Peugeot Rifter Électrique
Motorisations
Électrique
Catégories
Monospace / Van (7 places et plus)
Véhicules similaires
Peugeot Expert Combi
Monospace / Van (7 places et plus)
Peugeot
Électrique
Thermique
Le Peugeot Expert Combi est un véhicule utilitaire de transport de personnes (minibus/van) dérivé du Peugeot Expert, conçu pour accueillir jusqu’à neuf passagers selon la configuration.
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Fiat Ulysse
Monospace / Van (7 places et plus)
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Le Fiat Ulysse est un monospace / minivan à moteur avant et traction avant, conçu pour le transport de passagers avec jusqu’à sept ou huit places selon les versions.
Voir le modèleDescription du véhicule
Le Peugeot Rifter Électrique est un véhicule multi‑usage (MPV/minivan) 100 % électrique destiné au transport de personnes et de charges avec jusqu’à 5 ou 7 places selon la configuration. Il repose sur la plateforme modulaire EMP2 adaptée aux motorisations électriques. Sa motorisation électrique unique développe environ 100 kW (136 ch) et un couple de ~260‑270 Nm, avec une transmission à une seule vitesse vers les roues avant. L’énergie est fournie par une batterie lithium‑ion d’environ 50 kWh logée sous le plancher. L’autonomie en cycle WLTP varie selon la version et la longueur du véhicule, généralement autour de 320‑340 km. La vitesse maximale est d’environ 130‑132 km/h, avec un 0 à 100 km/h autour de 11,5 s. Les temps de recharge sont dépendants du type de borne, avec des charges rapides possibles jusqu’à ~80 % en ~25‑30 min sur borne ≥100 kW. Le Rifter électrique se positionne comme un véhicule utilitaire léger/multipurpose familial plutôt qu’une citadine, sportive ou de luxe.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
Moteur électrique synchrone à aimants permanents
Capacité de la batterie
50 kWh
Autonomie WLTP
343 km
Autonomie en conditions réelles
225–320 km
Temps de charge DC
26–30 minutes (10 % à 80 %) sur une borne rapide DC à 100 kW
Temps de charge AC
• Avec wallbox 7,4 kW : 7 h 30 min à 8 h pour une charge complète
• Avec wallbox 11 kW (AC) optionnel : 5 h à 5 h 30 min pour une charge complète
• Sur prise domestique standard (faible puissance) : 15 h selon intensité (charge lent très basse puissance)
• Avec wallbox 11 kW (AC) optionnel : 5 h à 5 h 30 min pour une charge complète
• Sur prise domestique standard (faible puissance) : 15 h selon intensité (charge lent très basse puissance)
Puissance de charge
100 kW (DC)
Performances
Puissance
136 ch (100 kW)
Accélération (0 à 100 km/h)
11,5 s
Vitesse de pointe
130 – 135 km/h
Couple du moteur
260 Nm
Type de transmission
Automatique
Nombre de roues motrices
2 (traction avant))
Type de suspension
• Avant : Pseudo McPherson
• Arrière : Traverse déformable avec ressorts hélicoïdaux
• Arrière : Traverse déformable avec ressorts hélicoïdaux
Système de freinage
1. Freinage régénératif (Frein moteur électrique)
Modes de freinage régénératif
Le conducteur peut choisir entre deux (ou trois selon versions/années) niveaux de récupération d’énergie :
• Modéré : sensation proche du frein moteur d’un véhicule thermique quand on lâche l’accélérateur.
• Augmenté (ou fort) : plus forte décélération et plus de récupération d’énergie. Accessible via le bouton B (Brake) ou des palettes au volant sur certains modèles.
• (Sur certaines versions récentes) un troisième niveau réglable via des palettes derrière le volant peut être disponible pour encore plus de récupération.
2. Freins classiques (hydrauliques)
• Disques ventilés à l’avant
• Disques à l’arrière
Ce système prend le relais lorsque:
-vous appliquez fortement la pédale de frein,
-la régénération seule ne suffit pas (par exemple à basse vitesse ou arrêt complet),
-ou lors de sollicitations intenses demandant une puissance de freinage élevée.
3. Frein de stationnement
Le e Rifter est équipé d’un frein de stationnement électrique (EPB) de série sur toutes les versions électriques.
4. Fonctions d’aide au freinage
Sur certaines finitions ou packs :
• ABS – empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.
• AFU / Assistance au freinage d’urgence – augmente la force de freinage si nécessaire.
• ESC / ESP – contrôle la trajectoire du véhicule lors de fortes manœuvres.
• Hill Assist – maintien le véhicule lors de démarrages en côte.
5. Conduite et réglages
• Sur la plupart des e Rifter, le mode B ou les palettes permettent d’ajuster l’intensité du freinage régénératif, influençant à la fois la décélération et la récupération de charge.
• L’effet global ressort comme un mix entre frein moteur électrique et frein hydraulique classique selon la situation.
Modes de freinage régénératif
Le conducteur peut choisir entre deux (ou trois selon versions/années) niveaux de récupération d’énergie :
• Modéré : sensation proche du frein moteur d’un véhicule thermique quand on lâche l’accélérateur.
• Augmenté (ou fort) : plus forte décélération et plus de récupération d’énergie. Accessible via le bouton B (Brake) ou des palettes au volant sur certains modèles.
• (Sur certaines versions récentes) un troisième niveau réglable via des palettes derrière le volant peut être disponible pour encore plus de récupération.
2. Freins classiques (hydrauliques)
• Disques ventilés à l’avant
• Disques à l’arrière
Ce système prend le relais lorsque:
-vous appliquez fortement la pédale de frein,
-la régénération seule ne suffit pas (par exemple à basse vitesse ou arrêt complet),
-ou lors de sollicitations intenses demandant une puissance de freinage élevée.
