Renault Master bennes et plateaux
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
Véhicule utilitaire transformé
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Voir le modèleDescription du véhicule
Le Renault Master bennes et plateaux est un véhicule utilitaire léger de type châssis-cabine, destiné aux activités de transport de matériaux, de construction et de logistique. Il est proposé en versions benne basculante et plateau fixe, avec différentes longueurs et configurations de cabine.
Il repose sur la base du Renault Master et peut être configuré en traction avant ou en versions adaptées aux charges lourdes selon les transformations. Les motorisations disponibles sont principalement des moteurs diesel Blue dCi (environ 130, 150 et 170 ch selon les versions et marchés), ainsi qu’une version électrique E-Tech (environ 96 kW) avec batterie d’environ 40 kWh ou 87 kWh selon les capacités, destinée aux usages urbains et périurbains.
Les caractéristiques techniques incluent un PTAC pouvant atteindre environ 3,5 à 4,5 tonnes selon les versions, une large capacité de charge utile, et de nombreuses possibilités de carrosseries professionnelles. Le véhicule est positionné dans le segment des utilitaires professionnels, orienté vers les usages intensifs et la transformation carrossier.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel Blue dCi (2,0 L) 4 cylindres en ligne
• Master E-Tech (Electrique)
• Master E-Tech (Electrique)
Capacité de la batterie
Renault Master E-Tech :
• 40 kWh
• 87 kWh
• 40 kWh
• 87 kWh
Autonomie WLTP
• Master E-Tech électrique batterie 87 kWh : 460 km
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 180 km
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 180 km
Autonomie en conditions réelles
• Master E-Tech électrique batterie 87 kWh : 300 à 380 km
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 120 à 150 km
• Diesel Blue dCi (2,0 L) : 700 à 1 000 km
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 120 à 150 km
• Diesel Blue dCi (2,0 L) : 700 à 1 000 km
Temps de charge DC
• Master E-Tech électrique batterie 87 kWh : 45 à 60 minutes (10 à 80 %)
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 30 à 45 minutes (10 à 80 %)
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 30 à 45 minutes (10 à 80 %)
Temps de charge AC
• Master E-Tech électrique batterie 87 kWh : 8 à 10 heures (0 à 100 %)
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 6 à 8 heures (0 à 100 %)
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh : 6 à 8 heures (0 à 100 %)
Puissance de charge
• Master E-Tech électrique batterie 87 kWh :
DC 130 Kw
AC 11 kW
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh :
DC 80 Kw
AC 7 kW
DC 130 Kw
AC 11 kW
• Master E-Tech électrique batterie 40 kWh :
DC 80 Kw
AC 7 kW
Performances
Puissance
• Blue dCi 130 : 130 ch (96 kW)
• Blue dCi 150 : 150 ch (110 kW)
• Blue dCi 170 : 170 ch (125 kW)
• E-Tech électrique : 96 kW (130 ch)
• Blue dCi 150 : 150 ch (110 kW)
• Blue dCi 170 : 170 ch (125 kW)
• E-Tech électrique : 96 kW (130 ch)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : 15 à 16,5 s
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 14 à 15,5 s
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 13,5 à 15 s
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 14 à 16 s
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 14 à 15,5 s
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 13,5 à 15 s
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 14 à 16 s
Vitesse de pointe
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : 150 km/h
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 155 km/h
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 160 km/h
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 120 à 125 km/h
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 155 km/h
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 160 km/h
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 120 à 125 km/h
Couple du moteur
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : 330 Nm
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 360 Nm
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 380 Nm
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 300 Nm
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 360 Nm
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 380 Nm
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 300 Nm
