Renault Master Plancher et Châssis
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
Véhicule utilitaire transformé
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Voir le modèleDescription du véhicule
Le Renault Master Plancher et Châssis est un véhicule utilitaire léger destiné aux professionnels nécessitant une base transformable pour des carrosseries spécifiques (benne, caisse grand volume, dépanneuse, atelier mobile, transport spécialisé, etc.). Il est disponible en versions plancher cabine, châssis simple cabine et châssis double cabine.
La gamme propose des motorisations diesel Blue dCi 2,0 litres de différentes puissances ainsi qu’une version E-Tech électrique. Selon les versions, une boîte manuelle ou automatique peut être disponible.
Le Master Plancher et Châssis est proposé en plusieurs longueurs et empattements, avec une charge utile élevée et une masse de transformation pouvant atteindre 2 280 kg. Il dispose d’une architecture conçue pour faciliter les adaptations professionnelles et intègre des équipements de connectivité et d’aide à la conduite selon la finition.
Son positionnement est celui d’un utilitaire professionnel polyvalent, orienté vers le transport de marchandises et les transformations spécialisées plutôt que vers le confort ou les performances routières.
Caractéristiques techniques
Motorisation et carburant
Moteur
• Diesel Blue dCi (2,0 L) 4 cylindres en ligne
• E-Tech électrique
• E-Tech électrique
Capacité de la batterie
E-Tech électrique : 87 kWh
Autonomie WLTP
E-Tech électrique 87 kWh : 174 à 327 km
Autonomie en conditions réelles
• Blue dCi 130 : 700 à 1 000 km
• Blue dCi 150 : 650 à 950 km
• Blue dCi 170 : 600 à 900 km
• E-Tech électrique 87 kWh : 220 à 290 km
• Blue dCi 150 : 650 à 950 km
• Blue dCi 170 : 600 à 900 km
• E-Tech électrique 87 kWh : 220 à 290 km
Temps de charge DC
E-Tech électrique 87 kWh : 38 minutes (10 % à 80 %)
Temps de charge AC
E-Tech électrique 87 kWh : 4 h (10 % à 100 %)
Puissance de charge
E-Tech électrique 87 kWh :
• DC 130 kW
• AC 22 kW
• DC 130 kW
• AC 22 kW
Performances
Puissance
• Blue dCi 130 : 96 kW (130 ch)
• Blue dCi 150 : 110 kW (150 ch)
• Blue dCi 170 : 125 kW (170 ch)
• E-Tech électrique 87 kWh : 105 kW (143 ch)
• Blue dCi 150 : 110 kW (150 ch)
• Blue dCi 170 : 125 kW (170 ch)
• E-Tech électrique 87 kWh : 105 kW (143 ch)
Accélération (0 à 100 km/h)
• Blue dCi 130 (130 ch) : 16 à 18 s
• Blue dCi 150 (150 ch) : 14 à 16 s
• Blue dCi 170 (170 ch) : 13 à 15 s
• E-Tech électrique 143 ch : 14 à 16 s
• Blue dCi 150 (150 ch) : 14 à 16 s
• Blue dCi 170 (170 ch) : 13 à 15 s
• E-Tech électrique 143 ch : 14 à 16 s
Vitesse de pointe
• Blue dCi 130 (130 ch) : 150 km/h
• Blue dCi 150 (150 ch) : 160 km/h
• Blue dCi 170 (170 ch) : 165 km/h
• E-Tech électrique 143 ch : 115 km/h
• Blue dCi 150 (150 ch) : 160 km/h
• Blue dCi 170 (170 ch) : 165 km/h
• E-Tech électrique 143 ch : 115 km/h
Couple du moteur
• Blue dCi 130 (130 ch) : 330 Nm
• Blue dCi 150 (150 ch) : 360 Nm
• Blue dCi 170 (170 ch) : 380 Nm
• E-Tech électrique 143 ch : 300 Nm
• Blue dCi 150 (150 ch) : 360 Nm
• Blue dCi 170 (170 ch) : 380 Nm
• E-Tech électrique 143 ch : 300 Nm
Type de transmission
Traction avant (FWD)
Nombre de roues motrices
2
Type de suspension
• Avant : Suspension indépendante de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis
• Arrière : Essieu rigide avec ressorts à lames (selon la version et le PTAC)
• Arrière : Essieu rigide avec ressorts à lames (selon la version et le PTAC)
Système de freinage
• Avant : freins à disque ventilés
• Arrière : freins à disque (selon les versions)
• Frein de stationnement : mécanique ou électrique selon la version
• Arrière : freins à disque (selon les versions)
• Frein de stationnement : mécanique ou électrique selon la version
Charge maximale
2 280 kg
Équipements
Boîte de vitesses
• Blue dCi 130 (130 ch) : Manuelle 6 rapports
• Blue dCi 150 (150 ch) : Manuelle 6 rapports ou automatique 9 rapports (EAG9) selon version
• Blue dCi 170 (170 ch) : Automatique 9 rapports (EAG9) ou manuelle 6 rapports selon configuration
• E-Tech électrique 143 ch : Réducteur à rapport fixe (transmission automatique sans vitesses)