3. Frein de stationnement
Le e Rifter est équipé d’un frein de stationnement électrique (EPB) de série sur toutes les versions électriques.
4. Fonctions d’aide au freinage
Sur certaines finitions ou packs :
• ABS – empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.
• AFU / Assistance au freinage d’urgence – augmente la force de freinage si nécessaire.
• ESC / ESP – contrôle la trajectoire du véhicule lors de fortes manœuvres.
• Hill Assist – maintien le véhicule lors de démarrages en côte.
5. Conduite et réglages
• Sur la plupart des e Rifter, le mode B ou les palettes permettent d’ajuster l’intensité du freinage régénératif, influençant à la fois la décélération et la récupération de charge.
• L’effet global ressort comme un mix entre frein moteur électrique et frein hydraulique classique selon la situation.
Charge maximale
421 à 605 kg
Équipements
Boîte de vitesses
Automatique avec un seul rapport (réducteur)
Technologie d'infodivertissement
Système central et interface
• Le e Rifter est équipé d’un grand écran central HD tactile (~10 pouces) qui sert de hub pour toutes les fonctions multimédias, navigation et réglages du véhicule.
• L’interface est basée sur les systèmes PEUGEOT i Connect et i Connect Advanced avec menus modernes et affichage intuitif.
• Possibilité de mises à jour à distance “Over The Air” (OTA) pour maintenir le logiciel à jour.
Navigation Connectée
• Navigation connectée TomTom 3D intégrée avec trafic en temps réel.
• Les points de recharge publics peuvent être affichés directement sur la carte.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil (wireless) pour connecter iPhone ou Android sans câble.
• Technologie MirrorScreen pour refléter l’écran du smartphone sur l’écran central.
• Certains modèles intègrent un chargeur sans fil pour smartphone directement dans l’habitacle.
Commandes vocales et assistance
• Présence de l’assistant vocal “OK Peugeot” permettant de contrôler certaines fonctions (navigation, téléphone, musique) à la voix.
Services connectés via MyPEUGEOT®
Grâce à l’application smartphone MyPEUGEOT, vous pouvez :
• Envoyer une destination au système de navigation à distance.
• Consulter et programmer la charge de la batterie.
• Activer/verrouiller les portes, klaxon et phares à distance.
• Planifier la pré condition du chauffage/climatisation pour optimiser autonomie.
Affichage des données spécifiques au véhicule électrique
Sur l’interface et/ou combiné numérique :
• Visualisation des flux d’énergie, consommation et régénération.
• Menu dédié à l’électricité (charge, état des batteries, statistiques).
• Options d’affichage personnalisable (navigation, aides à la conduite, infos EV) si version numérique du tableau de bord.
• Le e Rifter est équipé d’un grand écran central HD tactile (~10 pouces) qui sert de hub pour toutes les fonctions multimédias, navigation et réglages du véhicule.
• L’interface est basée sur les systèmes PEUGEOT i Connect et i Connect Advanced avec menus modernes et affichage intuitif.
• Possibilité de mises à jour à distance “Over The Air” (OTA) pour maintenir le logiciel à jour.
Navigation Connectée
• Navigation connectée TomTom 3D intégrée avec trafic en temps réel.
• Les points de recharge publics peuvent être affichés directement sur la carte.
Connectivité Smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil (wireless) pour connecter iPhone ou Android sans câble.
• Technologie MirrorScreen pour refléter l’écran du smartphone sur l’écran central.
• Certains modèles intègrent un chargeur sans fil pour smartphone directement dans l’habitacle.
Commandes vocales et assistance
• Présence de l’assistant vocal “OK Peugeot” permettant de contrôler certaines fonctions (navigation, téléphone, musique) à la voix.
Services connectés via MyPEUGEOT®
Grâce à l’application smartphone MyPEUGEOT, vous pouvez :
• Envoyer une destination au système de navigation à distance.
• Consulter et programmer la charge de la batterie.
• Activer/verrouiller les portes, klaxon et phares à distance.
• Planifier la pré condition du chauffage/climatisation pour optimiser autonomie.
Affichage des données spécifiques au véhicule électrique
Sur l’interface et/ou combiné numérique :
• Visualisation des flux d’énergie, consommation et régénération.
• Menu dédié à l’électricité (charge, état des batteries, statistiques).
• Options d’affichage personnalisable (navigation, aides à la conduite, infos EV) si version numérique du tableau de bord.
Connectivité
Système multimédia & connectivité
• Écran tactile central HD de 10″ pour piloter les fonctions multimédia et de navigation.
• Systèmes i Connect et i Connect Advanced :
-i Connect Advanced (en option) offre une navigation 3D connectée avec mise à jour TomTom Over The Air (OTA).
-Reconnaissance vocale intégrée via la commande vocale pour certaines versions.
• Assistant vocal “OK PEUGEOT” pour commandes mains libres.
Connectivité smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil via MirrorScreen pour utiliser vos applications compatibles directement sur l’écran du véhicule sans câble.
• Chargeur smartphone sans fil intégré à la console (selon les finitions/options).
Services connectés via l’application
• MyPeugeot App (mobile) permet de :
-Consulter l’état du véhicule et planifier des itinéraires.
-Envoyer des destinations à la navigation à distance.
-Gérer le verrouillage/déverrouillage des portes, klaxon et phares à distance.
-Contrôler et planifier la charge batterie ou activer/différer la charge.
-Programmer la pré condition thermique du véhicule (chauffage/climatisation) à distance.
Connectique & ports
• Ports USB C, USB A et une prise 230 V à bord pour brancher et charger divers appareils.
• Écran tactile central HD de 10″ pour piloter les fonctions multimédia et de navigation.