Type de transmission
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : traction avant (FWD) ou propulsion selon configuration et PTAC
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : traction avant (FWD) ou propulsion (RWD) selon versions lourdes
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : propulsion (RWD)
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : traction avant (FWD)
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : traction avant (FWD) ou propulsion (RWD) selon versions lourdes
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : propulsion (RWD)
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : traction avant (FWD)
Nombre de roues motrices
2
Type de suspension
1- Suspension avant
• Type indépendante
• Pseudo-McPherson
• Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques
• Barre stabilisatrice selon versions
2- Suspension arrière
• Essieu rigide
• Lames de ressort (ressorts à lames) sur la majorité des versions utilitaires
• Renforcée sur versions bennes et plateaux pour charges lourdes
• Amortisseurs hydrauliques indépendants
3- Renforts spécifiques (versions bennes / plateaux)
• Suspensions arrière renforcées pour charges élevées
• Possibilité de suspensions majorées selon PTAC
• Réglages adaptés au travail en charge (chantier, transport matériaux)
• Type indépendante
• Pseudo-McPherson
• Ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques
• Barre stabilisatrice selon versions
2- Suspension arrière
• Essieu rigide
• Lames de ressort (ressorts à lames) sur la majorité des versions utilitaires
• Renforcée sur versions bennes et plateaux pour charges lourdes
• Amortisseurs hydrauliques indépendants
3- Renforts spécifiques (versions bennes / plateaux)
• Suspensions arrière renforcées pour charges élevées
• Possibilité de suspensions majorées selon PTAC
• Réglages adaptés au travail en charge (chantier, transport matériaux)
Système de freinage
1- Freinage avant
• Disques ventilés
• Étriers hydrauliques à simple ou double piston selon version
• Système ABS (anti-blocage)
2- Freinage arrière
• Disques pleins ou tambours selon version et PTAC
• Freinage adapté aux charges lourdes
• Répartition électronique de freinage (EBD)
• Disques ventilés
• Étriers hydrauliques à simple ou double piston selon version
• Système ABS (anti-blocage)
2- Freinage arrière
• Disques pleins ou tambours selon version et PTAC
• Freinage adapté aux charges lourdes
• Répartition électronique de freinage (EBD)
Charge maximale
1 000 à 2 000 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : manuelle 6 rapports ou automatique (selon versions)
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : manuelle 6 rapports ou automatique (selon versions)
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : manuelle 6 rapports ou automatique (selon versions)
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : Réducteur à rapport unique (équivalent à une boîte 1 vitesse)
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : manuelle 6 rapports ou automatique (selon versions)
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : manuelle 6 rapports ou automatique (selon versions)
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : Réducteur à rapport unique (équivalent à une boîte 1 vitesse)
Technologie d'infodivertissement
1- Système multimédia
• Écran tactile central (selon version, généralement 7 à 10 pouces)
• Système Easy Link ou système multimédia Renault Pro+
• Navigation GPS intégrée (selon finition)
• Interface compatible usage utilitaire
2- Connectivité
• Bluetooth (appels mains libres, audio streaming)
• Ports USB et prise 12V (cabine)
• Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay (selon version)
• Connexion aux services connectés Renault (gestion de flotte possible)
3- Fonctions professionnelles
• Applications de gestion de véhicule (selon équipement)
• Suivi de consommation et d’entretien
• Aides à la planification d’itinéraire pour utilitaires
• Écran tactile central (selon version, généralement 7 à 10 pouces)
• Système Easy Link ou système multimédia Renault Pro+
• Navigation GPS intégrée (selon finition)
• Interface compatible usage utilitaire
2- Connectivité
• Bluetooth (appels mains libres, audio streaming)
• Ports USB et prise 12V (cabine)
• Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay (selon version)