• Blue dCi 150 (150 ch) : Manuelle 6 rapports ou automatique 9 rapports (EAG9) selon version
• Blue dCi 170 (170 ch) : Automatique 9 rapports (EAG9) ou manuelle 6 rapports selon configuration
• E-Tech électrique 143 ch : Réducteur à rapport fixe (transmission automatique sans vitesses)
Technologie d'infodivertissement
1- Système multimédia
• Écran tactile central jusqu’à 10 pouces
• Interface multimédia OpenR Link ou système Renault EASY LINK selon version
• Navigation intégrée avec informations trafic en temps réel (selon équipement)
2- Connectivité
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (filaire ou sans fil selon version)
• Connexion Bluetooth pour téléphone et audio
• Ports USB et prise 12 V dans la cabine
3- Services connectés
• Mises à jour à distance (OTA) selon version
• Services connectés pour gestion de flotte (selon configuration utilitaire)
• Localisation et suivi du véhicule via applications dédiées
4- Interface conducteur
• Combiné d’instrumentation numérique ou partiellement numérique selon finition
• Affichage des informations de conduite et de consommation
• Commandes vocales (selon système)
• Écran tactile central jusqu’à 10 pouces
• Interface multimédia OpenR Link ou système Renault EASY LINK selon version
• Navigation intégrée avec informations trafic en temps réel (selon équipement)
2- Connectivité
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto (filaire ou sans fil selon version)
• Connexion Bluetooth pour téléphone et audio
• Ports USB et prise 12 V dans la cabine
3- Services connectés
• Mises à jour à distance (OTA) selon version
• Services connectés pour gestion de flotte (selon configuration utilitaire)
• Localisation et suivi du véhicule via applications dédiées
4- Interface conducteur
• Combiné d’instrumentation numérique ou partiellement numérique selon finition
• Affichage des informations de conduite et de consommation
• Commandes vocales (selon système)
Connectivité
1- Connectivité smartphone
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Apple CarPlay et Android Auto (selon version, filaire ou sans fil)
• Synchronisation des contacts et applications compatibles
2- Connexion embarquée
• Services connectés Renault via réseau mobile intégré (selon équipement)
• Accès à la navigation connectée et aux informations trafic en temps réel
• Mise à jour logicielle à distance (OTA – Over The Air) sur certaines versions
3- Gestion de flotte (selon configuration)
• Suivi du véhicule en temps réel
• Géolocalisation et rapports d’utilisation
• Aide à l’optimisation des tournées et de la consommation
4- Interfaces et ports
• Ports USB / USB-C selon version
• Prise 12 V dans la cabine
• Connexion possible à des équipements professionnels (convertisseurs, boîtiers de gestion)
• Bluetooth pour appels mains libres et streaming audio
• Apple CarPlay et Android Auto (selon version, filaire ou sans fil)
• Synchronisation des contacts et applications compatibles
2- Connexion embarquée
• Services connectés Renault via réseau mobile intégré (selon équipement)
• Accès à la navigation connectée et aux informations trafic en temps réel
• Mise à jour logicielle à distance (OTA – Over The Air) sur certaines versions
3- Gestion de flotte (selon configuration)
• Suivi du véhicule en temps réel
• Géolocalisation et rapports d’utilisation
• Aide à l’optimisation des tournées et de la consommation
4- Interfaces et ports
• Ports USB / USB-C selon version
• Prise 12 V dans la cabine
• Connexion possible à des équipements professionnels (convertisseurs, boîtiers de gestion)
Confort
1- Poste de conduite
• Siège conducteur réglable en hauteur et en profondeur selon version
• Suspension de siège (selon finition) pour réduire les vibrations
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Accoudoirs et soutien lombaire disponibles selon équipement
2- Habitabilité
• Cabine simple, double cabine ou plancher cabine selon configuration
• Espace de rangement dans la planche de bord et les portières
• Nombreux compartiments de rangement pour outils et documents
3- Confort de conduite
• Direction assistée électrique ou hydraulique selon version