• Systèmes i Connect et i Connect Advanced :
-i Connect Advanced (en option) offre une navigation 3D connectée avec mise à jour TomTom Over The Air (OTA).
-Reconnaissance vocale intégrée via la commande vocale pour certaines versions.
• Assistant vocal “OK PEUGEOT” pour commandes mains libres.
Connectivité smartphone
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil via MirrorScreen pour utiliser vos applications compatibles directement sur l’écran du véhicule sans câble.
• Chargeur smartphone sans fil intégré à la console (selon les finitions/options).
Services connectés via l’application
• MyPeugeot App (mobile) permet de :
-Consulter l’état du véhicule et planifier des itinéraires.
-Envoyer des destinations à la navigation à distance.
-Gérer le verrouillage/déverrouillage des portes, klaxon et phares à distance.
-Contrôler et planifier la charge batterie ou activer/différer la charge.
-Programmer la pré condition thermique du véhicule (chauffage/climatisation) à distance.
Connectique & ports
• Ports USB C, USB A et une prise 230 V à bord pour brancher et charger divers appareils.
Confort
Confort et habitacle
Intérieur spacieux et modulable
• Disponible en 5 ou 7 places, avec plusieurs configurations de sièges pour familles ou chargements modulables.
• Sièges ergonomiques pensés pour le confort des occupants sur tous les sièges.
• Grand volume intérieur et nombreux rangements pour le quotidien.
Ergonomie & confort au volant
• PEUGEOT i Cockpit connecté avec volant compact, écran tactile central tactile HD et commandes vocales intégrées, pour une conduite intuitive et moderne.
• Bonne visibilité et ambiance intérieure soignée contribuent à un confort de conduite agréable.
Fonctions de confort standards/optionnelles (selon finition)
• Sièges confort avec réglages ergonomiques (par exemple sièges conducteur ajustables avec soutien lombaire et accoudoirs) — présents sur certaines versions.
• Climatisation (manuelle ou automatique selon finition).
• Volant cuir et réglable.
• Vitres surteintées et lunette arrière ouvrante pour plus de confort thermique et visuel.
• Système multimédia tactile avec Apple CarPlay / Android Auto pour une connectivité confortable à bord.
Connectivité & divertissement
• Écran tactile central (souvent autour de 8″ à 10″ selon version) avec fonctionnalités multimédias modernes.
• Apple CarPlay & Android Auto intégrés, USB C et systèmes audio connectés.
• Commandes au volant et assistant vocal pour un accès facilité aux fonctions de confort et navigation.
Autres points de confort
• Suspension adaptée pour un roulage confortable au quotidien, même sur routes moins lisses (test de conduite soulignant un confort correct).
• Modularité exemplaire, facilitant l’accès et l’organisation de l’espace, ce qui améliore l’agrément général à bord.
Intérieur spacieux et modulable
• Disponible en 5 ou 7 places, avec plusieurs configurations de sièges pour familles ou chargements modulables.
• Sièges ergonomiques pensés pour le confort des occupants sur tous les sièges.
• Grand volume intérieur et nombreux rangements pour le quotidien.
Ergonomie & confort au volant
• PEUGEOT i Cockpit connecté avec volant compact, écran tactile central tactile HD et commandes vocales intégrées, pour une conduite intuitive et moderne.
• Bonne visibilité et ambiance intérieure soignée contribuent à un confort de conduite agréable.
Fonctions de confort standards/optionnelles (selon finition)
• Sièges confort avec réglages ergonomiques (par exemple sièges conducteur ajustables avec soutien lombaire et accoudoirs) — présents sur certaines versions.
• Climatisation (manuelle ou automatique selon finition).
• Volant cuir et réglable.
• Vitres surteintées et lunette arrière ouvrante pour plus de confort thermique et visuel.
• Système multimédia tactile avec Apple CarPlay / Android Auto pour une connectivité confortable à bord.
Connectivité & divertissement
• Écran tactile central (souvent autour de 8″ à 10″ selon version) avec fonctionnalités multimédias modernes.
• Apple CarPlay & Android Auto intégrés, USB C et systèmes audio connectés.
• Commandes au volant et assistant vocal pour un accès facilité aux fonctions de confort et navigation.
Autres points de confort
• Suspension adaptée pour un roulage confortable au quotidien, même sur routes moins lisses (test de conduite soulignant un confort correct).
• Modularité exemplaire, facilitant l’accès et l’organisation de l’espace, ce qui améliore l’agrément général à bord.
Système de climatisation / chauffage
Climatisation et chauffage — en général
• Le Peugeot e Rifter électrique peut être équipé soit d’une climatisation manuelle, soit automatique (bizone) selon la finition ou les options choisies.
-Climatisation manuelle : vous réglez la température et le débit d’air vous même.
-Climatisation automatique bizone : le système maintient automatiquement la température souhaitée pour le conducteur et le passager, et adapte l’intensité de la ventilation sans intervention constante du conducteur.
Fonction chauffage
• Comme pour la plupart des véhicules électriques, le chauffage ne dépend pas d’un moteur thermique mais d’un chauffage électrique intégré au système de climatisation/ventilation. Cela permet de chauffer l’habitacle même sans moteur thermique.
• Certaines versions ou packs optionnels (selon pays/modèles) peuvent proposer des options “Pack Hiver”, incluant par exemple :
-Pare brise chauffant,
-Sièges avant chauffants,
-Parfois une pompe à chaleur (améliore l’efficacité du chauffage en réduisant l’usage de l’énergie batterie pour le chauffage).
Climatisation en tant que système
• Dans les versions bien équipées (par exemple finition GT), le e Rifter dispose d’une climatisation automatique électronique à double zone avec recirculation d’air.