• Connexion aux services connectés Renault (gestion de flotte possible)
3- Fonctions professionnelles
• Applications de gestion de véhicule (selon équipement)
• Suivi de consommation et d’entretien
• Aides à la planification d’itinéraire pour utilitaires
Connectivité
1- Connectivité embarquée
• Bluetooth : appels mains libres et streaming audio
• Ports USB / USB-C : connexion et recharge d’appareils
• Prise 12V : alimentation d’accessoires en cabine
2- Services connectés (selon version)
• Accès aux services Renault Connect / Pro+
• Suivi du véhicule à distance (maintenance, état général)
• Localisation et gestion de flotte (télématique)
• Alertes d’entretien et diagnostics
3- Compatibilité mobile
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Bluetooth : appels mains libres et streaming audio
• Ports USB / USB-C : connexion et recharge d’appareils
• Prise 12V : alimentation d’accessoires en cabine
2- Services connectés (selon version)
• Accès aux services Renault Connect / Pro+
• Suivi du véhicule à distance (maintenance, état général)
• Localisation et gestion de flotte (télématique)
• Alertes d’entretien et diagnostics
3- Compatibilité mobile
• Android Auto
• Apple CarPlay
Confort
1- Habitacle et sièges
• Siège conducteur réglable en hauteur et profondeur
• Suspension de siège (selon versions) pour réduire les vibrations
• Banquette passagers 2 ou 3 places selon configuration
• Revêtements résistants à l’usure
2- Isolation et environnement
• Isolation phonique renforcée de la cabine
• Isolation thermique adaptée aux usages professionnels
• Vitres électriques selon version
3- Ergonomie
• Poste de conduite surélevé pour visibilité
• Nombreux rangements (portes, planche de bord, coffre central)
• Commandes regroupées et accessibles facilement
4- Conduite
• Direction assistée électrique
• Aides au confort de conduite (régulateur/limiteur selon version)
• Amortissement adapté aux charges mais plus ferme à vide
• Siège conducteur réglable en hauteur et profondeur
• Suspension de siège (selon versions) pour réduire les vibrations
• Banquette passagers 2 ou 3 places selon configuration
• Revêtements résistants à l’usure
2- Isolation et environnement
• Isolation phonique renforcée de la cabine
• Isolation thermique adaptée aux usages professionnels
• Vitres électriques selon version
3- Ergonomie
• Poste de conduite surélevé pour visibilité
• Nombreux rangements (portes, planche de bord, coffre central)
• Commandes regroupées et accessibles facilement
4- Conduite
• Direction assistée électrique
• Aides au confort de conduite (régulateur/limiteur selon version)
• Amortissement adapté aux charges mais plus ferme à vide
Système de climatisation / chauffage
1- Chauffage
• Chauffage manuel de série (commande rotative ou boutons)
• Dégivrage rapide du pare-brise et des vitres latérales
• Diffusion d’air multi-zones dans la cabine
• Chauffage renforcé possible selon version (usage froid ou chantier)
2- Climatisation
• Climatisation manuelle de série ou en option selon finition
• Climatisation automatique disponible sur certaines versions hautes
• Réglage de la température et de la ventilation en cabine
3- Ventilation
• Plusieurs niveaux de débit d’air
• Filtres d’habitacle (pollen) selon équipement
• Recyclage d’air intérieur
• Chauffage manuel de série (commande rotative ou boutons)
• Dégivrage rapide du pare-brise et des vitres latérales
• Diffusion d’air multi-zones dans la cabine
• Chauffage renforcé possible selon version (usage froid ou chantier)
2- Climatisation
• Climatisation manuelle de série ou en option selon finition
• Climatisation automatique disponible sur certaines versions hautes
• Réglage de la température et de la ventilation en cabine
3- Ventilation
• Plusieurs niveaux de débit d’air
• Filtres d’habitacle (pollen) selon équipement
• Recyclage d’air intérieur
Visibilité
1- Visibilité avant
• Pare-brise large offrant un champ de vision élevé
• Position de conduite surélevée
• Essuie-glaces à balayage large
• Dégivrage rapide du pare-brise
2- Visibilité latérale
• Grandes surfaces vitrées sur la cabine
• Rétroviseurs extérieurs grand format
• Rétroviseurs réglables électriquement selon version
• Double miroir (principal + grand angle) pour angles morts
3- Visibilité arrière
• Variable selon transformation (benne ou plateau)
• Rétroviseurs principaux essentiels pour la marche arrière
• Caméra de recul disponible selon équipement