• Régulateur et limiteur de vitesse (selon équipement)
• Aides à la conduite réduisant la fatigue (assistance au démarrage en côte, maintien de trajectoire selon version)
4- Isolation et suspension
• Isolation acoustique et thermique renforcée par rapport aux générations précédentes
• Suspension adaptée aux charges lourdes avec compromis confort/robustesse
5- Climatisation
• Chauffage et ventilation de série
• Climatisation manuelle ou automatique selon finition
• Siège conducteur réglable en hauteur et en profondeur selon version
• Suspension de siège (selon finition) pour réduire les vibrations
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Accoudoirs et soutien lombaire disponibles selon équipement
2- Habitabilité
• Cabine simple, double cabine ou plancher cabine selon configuration
• Espace de rangement dans la planche de bord et les portières
• Nombreux compartiments de rangement pour outils et documents
3- Confort de conduite
• Direction assistée électrique ou hydraulique selon version
• Régulateur et limiteur de vitesse (selon équipement)
• Aides à la conduite réduisant la fatigue (assistance au démarrage en côte, maintien de trajectoire selon version)
4- Isolation et suspension
• Isolation acoustique et thermique renforcée par rapport aux générations précédentes
• Suspension adaptée aux charges lourdes avec compromis confort/robustesse
5- Climatisation
• Chauffage et ventilation de série
• Climatisation manuelle ou automatique selon finition
Système de climatisation / chauffage
1- Chauffage
• Chauffage de cabine à réglage manuel
• Diffusion par aérateurs centraux et latéraux
• Dégivrage/désembuage du pare-brise et des vitres latérales
• Fonction de recyclage d’air (selon version)
2- Climatisation
• Climatisation manuelle de série ou selon version
• Climatisation régulée (automatique) disponible sur certaines finitions
• Réglage de la température et de la répartition de l’air
3- Particularités techniques
• Système de ventilation multi-niveaux
• Filtration de l’air habitacle (filtre pollen selon version)
• Adaptation du système aux conditions de charge thermique d’un véhicule utilitaire
4- Version E-Tech électrique
• Pompe à chaleur disponible selon configuration (améliore l’efficacité énergétique en chauffage/climatisation)
• Gestion optimisée de la consommation d’énergie pour préserver l’autonomie
• Chauffage de cabine à réglage manuel
• Diffusion par aérateurs centraux et latéraux
• Dégivrage/désembuage du pare-brise et des vitres latérales
• Fonction de recyclage d’air (selon version)
2- Climatisation
• Climatisation manuelle de série ou selon version
• Climatisation régulée (automatique) disponible sur certaines finitions
• Réglage de la température et de la répartition de l’air
3- Particularités techniques
• Système de ventilation multi-niveaux
• Filtration de l’air habitacle (filtre pollen selon version)
• Adaptation du système aux conditions de charge thermique d’un véhicule utilitaire
4- Version E-Tech électrique
• Pompe à chaleur disponible selon configuration (améliore l’efficacité énergétique en chauffage/climatisation)
• Gestion optimisée de la consommation d’énergie pour préserver l’autonomie
Visibilité
1- Champ de vision
• Pare-brise large avec angle de vision optimisé pour les usages professionnels
• Position de conduite surélevée offrant une bonne perception de la route
• Rétroviseurs extérieurs de grande taille pour faciliter la surveillance des angles morts
2- Rétroviseurs et assistance
• Rétroviseurs réglables électriquement (selon version)
• Rétroviseurs chauffants disponibles sur certaines finitions
• Possibilité de rétroviseurs grand angle et de rétroviseurs additionnels pour les versions utilitaires longues
3- Aides à la visibilité
• Caméra de recul (selon équipement)
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Alerte d’angle mort (selon version et configuration)
4- Éclairage complémentaire
• Éclairage intérieur de cabine adapté aux usages professionnels
• Éclairage extérieur halogène ou LED selon finition
• Feux de jour à LED sur certaines versions
• Pare-brise large avec angle de vision optimisé pour les usages professionnels