• Ce système permet de :
-Refroidir ou chauffer l’air de manière automatique,
-Ajuster indépendamment les zones conducteur/passager,
-Optimiser le confort rapidement selon la température extérieure.
• Le Peugeot e Rifter électrique peut être équipé soit d’une climatisation manuelle, soit automatique (bizone) selon la finition ou les options choisies.
-Climatisation manuelle : vous réglez la température et le débit d’air vous même.
-Climatisation automatique bizone : le système maintient automatiquement la température souhaitée pour le conducteur et le passager, et adapte l’intensité de la ventilation sans intervention constante du conducteur.
Fonction chauffage
• Comme pour la plupart des véhicules électriques, le chauffage ne dépend pas d’un moteur thermique mais d’un chauffage électrique intégré au système de climatisation/ventilation. Cela permet de chauffer l’habitacle même sans moteur thermique.
• Certaines versions ou packs optionnels (selon pays/modèles) peuvent proposer des options “Pack Hiver”, incluant par exemple :
-Pare brise chauffant,
-Sièges avant chauffants,
-Parfois une pompe à chaleur (améliore l’efficacité du chauffage en réduisant l’usage de l’énergie batterie pour le chauffage).
Climatisation en tant que système
• Dans les versions bien équipées (par exemple finition GT), le e Rifter dispose d’une climatisation automatique électronique à double zone avec recirculation d’air.
• Ce système permet de :
-Refroidir ou chauffer l’air de manière automatique,
-Ajuster indépendamment les zones conducteur/passager,
-Optimiser le confort rapidement selon la température extérieure.
Visibilité
1. Visibilité Active – Aides et caméras
Caméra de recul – Visiopark 180°
• Permet d’avoir une vision grand angle de l’arrière du véhicule lors des manœuvres.
• Affiche jusqu’à 180° de vue sur l’écran central, facilitant les sorties de place ou stationnement.
Surveillance des angles morts
• Système d’alerte des véhicules dans les angles morts avec signal visuel (généralement sur les rétroviseurs).
• Très utile pour sécuriser les changements de voie.
2. Équipements d’Assistance Améliorant la Visibilité
Feux intelligents
• Allumage automatique des feux (selon versions/finitions) pour s’adapter aux conditions de luminosité.
Essuie glace automatique
• Active automatiquement les essuie glaces selon la pluie ou l’humidité.
• Fait partie du Pack Visibilité ou parfois inclus de série.
3. Aides à la Conduite qui Améliorent la Sécurité et la Perception
Aides intégrées (via radars et caméras) :
• Alerte de franchissement involontaire de ligne – aide à rester dans sa voie.
• Alerte d’attention conducteur – signale la fatigue ou la baisse de vigilance.
• Système Smartbeam Assist – gestion automatisée des feux de route.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – les informations s’affichent à l’écran.
4. Visibilité Passive (conception du véhicule)
• Grand pare brise et grandes surfaces vitrées, offrant une bonne visibilité avant et latérale.
• Portes coulissantes et lunette arrière ouvrante disponibles selon finition, améliorant la vision dans les espaces étroits et lors de manœuvres.
5. Pack Visibilité (selon finition)
• Essuie glace avant automatique
• Volant avec commandes intégrées
• Parfois projecteurs antibrouillard pour meilleure visibilité dans des conditions difficiles.
Caméra de recul – Visiopark 180°
• Permet d’avoir une vision grand angle de l’arrière du véhicule lors des manœuvres.
• Affiche jusqu’à 180° de vue sur l’écran central, facilitant les sorties de place ou stationnement.
Surveillance des angles morts
• Système d’alerte des véhicules dans les angles morts avec signal visuel (généralement sur les rétroviseurs).
• Très utile pour sécuriser les changements de voie.
2. Équipements d’Assistance Améliorant la Visibilité
Feux intelligents
• Allumage automatique des feux (selon versions/finitions) pour s’adapter aux conditions de luminosité.
Essuie glace automatique
• Active automatiquement les essuie glaces selon la pluie ou l’humidité.
• Fait partie du Pack Visibilité ou parfois inclus de série.
3. Aides à la Conduite qui Améliorent la Sécurité et la Perception
Aides intégrées (via radars et caméras) :
• Alerte de franchissement involontaire de ligne – aide à rester dans sa voie.
• Alerte d’attention conducteur – signale la fatigue ou la baisse de vigilance.
• Système Smartbeam Assist – gestion automatisée des feux de route.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation – les informations s’affichent à l’écran.
4. Visibilité Passive (conception du véhicule)
• Grand pare brise et grandes surfaces vitrées, offrant une bonne visibilité avant et latérale.
• Portes coulissantes et lunette arrière ouvrante disponibles selon finition, améliorant la vision dans les espaces étroits et lors de manœuvres.
5. Pack Visibilité (selon finition)
• Essuie glace avant automatique
• Volant avec commandes intégrées
• Parfois projecteurs antibrouillard pour meilleure visibilité dans des conditions difficiles.
Eclairage
Éclairage extérieur – Peugeot e Rifter Electrique
Éclairage avant
• Feux diurnes DRL à LED (Daytime Running Lamp) : signature lumineuse avec LED intégrée dans les optiques avant.
• Feux de croisement et de route : selon versions, peuvent être en halogène avec ampoules type H1/H7 ou en éclairage LED plus performant sur certaines finitions (ex. Eco LED headlights mentionnés sur certaines fiches véhicules).
• Feux antibrouillard avant : présents sur certaines versions.
• Allumage automatique des feux : intégré sur certaines configurations.
Éclairage arrière
• Feux arrière avec signature lumineuse (parfois à effet “3 griffes” sur certains modèles/finitions).
• 3e feu stop intégré en hauteur.
Fonctions d’éclairage & aides
• Feux de position (veilleuses) et clignotants : présents sur tous modèles.