• Capteurs de stationnement arrière en option
4- Aides à la visibilité
• Alerte d’angle mort (selon version)
• Caméra 360° sur versions équipées
• Radar de recul
• Éclairage automatique des feux
• Pare-brise large offrant un champ de vision élevé
• Position de conduite surélevée
• Essuie-glaces à balayage large
• Dégivrage rapide du pare-brise
2- Visibilité latérale
• Grandes surfaces vitrées sur la cabine
• Rétroviseurs extérieurs grand format
• Rétroviseurs réglables électriquement selon version
• Double miroir (principal + grand angle) pour angles morts
3- Visibilité arrière
• Variable selon transformation (benne ou plateau)
• Rétroviseurs principaux essentiels pour la marche arrière
• Caméra de recul disponible selon équipement
• Capteurs de stationnement arrière en option
4- Aides à la visibilité
• Alerte d’angle mort (selon version)
• Caméra 360° sur versions équipées
• Radar de recul
• Éclairage automatique des feux
Eclairage
1- Éclairage extérieur
• Phares halogènes ou LED selon version
• Feux de jour (DRL) à LED
• Feux de croisement et de route avec réglage automatique ou manuel
• Antibrouillards avant (selon finition)
2- Éclairage arrière et signalisation
• Feux arrière combinant stop, position et clignotants
• Éclairage renforcé pour signalisation des versions benne
• Troisième feu stop en hauteur
3- Éclairage de travail (versions bennes / plateaux)
• Projecteurs de travail arrière ou latéraux (selon transformation carrossier)
• Éclairage de zone de chargement pour utilisation de nuit
• Possibilité d’ajout de gyrophares ou balisage professionnel
4- Technologies disponibles
• Allumage automatique des feux
• Capteur de luminosité
• Fonction “follow me home” (éclairage d’accompagnement)
• Phares halogènes ou LED selon version
• Feux de jour (DRL) à LED
• Feux de croisement et de route avec réglage automatique ou manuel
• Antibrouillards avant (selon finition)
2- Éclairage arrière et signalisation
• Feux arrière combinant stop, position et clignotants
• Éclairage renforcé pour signalisation des versions benne
• Troisième feu stop en hauteur
3- Éclairage de travail (versions bennes / plateaux)
• Projecteurs de travail arrière ou latéraux (selon transformation carrossier)
• Éclairage de zone de chargement pour utilisation de nuit
• Possibilité d’ajout de gyrophares ou balisage professionnel
4- Technologies disponibles
• Allumage automatique des feux
• Capteur de luminosité
• Fonction “follow me home” (éclairage d’accompagnement)
Aide à la conduite
1- Aides à la sécurité active
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec adaptation à la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Assistance au freinage d’urgence (AFU)
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
2- Aides à la conduite et au confort
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Direction assistée électrique
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Avertissement de fatigue conducteur (selon équipement)
3- Aides au stationnement et manœuvres
• Radar de recul
• Caméra de recul (selon finition)
• Caméra 360° (option)
• Aide au stationnement avant/arrière
4- Aides à la sécurité avancée (selon version)
• Surveillance d’angle mort
• Freinage automatique d’urgence (AEB)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec adaptation à la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Assistance au freinage d’urgence (AFU)
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
2- Aides à la conduite et au confort
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Direction assistée électrique
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Avertissement de fatigue conducteur (selon équipement)
3- Aides au stationnement et manœuvres
• Radar de recul
• Caméra de recul (selon finition)
• Caméra 360° (option)
• Aide au stationnement avant/arrière
4- Aides à la sécurité avancée (selon version)
• Surveillance d’angle mort
• Freinage automatique d’urgence (AEB)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Matériaux de finition intérieure
1- Planche de bord et habillage
• Plastiques durs injectés (ABS ou polypropylène)
• Surfaces résistantes aux rayures et aux chocs
• Revêtements faciles à nettoyer
• Inserts simples selon finition (gris, noir ou bi-ton)
2- Sièges
• Tissus techniques résistants à l’usure
• Renforts sur zones d’appui (assise et dossier)
• Revêtements parfois déperlants ou anti-salissures (option)
