La motorisation thermique pour voitures utilise un moteur à combustion interne, fonctionnant à l’essence ou au diesel.
185 modèles disponibles avec cette motorisation
Le Citroën Berlingo est un ludospace conçu pour un usage familial ou utilitaire léger.
Le Citroën Berlingo Van est un véhicule utilitaire léger destiné aux professionnels.
La Dacia Bigster est un SUV crossover compact à cinq portes produit par le constructeur roumain Dacia (groupe Renault) depuis fin 2024 et commercialisé à partir de 2025.
Le Peugeot Boxer est un véhicule utilitaire léger de type fourgon conçu pour des usages professionnels (transport de marchandises, bases de transformation, châssis cabine) avec plusieurs configurations de carrosserie et de charge utile (jusqu’à environ 17 m³ et 2 tonnes selon version).
Le Peugeot Boxer Benne est un véhicule utilitaire de type châssis benne conçu pour le transport et la manutention de charges dans des usages professionnels.
La Citroën C3 est une citadine polyvalente à cinq portes, appartenant au segment B.
La Citroën C5 Aircross est un SUV familial de segment C, disponible en versions thermiques et hybride rechargeable.
La Citroën C5 X est un véhicule polyvalent qui combine les caractéristiques d’une berline, d’un SUV et d’un break.
Le Kia Ceed est une berline compacte disponible en versions 5 portes (hatchback), break (Sportswagon) et shooting brake (ProCeed).
La motorisation thermique pour voitures utilise un moteur à combustion interne, fonctionnant à l’essence ou au diesel. Elle offre une puissance fiable et un réseau de ravitaillement dense, facilitant les longs trajets et les déplacements rapides. Ses avantages incluent une autonomie élevée et un coût d’achat souvent inférieur aux modèles électriques. En revanche, elle génère des émissions polluantes et des coûts de carburant variables. Ce type de motorisation convient aux conducteurs recherchant une solution éprouvée pour des trajets fréquents et variés, souvent sur de longues distances.
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