• Feux de brouillard arrière sur certaines versions.
• Réglage des projecteurs et réglage automatique en fonction de la luminosité disponibles selon équipement.
Intérieur & autres éclairages
• Éclairage intérieur cabine et coffre avec ampoules LED ou classiques selon finition.
• Éclairage d’ambiance à LED possible avec option Toit Zénith.
Éclairage avant
• Feux diurnes DRL à LED (Daytime Running Lamp) : signature lumineuse avec LED intégrée dans les optiques avant.
• Feux de croisement et de route : selon versions, peuvent être en halogène avec ampoules type H1/H7 ou en éclairage LED plus performant sur certaines finitions (ex. Eco LED headlights mentionnés sur certaines fiches véhicules).
• Feux antibrouillard avant : présents sur certaines versions.
• Allumage automatique des feux : intégré sur certaines configurations.
Éclairage arrière
• Feux arrière avec signature lumineuse (parfois à effet “3 griffes” sur certains modèles/finitions).
• 3e feu stop intégré en hauteur.
Fonctions d’éclairage & aides
• Feux de position (veilleuses) et clignotants : présents sur tous modèles.
• Feux de brouillard arrière sur certaines versions.
• Réglage des projecteurs et réglage automatique en fonction de la luminosité disponibles selon équipement.
Intérieur & autres éclairages
• Éclairage intérieur cabine et coffre avec ampoules LED ou classiques selon finition.
• Éclairage d’ambiance à LED possible avec option Toit Zénith.
Aide à la conduite
Aides principales pour la sécurité et la conduite :
• Pack Drive Assist Plus avec régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – ajuste automatiquement la vitesse selon le trafic.
• Advanced Grip Control – améliore l’adhérence sur surfaces glissantes (neige, boue, sable, etc.).
• Caméra de recul Visiopark 180° – vue arrière élargie pour faciliter les manœuvres.
Aides supplémentaires (selon version/pack/options) :
• Reconnaissance des panneaux de signalisation + préconisation de vitesse.
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning).
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (arrêt complet dans certains cas, surtout sur boîtes auto).
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring).
• Park Assist / aide active au stationnement (versions/options).
• Pack Drive Assist Plus avec régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – ajuste automatiquement la vitesse selon le trafic.
• Advanced Grip Control – améliore l’adhérence sur surfaces glissantes (neige, boue, sable, etc.).
• Caméra de recul Visiopark 180° – vue arrière élargie pour faciliter les manœuvres.
Aides supplémentaires (selon version/pack/options) :
• Reconnaissance des panneaux de signalisation + préconisation de vitesse.
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning).
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (arrêt complet dans certains cas, surtout sur boîtes auto).
• Surveillance des angles morts (Blind Spot Monitoring).
• Park Assist / aide active au stationnement (versions/options).
Matériaux de finition intérieure
Revêtements des sièges
• Selon la finition, le e Rifter utilise différents tissus pour les sièges, par exemple :
-Tissu « Sixties » en finition Allure.
-Tissu « Losange » en finition GT.
• Ce sont des tissus synthétiques durables, typiques des véhicules utilitaires/ludospace, choisis pour leur confort et leur facilité d’entretien.
Planche de bord & garnitures
• L’intérieur du e Rifter intègre de larges surfaces en plastique dur ou semi mou, avec des textures structurées pour réduire les reflets et faciliter le nettoyage (comme c’est courant chez Peugeot sur ce segment).
• La planche de bord adopte le style Peugeot i Cockpit, avec une interface écran tactile de 10 " et des commandes intégrées — mais les matériaux autour restent principalement des plastiques techniques adaptés à l’usage familial/professionnel.
Volant et commandes
• Les modèles peuvent proposer un volant gainé de cuir (ou cuir synthétique) selon finition et options (par ex. finition GT ou packs supérieurs).
• Poignées, boutons et bas de console sont généralement en plastique moulé, parfois avec des inserts décoratifs pour une meilleure finition visuelle.
Autres éléments d’habillage
• Les inserts autour des portes, accoudoirs et tablette aviation (au dos des sièges) sont en plastique et tissu coordonné avec les sièges.
• Les garnitures de porte comportent des poignées chromées ou mates selon les versions.
• Selon la finition, le e Rifter utilise différents tissus pour les sièges, par exemple :
-Tissu « Sixties » en finition Allure.
-Tissu « Losange » en finition GT.
• Ce sont des tissus synthétiques durables, typiques des véhicules utilitaires/ludospace, choisis pour leur confort et leur facilité d’entretien.
Planche de bord & garnitures
• L’intérieur du e Rifter intègre de larges surfaces en plastique dur ou semi mou, avec des textures structurées pour réduire les reflets et faciliter le nettoyage (comme c’est courant chez Peugeot sur ce segment).
• La planche de bord adopte le style Peugeot i Cockpit, avec une interface écran tactile de 10 " et des commandes intégrées — mais les matériaux autour restent principalement des plastiques techniques adaptés à l’usage familial/professionnel.
Volant et commandes
• Les modèles peuvent proposer un volant gainé de cuir (ou cuir synthétique) selon finition et options (par ex. finition GT ou packs supérieurs).
• Poignées, boutons et bas de console sont généralement en plastique moulé, parfois avec des inserts décoratifs pour une meilleure finition visuelle.
Autres éléments d’habillage
• Les inserts autour des portes, accoudoirs et tablette aviation (au dos des sièges) sont en plastique et tissu coordonné avec les sièges.
• Les garnitures de porte comportent des poignées chromées ou mates selon les versions.
Aménagements / conversions
1. Kits d’aménagement amovibles “plug & play”
• Kit meuble camper amovible : lit pliant, matelas, tiroir cuisine, table intérieure/extérieure, coffre latéral accessible — conserve les sièges d’origine et ne nécessite pas d’homologation car considéré comme simple chargement.
