillance de la pression des pneus (indirecte)
• Airbags conducteur et passager + latéraux
Aides au freinage et à la trajectoire
• Freinage automatique d’urgence (AEB) : détecte les obstacles et freine si nécessaire
• Alerte de franchissement involontaire de ligne + assistance active de maintien dans la voie
• Surveillance d’angle mort (selon versions/options)
• Alerte de fatigue / vigilance conducteur
Assistance au stationnement & maniabilité
• Caméra de recul + affichage de l’environnement
• VisioPark (vue caméra 180 ° ou 360 ° selon versions)
• Park Assist – Aide automatique au stationnement (capte la place et dirige)
• Aide au stationnement arrière / capteurs ultrason
• Aide au démarrage en côte
Confort & conduite
• Feux automatiques (basculent les feux de route/croisement selon luminosité)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (affichage des limitations)
• Accès et démarrage mains libres (selon options)
• Cruise Control adaptatif (sur certaines versions/options E Expert)
Particularités du e EXPERT COMBI (électrique)
• VisioPark (caméra arrière 180 °)
• Driver Attention Alert (surveillance de l’attention)
• Contrôle de stabilité + Hill Start Assist
• Systèmes d’aide avancés selon options régionales (ex. régulateur de vitesse adaptatif, Lane Tracing Assist…)
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité passive
Airbags
• Airbags frontaux pour conducteur et passager.
• Airbags latéraux tête & thorax (sur certaines versions).
Protection structurelle
• Ceintures de sécurité à trois points pour tous les sièges.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants (selon versions).
• Système de verrouillage centralisé des portes avec antipincement.
Sécurité active
Contrôle et stabilité
• ABS — Antiblocage des roues lors du freinage.
• EBD/EBFD — Répartition électronique de la force de freinage.
• ESC — Contrôle électronique de stabilité (avec aide au démarrage en côte).
• ASR — Antipatinage (selon versions).
Assistances à la conduite
• Régulateur et limiteur de vitesse — Aide au maintien d’une vitesse choisie.
• Surveillance de la pression des pneus (indirecte via capteurs).
• Aide au stationnement arrière (sur certaines finitions).
• Caméra de recul 180° + VisioPark (selon version).
• Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne et reconnaissance des panneaux (selon options/finition) — présents sur certains niveaux d’équipement plus avancés (Pack Sécurité).
• Freinage d’urgence automatique / Active Safety Brake (option/packs sur certaines versions) — aide à réduire les collisions si le conducteur ne réagit pas.
• Détection d’angle mort (en option ou sur versions supérieures) — alerte lorsqu’un véhicule est dans l’angle mort.
• Driver Attention Alert — surveillance de la vigilance du conducteur (sur certaines versions, notamment électrique).
Airbags
• Airbags frontaux pour conducteur et passager.
• Airbags latéraux tête & thorax (sur certaines versions).
Protection structurelle
• Ceintures de sécurité à trois points pour tous les sièges.
• Fixations ISOFIX pour sièges enfants (selon versions).
• Système de verrouillage centralisé des portes avec antipincement.
Sécurité active
Contrôle et stabilité
• ABS — Antiblocage des roues lors du freinage.
• EBD/EBFD — Répartition électronique de la force de freinage.
• ESC — Contrôle électronique de stabilité (avec aide au démarrage en côte).
• ASR — Antipatinage (selon versions).
Assistances à la conduite
• Régulateur et limiteur de vitesse — Aide au maintien d’une vitesse choisie.
• Surveillance de la pression des pneus (indirecte via capteurs).
• Aide au stationnement arrière (sur certaines finitions).
• Caméra de recul 180° + VisioPark (selon version).
• Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne et reconnaissance des panneaux (selon options/finition) — présents sur certains niveaux d’équipement plus avancés (Pack Sécurité).
• Freinage d’urgence automatique / Active Safety Brake (option/packs sur certaines versions) — aide à réduire les collisions si le conducteur ne réagit pas.
• Détection d’angle mort (en option ou sur versions supérieures) — alerte lorsqu’un véhicule est dans l’angle mort.
• Driver Attention Alert — surveillance de la vigilance du conducteur (sur certaines versions, notamment électrique).
Airbags
• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager.
• Airbags latéraux avant (tête + thorax) pour conducteur et passager.
• Airbags latéraux avant (tête + thorax) pour conducteur et passager.
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 6,4 – 6,5 L/100 km
BlueHDi 145 S&S : 6,8 7,1 L/100 km
• e Expert Combi : 2,4 – 2,9 l/100 km
BlueHDi 120 S&S : 6,4 – 6,5 L/100 km
BlueHDi 145 S&S : 6,8 7,1 L/100 km
• e Expert Combi : 2,4 – 2,9 l/100 km
Émissions de CO₂
• Diesel
BlueHDi 120 S&S : 166 – 170 g/km
BlueHDi 145 S&S : 183 – 187 g/km
• e Expert Combi : 0 g/km
BlueHDi 120 S&S : 166 – 170 g/km
BlueHDi 145 S&S : 183 – 187 g/km
• e Expert Combi : 0 g/km
Étiquette énergétique
• BlueHDi 120 S&S / BlueHDi 145 S&S : D/E
• e Expert Combi : A
• e Expert Combi : A
Peugeot Expert Combi
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
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