• Structure conçue pour usage intensif
3- Portes et panneaux
• Habillages en plastique rigide ou semi-rigide
• Matériaux anti-chocs pour usage chantier
• Poignées renforcées
4- Zones de rangement
• Compartiments en plastique moulé
• Surfaces conçues pour éviter l’usure rapide
• Tapis de sol en caoutchouc ou vinyle selon version
• Plastiques durs injectés (ABS ou polypropylène)
• Surfaces résistantes aux rayures et aux chocs
• Revêtements faciles à nettoyer
• Inserts simples selon finition (gris, noir ou bi-ton)
2- Sièges
• Tissus techniques résistants à l’usure
• Renforts sur zones d’appui (assise et dossier)
• Revêtements parfois déperlants ou anti-salissures (option)
• Structure conçue pour usage intensif
3- Portes et panneaux
• Habillages en plastique rigide ou semi-rigide
• Matériaux anti-chocs pour usage chantier
• Poignées renforcées
4- Zones de rangement
• Compartiments en plastique moulé
• Surfaces conçues pour éviter l’usure rapide
• Tapis de sol en caoutchouc ou vinyle selon version
Aménagements / conversions
1- Types de conversions principales
• Benne basculante (simple ou trilatérale)
• Plateau fixe pour transport de charges volumineuses
• Plateau ridelles (avec parois amovibles)
• Châssis cabine aménagé sur mesure
2- Aménagements professionnels possibles
• Coffres à outils intégrés (latéraux ou sous châssis)
• Grue auxiliaire (type bras hydraulique)
• Treuil ou système de levage
• Rangements spécifiques pour matériel BTP ou logistique
• Balisage et signalisation (gyrophares, bandes réfléchissantes)
3- Structures et équipements additionnels
• Plancher renforcé acier ou aluminium
• Protections de benne anti-usure
• Points d’ancrage pour arrimage de charge
• Ridelles rabattables ou amovibles
• Protections de cabine (pare-cabine)
• Benne basculante (simple ou trilatérale)
• Plateau fixe pour transport de charges volumineuses
• Plateau ridelles (avec parois amovibles)
• Châssis cabine aménagé sur mesure
2- Aménagements professionnels possibles
• Coffres à outils intégrés (latéraux ou sous châssis)
• Grue auxiliaire (type bras hydraulique)
• Treuil ou système de levage
• Rangements spécifiques pour matériel BTP ou logistique
• Balisage et signalisation (gyrophares, bandes réfléchissantes)
3- Structures et équipements additionnels
• Plancher renforcé acier ou aluminium
• Protections de benne anti-usure
• Points d’ancrage pour arrimage de charge
• Ridelles rabattables ou amovibles
• Protections de cabine (pare-cabine)
Design et dimensions
Design extérieur
1- Cabine
• Cabine issue du Renault Master châssis-cabine
• Ligne haute avec pare-brise vertical pour maximiser la visibilité
• Capot court facilitant les manœuvres en milieu urbain et chantier
• Grille de calandre large avec logo Renault central
2- Partie arrière (bennes / plateaux)
• Structure châssis apparent ou partiellement habillé selon conversion
• Benne métallique ou aluminium avec système hydraulique (version benne)
• Plateau plat avec ridelles ou sans ridelles (version plateau)
• Éléments fonctionnels visibles (vérins, renforts, points d’ancrage)
3- Éléments extérieurs
• Phares intégrés dans les ailes avant
• Feux arrière verticaux adaptés aux utilitaires
• Rétroviseurs larges type utilitaire
• Pare-chocs robustes non peints ou renforcés selon version
• Cabine issue du Renault Master châssis-cabine
• Ligne haute avec pare-brise vertical pour maximiser la visibilité
• Capot court facilitant les manœuvres en milieu urbain et chantier
• Grille de calandre large avec logo Renault central
2- Partie arrière (bennes / plateaux)
• Structure châssis apparent ou partiellement habillé selon conversion
• Benne métallique ou aluminium avec système hydraulique (version benne)
• Plateau plat avec ridelles ou sans ridelles (version plateau)
• Éléments fonctionnels visibles (vérins, renforts, points d’ancrage)
3- Éléments extérieurs
• Phares intégrés dans les ailes avant
• Feux arrière verticaux adaptés aux utilitaires
• Rétroviseurs larges type utilitaire
• Pare-chocs robustes non peints ou renforcés selon version
Couleurs
• Blanc minéral / Blanc glacier (couleur la plus courante en utilitaire)
• Gris étoile / Gris platine
• Noir métallisé (selon finition)
• Bleu utilitaire / Bleu foncé (selon marché)
• Rouge (plus rare, selon versions spécifiques ou flottes)
• Gris étoile / Gris platine
• Noir métallisé (selon finition)
• Bleu utilitaire / Bleu foncé (selon marché)