• Meuble convertible : lit + zones de rangement modulables pour optimiser l’espace pour sorties weekend ou road trips.
2. Modules de conversion camper
• Conversion SIMPLE pour Rifter — module pliable transformable en lit ou zone assise sans outils en ≈ 5 min. Compatible avec les versions normales et XL (donc aussi e Rifter).
• Premium Micro Camper Conversion — avec tiroir cuisine, rangement, table et possibilité de passer de lit à zone salon très facilement.
• Micro camper convertible — transformation rapide en lit confortable ou coin repas/relaxation.
• Kit meuble camper amovible : lit pliant, matelas, tiroir cuisine, table intérieure/extérieure, coffre latéral accessible — conserve les sièges d’origine et ne nécessite pas d’homologation car considéré comme simple chargement.
• Meuble convertible : lit + zones de rangement modulables pour optimiser l’espace pour sorties weekend ou road trips.
2. Modules de conversion camper
• Conversion SIMPLE pour Rifter — module pliable transformable en lit ou zone assise sans outils en ≈ 5 min. Compatible avec les versions normales et XL (donc aussi e Rifter).
• Premium Micro Camper Conversion — avec tiroir cuisine, rangement, table et possibilité de passer de lit à zone salon très facilement.
• Micro camper convertible — transformation rapide en lit confortable ou coin repas/relaxation.
Design et dimensions
Design extérieur
Apparence générale
• Silhouette équilibrée, compacte et dynamique avec une garde au sol rehaussée qui donne un look prêt pour la ville comme pour les chemins légers.
• Capot court et haut qui accentue le style robuste et pratique du véhicule.
Face avant et éclairage
• Des optiques avant avec signature lumineuse LED (DRL) intégrée, typiques du style moderne de Peugeot.
• Sur certaines versions, les feux utilisent des LED avec une interprétation moderne de la signature « 3 griffes ».
Éléments de style et protections
• Calandre verticale bien intégrée à la face avant, souvent soulignée par des finitions noires ou laquées selon les versions.
• Élargisseurs d’aile et protections latérales renforcent l’allure robuste, tout en protégeant la carrosserie.
• Barres de toit disponibles qui ajoutent une touche pratique et aventurière au look.
Identité spécifique à l’électrique
• Le modèle se distingue par un monogramme « e RIFTER » à l’arrière pour souligner son identité électrique.
• Trappe de recharge discrètement intégrée sur l’aile arrière gauche.
Autres éléments extérieurs
• Feux antibrouillard avant, régulateur de feux automatiques et essuie glaces à détection de pluie.
• Jantes de 16″ ou 17″ au style modernisé (alliage diamanté sur certaines versions).
• Rétroviseurs extérieurs chauffants, poignées de porte et coques de rétroviseurs souvent en finition noire brillante.
• Silhouette équilibrée, compacte et dynamique avec une garde au sol rehaussée qui donne un look prêt pour la ville comme pour les chemins légers.
• Capot court et haut qui accentue le style robuste et pratique du véhicule.
Face avant et éclairage
• Des optiques avant avec signature lumineuse LED (DRL) intégrée, typiques du style moderne de Peugeot.
• Sur certaines versions, les feux utilisent des LED avec une interprétation moderne de la signature « 3 griffes ».
Éléments de style et protections
• Calandre verticale bien intégrée à la face avant, souvent soulignée par des finitions noires ou laquées selon les versions.
• Élargisseurs d’aile et protections latérales renforcent l’allure robuste, tout en protégeant la carrosserie.
• Barres de toit disponibles qui ajoutent une touche pratique et aventurière au look.
Identité spécifique à l’électrique
• Le modèle se distingue par un monogramme « e RIFTER » à l’arrière pour souligner son identité électrique.
• Trappe de recharge discrètement intégrée sur l’aile arrière gauche.
Autres éléments extérieurs
• Feux antibrouillard avant, régulateur de feux automatiques et essuie glaces à détection de pluie.
• Jantes de 16″ ou 17″ au style modernisé (alliage diamanté sur certaines versions).
• Rétroviseurs extérieurs chauffants, poignées de porte et coques de rétroviseurs souvent en finition noire brillante.
Couleurs
• Noir Perla Nera – peinture métallisée (noir brillant)
• Kaolin White – blanc (souvent couleur de base incluse)
• Gris Acier – gris métallisé
• Kiama Blue – bleu métallisé
• Artense Grey – gris (option)
• Kaolin White – blanc (souvent couleur de base incluse)
• Gris Acier – gris métallisé
• Kiama Blue – bleu métallisé
• Artense Grey – gris (option)
Dimensions (extérieur et intérieur)
Dimensions extérieures
• Longueur totale : 4 403 mm pour la version standard, et jusqu’à 4 753 mm pour la version Long.
• Largeur sans les rétroviseurs : 1 848 mm.
• Hauteur maximale : 1 880 mm.
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 785 mm sur le modèle standard et 2 975 mm sur le modèle Long.
• Avec les rétroviseurs déployés, la largeur atteint 1 921 mm, et environ 2 107 mm avec les rétroviseurs ouverts au maximum.
• La garde au sol (hauteur du dessous de caisse) se situe autour de 174 à 176 mm.
Dimensions intérieures (habitacle)
À l’avant (rang 1)
• Largeur aux coudes : 1 508 mm.
• Hauteur buste (espace vertical): 983 mm à 1 008 mm selon la configuration du toit.
À l’arrière (rang 2)
• Largeur aux coudes : 1 509 mm.
• Espace pour les genoux entre le siège et l’avant : 240 mm.
Troisième rangée (rang 3)
• Largeur aux coudes : 1 198 mm.