• Position de conduite surélevée offrant une bonne perception de la route
• Rétroviseurs extérieurs de grande taille pour faciliter la surveillance des angles morts
2- Rétroviseurs et assistance
• Rétroviseurs réglables électriquement (selon version)
• Rétroviseurs chauffants disponibles sur certaines finitions
• Possibilité de rétroviseurs grand angle et de rétroviseurs additionnels pour les versions utilitaires longues
3- Aides à la visibilité
• Caméra de recul (selon équipement)
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Alerte d’angle mort (selon version et configuration)
4- Éclairage complémentaire
• Éclairage intérieur de cabine adapté aux usages professionnels
• Éclairage extérieur halogène ou LED selon finition
• Feux de jour à LED sur certaines versions
Eclairage
1- Éclairage extérieur
• Projecteurs halogènes de série sur les versions d’entrée de gamme
• Projecteurs LED disponibles selon finition et marché
• Feux de jour (DRL) à LED selon version
• Feux arrière halogènes ou LED selon configuration
• Éclairage antibrouillard avant disponible selon équipement
2- Fonctions d’éclairage
• Allumage automatique des feux (selon version)
• Fonction feux de route automatiques sur certaines finitions
• Réglage de la hauteur des projecteurs (manuel ou automatique selon charge)
3- Éclairage de travail (versions utilitaires)
• Possibilité de projecteurs additionnels pour zones de chargement ou transformations spécifiques
• Éclairage renforcé arrière ou latéral selon aménagement (carrossiers)
4- Éclairage intérieur
• Plafonnier de cabine
• Éclairage de zone de chargement selon version
• Éclairage temporisé sur certaines configurations
• Projecteurs halogènes de série sur les versions d’entrée de gamme
• Projecteurs LED disponibles selon finition et marché
• Feux de jour (DRL) à LED selon version
• Feux arrière halogènes ou LED selon configuration
• Éclairage antibrouillard avant disponible selon équipement
2- Fonctions d’éclairage
• Allumage automatique des feux (selon version)
• Fonction feux de route automatiques sur certaines finitions
• Réglage de la hauteur des projecteurs (manuel ou automatique selon charge)
3- Éclairage de travail (versions utilitaires)
• Possibilité de projecteurs additionnels pour zones de chargement ou transformations spécifiques
• Éclairage renforcé arrière ou latéral selon aménagement (carrossiers)
4- Éclairage intérieur
• Plafonnier de cabine
• Éclairage de zone de chargement selon version
• Éclairage temporisé sur certaines configurations
Aide à la conduite
1- Aides à la sécurité active
• ABS (système antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
2- Aides à la conduite et au confort
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
3- Aides au stationnement et manœuvres
• Radar de recul
• Radars avant et arrière (selon équipement)
• Caméra de recul ou vision 360° (selon version)
• Alerte d’angle mort (Blind Spot Warning) sur certaines finitions
4- Version E-Tech électrique
• Freinage régénératif avec modes de récupération d’énergie
• Aide à l’éco-conduite pour optimiser l’autonomie
• ABS (système antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• Répartition électronique de freinage (EBD)
2- Aides à la conduite et au confort
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist)
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
3- Aides au stationnement et manœuvres
• Radar de recul
• Radars avant et arrière (selon équipement)
• Caméra de recul ou vision 360° (selon version)
• Alerte d’angle mort (Blind Spot Warning) sur certaines finitions
4- Version E-Tech électrique
• Freinage régénératif avec modes de récupération d’énergie
• Aide à l’éco-conduite pour optimiser l’autonomie
Matériaux de finition intérieure
1- Planche de bord et habitacle
• Plastiques durs injectés principalement utilisés pour la planche de bord et les panneaux
• Surfaces conçues pour résister à l’usure et à un usage intensif professionnel
• Inserts et éléments décoratifs limités, selon version et finition
2- Sellerie et sièges
• Revêtements de sièges en tissu technique résistant
• Options de sellerie renforcée ou déperlante selon usage (flotte, chantier, etc.)