• Rouge (plus rare, selon versions spécifiques ou flottes)
Dimensions (extérieur et intérieur)
1- Dimensions extérieures (selon versions)
• Longueur totale : environ 5,0 m à 7,5 m
• Largeur hors rétroviseurs : environ 2,07 m
• Hauteur : environ 2,3 m à 2,8 m
• Empattement : environ 3,2 m à 4,3 m
2- Dimensions de la zone benne / plateau
Benne
• Longueur utile : environ 2,8 m à 3,7 m
• Largeur utile : environ 1,9 m à 2,2 m
• Hauteur ridelles : environ 30 à 60 cm selon version
Plateau
• Longueur utile : environ 3,0 m à 4,2 m
• Largeur utile : environ 2,0 m à 2,2 m
• Hauteur de chargement : variable selon suspension et carrosserie
3- Dimensions intérieures (cabine)
• Largeur aux coudes : environ 1,7 m
• Hauteur sous plafond : environ 1,4 m à 1,6 m
• Nombre de places : 2 à 3 places (cabine simple ou approfondie)
• Volume de rangement cabine : plusieurs compartiments (tableau de bord + portes)
• Longueur totale : environ 5,0 m à 7,5 m
• Largeur hors rétroviseurs : environ 2,07 m
• Hauteur : environ 2,3 m à 2,8 m
• Empattement : environ 3,2 m à 4,3 m
2- Dimensions de la zone benne / plateau
Benne
• Longueur utile : environ 2,8 m à 3,7 m
• Largeur utile : environ 1,9 m à 2,2 m
• Hauteur ridelles : environ 30 à 60 cm selon version
Plateau
• Longueur utile : environ 3,0 m à 4,2 m
• Largeur utile : environ 2,0 m à 2,2 m
• Hauteur de chargement : variable selon suspension et carrosserie
3- Dimensions intérieures (cabine)
• Largeur aux coudes : environ 1,7 m
• Hauteur sous plafond : environ 1,4 m à 1,6 m
• Nombre de places : 2 à 3 places (cabine simple ou approfondie)
• Volume de rangement cabine : plusieurs compartiments (tableau de bord + portes)
Nombre de portes
• Cabine simple : 2 à 3 portes
• Cabine approfondie : jusqu’à 4 ou 5 portes
• Cabine approfondie : jusqu’à 4 ou 5 portes
Design intérieur
1- Planche de bord
• Design horizontal simple et robuste
• Commandes regroupées pour faciliter l’utilisation en conduite
• Compteurs analogiques ou numériques selon version
• Écran multimédia central selon finition
2- Habitacle
• Configuration 2 ou 3 places à l’avant
• Sièges en tissu technique résistant à l’usure
• Position de conduite haute pour meilleure visibilité
• Architecture pensée pour faciliter l’accès et la sortie fréquente
3- Rangements
• Compartiments nombreux sur la planche de bord
• Porte-gobelets, espaces de rangement dans les portes
• Coffre supérieur et niches utilitaires
4- Ambiance générale
• Style utilitaire, sans éléments décoratifs superflus
• Matériaux plastiques durs et faciles à nettoyer
• Orientation vers la durabilité et l’usage intensif
• Design horizontal simple et robuste
• Commandes regroupées pour faciliter l’utilisation en conduite
• Compteurs analogiques ou numériques selon version
• Écran multimédia central selon finition
2- Habitacle
• Configuration 2 ou 3 places à l’avant
• Sièges en tissu technique résistant à l’usure
• Position de conduite haute pour meilleure visibilité
• Architecture pensée pour faciliter l’accès et la sortie fréquente
3- Rangements
• Compartiments nombreux sur la planche de bord
• Porte-gobelets, espaces de rangement dans les portes
• Coffre supérieur et niches utilitaires
4- Ambiance générale
• Style utilitaire, sans éléments décoratifs superflus
• Matériaux plastiques durs et faciles à nettoyer
• Orientation vers la durabilité et l’usage intensif
Espace de chargement
1- Benne (basculante)
• Longueur utile : environ 2,8 à 3,7 m
• Largeur utile : environ 1,9 à 2,2 m
• Hauteur des ridelles : environ 30 à 60 cm
• Volume non fermé (chargement en vrac possible)
2- Plateau (fixe ou ridelles)
• Longueur utile : environ 3,0 à 4,2 m
• Largeur utile : environ 2,0 à 2,2 m
• Surface totalement plane
• Hauteur de chargement faible (selon châssis)
• Longueur utile : environ 2,8 à 3,7 m
• Largeur utile : environ 1,9 à 2,2 m
• Hauteur des ridelles : environ 30 à 60 cm
• Volume non fermé (chargement en vrac possible)
2- Plateau (fixe ou ridelles)
• Longueur utile : environ 3,0 à 4,2 m
• Largeur utile : environ 2,0 à 2,2 m
• Surface totalement plane
• Hauteur de chargement faible (selon châssis)
Nombre de passagers
• Cabine simple : 2 à 3 places
• Cabine approfondie (double cabine) : 5 à 7 places
• Cabine approfondie (double cabine) : 5 à 7 places
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1- Aides à la conduite principales
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec adaptation à la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Assistance au freinage d’urgence (AFU)