• Hauteur buste : 856 mm.
• Longueur totale : 4 403 mm pour la version standard, et jusqu’à 4 753 mm pour la version Long.
• Largeur sans les rétroviseurs : 1 848 mm.
• Hauteur maximale : 1 880 mm.
• Empattement (distance entre les essieux) : 2 785 mm sur le modèle standard et 2 975 mm sur le modèle Long.
• Avec les rétroviseurs déployés, la largeur atteint 1 921 mm, et environ 2 107 mm avec les rétroviseurs ouverts au maximum.
• La garde au sol (hauteur du dessous de caisse) se situe autour de 174 à 176 mm.
Dimensions intérieures (habitacle)
À l’avant (rang 1)
• Largeur aux coudes : 1 508 mm.
• Hauteur buste (espace vertical): 983 mm à 1 008 mm selon la configuration du toit.
À l’arrière (rang 2)
• Largeur aux coudes : 1 509 mm.
• Espace pour les genoux entre le siège et l’avant : 240 mm.
Troisième rangée (rang 3)
• Largeur aux coudes : 1 198 mm.
• Hauteur buste : 856 mm.
Nombre de portes
5
Design intérieur
Ambiance générale et confort
• L’intérieur est moderne, spacieux et très modulable, pensé pour accueillir toute la famille ou des charges volumineuses. Sa modularité peut aller jusqu’à 7 places selon la version.
• Les grands volumes intérieurs permettent une bonne hauteur pour les passagers à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un coffre généreux qui peut atteindre plusieurs milliers de litres lorsque les sièges sont rabattus.
Technologie et ergonomie
• Le poste de conduite est connecté et ergonomique, avec au cœur du tableau de bord un système d’infodivertissement PEUGEOT i Connect Advanced (selon les options) qui offre une interface de type smartphone, navigation 3D connectée et commandes vocales.
• Prises USB et recharge par induction sans fil pour les appareils compatibles sont disponibles pour simplifier la connectivité des passagers.
Modularité et rangement
• L’E Rifter est conçu pour être pratique au quotidien : nombreux rangements intérieur, zones de stockage dans la console centrale, les panneaux de porte, voire en plafond selon les versions.
• Les sièges de la deuxième rangée peuvent glisser, se replier ou se retirer (“Magic Flat”), ce qui permet de configurer l’espace en fonction des besoins (passagers, bagages, objets encombrants…).
Confort visuel
• L’habitacle laisse une impression d’ouverture et de clarté, notamment avec l’option toit Zénith (grand toit panoramique ou toit vitré selon versions), ce qui améliore la luminosité à bord.
• L’ambiance est résolument pratique et orientée vers l’usage familial ou utilitaire léger, avec des matériaux robustes et des surfaces faciles à entretenir qui restent confortables pour les longs trajets.
• L’intérieur est moderne, spacieux et très modulable, pensé pour accueillir toute la famille ou des charges volumineuses. Sa modularité peut aller jusqu’à 7 places selon la version.
• Les grands volumes intérieurs permettent une bonne hauteur pour les passagers à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un coffre généreux qui peut atteindre plusieurs milliers de litres lorsque les sièges sont rabattus.
Technologie et ergonomie
• Le poste de conduite est connecté et ergonomique, avec au cœur du tableau de bord un système d’infodivertissement PEUGEOT i Connect Advanced (selon les options) qui offre une interface de type smartphone, navigation 3D connectée et commandes vocales.
• Prises USB et recharge par induction sans fil pour les appareils compatibles sont disponibles pour simplifier la connectivité des passagers.
Modularité et rangement
• L’E Rifter est conçu pour être pratique au quotidien : nombreux rangements intérieur, zones de stockage dans la console centrale, les panneaux de porte, voire en plafond selon les versions.
• Les sièges de la deuxième rangée peuvent glisser, se replier ou se retirer (“Magic Flat”), ce qui permet de configurer l’espace en fonction des besoins (passagers, bagages, objets encombrants…).
Confort visuel
• L’habitacle laisse une impression d’ouverture et de clarté, notamment avec l’option toit Zénith (grand toit panoramique ou toit vitré selon versions), ce qui améliore la luminosité à bord.
• L’ambiance est résolument pratique et orientée vers l’usage familial ou utilitaire léger, avec des matériaux robustes et des surfaces faciles à entretenir qui restent confortables pour les longs trajets.
Espace de chargement
• Le coffre offre 775 L sous tablette sur la version standard 5 places, pouvant atteindre jusqu’à environ 1 900 L sous pavillon.
• Avec les sièges repliés, les volumes peuvent aller jusqu’à 3 000 L (standard) ou 3 500 L (Long).
• Si l’on rabat aussi le siège passager avant, certains modèles proposent jusqu’à 4 000 L de volume de chargement.
• Avec les sièges repliés, les volumes peuvent aller jusqu’à 3 000 L (standard) ou 3 500 L (Long).
• Si l’on rabat aussi le siège passager avant, certains modèles proposent jusqu’à 4 000 L de volume de chargement.
Nombre de passagers
7
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
Régulation & anticipation
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – garde une distance avec le véhicule devant et peut inclure la fonction Stop dans certaines versions.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation & recommandation de limite de vitesse – lit les panneaux et aide à respecter les vitesses.
Aides de maintien de trajectoire
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning) – avertit si le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
Assistance freinage & collisions
• Freinage automatique d’urgence (Automatic Emergency Braking) – active les freins pour éviter ou réduire l’impact d’une collision.
• Alerte collision & alerte attention conducteur – prévient si un risque de collision est détecté ou si le conducteur montre des signes de fatigue.
• Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) – garde une distance avec le véhicule devant et peut inclure la fonction Stop dans certaines versions.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation & recommandation de limite de vitesse – lit les panneaux et aide à respecter les vitesses.