• Mousse de sièges adaptée aux longues distances et à la charge d’utilisation
3- Panneaux et rangements
• Panneaux de portes en plastique rigide facile à nettoyer
• Compartiments de rangement intégrés dans la cabine (boîte à gants, vide-poches, porte-bouteilles)
4- Revêtements de sol
• Revêtement en caoutchouc ou vinyle antidérapant selon version
• Conçu pour faciliter le nettoyage en usage intensif
• Plastiques durs injectés principalement utilisés pour la planche de bord et les panneaux
• Surfaces conçues pour résister à l’usure et à un usage intensif professionnel
• Inserts et éléments décoratifs limités, selon version et finition
2- Sellerie et sièges
• Revêtements de sièges en tissu technique résistant
• Options de sellerie renforcée ou déperlante selon usage (flotte, chantier, etc.)
• Mousse de sièges adaptée aux longues distances et à la charge d’utilisation
3- Panneaux et rangements
• Panneaux de portes en plastique rigide facile à nettoyer
• Compartiments de rangement intégrés dans la cabine (boîte à gants, vide-poches, porte-bouteilles)
4- Revêtements de sol
• Revêtement en caoutchouc ou vinyle antidérapant selon version
• Conçu pour faciliter le nettoyage en usage intensif
Aménagements / conversions
1- Types de conversions possibles
• Benne basculante (simple ou double cabine)
• Fourgon grand volume (caisse sèche ou isotherme)
• Plateau ridelles
• Dépanneuse / porte-voitures
• Véhicule frigorifique
• Atelier mobile / véhicules techniques (maintenance, énergie, télécoms)
• Camping-car (cellules spécifiques)
2- Caractéristiques facilitant les transformations
• Châssis renforcé adapté aux charges élevées
• Multiples empattements et longueurs disponibles
• Prises et interfaces prévues pour carrossiers (pré-équipement électrique selon version)
• Réservoirs et composants positionnés pour libérer l’espace utile
3- Compatibilité technique
• PTAC modulable selon version (3,5 t à 4,0 t environ)
• Masse de transformation élevée permettant des aménagements lourds
• Architecture conçue pour différents types de carrosseries professionnelles
• Benne basculante (simple ou double cabine)
• Fourgon grand volume (caisse sèche ou isotherme)
• Plateau ridelles
• Dépanneuse / porte-voitures
• Véhicule frigorifique
• Atelier mobile / véhicules techniques (maintenance, énergie, télécoms)
• Camping-car (cellules spécifiques)
2- Caractéristiques facilitant les transformations
• Châssis renforcé adapté aux charges élevées
• Multiples empattements et longueurs disponibles
• Prises et interfaces prévues pour carrossiers (pré-équipement électrique selon version)
• Réservoirs et composants positionnés pour libérer l’espace utile
3- Compatibilité technique
• PTAC modulable selon version (3,5 t à 4,0 t environ)
• Masse de transformation élevée permettant des aménagements lourds
• Architecture conçue pour différents types de carrosseries professionnelles
Design et dimensions
Design extérieur
1- Style général
• Silhouette utilitaire fonctionnelle avec cabine avancée
• Conception centrée sur la modularité pour les transformations professionnelles
• Proportions adaptées aux différents empattements et configurations de châssis
2- Face avant
• Calandre large intégrant le logo du constructeur
• Projecteurs placés en hauteur pour protection contre les impacts
• Bouclier avant robuste avec éléments remplaçables
3- Profil
• Châssis apparent à l’arrière (version plancher et châssis)
• Cabine simple ou double selon configuration
• Portes latérales à large ouverture pour faciliter l’accès
4- Arrière
• Structure ouverte sur les versions châssis pour carrosseries spécifiques
• Possibilité de montage de caisses, bennes ou plateaux
• Éléments arrière variables selon l’aménagement
5- Éléments fonctionnels
• Rétroviseurs extérieurs grand format pour visibilité utilitaire
• Garde au sol adaptée aux usages mixtes route/chantier
• Conception optimisée pour accessibilité et modularité
• Silhouette utilitaire fonctionnelle avec cabine avancée
• Conception centrée sur la modularité pour les transformations professionnelles
• Proportions adaptées aux différents empattements et configurations de châssis
2- Face avant
• Calandre large intégrant le logo du constructeur
• Projecteurs placés en hauteur pour protection contre les impacts
• Bouclier avant robuste avec éléments remplaçables