• Aide au démarrage en côte
2- Aides à la conduite sur route
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Alerte de surcharge ou adaptation au poids (selon version)
• Direction assistée électrique
• Avertissement de fatigue conducteur
3- Aides aux manœuvres
• Radar de recul
• Caméra de recul (selon équipement)
• Caméra 360° (option)
• Aide au stationnement avant/arrière
4- Aides avancées (selon finition)
• Surveillance d’angle mort
• Alerte de franchissement de ligne
• Freinage automatique d’urgence (AEB)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec adaptation à la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• Assistance au freinage d’urgence (AFU)
• Aide au démarrage en côte
2- Aides à la conduite sur route
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Alerte de surcharge ou adaptation au poids (selon version)
• Direction assistée électrique
• Avertissement de fatigue conducteur
3- Aides aux manœuvres
• Radar de recul
• Caméra de recul (selon équipement)
• Caméra 360° (option)
• Aide au stationnement avant/arrière
4- Aides avancées (selon finition)
• Surveillance d’angle mort
• Alerte de franchissement de ligne
• Freinage automatique d’urgence (AEB)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec gestion du poids et de la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• AFU (assistance au freinage d’urgence)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage automatique d’urgence (AEB) selon version
• Alerte de franchissement de ligne
• Surveillance d’angle mort (selon équipement)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux thorax (selon version)
• Airbag rideau (selon configuration)
• Ceintures de sécurité 3 points avec prétensionneurs
• Structure de cabine renforcée en acier haute résistance
• Zones de déformation programmée à l’avant
• ESP (contrôle électronique de stabilité) avec gestion du poids et de la charge
• ABS (anti-blocage des roues)
• ASR (antipatinage)
• AFU (assistance au freinage d’urgence)
• Aide au démarrage en côte
• Freinage automatique d’urgence (AEB) selon version
• Alerte de franchissement de ligne
• Surveillance d’angle mort (selon équipement)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux thorax (selon version)
• Airbag rideau (selon configuration)
• Ceintures de sécurité 3 points avec prétensionneurs
• Structure de cabine renforcée en acier haute résistance
• Zones de déformation programmée à l’avant
Airbags
• Airbag conducteur : de série
• Airbag passager avant : de série ou désactivable selon configuration
• Airbags latéraux thorax : disponibles selon finition
• Airbags rideaux : proposés sur certaines versions ou optio
• Airbag passager avant : de série ou désactivable selon configuration
• Airbags latéraux thorax : disponibles selon finition
• Airbags rideaux : proposés sur certaines versions ou optio
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : 8,5 à 10,5 L/100 km
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 9 à 11 L/100 km
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 9,5 à 12 L/100 km
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 25 à 35 kWh/100 km
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 9 à 11 L/100 km
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 9,5 à 12 L/100 km
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 25 à 35 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : 210 à 250 g/km
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 220 à 260 g/km
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 230 à 270 g/km
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 0 g/km de CO₂
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : 220 à 260 g/km
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : 230 à 270 g/km
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : 0 g/km de CO₂
Étiquette énergétique
• Blue dCi 130 ch (96 kW) : F à G
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : G
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : G
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : A
• Blue dCi 150 ch (110 kW) : G
• Blue dCi 170 ch (125 kW) : G
• E-Tech électrique 96 kW (130 ch) : A
Renault Master bennes et plateaux
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
Véhicule utilitaire transformé
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