Aides de maintien de trajectoire
• Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning) – avertit si le véhicule sort de sa voie sans clignotant.
Assistance freinage & collisions
• Freinage automatique d’urgence (Automatic Emergency Braking) – active les freins pour éviter ou réduire l’impact d’une collision.
• Alerte collision & alerte attention conducteur – prévient si un risque de collision est détecté ou si le conducteur montre des signes de fatigue.
Systèmes de sécurité active et passive
1. Systèmes de sécurité active
• détecte les obstacles et freine si nécessaire pour réduire ou éviter une collision.
• Reconnaissance et recommandation des panneaux de signalisation — affiche les limitations de vitesse.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne / système de maintien de voie — aide à rester dans sa voie.
• Assistance au maintien de la trajectoire (Lane Keep Assist) — correction douce de direction.
• Alerte de vigilance conducteur (Driver Attention Alert) — signale la fatigue ou baisse d’attention.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go — maintient automatiquement la distance avec le véhicule précédent (disponible suivant finition).
• Intelligent Speed Assistance — aide à respecter les limitations de vitesse.
• Assistance feux de route automatiques (Smartbeam Assist) — bascule entre feux de route et feux de croisement automatiquement.
• Caméra de recul Visiopark 180° et aide au stationnement — vision large autour du véhicule pour manœuvrer.
• Blind Spot Monitoring (surveillance angle mort) — alerte lors d’un véhicule dans l’angle mort.
• Trailer Stability Control — aide à stabiliser une remorque.
• Advanced Grip Control — dispositif améliorant la traction selon les surfaces (neige, boue, etc.).
• Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) — signal sonore à basse vitesse pour avertir les piétons (exigence réglementaire pour VE).
2. Systèmes de sécurité passive
a-Protection des occupants
• Airbags frontaux conducteur et passager — protégeant en cas de choc frontal.
• Airbags latéraux et rideaux avant & arrière — protection latérale des occupants.
• Ceintures 3 points sur toutes les places avec avertisseur non bouclées.
• ISO FIX sur places arrière pour fixation sécurisée des sièges enfants.
• Têtes et appuie têtes optimisés pour limiter les blessures cervicales.
b-Freinage et stabilité
• ABS (Anti blocage des roues) — empêche le blocage lors d’un freinage d’urgence.
• EBD / EBA (Répartiteur électronique / Aide au freinage d’urgence) — optimisent la force de freinage.
• ESP / ESC (Contrôle électronique de stabilité) — aide à garder le contrôle dans les situations critiques.
• Hill Start Assist — maintien du véhicule en place au démarrage en pente.
• Indicateur de pression des pneus (Indirect TPMS) — vous avertit d’une sur/sous pression.
• Frein de stationnement électrique — serrage automatique et libération électronique.
• détecte les obstacles et freine si nécessaire pour réduire ou éviter une collision.
• Reconnaissance et recommandation des panneaux de signalisation — affiche les limitations de vitesse.
• Alerte de franchissement involontaire de ligne / système de maintien de voie — aide à rester dans sa voie.
• Assistance au maintien de la trajectoire (Lane Keep Assist) — correction douce de direction.
• Alerte de vigilance conducteur (Driver Attention Alert) — signale la fatigue ou baisse d’attention.
• Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go — maintient automatiquement la distance avec le véhicule précédent (disponible suivant finition).
• Intelligent Speed Assistance — aide à respecter les limitations de vitesse.
• Assistance feux de route automatiques (Smartbeam Assist) — bascule entre feux de route et feux de croisement automatiquement.
• Caméra de recul Visiopark 180° et aide au stationnement — vision large autour du véhicule pour manœuvrer.
• Blind Spot Monitoring (surveillance angle mort) — alerte lors d’un véhicule dans l’angle mort.
• Trailer Stability Control — aide à stabiliser une remorque.
• Advanced Grip Control — dispositif améliorant la traction selon les surfaces (neige, boue, etc.).
• Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) — signal sonore à basse vitesse pour avertir les piétons (exigence réglementaire pour VE).
2. Systèmes de sécurité passive
a-Protection des occupants
• Airbags frontaux conducteur et passager — protégeant en cas de choc frontal.
• Airbags latéraux et rideaux avant & arrière — protection latérale des occupants.
• Ceintures 3 points sur toutes les places avec avertisseur non bouclées.
• ISO FIX sur places arrière pour fixation sécurisée des sièges enfants.
• Têtes et appuie têtes optimisés pour limiter les blessures cervicales.
b-Freinage et stabilité
• ABS (Anti blocage des roues) — empêche le blocage lors d’un freinage d’urgence.
• EBD / EBA (Répartiteur électronique / Aide au freinage d’urgence) — optimisent la force de freinage.
• ESP / ESC (Contrôle électronique de stabilité) — aide à garder le contrôle dans les situations critiques.
• Hill Start Assist — maintien du véhicule en place au démarrage en pente.
• Indicateur de pression des pneus (Indirect TPMS) — vous avertit d’une sur/sous pression.
• Frein de stationnement électrique — serrage automatique et libération électronique.
Airbags
• Airbag conducteur
• Airbag passager (avec possibilité de désactivation de l'airbag passager)
• Airbags latéraux avant (thorax)
• Airbags rideaux à l’avant
• Airbags rideaux arrière
• Airbag passager (avec possibilité de désactivation de l'airbag passager)
• Airbags latéraux avant (thorax)
• Airbags rideaux à l’avant
• Airbags rideaux arrière
Consommation et écologie
Consommation de carburant
20,1 kWh/100 km
Émissions de CO₂
0 g/km
Étiquette énergétique
A
Peugeot Rifter Électrique
Motorisations
Électrique
Catégories
Monospace / Van (7 places et plus)
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