3- Profil
• Châssis apparent à l’arrière (version plancher et châssis)
• Cabine simple ou double selon configuration
• Portes latérales à large ouverture pour faciliter l’accès
4- Arrière
• Structure ouverte sur les versions châssis pour carrosseries spécifiques
• Possibilité de montage de caisses, bennes ou plateaux
• Éléments arrière variables selon l’aménagement
5- Éléments fonctionnels
• Rétroviseurs extérieurs grand format pour visibilité utilitaire
• Garde au sol adaptée aux usages mixtes route/chantier
• Conception optimisée pour accessibilité et modularité
Couleurs
• Blanc Glacier (couleur la plus courante pour les véhicules utilitaires)
• Gris Cassiopée
• Gris Highland
• Noir Étoile
• Bleu
• Rouge
• Vert (disponible sur certaines séries ou flottes spécifiques)
• Gris Cassiopée
• Gris Highland
• Noir Étoile
• Bleu
• Rouge
• Vert (disponible sur certaines séries ou flottes spécifiques)
Dimensions (extérieur et intérieur)
1- Dimensions extérieures (selon configuration)
• Longueur totale : environ 5,0 m à 7,5 m
• Largeur hors rétroviseurs : environ 2,07 m
• Hauteur : environ 2,30 m à 2,80 m
• Empattement : environ 3,18 m à 4,33 m
• Porte-à-faux arrière : variable selon carrosserie et transformation
2- Dimensions de châssis utile (plancher/châssis nu)
• Longueur utile carrossable : jusqu’à environ 5,5 m à 6,5 m
• Largeur utile entre longerons : environ 1,80 m à 2,00 m
• Hauteur de seuil : optimisée pour faciliter les aménagements (variable selon suspension et PTAC)
3- Dimensions intérieures cabine
• Largeur aux coudes : environ 1,70 m
• Hauteur intérieure : environ 1,60 m à 1,70 m
• Nombre de places : 2 à 7 places selon cabine (simple ou double cabine)
• Longueur totale : environ 5,0 m à 7,5 m
• Largeur hors rétroviseurs : environ 2,07 m
• Hauteur : environ 2,30 m à 2,80 m
• Empattement : environ 3,18 m à 4,33 m
• Porte-à-faux arrière : variable selon carrosserie et transformation
2- Dimensions de châssis utile (plancher/châssis nu)
• Longueur utile carrossable : jusqu’à environ 5,5 m à 6,5 m
• Largeur utile entre longerons : environ 1,80 m à 2,00 m
• Hauteur de seuil : optimisée pour faciliter les aménagements (variable selon suspension et PTAC)
3- Dimensions intérieures cabine
• Largeur aux coudes : environ 1,70 m
• Hauteur intérieure : environ 1,60 m à 1,70 m
• Nombre de places : 2 à 7 places selon cabine (simple ou double cabine)
Nombre de portes
• 2 portes (cabine simple)
• 4 portes (double cabine)
• 4 portes (double cabine)
Design intérieur
1- Planche de bord
• Architecture horizontale conçue pour un usage professionnel
• Commandes regroupées de manière fonctionnelle et accessible
• Affichage conducteur analogique ou numérique selon version
• Écran central multimédia selon niveau d’équipement
2- Ergonomie
• Poste de conduite orienté vers la praticité et la facilité d’utilisation
• Volant multifonction selon finition
• Commandes principales (climatisation, aides à la conduite) facilement accessibles
3- Cabine et agencement
• Cabine simple ou double selon configuration
• Sièges conducteur et passagers adaptés aux longues distances
• Espaces de rangement intégrés (boîte à gants, vide-poches, porte-documents)
4- Ambiance intérieure
• Design orienté utilitaire, avec matériaux robustes
• Couleurs neutres (gris, noir) privilégiées pour la durabilité
• Éclairage intérieur fonctionnel
• Architecture horizontale conçue pour un usage professionnel
• Commandes regroupées de manière fonctionnelle et accessible
• Affichage conducteur analogique ou numérique selon version
• Écran central multimédia selon niveau d’équipement
2- Ergonomie
• Poste de conduite orienté vers la praticité et la facilité d’utilisation
• Volant multifonction selon finition
• Commandes principales (climatisation, aides à la conduite) facilement accessibles
3- Cabine et agencement
• Cabine simple ou double selon configuration
• Sièges conducteur et passagers adaptés aux longues distances
• Espaces de rangement intégrés (boîte à gants, vide-poches, porte-documents)
4- Ambiance intérieure
• Design orienté utilitaire, avec matériaux robustes
• Couleurs neutres (gris, noir) privilégiées pour la durabilité
• Éclairage intérieur fonctionnel
Espace de chargement
• Longueur carrossable : environ 3,0 m à 6,5 m selon empattement
• Largeur utile entre longerons : environ 1,80 m à 2,00 m
• Hauteur utile : variable selon type de carrosserie installée
• Largeur utile entre longerons : environ 1,80 m à 2,00 m
• Hauteur utile : variable selon type de carrosserie installée
Nombre de passagers
• 2 passagers en cabine simple
• jusqu’à 6 ou 7 passagers en double cabine
• jusqu’à 6 ou 7 passagers en double cabine
Sécurité
Systèmes d’aide à la conduite
1- Aides à la sécurité active
• ABS (antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• EBD (répartition électronique de freinage)
2- Aides à la conduite
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte
• Alerte de surcharge (selon version)
• Indicateur de changement de rapport (versions manuelles)
3- Aides à la vigilance
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
• Alerte attention conducteur (détection de fatigue, selon version)
4- Aides au stationnement et manœuvres
• Radars de recul
• Capteurs avant et arrière (selon équipement)
• Caméra de recul ou vision 360° (selon version)
• Alerte d’angle mort (Blind Spot Warning)
• ABS (antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• EBD (répartition électronique de freinage)
2- Aides à la conduite
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Aide au démarrage en côte
• Alerte de surcharge (selon version)
• Indicateur de changement de rapport (versions manuelles)
3- Aides à la vigilance
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
• Alerte attention conducteur (détection de fatigue, selon version)
4- Aides au stationnement et manœuvres
• Radars de recul
• Capteurs avant et arrière (selon équipement)
• Caméra de recul ou vision 360° (selon version)
• Alerte d’angle mort (Blind Spot Warning)
Systèmes de sécurité active et passive
Sécurité active
• ABS (antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• EBD (répartition électronique de freinage)
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• Aide au démarrage en côte
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
• Alerte de fatigue conducteur (selon version)
• Alerte d’angle mort (selon version)
Sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux (selon version)
• Renforts de structure de cabine en acier haute résistance
• Zones de déformation programmée à l’avant
• Colonne de direction rétractable en cas de choc
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort
• ABS (antiblocage des roues)
• ESC (contrôle électronique de stabilité)
• ASR / antipatinage
• EBD (répartition électronique de freinage)
• AFU (aide au freinage d’urgence)
• Aide au démarrage en côte
• Alerte de franchissement de ligne (selon version)
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (selon version)
• Alerte de fatigue conducteur (selon version)
• Alerte d’angle mort (selon version)
Sécurité passive
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux (selon version)
• Renforts de structure de cabine en acier haute résistance
• Zones de déformation programmée à l’avant
• Colonne de direction rétractable en cas de choc
• Ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs d’effort
Airbags
• Airbag conducteur (de série)
• Airbag passager frontal (selon version ou en option)
• Airbags latéraux thorax / rideaux (disponibles selon finition et marché)
• Airbag passager frontal (selon version ou en option)
• Airbags latéraux thorax / rideaux (disponibles selon finition et marché)
Consommation et écologie
Consommation de carburant
• Blue dCi 130 (130 ch) : 9,0 à 10,5 L/100 km
• Blue dCi 150 (150 ch) : 9,5 à 11,0 L/100 km
• Blue dCi 170 (170 ch) : 10,0 à 11,5 L/100 km
• E-Tech électrique 143 ch : 28 à 35 kWh/100 km
• Blue dCi 150 (150 ch) : 9,5 à 11,0 L/100 km
• Blue dCi 170 (170 ch) : 10,0 à 11,5 L/100 km
• E-Tech électrique 143 ch : 28 à 35 kWh/100 km
Émissions de CO₂
• Blue dCi 130 (130 ch) : 200 à 240 g CO₂/km
• Blue dCi 150 (150 ch) : 210 à 250 g CO₂/km
• Blue dCi 170 (170 ch) : 220 à 260 g CO₂/km
• E-Tech électrique 143 ch : 0 g CO₂/km
• Blue dCi 150 (150 ch) : 210 à 250 g CO₂/km
• Blue dCi 170 (170 ch) : 220 à 260 g CO₂/km
• E-Tech électrique 143 ch : 0 g CO₂/km
Étiquette énergétique
• Blue dCi diesel : F à G
• E-Tech électrique : A
• E-Tech électrique : A
Renault Master Plancher et Châssis
Motorisations
Électrique
Thermique
Catégories
Véhicule utilitaire transformé
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